| 普通航班: | CES 9189 | 🛫 出发机场: | ZUCK ( 重庆江北国际机场 )
3 级 
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🛬 到达机场: | ZUTF ( 成都天府国际机场 ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | A320N (CES-7566) 0 级
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计划高度: | 5900 ft | 计划距离: | 119 海里 | ||||
| 计划飞行: | 0:29:00 |
空中飞行: | 0:27:00 |
有效飞行: | 00:27:00 |
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| 执飞机组: | 3688 （ F4 副驾驶 ） | 连续飞行: | 3 天 |
机组工资: | VB 900.00 （ 2000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 344 |
提交日期: | 2024-08-21 16:51:04 | 更新日期: | 2024-08-21 16:51:07 | ||||
| 空勤人员: | 乘务 2 名：3688乘务(159|1级),3688乘务(177|1级)机务 0 名: |
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| 航路信息: | ZUCK PINAB W80 AKOPI ZUTF | ||||||||
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| 航班配载: |
106 人
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配载单价: | VB 172.00 | 票价收入: | VB 18, 232.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 2123 kg / 8 VB | 燃油支出: | - VB 16, 984.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 58 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | (VB -10, 996.00) 📉 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
1100 分
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运营绩效: | 221 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1560 分 |
最终绩效: | 2981 分 |
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| SOP评价: | 0 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 131 |
VR 值: | 138 |
V2 值: | 143 | Vref 133 |
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| 出发准点: | 100 % | 98 分 | 到达准点: | 100 % | 92 分 | 接地范围: | 1192 ft |
传说
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-450 ft
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接地品质: | -25.00 % | -36 分 | ||
| 公司标准: | 0.85 ~ 2.45
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最大过载: |
1.50 G
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过载品质: | 41.00 % | 67 分 | ||
| 公司标准: | 60 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 08:10 UTC | 实际出发: | 2024-08-21 08:12:24 UTC | ||
| 公司标准: | 60 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 08:39 UTC | 实际到达: | 2024-08-21 08:46:19 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Airbus A320 Neo China Eastern 2024-08-21 16:10:10 登机开始检测 2024-08-21 16:10:11 登机飞机重量=52323 kg 登机燃油量=2123 kg 2024-08-21 16:12:24 停机刹车释放 2024-08-21 16:12:24 推出|出港滑行 2024-08-21 16:12:33 滑行灯开启 在 1370 英尺 2024-08-21 16:12:50 滑行灯关闭 在 1370 英尺 2024-08-21 16:13:01 发动机 2 启动 2024-08-21 16:13:23 停机刹车设定 2024-08-21 16:13:42 襟翼 1 | 1370ft | 2 节 2024-08-21 16:13:42 襟翼 2 | 1370ft | 2 节 2024-08-21 16:13:48 发动机 1 启动 开车飞机重量=52301 kg 开车燃油量=2101 kg 2024-08-21 16:14:17 停机刹车释放 2024-08-21 16:17:39 滑行灯开启 在 1370 英尺 2024-08-21 16:18:35 抬轮 速度=145 节 2024-08-21 16:18:36 出港离地 @ 151.98 节 | 场压高=1364.93 ft / RA地面高=10.36 ft / 襟翼位=2 / 航向=17 度 | 坡度=2.79 出发气象报文= ZUCK 210700Z 21002MPS CAVOK 40/21 Q1002 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 3 at -170 出发机场坐标= 29.716/ 106.6446 2024-08-21 16:18:36 起飞飞机重量=52241 kg 起飞燃油量=2042 kg 2024-08-21 16:18:36 暂停 2024-08-21 16:18:40 起落架收起 @ 165 节 | 1390 英尺 2024-08-21 16:18:42 继续 2024-08-21 16:19:03 自动驾驶接通 1830 英尺 / 速度 162 节 2024-08-21 16:19:18 襟翼 1 | 2290ft | 170 节 2024-08-21 16:19:31 襟翼 0 | 2720ft | 205 节 2024-08-21 16:19:57 滑行灯关闭 在 3550 英尺 2024-08-21 16:20:38 巡航阶段 , 气压高=5099.72 | 表速=238.2 | 地速=267 2024-08-21 16:42:51 自动驾驶断开 5200 英尺 / 速度 237 节 2024-08-21 16:44:42 襟翼 1 | 3310ft | 225 节 2024-08-21 16:44:49 襟翼 0 | 3220ft | 219 节 2024-08-21 16:45:11 襟翼 1 | 2680ft | 210 节 2024-08-21 16:45:25 襟翼 2 | 2370ft | 196 节 2024-08-21 16:45:26 起落架放下 @ 195 节 | 2350 英尺 2024-08-21 16:45:38 扰流板 预位 2024-08-21 16:45:45 襟翼 3 | 2100ft | 168 节 2024-08-21 16:45:45 襟翼 4 | 2100ft | 168 节 2024-08-21 16:46:19 扰流板 解除预位 2024-08-21 16:46:15 高度记录 | 场压高=1490 英尺 , 修压高度=51 英尺 , 速度=138 节 2024-08-21 16:46:19 到港接地 @ 134.13 节 | 场压高=1452.27 ft / RA地面高=9.62 ft / 襟翼位=4 / 航向=24 度 | 坡度=2.18 到达气象报文= ZUTF 210800Z VRB01MPS 9999 SCT050 38/21 Q1002 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 4 at 82 到达机场坐标= 30.2929/ 104.4187 2024-08-21 16:46:19 接地飞机重量=51828 kg 接地燃油量=1629 kg 2024-08-21 16:46:23 暂停 2024-08-21 16:46:38 襟翼 3 | 1450ft | 48 节 2024-08-21 16:46:39 襟翼 2 | 1450ft | 48 节 2024-08-21 16:46:39 襟翼 1 | 1450ft | 48 节 2024-08-21 16:46:39 襟翼 0 | 1450ft | 48 节 2024-08-21 16:47:24 继续 2024-08-21 16:47:46 暂停 2024-08-21 16:48:00 继续 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/08/21 16:10:10 ] 发动机状态. 60 / 60 分 襟翼状态. 60 / 60 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/08/21 16:12:24 ] 应答机代码. 40 / 40 分 直线滑行速度大. 40 / 40 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 起飞阶段 - (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/08/21 16:18:16 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 分 起飞EGT超限. 30 / 30 分 起飞滑跑方向不稳定. 30 / 30 分 起飞最大转速超限. 30 / 30 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 40 / 40 分 [ - 离场阶段 - (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/08/21 16:18:36 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 离地俯仰角大. 40 / 40 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 10 / 10 分 爬升速度大. 10 / 10 分 爬升速度小. 10 / 10 分 起飞坡度大. 10 / 10 分 爬升坡度大(35-150 ft). 10 / 10 分 爬升坡度大(150-400 ft). 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/08/21 16:18:55 ] 坡度大. 10 / -5 分 时间 2024-08-21 16:19:50 值 33.24 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 20 / 20 分 超起落架限制速度. 20 / 20 分 收襟翼早. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/08/21 16:20:38 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 20 / -20 分 时间 2024-08-21 16:30:02 值 332.27 超最大限制马赫数. 20 / 20 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / -10 分 时间 2024-08-21 16:34:53 值 209.97 飞行中油量低. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/08/21 16:35:11 ] 坡度大. 80 / 80 分 FL100以下表速大于250. 100 / 100 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/08/21 16:44:19 ] 下降率大(1500-2000 ft). 10 / -5 分 时间 2024-08-21 16:45:03 值 -1740.9 下降率大(500-1000 ft). 20 / 20 分 下降率大(50-500 ft). 20 / -10 分 时间 2024-08-21 16:45:55 值 -1251.85 进近坡度大(500-1500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(200-500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(50-200 ft). 20 / 20 分 低高度使用减速板. 20 / -20 分 时间 2024-08-21 16:45:30 值 860.27 进近速度小. 20 / 20 分 进近速度大. 20 / -20 分 时间 2024-08-21 16:45:56 值 149.92 Vref:0 低空大速度. 20 / -10 分 时间 2024-08-21 16:44:21 值 237.23 放起落架晚. 20 / -20 分 时间 2024-08-21 16:45:14 值 1239.84 着陆襟翼到位晚. 10 / -10 分 时间 2024-08-21 16:45:25 值 956.65 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 250/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/08/21 16:46:15 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / -20 分 时间 2024-08-21 16:46:17 值 137.67 Vref:0 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离大. 20 / 20 分 接地平飘时间长. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / -50 分 时间 2024-08-21 16:48:09 值 -449.83 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 20 / 20 分 收反推晚. 30 / 30 分 着陆襟翼. 30 / 30 分 [ - 到港滑行 - (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA 评价得分 1560 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分： 1760 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Airbus A320 Neo China Eastern 2024-08-21 16:10:10 Boarding 2024-08-21 16:10:11 Boarding Aircraft Weight=52323KG Boarding Fuel Weight=2123KG 2024-08-21 16:12:24 Brakes are Released 2024-08-21 16:12:24 Taxiing to RWY 2024-08-21 16:12:33 Taxi Lights ON at 1370 Feet 2024-08-21 16:12:50 Taxi Lights OFF at 1370 Feet 2024-08-21 16:13:01 Engine 2 Started 2024-08-21 16:13:23 Brakes are On 2024-08-21 16:13:42 Flaps 1 Selected at 1370ft and 2kts 2024-08-21 16:13:42 Flaps 2 Selected at 1370ft and 2kts 2024-08-21 16:13:48 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=52301KG Engine Started Fuel Weight=2101KG 2024-08-21 16:14:17 Brakes are Released 2024-08-21 16:17:39 Taxi Lights ON at 1370 Feet 2024-08-21 16:18:35 VR speed=145 Knots 2024-08-21 16:18:36 You Took off @ 151.98 Knots AGL=1364.93FT / RA=10.36FT / Flaps=2 / Heading=17Degree / Pitch=2.79 Departure Weather ZUCK 210700Z 21002MPS CAVOK 40/21 Q1002 NOSIG Local Departure Weather Wind 3 at -170 Departure Coordinates 29.716/ 106.6446 2024-08-21 16:18:36 Takeoff Aircraft Weight=52241KG Takeoff Fuel Weight=2042KG 2024-08-21 16:18:36 Paused 2024-08-21 16:18:40 Landing Gear Up @ 165 Knots and 1390 Feet 2024-08-21 16:18:42 Unpaused 2024-08-21 16:19:03 Autopilot Enabled at 1830 Feet with speed 162 Knots 2024-08-21 16:19:18 Flaps 1 Selected at 2290ft and 170kts 2024-08-21 16:19:31 Flaps 0 Selected at 2720ft and 205kts 2024-08-21 16:19:57 Taxi Lights OFF at 3550 Feet 2024-08-21 16:20:38 TOC Reached, PALT:5099.72 IAS:238.2 GS:267 2024-08-21 16:42:51 Autopilot Disabled at 5200 Feet with speed 237 Knots 2024-08-21 16:44:42 Flaps 1 Selected at 3310ft and 225kts 2024-08-21 16:44:49 Flaps 0 Selected at 3220ft and 219kts 2024-08-21 16:45:11 Flaps 1 Selected at 2680ft and 210kts 2024-08-21 16:45:25 Flaps 2 Selected at 2370ft and 196kts 2024-08-21 16:45:26 Landing Gear Down @ 195 Knots and 2350 Feet 2024-08-21 16:45:38 Spoilers Armed 2024-08-21 16:45:45 Flaps 3 Selected at 2100ft and 168kts 2024-08-21 16:45:45 Flaps 4 Selected at 2100ft and 168kts 2024-08-21 16:46:19 Spoilers Disarmed 2024-08-21 16:46:15 Radio Altitude Record AGL=1490 Feet, RadioAlt=51 Feet, speed=138 Knots 2024-08-21 16:46:19 You Landed @ 134.13Knots AGL=1452.27FT / RA=9.62FT / Flaps=4 / Heading=24Degree / Pitch=2.18 Arrival Weather: ZUTF 210800Z VRB01MPS 9999 SCT050 38/21 Q1002 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 4 at 82 Arrival Coordinates 30.2929/ 104.4187 2024-08-21 16:46:19 Landing Aircraft Weight=51828KG Landing Fuel Weight=1629KG 2024-08-21 16:46:23 Paused 2024-08-21 16:46:38 Flaps 3 Selected at 1450ft and 48kts 2024-08-21 16:46:39 Flaps 2 Selected at 1450ft and 48kts 2024-08-21 16:46:39 Flaps 1 Selected at 1450ft and 48kts 2024-08-21 16:46:39 Flaps 0 Selected at 1450ft and 48kts 2024-08-21 16:47:24 Unpaused 2024-08-21 16:47:46 Paused 2024-08-21 16:48:00 Unpaused Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/08/21 16:10:10 ] 发动机状态. 60 / 60 Points 襟翼状态. 60 / 60 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/08/21 16:12:24 ] 应答机代码. 40 / 40 Points 直线滑行速度大. 40 / 40 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/08/21 16:18:16 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 Points 起飞EGT超限. 30 / 30 Points 起飞滑跑方向不稳定. 30 / 30 Points 起飞最大转速超限. 30 / 30 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 40 / 40 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/08/21 16:18:36 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 离地俯仰角大. 40 / 40 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 10 / 10 Points 爬升速度大. 10 / 10 Points 爬升速度小. 10 / 10 Points 起飞坡度大. 10 / 10 Points 爬升坡度大(35-150FT). 10 / 10 Points 爬升坡度大(150-400FT). 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/08/21 16:18:55 ] 坡度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-08-21 16:19:50 Exceed Value:33.24 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架限制速度. 20 / 20 Points 收襟翼早. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/08/21 16:20:38 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-08-21 16:30:02 Exceed Value:332.27 超最大限制马赫数. 20 / 20 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-21 16:34:53 Exceed Value:209.97 飞行中油量低. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/08/21 16:35:11 ] 坡度大. 80 / 80 Points FL100以下表速大于250. 100 / 100 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/08/21 16:44:19 ] 下降率大(1500-2000FT). 10 / -5 Points Exceed Time:2024-08-21 16:45:03 Exceed Value:-1740.9 下降率大(500-1000FT). 20 / 20 Points 下降率大(50-500FT). 20 / -10 Points Exceed Time:2024-08-21 16:45:55 Exceed Value:-1251.85 进近坡度大(500-1500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(200-500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(50-200FT). 20 / 20 Points 低高度使用减速板. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-08-21 16:45:30 Exceed Value:860.27 进近速度小. 20 / 20 Points 进近速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-08-21 16:45:56 Exceed Value:149.92 Vref:0 低空大速度. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-08-21 16:44:21 Exceed Value:237.23 放起落架晚. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-08-21 16:45:14 Exceed Value:1239.84 着陆襟翼到位晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-21 16:45:25 Exceed Value:956.65 [GoAround 250/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/08/21 16:46:15 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-08-21 16:46:17 Exceed Value:137.67 Vref:0 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离大. 20 / 20 Points 接地平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / -50 Points Exceed Time:2024-08-21 16:48:09 Exceed Value:-449.83 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 20 / 20 Points 收反推晚. 30 / 30 Points 着陆襟翼. 30 / 30 Points [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 1560 out of 1760 |
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编号: 0001
【T1】2024-08-21 16:11:10
纬度 29.7101
经度 106.6463
【1370 FT / 0 节】
【T2】2024-08-21 16:12:10
纬度 29.7101
经度 106.6463
【1370 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-08-21 16:12:10 纬度 29.7101 经度 106.6463 【1370 FT / 0 节】 【T2】2024-08-21 16:13:10 纬度 29.7103 经度 106.6457 【1370 FT / 2 节】 【距离:0.03】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0003 【T1】2024-08-21 16:13:10 纬度 29.7103 经度 106.6457 【1370 FT / 2 节】 【T2】2024-08-21 16:13:29 纬度 29.7105 经度 106.6456 【1370 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 19 秒 0.001 海里 编号: 0004 【T1】2024-08-21 16:13:29 纬度 29.7105 经度 106.6456 【1370 FT / 0 节】 【T2】2024-08-21 16:13:34 纬度 29.7105 经度 106.6456 【1370 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-08-21 16:13:34 纬度 29.7105 经度 106.6456 【1370 FT / 0 节】 【T2】2024-08-21 16:13:39 纬度 29.7105 经度 106.6456 【1370 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2024-08-21 16:13:39 纬度 29.7105 经度 106.6456 【1370 FT / 0 节】 【T2】2024-08-21 16:13:44 纬度 29.7105 经度 106.6456 【1370 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2024-08-21 16:13:44 纬度 29.7105 经度 106.6456 【1370 FT / 0 节】 【T2】2024-08-21 16:13:49 纬度 29.7105 经度 106.6456 【1370 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2024-08-21 16:13:49 纬度 29.7105 经度 106.6456 【1370 FT / 0 节】 【T2】2024-08-21 16:13:54 纬度 29.7105 经度 106.6456 【1370 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0009 【T1】2024-08-21 16:13:54 纬度 29.7105 经度 106.6456 【1370 FT / 0 节】 【T2】2024-08-21 16:13:59 纬度 29.7105 经度 106.6456 【1370 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0010 【T1】2024-08-21 16:13:59 纬度 29.7105 经度 106.6456 【1370 FT / 0 节】 【T2】2024-08-21 16:14:04 纬度 29.7105 经度 106.6456 【1370 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0011 【T1】2024-08-21 16:14:04 纬度 29.7105 经度 106.6456 【1370 FT / 0 节】 【T2】2024-08-21 16:14:09 纬度 29.7105 经度 106.6456 【1370 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0012 【T1】2024-08-21 16:14:09 纬度 29.7105 经度 106.6456 【1370 FT / 0 节】 【T2】2024-08-21 16:14:14 纬度 29.7105 经度 106.6456 【1370 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0013 【T1】2024-08-21 16:14:14 纬度 29.7105 经度 106.6456 【1370 FT / 0 节】 【T2】2024-08-21 16:14:19 纬度 29.7105 经度 106.6456 【1370 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0014 【T1】2024-08-21 16:14:19 纬度 29.7105 经度 106.6456 【1370 FT / 0 节】 【T2】2024-08-21 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节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0021 【T1】2024-08-21 16:14:54 纬度 29.7104 经度 106.6456 【1370 FT / 1 节】 【T2】2024-08-21 16:14:59 纬度 29.7104 经度 106.6455 【1370 FT / 1 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0022 【T1】2024-08-21 16:14:59 纬度 29.7104 经度 106.6455 【1370 FT / 1 节】 【T2】2024-08-21 16:15:04 纬度 29.7104 经度 106.6455 【1370 FT / 2 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0023 【T1】2024-08-21 16:15:04 纬度 29.7104 经度 106.6455 【1370 FT / 2 节】 【T2】2024-08-21 16:15:09 纬度 29.7103 经度 106.6455 【1370 FT / 3 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0024 【T1】2024-08-21 16:15:09 纬度 29.7103 经度 106.6455 【1370 FT / 3 节】 【T2】2024-08-21 16:15:14 纬度 29.7102 经度 106.6455 【1370 FT / 3 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0025 【T1】2024-08-21 16:15:14 纬度 29.7102 经度 106.6455 【1370 FT / 3 节】 【T2】2024-08-21 16:15:19 纬度 29.7101 经度 106.6455 【1370 FT / 4 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0026 【T1】2024-08-21 16:15:19 纬度 29.7101 经度 106.6455 【1370 FT / 4 节】 【T2】2024-08-21 16:15:24 纬度 29.7100 经度 106.6454 【1370 FT / 4 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0027 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