| 普通航班: | CPA 2398 | 🛫 出发机场: | USSS ( KOLTSOVO )
0 级 
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🛬 到达机场: | UNNT ( TOLMACHEVO ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | A320 (CPA-3261) 0 级
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计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 738 海里 | ||||
| 计划飞行: | 2:38:00 |
空中飞行: | 1:46:00 |
有效飞行: | 01:46:00 |
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| 执飞机组: | 6265 （ I 飞行教员 ） | 连续飞行: | 10 天 |
机组工资: | VB 21200.00 （ 12000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2024-07-24 20:57:08 | 更新日期: | 2024-09-01 13:48:11 | ||||
| 航路信息: | ANATU P135 GIBUL P983 TINRI T448 RUBOR A300 ML R814 SZ W1 GOLIM | ||||||||
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| 航班配载: |
161 人
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配载单价: | VB 968.00 | 票价收入: | VB 155, 848.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 5495 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 49, 455.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 60 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | VB 74, 193.00 📈 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
1400 分
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运营绩效: | 322 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1850 分 |
最终绩效: | 3672 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 117 |
VR 值: | 119 |
V2 值: | 137 | Vref 121 |
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| 出发准点: | 100 % | 100 分 | 到达准点: | 100 % | 93 分 | 接地范围: | 1643 ft |
宗师
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-232 ft
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接地品质: | 36.00 % | 55 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.40 G
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过载品质: | 47.00 % | 74 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 11:00 UTC | 实际出发: | 2024-07-24 11:00:32 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 12:58 UTC | 实际到达: | 2024-07-24 12:52:12 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is A320_JARDesign Air China B-2377 Peony-Purple 2024-07-24 18:56:25 扰流板 解除预位 2024-07-24 18:56:25 登机开始检测 2024-07-24 18:56:26 登机飞机重量=46496 kg 登机燃油量=5495 kg 2024-07-24 19:00:24 停机刹车释放 2024-07-24 19:00:32 推出|出港滑行 2024-07-24 19:02:06 停机刹车设定 2024-07-24 19:02:31 发动机 1 启动 开车飞机重量=46485 kg 开车燃油量=5484 kg 2024-07-24 19:02:31 发动机 2 启动 2024-07-24 19:02:57 停机刹车释放 2024-07-24 19:02:58 扰流板 预位 2024-07-24 19:02:58 襟翼 3 | 770ft | 0 节 2024-07-24 19:02:59 襟翼 4 | 770ft | 0 节 2024-07-24 19:03:02 滑行灯开启 在 770 英尺 2024-07-24 19:04:10 停机刹车设定 2024-07-24 19:04:13 停机刹车释放 2024-07-24 19:04:28 停机刹车设定 2024-07-24 19:04:30 停机刹车释放 2024-07-24 19:05:36 抬轮 速度=128 节 2024-07-24 19:05:38 出港离地 @ 134.85 节 | 场压高=775.55 ft / RA地面高=3.84 ft / 襟翼位=5 / 航向=90 度 | 坡度=8.87 出发气象报文= USSS 241030Z 06003MPS 010V100 9999 SCT040CB 16/15 Q1008 R26L/290050 NOSIG RMK QFE736/0981 出发机场天气= 风速风向 0 at 1 出发机场坐标= 56.7449/ 60.8147 2024-07-24 19:05:38 起飞飞机重量=46410 kg 起飞燃油量=5407 kg 2024-07-24 19:05:39 起落架收起 @ 137 节 | 780 英尺 2024-07-24 19:06:30 襟翼 3 | 3240ft | 187 节 2024-07-24 19:06:35 襟翼 0 | 3270ft | 204 节 2024-07-24 19:06:45 扰流板 解除预位 2024-07-24 19:07:15 滑行灯关闭 在 5560 英尺 2024-07-24 19:15:48 巡航阶段 , 气压高=30062.56 | 表速=304.08 | 地速=472 2024-07-24 20:44:30 滑行灯开启 在 7140 英尺 2024-07-24 20:47:06 起落架放下 @ 239 节 | 4030 英尺 2024-07-24 20:51:41 襟翼 3 | 590ft | 171 节 2024-07-24 20:51:42 襟翼 4 | 580ft | 171 节 2024-07-24 20:51:42 襟翼 6 | 580ft | 171 节 2024-07-24 20:51:43 襟翼 8 | 570ft | 171 节 2024-07-24 20:51:43 扰流板 预位 2024-07-24 20:52:06 高度记录 | 场压高=420 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=132 节 2024-07-24 20:52:12 到港接地 @ 126.53 节 | 场压高=373.53 ft / RA地面高=2.8 ft / 襟翼位=8 / 航向=80 度 | 坡度=2.06 到达气象报文= UNNT 241230Z 16003MPS CAVOK 29/18 Q1002 R25/090070 R16/090070 NOSIG RMK QFE741/0989 到达机场天气= 风速风向 0 at 8 到达机场坐标= 55.012/ 82.6447 2024-07-24 20:52:12 接地飞机重量=43213 kg 接地燃油量=2213 kg 2024-07-24 20:52:13 扰流板 解除预位 2024-07-24 20:52:13 停机刹车设定 2024-07-24 20:52:14 停机刹车释放 2024-07-24 20:52:15 停机刹车设定 2024-07-24 20:52:27 到港滑行 2024-07-24 20:52:28 停机刹车释放 2024-07-24 20:52:28 襟翼 6 | 370ft | 12 节 2024-07-24 20:52:29 襟翼 4 | 370ft | 11 节 2024-07-24 20:52:29 襟翼 3 | 370ft | 11 节 2024-07-24 20:52:29 襟翼 0 | 370ft | 11 节 2024-07-24 20:55:15 停机刹车设定 2024-07-24 20:55:15 滑行灯关闭 在 370 英尺 2024-07-24 20:55:18 发动机 1 关闭 关车飞机重量=43177 kg 关车燃油量=2177 kg 2024-07-24 20:55:18 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/07/24 18:56:25 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/07/24 19:00:32 ] 应答机代码. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/07/24 19:05:19 ] 着陆灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-07-24 19:05:19 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-07-24 19:05:19 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/07/24 19:05:38 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / -5 分 时间 2024-07-24 19:05:38 值 134.85 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/07/24 19:05:47 ] 坡度大. 10 / -5 分 时间 2024-07-24 19:07:38 值 30.17 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-07-24 19:07:05 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2024-07-24 19:08:31 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/07/24 19:15:48 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2024-07-24 19:15:51 值 0.801 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/07/24 20:36:01 ] 坡度大. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-07-24 20:42:55 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / -40 分 时间 2024-07-24 20:43:01 值 308.48 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/07/24 20:49:16 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / -10 分 时间 2024-07-24 20:51:26 值 171.44 Vref:121 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/07/24 20:52:06 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2024/07/24 20:52:27 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / -10 分 时间 2024-07-24 20:52:27 值 69 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2024/07/24 20:55:15 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯关闭晚. 10 / 10 分 防撞灯. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1850 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is A320_JARDesign Air China B-2377 Peony-Purple 2024-07-24 18:56:25 Spoilers Disarmed 2024-07-24 18:56:25 Boarding 2024-07-24 18:56:26 Boarding Aircraft Weight=46496KG Boarding Fuel Weight=5495KG 2024-07-24 19:00:24 Brakes are Released 2024-07-24 19:00:32 Taxiing to RWY 2024-07-24 19:02:06 Brakes are On 2024-07-24 19:02:31 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=46485KG Engine Started Fuel Weight=5484KG 2024-07-24 19:02:31 Engine 2 Started 2024-07-24 19:02:57 Brakes are Released 2024-07-24 19:02:58 Spoilers Armed 2024-07-24 19:02:58 Flaps 3 Selected at 770ft and 0kts 2024-07-24 19:02:59 Flaps 4 Selected at 770ft and 0kts 2024-07-24 19:03:02 Taxi Lights ON at 770 Feet 2024-07-24 19:04:10 Brakes are On 2024-07-24 19:04:13 Brakes are Released 2024-07-24 19:04:28 Brakes are On 2024-07-24 19:04:30 Brakes are Released 2024-07-24 19:05:36 VR speed=128 Knots 2024-07-24 19:05:38 You Took off @ 134.85 Knots AGL=775.55FT / RA=3.84FT / Flaps=5 / Heading=90Degree / Pitch=8.87 Departure Weather USSS 241030Z 06003MPS 010V100 9999 SCT040CB 16/15 Q1008 R26L/290050 NOSIG RMK QFE736/0981 Local Departure Weather Wind 0 at 1 Departure Coordinates 56.7449/ 60.8147 2024-07-24 19:05:38 Takeoff Aircraft Weight=46410KG Takeoff Fuel Weight=5407KG 2024-07-24 19:05:39 Landing Gear Up @ 137 Knots and 780 Feet 2024-07-24 19:06:30 Flaps 3 Selected at 3240ft and 187kts 2024-07-24 19:06:35 Flaps 0 Selected at 3270ft and 204kts 2024-07-24 19:06:45 Spoilers Disarmed 2024-07-24 19:07:15 Taxi Lights OFF at 5560 Feet 2024-07-24 19:15:48 TOC Reached, PALT:30062.56 IAS:304.08 GS:472 2024-07-24 20:44:30 Taxi Lights ON at 7140 Feet 2024-07-24 20:47:06 Landing Gear Down @ 239 Knots and 4030 Feet 2024-07-24 20:51:41 Flaps 3 Selected at 590ft and 171kts 2024-07-24 20:51:42 Flaps 4 Selected at 580ft and 171kts 2024-07-24 20:51:42 Flaps 6 Selected at 580ft and 171kts 2024-07-24 20:51:43 Flaps 8 Selected at 570ft and 171kts 2024-07-24 20:51:43 Spoilers Armed 2024-07-24 20:52:06 Radio Altitude Record AGL=420 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=132 Knots 2024-07-24 20:52:12 You Landed @ 126.53Knots AGL=373.53FT / RA=2.8FT / Flaps=8 / Heading=80Degree / Pitch=2.06 Arrival Weather: UNNT 241230Z 16003MPS CAVOK 29/18 Q1002 R25/090070 R16/090070 NOSIG RMK QFE741/0989 Local Arrival Weather: Wind 0 at 8 Arrival Coordinates 55.012/ 82.6447 2024-07-24 20:52:12 Landing Aircraft Weight=43213KG Landing Fuel Weight=2213KG 2024-07-24 20:52:13 Spoilers Disarmed 2024-07-24 20:52:13 Brakes are On 2024-07-24 20:52:14 Brakes are Released 2024-07-24 20:52:15 Brakes are On 2024-07-24 20:52:27 Taxiing to gate 2024-07-24 20:52:28 Brakes are Released 2024-07-24 20:52:28 Flaps 6 Selected at 370ft and 12kts 2024-07-24 20:52:29 Flaps 4 Selected at 370ft and 11kts 2024-07-24 20:52:29 Flaps 3 Selected at 370ft and 11kts 2024-07-24 20:52:29 Flaps 0 Selected at 370ft and 11kts 2024-07-24 20:55:15 Brakes are On 2024-07-24 20:55:15 Taxi Lights OFF at 370 Feet 2024-07-24 20:55:18 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=43177KG Engine Stopped Fuel Weight=2177KG 2024-07-24 20:55:18 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/07/24 18:56:25 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/07/24 19:00:32 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/07/24 19:05:19 ] 着陆灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-07-24 19:05:19 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-07-24 19:05:19 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/07/24 19:05:38 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-07-24 19:05:38 Exceed Value:134.85 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/07/24 19:05:47 ] 坡度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-07-24 19:07:38 Exceed Value:30.17 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-07-24 19:07:05 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-07-24 19:08:31 FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/07/24 19:15:48 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-07-24 19:15:51 Exceed Value:0.801 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/07/24 20:36:01 ] 坡度大. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-07-24 20:42:55 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / -40 Points Exceed Time:2024-07-24 20:43:01 Exceed Value:308.48 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/07/24 20:49:16 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-07-24 20:51:26 Exceed Value:171.44 Vref:121 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/07/24 20:52:06 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2024/07/24 20:52:27 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-07-24 20:52:27 Exceed Value:69 [Shutdown 120/ Phase Reached 2024/07/24 20:55:15 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯关闭晚. 10 / 10 Points 防撞灯. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1850 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2024-07-24 18:57:25
纬度 56.7448
经度 60.7788
【770 FT / 0 节】
【T2】2024-07-24 18:58:25
纬度 56.7448
经度 60.7788
【770 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-07-24 18:58:25 纬度 56.7448 经度 60.7788 【770 FT / 0 节】 【T2】2024-07-24 18:59:25 纬度 56.7448 经度 60.7788 【770 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-07-24 18:59:25 纬度 56.7448 经度 60.7788 【770 FT / 0 节】 【T2】2024-07-24 19:00:25 纬度 56.7448 经度 60.7788 【770 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-07-24 19:00:25 纬度 56.7448 经度 60.7788 【770 FT / 0 节】 【T2】2024-07-24 19:01:25 纬度 56.7448 经度 60.7785 【770 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-07-24 19:01:25 纬度 56.7448 经度 60.7785 【770 FT / 0 节】 【T2】2024-07-24 19:02:25 纬度 56.7448 经度 60.7785 【770 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2024-07-24 19:02:25 纬度 56.7448 经度 60.7785 【770 FT / 0 节】 【T2】2024-07-24 19:03:16 纬度 56.7448 经度 60.7787 【770 FT / 4 节】 【距离:0.01】→ 51 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2024-07-24 19:03:16 纬度 56.7448 经度 60.7787 【770 FT / 4 节】 【T2】2024-07-24 19:03:21 纬度 56.7448 经度 60.7789 【770 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0008 【T1】2024-07-24 19:03:21 纬度 56.7448 经度 60.7789 【770 FT / 7 节】 【T2】2024-07-24 19:03:26 纬度 56.7448 经度 60.7793 【770 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0009 【T1】2024-07-24 19:03:26 纬度 56.7448 经度 60.7793 【770 FT / 10 节】 【T2】2024-07-24 19:03:31 纬度 56.7448 经度 60.7798 【770 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0010 【T1】2024-07-24 19:03:31 纬度 56.7448 经度 60.7798 【770 FT / 13 节】 【T2】2024-07-24 19:03:36 纬度 56.7448 经度 60.7804 【770 FT / 16 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0011 【T1】2024-07-24 19:03:36 纬度 56.7448 经度 60.7804 【770 FT / 16 节】 【T2】2024-07-24 19:03:41 纬度 56.7448 经度 60.7812 【770 FT / 18 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0012 【T1】2024-07-24 19:03:41 纬度 56.7448 经度 60.7812 【770 FT / 18 节】 【T2】2024-07-24 19:03:46 纬度 56.7448 经度 60.7821 【770 FT / 21 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0013 【T1】2024-07-24 19:03:46 纬度 56.7448 经度 60.7821 【770 FT / 21 节】 【T2】2024-07-24 19:03:51 纬度 56.7448 经度 60.7830 【770 FT / 23 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0014 【T1】2024-07-24 19:03:51 纬度 56.7448 经度 60.7830 【770 FT / 23 节】 【T2】2024-07-24 19:03:56 纬度 56.7448 经度 60.7841 【770 FT / 25 节】 【距离:0.04】→ 5 秒 0.007 海里 编号: 0015 【T1】2024-07-24 19:03:56 纬度 56.7448 经度 60.7841 【770 FT / 25 节】 【T2】2024-07-24 19:04:01 纬度 56.7448 经度 60.7851 【770 FT / 26 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.007 海里 编号: 0016 【T1】2024-07-24 19:04:01 纬度 56.7448 经度 60.7851 【770 FT / 26 节】 【T2】2024-07-24 19:04:06 纬度 56.7448 经度 60.7863 【770 FT / 28 节】 【距离:0.04】→ 5 秒 0.008 海里 编号: 0017 【T1】2024-07-24 19:04:06 纬度 56.7448 经度 60.7863 【770 FT / 28 节】 【T2】2024-07-24 19:04:11 纬度 56.7448 经度 60.7874 【770 FT / 21 节】 【距离:0.04】→ 5 秒 0.007 海里 编号: 0018 【T1】2024-07-24 19:04:11 纬度 56.7448 经度 60.7874 【770 FT / 21 节】 【T2】2024-07-24 19:04:16 纬度 56.7448 经度 60.7882 【770 FT / 18 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0019 【T1】2024-07-24 19:04:16 纬度 56.7448 经度 60.7882 【770 FT / 18 节】 【T2】2024-07-24 19:04:21 纬度 56.7448 经度 60.7891 【770 FT / 20 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0020 【T1】2024-07-24 19:04:21 纬度 56.7448 经度 60.7891 【770 FT / 20 节】 【T2】2024-07-24 19:04:26 纬度 56.7448 经度 60.7899 【770 FT / 21 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0021 【T1】2024-07-24 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【T2】2024-07-24 19:05:02 纬度 56.7449 经度 60.7958 【770 FT / 24 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.007 海里 编号: 0028 【T1】2024-07-24 19:05:02 纬度 56.7449 经度 60.7958 【770 FT / 24 节】 【T2】2024-07-24 19:05:07 纬度 56.7449 经度 60.7969 【770 FT / 26 节】 【距离:0.04】→ 5 秒 0.007 海里 编号: 0029 【T1】2024-07-24 19:05:07 纬度 56.7449 经度 60.7969 【770 FT / 26 节】 【T2】2024-07-24 19:05:12 纬度 56.7449 经度 60.7980 【770 FT / 27 节】 【距离:0.04】→ 5 秒 0.007 海里 编号: 0030 【T1】2024-07-24 19:05:12 纬度 56.7449 经度 60.7980 【770 FT / 27 节】 【T2】2024-07-24 19:05:17 纬度 56.7449 经度 60.7993 【770 FT / 33 节】 【距离:0.04】→ 5 秒 0.009 海里 编号: 0031 【T1】2024-07-24 19:05:17 纬度 56.7449 经度 60.7993 【770 FT / 33 节】 【T2】2024-07-24 19:05:28 纬度 56.7449 经度 60.8051 【770 FT / 92 节】 【距离:0.19】→ 11 秒 0.017 海里 编号: 0032 【T1】2024-07-24 19:05:28 纬度 56.7449 经度 60.8051 【770 FT / 92 节】 【T2】2024-07-24 19:05:31 纬度 56.7449 经度 60.8078 【770 FT / 108 节】 【距离:0.09】→ 3 秒 0.030 海里 编号: 0033 【T1】2024-07-24 19:05:31 纬度 56.7449 经度 60.8078 【770 FT / 108 节】 【T2】2024-07-24 19:05:31 纬度 56.7449 经度 60.8082 【770 FT / 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