普通航班: | CSH 0300 | 🛫 出发机场: | ZYTX ( 沈阳桃仙国际机场 )
0 级 ![]() |
🛬 到达机场: | KJFK ( 美国纽约肯尼迪国际机场 ) 0 级 | ||||
执飞机型: | B748 (CSH-1077) 2 级 ![]() |
计划高度: | 35000 ft | 计划距离: | 5784 海里 | ||||
计划飞行: | 14:01:00 ![]() |
空中飞行: | 11:03:00 ![]() |
有效飞行: | 11:03:00 ![]() |
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执飞机组: | 8918 ( PIC 机长 ) | 连续飞行: | 3 天![]() |
机组工资: | VB 44200.00 ( 4000 / 小时 )![]() |
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空勤工资: | VB 0 ![]() |
提交日期: | 2024-05-05 22:21:42 | 更新日期: | 2024-06-12 06:08:30 | ||||
航路信息: | LEMOT A588 SIMLI P153 FA A803 ASKIB M137 TURAN W122 LAVGI N738 LISKI POTAT YGH YZF YSF YYL J521 YTH YXL J513 YQT TVC ECK JHW J106 LVZ |
![]() |
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航班配载: |
419 人 ![]() |
配载单价: | VB 6, 767.00 | 票价收入: | VB 2, 835, 370.00 ![]() |
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服务支出: | - VB 11, 000.00 ![]() |
消耗燃油: | 112221 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 1, 009, 990.00 ![]() |
||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: |
正常 60 % ![]() |
时段票率: | 95 % ![]() |
航班净利润: | VB 1, 770, 180.00 📈 ![]() |
![]() |
|||||||||
准点绩效: | 50 % ![]() |
综合绩效: |
1300 分 ![]() |
运营绩效: | 55 分 ![]() |
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FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1855 分 ![]() |
最终绩效: | 3260 分 ![]() |
![]() |
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SOP评价: | 400 分 ![]() |
时长评价: |
0 分 ![]() |
巡航评价: |
100 分 ![]() |
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滑行评价: |
100 分 ![]() |
起飞评价: |
100 分 ![]() |
接地评价: |
100 分 ![]() |
||||
天气评价: | 100 分 ![]() |
特殊事件: | 400 分 ![]() |
节油评价: |
0 分 ![]() |
V1 值: | 145 ![]() |
VR 值: | 159 ![]() |
V2 值: | 170 ![]() ![]() |
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出发准点: | 100 % | 99 分 | 到达准点: | 0 % | -168 分 | 接地范围: | 2078 ft |
精英 ![]() |
||
公司标准: | -360 ~ -1
![]() |
最大接地: |
-243 ft ![]() |
接地品质: | 33.00 % | 50 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45
![]() |
最大过载: |
1.70 G ![]() |
过载品质: | 62.00 % | 74 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 21:35 UTC | 实际出发: | 2024-05-04 21:36:39 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 60 分钟 | 计划到达: | +1 11:36 UTC | 实际到达: | 2024-05-05 14:17:11 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is SSG_B748_Series_V2.5.1_XP11 Intercontinental-Air 2024-05-04 21:32:34 登机开始检测 2024-05-04 21:32:34 停机刹车设定 2024-05-04 21:32:35 登机飞机重量=313195 kg 登机燃油量=99974 kg 2024-05-04 21:36:31 停机刹车释放 2024-05-04 21:36:39 推出|出港滑行 2024-05-04 21:37:47 发动机 4 启动 2024-05-04 21:38:30 停机刹车设定 2024-05-04 21:38:30 停机刹车释放 2024-05-04 21:38:33 发动机 1 启动 开车飞机重量=326381 kg 开车燃油量=113156 kg 2024-05-04 21:38:52 停机刹车设定 2024-05-04 21:38:53 停机刹车释放 2024-05-04 21:39:00 发动机 3 启动 2024-05-04 21:39:01 发动机 2 启动 2024-05-04 21:39:03 停机刹车设定 2024-05-04 21:39:31 襟翼 1 | 210ft | 0 节 2024-05-04 21:39:32 襟翼 2 | 210ft | 0 节 2024-05-04 21:39:32 襟翼 4 | 210ft | 0 节 2024-05-04 21:40:01 滑行灯开启 在 210 英尺 2024-05-04 21:40:05 停机刹车释放 2024-05-04 21:43:25 停机刹车设定 2024-05-04 21:43:32 停机刹车释放 2024-05-04 21:43:57 停机刹车设定 2024-05-04 21:44:01 停机刹车释放 2024-05-04 21:44:02 停机刹车设定 2024-05-04 21:44:03 停机刹车释放 2024-05-04 21:44:04 停机刹车设定 2024-05-04 21:44:06 停机刹车释放 2024-05-04 21:44:07 停机刹车设定 2024-05-04 21:44:20 停机刹车释放 2024-05-04 21:46:06 抬轮 速度=170 节 2024-05-04 21:46:08 滑行灯关闭 在 220 英尺 2024-05-04 21:46:08 出港离地 @ 177.55 节 | 场压高=215.38 ft / RA地面高=3.9 ft / 襟翼位=4 / 航向=48 度 | 坡度=7.84 出发气象报文= ZYTX 042100Z 15002MPS CAVOK 16/02 Q1011 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 1 at 130 出发机场坐标= 41.6425/ 123.4874 2024-05-04 21:46:08 起飞飞机重量=325463 kg 起飞燃油量=112221 kg 2024-05-04 21:46:14 起落架收起 @ 186 节 | 370 英尺 2024-05-04 21:46:33 襟翼 2 | 1170ft | 204 节 2024-05-04 21:46:39 自动驾驶接通 1530 英尺 / 速度 207 节 2024-05-04 21:48:01 襟翼 1 | 4360ft | 195 节 2024-05-04 21:49:38 襟翼 0 | 7460ft | 202 节 2024-05-04 22:06:55 巡航阶段 , 气压高=34091.46 | 表速=281.94 | 地速=502 2024-05-05 03:58:55 自动驾驶断开 0 英尺 / 速度 0 节 2024-05-05 03:58:55 发动机 2 关闭 2024-05-05 03:58:55 发动机 3 关闭 2024-05-05 03:58:55 发动机 4 关闭 2024-05-05 03:58:55 襟翼 0 | 0ft | 0 节 2024-05-05 03:58:55 发动机 1 关闭 关车飞机重量=270277 kg 关车燃油量=57070 kg 2024-05-05 09:26:49 自动驾驶接通 34980 英尺 / 速度 284 节 2024-05-05 09:26:49 发动机 1 启动 2024-05-05 09:26:49 信标灯关闭 发动机启动 开车飞机重量=295515 kg 开车燃油量=42313 kg 2024-05-05 09:26:49 发动机 2 启动 2024-05-05 09:26:49 发动机 3 启动 2024-05-05 09:26:49 发动机 4 启动 2024-05-05 09:26:49 襟翼 0 | 34980ft | 284 节 2024-05-05 13:59:53 襟翼 1 | 8290ft | 226 节 2024-05-05 14:03:48 襟翼 2 | 4720ft | 185 节 2024-05-05 14:03:54 襟翼 4 | 4670ft | 183 节 2024-05-05 14:04:20 起落架放下 @ 165 节 | 4440 英尺 2024-05-05 14:04:43 襟翼 5 | 4120ft | 150 节 2024-05-05 14:04:53 襟翼 6 | 4060ft | 144 节 2024-05-05 14:05:02 襟翼 8 | 4000ft | 145 节 2024-05-05 14:16:54 自动驾驶断开 240 英尺 / 速度 141 节 2024-05-05 14:17:05 高度记录 | 场压高=80 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=146 节 2024-05-05 14:17:11 到港接地 @ 146.16 节 | 场压高=30.35 ft / RA地面高=3.24 ft / 襟翼位=8 / 航向=121 度 | 坡度=1.59 到达气象报文= KJFK 051351Z 12013KT 10SM BKN009 OVC015 11/08 A3029 RMK AO2 SLP256 T01060083 到达机场天气= 风速风向 1 at 130 到达机场坐标= 40.6494/ -73.7718 2024-05-05 14:17:11 接地飞机重量=257186 kg 接地燃油量=3997 kg 2024-05-05 14:17:12 滑行灯开启 在 30 英尺 2024-05-05 14:17:32 襟翼 6 | 30ft | 56 节 2024-05-05 14:17:33 襟翼 5 | 30ft | 56 节 2024-05-05 14:17:33 襟翼 4 | 30ft | 56 节 2024-05-05 14:17:33 襟翼 2 | 30ft | 56 节 2024-05-05 14:17:33 襟翼 1 | 30ft | 56 节 2024-05-05 14:17:34 襟翼 0 | 30ft | 56 节 2024-05-05 14:17:37 停机刹车设定 2024-05-05 14:17:44 停机刹车释放 2024-05-05 14:17:49 到港滑行 2024-05-05 14:19:14 停机刹车设定 2024-05-05 14:19:17 滑行灯关闭 在 30 英尺 2024-05-05 14:19:20 停机刹车释放 2024-05-05 14:19:21 停机刹车设定 2024-05-05 14:19:22 发动机 1 关闭 关车飞机重量=256987 kg 关车燃油量=3799 kg 2024-05-05 14:19:22 发动机 2 关闭 2024-05-05 14:19:23 发动机 3 关闭 2024-05-05 14:19:24 发动机 4 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/05/04 21:32:34 ] 发动机状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 30 / 30 分 航行灯状态. 30 / 30 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/05/04 21:36:39 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/05/04 21:45:38 ] 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 20 / 20 分 起飞EGT超限. 20 / 20 分 起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/05/04 21:46:08 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/05/04 21:46:17 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/05/04 22:06:55 ] 襟翼状态. 20 / 20 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / -10 分 时间 2024-05-05 03:58:55 值 0 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/05/05 13:47:11 ] 坡度大. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/05/05 14:09:41 ] 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / -5 分 时间 2024-05-05 14:16:44 值 -1114.97 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / -10 分 时间 2024-05-05 14:15:45 值 145.18 Vref:0 进近速度大. 10 / -10 分 时间 2024-05-05 14:16:42 值 145.54 Vref:0 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/05/05 14:17:05 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / -20 分 时间 2024-05-05 14:17:07 值 147.09 Vref:0 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / -50 分 时间 2024-05-05 14:21:45 值 1.71 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -20 分 时间 2024-05-05 14:17:14 值 146.16 Vref:0 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2024/05/05 14:17:49 ] 襟翼状态. 40 / 40 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2024/05/05 14:19:14 ] 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / -20 分 时间 2024-05-05 14:19:20 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 40 / 40 分 FOQA 评价得分 1855 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is SSG_B748_Series_V2.5.1_XP11 Intercontinental-Air 2024-05-04 21:32:34 Boarding 2024-05-04 21:32:34 Brakes are On 2024-05-04 21:32:35 Boarding Aircraft Weight=313195KG Boarding Fuel Weight=99974KG 2024-05-04 21:36:31 Brakes are Released 2024-05-04 21:36:39 Taxiing to RWY 2024-05-04 21:37:47 Engine 4 Started 2024-05-04 21:38:30 Brakes are On 2024-05-04 21:38:30 Brakes are Released 2024-05-04 21:38:33 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=326381KG Engine Started Fuel Weight=113156KG 2024-05-04 21:38:52 Brakes are On 2024-05-04 21:38:53 Brakes are Released 2024-05-04 21:39:00 Engine 3 Started 2024-05-04 21:39:01 Engine 2 Started 2024-05-04 21:39:03 Brakes are On 2024-05-04 21:39:31 Flaps 1 Selected at 210ft and 0kts 2024-05-04 21:39:32 Flaps 2 Selected at 210ft and 0kts 2024-05-04 21:39:32 Flaps 4 Selected at 210ft and 0kts 2024-05-04 21:40:01 Taxi Lights ON at 210 Feet 2024-05-04 21:40:05 Brakes are Released 2024-05-04 21:43:25 Brakes are On 2024-05-04 21:43:32 Brakes are Released 2024-05-04 21:43:57 Brakes are On 2024-05-04 21:44:01 Brakes are Released 2024-05-04 21:44:02 Brakes are On 2024-05-04 21:44:03 Brakes are Released 2024-05-04 21:44:04 Brakes are On 2024-05-04 21:44:06 Brakes are Released 2024-05-04 21:44:07 Brakes are On 2024-05-04 21:44:20 Brakes are Released 2024-05-04 21:46:06 VR speed=170 Knots 2024-05-04 21:46:08 Taxi Lights OFF at 220 Feet 2024-05-04 21:46:08 You Took off @ 177.55 Knots AGL=215.38FT / RA=3.9FT / Flaps=4 / Heading=48Degree / Pitch=7.84 Departure Weather ZYTX 042100Z 15002MPS CAVOK 16/02 Q1011 NOSIG Local Departure Weather Wind 1 at 130 Departure Coordinates 41.6425/ 123.4874 2024-05-04 21:46:08 Takeoff Aircraft Weight=325463KG Takeoff Fuel Weight=112221KG 2024-05-04 21:46:14 Landing Gear Up @ 186 Knots and 370 Feet 2024-05-04 21:46:33 Flaps 2 Selected at 1170ft and 204kts 2024-05-04 21:46:39 Autopilot Enabled at 1530 Feet with speed 207 Knots 2024-05-04 21:48:01 Flaps 1 Selected at 4360ft and 195kts 2024-05-04 21:49:38 Flaps 0 Selected at 7460ft and 202kts 2024-05-04 22:06:55 TOC Reached, PALT:34091.46 IAS:281.94 GS:502 2024-05-05 03:58:55 Autopilot Disabled at 0 Feet with speed 0 Knots 2024-05-05 03:58:55 Engine 2 Stopped 2024-05-05 03:58:55 Engine 3 Stopped 2024-05-05 03:58:55 Engine 4 Stopped 2024-05-05 03:58:55 Flaps 0 Selected at 0ft and 0kts 2024-05-05 03:58:55 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=270277KG Engine Stopped Fuel Weight=57070KG 2024-05-05 09:26:49 Autopilot Enabled at 34980 Feet with speed 284 Knots 2024-05-05 09:26:49 Engine 1 Started 2024-05-05 09:26:49 Beacon lights are off and engine is started Engine Started Aircraft Weight=295515KG Engine Started Fuel Weight=42313KG 2024-05-05 09:26:49 Engine 2 Started 2024-05-05 09:26:49 Engine 3 Started 2024-05-05 09:26:49 Engine 4 Started 2024-05-05 09:26:49 Flaps 0 Selected at 34980ft and 284kts 2024-05-05 13:59:53 Flaps 1 Selected at 8290ft and 226kts 2024-05-05 14:03:48 Flaps 2 Selected at 4720ft and 185kts 2024-05-05 14:03:54 Flaps 4 Selected at 4670ft and 183kts 2024-05-05 14:04:20 Landing Gear Down @ 165 Knots and 4440 Feet 2024-05-05 14:04:43 Flaps 5 Selected at 4120ft and 150kts 2024-05-05 14:04:53 Flaps 6 Selected at 4060ft and 144kts 2024-05-05 14:05:02 Flaps 8 Selected at 4000ft and 145kts 2024-05-05 14:16:54 Autopilot Disabled at 240 Feet with speed 141 Knots 2024-05-05 14:17:05 Radio Altitude Record AGL=80 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=146 Knots 2024-05-05 14:17:11 You Landed @ 146.16Knots AGL=30.35FT / RA=3.24FT / Flaps=8 / Heading=121Degree / Pitch=1.59 Arrival Weather: KJFK 051351Z 12013KT 10SM BKN009 OVC015 11/08 A3029 RMK AO2 SLP256 T01060083 Local Arrival Weather: Wind 1 at 130 Arrival Coordinates 40.6494/ -73.7718 2024-05-05 14:17:11 Landing Aircraft Weight=257186KG Landing Fuel Weight=3997KG 2024-05-05 14:17:12 Taxi Lights ON at 30 Feet 2024-05-05 14:17:32 Flaps 6 Selected at 30ft and 56kts 2024-05-05 14:17:33 Flaps 5 Selected at 30ft and 56kts 2024-05-05 14:17:33 Flaps 4 Selected at 30ft and 56kts 2024-05-05 14:17:33 Flaps 2 Selected at 30ft and 56kts 2024-05-05 14:17:33 Flaps 1 Selected at 30ft and 56kts 2024-05-05 14:17:34 Flaps 0 Selected at 30ft and 56kts 2024-05-05 14:17:37 Brakes are On 2024-05-05 14:17:44 Brakes are Released 2024-05-05 14:17:49 Taxiing to gate 2024-05-05 14:19:14 Brakes are On 2024-05-05 14:19:17 Taxi Lights OFF at 30 Feet 2024-05-05 14:19:20 Brakes are Released 2024-05-05 14:19:21 Brakes are On 2024-05-05 14:19:22 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=256987KG Engine Stopped Fuel Weight=3799KG 2024-05-05 14:19:22 Engine 2 Stopped 2024-05-05 14:19:23 Engine 3 Stopped 2024-05-05 14:19:24 Engine 4 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/05/04 21:32:34 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 30 / 30 Points 航行灯状态. 30 / 30 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/05/04 21:36:39 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/05/04 21:45:38 ] 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 20 / 20 Points 起飞EGT超限. 20 / 20 Points 起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/05/04 21:46:08 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/05/04 21:46:17 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/05/04 22:06:55 ] 襟翼状态. 20 / 20 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-05-05 03:58:55 Exceed Value:0 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/05/05 13:47:11 ] 坡度大. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/05/05 14:09:41 ] 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / -5 Points Exceed Time:2024-05-05 14:16:44 Exceed Value:-1114.97 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-05-05 14:15:45 Exceed Value:145.18 Vref:0 进近速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-05-05 14:16:42 Exceed Value:145.54 Vref:0 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/05/05 14:17:05 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-05-05 14:17:07 Exceed Value:147.09 Vref:0 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / -50 Points Exceed Time:2024-05-05 14:21:45 Exceed Value:1.71 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-05-05 14:17:14 Exceed Value:146.16 Vref:0 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2024/05/05 14:17:49 ] 襟翼状态. 40 / 40 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2024/05/05 14:19:14 ] 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-05-05 14:19:20 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 40 / 40 Points Total Points 1855 out of 2000 |
编号: 0001
【T1】2024-05-04 21:33:34
纬度 41.6351
经度 123.4862
【210 FT / 0 节】
【T2】2024-05-04 21:34:34
纬度 41.6351
经度 123.4862
【210 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-05-04 21:34:34 纬度 41.6351 经度 123.4862 【210 FT / 0 节】 【T2】2024-05-04 21:35:34 纬度 41.6351 经度 123.4862 【210 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-05-04 21:35:34 纬度 41.6351 经度 123.4862 【210 FT / 0 节】 【T2】2024-05-04 21:36:34 纬度 41.6351 经度 123.4862 【210 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-05-04 21:36:34 纬度 41.6351 经度 123.4862 【210 FT / 0 节】 【T2】2024-05-04 21:37:34 纬度 41.6356 经度 123.4859 【210 FT / 2 节】 【距离:0.03】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0005 【T1】2024-05-04 21:37:34 纬度 41.6356 经度 123.4859 【210 FT / 2 节】 【T2】2024-05-04 21:38:34 纬度 41.6359 经度 123.4863 【210 FT / 1 节】 【距离:0.03】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2024-05-04 21:38:34 纬度 41.6359 经度 123.4863 【210 FT / 1 节】 【T2】2024-05-04 21:39:34 纬度 41.6360 经度 123.4864 【210 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2024-05-04 21:39:34 纬度 41.6360 经度 123.4864 【210 FT / 0 节】 【T2】2024-05-04 21:40:16 纬度 41.6359 经度 123.4862 【210 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 42 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2024-05-04 21:40:16 纬度 41.6359 经度 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【T1】2024-05-05 00:24:11 纬度 54.6468 经度 134.2671 【34980 FT / 573 节】 【T2】2024-05-05 00:25:11 纬度 54.7927 经度 134.3774 【34990 FT / 573 节】 【距离:9.57】→ 60 秒 0.159 海里 编号: 0253 【T1】2024-05-05 00:25:11 纬度 54.7927 经度 134.3774 【34990 FT / 573 节】 【T2】2024-05-05 00:26:11 纬度 54.9384 经度 134.4884 【34990 FT / 573 节】 【距离:9.56】→ 60 秒 0.159 海里 编号: 0254 【T1】2024-05-05 00:26:11 纬度 54.9384 经度 134.4884 【34990 FT / 573 节】 【T2】2024-05-05 00:27:11 纬度 55.0843 经度 134.6005 【35000 FT / 573 节】 【距离:9.58】→ 60 秒 0.160 海里 编号: 0255 【T1】2024-05-05 00:27:11 纬度 55.0843 经度 134.6005 【35000 FT / 573 节】 【T2】2024-05-05 00:28:11 纬度 55.2298 经度 134.7131 【34970 FT / 575 节】 【距离:9.56】→ 60 秒 0.159 海里 编号: 0256 【T1】2024-05-05 00:28:11 纬度 55.2298 经度 134.7131 【34970 FT / 575 节】 【T2】2024-05-05 00:29:11 纬度 55.3755 经度 134.8268 【34970 FT / 575 节】 【距离:9.58】→ 60 秒 0.160 海里 编号: 0257 【T1】2024-05-05 00:29:11 纬度 55.3755 经度 134.8268 【34970 FT / 575 节】 【T2】2024-05-05 00:30:11 纬度 55.5210 经度 134.9413 【34980 FT / 575 节】 【距离:9.58】→ 60 秒 0.160 海里 编号: 0258 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经度 -160.4428 【34980 FT / 628 节】 【T2】2024-05-05 03:36:12 纬度 76.5992 经度 -159.6942 【34980 FT / 628 节】 【距离:10.47】→ 60 秒 0.174 海里 编号: 0444 【T1】2024-05-05 03:36:12 纬度 76.5992 经度 -159.6942 【34980 FT / 628 节】 【T2】2024-05-05 03:37:12 纬度 76.6111 经度 -158.9435 【34980 FT / 629 节】 【距离:10.48】→ 60 秒 0.175 海里 编号: 0445 【T1】2024-05-05 03:37:12 纬度 76.6111 经度 -158.9435 【34980 FT / 629 节】 【T2】2024-05-05 03:38:12 纬度 76.6208 经度 -158.1913 【34970 FT / 629 节】 【距离:10.48】→ 60 秒 0.175 海里 编号: 0446 【T1】2024-05-05 03:38:12 纬度 76.6208 经度 -158.1913 【34970 FT / 629 节】 【T2】2024-05-05 03:39:12 纬度 76.6283 经度 -157.4393 【34980 FT / 629 节】 【距离:10.47】→ 60 秒 0.174 海里 编号: 0447 【T1】2024-05-05 03:39:12 纬度 76.6283 经度 -157.4393 【34980 FT / 629 节】 【T2】2024-05-05 03:40:12 纬度 76.6335 经度 -156.6865 【34980 FT / 629 节】 【距离:10.47】→ 60 秒 0.174 海里 编号: 0448 【T1】2024-05-05 03:40:12 纬度 76.6335 经度 -156.6865 【34980 FT / 629 节】 【T2】2024-05-05 03:41:12 纬度 76.6365 经度 -155.9318 【34980 FT / 629 节】 【距离:10.49】→ 60 秒 0.175 海里 编号: 0449 【T1】2024-05-05 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【T1】2024-05-05 03:47:12 纬度 76.6075 经度 -151.4064 【34980 FT / 630 节】 【T2】2024-05-05 03:48:12 纬度 76.5949 经度 -150.6554 【34980 FT / 630 节】 【距离:10.49】→ 60 秒 0.175 海里 编号: 0456 【T1】2024-05-05 03:48:12 纬度 76.5949 经度 -150.6554 【34980 FT / 630 节】 【T2】2024-05-05 03:49:12 纬度 76.5801 经度 -149.9057 【34980 FT / 630 节】 【距离:10.49】→ 60 秒 0.175 海里 编号: 0457 【T1】2024-05-05 03:49:12 纬度 76.5801 经度 -149.9057 【34980 FT / 630 节】 【T2】2024-05-05 03:50:12 纬度 76.5630 经度 -149.1562 【34970 FT / 630 节】 【距离:10.51】→ 60 秒 0.175 海里 编号: 0458 【T1】2024-05-05 03:50:12 纬度 76.5630 经度 -149.1562 【34970 FT / 630 节】 【T2】2024-05-05 03:51:13 纬度 76.5437 经度 -148.4101 【34980 FT / 630 节】 【距离:10.49】→ 61 秒 0.172 海里 编号: 0459 【T1】2024-05-05 03:51:13 纬度 76.5437 经度 -148.4101 【34980 FT / 630 节】 【T2】2024-05-05 03:52:13 纬度 76.5222 经度 -147.6646 【34980 FT / 631 节】 【距离:10.52】→ 60 秒 0.175 海里 编号: 0460 【T1】2024-05-05 03:52:13 纬度 76.5222 经度 -147.6646 【34980 FT / 631 节】 【T2】2024-05-05 03:53:13 纬度 76.4985 经度 -146.9220 【34980 FT / 630 节】 【距离:10.51】→ 60 秒 0.175 海里 编号: 0461 【T1】2024-05-05 03:53:13 纬度 76.4985 经度 -146.9220 【34980 FT / 630 节】 【T2】2024-05-05 03:54:13 纬度 76.4727 经度 -146.1825 【34970 FT / 631 节】 【距离:10.50】→ 60 秒 0.175 海里 编号: 0462 【T1】2024-05-05 03:54:13 纬度 76.4727 经度 -146.1825 【34970 FT / 631 节】 【T2】2024-05-05 03:55:13 纬度 76.4447 经度 -145.4465 【34980 FT / 631 节】 【距离:10.49】→ 60 秒 0.175 海里 编号: 0463 【T1】2024-05-05 03:55:13 纬度 76.4447 经度 -145.4465 【34980 FT / 631 节】 【T2】2024-05-05 03:56:13 纬度 76.4146 经度 -144.7126 【34980 FT / 631 节】 【距离:10.51】→ 60 秒 0.175 海里 编号: 0464 【T1】2024-05-05 03:56:13 纬度 76.4146 经度 -144.7126 【34980 FT / 631 节】 【T2】2024-05-05 03:57:13 纬度 76.3823 经度 -143.9823 【34980 FT / 630 节】 【距离:10.50】→ 60 秒 0.175 海里 编号: 0465 【T1】2024-05-05 03:57:13 纬度 76.3823 经度 -143.9823 【34980 FT / 630 节】 【T2】2024-05-05 03:58:13 纬度 76.3479 经度 -143.2565 【34980 FT / 631 节】 【距离:10.49】→ 60 秒 0.175 海里 最远:0.54 海里 / 最近:0.001 海里 距离:0.54 海里(异常 0 )/ 总移动距离 : 3062.2720597923 海里 |