普通航班: | CPA 1359 | 🛫 出发机场: | LLBG ( BEN GURION ) 0 级 | 🛬 到达机场: | UKBB ( BORYSPIL INTL ) 0 级 | ||||
执飞机型: | A320 (CPA-1891) 0 级 | 计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 1116 海里 | ||||
计划飞行: | 3:01:00 | 空中飞行: | 2:31:00 | 有效飞行: | 02:31:00 | ||||
执飞机组: | 8733 ( I 飞行教员 ) | 连续飞行: | 59 天 | 机组工资: | VB 37750.00 ( 15000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2024-06-20 23:34:52 | 更新日期: | 2024-09-01 13:12:40 | ||||
航路信息: | NAT DIRRE KRASI MANAZ URGUP BALAX ORMAN BIMVO TUNSA BALED RAPUL AMKAB MIMKO TEPLO KONIP |
航班配载: | 161 人 | 配载单价: | VB 1, 416.00 | 票价收入: | VB 227, 976.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 6997 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 62, 973.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 60 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 116, 253.00 📈 |
准点绩效: | 100 % | 综合绩效: | 1400 分 | 运营绩效: | 338 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1915 分 | 最终绩效: | 3753 分 |
SOP评价: | 400 分 | 时长评价: | 100 分 | 巡航评价: | 100 分 | ||||
滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | 接地评价: | 100 分 | ||||
天气评价: | 100 分 | 特殊事件: | 400 分 | 节油评价: | 0 分 |
V1 值: | 116 | VR 值: | 121 | V2 值: | 138 | Vref 121 | ||
出发准点: | 100 % | 100 分 | 到达准点: | 100 % | 94 分 | 接地范围: | 1733 ft | 宗师 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -183 ft | 接地品质: | 49.00 % | 75 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.30 G | 过载品质: | 42.00 % | 69 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 12:50 UTC | 实际出发: | 2024-06-20 12:50:07 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 15:31 UTC | 实际到达: | 2024-06-20 15:26:39 UTC |
|
- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is A320_JARDesign 2024-06-20 20:46:38 登机开始检测 2024-06-20 20:46:39 登机飞机重量=47999 kg 登机燃油量=6997 kg 2024-06-20 20:50:00 停机刹车释放 2024-06-20 20:50:07 推出|出港滑行 2024-06-20 20:50:49 停机刹车设定 2024-06-20 20:51:10 发动机 2 启动 2024-06-20 20:51:11 发动机 1 启动 开车飞机重量=47991 kg 开车燃油量=6989 kg 2024-06-20 20:51:35 扰流板 预位 2024-06-20 20:51:36 襟翼 3 | 140ft | 0 节 2024-06-20 20:51:36 襟翼 4 | 140ft | 0 节 2024-06-20 20:51:43 滑行灯开启 在 140 英尺 2024-06-20 20:52:44 停机刹车释放 2024-06-20 20:53:31 停机刹车设定 2024-06-20 20:53:32 停机刹车释放 2024-06-20 20:54:23 停机刹车设定 2024-06-20 20:54:26 停机刹车释放 2024-06-20 20:55:10 抬轮 速度=131 节 2024-06-20 20:55:12 出港离地 @ 137.36 节 | 场压高=142.54 ft / RA地面高=4.58 ft / 襟翼位=5 / 航向=29 度 | 坡度=7.78 出发气象报文= LLBG 201220Z 32008KT 290V350 CAVOK 31/20 Q1007 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 12 出发机场坐标= 32.0111/ 34.8958 2024-06-20 20:55:12 起飞飞机重量=47909 kg 起飞燃油量=6903 kg 2024-06-20 20:55:12 起落架收起 @ 139 节 | 150 英尺 2024-06-20 20:55:13 扰流板 解除预位 2024-06-20 20:55:16 襟翼 3 | 230ft | 153 节 2024-06-20 20:56:08 襟翼 1 | 2660ft | 210 节 2024-06-20 20:56:26 襟翼 0 | 3530ft | 256 节 2024-06-20 20:56:35 滑行灯关闭 在 4380 英尺 2024-06-20 21:05:10 巡航阶段 , 气压高=30062.75 | 表速=304.05 | 地速=472 2024-06-20 23:18:03 滑行灯开启 在 8530 英尺 2024-06-20 23:22:48 起落架放下 @ 237 节 | 3620 英尺 2024-06-20 23:25:56 襟翼 3 | 760ft | 171 节 2024-06-20 23:25:56 襟翼 4 | 750ft | 171 节 2024-06-20 23:25:56 襟翼 6 | 750ft | 171 节 2024-06-20 23:25:57 扰流板 预位 2024-06-20 23:25:57 襟翼 8 | 740ft | 171 节 2024-06-20 23:26:32 高度记录 | 场压高=470 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=126 节 2024-06-20 23:26:39 到港接地 @ 121.3 节 | 场压高=424.57 ft / RA地面高=2.62 ft / 襟翼位=8 / 航向=3 度 | 坡度=3.53 到达气象报文= 到达机场天气= 风速风向 0 at 9 到达机场坐标= 50.3344/ 30.8803 2024-06-20 23:26:39 接地飞机重量=43155 kg 接地燃油量=2155 kg 2024-06-20 23:26:40 扰流板 解除预位 2024-06-20 23:26:40 停机刹车设定 2024-06-20 23:26:41 停机刹车释放 2024-06-20 23:26:42 停机刹车设定 2024-06-20 23:26:54 停机刹车释放 2024-06-20 23:26:56 停机刹车设定 2024-06-20 23:26:57 停机刹车释放 2024-06-20 23:26:57 停机刹车设定 2024-06-20 23:26:58 停机刹车释放 2024-06-20 23:27:02 到港滑行 2024-06-20 23:27:04 襟翼 6 | 420ft | 14 节 2024-06-20 23:27:04 襟翼 4 | 420ft | 14 节 2024-06-20 23:27:04 襟翼 3 | 420ft | 14 节 2024-06-20 23:27:04 襟翼 0 | 420ft | 14 节 2024-06-20 23:28:49 停机刹车设定 2024-06-20 23:28:49 滑行灯关闭 在 420 英尺 2024-06-20 23:28:52 发动机 1 关闭 关车飞机重量=43127 kg 关车燃油量=2127 kg 2024-06-20 23:28:52 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/06/20 20:46:38 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/06/20 20:50:07 ] 应答机代码. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/06/20 20:54:53 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/06/20 20:55:12 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / -5 分 时间 2024-06-20 20:55:12 值 137.36 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/06/20 20:55:23 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-06-20 20:56:33 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2024-06-20 20:56:30 值 259.7 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2024-06-20 20:56:09 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/06/20 21:05:10 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2024-06-20 21:05:13 值 0.801 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/06/20 23:10:16 ] 坡度大. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-06-20 23:17:13 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/06/20 23:23:44 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / -10 分 时间 2024-06-20 23:25:18 值 980.18 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / -10 分 时间 2024-06-20 23:25:50 值 171.34 Vref:121 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/06/20 23:26:32 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2024/06/20 23:27:02 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2024/06/20 23:28:49 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯关闭晚. 10 / 10 分 防撞灯. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1915 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is A320_JARDesign 2024-06-20 20:46:38 Boarding 2024-06-20 20:46:39 Boarding Aircraft Weight=47999KG Boarding Fuel Weight=6997KG 2024-06-20 20:50:00 Brakes are Released 2024-06-20 20:50:07 Taxiing to RWY 2024-06-20 20:50:49 Brakes are On 2024-06-20 20:51:10 Engine 2 Started 2024-06-20 20:51:11 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=47991KG Engine Started Fuel Weight=6989KG 2024-06-20 20:51:35 Spoilers Armed 2024-06-20 20:51:36 Flaps 3 Selected at 140ft and 0kts 2024-06-20 20:51:36 Flaps 4 Selected at 140ft and 0kts 2024-06-20 20:51:43 Taxi Lights ON at 140 Feet 2024-06-20 20:52:44 Brakes are Released 2024-06-20 20:53:31 Brakes are On 2024-06-20 20:53:32 Brakes are Released 2024-06-20 20:54:23 Brakes are On 2024-06-20 20:54:26 Brakes are Released 2024-06-20 20:55:10 VR speed=131 Knots 2024-06-20 20:55:12 You Took off @ 137.36 Knots AGL=142.54FT / RA=4.58FT / Flaps=5 / Heading=29Degree / Pitch=7.78 Departure Weather LLBG 201220Z 32008KT 290V350 CAVOK 31/20 Q1007 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 12 Departure Coordinates 32.0111/ 34.8958 2024-06-20 20:55:12 Takeoff Aircraft Weight=47909KG Takeoff Fuel Weight=6903KG 2024-06-20 20:55:12 Landing Gear Up @ 139 Knots and 150 Feet 2024-06-20 20:55:13 Spoilers Disarmed 2024-06-20 20:55:16 Flaps 3 Selected at 230ft and 153kts 2024-06-20 20:56:08 Flaps 1 Selected at 2660ft and 210kts 2024-06-20 20:56:26 Flaps 0 Selected at 3530ft and 256kts 2024-06-20 20:56:35 Taxi Lights OFF at 4380 Feet 2024-06-20 21:05:10 TOC Reached, PALT:30062.75 IAS:304.05 GS:472 2024-06-20 23:18:03 Taxi Lights ON at 8530 Feet 2024-06-20 23:22:48 Landing Gear Down @ 237 Knots and 3620 Feet 2024-06-20 23:25:56 Flaps 3 Selected at 760ft and 171kts 2024-06-20 23:25:56 Flaps 4 Selected at 750ft and 171kts 2024-06-20 23:25:56 Flaps 6 Selected at 750ft and 171kts 2024-06-20 23:25:57 Spoilers Armed 2024-06-20 23:25:57 Flaps 8 Selected at 740ft and 171kts 2024-06-20 23:26:32 Radio Altitude Record AGL=470 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=126 Knots 2024-06-20 23:26:39 You Landed @ 121.3Knots AGL=424.57FT / RA=2.62FT / Flaps=8 / Heading=3Degree / Pitch=3.53 Arrival Weather: Local Arrival Weather: Wind 0 at 9 Arrival Coordinates 50.3344/ 30.8803 2024-06-20 23:26:39 Landing Aircraft Weight=43155KG Landing Fuel Weight=2155KG 2024-06-20 23:26:40 Spoilers Disarmed 2024-06-20 23:26:40 Brakes are On 2024-06-20 23:26:41 Brakes are Released 2024-06-20 23:26:42 Brakes are On 2024-06-20 23:26:54 Brakes are Released 2024-06-20 23:26:56 Brakes are On 2024-06-20 23:26:57 Brakes are Released 2024-06-20 23:26:57 Brakes are On 2024-06-20 23:26:58 Brakes are Released 2024-06-20 23:27:02 Taxiing to gate 2024-06-20 23:27:04 Flaps 6 Selected at 420ft and 14kts 2024-06-20 23:27:04 Flaps 4 Selected at 420ft and 14kts 2024-06-20 23:27:04 Flaps 3 Selected at 420ft and 14kts 2024-06-20 23:27:04 Flaps 0 Selected at 420ft and 14kts 2024-06-20 23:28:49 Brakes are On 2024-06-20 23:28:49 Taxi Lights OFF at 420 Feet 2024-06-20 23:28:52 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=43127KG Engine Stopped Fuel Weight=2127KG 2024-06-20 23:28:52 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/06/20 20:46:38 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/06/20 20:50:07 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/06/20 20:54:53 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/06/20 20:55:12 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-06-20 20:55:12 Exceed Value:137.36 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/06/20 20:55:23 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-06-20 20:56:33 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-06-20 20:56:30 Exceed Value:259.7 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-06-20 20:56:09 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/06/20 21:05:10 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-06-20 21:05:13 Exceed Value:0.801 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/06/20 23:10:16 ] 坡度大. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-06-20 23:17:13 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/06/20 23:23:44 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-06-20 23:25:18 Exceed Value:980.18 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-06-20 23:25:50 Exceed Value:171.34 Vref:121 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/06/20 23:26:32 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2024/06/20 23:27:02 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2024/06/20 23:28:49 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯关闭晚. 10 / 10 Points 防撞灯. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1915 out of 2000 |
编号: 0001
【T1】2024-06-20 20:47:38
纬度 31.9963
经度 34.8862
【140 FT / 0 节】
【T2】2024-06-20 20:48:38
纬度 31.9963
经度 34.8862
【140 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-06-20 20:48:38 纬度 31.9963 经度 34.8862 【140 FT / 0 节】 【T2】2024-06-20 20:49:38 纬度 31.9963 经度 34.8862 【140 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-06-20 20:49:38 纬度 31.9963 经度 34.8862 【140 FT / 0 节】 【T2】2024-06-20 20:50:38 纬度 31.9962 经度 34.8861 【140 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-06-20 20:50:38 纬度 31.9962 经度 34.8861 【140 FT / 0 节】 【T2】2024-06-20 20:51:38 纬度 31.9962 经度 34.8861 【140 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-06-20 20:51:38 纬度 31.9962 经度 34.8861 【140 FT / 0 节】 【T2】2024-06-20 20:52:38 纬度 31.9962 经度 34.8861 【140 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2024-06-20 20:52:38 纬度 31.9962 经度 34.8861 【140 FT / 0 节】 【T2】2024-06-20 20:52:57 纬度 31.9963 经度 34.8862 【140 FT / 4 节】 【距离:0.01】→ 19 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2024-06-20 20:52:57 纬度 31.9963 经度 34.8862 【140 FT / 4 节】 【T2】2024-06-20 20:53:02 纬度 31.9964 经度 34.8862 【140 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0008 【T1】2024-06-20 20:53:02 纬度 31.9964 经度 34.8862 【140 FT / 7 节】 【T2】2024-06-20 20:53:07 纬度 31.9966 经度 34.8864 【140 FT / 9 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0009 【T1】2024-06-20 20:53:07 纬度 31.9966 经度 34.8864 【140 FT / 9 节】 【T2】2024-06-20 20:53:12 纬度 31.9968 经度 34.8865 【140 FT / 12 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0010 【T1】2024-06-20 20:53:12 纬度 31.9968 经度 34.8865 【140 FT / 12 节】 【T2】2024-06-20 20:53:17 纬度 31.9971 经度 34.8867 【140 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0011 【T1】2024-06-20 20:53:17 纬度 31.9971 经度 34.8867 【140 FT / 14 节】 【T2】2024-06-20 20:53:22 纬度 31.9974 经度 34.8869 【140 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0012 【T1】2024-06-20 20:53:22 纬度 31.9974 经度 34.8869 【140 FT / 15 节】 【T2】2024-06-20 20:53:27 纬度 31.9977 经度 34.8871 【140 FT / 16 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0013 【T1】2024-06-20 20:53:27 纬度 31.9977 经度 34.8871 【140 FT / 16 节】 【T2】2024-06-20 20:53:32 纬度 31.9980 经度 34.8873 【140 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0014 【T1】2024-06-20 20:53:32 纬度 31.9980 经度 34.8873 【140 FT / 12 节】 【T2】2024-06-20 20:53:37 纬度 31.9983 经度 34.8875 【140 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0015 【T1】2024-06-20 20:53:37 纬度 31.9983 经度 34.8875 【140 FT / 12 节】 【T2】2024-06-20 20:53:42 纬度 31.9985 经度 34.8876 【140 FT / 13 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0016 【T1】2024-06-20 20:53:42 纬度 31.9985 经度 34.8876 【140 FT / 13 节】 【T2】2024-06-20 20:53:47 纬度 31.9988 经度 34.8878 【140 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0017 【T1】2024-06-20 20:53:47 纬度 31.9988 经度 34.8878 【140 FT / 15 节】 【T2】2024-06-20 20:53:52 纬度 31.9992 经度 34.8880 【140 FT / 16 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0018 【T1】2024-06-20 20:53:52 纬度 31.9992 经度 34.8880 【140 FT / 16 节】 【T2】2024-06-20 20:53:57 纬度 31.9995 经度 34.8883 【140 FT / 17 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0019 【T1】2024-06-20 20:53:57 纬度 31.9995 经度 34.8883 【140 FT / 17 节】 【T2】2024-06-20 20:54:02 纬度 31.9999 经度 34.8885 【140 FT / 18 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0020 【T1】2024-06-20 20:54:02 纬度 31.9999 经度 34.8885 【140 FT / 18 节】 【T2】2024-06-20 20:54:07 纬度 32.0002 经度 34.8887 【140 FT / 19 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0021 【T1】2024-06-20 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【T2】2024-06-20 20:54:42 纬度 32.0027 经度 34.8903 【140 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0028 【T1】2024-06-20 20:54:42 纬度 32.0027 经度 34.8903 【140 FT / 15 节】 【T2】2024-06-20 20:54:47 纬度 32.0031 经度 34.8906 【140 FT / 19 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0029 【T1】2024-06-20 20:54:47 纬度 32.0031 经度 34.8906 【140 FT / 19 节】 【T2】2024-06-20 20:54:52 纬度 32.0036 经度 34.8909 【140 FT / 41 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.007 海里 编号: 0030 【T1】2024-06-20 20:54:52 纬度 32.0036 经度 34.8909 【140 FT / 41 节】 【T2】2024-06-20 20:55:01 纬度 32.0061 经度 34.8926 【140 FT / 91 节】 【距离:0.17】→ 9 秒 0.019 海里 编号: 0031 【T1】2024-06-20 20:55:01 纬度 32.0061 经度 34.8926 【140 FT / 91 节】 【T2】2024-06-20 20:55:04 纬度 32.0072 经度 34.8932 【140 FT / 105 节】 【距离:0.07】→ 3 秒 0.024 海里 编号: 0032 【T1】2024-06-20 20:55:04 纬度 32.0072 经度 34.8932 【140 FT / 105 节】 【T2】2024-06-20 20:55:04 纬度 32.0074 经度 34.8934 【140 FT / 107 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.016 海里 编号: 0033 【T1】2024-06-20 20:55:04 纬度 32.0074 经度 34.8934 【140 FT / 107 节】 【T2】2024-06-20 20:55:05 纬度 32.0076 经度 34.8935 【140 FT 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