| 普通航班: | CPA 1621 | 🛫 出发机场: | VHHH ( 香港国际机场 )
3 级 
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🛬 到达机场: | ZMCK ( 新乌兰巴托机场 ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | A320 (CPA-3242) 0 级
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计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 1561 海里 | ||||
| 计划飞行: | 4:19:00 |
空中飞行: | 3:32:00 |
有效飞行: | 03:32:00 |
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| 执飞机组: | 4857 （ C 资深机长 ） | 连续飞行: | 3 天 |
机组工资: | VB 42400.00 （ 12000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2024-07-01 00:01:13 | 更新日期: | 2024-09-01 14:08:47 | ||||
| 航路信息: | BEKOL ISLOM NOLON OVTIX MEXON GOSMA TIKME LYA BIVAT GUINS MOSPA ENKAN NOLAD ANIKU TOROV | ||||||||
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| 航班配载: |
140 人
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配载单价: | VB 2, 453.00 | 票价收入: | VB 343, 420.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 7994 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 71, 946.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 53 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | VB 218, 074.00 📈 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
1500 分
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运营绩效: | 257 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1650 分 |
最终绩效: | 3507 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 117 |
VR 值: | 122 |
V2 值: | 139 | Vref 121 |
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| 出发准点: | 100 % | 100 分 | 到达准点: | 100 % | 99 分 | 接地范围: | 3109 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-381 ft
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接地品质: | -6.00 % | -8 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
2.00 G
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过载品质: | 77.00 % | 66 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 12:15 UTC | 实际出发: | 2024-06-30 12:15:23 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 15:54 UTC | 实际到达: | 2024-06-30 15:55:40 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is A320_JARDesign British Airways - Golden Dove 2024-06-30 20:12:38 登机开始检测 2024-06-30 20:12:38 发动机 1 关闭 关车飞机重量=48996 kg 关车燃油量=7994 kg 2024-06-30 20:12:38 发动机 2 关闭 2024-06-30 20:12:38 发动机 3 关闭 2024-06-30 20:12:38 发动机 4 关闭 2024-06-30 20:12:38 滑行灯关闭 在 30 英尺 2024-06-30 20:12:38 停机刹车设定 2024-06-30 20:12:39 登机飞机重量=48996 kg 登机燃油量=7994 kg 2024-06-30 20:15:15 停机刹车释放 2024-06-30 20:15:23 推出|出港滑行 2024-06-30 20:15:53 发动机 1 启动 开车飞机重量=48990 kg 开车燃油量=7988 kg 2024-06-30 20:15:53 发动机 2 启动 2024-06-30 20:16:29 扰流板 预位 2024-06-30 20:16:30 襟翼 3 | 30ft | 0 节 2024-06-30 20:16:30 襟翼 4 | 30ft | 0 节 2024-06-30 20:16:35 滑行灯开启 在 30 英尺 2024-06-30 20:16:56 停机刹车设定 2024-06-30 20:17:57 停机刹车释放 2024-06-30 20:18:49 停机刹车设定 2024-06-30 20:18:51 停机刹车释放 2024-06-30 20:19:25 停机刹车设定 2024-06-30 20:19:27 停机刹车释放 2024-06-30 20:20:26 抬轮 速度=130 节 2024-06-30 20:20:27 出港离地 @ 136.32 节 | 场压高=31.59 ft / RA地面高=6.06 ft / 襟翼位=5 / 航向=71 度 | 坡度=11.21 出发气象报文= VHHH 301130Z 20010KT 9999 FEW012 31/26 Q1005 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 2 出发机场坐标= 22.302/ 113.9159 2024-06-30 20:20:27 起飞飞机重量=48886 kg 起飞燃油量=7879 kg 2024-06-30 20:20:28 起落架收起 @ 138 节 | 40 英尺 2024-06-30 20:20:32 襟翼 3 | 160ft | 147 节 2024-06-30 20:20:33 扰流板 解除预位 2024-06-30 20:21:06 滑行灯关闭 在 2030 英尺 2024-06-30 20:21:30 襟翼 0 | 2320ft | 201 节 2024-06-30 20:31:07 巡航阶段 , 气压高=30066.2 | 表速=304.03 | 地速=472 2024-06-30 23:47:39 滑行灯开启 在 10080 英尺 2024-06-30 23:51:25 起落架放下 @ 239 节 | 7570 英尺 2024-06-30 23:51:43 襟翼 3 | 7550ft | 204 节 2024-06-30 23:51:44 暂停 2024-06-30 23:53:55 继续 2024-06-30 23:53:56 襟翼 4 | 5980ft | 176 节 2024-06-30 23:53:56 襟翼 6 | 5980ft | 156 节 2024-06-30 23:53:57 襟翼 8 | 5980ft | 151 节 2024-06-30 23:53:58 扰流板 预位 2024-06-30 23:54:16 暂停 2024-06-30 23:54:18 继续 2024-06-30 23:54:19 暂停 2024-06-30 23:54:28 继续 2024-06-30 23:54:38 扰流板 解除预位 2024-06-30 23:54:48 暂停 2024-06-30 23:55:00 继续 2024-06-30 23:55:30 高度记录 | 场压高=4530 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=155 节 2024-06-30 23:55:40 到港接地 @ 127.81 节 | 场压高=4491.55 ft / RA地面高=2.37 ft / 襟翼位=8 / 航向=286 度 | 坡度=1.77 到达气象报文= ZMCK 301530Z 11003MPS 090V160 9999 SCT033 14/12 Q1014 NOSIG RMK QFE645.4 88 NT 到达机场天气= 风速风向 0 at 4 到达机场坐标= 47.6478/ 106.8152 2024-06-30 23:55:40 接地飞机重量=42110 kg 接地燃油量=1110 kg 2024-06-30 23:55:41 停机刹车设定 2024-06-30 23:55:42 停机刹车释放 2024-06-30 23:55:42 停机刹车设定 2024-06-30 23:55:44 停机刹车释放 2024-06-30 23:55:44 停机刹车设定 2024-06-30 23:55:58 停机刹车释放 2024-06-30 23:55:59 到港滑行 2024-06-30 23:56:00 襟翼 6 | 4480ft | 18 节 2024-06-30 23:56:00 襟翼 4 | 4480ft | 18 节 2024-06-30 23:56:00 襟翼 3 | 4480ft | 18 节 2024-06-30 23:56:00 襟翼 0 | 4480ft | 18 节 2024-06-30 23:57:25 停机刹车设定 2024-06-30 23:57:26 滑行灯关闭 在 4480 英尺 2024-06-30 23:57:28 发动机 1 关闭 关车飞机重量=42088 kg 关车燃油量=1088 kg 2024-06-30 23:57:28 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/06/30 20:12:38 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/06/30 20:15:23 ] 应答机代码. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/06/30 20:20:08 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/06/30 20:20:27 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / -5 分 时间 2024-06-30 20:20:27 值 136.32 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/06/30 20:20:37 ] 坡度大. 10 / -5 分 时间 2024-06-30 20:25:04 值 30.07 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2024-06-30 20:21:53 值 256.61 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/06/30 20:31:07 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2024-06-30 20:31:09 值 0.801 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/06/30 23:42:50 ] 坡度大. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/06/30 23:53:55 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / -10 分 时间 2024-06-30 23:54:31 值 -2589.04 下降率大(50-500 ft). 10 / -10 分 时间 2024-06-30 23:54:18 值 -1471 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / -10 分 时间 2024-06-30 23:54:39 值 505.8 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / -10 分 时间 2024-06-30 23:54:18 值 189.54 Vref:121 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / -20 分 时间 2024-06-30 23:54:14 值 180.22 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/06/30 23:55:30 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / -20 分 时间 2024-06-30 23:55:32 值 148.87 Vref:121 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -20 分 时间 2024-07-01 00:01:20 值 3108.59516955203 着陆平飘时间长. 20 / -10 分 时间 2024-06-30 23:55:41 值 10.469 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / -100 分 时间 2024-07-01 00:01:20 值 2.03 着陆接地率大. 100 / -100 分 时间 2024-07-01 00:01:20 值 -381.288156248035 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2024/06/30 23:55:59 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2024/06/30 23:57:25 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯关闭晚. 10 / 10 分 防撞灯. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1650 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is A320_JARDesign British Airways - Golden Dove 2024-06-30 20:12:38 Boarding 2024-06-30 20:12:38 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=48996KG Engine Stopped Fuel Weight=7994KG 2024-06-30 20:12:38 Engine 2 Stopped 2024-06-30 20:12:38 Engine 3 Stopped 2024-06-30 20:12:38 Engine 4 Stopped 2024-06-30 20:12:38 Taxi Lights OFF at 30 Feet 2024-06-30 20:12:38 Brakes are On 2024-06-30 20:12:39 Boarding Aircraft Weight=48996KG Boarding Fuel Weight=7994KG 2024-06-30 20:15:15 Brakes are Released 2024-06-30 20:15:23 Taxiing to RWY 2024-06-30 20:15:53 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=48990KG Engine Started Fuel Weight=7988KG 2024-06-30 20:15:53 Engine 2 Started 2024-06-30 20:16:29 Spoilers Armed 2024-06-30 20:16:30 Flaps 3 Selected at 30ft and 0kts 2024-06-30 20:16:30 Flaps 4 Selected at 30ft and 0kts 2024-06-30 20:16:35 Taxi Lights ON at 30 Feet 2024-06-30 20:16:56 Brakes are On 2024-06-30 20:17:57 Brakes are Released 2024-06-30 20:18:49 Brakes are On 2024-06-30 20:18:51 Brakes are Released 2024-06-30 20:19:25 Brakes are On 2024-06-30 20:19:27 Brakes are Released 2024-06-30 20:20:26 VR speed=130 Knots 2024-06-30 20:20:27 You Took off @ 136.32 Knots AGL=31.59FT / RA=6.06FT / Flaps=5 / Heading=71Degree / Pitch=11.21 Departure Weather VHHH 301130Z 20010KT 9999 FEW012 31/26 Q1005 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 2 Departure Coordinates 22.302/ 113.9159 2024-06-30 20:20:27 Takeoff Aircraft Weight=48886KG Takeoff Fuel Weight=7879KG 2024-06-30 20:20:28 Landing Gear Up @ 138 Knots and 40 Feet 2024-06-30 20:20:32 Flaps 3 Selected at 160ft and 147kts 2024-06-30 20:20:33 Spoilers Disarmed 2024-06-30 20:21:06 Taxi Lights OFF at 2030 Feet 2024-06-30 20:21:30 Flaps 0 Selected at 2320ft and 201kts 2024-06-30 20:31:07 TOC Reached, PALT:30066.2 IAS:304.03 GS:472 2024-06-30 23:47:39 Taxi Lights ON at 10080 Feet 2024-06-30 23:51:25 Landing Gear Down @ 239 Knots and 7570 Feet 2024-06-30 23:51:43 Flaps 3 Selected at 7550ft and 204kts 2024-06-30 23:51:44 Paused 2024-06-30 23:53:55 Unpaused 2024-06-30 23:53:56 Flaps 4 Selected at 5980ft and 176kts 2024-06-30 23:53:56 Flaps 6 Selected at 5980ft and 156kts 2024-06-30 23:53:57 Flaps 8 Selected at 5980ft and 151kts 2024-06-30 23:53:58 Spoilers Armed 2024-06-30 23:54:16 Paused 2024-06-30 23:54:18 Unpaused 2024-06-30 23:54:19 Paused 2024-06-30 23:54:28 Unpaused 2024-06-30 23:54:38 Spoilers Disarmed 2024-06-30 23:54:48 Paused 2024-06-30 23:55:00 Unpaused 2024-06-30 23:55:30 Radio Altitude Record AGL=4530 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=155 Knots 2024-06-30 23:55:40 You Landed @ 127.81Knots AGL=4491.55FT / RA=2.37FT / Flaps=8 / Heading=286Degree / Pitch=1.77 Arrival Weather: ZMCK 301530Z 11003MPS 090V160 9999 SCT033 14/12 Q1014 NOSIG RMK QFE645.4 88 NT Local Arrival Weather: Wind 0 at 4 Arrival Coordinates 47.6478/ 106.8152 2024-06-30 23:55:40 Landing Aircraft Weight=42110KG Landing Fuel Weight=1110KG 2024-06-30 23:55:41 Brakes are On 2024-06-30 23:55:42 Brakes are Released 2024-06-30 23:55:42 Brakes are On 2024-06-30 23:55:44 Brakes are Released 2024-06-30 23:55:44 Brakes are On 2024-06-30 23:55:58 Brakes are Released 2024-06-30 23:55:59 Taxiing to gate 2024-06-30 23:56:00 Flaps 6 Selected at 4480ft and 18kts 2024-06-30 23:56:00 Flaps 4 Selected at 4480ft and 18kts 2024-06-30 23:56:00 Flaps 3 Selected at 4480ft and 18kts 2024-06-30 23:56:00 Flaps 0 Selected at 4480ft and 18kts 2024-06-30 23:57:25 Brakes are On 2024-06-30 23:57:26 Taxi Lights OFF at 4480 Feet 2024-06-30 23:57:28 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=42088KG Engine Stopped Fuel Weight=1088KG 2024-06-30 23:57:28 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/06/30 20:12:38 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/06/30 20:15:23 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/06/30 20:20:08 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/06/30 20:20:27 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-06-30 20:20:27 Exceed Value:136.32 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/06/30 20:20:37 ] 坡度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-06-30 20:25:04 Exceed Value:30.07 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-06-30 20:21:53 Exceed Value:256.61 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/06/30 20:31:07 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-06-30 20:31:09 Exceed Value:0.801 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/06/30 23:42:50 ] 坡度大. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/06/30 23:53:55 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2024-06-30 23:54:31 Exceed Value:-2589.04 下降率大(50-500FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2024-06-30 23:54:18 Exceed Value:-1471 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-06-30 23:54:39 Exceed Value:505.8 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-06-30 23:54:18 Exceed Value:189.54 Vref:121 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-06-30 23:54:14 Exceed Value:180.22 [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/06/30 23:55:30 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-06-30 23:55:32 Exceed Value:148.87 Vref:121 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-07-01 00:01:20 Exceed Value:3108.59516955203 着陆平飘时间长. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-06-30 23:55:41 Exceed Value:10.469 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / -100 Points Exceed Time:2024-07-01 00:01:20 Exceed Value:2.03 着陆接地率大. 100 / -100 Points Exceed Time:2024-07-01 00:01:20 Exceed Value:-381.288156248035 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2024/06/30 23:55:59 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2024/06/30 23:57:25 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯关闭晚. 10 / 10 Points 防撞灯. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1650 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2024-06-30 20:13:38
纬度 22.2963
经度 113.8983
【30 FT / 0 节】
【T2】2024-06-30 20:14:38
纬度 22.2963
经度 113.8983
【30 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-06-30 20:14:38 纬度 22.2963 经度 113.8983 【30 FT / 0 节】 【T2】2024-06-30 20:15:38 纬度 22.2963 经度 113.8982 【30 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-06-30 20:15:38 纬度 22.2963 经度 113.8982 【30 FT / 0 节】 【T2】2024-06-30 20:16:38 纬度 22.2963 经度 113.8982 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-06-30 20:16:38 纬度 22.2963 经度 113.8982 【30 FT / 0 节】 【T2】2024-06-30 20:17:38 纬度 22.2963 经度 113.8982 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-06-30 20:17:38 纬度 22.2963 经度 113.8982 【30 FT / 0 节】 【T2】2024-06-30 20:18:04 纬度 22.2963 经度 113.8983 【30 FT / 5 节】 【距离:0.01】→ 26 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2024-06-30 20:18:04 纬度 22.2963 经度 113.8983 【30 FT / 5 节】 【T2】2024-06-30 20:18:09 纬度 22.2963 经度 113.8984 【30 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0007 【T1】2024-06-30 20:18:09 纬度 22.2963 经度 113.8984 【30 FT / 8 节】 【T2】2024-06-30 20:18:14 纬度 22.2964 经度 113.8987 【30 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0008 【T1】2024-06-30 20:18:14 纬度 22.2964 经度 113.8987 【30 FT / 11 节】 【T2】2024-06-30 20:18:19 纬度 22.2965 经度 113.8990 【30 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0009 【T1】2024-06-30 20:18:19 纬度 22.2965 经度 113.8990 【30 FT / 12 节】 【T2】2024-06-30 20:18:24 纬度 22.2966 经度 113.8993 【30 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0010 【T1】2024-06-30 20:18:24 纬度 22.2966 经度 113.8993 【30 FT / 13 节】 【T2】2024-06-30 20:18:29 纬度 22.2967 经度 113.8996 【30 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0011 【T1】2024-06-30 20:18:29 纬度 22.2967 经度 113.8996 【30 FT / 14 节】 【T2】2024-06-30 20:18:34 纬度 22.2968 经度 113.9000 【30 FT / 16 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0012 【T1】2024-06-30 20:18:34 纬度 22.2968 经度 113.9000 【30 FT / 16 节】 【T2】2024-06-30 20:18:39 纬度 22.2970 经度 113.9004 【30 FT / 17 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0013 【T1】2024-06-30 20:18:39 纬度 22.2970 经度 113.9004 【30 FT / 17 节】 【T2】2024-06-30 20:18:44 纬度 22.2971 经度 113.9008 【30 FT / 18 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0014 【T1】2024-06-30 20:18:44 纬度 22.2971 经度 113.9008 【30 FT / 18 节】 【T2】2024-06-30 20:18:49 纬度 22.2973 经度 113.9012 【30 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