| 普通航班: | CPA 0526 | 🛫 出发机场: | ZSCN ( 南昌昌北国际机场 )
0 级 
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🛬 到达机场: | ZBAA ( 北京首都国际机场 ) 1 级 | ||||
| 执飞机型: | B738 (CPA-6497) 0 级
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计划高度: | 32100 ft | 计划距离: | 674 海里 | ||||
| 计划飞行: | 2:09:00 |
空中飞行: | 1:46:00 |
有效飞行: | 01:46:00 |
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| 执飞机组: | 3449 （ PIC 机长 ） | 连续飞行: | 4 天 |
机组工资: | VB 14133.00 （ 8000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2024-04-16 16:20:09 | 更新日期: | 2024-04-16 16:20:10 | ||||
| 航路信息: | LAP91D LAPEN W105 XSH V110 HOK A461 ZHO B208 OBMEP W56 DUGEB DUG9ZA | ||||||||
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| 航班配载: |
101 人
|
配载单价: | VB 939.00 | 票价收入: | VB 94, 839.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 7595 kg / 7.9 VB | 燃油支出: | - VB 60, 001.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 53 %
|
时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 3, 882.00 📈 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
200 分
|
运营绩效: | 284 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1920 分 |
最终绩效: | 2504 分 |
||||
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
|
巡航评价: |
100 分
|
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| 滑行评价: |
100 分
|
起飞评价: |
100 分
|
接地评价: |
100 分
|
||||
| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | -800 分 |
节油评价: |
0 分
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||||
| V1 值: | 141 |
VR 值: | 143 |
V2 值: | 151 | Vref 147 |
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| 出发准点: | 100 % | 98 分 | 到达准点: | 100 % | 100 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
|
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-340 ft
|
接地品质: | 6.00 % | 10 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.60 G
|
过载品质: | 57.00 % | 76 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 06:10 UTC | 实际出发: | 2024-04-16 06:12:39 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 08:09 UTC | 实际到达: | 2024-04-16 08:09:51 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 737-800 Air China B-7895 (By FSCZ) 2024-04-16 14:08:21 登机开始检测 2024-04-16 14:08:21 停机刹车设定 2024-04-16 14:08:22 登机飞机重量=69521 kg 登机燃油量=7595 kg 2024-04-16 14:11:56 起落架收起 @ 3 节 | 130 英尺 2024-04-16 14:12:23 起落架收起 @ 3 节 | 130 英尺 2024-04-16 14:12:24 起落架收起 @ 3 节 | 130 英尺 2024-04-16 14:12:27 起落架收起 @ 3 节 | 130 英尺 2024-04-16 14:12:38 停机刹车释放 2024-04-16 14:12:38 停机刹车设定 2024-04-16 14:12:38 停机刹车释放 2024-04-16 14:12:39 推出|出港滑行 2024-04-16 14:12:53 起落架收起 @ 1 节 | 130 英尺 2024-04-16 14:13:22 起落架收起 @ 1 节 | 130 英尺 2024-04-16 14:14:30 停机刹车设定 2024-04-16 14:14:43 起落架收起 @ 3 节 | 130 英尺 2024-04-16 14:14:58 起落架收起 @ 4 节 | 130 英尺 2024-04-16 14:15:08 发动机 1 启动 开车飞机重量=69511 kg 开车燃油量=7585 kg 2024-04-16 14:15:43 起落架收起 @ 3 节 | 130 英尺 2024-04-16 14:16:11 起落架收起 @ 4 节 | 130 英尺 2024-04-16 14:16:22 发动机 2 启动 2024-04-16 14:17:16 襟翼 1 | 130ft | 4 节 2024-04-16 14:17:16 襟翼 0 | 130ft | 4 节 2024-04-16 14:17:17 襟翼 1 | 130ft | 4 节 2024-04-16 14:17:18 襟翼 0 | 130ft | 5 节 2024-04-16 14:17:18 襟翼 1 | 130ft | 5 节 2024-04-16 14:17:18 襟翼 2 | 130ft | 5 节 2024-04-16 14:17:18 襟翼 0 | 130ft | 5 节 2024-04-16 14:17:18 襟翼 2 | 130ft | 5 节 2024-04-16 14:17:18 襟翼 0 | 130ft | 5 节 2024-04-16 14:17:19 襟翼 2 | 130ft | 5 节 2024-04-16 14:17:20 襟翼 0 | 130ft | 5 节 2024-04-16 14:17:20 襟翼 2 | 130ft | 5 节 2024-04-16 14:17:20 襟翼 0 | 130ft | 5 节 2024-04-16 14:17:21 襟翼 2 | 130ft | 5 节 2024-04-16 14:17:21 襟翼 0 | 130ft | 5 节 2024-04-16 14:17:21 襟翼 2 | 130ft | 5 节 2024-04-16 14:17:21 襟翼 0 | 130ft | 5 节 2024-04-16 14:17:21 襟翼 2 | 130ft | 5 节 2024-04-16 14:17:22 襟翼 0 | 130ft | 4 节 2024-04-16 14:17:22 襟翼 2 | 130ft | 4 节 2024-04-16 14:17:22 襟翼 3 | 130ft | 4 节 2024-04-16 14:17:22 襟翼 0 | 130ft | 4 节 2024-04-16 14:17:23 襟翼 1 | 130ft | 4 节 2024-04-16 14:17:23 襟翼 3 | 130ft | 4 节 2024-04-16 14:17:23 襟翼 1 | 130ft | 4 节 2024-04-16 14:17:24 襟翼 3 | 130ft | 4 节 2024-04-16 14:17:24 襟翼 1 | 130ft | 4 节 2024-04-16 14:17:25 襟翼 3 | 130ft | 4 节 2024-04-16 14:17:25 襟翼 1 | 130ft | 4 节 2024-04-16 14:17:25 襟翼 3 | 130ft | 4 节 2024-04-16 14:17:25 襟翼 1 | 130ft | 4 节 2024-04-16 14:17:26 襟翼 3 | 130ft | 4 节 2024-04-16 14:17:26 襟翼 1 | 130ft | 4 节 2024-04-16 14:17:26 襟翼 3 | 130ft | 5 节 2024-04-16 14:17:26 襟翼 2 | 130ft | 5 节 2024-04-16 14:17:26 襟翼 3 | 130ft | 4 节 2024-04-16 14:17:27 襟翼 1 | 130ft | 4 节 2024-04-16 14:17:30 襟翼 2 | 130ft | 4 节 2024-04-16 14:17:34 襟翼 3 | 130ft | 4 节 2024-04-16 14:17:40 滑行灯开启 在 130 英尺 2024-04-16 14:17:44 停机刹车释放 2024-04-16 14:17:45 停机刹车设定 2024-04-16 14:17:45 停机刹车释放 2024-04-16 14:17:59 起落架收起 @ 3 节 | 130 英尺 2024-04-16 14:18:09 起落架收起 @ 5 节 | 130 英尺 2024-04-16 14:21:40 起落架收起 @ 9 节 | 130 英尺 2024-04-16 14:21:43 起落架收起 @ 7 节 | 130 英尺 2024-04-16 14:21:48 起落架收起 @ 7 节 | 130 英尺 2024-04-16 14:22:59 抬轮 速度=149 节 2024-04-16 14:23:01 出港离地 @ 155.96 节 | 场压高=124.83 ft / RA地面高=11.87 ft / 襟翼位=3 / 航向=26 度 | 坡度=10.18 出发气象报文= 出发机场天气= 风速风向 4 at 155 出发机场坐标= 28.8638/ 115.9022 2024-04-16 14:23:01 起飞飞机重量=69331 kg 起飞燃油量=7406 kg 2024-04-16 14:23:01 暂停 2024-04-16 14:23:05 起落架收起 @ 165 节 | 190 英尺 2024-04-16 14:23:07 继续 2024-04-16 14:23:36 滑行灯关闭 在 2070 英尺 2024-04-16 14:23:42 襟翼 2 | 2330ft | 182 节 2024-04-16 14:23:42 襟翼 1 | 2340ft | 182 节 2024-04-16 14:23:43 襟翼 3 | 2340ft | 183 节 2024-04-16 14:23:43 襟翼 1 | 2360ft | 184 节 2024-04-16 14:23:43 襟翼 3 | 2360ft | 185 节 2024-04-16 14:23:45 襟翼 1 | 2390ft | 187 节 2024-04-16 14:23:45 襟翼 3 | 2400ft | 187 节 2024-04-16 14:23:45 襟翼 1 | 2400ft | 188 节 2024-04-16 14:23:45 襟翼 2 | 2410ft | 188 节 2024-04-16 14:23:49 襟翼 1 | 2500ft | 193 节 2024-04-16 14:24:01 襟翼 0 | 2690ft | 214 节 2024-04-16 14:26:39 起落架放下 @ 247 节 | 10230 英尺 2024-04-16 14:26:39 起落架收起 @ 247 节 | 10230 英尺 2024-04-16 14:27:22 起落架放下 @ 288 节 | 11130 英尺 2024-04-16 14:27:22 起落架收起 @ 288 节 | 11130 英尺 2024-04-16 14:27:23 起落架放下 @ 288 节 | 11140 英尺 2024-04-16 14:27:23 起落架收起 @ 288 节 | 11140 英尺 2024-04-16 14:27:23 起落架放下 @ 288 节 | 11160 英尺 2024-04-16 14:27:23 起落架收起 @ 288 节 | 11170 英尺 2024-04-16 14:27:42 起落架放下 @ 291 节 | 11950 英尺 2024-04-16 14:27:43 起落架收起 @ 291 节 | 11960 英尺 2024-04-16 14:27:44 起落架放下 @ 291 节 | 12030 英尺 2024-04-16 14:27:44 起落架收起 @ 291 节 | 12040 英尺 2024-04-16 14:37:56 巡航阶段 , 气压高=30500.8 | 表速=271.19 | 地速=431 2024-04-16 15:09:33 起落架放下 @ 281 节 | 32580 英尺 2024-04-16 15:09:33 起落架收起 @ 281 节 | 32580 英尺 2024-04-16 15:10:06 起落架放下 @ 282 节 | 32560 英尺 2024-04-16 15:10:06 起落架收起 @ 282 节 | 32560 英尺 2024-04-16 15:42:23 起落架放下 @ 292 节 | 29930 英尺 2024-04-16 15:42:24 起落架收起 @ 292 节 | 29930 英尺 2024-04-16 15:59:34 起落架放下 @ 243 节 | 9270 英尺 2024-04-16 15:59:34 起落架收起 @ 243 节 | 9260 英尺 2024-04-16 15:59:35 起落架放下 @ 244 节 | 9260 英尺 2024-04-16 15:59:35 起落架收起 @ 244 节 | 9260 英尺 2024-04-16 15:59:36 起落架放下 @ 244 节 | 9230 英尺 2024-04-16 15:59:36 起落架收起 @ 244 节 | 9220 英尺 2024-04-16 15:59:40 起落架放下 @ 244 节 | 9160 英尺 2024-04-16 15:59:40 起落架收起 @ 244 节 | 9160 英尺 2024-04-16 16:03:55 起落架放下 @ 217 节 | 5660 英尺 2024-04-16 16:03:55 起落架收起 @ 217 节 | 5660 英尺 2024-04-16 16:06:30 襟翼 1 | 3400ft | 214 节 2024-04-16 16:06:38 襟翼 2 | 3290ft | 215 节 2024-04-16 16:06:42 襟翼 3 | 3220ft | 216 节 2024-04-16 16:07:15 起落架放下 @ 208 节 | 2570 英尺 2024-04-16 16:07:36 襟翼 4 | 2160ft | 197 节 2024-04-16 16:07:44 襟翼 5 | 2020ft | 191 节 2024-04-16 16:08:21 襟翼 6 | 1380ft | 175 节 2024-04-16 16:08:35 襟翼 7 | 1150ft | 163 节 2024-04-16 16:09:45 高度记录 | 场压高=160 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=151 节 2024-04-16 16:09:51 到港接地 @ 142.88 节 | 场压高=117.2 ft / RA地面高=10.6 ft / 襟翼位=7 / 航向=353 度 | 坡度=6.97 到达气象报文= ZBAA 160730Z 17004MPS 140V220 CAVOK 27/M10 Q1011 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 5 at 170 到达机场坐标= 40.078/ 116.5735 2024-04-16 16:09:52 接地飞机重量=64503 kg 接地燃油量=2577 kg 2024-04-16 16:09:52 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ 2024-04-16 16:09:56 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ 2024-04-16 16:10:00 暂停 2024-04-16 16:10:41 到港滑行 2024-04-16 16:10:42 起落架收起 @ 18 节 | 120 英尺 2024-04-16 16:10:43 起落架放下 @ 17 节 | 120 英尺 2024-04-16 16:10:47 滑行灯开启 在 120 英尺 2024-04-16 16:10:48 襟翼 6 | 120ft | 16 节 2024-04-16 16:10:50 起落架收起 @ 13 节 | 120 英尺 2024-04-16 16:10:50 起落架放下 @ 12 节 | 120 英尺 2024-04-16 16:10:51 起落架收起 @ 9 节 | 120 英尺 2024-04-16 16:10:52 起落架放下 @ 9 节 | 120 英尺 2024-04-16 16:10:52 襟翼 5 | 120ft | 10 节 2024-04-16 16:10:55 襟翼 4 | 120ft | 9 节 2024-04-16 16:10:58 襟翼 3 | 120ft | 10 节 2024-04-16 16:11:02 襟翼 2 | 120ft | 10 节 2024-04-16 16:11:06 襟翼 1 | 120ft | 12 节 2024-04-16 16:11:14 襟翼 0 | 120ft | 16 节 2024-04-16 16:13:24 起落架收起 @ 26 节 | 120 英尺 2024-04-16 16:13:24 起落架放下 @ 26 节 | 120 英尺 2024-04-16 16:13:25 起落架收起 @ 27 节 | 120 英尺 2024-04-16 16:13:25 起落架放下 @ 27 节 | 120 英尺 2024-04-16 16:13:26 起落架收起 @ 26 节 | 120 英尺 2024-04-16 16:13:26 起落架放下 @ 26 节 | 120 英尺 2024-04-16 16:13:27 起落架收起 @ 26 节 | 120 英尺 2024-04-16 16:13:29 起落架放下 @ 25 节 | 120 英尺 2024-04-16 16:13:31 起落架收起 @ 26 节 | 120 英尺 2024-04-16 16:13:31 起落架放下 @ 26 节 | 120 英尺 2024-04-16 16:14:02 起落架收起 @ 11 节 | 120 英尺 2024-04-16 16:14:02 起落架放下 @ 11 节 | 120 英尺 2024-04-16 16:15:46 起落架收起 @ 12 节 | 120 英尺 2024-04-16 16:15:46 起落架放下 @ 12 节 | 120 英尺 2024-04-16 16:15:46 起落架收起 @ 12 节 | 120 英尺 2024-04-16 16:15:46 起落架放下 @ 12 节 | 120 英尺 2024-04-16 16:15:48 起落架收起 @ 13 节 | 120 英尺 2024-04-16 16:15:49 起落架放下 @ 13 节 | 120 英尺 2024-04-16 16:15:49 起落架收起 @ 13 节 | 120 英尺 2024-04-16 16:15:49 起落架放下 @ 13 节 | 120 英尺 2024-04-16 16:15:50 起落架收起 @ 13 节 | 120 英尺 2024-04-16 16:15:50 起落架放下 @ 13 节 | 120 英尺 2024-04-16 16:15:51 起落架收起 @ 13 节 | 120 英尺 2024-04-16 16:15:51 起落架放下 @ 13 节 | 120 英尺 2024-04-16 16:15:53 起落架收起 @ 14 节 | 120 英尺 2024-04-16 16:15:53 起落架放下 @ 14 节 | 120 英尺 2024-04-16 16:15:53 起落架收起 @ 14 节 | 120 英尺 2024-04-16 16:15:53 起落架放下 @ 14 节 | 120 英尺 2024-04-16 16:17:06 继续 2024-04-16 16:17:06 停机刹车设定 2024-04-16 16:17:08 起落架收起 @ 4 节 | 120 英尺 2024-04-16 16:17:08 起落架放下 @ 4 节 | 120 英尺 2024-04-16 16:17:11 滑行灯关闭 在 120 英尺 2024-04-16 16:17:12 起落架收起 @ 5 节 | 120 英尺 2024-04-16 16:17:12 起落架放下 @ 5 节 | 120 英尺 2024-04-16 16:17:13 发动机 1 关闭 关车飞机重量=64359 kg 关车燃油量=2434 kg 2024-04-16 16:17:14 发动机 2 关闭 2024-04-16 16:17:14 起落架收起 @ 5 节 | 120 英尺 2024-04-16 16:17:14 起落架放下 @ 5 节 | 120 英尺 2024-04-16 16:18:15 起落架收起 @ 4 节 | 120 英尺 2024-04-16 16:18:15 起落架放下 @ 4 节 | 120 英尺 2024-04-16 16:18:15 起落架收起 @ 4 节 | 120 英尺 2024-04-16 16:18:15 起落架放下 @ 4 节 | 120 英尺 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/04/16 14:08:21 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-04-16 14:11:39 襟翼状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/04/16 14:12:39 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/04/16 14:22:37 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / -20 分 时间 2024-04-16 14:23:01 值 9.9 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/04/16 14:23:01 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/04/16 14:23:11 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / -10 分 时间 2024-04-16 14:26:45 值 247.35 0.449 滑行灯状态. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/04/16 15:48:52 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/04/16 15:50:49 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/04/16 16:07:14 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-04-16 16:07:31 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/04/16 16:09:45 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 10 / 10 分 收反推晚. 10 / 10 分 非着陆襟翼落地. 10 / 10 分 超过最大着陆重量. 10 / -10 分 时间 2024-04-16 16:09:51 值 64502.6635582416 [ - 到港滑行 - (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2024/04/16 16:10:41 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2024/04/16 16:17:06 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯关闭晚. 10 / -10 分 时间 2024-04-16 16:17:06 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 襟翼. 10 / 10 分 FOQA 评价得分 1920 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 737-800 Air China B-7895 (By FSCZ) 2024-04-16 14:08:21 Boarding 2024-04-16 14:08:21 Brakes are On 2024-04-16 14:08:22 Boarding Aircraft Weight=69521KG Boarding Fuel Weight=7595KG 2024-04-16 14:11:56 Landing Gear Up @ 3 Knots and 130 Feet 2024-04-16 14:12:23 Landing Gear Up @ 3 Knots and 130 Feet 2024-04-16 14:12:24 Landing Gear Up @ 3 Knots and 130 Feet 2024-04-16 14:12:27 Landing Gear Up @ 3 Knots and 130 Feet 2024-04-16 14:12:38 Brakes are Released 2024-04-16 14:12:38 Brakes are On 2024-04-16 14:12:38 Brakes are Released 2024-04-16 14:12:39 Taxiing to RWY 2024-04-16 14:12:53 Landing Gear Up @ 1 Knots and 130 Feet 2024-04-16 14:13:22 Landing Gear Up @ 1 Knots and 130 Feet 2024-04-16 14:14:30 Brakes are On 2024-04-16 14:14:43 Landing Gear Up @ 3 Knots and 130 Feet 2024-04-16 14:14:58 Landing Gear Up @ 4 Knots and 130 Feet 2024-04-16 14:15:08 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=69511KG Engine Started Fuel Weight=7585KG 2024-04-16 14:15:43 Landing Gear Up @ 3 Knots and 130 Feet 2024-04-16 14:16:11 Landing Gear Up @ 4 Knots and 130 Feet 2024-04-16 14:16:22 Engine 2 Started 2024-04-16 14:17:16 Flaps 1 Selected at 130ft and 4kts 2024-04-16 14:17:16 Flaps 0 Selected at 130ft and 4kts 2024-04-16 14:17:17 Flaps 1 Selected at 130ft and 4kts 2024-04-16 14:17:18 Flaps 0 Selected at 130ft and 5kts 2024-04-16 14:17:18 Flaps 1 Selected at 130ft and 5kts 2024-04-16 14:17:18 Flaps 2 Selected at 130ft and 5kts 2024-04-16 14:17:18 Flaps 0 Selected at 130ft and 5kts 2024-04-16 14:17:18 Flaps 2 Selected at 130ft and 5kts 2024-04-16 14:17:18 Flaps 0 Selected at 130ft and 5kts 2024-04-16 14:17:19 Flaps 2 Selected at 130ft and 5kts 2024-04-16 14:17:20 Flaps 0 Selected at 130ft and 5kts 2024-04-16 14:17:20 Flaps 2 Selected at 130ft and 5kts 2024-04-16 14:17:20 Flaps 0 Selected at 130ft and 5kts 2024-04-16 14:17:21 Flaps 2 Selected at 130ft and 5kts 2024-04-16 14:17:21 Flaps 0 Selected at 130ft and 5kts 2024-04-16 14:17:21 Flaps 2 Selected at 130ft and 5kts 2024-04-16 14:17:21 Flaps 0 Selected at 130ft and 5kts 2024-04-16 14:17:21 Flaps 2 Selected at 130ft and 5kts 2024-04-16 14:17:22 Flaps 0 Selected at 130ft and 4kts 2024-04-16 14:17:22 Flaps 2 Selected at 130ft and 4kts 2024-04-16 14:17:22 Flaps 3 Selected at 130ft and 4kts 2024-04-16 14:17:22 Flaps 0 Selected at 130ft and 4kts 2024-04-16 14:17:23 Flaps 1 Selected at 130ft and 4kts 2024-04-16 14:17:23 Flaps 3 Selected at 130ft and 4kts 2024-04-16 14:17:23 Flaps 1 Selected at 130ft and 4kts 2024-04-16 14:17:24 Flaps 3 Selected at 130ft and 4kts 2024-04-16 14:17:24 Flaps 1 Selected at 130ft and 4kts 2024-04-16 14:17:25 Flaps 3 Selected at 130ft and 4kts 2024-04-16 14:17:25 Flaps 1 Selected at 130ft and 4kts 2024-04-16 14:17:25 Flaps 3 Selected at 130ft and 4kts 2024-04-16 14:17:25 Flaps 1 Selected at 130ft and 4kts 2024-04-16 14:17:26 Flaps 3 Selected at 130ft and 4kts 2024-04-16 14:17:26 Flaps 1 Selected at 130ft and 4kts 2024-04-16 14:17:26 Flaps 3 Selected at 130ft and 5kts 2024-04-16 14:17:26 Flaps 2 Selected at 130ft and 5kts 2024-04-16 14:17:26 Flaps 3 Selected at 130ft and 4kts 2024-04-16 14:17:27 Flaps 1 Selected at 130ft and 4kts 2024-04-16 14:17:30 Flaps 2 Selected at 130ft and 4kts 2024-04-16 14:17:34 Flaps 3 Selected at 130ft and 4kts 2024-04-16 14:17:40 Taxi Lights ON at 130 Feet 2024-04-16 14:17:44 Brakes are Released 2024-04-16 14:17:45 Brakes are On 2024-04-16 14:17:45 Brakes are Released 2024-04-16 14:17:59 Landing Gear Up @ 3 Knots and 130 Feet 2024-04-16 14:18:09 Landing Gear Up @ 5 Knots and 130 Feet 2024-04-16 14:21:40 Landing Gear Up @ 9 Knots and 130 Feet 2024-04-16 14:21:43 Landing Gear Up @ 7 Knots and 130 Feet 2024-04-16 14:21:48 Landing Gear Up @ 7 Knots and 130 Feet 2024-04-16 14:22:59 VR speed=149 Knots 2024-04-16 14:23:01 You Took off @ 155.96 Knots AGL=124.83FT / RA=11.87FT / Flaps=3 / Heading=26Degree / Pitch=10.18 Departure Weather Local Departure Weather Wind 4 at 155 Departure Coordinates 28.8638/ 115.9022 2024-04-16 14:23:01 Takeoff Aircraft Weight=69331KG Takeoff Fuel Weight=7406KG 2024-04-16 14:23:01 Paused 2024-04-16 14:23:05 Landing Gear Up @ 165 Knots and 190 Feet 2024-04-16 14:23:07 Unpaused 2024-04-16 14:23:36 Taxi Lights OFF at 2070 Feet 2024-04-16 14:23:42 Flaps 2 Selected at 2330ft and 182kts 2024-04-16 14:23:42 Flaps 1 Selected at 2340ft and 182kts 2024-04-16 14:23:43 Flaps 3 Selected at 2340ft and 183kts 2024-04-16 14:23:43 Flaps 1 Selected at 2360ft and 184kts 2024-04-16 14:23:43 Flaps 3 Selected at 2360ft and 185kts 2024-04-16 14:23:45 Flaps 1 Selected at 2390ft and 187kts 2024-04-16 14:23:45 Flaps 3 Selected at 2400ft and 187kts 2024-04-16 14:23:45 Flaps 1 Selected at 2400ft and 188kts 2024-04-16 14:23:45 Flaps 2 Selected at 2410ft and 188kts 2024-04-16 14:23:49 Flaps 1 Selected at 2500ft and 193kts 2024-04-16 14:24:01 Flaps 0 Selected at 2690ft and 214kts 2024-04-16 14:26:39 Landing Gear Down @ 247 Knots and 10230 Feet 2024-04-16 14:26:39 Landing Gear Up @ 247 Knots and 10230 Feet 2024-04-16 14:27:22 Landing Gear Down @ 288 Knots and 11130 Feet 2024-04-16 14:27:22 Landing Gear Up @ 288 Knots and 11130 Feet 2024-04-16 14:27:23 Landing Gear Down @ 288 Knots and 11140 Feet 2024-04-16 14:27:23 Landing Gear Up @ 288 Knots and 11140 Feet 2024-04-16 14:27:23 Landing Gear Down @ 288 Knots and 11160 Feet 2024-04-16 14:27:23 Landing Gear Up @ 288 Knots and 11170 Feet 2024-04-16 14:27:42 Landing Gear Down @ 291 Knots and 11950 Feet 2024-04-16 14:27:43 Landing Gear Up @ 291 Knots and 11960 Feet 2024-04-16 14:27:44 Landing Gear Down @ 291 Knots and 12030 Feet 2024-04-16 14:27:44 Landing Gear Up @ 291 Knots and 12040 Feet 2024-04-16 14:37:56 TOC Reached, PALT:30500.8 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2024-04-16 16:13:25 Landing Gear Up @ 27 Knots and 120 Feet 2024-04-16 16:13:25 Landing Gear Down @ 27 Knots and 120 Feet 2024-04-16 16:13:26 Landing Gear Up @ 26 Knots and 120 Feet 2024-04-16 16:13:26 Landing Gear Down @ 26 Knots and 120 Feet 2024-04-16 16:13:27 Landing Gear Up @ 26 Knots and 120 Feet 2024-04-16 16:13:29 Landing Gear Down @ 25 Knots and 120 Feet 2024-04-16 16:13:31 Landing Gear Up @ 26 Knots and 120 Feet 2024-04-16 16:13:31 Landing Gear Down @ 26 Knots and 120 Feet 2024-04-16 16:14:02 Landing Gear Up @ 11 Knots and 120 Feet 2024-04-16 16:14:02 Landing Gear Down @ 11 Knots and 120 Feet 2024-04-16 16:15:46 Landing Gear Up @ 12 Knots and 120 Feet 2024-04-16 16:15:46 Landing Gear Down @ 12 Knots and 120 Feet 2024-04-16 16:15:46 Landing Gear Up @ 12 Knots and 120 Feet 2024-04-16 16:15:46 Landing Gear Down @ 12 Knots and 120 Feet 2024-04-16 16:15:48 Landing Gear Up @ 13 Knots and 120 Feet 2024-04-16 16:15:49 Landing Gear Down @ 13 Knots and 120 Feet 2024-04-16 16:15:49 Landing Gear Up @ 13 Knots and 120 Feet 2024-04-16 16:15:49 Landing Gear Down @ 13 Knots and 120 Feet 2024-04-16 16:15:50 Landing Gear Up @ 13 Knots and 120 Feet 2024-04-16 16:15:50 Landing Gear Down @ 13 Knots and 120 Feet 2024-04-16 16:15:51 Landing Gear Up @ 13 Knots and 120 Feet 2024-04-16 16:15:51 Landing Gear Down @ 13 Knots and 120 Feet 2024-04-16 16:15:53 Landing Gear Up @ 14 Knots and 120 Feet 2024-04-16 16:15:53 Landing Gear Down @ 14 Knots and 120 Feet 2024-04-16 16:15:53 Landing Gear Up @ 14 Knots and 120 Feet 2024-04-16 16:15:53 Landing Gear Down @ 14 Knots and 120 Feet 2024-04-16 16:17:06 Unpaused 2024-04-16 16:17:06 Brakes are On 2024-04-16 16:17:08 Landing Gear Up @ 4 Knots and 120 Feet 2024-04-16 16:17:08 Landing Gear Down @ 4 Knots and 120 Feet 2024-04-16 16:17:11 Taxi Lights OFF at 120 Feet 2024-04-16 16:17:12 Landing Gear Up @ 5 Knots and 120 Feet 2024-04-16 16:17:12 Landing Gear Down @ 5 Knots and 120 Feet 2024-04-16 16:17:13 Engine 1 Stopped Engine Stopped 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Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/04/16 14:22:37 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-04-16 14:23:01 Exceed Value:9.9 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/04/16 14:23:01 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/04/16 14:23:11 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-04-16 14:26:45 Exceed Value:247.35 0.449 滑行灯状态. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/04/16 15:48:52 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/04/16 15:50:49 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/04/16 16:07:14 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-04-16 16:07:31 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/04/16 16:09:45 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 10 / 10 Points 收反推晚. 10 / 10 Points 非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points 超过最大着陆重量. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-04-16 16:09:51 Exceed Value:64502.6635582416 [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2024/04/16 16:10:41 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2024/04/16 16:17:06 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯关闭晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-04-16 16:17:06 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 襟翼. 10 / 10 Points Total Points 1920 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2024-04-16 14:08:26
纬度 28.8593
经度 115.9060
【130 FT / 0 节】
【T2】2024-04-16 14:08:31
纬度 28.8593
经度 115.9060
【130 FT / 0 节】
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