普通航班: | CPA 3145 | 🛫 出发机场: | ZMCK ( 新乌兰巴托机场 ) 0 级 | 🛬 到达机场: | ZPPP ( 昆明长水国际机场 ) 高原 2 级 | ||||
执飞机型: | A320 (CPA-2188) 0 级 | 计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 1367 海里 | ||||
计划飞行: | 4:07:00 | 空中飞行: | 3:02:00 | 有效飞行: | 03:02:00 | ||||
执飞机组: | 7844 ( C 资深机长 ) | 连续飞行: | 32 天 | 机组工资: | VB 36400.00 ( 12000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2024-08-19 00:01:10 | 更新日期: | 2024-09-01 13:34:21 | ||||
航路信息: | ISMIN MASMU DUDEV KASTI OVTIB BOKIR LAXAT BOPTU ATPAV ZAT MEBNA |
航班配载: | 161 人 | 配载单价: | VB 1, 666.00 | 票价收入: | VB 268, 226.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 8488 kg / 10.8 VB | 燃油支出: | - VB 91, 670.00 | ||
高原政策: | VB 10.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 13, 670.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 60 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 142, 826.00 📈 |
准点绩效: | 100 % | 综合绩效: | 1400 分 | 运营绩效: | 328 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1870 分 | 最终绩效: | 3698 分 |
SOP评价: | 400 分 | 时长评价: | 100 分 | 巡航评价: | 100 分 | ||||
滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | 接地评价: | 100 分 | ||||
天气评价: | 100 分 | 特殊事件: | 400 分 | 节油评价: | 0 分 |
V1 值: | 118 | VR 值: | 123 | V2 值: | 140 | Vref 121 | ||
出发准点: | 100 % | 99 分 | 到达准点: | 100 % | 91 分 | 接地范围: | 3827 ft | 学员 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -130 ft | 接地品质: | 64.00 % | 69 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.30 G | 过载品质: | 42.00 % | 69 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 12:25 UTC | 实际出发: | 2024-08-18 12:26:34 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 15:42 UTC | 实际到达: | 2024-08-18 15:34:32 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is A320_JARDesign OE-LEU 2024-08-18 20:23:31 登机开始检测 2024-08-18 20:23:31 登机飞机重量=49490 kg 登机燃油量=8488 kg 2024-08-18 20:26:26 停机刹车释放 2024-08-18 20:26:34 推出|出港滑行 2024-08-18 20:26:37 停机刹车设定 2024-08-18 20:27:01 发动机 1 启动 开车飞机重量=49484 kg 开车燃油量=8481 kg 2024-08-18 20:27:01 发动机 2 启动 2024-08-18 20:28:12 扰流板 预位 2024-08-18 20:28:13 襟翼 3 | 4480ft | 0 节 2024-08-18 20:28:13 襟翼 4 | 4480ft | 0 节 2024-08-18 20:28:13 停机刹车释放 2024-08-18 20:28:21 滑行灯开启 在 4480 英尺 2024-08-18 20:28:31 停机刹车设定 2024-08-18 20:28:41 停机刹车释放 2024-08-18 20:28:46 停机刹车设定 2024-08-18 20:29:24 停机刹车释放 2024-08-18 20:32:31 抬轮 速度=130 节 2024-08-18 20:32:32 出港离地 @ 136.04 节 | 场压高=4491.56 ft / RA地面高=3.95 ft / 襟翼位=5 / 航向=105 度 | 坡度=8.24 出发气象报文= ZMCK 181200Z VRB02MPS 9999 SCT030CB SCT033 18/16 Q1017 NOSIG RMK QFE647.0 87 MOP 出发机场天气= 风速风向 0 at 4 出发机场坐标= 47.645/ 106.8302 2024-08-18 20:32:32 起飞飞机重量=49373 kg 起飞燃油量=8367 kg 2024-08-18 20:32:32 起落架收起 @ 136 节 | 4480 英尺 2024-08-18 20:32:40 襟翼 3 | 4620ft | 155 节 2024-08-18 20:32:41 扰流板 解除预位 2024-08-18 20:33:35 襟翼 1 | 6940ft | 210 节 2024-08-18 20:33:41 襟翼 0 | 6980ft | 228 节 2024-08-18 20:33:53 滑行灯关闭 在 7470 英尺 2024-08-18 20:42:11 巡航阶段 , 气压高=30072.52 | 表速=303.99 | 地速=472 2024-08-18 23:29:20 滑行灯开启 在 10140 英尺 2024-08-18 23:31:10 起落架放下 @ 239 节 | 9770 英尺 2024-08-18 23:32:50 襟翼 3 | 8140ft | 172 节 2024-08-18 23:32:51 襟翼 4 | 8140ft | 172 节 2024-08-18 23:32:51 襟翼 6 | 8130ft | 172 节 2024-08-18 23:32:51 襟翼 8 | 8130ft | 172 节 2024-08-18 23:32:51 扰流板 预位 2024-08-18 23:34:20 高度记录 | 场压高=6940 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=121 节 2024-08-18 23:34:32 到港接地 @ 118.58 节 | 场压高=6909.56 ft / RA地面高=3.1 ft / 襟翼位=8 / 航向=218 度 | 坡度=3.72 到达气象报文= ZPPP 181500Z 01003MPS 9999 SCT043 18/17 Q1023 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 1 到达机场坐标= 25.1119/ 102.9501 2024-08-18 23:34:32 接地飞机重量=43866 kg 接地燃油量=2866 kg 2024-08-18 23:34:33 扰流板 解除预位 2024-08-18 23:34:33 停机刹车设定 2024-08-18 23:34:58 停机刹车释放 2024-08-18 23:35:02 停机刹车设定 2024-08-18 23:35:03 到港滑行 2024-08-18 23:35:03 停机刹车释放 2024-08-18 23:35:04 襟翼 6 | 6890ft | 18 节 2024-08-18 23:35:04 襟翼 4 | 6890ft | 17 节 2024-08-18 23:35:04 襟翼 3 | 6890ft | 16 节 2024-08-18 23:35:04 襟翼 0 | 6890ft | 16 节 2024-08-18 23:37:21 停机刹车设定 2024-08-18 23:37:23 滑行灯关闭 在 6890 英尺 2024-08-18 23:37:26 发动机 1 关闭 关车飞机重量=43836 kg 关车燃油量=2836 kg 2024-08-18 23:37:26 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/08/18 20:23:31 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/08/18 20:26:34 ] 应答机代码. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/08/18 20:32:09 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / -10 分 时间 2024-08-18 20:32:31 值 870 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/08/18 20:32:32 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / -5 分 时间 2024-08-18 20:32:32 值 136.04 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/08/18 20:32:44 ] 坡度大. 10 / -5 分 时间 2024-08-18 20:34:12 值 30.16 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2024-08-18 20:33:37 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/08/18 20:42:11 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2024-08-18 20:42:13 值 0.801 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/08/18 23:22:54 ] 坡度大. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/08/18 23:32:02 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/08/18 23:34:20 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -20 分 时间 2024-08-18 23:58:11 值 3826.57060119332 着陆平飘时间长. 20 / -20 分 时间 2024-08-18 23:34:32 值 12 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2024/08/18 23:35:03 ] 着陆灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-08-18 23:35:52 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯. 10 / -10 分 时间 2024-08-18 23:35:52 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2024/08/18 23:37:21 ] 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-08-18 23:37:21 滑行灯关闭晚. 10 / 10 分 防撞灯. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-08-18 23:37:21 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1870 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is A320_JARDesign OE-LEU 2024-08-18 20:23:31 Boarding 2024-08-18 20:23:31 Boarding Aircraft Weight=49490KG Boarding Fuel Weight=8488KG 2024-08-18 20:26:26 Brakes are Released 2024-08-18 20:26:34 Taxiing to RWY 2024-08-18 20:26:37 Brakes are On 2024-08-18 20:27:01 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=49484KG Engine Started Fuel Weight=8481KG 2024-08-18 20:27:01 Engine 2 Started 2024-08-18 20:28:12 Spoilers Armed 2024-08-18 20:28:13 Flaps 3 Selected at 4480ft and 0kts 2024-08-18 20:28:13 Flaps 4 Selected at 4480ft and 0kts 2024-08-18 20:28:13 Brakes are Released 2024-08-18 20:28:21 Taxi Lights ON at 4480 Feet 2024-08-18 20:28:31 Brakes are On 2024-08-18 20:28:41 Brakes are Released 2024-08-18 20:28:46 Brakes are On 2024-08-18 20:29:24 Brakes are Released 2024-08-18 20:32:31 VR speed=130 Knots 2024-08-18 20:32:32 You Took off @ 136.04 Knots AGL=4491.56FT / RA=3.95FT / Flaps=5 / Heading=105Degree / Pitch=8.24 Departure Weather ZMCK 181200Z VRB02MPS 9999 SCT030CB SCT033 18/16 Q1017 NOSIG RMK QFE647.0 87 MOP Local Departure Weather Wind 0 at 4 Departure Coordinates 47.645/ 106.8302 2024-08-18 20:32:32 Takeoff Aircraft Weight=49373KG Takeoff Fuel Weight=8367KG 2024-08-18 20:32:32 Landing Gear Up @ 136 Knots and 4480 Feet 2024-08-18 20:32:40 Flaps 3 Selected at 4620ft and 155kts 2024-08-18 20:32:41 Spoilers Disarmed 2024-08-18 20:33:35 Flaps 1 Selected at 6940ft and 210kts 2024-08-18 20:33:41 Flaps 0 Selected at 6980ft and 228kts 2024-08-18 20:33:53 Taxi Lights OFF at 7470 Feet 2024-08-18 20:42:11 TOC Reached, PALT:30072.52 IAS:303.99 GS:472 2024-08-18 23:29:20 Taxi Lights ON at 10140 Feet 2024-08-18 23:31:10 Landing Gear Down @ 239 Knots and 9770 Feet 2024-08-18 23:32:50 Flaps 3 Selected at 8140ft and 172kts 2024-08-18 23:32:51 Flaps 4 Selected at 8140ft and 172kts 2024-08-18 23:32:51 Flaps 6 Selected at 8130ft and 172kts 2024-08-18 23:32:51 Flaps 8 Selected at 8130ft and 172kts 2024-08-18 23:32:51 Spoilers Armed 2024-08-18 23:34:20 Radio Altitude Record AGL=6940 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=121 Knots 2024-08-18 23:34:32 You Landed @ 118.58Knots AGL=6909.56FT / RA=3.1FT / Flaps=8 / Heading=218Degree / Pitch=3.72 Arrival Weather: ZPPP 181500Z 01003MPS 9999 SCT043 18/17 Q1023 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 1 Arrival Coordinates 25.1119/ 102.9501 2024-08-18 23:34:32 Landing Aircraft Weight=43866KG Landing Fuel Weight=2866KG 2024-08-18 23:34:33 Spoilers Disarmed 2024-08-18 23:34:33 Brakes are On 2024-08-18 23:34:58 Brakes are Released 2024-08-18 23:35:02 Brakes are On 2024-08-18 23:35:03 Taxiing to gate 2024-08-18 23:35:03 Brakes are Released 2024-08-18 23:35:04 Flaps 6 Selected at 6890ft and 18kts 2024-08-18 23:35:04 Flaps 4 Selected at 6890ft and 17kts 2024-08-18 23:35:04 Flaps 3 Selected at 6890ft and 16kts 2024-08-18 23:35:04 Flaps 0 Selected at 6890ft and 16kts 2024-08-18 23:37:21 Brakes are On 2024-08-18 23:37:23 Taxi Lights OFF at 6890 Feet 2024-08-18 23:37:26 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=43836KG Engine Stopped Fuel Weight=2836KG 2024-08-18 23:37:26 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/08/18 20:23:31 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/08/18 20:26:34 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/08/18 20:32:09 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-18 20:32:31 Exceed Value:870 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/08/18 20:32:32 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-08-18 20:32:32 Exceed Value:136.04 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/08/18 20:32:44 ] 坡度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-08-18 20:34:12 Exceed Value:30.16 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-18 20:33:37 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/08/18 20:42:11 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-18 20:42:13 Exceed Value:0.801 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/08/18 23:22:54 ] 坡度大. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/08/18 23:32:02 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/08/18 23:34:20 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-08-18 23:58:11 Exceed Value:3826.57060119332 着陆平飘时间长. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-08-18 23:34:32 Exceed Value:12 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2024/08/18 23:35:03 ] 着陆灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-08-18 23:35:52 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-18 23:35:52 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2024/08/18 23:37:21 ] 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-18 23:37:21 滑行灯关闭晚. 10 / 10 Points 防撞灯. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-18 23:37:21 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1870 out of 2000 |
编号: 0001
【T1】2024-08-18 20:24:31
纬度 47.6509
经度 106.7973
【4480 FT / 0 节】
【T2】2024-08-18 20:25:31
纬度 47.6509
经度 106.7973
【4480 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-08-18 20:25:31 纬度 47.6509 经度 106.7973 【4480 FT / 0 节】 【T2】2024-08-18 20:26:31 纬度 47.6509 经度 106.7973 【4480 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-08-18 20:26:31 纬度 47.6509 经度 106.7973 【4480 FT / 0 节】 【T2】2024-08-18 20:27:31 纬度 47.6509 经度 106.7973 【4480 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-08-18 20:27:31 纬度 47.6509 经度 106.7973 【4480 FT / 0 节】 【T2】2024-08-18 20:28:31 纬度 47.6509 经度 106.7972 【4480 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-08-18 20:28:31 纬度 47.6509 经度 106.7972 【4480 FT / 0 节】 【T2】2024-08-18 20:29:33 纬度 47.6509 经度 106.7973 【4480 FT / 2 节】 【距离:0.00】→ 62 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2024-08-18 20:29:33 纬度 47.6509 经度 106.7973 【4480 FT / 2 节】 【T2】2024-08-18 20:29:38 纬度 47.6509 经度 106.7974 【4480 FT / 4 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0007 【T1】2024-08-18 20:29:38 纬度 47.6509 经度 106.7974 【4480 FT / 4 节】 【T2】2024-08-18 20:29:43 纬度 47.6509 经度 106.7975 【4480 FT / 5 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0008 【T1】2024-08-18 20:29:43 纬度 47.6509 经度 106.7975 【4480 FT / 5 节】 【T2】2024-08-18 20:29:48 纬度 47.6508 经度 106.7977 【4480 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0009 【T1】2024-08-18 20:29:48 纬度 47.6508 经度 106.7977 【4480 FT / 7 节】 【T2】2024-08-18 20:29:53 纬度 47.6508 经度 106.7981 【4480 FT / 10 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0010 【T1】2024-08-18 20:29:53 纬度 47.6508 经度 106.7981 【4480 FT / 10 节】 【T2】2024-08-18 20:29:58 纬度 47.6507 经度 106.7984 【4480 FT / 12 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0011 【T1】2024-08-18 20:29:58 纬度 47.6507 经度 106.7984 【4480 FT / 12 节】 【T2】2024-08-18 20:30:03 纬度 47.6506 经度 106.7989 【4480 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0012 【T1】2024-08-18 20:30:03 纬度 47.6506 经度 106.7989 【4480 FT / 14 节】 【T2】2024-08-18 20:30:08 纬度 47.6505 经度 106.7994 【4480 FT / 16 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0013 【T1】2024-08-18 20:30:08 纬度 47.6505 经度 106.7994 【4480 FT / 16 节】 【T2】2024-08-18 20:30:13 纬度 47.6504 经度 106.8000 【4480 FT / 17 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0014 【T1】2024-08-18 20:30:13 纬度 47.6504 经度 106.8000 【4480 FT / 17 节】 【T2】2024-08-18 20:30:18 纬度 47.6503 经度 106.8006 【4480 FT / 18 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0015 【T1】2024-08-18 20:30:18 纬度 47.6503 经度 106.8006 【4480 FT / 18 节】 【T2】2024-08-18 20:30:23 纬度 47.6502 经度 106.8012 【4480 FT / 18 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0016 【T1】2024-08-18 20:30:23 纬度 47.6502 经度 106.8012 【4480 FT / 18 节】 【T2】2024-08-18 20:30:28 纬度 47.6501 经度 106.8018 【4480 FT / 18 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0017 【T1】2024-08-18 20:30:28 纬度 47.6501 经度 106.8018 【4480 FT / 18 节】 【T2】2024-08-18 20:30:33 纬度 47.6500 经度 106.8024 【4480 FT / 18 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0018 【T1】2024-08-18 20:30:33 纬度 47.6500 经度 106.8024 【4480 FT / 18 节】 【T2】2024-08-18 20:30:38 纬度 47.6499 经度 106.8030 【4480 FT / 18 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0019 【T1】2024-08-18 20:30:38 纬度 47.6499 经度 106.8030 【4480 FT / 18 节】 【T2】2024-08-18 20:30:43 纬度 47.6498 经度 106.8036 【4480 FT / 18 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0020 【T1】2024-08-18 20:30:43 纬度 47.6498 经度 106.8036 【4480 FT / 18 节】 【T2】2024-08-18 20:30:48 纬度 47.6497 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