普通航班: | CXJ 0544 | 🛫 出发机场: | ZSPD ( 上海浦东国际机场 )
3 级 ![]() |
🛬 到达机场: | ZBHH ( 呼和浩特白塔国际机场 ) 0 级 | ||||
执飞机型: | B738 (CXJ-0486) 1 级 ![]() |
计划高度: | 30100 ft | 计划距离: | 757 海里 | ||||
计划飞行: | 2:29:00 ![]() |
空中飞行: | 2:27:00 ![]() |
有效飞行: | 02:27:00 ![]() |
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执飞机组: | 2873 ( F7 副驾驶 ) | 连续飞行: | 0 天![]() |
机组工资: | VB 9800.00 ( 4000 / 小时 )![]() |
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空勤工资: | VB 0 ![]() |
提交日期: | 2024-08-02 23:16:19 | 更新日期: | 2024-08-02 23:16:21 | ||||
航路信息: | PIKAS G330 UNTAN G345 OLRIS R343 HFE B208 TODAM | ||||||||
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到达异常 | |
![]() |
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航班配载: |
98 人 ![]() |
配载单价: | VB 1, 136.00 | 票价收入: | VB 111, 328.00 ![]() |
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服务支出: | - VB 11, 000.00 ![]() |
消耗燃油: | 8164 kg / 10 VB | 燃油支出: | - VB 81, 640.00 ![]() |
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高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: |
正常 51 % ![]() |
时段票率: | 90 % ![]() |
航班净利润: | VB 5, 332.80 📉 ![]() |
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准点绩效: | 45 % ![]() |
综合绩效: |
-100 分 ![]() |
运营绩效: | 64 分 ![]() |
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FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1455 分 ![]() |
最终绩效: | 1464 分 ![]() |
![]() |
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SOP评价: | 0 分 ![]() |
时长评价: |
100 分 ![]() |
巡航评价: |
100 分 ![]() |
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滑行评价: |
100 分 ![]() |
起飞评价: |
100 分 ![]() |
接地评价: |
100 分 ![]() |
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天气评价: | 100 分 ![]() |
特殊事件: | -800 分 ![]() |
节油评价: |
100 分 ![]() |
V1 值: | 142 ![]() |
VR 值: | 144 ![]() |
V2 值: | 153 ![]() ![]() |
||
出发准点: | 40 % | 39 分 | 到达准点: | 50 % | 42 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员 ![]() |
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公司标准: | -360 ~ -1
![]() |
最大接地: |
-514 ft ![]() |
接地品质: | -43.00 % | -63 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45
![]() |
最大过载: |
0.99 G ![]() |
过载品质: | 27.00 % | 46 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 11:40 UTC | 实际出发: | 2024-08-02 12:35:07 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 14:19 UTC | 实际到达: | 2024-08-02 15:11:53 UTC |
|
- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 737-800 PMDG House (N738BW | 2022) 2024-08-02 20:31:29 登机开始检测 2024-08-02 20:31:29 停机刹车设定 2024-08-02 20:31:29 登机飞机重量=70896 kg 登机燃油量=8164 kg 2024-08-02 20:34:40 停机刹车释放 2024-08-02 20:34:40 停机刹车设定 2024-08-02 20:34:51 停机刹车释放 2024-08-02 20:35:07 推出|出港滑行 2024-08-02 20:35:39 襟翼 1 | 20ft | 0 节 2024-08-02 20:35:55 襟翼 2 | 20ft | 0 节 2024-08-02 20:36:07 发动机 2 启动 2024-08-02 20:37:08 发动机 1 启动 开车飞机重量=70884 kg 开车燃油量=8151 kg 2024-08-02 20:38:27 停机刹车设定 2024-08-02 20:38:41 停机刹车释放 2024-08-02 20:38:41 停机刹车设定 2024-08-02 20:38:50 停机刹车释放 2024-08-02 20:38:51 停机刹车设定 2024-08-02 20:38:51 停机刹车释放 2024-08-02 20:38:51 停机刹车设定 2024-08-02 20:38:51 停机刹车释放 2024-08-02 20:38:52 停机刹车设定 2024-08-02 20:38:52 停机刹车释放 2024-08-02 20:38:52 停机刹车设定 2024-08-02 20:38:52 停机刹车释放 2024-08-02 20:40:33 起落架收起 @ 9 节 | 20 英尺 2024-08-02 20:40:40 襟翼 3 | 20ft | 9 节 2024-08-02 20:41:09 停机刹车设定 2024-08-02 20:41:13 滑行灯开启 在 20 英尺 2024-08-02 20:42:46 停机刹车释放 2024-08-02 20:42:46 停机刹车设定 2024-08-02 20:42:51 停机刹车释放 2024-08-02 20:43:55 抬轮 速度=153 节 2024-08-02 20:43:56 出港离地 @ 156.3 节 | 场压高=9.28 ft / RA地面高=11.84 ft / 襟翼位=3 / 航向=162 度 | 坡度=11.57 出发气象报文= ZSPD 021200Z 12004MPS 8000 NSC 31/29 Q1005 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 1 at -90 出发机场坐标= 31.1463/ 121.8166 2024-08-02 20:43:56 起飞飞机重量=70734 kg 起飞燃油量=8001 kg 2024-08-02 20:43:56 暂停 2024-08-02 20:43:58 起落架收起 @ 160 节 | 40 英尺 2024-08-02 20:43:58 起落架放下 @ 161 节 | 40 英尺 2024-08-02 20:43:58 起落架收起 @ 162 节 | 50 英尺 2024-08-02 20:44:03 继续 2024-08-02 20:44:13 襟翼 2 | 990ft | 161 节 2024-08-02 20:44:24 △△△失速△△△ 2024-08-02 20:44:24 △△△失速解除△△△ 2024-08-02 20:45:25 襟翼 1 | 2060ft | 228 节 2024-08-02 20:45:41 起落架放下 @ 238 节 | 2970 英尺 2024-08-02 20:45:41 起落架收起 @ 238 节 | 2980 英尺 2024-08-02 20:45:47 起落架放下 @ 240 节 | 3320 英尺 2024-08-02 20:45:47 起落架收起 @ 240 节 | 3330 英尺 2024-08-02 20:47:35 △△△失速△△△ 2024-08-02 20:47:36 △△△失速解除△△△ 2024-08-02 20:50:35 襟翼 0 | 9480ft | 229 节 2024-08-02 20:50:46 滑行灯关闭 在 9750 英尺 2024-08-02 21:02:02 巡航阶段 , 气压高=29198.44 | 表速=289.05 | 地速=444 2024-08-02 22:56:35 起落架放下 @ 252 节 | 12600 英尺 2024-08-02 22:56:35 起落架收起 @ 252 节 | 12590 英尺 2024-08-02 22:56:43 起落架放下 @ 244 节 | 12610 英尺 2024-08-02 22:56:45 起落架收起 @ 243 节 | 12600 英尺 2024-08-02 23:00:38 襟翼 1 | 9510ft | 207 节 2024-08-02 23:01:27 襟翼 2 | 8960ft | 190 节 2024-08-02 23:02:13 襟翼 3 | 8210ft | 185 节 2024-08-02 23:03:27 襟翼 4 | 6980ft | 168 节 2024-08-02 23:06:47 发动机 1 关闭 关车飞机重量=63927 kg 关车燃油量=1195 kg 2024-08-02 23:06:54 发动机 1 启动 开车飞机重量=63923 kg 开车燃油量=1191 kg 2024-08-02 23:07:17 发动机 1 关闭 关车飞机重量=63903 kg 关车燃油量=1171 kg 2024-08-02 23:07:57 △△△失速△△△ 2024-08-02 23:07:58 △△△失速解除△△△ 2024-08-02 23:08:19 △△△失速△△△ 2024-08-02 23:08:20 △△△失速解除△△△ 2024-08-02 23:09:01 襟翼 3 | 4700ft | 150 节 2024-08-02 23:09:06 襟翼 2 | 4620ft | 153 节 2024-08-02 23:09:10 襟翼 1 | 4580ft | 153 节 2024-08-02 23:09:17 襟翼 0 | 4530ft | 152 节 2024-08-02 23:10:51 △△△失速△△△ 2024-08-02 23:10:53 △△△失速解除△△△ 2024-08-02 23:11:01 △△△失速△△△ 2024-08-02 23:11:05 △△△失速解除△△△ 2024-08-02 23:11:16 △△△失速△△△ 2024-08-02 23:11:22 △△△失速解除△△△ 2024-08-02 23:11:24 △△△失速△△△ 2024-08-02 23:11:25 起落架放下 @ 136 节 | 3860 英尺 2024-08-02 23:11:25 起落架收起 @ 136 节 | 3860 英尺 2024-08-02 23:11:26 起落架放下 @ 135 节 | 3860 英尺 2024-08-02 23:11:30 △△△失速解除△△△ 2024-08-02 23:11:31 △△△失速△△△ 2024-08-02 23:11:35 △△△失速解除△△△ 2024-08-02 23:11:36 △△△失速△△△ 2024-08-02 23:11:49 高度记录 | 场压高=3440 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=124 节 2024-08-02 23:11:53 到港接地 @ 123 节 | 场压高=3408.65 ft / RA地面高=10.91 ft / 襟翼位=0 / 航向=286 度 | 坡度=10.76 到达气象报文= ZBHH 021400Z 03002MPS 350V080 9999 SCT033 22/19 Q1009 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 1 at -90 到达机场坐标= 40.787/ 111.6029 2024-08-02 23:11:53 △△△△△重着陆△△△△△ 2024-08-02 23:11:53 接地飞机重量=63731 kg 接地燃油量=999 kg 2024-08-02 23:11:53 △△△失速解除△△△ 2024-08-02 23:11:53 & 目的地机场异常 & HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/08/02 20:31:29 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / -20 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/08/02 20:35:07 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-08-02 20:35:07 航行灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-08-02 20:40:38 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / -20 分 时间 2024-08-02 20:40:29 值 2 超过最大滑行重量. 10 / -10 分 时间 2024-08-02 20:35:07 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/08/02 20:43:34 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / -20 分 时间 2024-08-02 20:43:56 值 10.04 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / -10 分 时间 2024-08-02 20:43:34 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/08/02 20:43:56 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/08/02 20:44:04 ] 坡度大. 10 / -5 分 时间 2024-08-02 20:57:16 值 34.06 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / -10 分 时间 2024-08-02 20:45:47 值 240.07 0.386 滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-08-02 20:45:58 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / -10 分 时间 2024-08-02 20:46:25 值 261.02 超1°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2024-08-02 20:46:16 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/08/02 21:02:02 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/08/02 22:47:26 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/08/02 23:04:30 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-08-02 23:11:43 下降率大(1000-2000 ft). 10 / -10 分 时间 2024-08-02 23:07:54 值 -4064.65 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / -10 分 时间 2024-08-02 23:11:35 值 -1641.7 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / -5 分 时间 2024-08-02 23:11:27 值 16.48 进近坡度大(50-200 ft). 10 / -10 分 时间 2024-08-02 23:11:42 值 13.15 低高度使用减速板. 10 / -10 分 时间 2024-08-02 23:09:28 值 RA: 986.5 SP:6071 进近速度小. 10 / -10 分 时间 2024-08-02 23:11:28 值 135.05 Vref:147 进近速度大. 10 / -10 分 时间 2024-08-02 23:10:05 值 177.89 Vref:147 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / -10 分 时间 2024-08-02 23:08:04 值 1245.83 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / -5 分 时间 2024-08-02 23:08:12 值 1175.39 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/08/02 23:11:49 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / -20 分 时间 2024-08-02 23:11:50 值 18.49 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / -20 分 时间 2024-08-02 23:11:53 值 3.954 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 10 / 10 分 收反推晚. 10 / 10 分 非着陆襟翼落地. 10 / 10 分 超过最大着陆重量. 10 / -10 分 时间 2024-08-02 23:11:53 值 63730.5855580745 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA 评价得分 1455 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1760 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 737-800 PMDG House (N738BW | 2022) 2024-08-02 20:31:29 Boarding 2024-08-02 20:31:29 Brakes are On 2024-08-02 20:31:29 Boarding Aircraft Weight=70896KG Boarding Fuel Weight=8164KG 2024-08-02 20:34:40 Brakes are Released 2024-08-02 20:34:40 Brakes are On 2024-08-02 20:34:51 Brakes are Released 2024-08-02 20:35:07 Taxiing to RWY 2024-08-02 20:35:39 Flaps 1 Selected at 20ft and 0kts 2024-08-02 20:35:55 Flaps 2 Selected at 20ft and 0kts 2024-08-02 20:36:07 Engine 2 Started 2024-08-02 20:37:08 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=70884KG Engine Started Fuel Weight=8151KG 2024-08-02 20:38:27 Brakes are On 2024-08-02 20:38:41 Brakes are Released 2024-08-02 20:38:41 Brakes are On 2024-08-02 20:38:50 Brakes are Released 2024-08-02 20:38:51 Brakes are On 2024-08-02 20:38:51 Brakes are Released 2024-08-02 20:38:51 Brakes are On 2024-08-02 20:38:51 Brakes are Released 2024-08-02 20:38:52 Brakes are On 2024-08-02 20:38:52 Brakes are Released 2024-08-02 20:38:52 Brakes are On 2024-08-02 20:38:52 Brakes are Released 2024-08-02 20:40:33 Landing Gear Up @ 9 Knots and 20 Feet 2024-08-02 20:40:40 Flaps 3 Selected at 20ft and 9kts 2024-08-02 20:41:09 Brakes are On 2024-08-02 20:41:13 Taxi Lights ON at 20 Feet 2024-08-02 20:42:46 Brakes are Released 2024-08-02 20:42:46 Brakes are On 2024-08-02 20:42:51 Brakes are Released 2024-08-02 20:43:55 VR speed=153 Knots 2024-08-02 20:43:56 You Took off @ 156.3 Knots AGL=9.28FT / RA=11.84FT / Flaps=3 / Heading=162Degree / Pitch=11.57 Departure Weather ZSPD 021200Z 12004MPS 8000 NSC 31/29 Q1005 NOSIG Local Departure Weather Wind 1 at -90 Departure Coordinates 31.1463/ 121.8166 2024-08-02 20:43:56 Takeoff Aircraft Weight=70734KG Takeoff Fuel Weight=8001KG 2024-08-02 20:43:56 Paused 2024-08-02 20:43:58 Landing Gear Up @ 160 Knots and 40 Feet 2024-08-02 20:43:58 Landing Gear Down @ 161 Knots and 40 Feet 2024-08-02 20:43:58 Landing Gear Up @ 162 Knots and 50 Feet 2024-08-02 20:44:03 Unpaused 2024-08-02 20:44:13 Flaps 2 Selected at 990ft and 161kts 2024-08-02 20:44:24 Stalling 2024-08-02 20:44:24 Recovered from Stall 2024-08-02 20:45:25 Flaps 1 Selected at 2060ft and 228kts 2024-08-02 20:45:41 Landing Gear Down @ 238 Knots and 2970 Feet 2024-08-02 20:45:41 Landing Gear Up @ 238 Knots and 2980 Feet 2024-08-02 20:45:47 Landing Gear Down @ 240 Knots and 3320 Feet 2024-08-02 20:45:47 Landing Gear Up @ 240 Knots and 3330 Feet 2024-08-02 20:47:35 Stalling 2024-08-02 20:47:36 Recovered from Stall 2024-08-02 20:50:35 Flaps 0 Selected at 9480ft and 229kts 2024-08-02 20:50:46 Taxi Lights OFF at 9750 Feet 2024-08-02 21:02:02 TOC Reached, PALT:29198.44 IAS:289.05 GS:444 2024-08-02 22:56:35 Landing Gear Down @ 252 Knots and 12600 Feet 2024-08-02 22:56:35 Landing Gear Up @ 252 Knots and 12590 Feet 2024-08-02 22:56:43 Landing Gear Down @ 244 Knots and 12610 Feet 2024-08-02 22:56:45 Landing Gear Up @ 243 Knots and 12600 Feet 2024-08-02 23:00:38 Flaps 1 Selected at 9510ft and 207kts 2024-08-02 23:01:27 Flaps 2 Selected at 8960ft and 190kts 2024-08-02 23:02:13 Flaps 3 Selected at 8210ft and 185kts 2024-08-02 23:03:27 Flaps 4 Selected at 6980ft and 168kts 2024-08-02 23:06:47 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=63927KG Engine Stopped Fuel Weight=1195KG 2024-08-02 23:06:54 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=63923KG Engine Started Fuel Weight=1191KG 2024-08-02 23:07:17 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=63903KG Engine Stopped Fuel Weight=1171KG 2024-08-02 23:07:57 Stalling 2024-08-02 23:07:58 Recovered from Stall 2024-08-02 23:08:19 Stalling 2024-08-02 23:08:20 Recovered from Stall 2024-08-02 23:09:01 Flaps 3 Selected at 4700ft and 150kts 2024-08-02 23:09:06 Flaps 2 Selected at 4620ft and 153kts 2024-08-02 23:09:10 Flaps 1 Selected at 4580ft and 153kts 2024-08-02 23:09:17 Flaps 0 Selected at 4530ft and 152kts 2024-08-02 23:10:51 Stalling 2024-08-02 23:10:53 Recovered from Stall 2024-08-02 23:11:01 Stalling 2024-08-02 23:11:05 Recovered from Stall 2024-08-02 23:11:16 Stalling 2024-08-02 23:11:22 Recovered from Stall 2024-08-02 23:11:24 Stalling 2024-08-02 23:11:25 Landing Gear Down @ 136 Knots and 3860 Feet 2024-08-02 23:11:25 Landing Gear Up @ 136 Knots and 3860 Feet 2024-08-02 23:11:26 Landing Gear Down @ 135 Knots and 3860 Feet 2024-08-02 23:11:30 Recovered from Stall 2024-08-02 23:11:31 Stalling 2024-08-02 23:11:35 Recovered from Stall 2024-08-02 23:11:36 Stalling 2024-08-02 23:11:49 Radio Altitude Record AGL=3440 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=124 Knots 2024-08-02 23:11:53 You Landed @ 123Knots AGL=3408.65FT / RA=10.91FT / Flaps=0 / Heading=286Degree / Pitch=10.76 Arrival Weather: ZBHH 021400Z 03002MPS 350V080 9999 SCT033 22/19 Q1009 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 1 at -90 Arrival Coordinates 40.787/ 111.6029 2024-08-02 23:11:53 Your Landing was very hard 2024-08-02 23:11:53 Landing Aircraft Weight=63731KG Landing Fuel Weight=999KG 2024-08-02 23:11:53 Recovered from Stall 2024-08-02 23:11:53 You landed at a diferent arrival airport Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/08/02 20:31:29 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / -20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/08/02 20:35:07 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-08-02 20:35:07 航行灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-08-02 20:40:38 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-08-02 20:40:29 Exceed Value:2 超过最大滑行重量. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-02 20:35:07 [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/08/02 20:43:34 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-08-02 20:43:56 Exceed Value:10.04 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-02 20:43:34 [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/08/02 20:43:56 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/08/02 20:44:04 ] 坡度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-08-02 20:57:16 Exceed Value:34.06 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-02 20:45:47 Exceed Value:240.07 0.386 滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-02 20:45:58 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-02 20:46:25 Exceed Value:261.02 超1°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-02 20:46:16 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/08/02 21:02:02 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/08/02 22:47:26 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/08/02 23:04:30 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-02 23:11:43 下降率大(1000-2000FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-02 23:07:54 Exceed Value:-4064.65 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-02 23:11:35 Exceed Value:-1641.7 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / -5 Points Exceed Time:2024-08-02 23:11:27 Exceed Value:16.48 进近坡度大(50-200FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-02 23:11:42 Exceed Value:13.15 低高度使用减速板. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-02 23:09:28 Exceed Value:RA: 986.5 SP:6071 进近速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-02 23:11:28 Exceed Value:135.05 Vref:147 进近速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-02 23:10:05 Exceed Value:177.89 Vref:147 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-02 23:08:04 Exceed Value:1245.83 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-08-02 23:08:12 Exceed Value:1175.39 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/08/02 23:11:49 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-08-02 23:11:50 Exceed Value:18.49 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-08-02 23:11:53 Exceed Value:3.954 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 10 / 10 Points 收反推晚. 10 / 10 Points 非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points 超过最大着陆重量. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-02 23:11:53 Exceed Value:63730.5855580745 [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 1455 out of 1760 |
编号: 0001
【T1】2024-08-02 20:32:29
纬度 31.1598
经度 121.8072
【20 FT / 0 节】
【T2】2024-08-02 20:33:29
纬度 31.1598
经度 121.8072
【20 FT / 0 节】
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编号: 0002 【T1】2024-08-02 20:33:29 纬度 31.1598 经度 121.8072 【20 FT / 0 节】 【T2】2024-08-02 20:34:29 纬度 31.1598 经度 121.8072 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-08-02 20:34:29 纬度 31.1598 经度 121.8072 【20 FT / 0 节】 【T2】2024-08-02 20:35:29 纬度 31.1597 经度 121.8069 【20 FT / 2 节】 【距离:0.02】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-08-02 20:35:29 纬度 31.1597 经度 121.8069 【20 FT / 2 节】 【T2】2024-08-02 20:36:29 纬度 31.1595 经度 121.8062 【20 FT / 2 节】 【距离:0.04】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0005 【T1】2024-08-02 20:36:29 纬度 31.1595 经度 121.8062 【20 FT / 2 节】 【T2】2024-08-02 20:37:29 纬度 31.1594 经度 121.8056 【20 FT / 0 节】 【距离:0.03】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0006 【T1】2024-08-02 20:37:29 纬度 31.1594 经度 121.8056 【20 FT / 0 节】 【T2】2024-08-02 20:38:29 纬度 31.1594 经度 121.8056 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2024-08-02 20:38:29 纬度 31.1594 经度 121.8056 【20 FT / 0 节】 【T2】2024-08-02 20:39:03 纬度 31.1594 经度 121.8057 【20 FT / 3 节】 【距离:0.01】→ 34 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2024-08-02 20:39:03 纬度 31.1594 经度 121.8057 【20 FT / 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距离:0.125 海里(异常 0 )/ 总移动距离 : 978.05338588762 海里 |