普通航班: | CPA 2642 | 🛫 出发机场: | UNNT ( TOLMACHEVO ) 0 级 | 🛬 到达机场: | LTAI ( ANTALYA INTL ) 0 级 | ||||
执飞机型: | A320 (CPA-2195) 0 级 | 计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 2353 海里 | ||||
计划飞行: | 6:32:00 | 空中飞行: | 5:15:00 | 有效飞行: | 05:15:00 | ||||
执飞机组: | 8733 ( I 飞行教员 ) | 连续飞行: | 64 天 | 机组工资: | VB 78750.00 ( 15000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2024-08-02 21:16:34 | 更新日期: | 2024-09-01 13:09:07 | ||||
航路信息: | OGAMA ABESA AMLES DAKIN ROGUN GITNA DOPAN LARPI GERLI BAGIR IPGUR GUDOK PELIR VENFO KARAT OLUPO USANU JUPNE OKELI HISAR |
航班配载: | 161 人 | 配载单价: | VB 2, 906.00 | 票价收入: | VB 467, 866.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 11981 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 107, 829.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 60 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 270, 287.00 📈 |
准点绩效: | 95 % | 综合绩效: | 1400 分 | 运营绩效: | 322 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1790 分 | 最终绩效: | 3607 分 |
SOP评价: | 400 分 | 时长评价: | 100 分 | 巡航评价: | 100 分 | ||||
滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | 接地评价: | 100 分 | ||||
天气评价: | 100 分 | 特殊事件: | 400 分 | 节油评价: | 0 分 |
V1 值: | 122 | VR 值: | 127 | V2 值: | 143 | Vref 121 | ||
出发准点: | 100 % | 100 分 | 到达准点: | 90 % | 84 分 | 接地范围: | 0 ft | 学员 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -127 ft | 接地品质: | 65.00 % | 69 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.30 G | 过载品质: | 42.00 % | 69 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 07:50 UTC | 实际出发: | 2024-08-02 07:50:00 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 13:22 UTC | 实际到达: | 2024-08-02 13:08:36 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is A320_JARDesign 2024-08-02 15:45:20 登机开始检测 2024-08-02 15:45:20 发动机 3 关闭 2024-08-02 15:45:20 发动机 4 关闭 2024-08-02 15:45:21 登机飞机重量=52985 kg 登机燃油量=11981 kg 2024-08-02 15:49:52 停机刹车释放 2024-08-02 15:50:00 推出|出港滑行 2024-08-02 15:50:28 停机刹车设定 2024-08-02 15:50:37 发动机 1 启动 开车飞机重量=52976 kg 开车燃油量=11972 kg 2024-08-02 15:50:38 发动机 2 启动 2024-08-02 15:50:55 扰流板 预位 2024-08-02 15:50:55 襟翼 3 | 370ft | 0 节 2024-08-02 15:50:55 襟翼 4 | 370ft | 0 节 2024-08-02 15:50:57 停机刹车释放 2024-08-02 15:51:02 滑行灯开启 在 370 英尺 2024-08-02 15:53:20 抬轮 速度=133 节 2024-08-02 15:53:22 出港离地 @ 138.68 节 | 场压高=373.54 ft / RA地面高=3.85 ft / 襟翼位=5 / 航向=351 度 | 坡度=9.81 出发气象报文= UNNT 020730Z 16003MPS 100V180 CAVOK 30/15 Q1004 R25/090070 R34/090070 NOSIG RMK QFE743/0991 出发机场天气= 风速风向 0 at 8 出发机场坐标= 55.0354/ 82.5986 2024-08-02 15:53:22 起飞飞机重量=52896 kg 起飞燃油量=11892 kg 2024-08-02 15:53:22 起落架收起 @ 140 节 | 380 英尺 2024-08-02 15:53:27 襟翼 3 | 480ft | 152 节 2024-08-02 15:53:28 扰流板 解除预位 2024-08-02 15:54:23 襟翼 1 | 2820ft | 210 节 2024-08-02 15:54:29 襟翼 0 | 2900ft | 230 节 2024-08-02 15:54:36 滑行灯关闭 在 3100 英尺 2024-08-02 16:06:08 巡航阶段 , 气压高=30068.34 | 表速=303.97 | 地速=472 2024-08-02 20:57:45 滑行灯开启 在 9250 英尺 2024-08-02 21:06:00 起落架放下 @ 240 节 | 2220 英尺 2024-08-02 21:07:26 襟翼 3 | 950ft | 172 节 2024-08-02 21:07:27 襟翼 4 | 940ft | 172 节 2024-08-02 21:07:27 襟翼 6 | 930ft | 172 节 2024-08-02 21:07:27 襟翼 8 | 930ft | 172 节 2024-08-02 21:07:28 扰流板 预位 2024-08-02 21:08:23 高度记录 | 场压高=230 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=121 节 2024-08-02 21:08:36 到港接地 @ 118.66 节 | 场压高=180.56 ft / RA地面高=2.81 ft / 襟翼位=8 / 航向=7 度 | 坡度=3.54 到达气象报文= LTAI 021220Z 19016KT 9999 FEW030 35/18 Q1002 NOSIG RMK RWY18C 18016KT RWY36R 19015KT RWY18L 20015KT 到达机场天气= 风速风向 0 at 11 到达机场坐标= 36.8922/ 30.7916 2024-08-02 21:08:36 接地飞机重量=43478 kg 接地燃油量=2476 kg 2024-08-02 21:08:43 停机刹车设定 2024-08-02 21:09:01 停机刹车释放 2024-08-02 21:09:04 到港滑行 2024-08-02 21:09:06 襟翼 6 | 180ft | 22 节 2024-08-02 21:09:06 襟翼 4 | 180ft | 21 节 2024-08-02 21:09:06 襟翼 3 | 180ft | 21 节 2024-08-02 21:09:06 襟翼 0 | 180ft | 21 节 2024-08-02 21:11:16 停机刹车设定 2024-08-02 21:11:18 滑行灯关闭 在 180 英尺 2024-08-02 21:11:23 发动机 1 关闭 关车飞机重量=43437 kg 关车燃油量=2436 kg 2024-08-02 21:11:24 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/08/02 15:45:20 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/08/02 15:50:00 ] 应答机代码. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/08/02 15:52:59 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / -10 分 时间 2024-08-02 15:53:21 值 865 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/08/02 15:53:22 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / -5 分 时间 2024-08-02 15:53:22 值 138.68 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/08/02 15:53:33 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2024-08-02 15:54:25 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/08/02 16:06:08 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2024-08-02 16:06:11 值 0.801 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/08/02 20:50:33 ] 坡度大. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-08-02 20:57:40 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / -40 分 时间 2024-08-02 20:57:46 值 306.09 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/08/02 21:05:42 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / -10 分 时间 2024-08-02 21:07:24 值 982.17 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / -10 分 时间 2024-08-02 21:07:50 值 144.58 Vref:121 低空大速度. 10 / -5 分 时间 2024-08-02 21:05:44 值 240.63 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/08/02 21:08:23 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2024-08-02 21:13:11 值 2991.92374562767 着陆平飘时间长. 20 / -20 分 时间 2024-08-02 21:08:36 值 13.047 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / -20 分 时间 2024-08-02 21:08:44 值 19.62 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2024/08/02 21:09:04 ] 着陆灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-08-02 21:09:54 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯. 10 / -10 分 时间 2024-08-02 21:09:54 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2024/08/02 21:11:16 ] 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-08-02 21:11:16 滑行灯关闭晚. 10 / 10 分 防撞灯. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-08-02 21:11:16 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1790 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is A320_JARDesign 2024-08-02 15:45:20 Boarding 2024-08-02 15:45:20 Engine 3 Stopped 2024-08-02 15:45:20 Engine 4 Stopped 2024-08-02 15:45:21 Boarding Aircraft Weight=52985KG Boarding Fuel Weight=11981KG 2024-08-02 15:49:52 Brakes are Released 2024-08-02 15:50:00 Taxiing to RWY 2024-08-02 15:50:28 Brakes are On 2024-08-02 15:50:37 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=52976KG Engine Started Fuel Weight=11972KG 2024-08-02 15:50:38 Engine 2 Started 2024-08-02 15:50:55 Spoilers Armed 2024-08-02 15:50:55 Flaps 3 Selected at 370ft and 0kts 2024-08-02 15:50:55 Flaps 4 Selected at 370ft and 0kts 2024-08-02 15:50:57 Brakes are Released 2024-08-02 15:51:02 Taxi Lights ON at 370 Feet 2024-08-02 15:53:20 VR speed=133 Knots 2024-08-02 15:53:22 You Took off @ 138.68 Knots AGL=373.54FT / RA=3.85FT / Flaps=5 / Heading=351Degree / Pitch=9.81 Departure Weather UNNT 020730Z 16003MPS 100V180 CAVOK 30/15 Q1004 R25/090070 R34/090070 NOSIG RMK QFE743/0991 Local Departure Weather Wind 0 at 8 Departure Coordinates 55.0354/ 82.5986 2024-08-02 15:53:22 Takeoff Aircraft Weight=52896KG Takeoff Fuel Weight=11892KG 2024-08-02 15:53:22 Landing Gear Up @ 140 Knots and 380 Feet 2024-08-02 15:53:27 Flaps 3 Selected at 480ft and 152kts 2024-08-02 15:53:28 Spoilers Disarmed 2024-08-02 15:54:23 Flaps 1 Selected at 2820ft and 210kts 2024-08-02 15:54:29 Flaps 0 Selected at 2900ft and 230kts 2024-08-02 15:54:36 Taxi Lights OFF at 3100 Feet 2024-08-02 16:06:08 TOC Reached, PALT:30068.34 IAS:303.97 GS:472 2024-08-02 20:57:45 Taxi Lights ON at 9250 Feet 2024-08-02 21:06:00 Landing Gear Down @ 240 Knots and 2220 Feet 2024-08-02 21:07:26 Flaps 3 Selected at 950ft and 172kts 2024-08-02 21:07:27 Flaps 4 Selected at 940ft and 172kts 2024-08-02 21:07:27 Flaps 6 Selected at 930ft and 172kts 2024-08-02 21:07:27 Flaps 8 Selected at 930ft and 172kts 2024-08-02 21:07:28 Spoilers Armed 2024-08-02 21:08:23 Radio Altitude Record AGL=230 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=121 Knots 2024-08-02 21:08:36 You Landed @ 118.66Knots AGL=180.56FT / RA=2.81FT / Flaps=8 / Heading=7Degree / Pitch=3.54 Arrival Weather: LTAI 021220Z 19016KT 9999 FEW030 35/18 Q1002 NOSIG RMK RWY18C 18016KT RWY36R 19015KT RWY18L 20015KT Local Arrival Weather: Wind 0 at 11 Arrival Coordinates 36.8922/ 30.7916 2024-08-02 21:08:36 Landing Aircraft Weight=43478KG Landing Fuel Weight=2476KG 2024-08-02 21:08:43 Brakes are On 2024-08-02 21:09:01 Brakes are Released 2024-08-02 21:09:04 Taxiing to gate 2024-08-02 21:09:06 Flaps 6 Selected at 180ft and 22kts 2024-08-02 21:09:06 Flaps 4 Selected at 180ft and 21kts 2024-08-02 21:09:06 Flaps 3 Selected at 180ft and 21kts 2024-08-02 21:09:06 Flaps 0 Selected at 180ft and 21kts 2024-08-02 21:11:16 Brakes are On 2024-08-02 21:11:18 Taxi Lights OFF at 180 Feet 2024-08-02 21:11:23 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=43437KG Engine Stopped Fuel Weight=2436KG 2024-08-02 21:11:24 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/08/02 15:45:20 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/08/02 15:50:00 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/08/02 15:52:59 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-02 15:53:21 Exceed Value:865 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/08/02 15:53:22 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-08-02 15:53:22 Exceed Value:138.68 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/08/02 15:53:33 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-02 15:54:25 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/08/02 16:06:08 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-02 16:06:11 Exceed Value:0.801 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/08/02 20:50:33 ] 坡度大. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-02 20:57:40 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / -40 Points Exceed Time:2024-08-02 20:57:46 Exceed Value:306.09 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/08/02 21:05:42 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-02 21:07:24 Exceed Value:982.17 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-02 21:07:50 Exceed Value:144.58 Vref:121 低空大速度. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-08-02 21:05:44 Exceed Value:240.63 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/08/02 21:08:23 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-08-02 21:13:11 Exceed Value:2991.92374562767 着陆平飘时间长. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-08-02 21:08:36 Exceed Value:13.047 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-08-02 21:08:44 Exceed Value:19.62 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2024/08/02 21:09:04 ] 着陆灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-08-02 21:09:54 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-02 21:09:54 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2024/08/02 21:11:16 ] 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-02 21:11:16 滑行灯关闭晚. 10 / 10 Points 防撞灯. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-02 21:11:16 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1790 out of 2000 |
编号: 0001
【T1】2024-08-02 15:46:20
纬度 55.0177
经度 82.6039
【370 FT / 0 节】
【T2】2024-08-02 15:47:20
纬度 55.0177
经度 82.6039
【370 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-08-02 15:47:20 纬度 55.0177 经度 82.6039 【370 FT / 0 节】 【T2】2024-08-02 15:48:20 纬度 55.0177 经度 82.6039 【370 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-08-02 15:48:20 纬度 55.0177 经度 82.6039 【370 FT / 0 节】 【T2】2024-08-02 15:49:20 纬度 55.0177 经度 82.6039 【370 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-08-02 15:49:20 纬度 55.0177 经度 82.6039 【370 FT / 0 节】 【T2】2024-08-02 15:50:20 纬度 55.0176 经度 82.6040 【370 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-08-02 15:50:20 纬度 55.0176 经度 82.6040 【370 FT / 0 节】 【T2】2024-08-02 15:51:08 纬度 55.0177 经度 82.6040 【370 FT / 4 节】 【距离:0.01】→ 48 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2024-08-02 15:51:08 纬度 55.0177 经度 82.6040 【370 FT / 4 节】 【T2】2024-08-02 15:51:13 纬度 55.0178 经度 82.6039 【370 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0007 【T1】2024-08-02 15:51:13 纬度 55.0178 经度 82.6039 【370 FT / 6 节】 【T2】2024-08-02 15:51:18 纬度 55.0180 经度 82.6039 【370 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0008 【T1】2024-08-02 15:51:18 纬度 55.0180 经度 82.6039 【370 FT / 8 节】 【T2】2024-08-02 15:51:23 纬度 55.0182 经度 82.6038 【370 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0009 【T1】2024-08-02 15:51:23 纬度 55.0182 经度 82.6038 【370 FT / 10 节】 【T2】2024-08-02 15:51:28 纬度 55.0184 经度 82.6037 【370 FT / 11 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0010 【T1】2024-08-02 15:51:28 纬度 55.0184 经度 82.6037 【370 FT / 11 节】 【T2】2024-08-02 15:51:33 纬度 55.0187 经度 82.6036 【370 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0011 【T1】2024-08-02 15:51:33 纬度 55.0187 经度 82.6036 【370 FT / 12 节】 【T2】2024-08-02 15:51:38 纬度 55.0190 经度 82.6035 【370 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0012 【T1】2024-08-02 15:51:38 纬度 55.0190 经度 82.6035 【370 FT / 14 节】 【T2】2024-08-02 15:51:43 纬度 55.0194 经度 82.6034 【370 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0013 【T1】2024-08-02 15:51:43 纬度 55.0194 经度 82.6034 【370 FT / 15 节】 【T2】2024-08-02 15:51:48 纬度 55.0197 经度 82.6033 【370 FT / 16 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0014 【T1】2024-08-02 15:51:48 纬度 55.0197 经度 82.6033 【370 FT / 16 节】 【T2】2024-08-02 15:51:53 纬度 55.0201 经度 82.6032 【370 FT / 17 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0015 【T1】2024-08-02 15:51:53 纬度 55.0201 经度 82.6032 【370 FT / 17 节】 【T2】2024-08-02 15:51:58 纬度 55.0205 经度 82.6030 【370 FT / 17 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0016 【T1】2024-08-02 15:51:58 纬度 55.0205 经度 82.6030 【370 FT / 17 节】 【T2】2024-08-02 15:52:03 纬度 55.0209 经度 82.6029 【370 FT / 17 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0017 【T1】2024-08-02 15:52:03 纬度 55.0209 经度 82.6029 【370 FT / 17 节】 【T2】2024-08-02 15:52:08 纬度 55.0213 经度 82.6028 【370 FT / 17 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0018 【T1】2024-08-02 15:52:08 纬度 55.0213 经度 82.6028 【370 FT / 17 节】 【T2】2024-08-02 15:52:13 纬度 55.0217 经度 82.6027 【370 FT / 17 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0019 【T1】2024-08-02 15:52:13 纬度 55.0217 经度 82.6027 【370 FT / 17 节】 【T2】2024-08-02 15:52:18 纬度 55.0221 经度 82.6025 【370 FT / 18 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0020 【T1】2024-08-02 15:52:18 纬度 55.0221 经度 82.6025 【370 FT / 18 节】 【T2】2024-08-02 15:52:23 纬度 55.0226 经度 82.6024 【370 FT / 18 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0021 【T1】2024-08-02 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【T2】2024-08-02 15:52:58 纬度 55.0258 经度 82.6015 【370 FT / 40 节】 【距离:0.04】→ 5 秒 0.009 海里 编号: 0028 【T1】2024-08-02 15:52:58 纬度 55.0258 经度 82.6015 【370 FT / 40 节】 【T2】2024-08-02 15:53:09 纬度 55.0288 经度 82.6006 【370 FT / 89 节】 【距离:0.18】→ 11 秒 0.017 海里 编号: 0029 【T1】2024-08-02 15:53:09 纬度 55.0288 经度 82.6006 【370 FT / 89 节】 【T2】2024-08-02 15:53:12 纬度 55.0301 经度 82.6002 【370 FT / 103 节】 【距离:0.08】→ 3 秒 0.026 海里 编号: 0030 【T1】2024-08-02 15:53:12 纬度 55.0301 经度 82.6002 【370 FT / 103 节】 【T2】2024-08-02 15:53:13 纬度 55.0305 经度 82.6001 【370 FT / 107 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.024 海里 编号: 0031 【T1】2024-08-02 15:53:13 纬度 55.0305 经度 82.6001 【370 FT / 107 节】 【T2】2024-08-02 15:53:13 纬度 55.0308 经度 82.6000 【370 FT / 109 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.018 海里 编号: 0032 【T1】2024-08-02 15:53:13 纬度 55.0308 经度 82.6000 【370 FT / 109 节】 【T2】2024-08-02 15:53:14 纬度 55.0310 经度 82.5999 【370 FT / 112 节】 【距离:0.01】→ 1 秒 0.013 海里 编号: 0033 【T1】2024-08-02 15:53:14 纬度 55.0310 经度 82.5999 【370 FT / 112 节】 【T2】2024-08-02 15:53:14 纬度 55.0313 经度 82.5998 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