普通航班: | CES 6219 | 🛫 出发机场: | ZJHK ( 海口美兰国际机场 ) 1 级 | 🛬 到达机场: | ZUUU ( 成都双流国际机场 ) 2 级 | ||||
执飞机型: | B748 (CES-1325) 4 级 | 计划高度: | 38100 ft | 计划距离: | 730 海里 | ||||
计划飞行: | 2:17:00 | 空中飞行: | 1:48:00 | 有效飞行: | 01:48:00 | ||||
执飞机组: | 1880 ( C 资深机长 ) | 连续飞行: | 100 天 | 机组工资: | VB 21600.00 ( 12000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 12382 | 提交日期: | 2024-05-08 00:16:26 | 更新日期: | 2024-05-08 00:18:12 | ||||
空勤人员: | 乘务 6 名:任盈盈(38|1级),小龙女(42|1级),王语嫣(113|1级),周芷若(174|1级),阿珂(178|1级),黄蓉(180|1级)机务 0 名: | ||||||||
航路信息: | AGTEL W71 LH R339 BSE V86 QNX A581 BIPIP W179 RIRKI W232 PAMLO W25 WLY W179 IGNAK |
航班配载: | 481 人 | 配载单价: | VB 1, 077.00 | 票价收入: | VB 518, 037.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 16104 kg / 5.8 VB | 燃油支出: | - VB 93, 403.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 69 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 379, 652.00 📈 |
准点绩效: | 100 % | 综合绩效: | 1400 分 | 运营绩效: | 306 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1940 分 | 最终绩效: | 3746 分 |
SOP评价: | 400 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 100 分 | 特殊事件: | 400 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 0 分 | 2026 > 2000 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 123 | VR 值: | 124 | V2 值: | 145 | ||
出发准点: | 100 分 | 100 % | 到达准点: | 98 分 | 100 % | 接地范围: | 3343 ft | Vref 122 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -131 ft | 接地品质: | 64.00 | 69 分 | ||
公司标准: | 0.85 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.20 G | 过载品质: | 22.00 | 39 分 | ||
公司标准: | 60 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 14:15 UTC | 实际出发: | 2024-05-07 14:15:00 UTC | ||
公司标准: | 60 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 16:12 UTC | 实际到达: | 2024-05-07 16:10:46 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is SSG_B748_Series_V2.5.1_XP11 Intercontinental-Air 2024-05-07 22:12:10 登机开始检测 2024-05-07 22:12:10 停机刹车设定 2024-05-07 22:12:11 登机飞机重量=229296 kg 登机燃油量=16104 kg 2024-05-07 22:14:52 停机刹车释放 2024-05-07 22:15:00 推出|出港滑行 2024-05-07 22:16:15 发动机 4 启动 2024-05-07 22:16:16 发动机 1 启动 开车飞机重量=229272 kg 开车燃油量=16080 kg 2024-05-07 22:16:17 发动机 2 启动 2024-05-07 22:16:18 发动机 3 启动 2024-05-07 22:17:21 停机刹车设定 2024-05-07 22:17:32 停机刹车释放 2024-05-07 22:17:32 停机刹车设定 2024-05-07 22:17:52 襟翼 1 | 90ft | 0 节 2024-05-07 22:17:53 襟翼 2 | 90ft | 0 节 2024-05-07 22:17:53 襟翼 4 | 90ft | 0 节 2024-05-07 22:18:59 滑行灯开启 在 90 英尺 2024-05-07 22:19:22 停机刹车释放 2024-05-07 22:19:39 停机刹车设定 2024-05-07 22:19:41 停机刹车释放 2024-05-07 22:20:14 停机刹车设定 2024-05-07 22:20:14 停机刹车释放 2024-05-07 22:20:31 停机刹车设定 2024-05-07 22:20:32 停机刹车释放 2024-05-07 22:20:42 停机刹车设定 2024-05-07 22:20:42 停机刹车释放 2024-05-07 22:20:50 停机刹车设定 2024-05-07 22:20:55 停机刹车释放 2024-05-07 22:20:56 停机刹车设定 2024-05-07 22:20:56 停机刹车释放 2024-05-07 22:21:31 停机刹车设定 2024-05-07 22:22:01 停机刹车释放 2024-05-07 22:22:35 抬轮 速度=132 节 2024-05-07 22:22:39 滑行灯关闭 在 90 英尺 2024-05-07 22:22:40 出港离地 @ 153.8 节 | 场压高=92.39 ft / RA地面高=3.59 ft / 襟翼位=4 / 航向=270 度 | 坡度=6.51 出发气象报文= ZJHK 071400Z 13002MPS 9999 FEW033 27/25 Q1013 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 2 出发机场坐标= 19.935/ 110.4639 2024-05-07 22:22:40 起飞飞机重量=228662 kg 起飞燃油量=15471 kg 2024-05-07 22:22:40 起落架收起 @ 155 节 | 90 英尺 2024-05-07 22:22:40 自动驾驶接通 100 英尺 / 速度 156 节 2024-05-07 22:23:24 襟翼 2 | 500ft | 166 节 2024-05-07 22:23:25 襟翼 1 | 520ft | 167 节 2024-05-07 22:24:13 襟翼 0 | 3480ft | 243 节 2024-05-07 22:35:01 巡航阶段 , 气压高=37173.74 | 表速=287.25 | 地速=503 2024-05-08 00:02:46 襟翼 1 | 8930ft | 216 节 2024-05-08 00:07:01 襟翼 2 | 4800ft | 213 节 2024-05-08 00:07:14 襟翼 4 | 4620ft | 211 节 2024-05-08 00:07:31 襟翼 5 | 4330ft | 208 节 2024-05-08 00:07:49 襟翼 6 | 4020ft | 196 节 2024-05-08 00:08:13 襟翼 8 | 3540ft | 181 节 2024-05-08 00:09:46 起落架放下 @ 133 节 | 2260 英尺 2024-05-08 00:09:55 自动驾驶断开 2160 英尺 / 速度 132 节 2024-05-08 00:10:34 高度记录 | 场压高=1680 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=131 节 2024-05-08 00:10:46 到港接地 @ 128.42 节 | 场压高=1641.39 ft / RA地面高=2.78 ft / 襟翼位=8 / 航向=22 度 | 坡度=3.89 到达气象报文= ZUUU 071500Z 19002MPS 090V220 CAVOK 22/17 Q1018 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 2 到达机场坐标= 30.5675/ 103.9416 2024-05-08 00:10:46 接地飞机重量=215415 kg 接地燃油量=2227 kg 2024-05-08 00:10:46 滑行灯开启 在 1640 英尺 2024-05-08 00:11:39 停机刹车设定 2024-05-08 00:11:40 停机刹车释放 2024-05-08 00:11:51 到港滑行 2024-05-08 00:11:53 襟翼 6 | 1630ft | 25 节 2024-05-08 00:11:53 襟翼 5 | 1630ft | 25 节 2024-05-08 00:11:54 襟翼 4 | 1630ft | 25 节 2024-05-08 00:11:54 襟翼 2 | 1630ft | 25 节 2024-05-08 00:11:55 襟翼 1 | 1630ft | 25 节 2024-05-08 00:11:55 襟翼 0 | 1630ft | 25 节 2024-05-08 00:12:11 停机刹车设定 2024-05-08 00:12:12 停机刹车释放 2024-05-08 00:12:18 停机刹车设定 2024-05-08 00:12:21 停机刹车释放 2024-05-08 00:12:58 停机刹车设定 2024-05-08 00:12:58 停机刹车释放 2024-05-08 00:13:19 停机刹车设定 2024-05-08 00:13:20 停机刹车释放 2024-05-08 00:13:25 停机刹车设定 2024-05-08 00:13:31 停机刹车释放 2024-05-08 00:13:34 停机刹车设定 2024-05-08 00:13:35 停机刹车释放 2024-05-08 00:13:41 停机刹车设定 2024-05-08 00:13:42 停机刹车释放 2024-05-08 00:13:42 停机刹车设定 2024-05-08 00:13:43 停机刹车释放 2024-05-08 00:13:48 停机刹车设定 2024-05-08 00:14:13 滑行灯关闭 在 1630 英尺 2024-05-08 00:14:20 发动机 4 关闭 2024-05-08 00:14:22 发动机 1 关闭 关车飞机重量=215213 kg 关车燃油量=2026 kg 2024-05-08 00:14:22 发动机 2 关闭 2024-05-08 00:14:23 发动机 3 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/05/07 22:12:10 ] 发动机状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 30 / 30 分 航行灯状态. 30 / 30 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/05/07 22:15:00 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/05/07 22:22:21 ] 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 20 / 20 分 起飞EGT超限. 20 / 20 分 起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/05/07 22:22:40 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/05/07 22:23:07 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/05/07 22:35:01 ] 襟翼状态. 20 / 20 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/05/07 23:47:18 ] 坡度大. 20 / -10 分 时间 2024-05-08 00:02:32 值 33.1 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/05/08 00:07:48 ] 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / -10 分 时间 2024-05-08 00:08:40 值 1296.27 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/05/08 00:10:34 ] 着陆坡度大. 20 / -10 分 时间 2024-05-08 00:10:37 值 4.5 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -20 分 时间 2024-05-08 00:15:56 值 3342.76677422037 着陆平飘时间长. 20 / -10 分 时间 2024-05-08 00:10:46 值 11.859 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2024/05/08 00:11:51 ] 襟翼状态. 40 / 40 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2024/05/08 00:13:49 ] 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 40 / 40 分 FOQA 评价得分 1940 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is SSG_B748_Series_V2.5.1_XP11 Intercontinental-Air 2024-05-07 22:12:10 Boarding 2024-05-07 22:12:10 Brakes are On 2024-05-07 22:12:11 Boarding Aircraft Weight=229296KG Boarding Fuel Weight=16104KG 2024-05-07 22:14:52 Brakes are Released 2024-05-07 22:15:00 Taxiing to RWY 2024-05-07 22:16:15 Engine 4 Started 2024-05-07 22:16:16 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=229272KG Engine Started Fuel Weight=16080KG 2024-05-07 22:16:17 Engine 2 Started 2024-05-07 22:16:18 Engine 3 Started 2024-05-07 22:17:21 Brakes are On 2024-05-07 22:17:32 Brakes are Released 2024-05-07 22:17:32 Brakes are On 2024-05-07 22:17:52 Flaps 1 Selected at 90ft and 0kts 2024-05-07 22:17:53 Flaps 2 Selected at 90ft and 0kts 2024-05-07 22:17:53 Flaps 4 Selected at 90ft and 0kts 2024-05-07 22:18:59 Taxi Lights ON at 90 Feet 2024-05-07 22:19:22 Brakes are Released 2024-05-07 22:19:39 Brakes are On 2024-05-07 22:19:41 Brakes are Released 2024-05-07 22:20:14 Brakes are On 2024-05-07 22:20:14 Brakes are Released 2024-05-07 22:20:31 Brakes are On 2024-05-07 22:20:32 Brakes are Released 2024-05-07 22:20:42 Brakes are On 2024-05-07 22:20:42 Brakes are Released 2024-05-07 22:20:50 Brakes are On 2024-05-07 22:20:55 Brakes are Released 2024-05-07 22:20:56 Brakes are On 2024-05-07 22:20:56 Brakes are Released 2024-05-07 22:21:31 Brakes are On 2024-05-07 22:22:01 Brakes are Released 2024-05-07 22:22:35 VR speed=132 Knots 2024-05-07 22:22:39 Taxi Lights OFF at 90 Feet 2024-05-07 22:22:40 You Took off @ 153.8 Knots AGL=92.39FT / RA=3.59FT / Flaps=4 / Heading=270Degree / Pitch=6.51 Departure Weather ZJHK 071400Z 13002MPS 9999 FEW033 27/25 Q1013 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 2 Departure Coordinates 19.935/ 110.4639 2024-05-07 22:22:40 Takeoff Aircraft Weight=228662KG Takeoff Fuel Weight=15471KG 2024-05-07 22:22:40 Landing Gear Up @ 155 Knots and 90 Feet 2024-05-07 22:22:40 Autopilot Enabled at 100 Feet with speed 156 Knots 2024-05-07 22:23:24 Flaps 2 Selected at 500ft and 166kts 2024-05-07 22:23:25 Flaps 1 Selected at 520ft and 167kts 2024-05-07 22:24:13 Flaps 0 Selected at 3480ft and 243kts 2024-05-07 22:35:01 TOC Reached, PALT:37173.74 IAS:287.25 GS:503 2024-05-08 00:02:46 Flaps 1 Selected at 8930ft and 216kts 2024-05-08 00:07:01 Flaps 2 Selected at 4800ft and 213kts 2024-05-08 00:07:14 Flaps 4 Selected at 4620ft and 211kts 2024-05-08 00:07:31 Flaps 5 Selected at 4330ft and 208kts 2024-05-08 00:07:49 Flaps 6 Selected at 4020ft and 196kts 2024-05-08 00:08:13 Flaps 8 Selected at 3540ft and 181kts 2024-05-08 00:09:46 Landing Gear Down @ 133 Knots and 2260 Feet 2024-05-08 00:09:55 Autopilot Disabled at 2160 Feet with speed 132 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22:12:10 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 30 / 30 Points 航行灯状态. 30 / 30 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/05/07 22:15:00 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/05/07 22:22:21 ] 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 20 / 20 Points 起飞EGT超限. 20 / 20 Points 起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/05/07 22:22:40 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/05/07 22:23:07 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/05/07 22:35:01 ] 襟翼状态. 20 / 20 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/05/07 23:47:18 ] 坡度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-05-08 00:02:32 Exceed Value:33.1 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/05/08 00:07:48 ] 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-05-08 00:08:40 Exceed Value:1296.27 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/05/08 00:10:34 ] 着陆坡度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-05-08 00:10:37 Exceed Value:4.5 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-05-08 00:15:56 Exceed Value:3342.76677422037 着陆平飘时间长. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-05-08 00:10:46 Exceed Value:11.859 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2024/05/08 00:11:51 ] 襟翼状态. 40 / 40 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2024/05/08 00:13:49 ] 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 40 / 40 Points Total Points 1940 out of 2000 |
编号: 0001
【T1】2024-05-07 22:13:10
纬度 19.9384
经度 110.4653
【90 FT / 0 节】
【T2】2024-05-07 22:14:10
纬度 19.9384
经度 110.4653
【90 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-05-07 22:14:10 纬度 19.9384 经度 110.4653 【90 FT / 0 节】 【T2】2024-05-07 22:15:10 纬度 19.9384 经度 110.4654 【90 FT / 2 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-05-07 22:15:10 纬度 19.9384 经度 110.4654 【90 FT / 2 节】 【T2】2024-05-07 22:16:10 纬度 19.9384 经度 110.4660 【90 FT / 2 节】 【距离:0.03】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0004 【T1】2024-05-07 22:16:10 纬度 19.9384 经度 110.4660 【90 FT / 2 节】 【T2】2024-05-07 22:17:37 纬度 19.9384 经度 110.4662 【90 FT / 2 节】 【距离:0.01】→ 87 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-05-07 22:17:37 纬度 19.9384 经度 110.4662 【90 FT / 2 节】 【T2】2024-05-07 22:17:42 纬度 19.9384 经度 110.4662 【90 FT / 2 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2024-05-07 22:17:42 纬度 19.9384 经度 110.4662 【90 FT / 2 节】 【T2】2024-05-07 22:18:44 纬度 19.9383 经度 110.4662 【90 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 62 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2024-05-07 22:18:44 纬度 19.9383 经度 110.4662 【90 FT / 0 节】 【T2】2024-05-07 22:19:29 纬度 19.9382 经度 110.4662 【90 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 45 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2024-05-07 22:19:29 纬度 19.9382 经度 110.4662 【90 FT / 8 节】 【T2】2024-05-07 22:19:34 纬度 19.9380 经度 110.4662 【90 FT / 13 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0009 【T1】2024-05-07 22:19:34 纬度 19.9380 经度 110.4662 【90 FT / 13 节】 【T2】2024-05-07 22:19:39 纬度 19.9376 经度 110.4662 【90 FT / 19 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0010 【T1】2024-05-07 22:19:39 纬度 19.9376 经度 110.4662 【90 FT / 19 节】 【T2】2024-05-07 22:19:44 纬度 19.9372 经度 110.4662 【90 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0011 【T1】2024-05-07 22:19:44 纬度 19.9372 经度 110.4662 【90 FT / 15 节】 【T2】2024-05-07 22:19:49 纬度 19.9369 经度 110.4665 【90 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0012 【T1】2024-05-07 22:19:49 纬度 19.9369 经度 110.4665 【90 FT / 15 节】 【T2】2024-05-07 22:19:54 纬度 19.9368 经度 110.4668 【90 FT / 16 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0013 【T1】2024-05-07 22:19:54 纬度 19.9368 经度 110.4668 【90 FT / 16 节】 【T2】2024-05-07 22:19:59 纬度 19.9368 经度 110.4673 【90 FT / 20 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0014 【T1】2024-05-07 22:19:59 纬度 19.9368 经度 110.4673 【90 FT / 20 节】 【T2】2024-05-07 22:20:04 纬度 19.9368 经度 110.4678 【90 FT 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