| 普通航班: | CES 6926 | 🛫 出发机场: | ZLDH ( DUNHUANG )
0 级 
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🛬 到达机场: | ZUUU ( 成都双流国际机场 ) 3 级 | ||||
| 执飞机型: | B773ER (CES-7786) 0 级
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计划高度: | 39100 ft | 计划距离: | 728 海里 | ||||
| 计划飞行: | 2:18:00 |
空中飞行: | 2:05:00 |
有效飞行: | 02:05:00 |
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| 执飞机组: | 7234 （ C 资深机长 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 8333.00 （ 4000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 1016 |
提交日期: | 2024-07-02 01:58:12 | 更新日期: | 2024-07-02 01:58:12 | ||||
| 空勤人员: | 乘务 0 名：机务 1 名: 东航小机务(32|5级ZLDH) |
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| 航路信息: | VIK09D VIKUP W191 DNC W565 XIXAN B330 MEXAD MEXAD6L | ||||||||
| 拒绝说明: |
到达异常 | | ||||||||
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| 航班配载: |
259 人
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配载单价: | VB 1, 016.00 | 票价收入: | VB 263, 144.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 17000 kg / 8.7 VB | 燃油支出: | - VB 147, 900.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 57 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 56, 530.60 📉 |
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| 准点绩效: | 95 % |
综合绩效: |
-100 分
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运营绩效: | 243 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1585 分 |
最终绩效: | 1823 分 |
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| SOP评价: | 0 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | -800 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 146 |
VR 值: | 147 |
V2 值: | 155 | Vref 0 |
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| 出发准点: | 100 % | 96 分 | 到达准点: | 90 % | 82 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
279 ft
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接地品质: | 0.00 % | 0 分 | ||
| 公司标准: | 0.85 ~ 2.45
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最大过载: |
1.48 G
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过载品质: | 39.00 % | 65 分 | ||
| 公司标准: | 60 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 15:30 UTC | 实际出发: | 2024-07-01 15:34:23 UTC | ||
| 公司标准: | 60 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 18:08 UTC | 实际到达: | 2024-07-01 17:52:15 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 777-300ER China Eastern Airlines (B-2022 | 2024-07-01 23:30:06 登机开始检测 2024-07-01 23:30:06 停机刹车设定 2024-07-01 23:30:09 登机飞机重量=209639 kg 登机燃油量=17000 kg 2024-07-01 23:34:18 停机刹车释放 2024-07-01 23:34:23 推出|出港滑行 2024-07-01 23:36:30 停机刹车设定 2024-07-01 23:37:32 发动机 2 启动 2024-07-01 23:37:32 发动机 1 启动 开车飞机重量=209628 kg 开车燃油量=16989 kg 2024-07-01 23:38:44 滑行灯开启 在 3690 英尺 2024-07-01 23:39:06 襟翼 1 | 3690ft | 10 节 2024-07-01 23:39:18 襟翼 2 | 3690ft | 10 节 2024-07-01 23:39:46 停机刹车释放 2024-07-01 23:46:23 抬轮 速度=156 节 2024-07-01 23:46:25 出港离地 @ 163.95 节 | 场压高=3685.28 ft / RA地面高=16.96 ft / 襟翼位=2 / 航向=84 度 | 坡度=6.34 出发气象报文= 出发机场天气= 风速风向 11 at 83 出发机场坐标= 40.1618/ 94.8105 2024-07-01 23:46:25 起飞飞机重量=209171 kg 起飞燃油量=16533 kg 2024-07-01 23:46:25 暂停 2024-07-01 23:46:30 继续 2024-07-01 23:46:31 起落架收起 @ 178 节 | 3780 英尺 2024-07-01 23:46:46 滑行灯关闭 在 4720 英尺 2024-07-01 23:47:26 襟翼 1 | 6890ft | 187 节 2024-07-01 23:47:50 襟翼 0 | 7580ft | 219 节 2024-07-02 00:01:17 巡航阶段 , 气压高=37213.55 | 表速=273.34 | 地速=539 2024-07-02 01:52:15 高度记录 | 场压高=3690 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=236 节 2024-07-02 01:52:15 到港接地 @ 235.9 节 | 场压高=3666.85 ft / RA地面高=35.16 ft / 襟翼位=0 / 航向=300 度 | 坡度=3.75 到达气象报文= ZUUU 011500Z 24002MPS CAVOK 27/19 Q1004 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 4 at -71 到达机场坐标= 30.7665/ 103.449 2024-07-02 01:52:15 接地飞机重量=194827 kg 接地燃油量=2189 kg 2024-07-02 01:52:15 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ 2024-07-02 01:52:15 & 目的地机场异常 & HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG773ER_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/07/01 23:30:06 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / -20 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/07/01 23:34:23 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/07/01 23:46:03 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/07/01 23:46:25 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/07/01 23:46:35 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2024-07-01 23:48:54 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/07/02 00:01:17 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/07/02 01:15:22 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2024-07-02 01:26:46 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/07/02 01:39:35 ] 着陆灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-07-02 01:39:35 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 进近速度小. 10 / -10 分 时间 2024-07-02 01:51:58 值 240.59 Vref:0 进近速度大. 10 / -10 分 时间 2024-07-02 01:52:12 值 237.9 Vref:0 低空大速度. 10 / -5 分 时间 2024-07-02 01:45:05 值 233.09 放起落架晚. 20 / -20 分 时间 2024-07-02 01:51:52 值 1168.48 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 着陆襟翼到位晚. 20 / -20 分 时间 2024-07-02 01:51:57 值 818.04 | 0 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/07/02 01:52:12 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / -20 分 时间 2024-07-02 01:52:14 值 236.91 Vref:0 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / -20 分 时间 2024-07-02 01:52:15 值 0.218 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 10 / 10 分 收反推晚. 10 / 10 分 非着陆襟翼落地. 10 / 10 分 超过最大着陆重量. 10 / 10 分 [ - 到港滑行 - (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA 评价得分 1585 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分： 1760 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 777-300ER China Eastern Airlines (B-2022 | 2024-07-01 23:30:06 Boarding 2024-07-01 23:30:06 Brakes are On 2024-07-01 23:30:09 Boarding Aircraft Weight=209639KG Boarding Fuel Weight=17000KG 2024-07-01 23:34:18 Brakes are Released 2024-07-01 23:34:23 Taxiing to RWY 2024-07-01 23:36:30 Brakes are On 2024-07-01 23:37:32 Engine 2 Started 2024-07-01 23:37:32 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=209628KG Engine Started Fuel Weight=16989KG 2024-07-01 23:38:44 Taxi Lights ON at 3690 Feet 2024-07-01 23:39:06 Flaps 1 Selected at 3690ft and 10kts 2024-07-01 23:39:18 Flaps 2 Selected at 3690ft and 10kts 2024-07-01 23:39:46 Brakes are Released 2024-07-01 23:46:23 VR speed=156 Knots 2024-07-01 23:46:25 You Took off @ 163.95 Knots AGL=3685.28FT / RA=16.96FT / Flaps=2 / Heading=84Degree / Pitch=6.34 Departure Weather Local Departure Weather Wind 11 at 83 Departure Coordinates 40.1618/ 94.8105 2024-07-01 23:46:25 Takeoff Aircraft Weight=209171KG Takeoff Fuel Weight=16533KG 2024-07-01 23:46:25 Paused 2024-07-01 23:46:30 Unpaused 2024-07-01 23:46:31 Landing Gear Up @ 178 Knots and 3780 Feet 2024-07-01 23:46:46 Taxi Lights OFF at 4720 Feet 2024-07-01 23:47:26 Flaps 1 Selected at 6890ft and 187kts 2024-07-01 23:47:50 Flaps 0 Selected at 7580ft and 219kts 2024-07-02 00:01:17 TOC Reached, PALT:37213.55 IAS:273.34 GS:539 2024-07-02 01:52:15 Radio Altitude Record AGL=3690 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=236 Knots 2024-07-02 01:52:15 You Landed @ 235.9Knots AGL=3666.85FT / RA=35.16FT / Flaps=0 / Heading=300Degree / Pitch=3.75 Arrival Weather: ZUUU 011500Z 24002MPS CAVOK 27/19 Q1004 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 4 at -71 Arrival Coordinates 30.7665/ 103.449 2024-07-02 01:52:15 Landing Aircraft Weight=194827KG Landing Fuel Weight=2189KG 2024-07-02 01:52:15 Airplane Bounced 2024-07-02 01:52:15 You landed at a diferent arrival airport Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG773ER_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/07/01 23:30:06 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / -20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/07/01 23:34:23 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/07/01 23:46:03 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/07/01 23:46:25 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/07/01 23:46:35 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-07-01 23:48:54 FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/07/02 00:01:17 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/07/02 01:15:22 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-07-02 01:26:46 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/07/02 01:39:35 ] 着陆灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-07-02 01:39:35 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-07-02 01:51:58 Exceed Value:240.59 Vref:0 进近速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-07-02 01:52:12 Exceed Value:237.9 Vref:0 低空大速度. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-07-02 01:45:05 Exceed Value:233.09 放起落架晚. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-07-02 01:51:52 Exceed Value:1168.48 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-07-02 01:51:57 Exceed Value:818.04 | 0 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/07/02 01:52:12 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-07-02 01:52:14 Exceed Value:236.91 Vref:0 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-07-02 01:52:15 Exceed Value:0.218 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 10 / 10 Points 收反推晚. 10 / 10 Points 非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points 超过最大着陆重量. 10 / 10 Points [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 1585 out of 1760 |
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编号: 0001
【T1】2024-07-01 23:30:11
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【T2】2024-07-02 01:47:00 纬度 30.5740 经度 103.8241 【3710 FT / 257 节】 【距离:4.26】→ 60 秒 0.071 海里 编号: 0319 【T1】2024-07-02 01:47:00 纬度 30.5740 经度 103.8241 【3710 FT / 257 节】 【T2】2024-07-02 01:48:00 纬度 30.6110 经度 103.7532 【3700 FT / 258 节】 【距离:4.29】→ 60 秒 0.071 海里 编号: 0320 【T1】2024-07-02 01:48:00 纬度 30.6110 经度 103.7532 【3700 FT / 258 节】 【T2】2024-07-02 01:49:00 纬度 30.6476 经度 103.6817 【3700 FT / 257 节】 【距离:4.30】→ 60 秒 0.072 海里 编号: 0321 【T1】2024-07-02 01:49:00 纬度 30.6476 经度 103.6817 【3700 FT / 257 节】 【T2】2024-07-02 01:50:00 纬度 30.6842 经度 103.6101 【3700 FT / 258 节】 【距离:4.31】→ 60 秒 0.072 海里 编号: 0322 【T1】2024-07-02 01:50:00 纬度 30.6842 经度 103.6101 【3700 FT / 258 节】 【T2】2024-07-02 01:51:00 纬度 30.7208 经度 103.5385 【3700 FT / 257 节】 【距离:4.31】→ 60 秒 0.072 海里 编号: 0323 【T1】2024-07-02 01:51:00 纬度 30.7208 经度 103.5385 【3700 FT / 257 节】 【T2】2024-07-02 01:52:00 纬度 30.7573 经度 103.4671 【3700 FT / 256 节】 【距离:4.29】→ 60 秒 0.072 海里 最远:0.151 海里 / 最近:0.001 海里 距离:0.151 海里（异常 0 ）/ 总移动距离 : 943.12093421205 海里 |