| 普通航班: | CPA 3023 | 🛫 出发机场: | ZMCK ( 新乌兰巴托机场 )
0 级 
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🛬 到达机场: | ZBHH ( 呼和浩特白塔国际机场 ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | A320 (CPA-4245) 1 级
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计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 461 海里 | ||||
| 计划飞行: | 1:24:00 |
空中飞行: | 1:14:00 |
有效飞行: | 1:23:00 |
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| 执飞机组: | 7844 （ C 资深机长 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 14800.00 （ 12000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2024-08-15 00:02:24 | 更新日期: | 2026-04-13 15:52:58 | ||||
| 航路信息: | TOROV A575 LHT B458 TMR | ||||||||
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| 航班配载: |
160 人
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配载单价: | VB 731.00 | 票价收入: | VB 116, 960.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 4995 kg / 12 VB | 燃油支出: | - VB 59, 940.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 60 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 31, 220.00 📈 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
1400 分
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运营绩效: | 329 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1870 分 |
最终绩效: | 3699 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 115 |
VR 值: | 120 |
V2 值: | 138 | Vref 121 |
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| 出发准点: | 100 % | 98 分 | 到达准点: | 100 % | 94 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-119 ft
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接地品质: | 67.00 % | 68 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.30 G
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过载品质: | 42.00 % | 69 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 14:35 UTC | 实际出发: | 2024-08-14 14:37:23 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 15:59 UTC | 实际到达: | 2024-08-14 15:54:46 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is A320_JARDesign OE-LEU 2024-08-14 22:29:18 登机开始检测 2024-08-14 22:29:18 发动机 3 关闭 2024-08-14 22:29:18 发动机 4 关闭 2024-08-14 22:29:19 登机飞机重量=45996 kg 登机燃油量=4995 kg 2024-08-14 22:37:15 停机刹车释放 2024-08-14 22:37:23 推出|出港滑行 2024-08-14 22:37:26 停机刹车设定 2024-08-14 22:37:49 发动机 1 启动 开车飞机重量=45981 kg 开车燃油量=4979 kg 2024-08-14 22:37:49 发动机 2 启动 2024-08-14 22:38:08 扰流板 预位 2024-08-14 22:38:08 襟翼 3 | 4480ft | 0 节 2024-08-14 22:38:08 襟翼 4 | 4480ft | 0 节 2024-08-14 22:38:14 滑行灯开启 在 4480 英尺 2024-08-14 22:38:23 停机刹车释放 2024-08-14 22:39:05 停机刹车设定 2024-08-14 22:39:06 停机刹车释放 2024-08-14 22:39:35 停机刹车设定 2024-08-14 22:39:37 停机刹车释放 2024-08-14 22:40:34 抬轮 速度=124 节 2024-08-14 22:40:35 出港离地 @ 130.13 节 | 场压高=4491.56 ft / RA地面高=4.43 ft / 襟翼位=5 / 航向=105 度 | 坡度=10.04 出发气象报文= ZMCK 141400Z 09003MPS 9999 TS SCT030CB SCT033 16/13 Q1017 NOSIG RMK QFE647.1 81 NT 出发机场天气= 风速风向 0 at 4 出发机场坐标= 47.6466/ 106.8219 2024-08-14 22:40:35 起飞飞机重量=45906 kg 起飞燃油量=4905 kg 2024-08-14 22:40:36 起落架收起 @ 132 节 | 4490 英尺 2024-08-14 22:40:38 襟翼 3 | 4540ft | 139 节 2024-08-14 22:40:41 扰流板 解除预位 2024-08-14 22:41:35 襟翼 1 | 6980ft | 210 节 2024-08-14 22:41:50 襟翼 0 | 7520ft | 251 节 2024-08-14 22:43:39 滑行灯关闭 在 12890 英尺 2024-08-14 22:49:25 巡航阶段 , 气压高=30062.06 | 表速=304.07 | 地速=470 2024-08-14 23:50:17 起落架放下 @ 249 节 | 7750 英尺 2024-08-14 23:53:11 襟翼 3 | 4640ft | 171 节 2024-08-14 23:53:12 襟翼 4 | 4630ft | 171 节 2024-08-14 23:53:13 襟翼 6 | 4610ft | 171 节 2024-08-14 23:53:13 襟翼 8 | 4610ft | 171 节 2024-08-14 23:53:20 滑行灯开启 在 4520 英尺 2024-08-14 23:53:25 扰流板 预位 2024-08-14 23:54:34 高度记录 | 场压高=3600 英尺 , 修压高度=51 英尺 , 速度=121 节 2024-08-14 23:54:46 到港接地 @ 118.33 节 | 场压高=3564.57 ft / RA地面高=3.19 ft / 襟翼位=8 / 航向=253 度 | 坡度=3.98 到达气象报文= ZBHH 141500Z 12002MPS CAVOK 18/16 Q1016 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 5 到达机场坐标= 40.8523/ 111.8358 2024-08-14 23:54:46 接地飞机重量=43405 kg 接地燃油量=2405 kg 2024-08-14 23:54:47 扰流板 解除预位 2024-08-14 23:54:47 停机刹车设定 2024-08-14 23:55:04 停机刹车释放 2024-08-14 23:55:06 停机刹车设定 2024-08-14 23:55:08 到港滑行 2024-08-14 23:55:08 停机刹车释放 2024-08-14 23:55:09 襟翼 6 | 3550ft | 13 节 2024-08-14 23:55:09 襟翼 4 | 3550ft | 13 节 2024-08-14 23:55:09 襟翼 3 | 3550ft | 13 节 2024-08-14 23:55:10 襟翼 0 | 3550ft | 13 节 2024-08-14 23:57:16 停机刹车设定 2024-08-14 23:57:17 滑行灯关闭 在 3550 英尺 2024-08-14 23:57:21 发动机 2 关闭 2024-08-14 23:57:21 发动机 1 关闭 关车飞机重量=43370 kg 关车燃油量=2370 kg HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/08/14 22:29:18 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/08/14 22:37:22 ] 应答机代码. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/08/14 22:40:16 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/08/14 22:40:35 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / -10 分 时间 2024-08-14 22:40:35 值 130.13 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / -10 分 时间 2024-08-14 22:40:39 值 141.78 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/08/14 22:40:46 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-08-14 22:42:03 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2024-08-14 22:43:07 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2024-08-14 22:41:59 值 258.06 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2024-08-14 22:41:37 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/08/14 22:49:25 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2024-08-14 22:49:27 值 0.801 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/08/14 23:40:46 ] 坡度大. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-08-14 23:48:16 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/08/14 23:51:13 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / -10 分 时间 2024-08-14 23:53:10 值 983.27 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/08/14 23:54:34 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -20 分 时间 2024-08-14 23:59:13 值 3216.49920426404 着陆平飘时间长. 20 / -10 分 时间 2024-08-14 23:54:46 值 11.937 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2024/08/14 23:55:08 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2024/08/14 23:57:16 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯关闭晚. 10 / 10 分 防撞灯. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1870 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is A320_JARDesign OE-LEU 2024-08-14 22:29:18 Boarding 2024-08-14 22:29:18 Engine 3 Stopped 2024-08-14 22:29:18 Engine 4 Stopped 2024-08-14 22:29:19 Boarding Aircraft Weight=45996KG Boarding Fuel Weight=4995KG 2024-08-14 22:37:15 Brakes are Released 2024-08-14 22:37:23 Taxiing to RWY 2024-08-14 22:37:26 Brakes are On 2024-08-14 22:37:49 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=45981KG Engine Started Fuel Weight=4979KG 2024-08-14 22:37:49 Engine 2 Started 2024-08-14 22:38:08 Spoilers Armed 2024-08-14 22:38:08 Flaps 3 Selected at 4480ft and 0kts 2024-08-14 22:38:08 Flaps 4 Selected at 4480ft and 0kts 2024-08-14 22:38:14 Taxi Lights ON at 4480 Feet 2024-08-14 22:38:23 Brakes are Released 2024-08-14 22:39:05 Brakes are On 2024-08-14 22:39:06 Brakes are Released 2024-08-14 22:39:35 Brakes are On 2024-08-14 22:39:37 Brakes are Released 2024-08-14 22:40:34 VR speed=124 Knots 2024-08-14 22:40:35 You Took off @ 130.13 Knots AGL=4491.56FT / RA=4.43FT / Flaps=5 / Heading=105Degree / Pitch=10.04 Departure Weather ZMCK 141400Z 09003MPS 9999 TS SCT030CB SCT033 16/13 Q1017 NOSIG RMK QFE647.1 81 NT Local Departure Weather Wind 0 at 4 Departure Coordinates 47.6466/ 106.8219 2024-08-14 22:40:35 Takeoff Aircraft Weight=45906KG Takeoff Fuel Weight=4905KG 2024-08-14 22:40:36 Landing Gear Up @ 132 Knots and 4490 Feet 2024-08-14 22:40:38 Flaps 3 Selected at 4540ft and 139kts 2024-08-14 22:40:41 Spoilers Disarmed 2024-08-14 22:41:35 Flaps 1 Selected at 6980ft and 210kts 2024-08-14 22:41:50 Flaps 0 Selected at 7520ft and 251kts 2024-08-14 22:43:39 Taxi Lights OFF at 12890 Feet 2024-08-14 22:49:25 TOC Reached, PALT:30062.06 IAS:304.07 GS:470 2024-08-14 23:50:17 Landing Gear Down @ 249 Knots and 7750 Feet 2024-08-14 23:53:11 Flaps 3 Selected at 4640ft and 171kts 2024-08-14 23:53:12 Flaps 4 Selected at 4630ft and 171kts 2024-08-14 23:53:13 Flaps 6 Selected at 4610ft and 171kts 2024-08-14 23:53:13 Flaps 8 Selected at 4610ft and 171kts 2024-08-14 23:53:20 Taxi Lights ON at 4520 Feet 2024-08-14 23:53:25 Spoilers Armed 2024-08-14 23:54:34 Radio Altitude Record AGL=3600 Feet, RadioAlt=51 Feet, speed=121 Knots 2024-08-14 23:54:46 You Landed @ 118.33Knots AGL=3564.57FT / RA=3.19FT / Flaps=8 / Heading=253Degree / Pitch=3.98 Arrival Weather: ZBHH 141500Z 12002MPS CAVOK 18/16 Q1016 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 5 Arrival Coordinates 40.8523/ 111.8358 2024-08-14 23:54:46 Landing Aircraft Weight=43405KG Landing Fuel Weight=2405KG 2024-08-14 23:54:47 Spoilers Disarmed 2024-08-14 23:54:47 Brakes are On 2024-08-14 23:55:04 Brakes are Released 2024-08-14 23:55:06 Brakes are On 2024-08-14 23:55:08 Taxiing to gate 2024-08-14 23:55:08 Brakes are Released 2024-08-14 23:55:09 Flaps 6 Selected at 3550ft and 13kts 2024-08-14 23:55:09 Flaps 4 Selected at 3550ft and 13kts 2024-08-14 23:55:09 Flaps 3 Selected at 3550ft and 13kts 2024-08-14 23:55:10 Flaps 0 Selected at 3550ft and 13kts 2024-08-14 23:57:16 Brakes are On 2024-08-14 23:57:17 Taxi Lights OFF at 3550 Feet 2024-08-14 23:57:21 Engine 2 Stopped 2024-08-14 23:57:21 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=43370KG Engine Stopped Fuel Weight=2370KG Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/08/14 22:29:18 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/08/14 22:37:22 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/08/14 22:40:16 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/08/14 22:40:35 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-14 22:40:35 Exceed Value:130.13 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-08-14 22:40:39 Exceed Value:141.78 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/08/14 22:40:46 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-14 22:42:03 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-14 22:43:07 FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-08-14 22:41:59 Exceed Value:258.06 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-14 22:41:37 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/08/14 22:49:25 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-14 22:49:27 Exceed Value:0.801 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/08/14 23:40:46 ] 坡度大. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-14 23:48:16 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/08/14 23:51:13 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-14 23:53:10 Exceed Value:983.27 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/08/14 23:54:34 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-08-14 23:59:13 Exceed Value:3216.49920426404 着陆平飘时间长. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-08-14 23:54:46 Exceed Value:11.937 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2024/08/14 23:55:08 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2024/08/14 23:57:16 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯关闭晚. 10 / 10 Points 防撞灯. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1870 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2024-08-14 22:30:18
纬度 47.6509
经度 106.7973
【4480 FT / 0 节】
【T2】2024-08-14 22:31:18
纬度 47.6509
经度 106.7973
【4480 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-08-14 22:31:18 纬度 47.6509 经度 106.7973 【4480 FT / 0 节】 【T2】2024-08-14 22:32:18 纬度 47.6509 经度 106.7973 【4480 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-08-14 22:32:18 纬度 47.6509 经度 106.7973 【4480 FT / 0 节】 【T2】2024-08-14 22:33:18 纬度 47.6509 经度 106.7973 【4480 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-08-14 22:33:18 纬度 47.6509 经度 106.7973 【4480 FT / 0 节】 【T2】2024-08-14 22:34:18 纬度 47.6509 经度 106.7973 【4480 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-08-14 22:34:18 纬度 47.6509 经度 106.7973 【4480 FT / 0 节】 【T2】2024-08-14 22:35:18 纬度 47.6509 经度 106.7973 【4480 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2024-08-14 22:35:18 纬度 47.6509 经度 106.7973 【4480 FT / 0 节】 【T2】2024-08-14 22:36:18 纬度 47.6509 经度 106.7973 【4480 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2024-08-14 22:36:18 纬度 47.6509 经度 106.7973 【4480 FT / 0 节】 【T2】2024-08-14 22:37:18 纬度 47.6509 经度 106.7973 【4480 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2024-08-14 22:37:18 纬度 47.6509 经度 106.7973 【4480 FT / 0 节】 【T2】2024-08-14 22:38:18 纬度 47.6509 经度 106.7973 【4480 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0009 【T1】2024-08-14 22:38:18 纬度 47.6509 经度 106.7973 【4480 FT / 0 节】 【T2】2024-08-14 22:38:30 纬度 47.6509 经度 106.7974 【4480 FT / 5 节】 【距离:0.00】→ 12 秒 0.000 海里 编号: 0010 【T1】2024-08-14 22:38:30 纬度 47.6509 经度 106.7974 【4480 FT / 5 节】 【T2】2024-08-14 22:38:35 纬度 47.6509 经度 106.7977 【4480 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0011 【T1】2024-08-14 22:38:35 纬度 47.6509 经度 106.7977 【4480 FT / 9 节】 【T2】2024-08-14 22:38:40 纬度 47.6508 经度 106.7980 【4480 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0012 【T1】2024-08-14 22:38:40 纬度 47.6508 经度 106.7980 【4480 FT / 10 节】 【T2】2024-08-14 22:38:45 纬度 47.6507 经度 106.7984 【4480 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0013 【T1】2024-08-14 22:38:45 纬度 47.6507 经度 106.7984 【4480 FT / 11 节】 【T2】2024-08-14 22:38:50 纬度 47.6507 经度 106.7988 【4480 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0014 【T1】2024-08-14 22:38:50 纬度 47.6507 经度 106.7988 【4480 FT / 13 节】 【T2】2024-08-14 22:38:55 纬度 47.6506 经度 106.7993 【4480 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0015 【T1】2024-08-14 22:38:55 纬度 47.6506 经度 106.7993 【4480 FT / 14 节】 【T2】2024-08-14 22:39:00 纬度 47.6505 经度 106.7998 【4480 FT / 16 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0016 【T1】2024-08-14 22:39:00 纬度 47.6505 经度 106.7998 【4480 FT / 16 节】 【T2】2024-08-14 22:39:05 纬度 47.6504 经度 106.8003 【4480 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0017 【T1】2024-08-14 22:39:05 纬度 47.6504 经度 106.8003 【4480 FT / 13 节】 【T2】2024-08-14 22:39:10 纬度 47.6503 经度 106.8008 【4480 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0018 【T1】2024-08-14 22:39:10 纬度 47.6503 经度 106.8008 【4480 FT / 14 节】 【T2】2024-08-14 22:39:15 纬度 47.6502 经度 106.8013 【4480 FT / 16 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0019 【T1】2024-08-14 22:39:15 纬度 47.6502 经度 106.8013 【4480 FT / 16 节】 【T2】2024-08-14 22:39:20 纬度 47.6501 经度 106.8019 【4480 FT / 17 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0020 【T1】2024-08-14 22:39:20 纬度 47.6501 经度 106.8019 【4480 FT / 17 节】 【T2】2024-08-14 22:39:25 纬度 47.6500 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秒 0.000 海里 最远:0.132 海里 / 最近:0.001 海里 距离:0.132 海里（异常 0 ）/ 总移动距离 : 532.22889361461 海里 |