普通航班: | CSH 0302 | 🛫 出发机场: | UHPP ( YELIZOVO )
0 级 ![]() |
🛬 到达机场: | ZPPP ( 昆明长水国际机场 ) 高原 0 级 | ||||
执飞机型: | B748 (CSH-1077) 2 级 ![]() |
计划高度: | 35000 ft | 计划距离: | 2986 海里 | ||||
计划飞行: | 7:24:00 ![]() |
空中飞行: | 5:44:00 ![]() |
有效飞行: | 05:44:00 ![]() |
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执飞机组: | 8918 ( PIC 机长 ) | 连续飞行: | 3 天![]() |
机组工资: | VB 28666.00 ( 5000 / 小时 )![]() |
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空勤工资: | VB 3857 ![]() |
提交日期: | 2024-06-08 18:05:10 | 更新日期: | 2024-06-12 06:05:45 | ||||
空勤人员: | 乘务 0 名:机务 1 名: 2级机务(52|2级UHPP) ![]() |
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航路信息: | SAMIK T577 UB B915 FI N222 TOMSU B723 ODEKA T634 MAGIT R213 JMU G212 BUMDU W47 ASAVA W45 VAGBI B215 GODON W43 ATERI W193 WJC G212 NSH W30 MEBNA |
![]() |
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航班配载: |
365 人 ![]() |
配载单价: | VB 3, 857.00 | 票价收入: | VB 1, 407, 800.00 ![]() |
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服务支出: | - VB 11, 000.00 ![]() |
消耗燃油: | 51910 kg / 7 VB | 燃油支出: | - VB 363, 370.00 ![]() |
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高原政策: | VB 10.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 29, 860.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: |
正常 52 % ![]() |
时段票率: | 100 % ![]() |
航班净利润: | VB 1, 030, 770.00 📈 ![]() |
![]() |
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准点绩效: | 60 % ![]() |
综合绩效: |
300 分 ![]() |
运营绩效: | 259 分 ![]() |
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FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1990 分 ![]() |
最终绩效: | 2609 分 ![]() |
![]() |
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SOP评价: | 400 分 ![]() |
时长评价: |
100 分 ![]() |
巡航评价: |
100 分 ![]() |
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滑行评价: |
100 分 ![]() |
起飞评价: |
100 分 ![]() |
接地评价: |
100 分 ![]() |
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天气评价: | 100 分 ![]() |
特殊事件: | -800 分 ![]() |
节油评价: |
100 分 ![]() |
V1 值: | 124 ![]() |
VR 值: | 139 ![]() |
V2 值: | 156 ![]() ![]() |
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出发准点: | 100 % | 100 分 | 到达准点: | 20 % | 15 分 | 接地范围: | 2112 ft |
精英 ![]() |
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公司标准: | -360 ~ -1
![]() |
最大接地: |
-194 ft ![]() |
接地品质: | 46.00 % | 70 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45
![]() |
最大过载: |
1.40 G ![]() |
过载品质: | 47.00 % | 74 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 03:45 UTC | 实际出发: | 2024-06-08 03:45:23 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 60 分钟 | 计划到达: | +0 09:09 UTC | 实际到达: | 2024-06-08 10:00:15 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is SSG_B748_Series_V2.5.1_XP11 Intercontinental-Air 2024-06-08 03:41:05 登机开始检测 2024-06-08 03:41:05 停机刹车设定 2024-06-08 03:41:06 登机飞机重量=263216 kg 登机燃油量=50012 kg 2024-06-08 03:45:16 停机刹车释放 2024-06-08 03:45:23 推出|出港滑行 2024-06-08 03:46:16 停机刹车设定 2024-06-08 03:46:19 发动机 4 启动 2024-06-08 03:47:02 发动机 1 启动 开车飞机重量=263169 kg 开车燃油量=49965 kg 2024-06-08 03:47:27 发动机 3 启动 2024-06-08 03:47:28 发动机 2 启动 2024-06-08 03:48:13 襟翼 1 | 140ft | 0 节 2024-06-08 03:48:14 襟翼 2 | 140ft | 0 节 2024-06-08 03:48:14 襟翼 4 | 140ft | 0 节 2024-06-08 03:48:45 滑行灯开启 在 140 英尺 2024-06-08 03:48:49 停机刹车释放 2024-06-08 03:50:46 停机刹车设定 2024-06-08 03:50:54 停机刹车释放 2024-06-08 03:51:03 停机刹车设定 2024-06-08 03:51:04 停机刹车释放 2024-06-08 03:51:05 停机刹车设定 2024-06-08 03:51:08 停机刹车释放 2024-06-08 03:51:08 停机刹车设定 2024-06-08 03:51:19 停机刹车释放 2024-06-08 03:52:45 抬轮 速度=150 节 2024-06-08 03:52:47 滑行灯关闭 在 140 英尺 2024-06-08 03:52:47 出港离地 @ 161.33 节 | 场压高=143.38 ft / RA地面高=3.73 ft / 襟翼位=4 / 航向=158 度 | 坡度=6.61 出发气象报文= UHPP 080300Z 18005MPS 140V220 CAVOK 24/M02 Q1014 R16R/CLRD60 NOSIG RMK QFE757/1010 出发机场天气= 风速风向 1 at -140 出发机场坐标= 53.1721/ 158.4487 2024-06-08 03:52:47 起飞飞机重量=262551 kg 起飞燃油量=49339 kg 2024-06-08 03:52:51 起落架收起 @ 171 节 | 260 英尺 2024-06-08 03:53:10 襟翼 2 | 1120ft | 180 节 2024-06-08 03:53:32 自动驾驶接通 2190 英尺 / 速度 194 节 2024-06-08 03:54:21 襟翼 1 | 4350ft | 190 节 2024-06-08 03:55:27 襟翼 0 | 7070ft | 202 节 2024-06-08 04:09:43 巡航阶段 , 气压高=34073 | 表速=285.58 | 地速=603 2024-06-08 07:28:56 发动机 2 关闭 2024-06-08 07:28:56 发动机 3 关闭 2024-06-08 07:28:56 自动驾驶断开 0 英尺 / 速度 0 节 2024-06-08 07:28:56 发动机 1 关闭 关车飞机重量=232643 kg 关车燃油量=19449 kg 2024-06-08 07:28:56 襟翼 0 | 0ft | 0 节 2024-06-08 07:28:56 发动机 4 关闭 2024-06-08 07:52:02 自动驾驶接通 34980 英尺 / 速度 277 节 2024-06-08 07:52:02 发动机 1 启动 2024-06-08 07:52:02 信标灯关闭 发动机启动 开车飞机重量=228445 kg 开车燃油量=15252 kg 2024-06-08 07:52:02 发动机 2 启动 2024-06-08 07:52:02 发动机 3 启动 2024-06-08 07:52:02 发动机 4 启动 2024-06-08 07:52:02 襟翼 0 | 34980ft | 277 节 2024-06-08 09:46:38 襟翼 1 | 11330ft | 239 节 2024-06-08 09:47:25 襟翼 2 | 10670ft | 224 节 2024-06-08 09:47:50 襟翼 4 | 10530ft | 207 节 2024-06-08 09:48:11 襟翼 5 | 10380ft | 191 节 2024-06-08 09:48:12 起落架放下 @ 190 节 | 10370 英尺 2024-06-08 09:48:22 襟翼 6 | 10350ft | 174 节 2024-06-08 09:48:43 襟翼 8 | 10110ft | 149 节 2024-06-08 09:56:16 燃油变化异常:-1898 2024-06-08 09:56:16 △△△△△油量异常△△△△△ 2024-06-08 10:00:06 自动驾驶断开 6980 英尺 / 速度 128 节 2024-06-08 10:00:09 高度记录 | 场压高=6940 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=128 节 2024-06-08 10:00:15 到港接地 @ 127.38 节 | 场压高=6918.38 ft / RA地面高=3.04 ft / 襟翼位=8 / 航向=218 度 | 坡度=3.51 到达气象报文= ZPPP 080900Z 22004MPS 180V240 9999 FEW030TCU SCT030 25/17 Q1013 BECMG TL1030 04005MPS TSRA 到达机场天气= 风速风向 1 at -141 到达机场坐标= 25.1141/ 102.952 2024-06-08 10:00:15 接地飞机重量=214846 kg 接地燃油量=1657 kg 2024-06-08 10:00:16 滑行灯开启 在 6900 英尺 2024-06-08 10:00:42 襟翼 6 | 6890ft | 22 节 2024-06-08 10:00:42 襟翼 5 | 6890ft | 23 节 2024-06-08 10:00:43 襟翼 4 | 6890ft | 23 节 2024-06-08 10:00:43 襟翼 2 | 6890ft | 23 节 2024-06-08 10:00:43 襟翼 1 | 6890ft | 23 节 2024-06-08 10:00:43 襟翼 0 | 6890ft | 23 节 2024-06-08 10:01:10 停机刹车设定 2024-06-08 10:01:11 停机刹车释放 2024-06-08 10:01:11 停机刹车设定 2024-06-08 10:01:11 停机刹车释放 2024-06-08 10:01:13 停机刹车设定 2024-06-08 10:01:13 停机刹车释放 2024-06-08 10:01:16 停机刹车设定 2024-06-08 10:01:17 停机刹车释放 2024-06-08 10:01:17 停机刹车设定 2024-06-08 10:01:18 停机刹车释放 2024-06-08 10:01:18 停机刹车设定 2024-06-08 10:01:18 停机刹车释放 2024-06-08 10:01:19 停机刹车设定 2024-06-08 10:01:20 停机刹车释放 2024-06-08 10:01:21 停机刹车设定 2024-06-08 10:01:22 停机刹车释放 2024-06-08 10:01:46 到港滑行 2024-06-08 10:03:11 停机刹车设定 2024-06-08 10:03:15 滑行灯关闭 在 6890 英尺 2024-06-08 10:03:19 发动机 1 关闭 关车飞机重量=214597 kg 关车燃油量=1409 kg 2024-06-08 10:03:21 发动机 3 关闭 2024-06-08 10:03:22 发动机 2 关闭 2024-06-08 10:03:23 发动机 4 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/06/08 03:41:05 ] 发动机状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 30 / 30 分 航行灯状态. 30 / 30 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/06/08 03:45:23 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/06/08 03:52:26 ] 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 20 / 20 分 起飞EGT超限. 20 / 20 分 起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/06/08 03:52:47 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/06/08 03:52:55 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/06/08 04:09:43 ] 襟翼状态. 20 / 20 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / -10 分 时间 2024-06-08 07:28:56 值 0 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/06/08 09:37:05 ] 坡度大. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/06/08 09:47:47 ] 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/06/08 10:00:09 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2024/06/08 10:01:46 ] 襟翼状态. 40 / 40 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2024/06/08 10:03:12 ] 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 40 / 40 分 FOQA 评价得分 1990 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is SSG_B748_Series_V2.5.1_XP11 Intercontinental-Air 2024-06-08 03:41:05 Boarding 2024-06-08 03:41:05 Brakes are On 2024-06-08 03:41:06 Boarding Aircraft Weight=263216KG Boarding Fuel Weight=50012KG 2024-06-08 03:45:16 Brakes are Released 2024-06-08 03:45:23 Taxiing to RWY 2024-06-08 03:46:16 Brakes are On 2024-06-08 03:46:19 Engine 4 Started 2024-06-08 03:47:02 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=263169KG Engine Started Fuel Weight=49965KG 2024-06-08 03:47:27 Engine 3 Started 2024-06-08 03:47:28 Engine 2 Started 2024-06-08 03:48:13 Flaps 1 Selected at 140ft and 0kts 2024-06-08 03:48:14 Flaps 2 Selected at 140ft and 0kts 2024-06-08 03:48:14 Flaps 4 Selected at 140ft and 0kts 2024-06-08 03:48:45 Taxi Lights ON at 140 Feet 2024-06-08 03:48:49 Brakes are Released 2024-06-08 03:50:46 Brakes are On 2024-06-08 03:50:54 Brakes are Released 2024-06-08 03:51:03 Brakes are On 2024-06-08 03:51:04 Brakes are Released 2024-06-08 03:51:05 Brakes are On 2024-06-08 03:51:08 Brakes are Released 2024-06-08 03:51:08 Brakes are On 2024-06-08 03:51:19 Brakes are Released 2024-06-08 03:52:45 VR speed=150 Knots 2024-06-08 03:52:47 Taxi Lights OFF at 140 Feet 2024-06-08 03:52:47 You Took off @ 161.33 Knots AGL=143.38FT / RA=3.73FT / Flaps=4 / Heading=158Degree / Pitch=6.61 Departure Weather UHPP 080300Z 18005MPS 140V220 CAVOK 24/M02 Q1014 R16R/CLRD60 NOSIG RMK QFE757/1010 Local Departure Weather Wind 1 at -140 Departure Coordinates 53.1721/ 158.4487 2024-06-08 03:52:47 Takeoff Aircraft Weight=262551KG Takeoff Fuel Weight=49339KG 2024-06-08 03:52:51 Landing Gear Up @ 171 Knots and 260 Feet 2024-06-08 03:53:10 Flaps 2 Selected at 1120ft and 180kts 2024-06-08 03:53:32 Autopilot Enabled at 2190 Feet with speed 194 Knots 2024-06-08 03:54:21 Flaps 1 Selected at 4350ft and 190kts 2024-06-08 03:55:27 Flaps 0 Selected at 7070ft and 202kts 2024-06-08 04:09:43 TOC Reached, PALT:34073 IAS:285.58 GS:603 2024-06-08 07:28:56 Engine 2 Stopped 2024-06-08 07:28:56 Engine 3 Stopped 2024-06-08 07:28:56 Autopilot Disabled at 0 Feet with speed 0 Knots 2024-06-08 07:28:56 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=232643KG Engine Stopped Fuel Weight=19449KG 2024-06-08 07:28:56 Flaps 0 Selected at 0ft and 0kts 2024-06-08 07:28:56 Engine 4 Stopped 2024-06-08 07:52:02 Autopilot Enabled at 34980 Feet with speed 277 Knots 2024-06-08 07:52:02 Engine 1 Started 2024-06-08 07:52:02 Beacon lights are off and engine is started Engine Started Aircraft Weight=228445KG Engine Started Fuel Weight=15252KG 2024-06-08 07:52:02 Engine 2 Started 2024-06-08 07:52:02 Engine 3 Started 2024-06-08 07:52:02 Engine 4 Started 2024-06-08 07:52:02 Flaps 0 Selected at 34980ft and 277kts 2024-06-08 09:46:38 Flaps 1 Selected at 11330ft and 239kts 2024-06-08 09:47:25 Flaps 2 Selected at 10670ft and 224kts 2024-06-08 09:47:50 Flaps 4 Selected at 10530ft and 207kts 2024-06-08 09:48:11 Flaps 5 Selected at 10380ft and 191kts 2024-06-08 09:48:12 Landing Gear Down @ 190 Knots and 10370 Feet 2024-06-08 09:48:22 Flaps 6 Selected at 10350ft and 174kts 2024-06-08 09:48:43 Flaps 8 Selected at 10110ft and 149kts 2024-06-08 09:56:16 In Air Refuel Value:-1898 2024-06-08 09:56:16 In Air Refuel Suspected 2024-06-08 10:00:06 Autopilot Disabled at 6980 Feet with speed 128 Knots 2024-06-08 10:00:09 Radio Altitude Record AGL=6940 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=128 Knots 2024-06-08 10:00:15 You Landed @ 127.38Knots AGL=6918.38FT / RA=3.04FT / Flaps=8 / Heading=218Degree / Pitch=3.51 Arrival Weather: ZPPP 080900Z 22004MPS 180V240 9999 FEW030TCU SCT030 25/17 Q1013 BECMG TL1030 04005MPS TSRA Local Arrival Weather: Wind 1 at -141 Arrival Coordinates 25.1141/ 102.952 2024-06-08 10:00:15 Landing Aircraft Weight=214846KG Landing Fuel Weight=1657KG 2024-06-08 10:00:16 Taxi Lights ON at 6900 Feet 2024-06-08 10:00:42 Flaps 6 Selected at 6890ft and 22kts 2024-06-08 10:00:42 Flaps 5 Selected at 6890ft and 23kts 2024-06-08 10:00:43 Flaps 4 Selected at 6890ft and 23kts 2024-06-08 10:00:43 Flaps 2 Selected at 6890ft and 23kts 2024-06-08 10:00:43 Flaps 1 Selected at 6890ft and 23kts 2024-06-08 10:00:43 Flaps 0 Selected at 6890ft and 23kts 2024-06-08 10:01:10 Brakes are On 2024-06-08 10:01:11 Brakes are Released 2024-06-08 10:01:11 Brakes are On 2024-06-08 10:01:11 Brakes are Released 2024-06-08 10:01:13 Brakes are On 2024-06-08 10:01:13 Brakes are Released 2024-06-08 10:01:16 Brakes are On 2024-06-08 10:01:17 Brakes are Released 2024-06-08 10:01:17 Brakes are On 2024-06-08 10:01:18 Brakes are Released 2024-06-08 10:01:18 Brakes are On 2024-06-08 10:01:18 Brakes are Released 2024-06-08 10:01:19 Brakes are On 2024-06-08 10:01:20 Brakes are Released 2024-06-08 10:01:21 Brakes are On 2024-06-08 10:01:22 Brakes are Released 2024-06-08 10:01:46 Taxiing to gate 2024-06-08 10:03:11 Brakes are On 2024-06-08 10:03:15 Taxi Lights OFF at 6890 Feet 2024-06-08 10:03:19 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=214597KG Engine Stopped Fuel Weight=1409KG 2024-06-08 10:03:21 Engine 3 Stopped 2024-06-08 10:03:22 Engine 2 Stopped 2024-06-08 10:03:23 Engine 4 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/06/08 03:41:05 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 30 / 30 Points 航行灯状态. 30 / 30 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/06/08 03:45:23 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/06/08 03:52:26 ] 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 20 / 20 Points 起飞EGT超限. 20 / 20 Points 起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/06/08 03:52:47 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/06/08 03:52:55 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/06/08 04:09:43 ] 襟翼状态. 20 / 20 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-06-08 07:28:56 Exceed Value:0 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/06/08 09:37:05 ] 坡度大. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/06/08 09:47:47 ] 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/06/08 10:00:09 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2024/06/08 10:01:46 ] 襟翼状态. 40 / 40 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2024/06/08 10:03:12 ] 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 40 / 40 Points Total Points 1990 out of 2000 |
编号: 0001
【T1】2024-06-08 03:42:05
纬度 53.1773
经度 158.4393
【140 FT / 0 节】
【T2】2024-06-08 03:43:05
纬度 53.1773
经度 158.4393
【140 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-06-08 03:43:05 纬度 53.1773 经度 158.4393 【140 FT / 0 节】 【T2】2024-06-08 03:44:05 纬度 53.1773 经度 158.4393 【140 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-06-08 03:44:05 纬度 53.1773 经度 158.4393 【140 FT / 0 节】 【T2】2024-06-08 03:45:05 纬度 53.1773 经度 158.4393 【140 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-06-08 03:45:05 纬度 53.1773 经度 158.4393 【140 FT / 0 节】 【T2】2024-06-08 03:45:29 纬度 53.1773 经度 158.4394 【140 FT / 3 节】 【距离:0.00】→ 24 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-06-08 03:45:29 纬度 53.1773 经度 158.4394 【140 FT / 3 节】 【T2】2024-06-08 03:45:34 纬度 53.1772 经度 158.4394 【140 FT / 4 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0006 【T1】2024-06-08 03:45:34 纬度 53.1772 经度 158.4394 【140 FT / 4 节】 【T2】2024-06-08 03:45:39 纬度 53.1771 经度 158.4395 【140 FT / 4 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0007 【T1】2024-06-08 03:45:39 纬度 53.1771 经度 158.4395 【140 FT / 4 节】 【T2】2024-06-08 03:45:44 纬度 53.1770 经度 158.4396 【140 FT / 4 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0008 【T1】2024-06-08 03:45:44 纬度 53.1770 经度 158.4396 【140 FT / 4 节】 【T2】2024-06-08 03:45:49 纬度 53.1770 经度 158.4397 【140 FT / 4 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0009 【T1】2024-06-08 03:45:49 纬度 53.1770 经度 158.4397 【140 FT / 4 节】 【T2】2024-06-08 03:45:54 纬度 53.1769 经度 158.4399 【140 FT / 5 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0010 【T1】2024-06-08 03:45:54 纬度 53.1769 经度 158.4399 【140 FT / 5 节】 【T2】2024-06-08 03:45:59 纬度 53.1769 经度 158.4401 【140 FT / 3 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0011 【T1】2024-06-08 03:45:59 纬度 53.1769 经度 158.4401 【140 FT / 3 节】 【T2】2024-06-08 03:46:04 纬度 53.1769 经度 158.4401 【140 FT / 1 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0012 【T1】2024-06-08 03:46:04 纬度 53.1769 经度 158.4401 【140 FT / 1 节】 【T2】2024-06-08 03:47:07 纬度 53.1768 经度 158.4402 【140 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 63 秒 0.000 海里 编号: 0013 【T1】2024-06-08 03:47:07 纬度 53.1768 经度 158.4402 【140 FT / 0 节】 【T2】2024-06-08 03:48:07 纬度 53.1768 经度 158.4402 【140 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0014 【T1】2024-06-08 03:48:07 纬度 53.1768 经度 158.4402 【140 FT / 0 节】 【T2】2024-06-08 03:49:01 纬度 53.1768 经度 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635 节】 【T2】2024-06-08 07:17:39 纬度 36.5392 经度 115.3745 【35000 FT / 635 节】 【距离:10.59】→ 60 秒 0.176 海里 编号: 0281 【T1】2024-06-08 07:17:39 纬度 36.5392 经度 115.3745 【35000 FT / 635 节】 【T2】2024-06-08 07:18:39 纬度 36.4202 经度 115.2142 【34980 FT / 635 节】 【距离:10.54】→ 60 秒 0.176 海里 编号: 0282 【T1】2024-06-08 07:18:39 纬度 36.4202 经度 115.2142 【34980 FT / 635 节】 【T2】2024-06-08 07:19:39 纬度 36.3007 经度 115.0540 【34990 FT / 635 节】 【距离:10.57】→ 60 秒 0.176 海里 编号: 0283 【T1】2024-06-08 07:19:39 纬度 36.3007 经度 115.0540 【34990 FT / 635 节】 【T2】2024-06-08 07:20:39 纬度 36.1810 经度 114.8943 【34990 FT / 635 节】 【距离:10.57】→ 60 秒 0.176 海里 编号: 0284 【T1】2024-06-08 07:20:39 纬度 36.1810 经度 114.8943 【34990 FT / 635 节】 【T2】2024-06-08 07:21:39 纬度 36.0610 经度 114.7351 【35000 FT / 635 节】 【距离:10.57】→ 60 秒 0.176 海里 编号: 0285 【T1】2024-06-08 07:21:39 纬度 36.0610 经度 114.7351 【35000 FT / 635 节】 【T2】2024-06-08 07:22:39 纬度 35.9408 经度 114.5762 【35010 FT / 635 节】 【距离:10.58】→ 60 秒 0.176 海里 编号: 0286 【T1】2024-06-08 07:22:39 纬度 35.9408 经度 114.5762 【35010 FT 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2174.7031192634 海里 |