| 普通航班: | CPA 0366 | 🛫 出发机场: | UTTT ( ISLAM KARIMOV )
0 级 
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🛬 到达机场: | OIII ( MEHRABAD INTL ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | A320 (CPA-7821) 0 级
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计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 907 海里 | ||||
| 计划飞行: | 2:43:00 |
空中飞行: | 2:05:00 |
有效飞行: | 02:05:00 |
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| 执飞机组: | 4809 （ C 资深机长 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 25000.00 （ 12000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2024-05-12 22:48:59 | 更新日期: | 2024-09-01 14:26:04 | ||||
| 航路信息: | OGRIP A127 TADEN L143 POGON B114 RIKOP L720 BRD B451 RAPKI A647 MUXOR | ||||||||
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| 航班配载: |
161 人
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配载单价: | VB 1, 190.00 | 票价收入: | VB 191, 590.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 5993 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 53, 937.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 60 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | VB 101, 653.00 📈 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
1400 分
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运营绩效: | 315 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1890 分 |
最终绩效: | 3705 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 115 |
VR 值: | 120 |
V2 值: | 137 | Vref 121 |
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| 出发准点: | 100 % | 99 分 | 到达准点: | 100 % | 98 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-263 ft
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接地品质: | 27.00 % | 42 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.60 G
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过载品质: | 57.00 % | 76 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 12:10 UTC | 实际出发: | 2024-05-12 12:11:07 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 14:23 UTC | 实际到达: | 2024-05-12 14:21:02 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is A320_JARDesign China Eastern B-2337 2024-05-12 20:06:01 登机开始检测 2024-05-12 20:06:02 登机飞机重量=46995 kg 登机燃油量=5993 kg 2024-05-12 20:11:00 停机刹车释放 2024-05-12 20:11:07 推出|出港滑行 2024-05-12 20:11:19 停机刹车设定 2024-05-12 20:11:42 发动机 1 启动 开车飞机重量=46985 kg 开车燃油量=5983 kg 2024-05-12 20:11:42 发动机 2 启动 2024-05-12 20:12:18 扰流板 预位 2024-05-12 20:12:18 襟翼 3 | 1420ft | 0 节 2024-05-12 20:12:19 襟翼 4 | 1420ft | 0 节 2024-05-12 20:12:26 滑行灯开启 在 1420 英尺 2024-05-12 20:12:36 停机刹车释放 2024-05-12 20:14:07 停机刹车设定 2024-05-12 20:14:10 停机刹车释放 2024-05-12 20:15:25 抬轮 速度=139 节 2024-05-12 20:15:26 出港离地 @ 143.72 节 | 场压高=1424.59 ft / RA地面高=3.86 ft / 襟翼位=5 / 航向=262 度 | 坡度=9.37 出发气象报文= UTTT 121130Z 25006KT 220V310 CAVOK 25/09 Q1017 R08R/CLRD70 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 11 出发机场坐标= 41.2579/ 69.276 2024-05-12 20:15:26 起飞飞机重量=46896 kg 起飞燃油量=5892 kg 2024-05-12 20:15:27 起落架收起 @ 147 节 | 1440 英尺 2024-05-12 20:15:31 襟翼 3 | 1550ft | 156 节 2024-05-12 20:15:48 滑行灯关闭 在 2700 英尺 2024-05-12 20:16:30 襟翼 1 | 3740ft | 210 节 2024-05-12 20:16:41 襟翼 0 | 3950ft | 241 节 2024-05-12 20:25:50 巡航阶段 , 气压高=30061.72 | 表速=304.08 | 地速=472 2024-05-12 22:10:54 扰流板 解除预位 2024-05-12 22:15:35 滑行灯开启 在 9240 英尺 2024-05-12 22:18:00 起落架放下 @ 240 节 | 7140 英尺 2024-05-12 22:20:20 襟翼 3 | 4290ft | 171 节 2024-05-12 22:20:20 襟翼 4 | 4280ft | 171 节 2024-05-12 22:20:21 襟翼 6 | 4280ft | 171 节 2024-05-12 22:20:21 襟翼 8 | 4270ft | 171 节 2024-05-12 22:20:22 扰流板 预位 2024-05-12 22:20:50 高度记录 | 场压高=4010 英尺 , 修压高度=51 英尺 , 速度=128 节 2024-05-12 22:21:02 到港接地 @ 113.83 节 | 场压高=3972.58 ft / RA地面高=3.15 ft / 襟翼位=8 / 航向=290 度 | 坡度=5.6 到达气象报文= OIII 121400Z 01004KT 9999 TS SCT035CB BKN190 29/M02 Q1013 A2992 TEMPO 08024KT TS SCT035CB SCT040 BKN090 到达机场天气= 风速风向 0 at 12 到达机场坐标= 35.6877/ 51.3156 2024-05-12 22:21:02 接地飞机重量=43087 kg 接地燃油量=2087 kg 2024-05-12 22:21:02 扰流板 解除预位 2024-05-12 22:21:02 停机刹车设定 2024-05-12 22:21:03 停机刹车释放 2024-05-12 22:21:04 停机刹车设定 2024-05-12 22:21:18 到港滑行 2024-05-12 22:21:20 停机刹车释放 2024-05-12 22:21:24 襟翼 6 | 3960ft | 8 节 2024-05-12 22:21:24 襟翼 4 | 3960ft | 8 节 2024-05-12 22:21:24 襟翼 3 | 3960ft | 8 节 2024-05-12 22:21:24 襟翼 0 | 3960ft | 8 节 2024-05-12 22:23:13 停机刹车设定 2024-05-12 22:23:15 滑行灯关闭 在 3960 英尺 2024-05-12 22:23:17 发动机 2 关闭 2024-05-12 22:23:17 发动机 1 关闭 关车飞机重量=43062 kg 关车燃油量=2062 kg HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/05/12 20:06:01 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/05/12 20:11:07 ] 应答机代码. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/05/12 20:15:05 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/05/12 20:15:26 ] 抬前轮速度大. 10 / -5 分 时间 2024-05-12 20:15:26 值 139.75 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/05/12 20:15:35 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2024-05-12 20:18:48 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2024-05-12 20:16:31 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/05/12 20:25:50 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2024-05-12 20:25:52 值 0.801 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/05/12 22:08:13 ] 坡度大. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-05-12 22:15:25 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/05/12 22:16:32 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / -10 分 时间 2024-05-12 22:19:58 值 970.16 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / -10 分 时间 2024-05-12 22:20:24 值 170.91 Vref:121 低空大速度. 10 / -5 分 时间 2024-05-12 22:16:34 值 236.59 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/05/12 22:20:50 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -20 分 时间 2024-05-12 22:49:15 值 3145.37312314919 着陆平飘时间长. 20 / -10 分 时间 2024-05-12 22:21:02 值 11.485 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -10 分 时间 2024-05-12 22:21:04 值 113.83 Vref:121 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2024/05/12 22:21:18 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2024/05/12 22:23:13 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯关闭晚. 10 / 10 分 防撞灯. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1890 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is A320_JARDesign China Eastern B-2337 2024-05-12 20:06:01 Boarding 2024-05-12 20:06:02 Boarding Aircraft Weight=46995KG Boarding Fuel Weight=5993KG 2024-05-12 20:11:00 Brakes are Released 2024-05-12 20:11:07 Taxiing to RWY 2024-05-12 20:11:19 Brakes are On 2024-05-12 20:11:42 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=46985KG Engine Started Fuel Weight=5983KG 2024-05-12 20:11:42 Engine 2 Started 2024-05-12 20:12:18 Spoilers Armed 2024-05-12 20:12:18 Flaps 3 Selected at 1420ft and 0kts 2024-05-12 20:12:19 Flaps 4 Selected at 1420ft and 0kts 2024-05-12 20:12:26 Taxi Lights ON at 1420 Feet 2024-05-12 20:12:36 Brakes are Released 2024-05-12 20:14:07 Brakes are On 2024-05-12 20:14:10 Brakes are Released 2024-05-12 20:15:25 VR speed=139 Knots 2024-05-12 20:15:26 You Took off @ 143.72 Knots AGL=1424.59FT / RA=3.86FT / Flaps=5 / Heading=262Degree / Pitch=9.37 Departure Weather UTTT 121130Z 25006KT 220V310 CAVOK 25/09 Q1017 R08R/CLRD70 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 11 Departure Coordinates 41.2579/ 69.276 2024-05-12 20:15:26 Takeoff Aircraft Weight=46896KG Takeoff Fuel Weight=5892KG 2024-05-12 20:15:27 Landing Gear Up @ 147 Knots and 1440 Feet 2024-05-12 20:15:31 Flaps 3 Selected at 1550ft and 156kts 2024-05-12 20:15:48 Taxi Lights OFF at 2700 Feet 2024-05-12 20:16:30 Flaps 1 Selected at 3740ft and 210kts 2024-05-12 20:16:41 Flaps 0 Selected at 3950ft and 241kts 2024-05-12 20:25:50 TOC Reached, PALT:30061.72 IAS:304.08 GS:472 2024-05-12 22:10:54 Spoilers Disarmed 2024-05-12 22:15:35 Taxi Lights ON at 9240 Feet 2024-05-12 22:18:00 Landing Gear Down @ 240 Knots and 7140 Feet 2024-05-12 22:20:20 Flaps 3 Selected at 4290ft and 171kts 2024-05-12 22:20:20 Flaps 4 Selected at 4280ft and 171kts 2024-05-12 22:20:21 Flaps 6 Selected at 4280ft and 171kts 2024-05-12 22:20:21 Flaps 8 Selected at 4270ft and 171kts 2024-05-12 22:20:22 Spoilers Armed 2024-05-12 22:20:50 Radio Altitude Record AGL=4010 Feet, RadioAlt=51 Feet, speed=128 Knots 2024-05-12 22:21:02 You Landed @ 113.83Knots AGL=3972.58FT / RA=3.15FT / Flaps=8 / Heading=290Degree / Pitch=5.6 Arrival Weather: OIII 121400Z 01004KT 9999 TS SCT035CB BKN190 29/M02 Q1013 A2992 TEMPO 08024KT TS SCT035CB SCT040 BKN090 Local Arrival Weather: Wind 0 at 12 Arrival Coordinates 35.6877/ 51.3156 2024-05-12 22:21:02 Landing Aircraft Weight=43087KG Landing Fuel Weight=2087KG 2024-05-12 22:21:02 Spoilers Disarmed 2024-05-12 22:21:02 Brakes are On 2024-05-12 22:21:03 Brakes are Released 2024-05-12 22:21:04 Brakes are On 2024-05-12 22:21:18 Taxiing to gate 2024-05-12 22:21:20 Brakes are Released 2024-05-12 22:21:24 Flaps 6 Selected at 3960ft and 8kts 2024-05-12 22:21:24 Flaps 4 Selected at 3960ft and 8kts 2024-05-12 22:21:24 Flaps 3 Selected at 3960ft and 8kts 2024-05-12 22:21:24 Flaps 0 Selected at 3960ft and 8kts 2024-05-12 22:23:13 Brakes are On 2024-05-12 22:23:15 Taxi Lights OFF at 3960 Feet 2024-05-12 22:23:17 Engine 2 Stopped 2024-05-12 22:23:17 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=43062KG Engine Stopped Fuel Weight=2062KG Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/05/12 20:06:01 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/05/12 20:11:07 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/05/12 20:15:05 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/05/12 20:15:26 ] 抬前轮速度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-05-12 20:15:26 Exceed Value:139.75 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/05/12 20:15:35 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-05-12 20:18:48 FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-05-12 20:16:31 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/05/12 20:25:50 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-05-12 20:25:52 Exceed Value:0.801 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/05/12 22:08:13 ] 坡度大. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-05-12 22:15:25 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/05/12 22:16:32 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-05-12 22:19:58 Exceed Value:970.16 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-05-12 22:20:24 Exceed Value:170.91 Vref:121 低空大速度. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-05-12 22:16:34 Exceed Value:236.59 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/05/12 22:20:50 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-05-12 22:49:15 Exceed Value:3145.37312314919 着陆平飘时间长. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-05-12 22:21:02 Exceed Value:11.485 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-05-12 22:21:04 Exceed Value:113.83 Vref:121 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2024/05/12 22:21:18 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2024/05/12 22:23:13 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯关闭晚. 10 / 10 Points 防撞灯. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1890 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2024-05-12 20:07:01
纬度 41.2610
经度 69.3039
【1420 FT / 0 节】
【T2】2024-05-12 20:08:01
纬度 41.2610
经度 69.3039
【1420 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-05-12 20:08:01 纬度 41.2610 经度 69.3039 【1420 FT / 0 节】 【T2】2024-05-12 20:09:01 纬度 41.2610 经度 69.3039 【1420 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-05-12 20:09:01 纬度 41.2610 经度 69.3039 【1420 FT / 0 节】 【T2】2024-05-12 20:10:01 纬度 41.2610 经度 69.3039 【1420 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-05-12 20:10:01 纬度 41.2610 经度 69.3039 【1420 FT / 0 节】 【T2】2024-05-12 20:11:01 纬度 41.2610 经度 69.3039 【1420 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-05-12 20:11:01 纬度 41.2610 经度 69.3039 【1420 FT / 0 节】 【T2】2024-05-12 20:12:01 纬度 41.2610 经度 69.3040 【1420 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2024-05-12 20:12:01 纬度 41.2610 经度 69.3040 【1420 FT / 0 节】 【T2】2024-05-12 20:12:43 纬度 41.2610 经度 69.3039 【1420 FT / 4 节】 【距离:0.00】→ 42 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2024-05-12 20:12:43 纬度 41.2610 经度 69.3039 【1420 FT / 4 节】 【T2】2024-05-12 20:12:48 纬度 41.2609 经度 69.3038 【1420 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0008 【T1】2024-05-12 20:12:48 纬度 41.2609 经度 69.3038 【1420 FT / 7 节】 【T2】2024-05-12 20:12:53 纬度 41.2609 经度 69.3035 【1420 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0009 【T1】2024-05-12 20:12:53 纬度 41.2609 经度 69.3035 【1420 FT / 10 节】 【T2】2024-05-12 20:12:58 纬度 41.2609 经度 69.3031 【1420 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0010 【T1】2024-05-12 20:12:58 纬度 41.2609 经度 69.3031 【1420 FT / 13 节】 【T2】2024-05-12 20:13:03 纬度 41.2608 经度 69.3027 【1420 FT / 16 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0011 【T1】2024-05-12 20:13:03 纬度 41.2608 经度 69.3027 【1420 FT / 16 节】 【T2】2024-05-12 20:13:08 纬度 41.2608 经度 69.3022 【1420 FT / 19 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0012 【T1】2024-05-12 20:13:08 纬度 41.2608 经度 69.3022 【1420 FT / 19 节】 【T2】2024-05-12 20:13:13 纬度 41.2607 经度 69.3015 【1420 FT / 20 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0013 【T1】2024-05-12 20:13:13 纬度 41.2607 经度 69.3015 【1420 FT / 20 节】 【T2】2024-05-12 20:13:18 纬度 41.2606 经度 69.3009 【1420 FT / 21 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0014 【T1】2024-05-12 20:13:18 纬度 41.2606 经度 69.3009 【1420 FT / 21 节】 【T2】2024-05-12 20:13:23 纬度 41.2606 经度 69.3002 【1420 FT / 21 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0015 【T1】2024-05-12 20:13:23 纬度 41.2606 经度 69.3002 【1420 FT / 21 节】 【T2】2024-05-12 20:13:28 纬度 41.2605 经度 69.2996 【1420 FT / 22 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0016 【T1】2024-05-12 20:13:28 纬度 41.2605 经度 69.2996 【1420 FT / 22 节】 【T2】2024-05-12 20:13:33 纬度 41.2604 经度 69.2989 【1420 FT / 22 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0017 【T1】2024-05-12 20:13:33 纬度 41.2604 经度 69.2989 【1420 FT / 22 节】 【T2】2024-05-12 20:13:38 纬度 41.2603 经度 69.2982 【1420 FT / 23 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0018 【T1】2024-05-12 20:13:38 纬度 41.2603 经度 69.2982 【1420 FT / 23 节】 【T2】2024-05-12 20:13:43 纬度 41.2603 经度 69.2975 【1420 FT / 23 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0019 【T1】2024-05-12 20:13:43 纬度 41.2603 经度 69.2975 【1420 FT / 23 节】 【T2】2024-05-12 20:13:48 纬度 41.2602 经度 69.2967 【1420 FT / 24 节】 【距离:0.04】→ 5 秒 0.007 海里 编号: 0020 【T1】2024-05-12 20:13:48 纬度 41.2602 经度 69.2967 【1420 FT / 24 节】 【T2】2024-05-12 20:13:53 纬度 41.2601 经度 69.2960 【1420 FT / 25 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【T1】2024-05-12 20:14:23 纬度 41.2597 经度 69.2924 【1420 FT / 12 节】 【T2】2024-05-12 20:14:28 纬度 41.2597 经度 69.2920 【1420 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0028 【T1】2024-05-12 20:14:28 纬度 41.2597 经度 69.2920 【1420 FT / 12 节】 【T2】2024-05-12 20:14:33 纬度 41.2596 经度 69.2917 【1420 FT / 12 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0029 【T1】2024-05-12 20:14:33 纬度 41.2596 经度 69.2917 【1420 FT / 12 节】 【T2】2024-05-12 20:14:38 纬度 41.2596 经度 69.2913 【1420 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0030 【T1】2024-05-12 20:14:38 纬度 41.2596 经度 69.2913 【1420 FT / 11 节】 【T2】2024-05-12 20:14:43 纬度 41.2595 经度 69.2909 【1420 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0031 【T1】2024-05-12 20:14:43 纬度 41.2595 经度 69.2909 【1420 FT / 11 节】 【T2】2024-05-12 20:14:48 纬度 41.2595 经度 69.2906 【1420 FT / 11 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0032 【T1】2024-05-12 20:14:48 纬度 41.2595 经度 69.2906 【1420 FT / 11 节】 【T2】2024-05-12 20:14:53 纬度 41.2595 经度 69.2903 【1420 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0033 【T1】2024-05-12 20:14:53 纬度 41.2595 经度 69.2903 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