普通航班: | CPA 3128 | 🛫 出发机场: | ZMCK ( 新乌兰巴托机场 ) 0 级 | 🛬 到达机场: | ZYTX ( 沈阳桃仙国际机场 ) 0 级 | ||||
执飞机型: | A320 (CPA-3002) 0 级 | 计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 796 海里 | ||||
计划飞行: | 2:14:00 | 空中飞行: | 1:52:00 | 有效飞行: | 01:52:00 | ||||
执飞机组: | 7844 ( C 资深机长 ) | 连续飞行: | 1 天 | 机组工资: | VB 22400.00 ( 12000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2024-08-18 17:41:09 | 更新日期: | 2024-09-01 13:34:26 | ||||
航路信息: | MENUG POLHO CHF UPNAT CHG OMDUS |
航班配载: | 161 人 | 配载单价: | VB 1, 020.00 | 票价收入: | VB 164, 220.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 5970 kg / 12 VB | 燃油支出: | - VB 71, 640.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 60 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 59, 180.00 📈 |
准点绩效: | 100 % | 综合绩效: | 1400 分 | 运营绩效: | 302 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1850 分 | 最终绩效: | 3652 分 |
SOP评价: | 400 分 | 时长评价: | 100 分 | 巡航评价: | 100 分 | ||||
滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | 接地评价: | 100 分 | ||||
天气评价: | 100 分 | 特殊事件: | 400 分 | 节油评价: | 0 分 |
V1 值: | 115 | VR 值: | 120 | V2 值: | 137 | Vref 121 | ||
出发准点: | 100 % | 100 分 | 到达准点: | 100 % | 99 分 | 接地范围: | 0 ft | 学员 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -298 ft | 接地品质: | 17.00 % | 27 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.50 G | 过载品质: | 52.00 % | 76 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 07:30 UTC | 实际出发: | 2024-08-18 07:30:26 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 09:34 UTC | 实际到达: | 2024-08-18 09:33:23 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is A320_JARDesign OE-LEU 2024-08-18 15:27:31 登机开始检测 2024-08-18 15:27:32 登机飞机重量=46971 kg 登机燃油量=5970 kg 2024-08-18 15:30:18 停机刹车释放 2024-08-18 15:30:26 推出|出港滑行 2024-08-18 15:31:05 发动机 2 启动 2024-08-18 15:31:05 发动机 1 启动 开车飞机重量=46965 kg 开车燃油量=5963 kg 2024-08-18 15:31:44 扰流板 预位 2024-08-18 15:31:44 襟翼 3 | 4480ft | 0 节 2024-08-18 15:31:45 襟翼 4 | 4480ft | 0 节 2024-08-18 15:31:47 滑行灯开启 在 4480 英尺 2024-08-18 15:32:20 停机刹车设定 2024-08-18 15:32:35 停机刹车释放 2024-08-18 15:33:23 停机刹车设定 2024-08-18 15:33:32 停机刹车释放 2024-08-18 15:34:11 停机刹车设定 2024-08-18 15:38:30 停机刹车释放 2024-08-18 15:40:57 抬轮 速度=126 节 2024-08-18 15:40:59 出港离地 @ 132.21 节 | 场压高=4491.59 ft / RA地面高=3.98 ft / 襟翼位=5 / 航向=105 度 | 坡度=9.29 出发气象报文= ZMCK 180700Z 32006MPS 9999 FEW030CB SCT033 22/13 Q1015 NOSIG RMK QFE646.1 57 MOP 出发机场天气= 风速风向 0 at 4 出发机场坐标= 47.6464/ 106.8229 2024-08-18 15:40:59 起飞飞机重量=46811 kg 起飞燃油量=5810 kg 2024-08-18 15:40:59 起落架收起 @ 132 节 | 4480 英尺 2024-08-18 15:41:11 扰流板 解除预位 2024-08-18 15:41:14 襟翼 3 | 5040ft | 152 节 2024-08-18 15:42:00 襟翼 0 | 6980ft | 208 节 2024-08-18 15:42:13 滑行灯关闭 在 7110 英尺 2024-08-18 15:49:59 巡航阶段 , 气压高=30064.1 | 表速=304.05 | 地速=472 2024-08-18 17:28:33 滑行灯开启 在 4520 英尺 2024-08-18 17:32:03 起落架放下 @ 240 节 | 1990 英尺 2024-08-18 17:32:20 襟翼 1 | 1180ft | 228 节 2024-08-18 17:32:30 襟翼 3 | 970ft | 209 节 2024-08-18 17:32:37 襟翼 4 | 850ft | 197 节 2024-08-18 17:32:58 襟翼 6 | 510ft | 161 节 2024-08-18 17:32:58 襟翼 8 | 500ft | 160 节 2024-08-18 17:32:59 扰流板 预位 2024-08-18 17:33:18 高度记录 | 场压高=250 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=131 节 2024-08-18 17:33:23 到港接地 @ 123.6 节 | 场压高=205.57 ft / RA地面高=2.74 ft / 襟翼位=8 / 航向=48 度 | 坡度=2.42 到达气象报文= ZYTX 180900Z VRB01MPS 9999 FEW040CB BKN040 27/25 Q1007 RESHRA BECMG TL0930 23005MPS SHRA 到达机场天气= 风速风向 0 at 9 到达机场坐标= 41.6324/ 123.4718 2024-08-18 17:33:23 接地飞机重量=43366 kg 接地燃油量=2365 kg 2024-08-18 17:33:24 扰流板 解除预位 2024-08-18 17:33:24 停机刹车设定 2024-08-18 17:33:27 停机刹车释放 2024-08-18 17:33:28 停机刹车设定 2024-08-18 17:33:42 停机刹车释放 2024-08-18 17:33:42 到港滑行 2024-08-18 17:33:43 襟翼 6 | 200ft | 8 节 2024-08-18 17:33:43 襟翼 4 | 200ft | 8 节 2024-08-18 17:33:43 襟翼 3 | 200ft | 8 节 2024-08-18 17:33:44 襟翼 0 | 200ft | 8 节 2024-08-18 17:33:45 扰流板 预位 2024-08-18 17:36:06 停机刹车设定 2024-08-18 17:36:08 滑行灯关闭 在 200 英尺 2024-08-18 17:36:11 发动机 1 关闭 关车飞机重量=43334 kg 关车燃油量=2334 kg 2024-08-18 17:36:11 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/08/18 15:27:31 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/08/18 15:30:26 ] 应答机代码. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/08/18 15:40:38 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/08/18 15:40:59 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / -5 分 时间 2024-08-18 15:40:59 值 132.21 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/08/18 15:41:09 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2024-08-18 15:42:19 值 257.25 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/08/18 15:49:59 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2024-08-18 15:50:01 值 0.801 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/08/18 17:16:47 ] 坡度大. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-08-18 17:24:33 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/08/18 17:31:04 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / -10 分 时间 2024-08-18 17:32:21 值 975.89 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / -10 分 时间 2024-08-18 17:32:51 值 171.24 Vref:121 低空大速度. 10 / -5 分 时间 2024-08-18 17:31:06 值 240.02 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2024-08-18 17:32:20 值 228.11 超形态2襟翼限制速度. 20 / -20 分 时间 2024-08-18 17:32:37 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/08/18 17:33:18 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / -50 分 时间 2024-08-18 17:38:08 值 -298.319536451328 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2024/08/18 17:33:42 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2024/08/18 17:36:06 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯关闭晚. 10 / 10 分 防撞灯. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1850 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is A320_JARDesign OE-LEU 2024-08-18 15:27:31 Boarding 2024-08-18 15:27:32 Boarding Aircraft Weight=46971KG Boarding Fuel Weight=5970KG 2024-08-18 15:30:18 Brakes are Released 2024-08-18 15:30:26 Taxiing to RWY 2024-08-18 15:31:05 Engine 2 Started 2024-08-18 15:31:05 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=46965KG Engine Started Fuel Weight=5963KG 2024-08-18 15:31:44 Spoilers Armed 2024-08-18 15:31:44 Flaps 3 Selected at 4480ft and 0kts 2024-08-18 15:31:45 Flaps 4 Selected at 4480ft and 0kts 2024-08-18 15:31:47 Taxi Lights ON at 4480 Feet 2024-08-18 15:32:20 Brakes are On 2024-08-18 15:32:35 Brakes are Released 2024-08-18 15:33:23 Brakes are On 2024-08-18 15:33:32 Brakes are Released 2024-08-18 15:34:11 Brakes are On 2024-08-18 15:38:30 Brakes are Released 2024-08-18 15:40:57 VR speed=126 Knots 2024-08-18 15:40:59 You Took off @ 132.21 Knots AGL=4491.59FT / RA=3.98FT / Flaps=5 / Heading=105Degree / Pitch=9.29 Departure Weather ZMCK 180700Z 32006MPS 9999 FEW030CB SCT033 22/13 Q1015 NOSIG RMK QFE646.1 57 MOP Local Departure Weather Wind 0 at 4 Departure Coordinates 47.6464/ 106.8229 2024-08-18 15:40:59 Takeoff Aircraft Weight=46811KG Takeoff Fuel Weight=5810KG 2024-08-18 15:40:59 Landing Gear Up @ 132 Knots and 4480 Feet 2024-08-18 15:41:11 Spoilers Disarmed 2024-08-18 15:41:14 Flaps 3 Selected at 5040ft and 152kts 2024-08-18 15:42:00 Flaps 0 Selected at 6980ft and 208kts 2024-08-18 15:42:13 Taxi Lights OFF at 7110 Feet 2024-08-18 15:49:59 TOC Reached, PALT:30064.1 IAS:304.05 GS:472 2024-08-18 17:28:33 Taxi Lights ON at 4520 Feet 2024-08-18 17:32:03 Landing Gear Down @ 240 Knots and 1990 Feet 2024-08-18 17:32:20 Flaps 1 Selected at 1180ft and 228kts 2024-08-18 17:32:30 Flaps 3 Selected at 970ft and 209kts 2024-08-18 17:32:37 Flaps 4 Selected at 850ft and 197kts 2024-08-18 17:32:58 Flaps 6 Selected at 510ft and 161kts 2024-08-18 17:32:58 Flaps 8 Selected at 500ft and 160kts 2024-08-18 17:32:59 Spoilers Armed 2024-08-18 17:33:18 Radio Altitude Record AGL=250 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=131 Knots 2024-08-18 17:33:23 You Landed @ 123.6Knots AGL=205.57FT / RA=2.74FT / Flaps=8 / Heading=48Degree / Pitch=2.42 Arrival Weather: ZYTX 180900Z VRB01MPS 9999 FEW040CB BKN040 27/25 Q1007 RESHRA BECMG TL0930 23005MPS SHRA Local Arrival Weather: Wind 0 at 9 Arrival Coordinates 41.6324/ 123.4718 2024-08-18 17:33:23 Landing Aircraft Weight=43366KG Landing Fuel Weight=2365KG 2024-08-18 17:33:24 Spoilers Disarmed 2024-08-18 17:33:24 Brakes are On 2024-08-18 17:33:27 Brakes are Released 2024-08-18 17:33:28 Brakes are On 2024-08-18 17:33:42 Brakes are Released 2024-08-18 17:33:42 Taxiing to gate 2024-08-18 17:33:43 Flaps 6 Selected at 200ft and 8kts 2024-08-18 17:33:43 Flaps 4 Selected at 200ft and 8kts 2024-08-18 17:33:43 Flaps 3 Selected at 200ft and 8kts 2024-08-18 17:33:44 Flaps 0 Selected at 200ft and 8kts 2024-08-18 17:33:45 Spoilers Armed 2024-08-18 17:36:06 Brakes are On 2024-08-18 17:36:08 Taxi Lights OFF at 200 Feet 2024-08-18 17:36:11 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=43334KG Engine Stopped Fuel Weight=2334KG 2024-08-18 17:36:11 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/08/18 15:27:31 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/08/18 15:30:26 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/08/18 15:40:38 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/08/18 15:40:59 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-08-18 15:40:59 Exceed Value:132.21 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/08/18 15:41:09 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-08-18 15:42:19 Exceed Value:257.25 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/08/18 15:49:59 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-18 15:50:01 Exceed Value:0.801 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/08/18 17:16:47 ] 坡度大. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-18 17:24:33 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/08/18 17:31:04 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-18 17:32:21 Exceed Value:975.89 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-18 17:32:51 Exceed Value:171.24 Vref:121 低空大速度. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-08-18 17:31:06 Exceed Value:240.02 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-18 17:32:20 Exceed Value:228.11 超形态2襟翼限制速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-08-18 17:32:37 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/08/18 17:33:18 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / -50 Points Exceed Time:2024-08-18 17:38:08 Exceed Value:-298.319536451328 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2024/08/18 17:33:42 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2024/08/18 17:36:06 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯关闭晚. 10 / 10 Points 防撞灯. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1850 out of 2000 |
编号: 0001
【T1】2024-08-18 15:28:31
纬度 47.6509
经度 106.7973
【4480 FT / 0 节】
【T2】2024-08-18 15:29:31
纬度 47.6509
经度 106.7973
【4480 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-08-18 15:29:31 纬度 47.6509 经度 106.7973 【4480 FT / 0 节】 【T2】2024-08-18 15:30:31 纬度 47.6509 经度 106.7973 【4480 FT / 2 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-08-18 15:30:31 纬度 47.6509 经度 106.7973 【4480 FT / 2 节】 【T2】2024-08-18 15:31:31 纬度 47.6510 经度 106.7971 【4480 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-08-18 15:31:31 纬度 47.6510 经度 106.7971 【4480 FT / 0 节】 【T2】2024-08-18 15:32:31 纬度 47.6510 经度 106.7971 【4480 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-08-18 15:32:31 纬度 47.6510 经度 106.7971 【4480 FT / 0 节】 【T2】2024-08-18 15:32:55 纬度 47.6509 经度 106.7972 【4480 FT / 4 节】 【距离:0.01】→ 24 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2024-08-18 15:32:55 纬度 47.6509 经度 106.7972 【4480 FT / 4 节】 【T2】2024-08-18 15:33:00 纬度 47.6509 经度 106.7974 【4480 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0007 【T1】2024-08-18 15:33:00 纬度 47.6509 经度 106.7974 【4480 FT / 6 节】 【T2】2024-08-18 15:33:05 纬度 47.6509 经度 106.7977 【4480 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0008 【T1】2024-08-18 15:33:05 纬度 47.6509 经度 106.7977 【4480 FT / 9 节】 【T2】2024-08-18 15:33:10 纬度 47.6508 经度 106.7980 【4480 FT / 11 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0009 【T1】2024-08-18 15:33:10 纬度 47.6508 经度 106.7980 【4480 FT / 11 节】 【T2】2024-08-18 15:33:15 纬度 47.6507 经度 106.7985 【4480 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0010 【T1】2024-08-18 15:33:15 纬度 47.6507 经度 106.7985 【4480 FT / 14 节】 【T2】2024-08-18 15:33:20 纬度 47.6507 经度 106.7990 【4480 FT / 16 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0011 【T1】2024-08-18 15:33:20 纬度 47.6507 经度 106.7990 【4480 FT / 16 节】 【T2】2024-08-18 15:33:25 纬度 47.6506 经度 106.7996 【4480 FT / 12 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0012 【T1】2024-08-18 15:33:25 纬度 47.6506 经度 106.7996 【4480 FT / 12 节】 【T2】2024-08-18 15:34:29 纬度 47.6509 经度 106.7975 【4480 FT / 0 节】 【距离:0.09】→ 64 秒 0.001 海里 编号: 0013 【T1】2024-08-18 15:34:29 纬度 47.6509 经度 106.7975 【4480 FT / 0 节】 【T2】2024-08-18 15:35:29 纬度 47.6509 经度 106.7975 【4480 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0014 【T1】2024-08-18 15:35:29 纬度 47.6509 经度 106.7975 【4480 FT / 0 节】 【T2】2024-08-18 15:36:29 纬度 47.6509 经度 106.7975 【4480 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0015 【T1】2024-08-18 15:36:29 纬度 47.6509 经度 106.7975 【4480 FT / 0 节】 【T2】2024-08-18 15:37:29 纬度 47.6509 经度 106.7975 【4480 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0016 【T1】2024-08-18 15:37:29 纬度 47.6509 经度 106.7975 【4480 FT / 0 节】 【T2】2024-08-18 15:38:29 纬度 47.6509 经度 106.7975 【4480 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0017 【T1】2024-08-18 15:38:29 纬度 47.6509 经度 106.7975 【4480 FT / 0 节】 【T2】2024-08-18 15:38:41 纬度 47.6509 经度 106.7976 【4480 FT / 3 节】 【距离:0.00】→ 12 秒 0.000 海里 编号: 0018 【T1】2024-08-18 15:38:41 纬度 47.6509 经度 106.7976 【4480 FT / 3 节】 【T2】2024-08-18 15:38:46 纬度 47.6508 经度 106.7978 【4480 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0019 【T1】2024-08-18 15:38:46 纬度 47.6508 经度 106.7978 【4480 FT / 7 节】 【T2】2024-08-18 15:38:51 纬度 47.6508 经度 106.7981 【4480 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0020 【T1】2024-08-18 15:38:51 纬度 47.6508 经度 106.7981 【4480 FT / 10 节】 【T2】2024-08-18 15:38:56 纬度 47.6507 经度 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