| 普通航班: | CPA 1322 | 🛫 出发机场: | VHHH ( 香港国际机场 )
3 级 
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🛬 到达机场: | ZGGG ( 广州白云国际机场 ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B737M8 (CPA-7601) 0 级
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计划高度: | 10800 ft | 计划距离: | 73 海里 | ||||
| 计划飞行: | 0:18:00 |
空中飞行: | 0:18:00 |
有效飞行: | 00:18:00 |
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| 执飞机组: | 6849 （ C 资深机长 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 3600.00 （ 12000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2024-06-19 20:40:01 | 更新日期: | 2024-06-19 21:38:06 | ||||
| 航路信息: | |||||||||
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| 航班配载: |
110 人
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配载单价: | VB 126.00 | 票价收入: | VB 13, 860.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 1994 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 17, 946.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 55 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | (VB -18, 686.00) 📉 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
300 分
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运营绩效: | 62 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1600 分 |
最终绩效: | 2062 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | -800 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 109 |
VR 值: | 110 |
V2 值: | 126 | Vref 128 |
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| 出发准点: | 100 % | 96 分 | 到达准点: | 100 % | 98 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-711 ft
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接地品质: | -98.00 % | -146 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
3.00 G
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过载品质: | 72.00 % | 14 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 12:10 UTC | 实际出发: | 2024-06-19 12:06:20 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 12:28 UTC | 实际到达: | 2024-06-19 12:30:45 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing B737-MAX8 Ethiopian Airlines ET-AVL 737-M 2024-06-19 20:03:48 登机开始检测 2024-06-19 20:03:49 登机飞机重量=45008 kg 登机燃油量=1994 kg 2024-06-19 20:06:12 停机刹车释放 2024-06-19 20:06:20 推出|出港滑行 2024-06-19 20:06:31 襟翼 1 | 30ft | 0 节 2024-06-19 20:06:31 襟翼 2 | 30ft | 0 节 2024-06-19 20:06:32 襟翼 3 | 30ft | 0 节 2024-06-19 20:07:03 发动机 2 启动 2024-06-19 20:07:40 停机刹车设定 2024-06-19 20:08:56 发动机 1 启动 开车飞机重量=44989 kg 开车燃油量=1975 kg 2024-06-19 20:09:30 停机刹车释放 2024-06-19 20:12:01 抬轮 速度=122 节 2024-06-19 20:12:02 出港离地 @ 132.46 节 | 场压高=34.68 ft / RA地面高=4.44 ft / 襟翼位=3 / 航向=247 度 | 坡度=8.16 出发气象报文= VHHH 191130Z 15009KT 100V170 9999 FEW010 SCT025 31/25 Q1004 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 2 出发机场坐标= 22.3193/ 113.9238 2024-06-19 20:12:02 起飞飞机重量=44919 kg 起飞燃油量=1903 kg 2024-06-19 20:12:06 起落架收起 @ 149 节 | 140 英尺 2024-06-19 20:12:06 停机刹车设定 2024-06-19 20:12:22 襟翼 2 | 1400ft | 166 节 2024-06-19 20:12:22 襟翼 1 | 1410ft | 167 节 2024-06-19 20:12:22 襟翼 0 | 1430ft | 167 节 2024-06-19 20:14:07 巡航阶段 , 气压高=9807.23 | 表速=249.09 | 地速=287 2024-06-19 20:27:34 起落架放下 @ 232 节 | 2920 英尺 2024-06-19 20:27:46 停机刹车释放 2024-06-19 20:27:51 襟翼 1 | 2640ft | 223 节 2024-06-19 20:28:33 襟翼 2 | 1910ft | 203 节 2024-06-19 20:29:18 襟翼 3 | 1220ft | 186 节 2024-06-19 20:29:23 襟翼 4 | 1170ft | 184 节 2024-06-19 20:29:28 襟翼 5 | 1120ft | 183 节 2024-06-19 20:29:32 襟翼 6 | 1070ft | 183 节 2024-06-19 20:30:28 襟翼 7 | 310ft | 183 节 2024-06-19 20:30:42 高度记录 | 场压高=100 英尺 , 修压高度=51 英尺 , 速度=163 节 2024-06-19 20:30:45 到港接地 @ 160.16 节 | 场压高=51.65 ft / RA地面高=1.41 ft / 襟翼位=7 / 航向=14 度 | 坡度=-0.82 到达气象报文= ZGGG 191200Z 14005MPS 9999 SCT033 31/26 Q1003 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 3 到达机场坐标= 23.3773/ 113.3058 2024-06-19 20:30:45 △△△△△重着陆△△△△△ 2024-06-19 20:30:45 接地飞机重量=44307 kg 接地燃油量=1292 kg 2024-06-19 20:30:47 襟翼 8 | 50ft | 157 节 2024-06-19 20:31:26 停机刹车设定 2024-06-19 20:31:31 停机刹车释放 2024-06-19 20:31:41 襟翼 7 | 50ft | 20 节 2024-06-19 20:31:41 襟翼 6 | 50ft | 20 节 2024-06-19 20:31:41 襟翼 5 | 50ft | 20 节 2024-06-19 20:31:41 到港滑行 2024-06-19 20:31:41 襟翼 4 | 50ft | 20 节 2024-06-19 20:31:42 襟翼 3 | 50ft | 19 节 2024-06-19 20:31:42 襟翼 2 | 50ft | 19 节 2024-06-19 20:31:42 襟翼 0 | 50ft | 19 节 2024-06-19 20:33:23 停机刹车设定 2024-06-19 20:33:39 发动机 1 关闭 关车飞机重量=44255 kg 关车燃油量=1240 kg 2024-06-19 20:33:40 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBO737M_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/06/19 20:03:48 ] 发动机状态. 30 / 30 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 30 / 30 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/06/19 20:06:20 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/06/19 20:11:50 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/06/19 20:12:02 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/06/19 20:12:09 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/06/19 20:14:07 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-06-19 20:14:07 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / -10 分 时间 2024-06-19 20:17:54 值 1500 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/06/19 20:20:05 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/06/19 20:27:57 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / -5 分 时间 2024-06-19 20:29:48 值 -1391.02 下降率大(50-500 ft). 10 / -10 分 时间 2024-06-19 20:30:16 值 -1421.78 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / -10 分 时间 2024-06-19 20:30:14 值 184.98 Vref:128 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / -5 分 时间 2024-06-19 20:29:24 值 1161.12 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2024-06-19 20:30:28 值 183.29 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/06/19 20:30:42 ] 着陆坡度大. 20 / -20 分 时间 2024-06-19 20:30:51 值 7.79 着陆速度大. 20 / -20 分 时间 2024-06-19 20:30:44 值 161 Vref:128 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / -20 分 时间 2024-06-19 20:30:45 值 3.187 着陆垂直载荷大. 100 / -100 分 时间 2024-06-19 20:40:01 值 3.04 着陆接地率大. 100 / -100 分 时间 2024-06-19 20:40:01 值 -711.352005993025 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / -20 分 时间 2024-06-19 20:30:50 值 6.64 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2024/06/19 20:31:41 ] 着陆灯状态. 20 / -20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2024/06/19 20:33:23 ] 着陆灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-06-19 20:33:23 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-06-19 20:34:18 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1600 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing B737-MAX8 Ethiopian Airlines ET-AVL 737-M 2024-06-19 20:03:48 Boarding 2024-06-19 20:03:49 Boarding Aircraft Weight=45008KG Boarding Fuel Weight=1994KG 2024-06-19 20:06:12 Brakes are Released 2024-06-19 20:06:20 Taxiing to RWY 2024-06-19 20:06:31 Flaps 1 Selected at 30ft and 0kts 2024-06-19 20:06:31 Flaps 2 Selected at 30ft and 0kts 2024-06-19 20:06:32 Flaps 3 Selected at 30ft and 0kts 2024-06-19 20:07:03 Engine 2 Started 2024-06-19 20:07:40 Brakes are On 2024-06-19 20:08:56 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=44989KG Engine Started Fuel Weight=1975KG 2024-06-19 20:09:30 Brakes are Released 2024-06-19 20:12:01 VR speed=122 Knots 2024-06-19 20:12:02 You Took off @ 132.46 Knots AGL=34.68FT / RA=4.44FT / Flaps=3 / Heading=247Degree / Pitch=8.16 Departure Weather VHHH 191130Z 15009KT 100V170 9999 FEW010 SCT025 31/25 Q1004 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 2 Departure Coordinates 22.3193/ 113.9238 2024-06-19 20:12:02 Takeoff Aircraft Weight=44919KG Takeoff Fuel Weight=1903KG 2024-06-19 20:12:06 Landing Gear Up @ 149 Knots and 140 Feet 2024-06-19 20:12:06 Brakes are On 2024-06-19 20:12:22 Flaps 2 Selected at 1400ft and 166kts 2024-06-19 20:12:22 Flaps 1 Selected at 1410ft and 167kts 2024-06-19 20:12:22 Flaps 0 Selected at 1430ft and 167kts 2024-06-19 20:14:07 TOC Reached, PALT:9807.23 IAS:249.09 GS:287 2024-06-19 20:27:34 Landing Gear Down @ 232 Knots and 2920 Feet 2024-06-19 20:27:46 Brakes are Released 2024-06-19 20:27:51 Flaps 1 Selected at 2640ft and 223kts 2024-06-19 20:28:33 Flaps 2 Selected at 1910ft and 203kts 2024-06-19 20:29:18 Flaps 3 Selected at 1220ft and 186kts 2024-06-19 20:29:23 Flaps 4 Selected at 1170ft and 184kts 2024-06-19 20:29:28 Flaps 5 Selected at 1120ft and 183kts 2024-06-19 20:29:32 Flaps 6 Selected at 1070ft and 183kts 2024-06-19 20:30:28 Flaps 7 Selected at 310ft and 183kts 2024-06-19 20:30:42 Radio Altitude Record AGL=100 Feet, RadioAlt=51 Feet, speed=163 Knots 2024-06-19 20:30:45 You Landed @ 160.16Knots AGL=51.65FT / RA=1.41FT / Flaps=7 / Heading=14Degree / Pitch=-0.82 Arrival Weather: ZGGG 191200Z 14005MPS 9999 SCT033 31/26 Q1003 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 3 Arrival Coordinates 23.3773/ 113.3058 2024-06-19 20:30:45 Your Landing was very hard 2024-06-19 20:30:45 Landing Aircraft Weight=44307KG Landing Fuel Weight=1292KG 2024-06-19 20:30:47 Flaps 8 Selected at 50ft and 157kts 2024-06-19 20:31:26 Brakes are On 2024-06-19 20:31:31 Brakes are Released 2024-06-19 20:31:41 Flaps 7 Selected at 50ft and 20kts 2024-06-19 20:31:41 Flaps 6 Selected at 50ft and 20kts 2024-06-19 20:31:41 Flaps 5 Selected at 50ft and 20kts 2024-06-19 20:31:41 Taxiing to gate 2024-06-19 20:31:41 Flaps 4 Selected at 50ft and 20kts 2024-06-19 20:31:42 Flaps 3 Selected at 50ft and 19kts 2024-06-19 20:31:42 Flaps 2 Selected at 50ft and 19kts 2024-06-19 20:31:42 Flaps 0 Selected at 50ft and 19kts 2024-06-19 20:33:23 Brakes are On 2024-06-19 20:33:39 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=44255KG Engine Stopped Fuel Weight=1240KG 2024-06-19 20:33:40 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBO737M_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/06/19 20:03:48 ] 发动机状态. 30 / 30 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/06/19 20:06:20 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/06/19 20:11:50 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/06/19 20:12:02 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/06/19 20:12:09 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/06/19 20:14:07 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-06-19 20:14:07 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-06-19 20:17:54 Exceed Value:1500 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/06/19 20:20:05 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/06/19 20:27:57 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / -5 Points Exceed Time:2024-06-19 20:29:48 Exceed Value:-1391.02 下降率大(50-500FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2024-06-19 20:30:16 Exceed Value:-1421.78 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-06-19 20:30:14 Exceed Value:184.98 Vref:128 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-06-19 20:29:24 Exceed Value:1161.12 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-06-19 20:30:28 Exceed Value:183.29 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/06/19 20:30:42 ] 着陆坡度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-06-19 20:30:51 Exceed Value:7.79 着陆速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-06-19 20:30:44 Exceed Value:161 Vref:128 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-06-19 20:30:45 Exceed Value:3.187 着陆垂直载荷大. 100 / -100 Points Exceed Time:2024-06-19 20:40:01 Exceed Value:3.04 着陆接地率大. 100 / -100 Points Exceed Time:2024-06-19 20:40:01 Exceed Value:-711.352005993025 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-06-19 20:30:50 Exceed Value:6.64 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2024/06/19 20:31:41 ] 着陆灯状态. 20 / -20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2024/06/19 20:33:23 ] 着陆灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-06-19 20:33:23 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-06-19 20:34:18 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1600 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2024-06-19 20:04:48
纬度 22.3176
经度 113.9329
【30 FT / 0 节】
【T2】2024-06-19 20:05:48
纬度 22.3176
经度 113.9329
【30 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-06-19 20:05:48 纬度 22.3176 经度 113.9329 【30 FT / 0 节】 【T2】2024-06-19 20:06:48 纬度 22.3174 经度 113.9327 【30 FT / 2 节】 【距离:0.02】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-06-19 20:06:48 纬度 22.3174 经度 113.9327 【30 FT / 2 节】 【T2】2024-06-19 20:07:48 纬度 22.3172 经度 113.9328 【30 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-06-19 20:07:48 纬度 22.3172 经度 113.9328 【30 FT / 0 节】 【T2】2024-06-19 20:08:48 纬度 22.3172 经度 113.9328 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-06-19 20:08:48 纬度 22.3172 经度 113.9328 【30 FT / 0 节】 【T2】2024-06-19 20:09:41 纬度 22.3173 经度 113.9327 【30 FT / 1 节】 【距离:0.01】→ 53 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2024-06-19 20:09:41 纬度 22.3173 经度 113.9327 【30 FT / 1 节】 【T2】2024-06-19 20:09:46 纬度 22.3173 经度 113.9327 【30 FT / 2 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2024-06-19 20:09:46 纬度 22.3173 经度 113.9327 【30 FT / 2 节】 【T2】2024-06-19 20:09:51 纬度 22.3174 经度 113.9327 【30 FT / 1 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0008 【T1】2024-06-19 20:09:51 纬度 22.3174 经度 113.9327 【30 FT / 1 节】 【T2】2024-06-19 20:09:56 纬度 22.3174 经度 113.9327 【30 FT / 2 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0009 【T1】2024-06-19 20:09:56 纬度 22.3174 经度 113.9327 【30 FT / 2 节】 【T2】2024-06-19 20:10:01 纬度 22.3175 经度 113.9326 【30 FT / 5 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0010 【T1】2024-06-19 20:10:01 纬度 22.3175 经度 113.9326 【30 FT / 5 节】 【T2】2024-06-19 20:10:06 纬度 22.3176 经度 113.9325 【30 FT / 5 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0011 【T1】2024-06-19 20:10:06 纬度 22.3176 经度 113.9325 【30 FT / 5 节】 【T2】2024-06-19 20:10:11 纬度 22.3177 经度 113.9324 【30 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0012 【T1】2024-06-19 20:10:11 纬度 22.3177 经度 113.9324 【30 FT / 6 节】 【T2】2024-06-19 20:10:16 纬度 22.3178 经度 113.9323 【30 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0013 【T1】2024-06-19 20:10:16 纬度 22.3178 经度 113.9323 【30 FT / 7 节】 【T2】2024-06-19 20:10:21 纬度 22.3179 经度 113.9321 【30 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0014 【T1】2024-06-19 20:10:21 纬度 22.3179 经度 113.9321 【30 FT / 8 节】 【T2】2024-06-19 20:10:26 纬度 22.3181 经度 113.9320 【30 FT / 8 节】 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22.3191 经度 113.9311 【30 FT / 10 节】 【T2】2024-06-19 20:11:01 纬度 22.3194 经度 113.9310 【30 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0022 【T1】2024-06-19 20:11:01 纬度 22.3194 经度 113.9310 【30 FT / 11 节】 【T2】2024-06-19 20:11:06 纬度 22.3196 经度 113.9310 【30 FT / 11 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0023 【T1】2024-06-19 20:11:06 纬度 22.3196 经度 113.9310 【30 FT / 11 节】 【T2】2024-06-19 20:11:11 纬度 22.3199 经度 113.9309 【30 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0024 【T1】2024-06-19 20:11:11 纬度 22.3199 经度 113.9309 【30 FT / 12 节】 【T2】2024-06-19 20:11:16 纬度 22.3202 经度 113.9308 【30 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0025 【T1】2024-06-19 20:11:16 纬度 22.3202 经度 113.9308 【30 FT / 13 节】 【T2】2024-06-19 20:11:21 纬度 22.3205 经度 113.9306 【30 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0026 【T1】2024-06-19 20:11:21 纬度 22.3205 经度 113.9306 【30 FT / 13 节】 【T2】2024-06-19 20:11:26 纬度 22.3208 经度 113.9305 【30 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0027 【T1】2024-06-19 20:11:26 纬度 22.3208 经度 113.9305 【30 FT / 14 节】 【T2】2024-06-19 20:11:31 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