| 普通航班: | CPA 2184 | 🛫 出发机场: | VHHH ( 香港国际机场 )
3 级 
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🛬 到达机场: | ZGGG ( 广州白云国际机场 ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B737M8 (CPA-7601) 0 级
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计划高度: | 10800 ft | 计划距离: | 73 海里 | ||||
| 计划飞行: | 0:18:00 |
空中飞行: | 0:17:00 |
有效飞行: | 00:17:00 |
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| 执飞机组: | 6849 （ C 资深机长 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 3400.00 （ 12000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2024-07-18 12:50:40 | 更新日期: | 2024-07-21 01:07:37 | ||||
| 航路信息: | |||||||||
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| 航班配载: |
122 人
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配载单价: | VB 129.00 | 票价收入: | VB 15, 738.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 1496 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 13, 464.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 61 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | (VB -12, 126.00) 📉 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
1500 分
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运营绩效: | 323 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1885 分 |
最终绩效: | 3808 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 108 |
VR 值: | 109 |
V2 值: | 125 | Vref 128 |
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| 出发准点: | 100 % | 99 分 | 到达准点: | 100 % | 97 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-105 ft
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接地品质: | 71.00 % | 66 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.20 G
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过载品质: | 37.00 % | 61 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 04:25 UTC | 实际出发: | 2024-07-18 04:24:11 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 04:43 UTC | 实际到达: | 2024-07-18 04:46:06 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing B737-MAX8 Ethiopian Airlines ET-AVL 737-M 2024-07-18 12:21:21 登机开始检测 2024-07-18 12:21:22 登机飞机重量=44510 kg 登机燃油量=1496 kg 2024-07-18 12:24:04 停机刹车释放 2024-07-18 12:24:11 推出|出港滑行 2024-07-18 12:24:56 发动机 2 启动 2024-07-18 12:25:19 停机刹车设定 2024-07-18 12:25:44 发动机 1 启动 开车飞机重量=44498 kg 开车燃油量=1484 kg 2024-07-18 12:26:20 襟翼 1 | 30ft | 0 节 2024-07-18 12:26:21 襟翼 2 | 30ft | 0 节 2024-07-18 12:26:21 襟翼 3 | 30ft | 0 节 2024-07-18 12:26:22 停机刹车释放 2024-07-18 12:28:21 抬轮 速度=122 节 2024-07-18 12:28:23 出港离地 @ 130.53 节 | 场压高=34.71 ft / RA地面高=3.96 ft / 襟翼位=3 / 航向=241 度 | 坡度=7.39 出发气象报文= VHHH 180405Z 20012KT 1200 0800W R07R/2000U R25L/P2000D R07L/1600D R25R/P2000N +TSRA FEW010 FEW012CB SCT025 27/25 Q1010 TEMPO 14022G32KT 2500 TSRA SHRA FEW008CB SCT020 出发机场天气= 风速风向 0 at 2 出发机场坐标= 22.3191/ 113.9234 2024-07-18 12:28:23 起飞飞机重量=44430 kg 起飞燃油量=1416 kg 2024-07-18 12:28:33 停机刹车设定 2024-07-18 12:28:33 起落架收起 @ 160 节 | 590 英尺 2024-07-18 12:29:26 襟翼 2 | 4580ft | 184 节 2024-07-18 12:29:26 襟翼 1 | 4590ft | 184 节 2024-07-18 12:29:26 襟翼 0 | 4610ft | 184 节 2024-07-18 12:30:35 巡航阶段 , 气压高=9817.27 | 表速=249.41 | 地速=289 2024-07-18 12:42:57 起落架放下 @ 250 节 | 2890 英尺 2024-07-18 12:43:08 停机刹车释放 2024-07-18 12:43:18 襟翼 1 | 2540ft | 231 节 2024-07-18 12:43:51 襟翼 2 | 1880ft | 208 节 2024-07-18 12:43:58 襟翼 3 | 1760ft | 202 节 2024-07-18 12:44:07 襟翼 4 | 1590ft | 194 节 2024-07-18 12:44:18 襟翼 5 | 1400ft | 184 节 2024-07-18 12:44:36 襟翼 6 | 1110ft | 162 节 2024-07-18 12:44:43 襟翼 7 | 1010ft | 155 节 2024-07-18 12:45:59 高度记录 | 场压高=100 英尺 , 修压高度=51 英尺 , 速度=128 节 2024-07-18 12:46:06 到港接地 @ 126.09 节 | 场压高=51.65 ft / RA地面高=3.21 ft / 襟翼位=7 / 航向=9 度 | 坡度=2.67 到达气象报文= ZGGG 180400Z VRB01MPS 9999 BKN050 33/27 Q1009 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 3 到达机场坐标= 23.3796/ 113.3061 2024-07-18 12:46:06 接地飞机重量=43775 kg 接地燃油量=761 kg 2024-07-18 12:46:07 停机刹车设定 2024-07-18 12:46:39 停机刹车释放 2024-07-18 12:46:47 襟翼 6 | 50ft | 6 节 2024-07-18 12:46:47 襟翼 5 | 50ft | 6 节 2024-07-18 12:46:47 襟翼 4 | 50ft | 6 节 2024-07-18 12:46:47 襟翼 3 | 50ft | 6 节 2024-07-18 12:46:47 襟翼 2 | 50ft | 6 节 2024-07-18 12:46:48 襟翼 1 | 50ft | 6 节 2024-07-18 12:46:48 襟翼 0 | 50ft | 6 节 2024-07-18 12:46:51 扰流板 预位 2024-07-18 12:46:51 扰流板 解除预位 2024-07-18 12:47:00 到港滑行 2024-07-18 12:48:25 停机刹车设定 2024-07-18 12:48:42 发动机 1 关闭 关车飞机重量=43727 kg 关车燃油量=713 kg 2024-07-18 12:48:43 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBO737M_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/07/18 12:21:21 ] 发动机状态. 30 / 30 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 30 / 30 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/07/18 12:24:11 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/07/18 12:28:11 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/07/18 12:28:23 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / -20 分 时间 2024-07-18 12:28:24 值 9.61 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/07/18 12:28:30 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / -10 分 时间 2024-07-18 12:28:33 值 503.19 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/07/18 12:30:35 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-07-18 12:30:35 超最大限制表速. 10 / -10 分 时间 2024-07-18 12:31:39 值 346.94 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / -10 分 时间 2024-07-18 12:31:18 值 -0.43 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / -10 分 时间 2024-07-18 12:30:35 值 1184 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/07/18 12:36:40 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2024-07-18 12:36:40 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/07/18 12:43:17 ] 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-07-18 12:43:17 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / -5 分 时间 2024-07-18 12:43:19 值 230.97 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/07/18 12:45:59 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / -10 分 时间 2024-07-18 12:46:16 值 4.74 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2024/07/18 12:47:00 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2024/07/18 12:48:28 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1885 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing B737-MAX8 Ethiopian Airlines ET-AVL 737-M 2024-07-18 12:21:21 Boarding 2024-07-18 12:21:22 Boarding Aircraft Weight=44510KG Boarding Fuel Weight=1496KG 2024-07-18 12:24:04 Brakes are Released 2024-07-18 12:24:11 Taxiing to RWY 2024-07-18 12:24:56 Engine 2 Started 2024-07-18 12:25:19 Brakes are On 2024-07-18 12:25:44 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=44498KG Engine Started Fuel Weight=1484KG 2024-07-18 12:26:20 Flaps 1 Selected at 30ft and 0kts 2024-07-18 12:26:21 Flaps 2 Selected at 30ft and 0kts 2024-07-18 12:26:21 Flaps 3 Selected at 30ft and 0kts 2024-07-18 12:26:22 Brakes are Released 2024-07-18 12:28:21 VR speed=122 Knots 2024-07-18 12:28:23 You Took off @ 130.53 Knots AGL=34.71FT / RA=3.96FT / Flaps=3 / Heading=241Degree / Pitch=7.39 Departure Weather VHHH 180405Z 20012KT 1200 0800W R07R/2000U R25L/P2000D R07L/1600D R25R/P2000N +TSRA FEW010 FEW012CB SCT025 27/25 Q1010 TEMPO 14022G32KT 2500 TSRA SHRA FEW008CB SCT020 Local Departure Weather Wind 0 at 2 Departure Coordinates 22.3191/ 113.9234 2024-07-18 12:28:23 Takeoff Aircraft Weight=44430KG Takeoff Fuel Weight=1416KG 2024-07-18 12:28:33 Brakes are On 2024-07-18 12:28:33 Landing Gear Up @ 160 Knots and 590 Feet 2024-07-18 12:29:26 Flaps 2 Selected at 4580ft and 184kts 2024-07-18 12:29:26 Flaps 1 Selected at 4590ft and 184kts 2024-07-18 12:29:26 Flaps 0 Selected at 4610ft and 184kts 2024-07-18 12:30:35 TOC Reached, PALT:9817.27 IAS:249.41 GS:289 2024-07-18 12:42:57 Landing Gear Down @ 250 Knots and 2890 Feet 2024-07-18 12:43:08 Brakes are Released 2024-07-18 12:43:18 Flaps 1 Selected at 2540ft and 231kts 2024-07-18 12:43:51 Flaps 2 Selected at 1880ft and 208kts 2024-07-18 12:43:58 Flaps 3 Selected at 1760ft and 202kts 2024-07-18 12:44:07 Flaps 4 Selected at 1590ft and 194kts 2024-07-18 12:44:18 Flaps 5 Selected at 1400ft and 184kts 2024-07-18 12:44:36 Flaps 6 Selected at 1110ft and 162kts 2024-07-18 12:44:43 Flaps 7 Selected at 1010ft and 155kts 2024-07-18 12:45:59 Radio Altitude Record AGL=100 Feet, RadioAlt=51 Feet, speed=128 Knots 2024-07-18 12:46:06 You Landed @ 126.09Knots AGL=51.65FT / RA=3.21FT / Flaps=7 / Heading=9Degree / Pitch=2.67 Arrival Weather: ZGGG 180400Z VRB01MPS 9999 BKN050 33/27 Q1009 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 3 Arrival Coordinates 23.3796/ 113.3061 2024-07-18 12:46:06 Landing Aircraft Weight=43775KG Landing Fuel Weight=761KG 2024-07-18 12:46:07 Brakes are On 2024-07-18 12:46:39 Brakes are Released 2024-07-18 12:46:47 Flaps 6 Selected at 50ft and 6kts 2024-07-18 12:46:47 Flaps 5 Selected at 50ft and 6kts 2024-07-18 12:46:47 Flaps 4 Selected at 50ft and 6kts 2024-07-18 12:46:47 Flaps 3 Selected at 50ft and 6kts 2024-07-18 12:46:47 Flaps 2 Selected at 50ft and 6kts 2024-07-18 12:46:48 Flaps 1 Selected at 50ft and 6kts 2024-07-18 12:46:48 Flaps 0 Selected at 50ft and 6kts 2024-07-18 12:46:51 Spoilers Armed 2024-07-18 12:46:51 Spoilers Disarmed 2024-07-18 12:47:00 Taxiing to gate 2024-07-18 12:48:25 Brakes are On 2024-07-18 12:48:42 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=43727KG Engine Stopped Fuel Weight=713KG 2024-07-18 12:48:43 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBO737M_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/07/18 12:21:21 ] 发动机状态. 30 / 30 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/07/18 12:24:11 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/07/18 12:28:11 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/07/18 12:28:23 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-07-18 12:28:24 Exceed Value:9.61 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/07/18 12:28:30 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-07-18 12:28:33 Exceed Value:503.19 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/07/18 12:30:35 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-07-18 12:30:35 超最大限制表速. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-07-18 12:31:39 Exceed Value:346.94 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-07-18 12:31:18 Exceed Value:-0.43 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-07-18 12:30:35 Exceed Value:1184 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/07/18 12:36:40 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-07-18 12:36:40 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/07/18 12:43:17 ] 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-07-18 12:43:17 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-07-18 12:43:19 Exceed Value:230.97 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/07/18 12:45:59 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-07-18 12:46:16 Exceed Value:4.74 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2024/07/18 12:47:00 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2024/07/18 12:48:28 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1885 out of 2000 |
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编号: 0001
【T1】2024-07-18 12:22:21
纬度 22.3176
经度 113.9329
【30 FT / 0 节】
【T2】2024-07-18 12:23:21
纬度 22.3176
经度 113.9329
【30 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-07-18 12:23:21 纬度 22.3176 经度 113.9329 【30 FT / 0 节】 【T2】2024-07-18 12:24:21 纬度 22.3176 经度 113.9328 【30 FT / 2 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-07-18 12:24:21 纬度 22.3176 经度 113.9328 【30 FT / 2 节】 【T2】2024-07-18 12:25:21 纬度 22.3172 经度 113.9328 【30 FT / 0 节】 【距离:0.02】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-07-18 12:25:21 纬度 22.3172 经度 113.9328 【30 FT / 0 节】 【T2】2024-07-18 12:26:21 纬度 22.3173 经度 113.9328 【30 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-07-18 12:26:21 纬度 22.3173 经度 113.9328 【30 FT / 0 节】 【T2】2024-07-18 12:26:31 纬度 22.3173 经度 113.9327 【30 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 10 秒 0.001 海里 编号: 0006 【T1】2024-07-18 12:26:31 纬度 22.3173 经度 113.9327 【30 FT / 7 节】 【T2】2024-07-18 12:26:36 纬度 22.3175 经度 113.9326 【30 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0007 【T1】2024-07-18 12:26:36 纬度 22.3175 经度 113.9326 【30 FT / 9 节】 【T2】2024-07-18 12:26:41 纬度 22.3177 经度 113.9325 【30 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0008 【T1】2024-07-18 12:26:41 纬度 22.3177 经度 113.9325 【30 FT / 10 节】 【T2】2024-07-18 12:26:46 纬度 22.3179 经度 113.9323 【30 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0009 【T1】2024-07-18 12:26:46 纬度 22.3179 经度 113.9323 【30 FT / 11 节】 【T2】2024-07-18 12:26:51 纬度 22.3181 经度 113.9321 【30 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0010 【T1】2024-07-18 12:26:51 纬度 22.3181 经度 113.9321 【30 FT / 11 节】 【T2】2024-07-18 12:26:56 纬度 22.3183 经度 113.9319 【30 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0011 【T1】2024-07-18 12:26:56 纬度 22.3183 经度 113.9319 【30 FT / 12 节】 【T2】2024-07-18 12:27:01 纬度 22.3185 经度 113.9317 【30 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0012 【T1】2024-07-18 12:27:01 纬度 22.3185 经度 113.9317 【30 FT / 13 节】 【T2】2024-07-18 12:27:06 纬度 22.3187 经度 113.9314 【30 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0013 【T1】2024-07-18 12:27:06 纬度 22.3187 经度 113.9314 【30 FT / 13 节】 【T2】2024-07-18 12:27:11 纬度 22.3189 经度 113.9311 【30 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0014 【T1】2024-07-18 12:27:11 纬度 22.3189 经度 113.9311 【30 FT / 11 节】 【T2】2024-07-18 12:27:16 纬度 22.3191 经度 113.9310 【30 FT / 12 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0015 【T1】2024-07-18 12:27:16 纬度 22.3191 经度 113.9310 【30 FT / 12 节】 【T2】2024-07-18 12:27:22 纬度 22.3194 经度 113.9309 【30 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 6 秒 0.003 海里 编号: 0016 【T1】2024-07-18 12:27:22 纬度 22.3194 经度 113.9309 【30 FT / 12 节】 【T2】2024-07-18 12:27:27 纬度 22.3197 经度 113.9309 【30 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0017 【T1】2024-07-18 12:27:27 纬度 22.3197 经度 113.9309 【30 FT / 13 节】 【T2】2024-07-18 12:27:32 纬度 22.3200 经度 113.9308 【30 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0018 【T1】2024-07-18 12:27:32 纬度 22.3200 经度 113.9308 【30 FT / 13 节】 【T2】2024-07-18 12:27:37 纬度 22.3203 经度 113.9307 【30 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0019 【T1】2024-07-18 12:27:37 纬度 22.3203 经度 113.9307 【30 FT / 13 节】 【T2】2024-07-18 12:27:42 纬度 22.3206 经度 113.9306 【30 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0020 【T1】2024-07-18 12:27:42 纬度 22.3206 经度 113.9306 【30 FT / 14 节】 【T2】2024-07-18 12:27:47 纬度 22.3209 经度 113.9304 【30 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0021 【T1】2024-07-18 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【T2】2024-07-18 12:28:19 纬度 22.3198 经度 113.9254 【30 FT / 116 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.018 海里 编号: 0028 【T1】2024-07-18 12:28:19 纬度 22.3198 经度 113.9254 【30 FT / 116 节】 【T2】2024-07-18 12:28:20 纬度 22.3197 经度 113.9251 【30 FT / 120 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.018 海里 编号: 0029 【T1】2024-07-18 12:28:20 纬度 22.3197 经度 113.9251 【30 FT / 120 节】 【T2】2024-07-18 12:28:20 纬度 22.3196 经度 113.9248 【30 FT / 124 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.018 海里 编号: 0030 【T1】2024-07-18 12:28:20 纬度 22.3196 经度 113.9248 【30 FT / 124 节】 【T2】2024-07-18 12:28:21 纬度 22.3195 经度 113.9245 【30 FT / 126 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.018 海里 编号: 0031 【T1】2024-07-18 12:28:21 纬度 22.3195 经度 113.9245 【30 FT / 126 节】 【T2】2024-07-18 12:28:21 纬度 22.3194 经度 113.9242 【30 FT / 130 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.018 海里 编号: 0032 【T1】2024-07-18 12:28:21 纬度 22.3194 经度 113.9242 【30 FT / 130 节】 【T2】2024-07-18 12:28:22 纬度 22.3193 经度 113.9239 【40 FT / 133 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.018 海里 编号: 0033 【T1】2024-07-18 12:28:22 纬度 22.3193 经度 113.9239 【40 FT / 133 节】 【T2】2024-07-18 12:28:22 纬度 22.3192 经度 113.9236 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距离:0.107 海里（异常 0 ）/ 总移动距离 : 81.720166731445 海里 |