| 普通航班: | CPA 2798 | 🛫 出发机场: | ZGGG ( 广州白云国际机场 )
0 级 
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🛬 到达机场: | VHHH ( 香港国际机场 ) 3 级 | ||||
| 执飞机型: | B738 (CPA-3148) 0 级
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计划高度: | 10800 ft | 计划距离: | 73 海里 | ||||
| 计划飞行: | 0:18:00 |
空中飞行: | 0:14:00 |
有效飞行: | 00:14:00 |
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| 执飞机组: | 4596 （ C 资深机长 ） | 连续飞行: | 3 天 |
机组工资: | VB 2800.00 （ 12000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2024-08-07 19:13:55 | 更新日期: | 2024-09-01 14:30:05 | ||||
| 航路信息: | |||||||||
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| 航班配载: |
116 人
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配载单价: | VB 109.00 | 票价收入: | VB 12, 644.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 3443 kg / 5.7 VB | 燃油支出: | - VB 19, 625.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 61 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | (VB -20, 781.00) 📉 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
1400 分
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运营绩效: | 322 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1915 分 |
最终绩效: | 3737 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 111 |
VR 值: | 112 |
V2 值: | 127 | Vref 123 |
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| 出发准点: | 100 % | 100 分 | 到达准点: | 100 % | 100 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-120 ft
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接地品质: | 67.00 % | 68 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.10 G
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过载品质: | 32.00 % | 54 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 10:45 UTC | 实际出发: | 2024-08-07 10:45:12 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 11:03 UTC | 实际到达: | 2024-08-07 11:03:38 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X 2024-08-07 18:42:34 登机开始检测 2024-08-07 18:42:35 登机飞机重量=46555 kg 登机燃油量=3443 kg 2024-08-07 18:45:05 停机刹车释放 2024-08-07 18:45:12 推出|出港滑行 2024-08-07 18:45:15 停机刹车设定 2024-08-07 18:45:23 发动机 2 启动 2024-08-07 18:46:00 发动机 1 启动 开车飞机重量=46547 kg 开车燃油量=3435 kg 2024-08-07 18:46:41 停机刹车释放 2024-08-07 18:46:45 停机刹车设定 2024-08-07 18:46:47 襟翼 1 | 60ft | 1 节 2024-08-07 18:46:47 襟翼 3 | 60ft | 1 节 2024-08-07 18:46:47 停机刹车释放 2024-08-07 18:49:06 抬轮 速度=127 节 2024-08-07 18:49:07 出港离地 @ 134.14 节 | 场压高=55.61 ft / RA地面高=3.92 ft / 襟翼位=3 / 航向=194 度 | 坡度=8.69 出发气象报文= ZGGG 071000Z 18003MPS CAVOK 33/25 Q1004 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at -3 出发机场坐标= 23.3876/ 113.3126 2024-08-07 18:49:07 起飞飞机重量=46455 kg 起飞燃油量=3340 kg 2024-08-07 18:49:08 起落架收起 @ 139 节 | 80 英尺 2024-08-07 18:49:09 停机刹车设定 2024-08-07 18:49:15 襟翼 2 | 490ft | 156 节 2024-08-07 18:49:40 襟翼 1 | 2360ft | 173 节 2024-08-07 18:50:47 襟翼 0 | 6930ft | 167 节 2024-08-07 18:52:14 巡航阶段 , 气压高=9805.12 | 表速=257.26 | 地速=448 2024-08-07 18:58:49 扰流板 预位 2024-08-07 18:58:50 扰流板 解除预位 2024-08-07 19:01:34 起落架放下 @ 220 节 | 1710 英尺 2024-08-07 19:01:45 停机刹车释放 2024-08-07 19:02:06 襟翼 1 | 1220ft | 188 节 2024-08-07 19:02:06 起落架收起 @ 188 节 | 1220 英尺 2024-08-07 19:02:07 停机刹车设定 2024-08-07 19:02:08 起落架放下 @ 187 节 | 1200 英尺 2024-08-07 19:02:10 停机刹车释放 2024-08-07 19:02:13 襟翼 2 | 1120ft | 186 节 2024-08-07 19:02:13 襟翼 3 | 1110ft | 186 节 2024-08-07 19:02:20 襟翼 4 | 990ft | 180 节 2024-08-07 19:02:40 襟翼 5 | 680ft | 155 节 2024-08-07 19:02:40 襟翼 6 | 670ft | 155 节 2024-08-07 19:02:41 襟翼 7 | 660ft | 154 节 2024-08-07 19:02:41 扰流板 预位 2024-08-07 19:02:42 扰流板 解除预位 2024-08-07 19:02:42 扰流板 预位 2024-08-07 19:03:00 扰流板 解除预位 2024-08-07 19:03:01 扰流板 预位 2024-08-07 19:03:30 高度记录 | 场压高=80 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=127 节 2024-08-07 19:03:38 到港接地 @ 124.62 节 | 场压高=32.65 ft / RA地面高=3.12 ft / 襟翼位=7 / 航向=71 度 | 坡度=4.22 到达气象报文= VHHH 071030Z 26007KT 9999 FEW020 31/26 Q1005 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at -3 到达机场坐标= 22.2981/ 113.9037 2024-08-07 19:03:38 接地飞机重量=45809 kg 接地燃油量=2698 kg 2024-08-07 19:03:39 停机刹车设定 2024-08-07 19:03:39 扰流板 解除预位 2024-08-07 19:03:43 停机刹车释放 2024-08-07 19:03:54 到港滑行 2024-08-07 19:04:00 襟翼 6 | 30ft | 15 节 2024-08-07 19:04:00 襟翼 5 | 30ft | 15 节 2024-08-07 19:04:00 襟翼 4 | 30ft | 15 节 2024-08-07 19:04:00 襟翼 2 | 30ft | 15 节 2024-08-07 19:04:00 襟翼 0 | 30ft | 15 节 2024-08-07 19:05:29 停机刹车设定 2024-08-07 19:05:30 发动机 2 关闭 2024-08-07 19:05:30 发动机 1 关闭 关车飞机重量=45769 kg 关车燃油量=2657 kg HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/08/07 18:42:34 ] 发动机状态. 30 / 30 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 30 / 30 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/08/07 18:45:12 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/08/07 18:48:52 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/08/07 18:49:07 ] 抬前轮速度大. 10 / -5 分 时间 2024-08-07 18:49:07 值 127.31 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/08/07 18:49:13 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2024-08-07 18:52:11 值 257.91 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/08/07 18:52:14 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-08-07 18:52:14 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/08/07 18:56:49 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2024-08-07 18:56:54 值 289.48 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/08/07 19:01:23 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / -10 分 时间 2024-08-07 19:01:30 值 -2710.54 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / -10 分 时间 2024-08-07 19:02:21 值 RA: 981.78 SP:16267 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / -10 分 时间 2024-08-07 19:02:22 值 965.71 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/08/07 19:03:30 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2024/08/07 19:03:54 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2024/08/07 19:05:29 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1915 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X 2024-08-07 18:42:34 Boarding 2024-08-07 18:42:35 Boarding Aircraft Weight=46555KG Boarding Fuel Weight=3443KG 2024-08-07 18:45:05 Brakes are Released 2024-08-07 18:45:12 Taxiing to RWY 2024-08-07 18:45:15 Brakes are On 2024-08-07 18:45:23 Engine 2 Started 2024-08-07 18:46:00 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=46547KG Engine Started Fuel Weight=3435KG 2024-08-07 18:46:41 Brakes are Released 2024-08-07 18:46:45 Brakes are On 2024-08-07 18:46:47 Flaps 1 Selected at 60ft and 1kts 2024-08-07 18:46:47 Flaps 3 Selected at 60ft and 1kts 2024-08-07 18:46:47 Brakes are Released 2024-08-07 18:49:06 VR speed=127 Knots 2024-08-07 18:49:07 You Took off @ 134.14 Knots AGL=55.61FT / RA=3.92FT / Flaps=3 / Heading=194Degree / Pitch=8.69 Departure Weather ZGGG 071000Z 18003MPS CAVOK 33/25 Q1004 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at -3 Departure Coordinates 23.3876/ 113.3126 2024-08-07 18:49:07 Takeoff Aircraft Weight=46455KG Takeoff Fuel Weight=3340KG 2024-08-07 18:49:08 Landing Gear Up @ 139 Knots and 80 Feet 2024-08-07 18:49:09 Brakes are On 2024-08-07 18:49:15 Flaps 2 Selected at 490ft and 156kts 2024-08-07 18:49:40 Flaps 1 Selected at 2360ft and 173kts 2024-08-07 18:50:47 Flaps 0 Selected at 6930ft and 167kts 2024-08-07 18:52:14 TOC Reached, PALT:9805.12 IAS:257.26 GS:448 2024-08-07 18:58:49 Spoilers Armed 2024-08-07 18:58:50 Spoilers Disarmed 2024-08-07 19:01:34 Landing Gear Down @ 220 Knots and 1710 Feet 2024-08-07 19:01:45 Brakes are Released 2024-08-07 19:02:06 Flaps 1 Selected at 1220ft and 188kts 2024-08-07 19:02:06 Landing Gear Up @ 188 Knots and 1220 Feet 2024-08-07 19:02:07 Brakes are On 2024-08-07 19:02:08 Landing Gear Down @ 187 Knots and 1200 Feet 2024-08-07 19:02:10 Brakes are Released 2024-08-07 19:02:13 Flaps 2 Selected at 1120ft and 186kts 2024-08-07 19:02:13 Flaps 3 Selected at 1110ft and 186kts 2024-08-07 19:02:20 Flaps 4 Selected at 990ft and 180kts 2024-08-07 19:02:40 Flaps 5 Selected at 680ft and 155kts 2024-08-07 19:02:40 Flaps 6 Selected at 670ft and 155kts 2024-08-07 19:02:41 Flaps 7 Selected at 660ft and 154kts 2024-08-07 19:02:41 Spoilers Armed 2024-08-07 19:02:42 Spoilers Disarmed 2024-08-07 19:02:42 Spoilers Armed 2024-08-07 19:03:00 Spoilers Disarmed 2024-08-07 19:03:01 Spoilers Armed 2024-08-07 19:03:30 Radio Altitude Record AGL=80 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=127 Knots 2024-08-07 19:03:38 You Landed @ 124.62Knots AGL=32.65FT / RA=3.12FT / Flaps=7 / Heading=71Degree / Pitch=4.22 Arrival Weather: VHHH 071030Z 26007KT 9999 FEW020 31/26 Q1005 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at -3 Arrival Coordinates 22.2981/ 113.9037 2024-08-07 19:03:38 Landing Aircraft Weight=45809KG Landing Fuel Weight=2698KG 2024-08-07 19:03:39 Brakes are On 2024-08-07 19:03:39 Spoilers Disarmed 2024-08-07 19:03:43 Brakes are Released 2024-08-07 19:03:54 Taxiing to gate 2024-08-07 19:04:00 Flaps 6 Selected at 30ft and 15kts 2024-08-07 19:04:00 Flaps 5 Selected at 30ft and 15kts 2024-08-07 19:04:00 Flaps 4 Selected at 30ft and 15kts 2024-08-07 19:04:00 Flaps 2 Selected at 30ft and 15kts 2024-08-07 19:04:00 Flaps 0 Selected at 30ft and 15kts 2024-08-07 19:05:29 Brakes are On 2024-08-07 19:05:30 Engine 2 Stopped 2024-08-07 19:05:30 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=45769KG Engine Stopped Fuel Weight=2657KG Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/08/07 18:42:34 ] 发动机状态. 30 / 30 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/08/07 18:45:12 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/08/07 18:48:52 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/08/07 18:49:07 ] 抬前轮速度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-08-07 18:49:07 Exceed Value:127.31 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/08/07 18:49:13 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-08-07 18:52:11 Exceed Value:257.91 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/08/07 18:52:14 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-07 18:52:14 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/08/07 18:56:49 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-08-07 18:56:54 Exceed Value:289.48 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/08/07 19:01:23 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-07 19:01:30 Exceed Value:-2710.54 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-07 19:02:21 Exceed Value:RA: 981.78 SP:16267 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-07 19:02:22 Exceed Value:965.71 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/08/07 19:03:30 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2024/08/07 19:03:54 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2024/08/07 19:05:29 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1915 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2024-08-07 18:43:34
纬度 23.4024
经度 113.3166
【60 FT / 0 节】
【T2】2024-08-07 18:44:34
纬度 23.4024
经度 113.3166
【60 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-08-07 18:44:34 纬度 23.4024 经度 113.3166 【60 FT / 0 节】 【T2】2024-08-07 18:45:34 纬度 23.4024 经度 113.3166 【60 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-08-07 18:45:34 纬度 23.4024 经度 113.3166 【60 FT / 0 节】 【T2】2024-08-07 18:46:34 纬度 23.4024 经度 113.3166 【60 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-08-07 18:46:34 纬度 23.4024 经度 113.3166 【60 FT / 0 节】 【T2】2024-08-07 18:46:55 纬度 23.4023 经度 113.3166 【60 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 21 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-08-07 18:46:55 纬度 23.4023 经度 113.3166 【60 FT / 6 节】 【T2】2024-08-07 18:47:00 纬度 23.4021 经度 113.3165 【60 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0006 【T1】2024-08-07 18:47:00 纬度 23.4021 经度 113.3165 【60 FT / 10 节】 【T2】2024-08-07 18:47:05 纬度 23.4018 经度 113.3164 【60 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0007 【T1】2024-08-07 18:47:05 纬度 23.4018 经度 113.3164 【60 FT / 13 节】 【T2】2024-08-07 18:47:10 纬度 23.4015 经度 113.3163 【60 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0008 【T1】2024-08-07 18:47:10 纬度 23.4015 经度 113.3163 【60 FT / 14 节】 【T2】2024-08-07 18:47:15 纬度 23.4012 经度 113.3162 【60 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0009 【T1】2024-08-07 18:47:15 纬度 23.4012 经度 113.3162 【60 FT / 14 节】 【T2】2024-08-07 18:47:20 纬度 23.4009 经度 113.3162 【60 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0010 【T1】2024-08-07 18:47:20 纬度 23.4009 经度 113.3162 【60 FT / 14 节】 【T2】2024-08-07 18:47:25 纬度 23.4005 经度 113.3161 【60 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0011 【T1】2024-08-07 18:47:25 纬度 23.4005 经度 113.3161 【60 FT / 14 节】 【T2】2024-08-07 18:47:30 纬度 23.4002 经度 113.3160 【60 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0012 【T1】2024-08-07 18:47:30 纬度 23.4002 经度 113.3160 【60 FT / 14 节】 【T2】2024-08-07 18:47:35 纬度 23.3999 经度 113.3159 【60 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0013 【T1】2024-08-07 18:47:35 纬度 23.3999 经度 113.3159 【60 FT / 14 节】 【T2】2024-08-07 18:47:40 纬度 23.3995 经度 113.3158 【60 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0014 【T1】2024-08-07 18:47:40 纬度 23.3995 经度 113.3158 【60 FT / 14 节】 【T2】2024-08-07 18:47:45 纬度 23.3992 经度 113.3157 【60 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0015 【T1】2024-08-07 18:47:45 纬度 23.3992 经度 113.3157 【60 FT / 14 节】 【T2】2024-08-07 18:47:50 纬度 23.3989 经度 113.3156 【60 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0016 【T1】2024-08-07 18:47:50 纬度 23.3989 经度 113.3156 【60 FT / 14 节】 【T2】2024-08-07 18:47:55 纬度 23.3985 经度 113.3155 【60 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0017 【T1】2024-08-07 18:47:55 纬度 23.3985 经度 113.3155 【60 FT / 14 节】 【T2】2024-08-07 18:48:00 纬度 23.3982 经度 113.3154 【60 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0018 【T1】2024-08-07 18:48:00 纬度 23.3982 经度 113.3154 【60 FT / 14 节】 【T2】2024-08-07 18:48:05 纬度 23.3979 经度 113.3153 【60 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0019 【T1】2024-08-07 18:48:05 纬度 23.3979 经度 113.3153 【60 FT / 14 节】 【T2】2024-08-07 18:48:10 纬度 23.3975 经度 113.3153 【60 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0020 【T1】2024-08-07 18:48:10 纬度 23.3975 经度 113.3153 【60 FT / 14 节】 【T2】2024-08-07 18:48:15 纬度 23.3972 经度 113.3152 【60 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0021 【T1】2024-08-07 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【T2】2024-08-07 18:48:50 纬度 23.3948 经度 113.3145 【60 FT / 24 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0028 【T1】2024-08-07 18:48:50 纬度 23.3948 经度 113.3145 【60 FT / 24 节】 【T2】2024-08-07 18:49:01 纬度 23.3913 经度 113.3136 【60 FT / 112 节】 【距离:0.22】→ 11 秒 0.020 海里 编号: 0029 【T1】2024-08-07 18:49:01 纬度 23.3913 经度 113.3136 【60 FT / 112 节】 【T2】2024-08-07 18:49:03 纬度 23.3905 经度 113.3134 【60 FT / 122 节】 【距离:0.05】→ 2 秒 0.025 海里 编号: 0030 【T1】2024-08-07 18:49:03 纬度 23.3905 经度 113.3134 【60 FT / 122 节】 【T2】2024-08-07 18:49:03 纬度 23.3902 经度 113.3133 【60 FT / 126 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.019 海里 编号: 0031 【T1】2024-08-07 18:49:03 纬度 23.3902 经度 113.3133 【60 FT / 126 节】 【T2】2024-08-07 18:49:04 纬度 23.3899 经度 113.3132 【60 FT / 129 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.019 海里 编号: 0032 【T1】2024-08-07 18:49:04 纬度 23.3899 经度 113.3132 【60 FT / 129 节】 【T2】2024-08-07 18:49:04 纬度 23.3896 经度 113.3131 【60 FT / 133 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.019 海里 编号: 0033 【T1】2024-08-07 18:49:04 纬度 23.3896 经度 113.3131 【60 FT / 133 节】 【T2】2024-08-07 18:49:05 纬度 23.3893 经度 113.3130 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