普通航班: | CXJ 0560 | 🛫 出发机场: | RJTT ( 东京国际机场 )
2 级 ![]() |
🛬 到达机场: | ZSPD ( 上海浦东国际机场 ) 3 级 | ||||
执飞机型: | B738 (CXJ-0486) 1 级 ![]() |
计划高度: | 32000 ft | 计划距离: | 939 海里 | ||||
计划飞行: | 2:35:00 ![]() |
空中飞行: | 2:28:00 ![]() |
有效飞行: | 02:28:00 ![]() |
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执飞机组: | 2873 ( F7 副驾驶 ) | 连续飞行: | 0 天![]() |
机组工资: | VB 9866.00 ( 4000 / 小时 )![]() |
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空勤工资: | VB 0 ![]() |
提交日期: | 2024-08-04 10:49:53 | 更新日期: | 2024-08-20 13:57:40 | ||||
航路信息: | NINOX Y28 ISAKY Y592 POTET A593 DUMET |
![]() |
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航班配载: |
100 人 ![]() |
配载单价: | VB 1, 315.00 | 票价收入: | VB 131, 500.00 ![]() |
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服务支出: | - VB 11, 000.00 ![]() |
消耗燃油: | 9685 kg / 7.8 VB | 燃油支出: | - VB 75, 543.00 ![]() |
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高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: |
正常 52 % ![]() |
时段票率: | 100 % ![]() |
航班净利润: | VB 21, 054.60 📈 ![]() |
![]() |
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准点绩效: | 75 % ![]() |
综合绩效: |
-100 分 ![]() |
运营绩效: | -330 分 ![]() |
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FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1020 分 ![]() |
最终绩效: | 665 分 ![]() |
![]() |
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SOP评价: | 0 分 ![]() |
时长评价: |
100 分 ![]() |
巡航评价: |
100 分 ![]() |
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滑行评价: |
100 分 ![]() |
起飞评价: |
100 分 ![]() |
接地评价: |
100 分 ![]() |
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天气评价: | 100 分 ![]() |
特殊事件: | -800 分 ![]() |
节油评价: |
100 分 ![]() |
V1 值: | 144 ![]() |
VR 值: | 146 ![]() |
V2 值: | 154 ![]() ![]() |
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出发准点: | 80 % | 78 分 | 到达准点: | 70 % | 67 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员 ![]() |
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公司标准: | -360 ~ -1
![]() |
最大接地: |
-1386 ft ![]() |
接地品质: | -286.00 % | -428 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45
![]() |
最大过载: |
3.80 G ![]() |
过载品质: | 32.00 % | -47 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 00:30 UTC | 实际出发: | 2024-08-04 00:10:30 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 03:15 UTC | 实际到达: | 2024-08-04 02:45:34 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 737-800 PMDG House (N738BW | 2022) 2024-08-04 08:05:25 登机开始检测 2024-08-04 08:05:25 停机刹车设定 2024-08-04 08:05:26 登机飞机重量=72418 kg 登机燃油量=9685 kg 2024-08-04 08:05:49 滑行灯开启 在 70 英尺 2024-08-04 08:06:55 滑行灯关闭 在 70 英尺 2024-08-04 08:10:03 停机刹车释放 2024-08-04 08:10:04 停机刹车设定 2024-08-04 08:10:12 停机刹车释放 2024-08-04 08:10:12 停机刹车设定 2024-08-04 08:10:16 停机刹车释放 2024-08-04 08:10:30 推出|出港滑行 2024-08-04 08:11:00 襟翼 1 | 70ft | 0 节 2024-08-04 08:11:16 襟翼 2 | 70ft | 0 节 2024-08-04 08:11:24 襟翼 3 | 70ft | 0 节 2024-08-04 08:11:33 发动机 2 启动 2024-08-04 08:11:37 起落架收起 @ 1 节 | 70 英尺 2024-08-04 08:11:39 起落架收起 @ 2 节 | 70 英尺 2024-08-04 08:11:42 起落架收起 @ 3 节 | 70 英尺 2024-08-04 08:11:52 起落架收起 @ 3 节 | 70 英尺 2024-08-04 08:12:00 发动机 1 启动 开车飞机重量=72408 kg 开车燃油量=9675 kg 2024-08-04 08:12:08 停机刹车设定 2024-08-04 08:13:13 停机刹车释放 2024-08-04 08:13:13 停机刹车设定 2024-08-04 08:13:13 停机刹车释放 2024-08-04 08:13:17 滑行灯开启 在 70 英尺 2024-08-04 08:14:22 停机刹车设定 2024-08-04 08:14:33 起落架收起 @ 2 节 | 70 英尺 2024-08-04 08:14:34 起落架收起 @ 2 节 | 70 英尺 2024-08-04 08:14:41 起落架收起 @ 2 节 | 70 英尺 2024-08-04 08:14:50 起落架收起 @ 2 节 | 70 英尺 2024-08-04 08:15:11 起落架收起 @ 2 节 | 70 英尺 2024-08-04 08:15:17 停机刹车释放 2024-08-04 08:15:17 停机刹车设定 2024-08-04 08:15:22 停机刹车释放 2024-08-04 08:15:22 停机刹车设定 2024-08-04 08:15:23 停机刹车释放 2024-08-04 08:16:58 起落架收起 @ 156 节 | 70 英尺 2024-08-04 08:16:58 抬轮 速度=156 节 2024-08-04 08:16:59 起落架收起 @ 158 节 | 70 英尺 2024-08-04 08:17:00 出港离地 @ 158.6 节 | 场压高=59.89 ft / RA地面高=11.6 ft / 襟翼位=3 / 航向=150 度 | 坡度=12.06 出发气象报文= RJTT 032330Z 13005KT 100V160 9999 FEW030 SCT080 29/24 Q1009 NOSIG RMK 1CU030 3AC080 A2980 出发机场天气= 风速风向 5 at 120 出发机场坐标= 35.5521/ 139.7963 2024-08-04 08:17:00 起飞飞机重量=72236 kg 起飞燃油量=9503 kg 2024-08-04 08:17:00 暂停 2024-08-04 08:17:07 继续 2024-08-04 08:17:39 襟翼 2 | 1740ft | 186 节 2024-08-04 08:18:29 襟翼 3 | 3920ft | 194 节 2024-08-04 08:19:56 襟翼 2 | 6400ft | 216 节 2024-08-04 08:20:24 襟翼 1 | 7150ft | 225 节 2024-08-04 08:20:32 襟翼 0 | 7270ft | 229 节 2024-08-04 08:22:06 起落架放下 @ 235 节 | 8350 英尺 2024-08-04 08:22:06 起落架收起 @ 235 节 | 8360 英尺 2024-08-04 08:23:31 起落架放下 @ 305 节 | 7350 英尺 2024-08-04 08:23:31 起落架收起 @ 305 节 | 7330 英尺 2024-08-04 08:23:58 起落架放下 @ 297 节 | 6740 英尺 2024-08-04 08:23:58 起落架收起 @ 296 节 | 6740 英尺 2024-08-04 08:25:49 滑行灯关闭 在 10850 英尺 2024-08-04 08:25:56 起落架放下 @ 259 节 | 10950 英尺 2024-08-04 08:25:56 起落架收起 @ 259 节 | 10950 英尺 2024-08-04 08:25:58 起落架放下 @ 261 节 | 10950 英尺 2024-08-04 08:25:58 起落架收起 @ 261 节 | 10950 英尺 2024-08-04 08:39:56 巡航阶段 , 气压高=29724.05 | 表速=277.66 | 地速=459 2024-08-04 10:45:16 滑行灯开启 在 380 英尺 2024-08-04 10:45:30 高度记录 | 场压高=60 英尺 , 修压高度=51 英尺 , 速度=273 节 2024-08-04 10:45:34 到港接地 @ 267.15 节 | 场压高=11.61 ft / RA地面高=6.12 ft / 襟翼位=0 / 航向=167 度 | 坡度=2.47 到达气象报文= ZSPD 040000Z 15003MPS CAVOK 32/27 Q1007 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 10 at 128 到达机场坐标= 31.1518/ 121.7899 2024-08-04 10:45:34 △△△△△重着陆△△△△△ 2024-08-04 10:45:34 接地飞机重量=65691 kg 接地燃油量=2959 kg 2024-08-04 10:45:34 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ 2024-08-04 10:45:38 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ 2024-08-04 10:45:39 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ 2024-08-04 10:45:40 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ 2024-08-04 10:45:42 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ 2024-08-04 10:45:44 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ 2024-08-04 10:45:44 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ 2024-08-04 10:45:47 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ 2024-08-04 10:45:47 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ 2024-08-04 10:45:49 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ 2024-08-04 10:45:50 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ 2024-08-04 10:45:51 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ 2024-08-04 10:45:52 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ 2024-08-04 10:45:53 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ 2024-08-04 10:45:54 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ 2024-08-04 10:45:55 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ 2024-08-04 10:45:55 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ 2024-08-04 10:45:56 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ 2024-08-04 10:45:57 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ 2024-08-04 10:45:57 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ 2024-08-04 10:45:57 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ 2024-08-04 10:45:58 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ 2024-08-04 10:45:58 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ 2024-08-04 10:45:59 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ 2024-08-04 10:46:00 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ 2024-08-04 10:46:02 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ 2024-08-04 10:46:02 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ 2024-08-04 10:46:02 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ 2024-08-04 10:46:03 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ 2024-08-04 10:46:04 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ 2024-08-04 10:46:04 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ 2024-08-04 10:46:05 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ 2024-08-04 10:46:05 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ 2024-08-04 10:46:05 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ 2024-08-04 10:46:06 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ 2024-08-04 10:46:08 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ 2024-08-04 10:46:09 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ 2024-08-04 10:46:09 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ 2024-08-04 10:46:10 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ 2024-08-04 10:46:11 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ 2024-08-04 10:46:12 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ 2024-08-04 10:46:13 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ 2024-08-04 10:46:13 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ 2024-08-04 10:46:14 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/08/04 08:05:25 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-08-04 08:06:24 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-08-04 08:08:57 襟翼状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / -20 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/08/04 08:16:33 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / -20 分 时间 2024-08-04 08:17:00 值 10.55 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / -10 分 时间 2024-08-04 08:16:33 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/08/04 08:17:00 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/08/04 08:17:12 ] 坡度大. 10 / -10 分 时间 2024-08-04 08:21:18 值 42.61 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / -10 分 时间 2024-08-04 08:22:12 值 235.62 0.413 滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-08-04 08:18:32 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / -10 分 时间 2024-08-04 08:21:21 值 268.71 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/08/04 10:30:19 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/08/04 10:32:30 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2024-08-04 10:32:30 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/08/04 10:44:53 ] 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-08-04 10:44:53 滑行灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / -10 分 时间 2024-08-04 10:45:01 值 -5225.76 下降率大(500-1000 ft). 10 / -10 分 时间 2024-08-04 10:45:13 值 -5179.63 下降率大(50-500 ft). 10 / -10 分 时间 2024-08-04 10:45:17 值 -4374.54 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / -10 分 时间 2024-08-04 10:45:26 值 13.44 低高度使用减速板. 10 / -10 分 时间 2024-08-04 10:45:10 值 RA: 888.54 SP:12524 进近速度小. 10 / -10 分 时间 2024-08-04 10:45:11 值 274.95 Vref:0 进近速度大. 10 / -10 分 时间 2024-08-04 10:45:18 值 283.27 Vref:0 低空大速度. 10 / -10 分 时间 2024-08-04 10:45:03 值 255.05 放起落架晚. 10 / -10 分 时间 2024-08-04 10:45:08 值 1069.74 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/08/04 10:45:30 ] 着陆坡度大. 20 / -20 分 时间 2024-08-04 10:45:41 值 9.69 着陆速度大. 20 / -20 分 时间 2024-08-04 10:45:33 值 270.84 Vref:0 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / -20 分 时间 2024-08-04 10:45:34 值 3.422 着陆垂直载荷大. 100 / -100 分 时间 2024-08-04 10:46:15 值 3.84 着陆接地率大. 100 / -100 分 时间 2024-08-04 10:46:15 值 -1386.41 跳着陆. 80 / -80 分 时间 2024-08-04 10:45:40 值 4 接地速度小. 20 / -20 分 时间 2024-08-04 10:45:36 值 267.15 Vref:0 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 10 / 10 分 收反推晚. 10 / 10 分 非着陆襟翼落地. 10 / 10 分 超过最大着陆重量. 10 / -10 分 时间 2024-08-04 10:45:34 值 65691.1535288302 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA 评价得分 1020 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1640 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 737-800 PMDG House (N738BW | 2022) 2024-08-04 08:05:25 Boarding 2024-08-04 08:05:25 Brakes are On 2024-08-04 08:05:26 Boarding Aircraft Weight=72418KG Boarding Fuel Weight=9685KG 2024-08-04 08:05:49 Taxi Lights ON at 70 Feet 2024-08-04 08:06:55 Taxi Lights OFF at 70 Feet 2024-08-04 08:10:03 Brakes are Released 2024-08-04 08:10:04 Brakes are On 2024-08-04 08:10:12 Brakes are Released 2024-08-04 08:10:12 Brakes are On 2024-08-04 08:10:16 Brakes are Released 2024-08-04 08:10:30 Taxiing to RWY 2024-08-04 08:11:00 Flaps 1 Selected at 70ft and 0kts 2024-08-04 08:11:16 Flaps 2 Selected at 70ft and 0kts 2024-08-04 08:11:24 Flaps 3 Selected at 70ft and 0kts 2024-08-04 08:11:33 Engine 2 Started 2024-08-04 08:11:37 Landing Gear Up @ 1 Knots and 70 Feet 2024-08-04 08:11:39 Landing Gear Up @ 2 Knots and 70 Feet 2024-08-04 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-20 Points Exceed Time:2024-08-04 08:08:57 襟翼状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / -20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase NOT Reached ] [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/08/04 08:16:33 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-08-04 08:17:00 Exceed Value:10.55 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-04 08:16:33 [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/08/04 08:17:00 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/08/04 08:17:12 ] 坡度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-04 08:21:18 Exceed Value:42.61 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-04 08:22:12 Exceed Value:235.62 0.413 滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-04 08:18:32 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-04 08:21:21 Exceed Value:268.71 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/08/04 10:30:19 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/08/04 10:32:30 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-08-04 10:32:30 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/08/04 10:44:53 ] 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-04 10:44:53 滑行灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-04 10:45:01 Exceed Value:-5225.76 下降率大(500-1000FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-04 10:45:13 Exceed Value:-5179.63 下降率大(50-500FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-04 10:45:17 Exceed Value:-4374.54 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-04 10:45:26 Exceed Value:13.44 低高度使用减速板. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-04 10:45:10 Exceed Value:RA: 888.54 SP:12524 进近速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-04 10:45:11 Exceed Value:274.95 Vref:0 进近速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-04 10:45:18 Exceed Value:283.27 Vref:0 低空大速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-04 10:45:03 Exceed Value:255.05 放起落架晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-04 10:45:08 Exceed Value:1069.74 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/08/04 10:45:30 ] 着陆坡度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-08-04 10:45:41 Exceed Value:9.69 着陆速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-08-04 10:45:33 Exceed Value:270.84 Vref:0 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-08-04 10:45:34 Exceed Value:3.422 着陆垂直载荷大. 100 / -100 Points Exceed Time:2024-08-04 10:46:15 Exceed Value:3.84 着陆接地率大. 100 / -100 Points Exceed Time:2024-08-04 10:46:15 Exceed Value:-1386.41 跳着陆. 80 / -80 Points Exceed Time:2024-08-04 10:45:40 Exceed Value:4 接地速度小. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-08-04 10:45:36 Exceed Value:267.15 Vref:0 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 10 / 10 Points 收反推晚. 10 / 10 Points 非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points 超过最大着陆重量. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-04 10:45:34 Exceed Value:65691.1535288302 [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 1020 out of 1640 |
编号: 0001
【T1】2024-08-04 08:06:25
纬度 35.5657
经度 139.7831
【70 FT / 0 节】
【T2】2024-08-04 08:07:25
纬度 35.5657
经度 139.7831
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