| 普通航班: | CPA 0967 | 🛫 出发机场: | ZSPD ( 上海浦东国际机场 )
1 级 
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🛬 到达机场: | ZBAA ( 北京首都国际机场 ) 1 级 | ||||
| 执飞机型: | B738 (CPA-6497) 0 级
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计划高度: | 32100 ft | 计划距离: | 593 海里 | ||||
| 计划飞行: | 1:48:00 |
空中飞行: | 1:57:00 |
有效飞行: | 1:48:00 |
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| 执飞机组: | 3449 （ PIC 机长 ） | 连续飞行: | 4 天 |
机组工资: | VB 14400.00 （ 8000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2024-06-05 16:31:40 | 更新日期: | 2024-06-05 16:31:41 | ||||
| 航路信息: | PIK86D PIKAS G330 PIMOL A593 DALIM W157 AVBOX AVB8ZA | ||||||||
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| 航班配载: |
101 人
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配载单价: | VB 1, 002.00 | 票价收入: | VB 101, 202.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 7594 kg / 8.9 VB | 燃油支出: | - VB 67, 587.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 53 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 8, 215.00 📈 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
1300 分
|
运营绩效: | 294 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1940 分 |
最终绩效: | 3634 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
0 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
|
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 130 |
VR 值: | 138 |
V2 值: | 147 | Vref 142 |
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| 出发准点: | 100 % | 100 分 | 到达准点: | 100 % | 97 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-276 ft
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接地品质: | 23.00 % | 36 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.20 G
|
过载品质: | 37.00 % | 61 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 06:20 UTC | 实际出发: | 2024-06-05 06:20:13 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 08:28 UTC | 实际到达: | 2024-06-05 08:25:57 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 737-800 Air China B-7895 (By FSCZ) 2024-06-05 14:15:56 登机开始检测 2024-06-05 14:15:56 停机刹车设定 2024-06-05 14:15:57 登机飞机重量=65059 kg 登机燃油量=7594 kg 2024-06-05 14:20:09 停机刹车释放 2024-06-05 14:20:10 停机刹车设定 2024-06-05 14:20:10 停机刹车释放 2024-06-05 14:20:13 推出|出港滑行 2024-06-05 14:21:17 停机刹车设定 2024-06-05 14:21:22 停机刹车释放 2024-06-05 14:21:22 停机刹车设定 2024-06-05 14:21:22 停机刹车释放 2024-06-05 14:22:04 停机刹车设定 2024-06-05 14:22:19 起落架收起 @ 2 节 | 20 英尺 2024-06-05 14:22:23 起落架收起 @ 2 节 | 20 英尺 2024-06-05 14:22:35 起落架收起 @ 2 节 | 20 英尺 2024-06-05 14:22:37 起落架收起 @ 2 节 | 20 英尺 2024-06-05 14:22:39 起落架收起 @ 3 节 | 20 英尺 2024-06-05 14:22:47 发动机 2 启动 2024-06-05 14:23:15 起落架收起 @ 2 节 | 20 英尺 2024-06-05 14:23:18 起落架收起 @ 2 节 | 20 英尺 2024-06-05 14:23:29 起落架收起 @ 2 节 | 20 英尺 2024-06-05 14:23:30 起落架收起 @ 2 节 | 20 英尺 2024-06-05 14:23:41 发动机 1 启动 开车飞机重量=65042 kg 开车燃油量=7578 kg 2024-06-05 14:24:19 襟翼 1 | 20ft | 3 节 2024-06-05 14:24:20 襟翼 0 | 20ft | 3 节 2024-06-05 14:24:20 襟翼 1 | 20ft | 3 节 2024-06-05 14:24:20 襟翼 0 | 20ft | 3 节 2024-06-05 14:24:21 襟翼 1 | 20ft | 3 节 2024-06-05 14:24:21 襟翼 0 | 20ft | 3 节 2024-06-05 14:24:23 襟翼 2 | 20ft | 3 节 2024-06-05 14:24:23 襟翼 0 | 20ft | 3 节 2024-06-05 14:24:24 襟翼 2 | 20ft | 3 节 2024-06-05 14:24:24 襟翼 0 | 20ft | 3 节 2024-06-05 14:24:24 襟翼 3 | 20ft | 3 节 2024-06-05 14:24:24 襟翼 0 | 20ft | 3 节 2024-06-05 14:24:24 襟翼 3 | 20ft | 3 节 2024-06-05 14:24:25 襟翼 0 | 20ft | 3 节 2024-06-05 14:24:25 襟翼 3 | 20ft | 3 节 2024-06-05 14:24:25 襟翼 0 | 20ft | 3 节 2024-06-05 14:24:25 襟翼 3 | 20ft | 3 节 2024-06-05 14:24:26 襟翼 0 | 20ft | 3 节 2024-06-05 14:24:26 襟翼 3 | 20ft | 3 节 2024-06-05 14:24:26 襟翼 1 | 20ft | 3 节 2024-06-05 14:24:27 襟翼 3 | 20ft | 3 节 2024-06-05 14:24:27 襟翼 1 | 20ft | 3 节 2024-06-05 14:24:27 襟翼 3 | 20ft | 3 节 2024-06-05 14:24:27 襟翼 1 | 20ft | 3 节 2024-06-05 14:24:27 襟翼 3 | 20ft | 3 节 2024-06-05 14:24:28 襟翼 1 | 20ft | 3 节 2024-06-05 14:24:28 襟翼 3 | 20ft | 3 节 2024-06-05 14:24:28 襟翼 1 | 20ft | 2 节 2024-06-05 14:24:28 襟翼 3 | 20ft | 2 节 2024-06-05 14:24:28 襟翼 1 | 20ft | 2 节 2024-06-05 14:24:34 襟翼 2 | 20ft | 3 节 2024-06-05 14:24:38 襟翼 3 | 20ft | 2 节 2024-06-05 14:24:38 起落架收起 @ 2 节 | 20 英尺 2024-06-05 14:24:50 滑行灯开启 在 20 英尺 2024-06-05 14:24:55 停机刹车释放 2024-06-05 14:24:55 停机刹车设定 2024-06-05 14:24:55 停机刹车释放 2024-06-05 14:26:15 起落架收起 @ 9 节 | 20 英尺 2024-06-05 14:26:15 起落架收起 @ 9 节 | 20 英尺 2024-06-05 14:27:29 起落架收起 @ 14 节 | 20 英尺 2024-06-05 14:27:30 起落架收起 @ 14 节 | 20 英尺 2024-06-05 14:27:33 起落架收起 @ 14 节 | 20 英尺 2024-06-05 14:27:34 起落架收起 @ 14 节 | 20 英尺 2024-06-05 14:28:40 抬轮 速度=143 节 2024-06-05 14:28:42 出港离地 @ 150.15 节 | 场压高=11.18 ft / RA地面高=11.31 ft / 襟翼位=3 / 航向=162 度 | 坡度=9.54 出发气象报文= ZSPD 050530Z 16003MPS 090V190 9999 -SHRA BKN013 20/17 Q1016 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 2 at 170 出发机场坐标= 31.1474/ 121.8162 2024-06-05 14:28:42 起飞飞机重量=64915 kg 起飞燃油量=7450 kg 2024-06-05 14:28:42 暂停 2024-06-05 14:28:46 起落架收起 @ 159 节 | 100 英尺 2024-06-05 14:28:48 继续 2024-06-05 14:29:00 起落架放下 @ 176 节 | 750 英尺 2024-06-05 14:29:00 起落架收起 @ 176 节 | 760 英尺 2024-06-05 14:29:01 滑行灯关闭 在 890 英尺 2024-06-05 14:29:25 襟翼 2 | 2450ft | 159 节 2024-06-05 14:29:25 襟翼 3 | 2450ft | 160 节 2024-06-05 14:29:26 襟翼 2 | 2470ft | 161 节 2024-06-05 14:29:26 襟翼 3 | 2470ft | 161 节 2024-06-05 14:29:27 襟翼 2 | 2490ft | 161 节 2024-06-05 14:29:27 襟翼 1 | 2500ft | 162 节 2024-06-05 14:29:27 襟翼 3 | 2500ft | 162 节 2024-06-05 14:29:27 襟翼 1 | 2500ft | 163 节 2024-06-05 14:29:27 襟翼 3 | 2510ft | 164 节 2024-06-05 14:29:28 襟翼 1 | 2520ft | 163 节 2024-06-05 14:29:28 襟翼 2 | 2520ft | 164 节 2024-06-05 14:29:28 襟翼 1 | 2530ft | 164 节 2024-06-05 14:29:28 襟翼 2 | 2530ft | 164 节 2024-06-05 14:29:28 襟翼 1 | 2530ft | 166 节 2024-06-05 14:29:29 襟翼 2 | 2540ft | 166 节 2024-06-05 14:29:29 襟翼 1 | 2540ft | 166 节 2024-06-05 14:29:30 襟翼 2 | 2560ft | 166 节 2024-06-05 14:29:30 襟翼 1 | 2560ft | 166 节 2024-06-05 14:29:30 襟翼 2 | 2560ft | 167 节 2024-06-05 14:29:30 襟翼 1 | 2560ft | 168 节 2024-06-05 14:29:31 襟翼 2 | 2570ft | 169 节 2024-06-05 14:29:31 襟翼 1 | 2580ft | 168 节 2024-06-05 14:29:31 襟翼 2 | 2580ft | 168 节 2024-06-05 14:29:32 襟翼 1 | 2590ft | 171 节 2024-06-05 14:29:46 襟翼 0 | 2830ft | 199 节 2024-06-05 14:29:46 襟翼 1 | 2840ft | 200 节 2024-06-05 14:29:52 襟翼 0 | 2920ft | 210 节 2024-06-05 14:31:04 起落架放下 @ 243 节 | 5520 英尺 2024-06-05 14:31:04 起落架收起 @ 243 节 | 5520 英尺 2024-06-05 14:31:28 起落架放下 @ 246 节 | 5850 英尺 2024-06-05 14:31:28 起落架收起 @ 246 节 | 5850 英尺 2024-06-05 14:34:38 起落架放下 @ 249 节 | 10260 英尺 2024-06-05 14:34:38 起落架收起 @ 249 节 | 10270 英尺 2024-06-05 14:34:57 起落架放下 @ 272 节 | 10660 英尺 2024-06-05 14:34:57 起落架收起 @ 272 节 | 10660 英尺 2024-06-05 14:34:57 起落架放下 @ 273 节 | 10670 英尺 2024-06-05 14:34:57 起落架收起 @ 273 节 | 10670 英尺 2024-06-05 14:34:58 起落架放下 @ 274 节 | 10690 英尺 2024-06-05 14:34:58 起落架收起 @ 274 节 | 10690 英尺 2024-06-05 14:44:55 巡航阶段 , 气压高=30309.3 | 表速=273.05 | 地速=409 2024-06-05 15:57:11 起落架放下 @ 288 节 | 17750 英尺 2024-06-05 15:57:11 起落架收起 @ 288 节 | 17750 英尺 2024-06-05 15:57:12 起落架放下 @ 288 节 | 17750 英尺 2024-06-05 15:57:12 起落架收起 @ 288 节 | 17750 英尺 2024-06-05 15:57:31 起落架放下 @ 290 节 | 17750 英尺 2024-06-05 15:57:31 起落架收起 @ 290 节 | 17750 英尺 2024-06-05 16:11:10 起落架放下 @ 289 节 | 11310 英尺 2024-06-05 16:11:10 起落架收起 @ 288 节 | 11310 英尺 2024-06-05 16:11:11 起落架放下 @ 287 节 | 11290 英尺 2024-06-05 16:11:11 起落架收起 @ 287 节 | 11290 英尺 2024-06-05 16:20:18 襟翼 1 | 3630ft | 217 节 2024-06-05 16:20:26 襟翼 2 | 3530ft | 214 节 2024-06-05 16:20:33 襟翼 3 | 3480ft | 208 节 2024-06-05 16:21:35 起落架放下 @ 171 节 | 2900 英尺 2024-06-05 16:21:35 起落架收起 @ 171 节 | 2900 英尺 2024-06-05 16:21:53 襟翼 4 | 2810ft | 177 节 2024-06-05 16:22:09 起落架放下 @ 171 节 | 2660 英尺 2024-06-05 16:22:15 襟翼 5 | 2620ft | 170 节 2024-06-05 16:23:41 襟翼 6 | 1950ft | 164 节 2024-06-05 16:23:52 襟翼 7 | 1850ft | 172 节 2024-06-05 16:25:51 高度记录 | 场压高=160 英尺 , 修压高度=51 英尺 , 速度=146 节 2024-06-05 16:25:57 到港接地 @ 139.62 节 | 场压高=115.53 ft / RA地面高=10.11 ft / 襟翼位=7 / 航向=174 度 | 坡度=3.77 到达气象报文= ZBAA 050740Z 10002MPS 070V190 9999 -TSRA SCT060CB 22/19 Q1012 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 4 at 150 到达机场坐标= 40.089/ 116.613 2024-06-05 16:25:57 接地飞机重量=59797 kg 接地燃油量=2333 kg 2024-06-05 16:25:59 暂停 2024-06-05 16:26:51 起落架收起 @ 29 节 | 120 英尺 2024-06-05 16:26:51 起落架放下 @ 29 节 | 120 英尺 2024-06-05 16:26:51 起落架收起 @ 29 节 | 120 英尺 2024-06-05 16:26:51 起落架放下 @ 29 节 | 120 英尺 2024-06-05 16:26:53 滑行灯开启 在 120 英尺 2024-06-05 16:26:55 起落架收起 @ 28 节 | 120 英尺 2024-06-05 16:26:55 起落架放下 @ 28 节 | 120 英尺 2024-06-05 16:26:56 起落架收起 @ 28 节 | 120 英尺 2024-06-05 16:26:56 起落架放下 @ 28 节 | 120 英尺 2024-06-05 16:26:57 起落架收起 @ 27 节 | 120 英尺 2024-06-05 16:26:57 起落架放下 @ 28 节 | 120 英尺 2024-06-05 16:27:01 到港滑行 2024-06-05 16:27:12 襟翼 6 | 120ft | 17 节 2024-06-05 16:27:15 起落架收起 @ 16 节 | 120 英尺 2024-06-05 16:27:15 起落架放下 @ 16 节 | 120 英尺 2024-06-05 16:27:15 襟翼 5 | 120ft | 16 节 2024-06-05 16:27:16 起落架收起 @ 16 节 | 120 英尺 2024-06-05 16:27:16 起落架放下 @ 16 节 | 120 英尺 2024-06-05 16:27:18 襟翼 4 | 120ft | 15 节 2024-06-05 16:27:21 襟翼 3 | 120ft | 15 节 2024-06-05 16:27:25 襟翼 2 | 120ft | 14 节 2024-06-05 16:27:29 襟翼 1 | 120ft | 15 节 2024-06-05 16:27:37 襟翼 0 | 120ft | 16 节 2024-06-05 16:27:42 起落架收起 @ 15 节 | 120 英尺 2024-06-05 16:27:42 起落架放下 @ 15 节 | 120 英尺 2024-06-05 16:28:33 起落架收起 @ 10 节 | 120 英尺 2024-06-05 16:28:33 起落架放下 @ 10 节 | 120 英尺 2024-06-05 16:28:33 起落架收起 @ 10 节 | 120 英尺 2024-06-05 16:28:33 起落架放下 @ 10 节 | 120 英尺 2024-06-05 16:28:34 起落架收起 @ 10 节 | 120 英尺 2024-06-05 16:28:34 起落架放下 @ 10 节 | 120 英尺 2024-06-05 16:28:34 起落架收起 @ 10 节 | 120 英尺 2024-06-05 16:28:34 起落架放下 @ 10 节 | 120 英尺 2024-06-05 16:28:35 起落架收起 @ 10 节 | 120 英尺 2024-06-05 16:28:35 起落架放下 @ 10 节 | 120 英尺 2024-06-05 16:28:38 起落架收起 @ 10 节 | 120 英尺 2024-06-05 16:28:38 起落架放下 @ 10 节 | 120 英尺 2024-06-05 16:28:39 起落架收起 @ 10 节 | 120 英尺 2024-06-05 16:28:39 起落架放下 @ 10 节 | 120 英尺 2024-06-05 16:30:19 继续 2024-06-05 16:30:21 停机刹车设定 2024-06-05 16:30:27 滑行灯关闭 在 120 英尺 2024-06-05 16:30:30 发动机 1 关闭 关车飞机重量=59671 kg 关车燃油量=2207 kg 2024-06-05 16:30:30 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/06/05 14:15:56 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-06-05 14:16:06 襟翼状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/06/05 14:20:13 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/06/05 14:28:21 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / -10 分 时间 2024-06-05 14:28:42 值 9.1 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/06/05 14:28:42 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/06/05 14:28:52 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / -10 分 时间 2024-06-05 14:31:09 值 243.52 0.408 滑行灯状态. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/06/05 15:55:36 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/06/05 16:04:02 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/06/05 16:22:08 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-06-05 16:22:25 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/06/05 16:25:51 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 10 / 10 分 收反推晚. 10 / 10 分 非着陆襟翼落地. 10 / 10 分 超过最大着陆重量. 10 / 10 分 [ - 到港滑行 - (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2024/06/05 16:27:01 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2024/06/05 16:30:21 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯关闭晚. 10 / -10 分 时间 2024-06-05 16:30:21 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 襟翼. 10 / 10 分 FOQA 评价得分 1940 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 737-800 Air China B-7895 (By FSCZ) 2024-06-05 14:15:56 Boarding 2024-06-05 14:15:56 Brakes are On 2024-06-05 14:15:57 Boarding Aircraft Weight=65059KG Boarding Fuel Weight=7594KG 2024-06-05 14:20:09 Brakes are Released 2024-06-05 14:20:10 Brakes are On 2024-06-05 14:20:10 Brakes are Released 2024-06-05 14:20:13 Taxiing to RWY 2024-06-05 14:21:17 Brakes are On 2024-06-05 14:21:22 Brakes are Released 2024-06-05 14:21:22 Brakes are On 2024-06-05 14:21:22 Brakes are Released 2024-06-05 14:22:04 Brakes are On 2024-06-05 14:22:19 Landing Gear Up @ 2 Knots and 20 Feet 2024-06-05 14:22:23 Landing Gear Up @ 2 Knots and 20 Feet 2024-06-05 14:22:35 Landing Gear Up @ 2 Knots and 20 Feet 2024-06-05 14:22:37 Landing Gear Up @ 2 Knots and 20 Feet 2024-06-05 14:22:39 Landing Gear Up @ 3 Knots and 20 Feet 2024-06-05 14:22:47 Engine 2 Started 2024-06-05 14:23:15 Landing Gear Up @ 2 Knots and 20 Feet 2024-06-05 14:23:18 Landing Gear Up @ 2 Knots and 20 Feet 2024-06-05 14:23:29 Landing Gear Up @ 2 Knots and 20 Feet 2024-06-05 14:23:30 Landing Gear Up @ 2 Knots and 20 Feet 2024-06-05 14:23:41 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=65042KG Engine Started Fuel Weight=7578KG 2024-06-05 14:24:19 Flaps 1 Selected at 20ft and 3kts 2024-06-05 14:24:20 Flaps 0 Selected at 20ft and 3kts 2024-06-05 14:24:20 Flaps 1 Selected at 20ft and 3kts 2024-06-05 14:24:20 Flaps 0 Selected at 20ft and 3kts 2024-06-05 14:24:21 Flaps 1 Selected at 20ft and 3kts 2024-06-05 14:24:21 Flaps 0 Selected at 20ft and 3kts 2024-06-05 14:24:23 Flaps 2 Selected at 20ft and 3kts 2024-06-05 14:24:23 Flaps 0 Selected at 20ft and 3kts 2024-06-05 14:24:24 Flaps 2 Selected at 20ft and 3kts 2024-06-05 14:24:24 Flaps 0 Selected at 20ft and 3kts 2024-06-05 14:24:24 Flaps 3 Selected at 20ft and 3kts 2024-06-05 14:24:24 Flaps 0 Selected at 20ft and 3kts 2024-06-05 14:24:24 Flaps 3 Selected at 20ft and 3kts 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2024-06-05 14:28:42 Paused 2024-06-05 14:28:46 Landing Gear Up @ 159 Knots and 100 Feet 2024-06-05 14:28:48 Unpaused 2024-06-05 14:29:00 Landing Gear Down @ 176 Knots and 750 Feet 2024-06-05 14:29:00 Landing Gear Up @ 176 Knots and 760 Feet 2024-06-05 14:29:01 Taxi Lights OFF at 890 Feet 2024-06-05 14:29:25 Flaps 2 Selected at 2450ft and 159kts 2024-06-05 14:29:25 Flaps 3 Selected at 2450ft and 160kts 2024-06-05 14:29:26 Flaps 2 Selected at 2470ft and 161kts 2024-06-05 14:29:26 Flaps 3 Selected at 2470ft and 161kts 2024-06-05 14:29:27 Flaps 2 Selected at 2490ft and 161kts 2024-06-05 14:29:27 Flaps 1 Selected at 2500ft and 162kts 2024-06-05 14:29:27 Flaps 3 Selected at 2500ft and 162kts 2024-06-05 14:29:27 Flaps 1 Selected at 2500ft and 163kts 2024-06-05 14:29:27 Flaps 3 Selected at 2510ft and 164kts 2024-06-05 14:29:28 Flaps 1 Selected at 2520ft and 163kts 2024-06-05 14:29:28 Flaps 2 Selected at 2520ft and 164kts 2024-06-05 14:29:28 Flaps 1 Selected at 2530ft and 164kts 2024-06-05 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17750 Feet 2024-06-05 15:57:31 Landing Gear Up @ 290 Knots and 17750 Feet 2024-06-05 16:11:10 Landing Gear Down @ 289 Knots and 11310 Feet 2024-06-05 16:11:10 Landing Gear Up @ 288 Knots and 11310 Feet 2024-06-05 16:11:11 Landing Gear Down @ 287 Knots and 11290 Feet 2024-06-05 16:11:11 Landing Gear Up @ 287 Knots and 11290 Feet 2024-06-05 16:20:18 Flaps 1 Selected at 3630ft and 217kts 2024-06-05 16:20:26 Flaps 2 Selected at 3530ft and 214kts 2024-06-05 16:20:33 Flaps 3 Selected at 3480ft and 208kts 2024-06-05 16:21:35 Landing Gear Down @ 171 Knots and 2900 Feet 2024-06-05 16:21:35 Landing Gear Up @ 171 Knots and 2900 Feet 2024-06-05 16:21:53 Flaps 4 Selected at 2810ft and 177kts 2024-06-05 16:22:09 Landing Gear Down @ 171 Knots and 2660 Feet 2024-06-05 16:22:15 Flaps 5 Selected at 2620ft and 170kts 2024-06-05 16:23:41 Flaps 6 Selected at 1950ft and 164kts 2024-06-05 16:23:52 Flaps 7 Selected at 1850ft and 172kts 2024-06-05 16:25:51 Radio Altitude Record AGL=160 Feet, RadioAlt=51 Feet, speed=146 Knots 2024-06-05 16:25:57 You Landed @ 139.62Knots AGL=115.53FT / RA=10.11FT / Flaps=7 / Heading=174Degree / Pitch=3.77 Arrival Weather: ZBAA 050740Z 10002MPS 070V190 9999 -TSRA SCT060CB 22/19 Q1012 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 4 at 150 Arrival Coordinates 40.089/ 116.613 2024-06-05 16:25:57 Landing Aircraft Weight=59797KG Landing Fuel Weight=2333KG 2024-06-05 16:25:59 Paused 2024-06-05 16:26:51 Landing Gear Up @ 29 Knots and 120 Feet 2024-06-05 16:26:51 Landing Gear Down @ 29 Knots and 120 Feet 2024-06-05 16:26:51 Landing Gear Up @ 29 Knots and 120 Feet 2024-06-05 16:26:51 Landing Gear Down @ 29 Knots and 120 Feet 2024-06-05 16:26:53 Taxi Lights ON at 120 Feet 2024-06-05 16:26:55 Landing Gear Up @ 28 Knots and 120 Feet 2024-06-05 16:26:55 Landing Gear Down @ 28 Knots and 120 Feet 2024-06-05 16:26:56 Landing Gear Up @ 28 Knots and 120 Feet 2024-06-05 16:26:56 Landing Gear Down @ 28 Knots and 120 Feet 2024-06-05 16:26:57 Landing Gear Up @ 27 Knots and 120 Feet 2024-06-05 16:26:57 Landing Gear Down @ 28 Knots and 120 Feet 2024-06-05 16:27:01 Taxiing to gate 2024-06-05 16:27:12 Flaps 6 Selected at 120ft and 17kts 2024-06-05 16:27:15 Landing Gear Up @ 16 Knots and 120 Feet 2024-06-05 16:27:15 Landing Gear Down @ 16 Knots and 120 Feet 2024-06-05 16:27:15 Flaps 5 Selected at 120ft and 16kts 2024-06-05 16:27:16 Landing Gear Up @ 16 Knots and 120 Feet 2024-06-05 16:27:16 Landing Gear Down @ 16 Knots and 120 Feet 2024-06-05 16:27:18 Flaps 4 Selected at 120ft and 15kts 2024-06-05 16:27:21 Flaps 3 Selected at 120ft and 15kts 2024-06-05 16:27:25 Flaps 2 Selected at 120ft and 14kts 2024-06-05 16:27:29 Flaps 1 Selected at 120ft and 15kts 2024-06-05 16:27:37 Flaps 0 Selected at 120ft and 16kts 2024-06-05 16:27:42 Landing Gear Up @ 15 Knots and 120 Feet 2024-06-05 16:27:42 Landing Gear Down @ 15 Knots and 120 Feet 2024-06-05 16:28:33 Landing Gear Up @ 10 Knots and 120 Feet 2024-06-05 16:28:33 Landing Gear Down @ 10 Knots and 120 Feet 2024-06-05 16:28:33 Landing Gear Up @ 10 Knots and 120 Feet 2024-06-05 16:28:33 Landing Gear Down @ 10 Knots and 120 Feet 2024-06-05 16:28:34 Landing Gear Up @ 10 Knots and 120 Feet 2024-06-05 16:28:34 Landing Gear Down @ 10 Knots and 120 Feet 2024-06-05 16:28:34 Landing Gear Up @ 10 Knots and 120 Feet 2024-06-05 16:28:34 Landing Gear Down @ 10 Knots and 120 Feet 2024-06-05 16:28:35 Landing Gear Up @ 10 Knots and 120 Feet 2024-06-05 16:28:35 Landing Gear Down @ 10 Knots and 120 Feet 2024-06-05 16:28:38 Landing Gear Up @ 10 Knots and 120 Feet 2024-06-05 16:28:38 Landing Gear Down @ 10 Knots and 120 Feet 2024-06-05 16:28:39 Landing Gear Up @ 10 Knots and 120 Feet 2024-06-05 16:28:39 Landing Gear Down @ 10 Knots and 120 Feet 2024-06-05 16:30:19 Unpaused 2024-06-05 16:30:21 Brakes are On 2024-06-05 16:30:27 Taxi Lights OFF at 120 Feet 2024-06-05 16:30:30 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=59671KG Engine Stopped Fuel Weight=2207KG 2024-06-05 16:30:30 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/06/05 14:15:56 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-06-05 14:16:06 襟翼状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/06/05 14:20:13 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/06/05 14:28:21 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-06-05 14:28:42 Exceed Value:9.1 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/06/05 14:28:42 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/06/05 14:28:52 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-06-05 14:31:09 Exceed Value:243.52 0.408 滑行灯状态. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/06/05 15:55:36 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/06/05 16:04:02 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/06/05 16:22:08 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-06-05 16:22:25 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/06/05 16:25:51 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 10 / 10 Points 收反推晚. 10 / 10 Points 非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points 超过最大着陆重量. 10 / 10 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2024/06/05 16:27:01 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2024/06/05 16:30:21 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯关闭晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-06-05 16:30:21 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 襟翼. 10 / 10 Points Total Points 1940 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2024-06-05 14:16:56
纬度 31.1589
经度 121.8053
【20 FT / 0 节】
【T2】2024-06-05 14:17:56
纬度 31.1589
经度 121.8053
【20 FT / 0 节】
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【T1】2024-06-05 16:23:21 纬度 40.1976 经度 116.5958 【2130 FT / 156 节】 【T2】2024-06-05 16:23:26 纬度 40.1940 经度 116.5965 【2130 FT / 155 节】 【距离:0.22】→ 5 秒 0.044 海里 编号: 0250 【T1】2024-06-05 16:23:26 纬度 40.1940 经度 116.5965 【2130 FT / 155 节】 【T2】2024-06-05 16:23:31 纬度 40.1904 经度 116.5971 【2080 FT / 157 节】 【距离:0.22】→ 5 秒 0.044 海里 编号: 0251 【T1】2024-06-05 16:23:31 纬度 40.1904 经度 116.5971 【2080 FT / 157 节】 【T2】2024-06-05 16:23:36 纬度 40.1868 经度 116.5976 【2010 FT / 159 节】 【距离:0.22】→ 5 秒 0.044 海里 编号: 0252 【T1】2024-06-05 16:23:36 纬度 40.1868 经度 116.5976 【2010 FT / 159 节】 【T2】2024-06-05 16:23:41 纬度 40.1831 经度 116.5982 【1960 FT / 160 节】 【距离:0.22】→ 5 秒 0.045 海里 编号: 0253 【T1】2024-06-05 16:23:41 纬度 40.1831 经度 116.5982 【1960 FT / 160 节】 【T2】2024-06-05 16:23:46 纬度 40.1794 经度 116.5989 【1920 FT / 160 节】 【距离:0.22】→ 5 秒 0.045 海里 编号: 0254 【T1】2024-06-05 16:23:46 纬度 40.1794 经度 116.5989 【1920 FT / 160 节】 【T2】2024-06-05 16:23:51 纬度 40.1757 经度 116.5995 【1870 FT / 162 节】 【距离:0.22】→ 5 秒 0.045 海里 编号: 0255 【T1】2024-06-05 16:23:51 纬度 40.1757 经度 116.5995 【1870 FT / 162 节】 【T2】2024-06-05 16:23:56 纬度 40.1719 经度 116.6000 【1750 FT / 164 节】 【距离:0.23】→ 5 秒 0.046 海里 编号: 0256 【T1】2024-06-05 16:23:56 纬度 40.1719 经度 116.6000 【1750 FT / 164 节】 【T2】2024-06-05 16:24:01 纬度 40.1681 经度 116.6004 【1700 FT / 160 节】 【距离:0.23】→ 5 秒 0.046 海里 编号: 0257 【T1】2024-06-05 16:24:01 纬度 40.1681 经度 116.6004 【1700 FT / 160 节】 【T2】2024-06-05 16:24:06 纬度 40.1645 经度 116.6009 【1630 FT / 156 节】 【距离:0.22】→ 5 秒 0.044 海里 编号: 0258 【T1】2024-06-05 16:24:06 纬度 40.1645 经度 116.6009 【1630 FT / 156 节】 【T2】2024-06-05 16:24:11 纬度 40.1609 经度 116.6015 【1510 FT / 157 节】 【距离:0.22】→ 5 秒 0.044 海里 编号: 0259 【T1】2024-06-05 16:24:11 纬度 40.1609 经度 116.6015 【1510 FT / 157 节】 【T2】2024-06-05 16:24:16 纬度 40.1573 经度 116.6021 【1450 FT / 154 节】 【距离:0.22】→ 5 秒 0.044 海里 编号: 0260 【T1】2024-06-05 16:24:16 纬度 40.1573 经度 116.6021 【1450 FT / 154 节】 【T2】2024-06-05 16:24:21 纬度 40.1538 经度 116.6027 【1380 FT / 152 节】 【距离:0.21】→ 5 秒 0.042 海里 编号: 0261 【T1】2024-06-05 16:24:21 纬度 40.1538 经度 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