普通航班: | CPA 1688 | 🛫 出发机场: | ZYCC ( 长春龙嘉国际机场 ) 0 级 | 🛬 到达机场: | ZKPY ( 平壤顺安国际机场 ) 0 级 | ||||
执飞机型: | B772LR (CPA-6693) 0 级 | 计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 288 海里 | ||||
计划飞行: | 1:11:00 | 空中飞行: | 0:48:00 | 有效飞行: | 00:48:00 | ||||
执飞机组: | 8755 ( 功勋飞行员 ) | 连续飞行: | 5 天 | 机组工资: | VB 16000.00 ( 20000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2024-07-02 17:38:49 | 更新日期: | 2024-09-01 12:49:45 | ||||
航路信息: | LEMOT A588 BIDIB A345 GASAN |
航班配载: | 245 人 | 配载单价: | VB 438.00 | 票价收入: | VB 107, 310.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 9840 kg / 10 VB | 燃油支出: | - VB 98, 400.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 61 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | (VB -18, 090.00) 📉 |
准点绩效: | 100 % | 综合绩效: | 1500 分 | 运营绩效: | 333 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1855 分 | 最终绩效: | 3788 分 |
SOP评价: | 400 分 | 时长评价: | 100 分 | 巡航评价: | 100 分 | ||||
滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | 接地评价: | 100 分 | ||||
天气评价: | 100 分 | 特殊事件: | 400 分 | 节油评价: | 100 分 |
V1 值: | 120 | VR 值: | 125 | V2 值: | 130 | Vref 130 | ||
出发准点: | 100 % | 99 分 | 到达准点: | 100 % | 92 分 | 接地范围: | 2565 ft | 资深 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -153 ft | 接地品质: | 58.00 % | 73 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.30 G | 过载品质: | 42.00 % | 69 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 08:35 UTC | 实际出发: | 2024-07-02 08:36:10 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 09:36 UTC | 实际到达: | 2024-07-02 09:29:23 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2024-07-02 16:32:17 登机开始检测 2024-07-02 16:32:18 登机飞机重量=154991 kg 登机燃油量=9840 kg 2024-07-02 16:36:03 停机刹车释放 2024-07-02 16:36:10 推出|出港滑行 2024-07-02 16:37:00 发动机 1 启动 开车飞机重量=154848 kg 开车燃油量=9697 kg 2024-07-02 16:37:00 发动机 2 启动 2024-07-02 16:37:19 发动机 1 关闭 关车飞机重量=154817 kg 关车燃油量=9666 kg 2024-07-02 16:37:19 发动机 1 启动 开车飞机重量=154817 kg 开车燃油量=9666 kg 2024-07-02 16:37:20 发动机 1 关闭 关车飞机重量=154817 kg 关车燃油量=9665 kg 2024-07-02 16:37:20 发动机 2 关闭 2024-07-02 16:37:20 发动机 1 启动 开车飞机重量=154817 kg 开车燃油量=9665 kg 2024-07-02 16:37:20 发动机 2 启动 2024-07-02 16:37:20 发动机 1 关闭 关车飞机重量=154817 kg 关车燃油量=9665 kg 2024-07-02 16:37:20 发动机 2 关闭 2024-07-02 16:37:20 发动机 1 启动 开车飞机重量=154817 kg 开车燃油量=9665 kg 2024-07-02 16:37:20 发动机 2 启动 2024-07-02 16:37:21 发动机 2 关闭 2024-07-02 16:37:21 发动机 2 启动 2024-07-02 16:37:21 发动机 1 关闭 关车飞机重量=154817 kg 关车燃油量=9664 kg 2024-07-02 16:37:21 发动机 2 关闭 2024-07-02 16:37:21 发动机 1 启动 开车飞机重量=154815 kg 开车燃油量=9664 kg 2024-07-02 16:37:21 发动机 2 启动 2024-07-02 16:37:22 发动机 2 关闭 2024-07-02 16:37:22 发动机 2 启动 2024-07-02 16:37:22 发动机 2 关闭 2024-07-02 16:37:22 发动机 2 启动 2024-07-02 16:37:23 停机刹车设定 2024-07-02 16:38:10 襟翼 1 | 720ft | 0 节 2024-07-02 16:38:10 襟翼 2 | 720ft | 0 节 2024-07-02 16:38:10 襟翼 4 | 720ft | 0 节 2024-07-02 16:38:13 滑行灯开启 在 720 英尺 2024-07-02 16:38:29 停机刹车释放 2024-07-02 16:40:41 抬轮 速度=137 节 2024-07-02 16:40:42 出港离地 @ 142.58 节 | 场压高=723.72 ft / RA地面高=4.09 ft / 襟翼位=4 / 航向=230 度 | 坡度=5.14 出发气象报文= ZYCC 020800Z 10004MPS CAVOK 29/11 Q1006 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 10 出发机场坐标= 43.9964/ 125.6853 2024-07-02 16:40:42 起飞飞机重量=154364 kg 起飞燃油量=9210 kg 2024-07-02 16:40:42 起落架收起 @ 147 节 | 730 英尺 2024-07-02 16:40:43 自动驾驶接通 750 英尺 / 速度 150 节 2024-07-02 16:41:42 襟翼 2 | 4650ft | 219 节 2024-07-02 16:41:42 襟翼 1 | 4670ft | 219 节 2024-07-02 16:41:42 襟翼 0 | 4690ft | 219 节 2024-07-02 16:41:45 滑行灯关闭 在 4900 英尺 2024-07-02 16:52:59 巡航阶段 , 气压高=30058.1 | 表速=322.85 | 地速=499 2024-07-02 17:23:58 滑行灯开启 在 9490 英尺 2024-07-02 17:27:03 起落架放下 @ 240 节 | 1010 英尺 2024-07-02 17:27:07 襟翼 1 | 950ft | 239 节 2024-07-02 17:27:07 襟翼 2 | 950ft | 239 节 2024-07-02 17:27:07 襟翼 4 | 950ft | 239 节 2024-07-02 17:27:07 襟翼 5 | 950ft | 239 节 2024-07-02 17:27:07 襟翼 6 | 950ft | 239 节 2024-07-02 17:27:27 襟翼 8 | 750ft | 177 节 2024-07-02 17:27:43 扰流板 预位 2024-07-02 17:28:34 自动驾驶断开 640 英尺 / 速度 132 节 2024-07-02 17:28:39 自动驾驶接通 580 英尺 / 速度 134 节 2024-07-02 17:29:14 高度记录 | 场压高=180 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=130 节 2024-07-02 17:29:23 到港接地 @ 126.84 节 | 场压高=134.73 ft / RA地面高=2.93 ft / 襟翼位=8 / 航向=163 度 | 坡度=1.55 到达气象报文= 到达机场天气= 风速风向 0 at 8 到达机场坐标= 39.2151/ 125.6665 2024-07-02 17:29:23 接地飞机重量=147222 kg 接地燃油量=2071 kg 2024-07-02 17:29:24 扰流板 解除预位 2024-07-02 17:29:25 自动驾驶断开 130 英尺 / 速度 123 节 2024-07-02 17:35:36 到港滑行 2024-07-02 17:35:37 襟翼 6 | 130ft | 6 节 2024-07-02 17:35:37 襟翼 5 | 130ft | 6 节 2024-07-02 17:35:37 襟翼 4 | 130ft | 6 节 2024-07-02 17:35:37 襟翼 2 | 130ft | 6 节 2024-07-02 17:35:38 襟翼 1 | 130ft | 6 节 2024-07-02 17:35:38 襟翼 0 | 130ft | 6 节 2024-07-02 17:36:49 滑行灯关闭 在 130 英尺 2024-07-02 17:36:49 停机刹车设定 2024-07-02 17:38:21 发动机 1 关闭 关车飞机重量=146188 kg 关车燃油量=1037 kg 2024-07-02 17:38:21 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/07/02 16:32:17 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/07/02 16:36:10 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/07/02 16:40:28 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/07/02 16:40:42 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -10 分 时间 2024-07-02 16:40:48 值 165.29 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/07/02 16:40:48 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-07-02 16:41:43 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2024-07-02 16:42:48 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/07/02 16:52:59 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / -10 分 时间 2024-07-02 17:23:59 值 3000 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/07/02 17:24:03 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/07/02 17:25:21 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / -10 分 时间 2024-07-02 17:26:37 值 RA: 852.64 SP:16383 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / -5 分 时间 2024-07-02 17:25:25 值 235.39 放起落架晚. 20 / -20 分 时间 2024-07-02 17:26:26 值 1238.36 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2024-07-02 17:27:07 值 239.33 超20°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2024-07-02 17:27:07 值 239.29 超25°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2024-07-02 17:27:07 值 239.25 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/07/02 17:29:14 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2024-07-02 17:38:50 值 2564.97811459388 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2024/07/02 17:35:36 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 襟翼状态. 10 / 10 分 减速板. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-07-02 17:36:25 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2024/07/02 17:36:50 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-07-02 17:37:44 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1855 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2024-07-02 16:32:17 Boarding 2024-07-02 16:32:18 Boarding Aircraft Weight=154991KG Boarding Fuel Weight=9840KG 2024-07-02 16:36:03 Brakes are Released 2024-07-02 16:36:10 Taxiing to RWY 2024-07-02 16:37:00 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=154848KG Engine Started Fuel Weight=9697KG 2024-07-02 16:37:00 Engine 2 Started 2024-07-02 16:37:19 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=154817KG Engine Stopped Fuel Weight=9666KG 2024-07-02 16:37:19 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=154817KG Engine Started Fuel Weight=9666KG 2024-07-02 16:37:20 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=154817KG Engine Stopped Fuel Weight=9665KG 2024-07-02 16:37:20 Engine 2 Stopped 2024-07-02 16:37:20 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=154817KG Engine Started Fuel Weight=9665KG 2024-07-02 16:37:20 Engine 2 Started 2024-07-02 16:37:20 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=154817KG Engine Stopped Fuel Weight=9665KG 2024-07-02 16:37:20 Engine 2 Stopped 2024-07-02 16:37:20 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=154817KG Engine Started Fuel Weight=9665KG 2024-07-02 16:37:20 Engine 2 Started 2024-07-02 16:37:21 Engine 2 Stopped 2024-07-02 16:37:21 Engine 2 Started 2024-07-02 16:37:21 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=154817KG Engine Stopped Fuel Weight=9664KG 2024-07-02 16:37:21 Engine 2 Stopped 2024-07-02 16:37:21 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=154815KG Engine Started Fuel Weight=9664KG 2024-07-02 16:37:21 Engine 2 Started 2024-07-02 16:37:22 Engine 2 Stopped 2024-07-02 16:37:22 Engine 2 Started 2024-07-02 16:37:22 Engine 2 Stopped 2024-07-02 16:37:22 Engine 2 Started 2024-07-02 16:37:23 Brakes are On 2024-07-02 16:38:10 Flaps 1 Selected at 720ft and 0kts 2024-07-02 16:38:10 Flaps 2 Selected at 720ft and 0kts 2024-07-02 16:38:10 Flaps 4 Selected at 720ft and 0kts 2024-07-02 16:38:13 Taxi Lights ON at 720 Feet 2024-07-02 16:38:29 Brakes are Released 2024-07-02 16:40:41 VR speed=137 Knots 2024-07-02 16:40:42 You Took off @ 142.58 Knots AGL=723.72FT / RA=4.09FT / Flaps=4 / Heading=230Degree / Pitch=5.14 Departure Weather ZYCC 020800Z 10004MPS CAVOK 29/11 Q1006 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 10 Departure Coordinates 43.9964/ 125.6853 2024-07-02 16:40:42 Takeoff Aircraft Weight=154364KG Takeoff Fuel Weight=9210KG 2024-07-02 16:40:42 Landing Gear Up @ 147 Knots and 730 Feet 2024-07-02 16:40:43 Autopilot Enabled at 750 Feet with speed 150 Knots 2024-07-02 16:41:42 Flaps 2 Selected at 4650ft and 219kts 2024-07-02 16:41:42 Flaps 1 Selected at 4670ft and 219kts 2024-07-02 16:41:42 Flaps 0 Selected at 4690ft and 219kts 2024-07-02 16:41:45 Taxi Lights OFF at 4900 Feet 2024-07-02 16:52:59 TOC Reached, PALT:30058.1 IAS:322.85 GS:499 2024-07-02 17:23:58 Taxi Lights ON at 9490 Feet 2024-07-02 17:27:03 Landing Gear Down @ 240 Knots and 1010 Feet 2024-07-02 17:27:07 Flaps 1 Selected at 950ft and 239kts 2024-07-02 17:27:07 Flaps 2 Selected at 950ft and 239kts 2024-07-02 17:27:07 Flaps 4 Selected at 950ft and 239kts 2024-07-02 17:27:07 Flaps 5 Selected at 950ft and 239kts 2024-07-02 17:27:07 Flaps 6 Selected at 950ft and 239kts 2024-07-02 17:27:27 Flaps 8 Selected at 750ft and 177kts 2024-07-02 17:27:43 Spoilers Armed 2024-07-02 17:28:34 Autopilot Disabled at 640 Feet with speed 132 Knots 2024-07-02 17:28:39 Autopilot Enabled at 580 Feet with speed 134 Knots 2024-07-02 17:29:14 Radio Altitude Record AGL=180 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=130 Knots 2024-07-02 17:29:23 You Landed @ 126.84Knots AGL=134.73FT / RA=2.93FT / Flaps=8 / Heading=163Degree / Pitch=1.55 Arrival Weather: Local Arrival Weather: Wind 0 at 8 Arrival Coordinates 39.2151/ 125.6665 2024-07-02 17:29:23 Landing Aircraft Weight=147222KG Landing Fuel Weight=2071KG 2024-07-02 17:29:24 Spoilers Disarmed 2024-07-02 17:29:25 Autopilot Disabled at 130 Feet with speed 123 Knots 2024-07-02 17:35:36 Taxiing to gate 2024-07-02 17:35:37 Flaps 6 Selected at 130ft and 6kts 2024-07-02 17:35:37 Flaps 5 Selected at 130ft and 6kts 2024-07-02 17:35:37 Flaps 4 Selected at 130ft and 6kts 2024-07-02 17:35:37 Flaps 2 Selected at 130ft and 6kts 2024-07-02 17:35:38 Flaps 1 Selected at 130ft and 6kts 2024-07-02 17:35:38 Flaps 0 Selected at 130ft and 6kts 2024-07-02 17:36:49 Taxi Lights OFF at 130 Feet 2024-07-02 17:36:49 Brakes are On 2024-07-02 17:38:21 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=146188KG Engine Stopped Fuel Weight=1037KG 2024-07-02 17:38:21 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/07/02 16:32:17 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/07/02 16:36:10 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/07/02 16:40:28 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/07/02 16:40:42 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-07-02 16:40:48 Exceed Value:165.29 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/07/02 16:40:48 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-07-02 16:41:43 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-07-02 16:42:48 FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/07/02 16:52:59 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-07-02 17:23:59 Exceed Value:3000 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/07/02 17:24:03 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/07/02 17:25:21 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-07-02 17:26:37 Exceed Value:RA: 852.64 SP:16383 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-07-02 17:25:25 Exceed Value:235.39 放起落架晚. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-07-02 17:26:26 Exceed Value:1238.36 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-07-02 17:27:07 Exceed Value:239.33 超20°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-07-02 17:27:07 Exceed Value:239.29 超25°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-07-02 17:27:07 Exceed Value:239.25 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/07/02 17:29:14 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-07-02 17:38:50 Exceed Value:2564.97811459388 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2024/07/02 17:35:36 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 襟翼状态. 10 / 10 Points 减速板. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-07-02 17:36:25 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2024/07/02 17:36:50 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-07-02 17:37:44 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1855 out of 2000 |
编号: 0001
【T1】2024-07-02 16:33:17
纬度 44.0053
经度 125.6997
【720 FT / 0 节】
【T2】2024-07-02 16:34:17
纬度 44.0053
经度 125.6997
【720 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-07-02 16:34:17 纬度 44.0053 经度 125.6997 【720 FT / 0 节】 【T2】2024-07-02 16:35:17 纬度 44.0053 经度 125.6997 【720 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-07-02 16:35:17 纬度 44.0053 经度 125.6997 【720 FT / 0 节】 【T2】2024-07-02 16:36:17 纬度 44.0054 经度 125.6998 【720 FT / 2 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-07-02 16:36:17 纬度 44.0054 经度 125.6998 【720 FT / 2 节】 【T2】2024-07-02 16:37:17 纬度 44.0055 经度 125.7000 【720 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-07-02 16:37:17 纬度 44.0055 经度 125.7000 【720 FT / 0 节】 【T2】2024-07-02 16:38:17 纬度 44.0055 经度 125.7000 【720 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2024-07-02 16:38:17 纬度 44.0055 经度 125.7000 【720 FT / 0 节】 【T2】2024-07-02 16:38:36 纬度 44.0054 经度 125.6999 【720 FT / 5 节】 【距离:0.01】→ 19 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2024-07-02 16:38:36 纬度 44.0054 经度 125.6999 【720 FT / 5 节】 【T2】2024-07-02 16:38:41 纬度 44.0053 经度 125.6997 【720 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0008 【T1】2024-07-02 16:38:41 纬度 44.0053 经度 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