| 普通航班: | CES 9200 | 🛫 出发机场: | ZBAD ( 北京大兴国际机场 )
2 级 
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🛬 到达机场: | ZYTL ( 大连周水子国际机场 ) 1 级 | ||||
| 执飞机型: | A321XLR (CES-4560) 3 级
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计划高度: | 35100 ft | 计划距离: | 241 海里 | ||||
| 计划飞行: | 0:58:00 |
空中飞行: | 0:53:00 |
有效飞行: | 00:53:00 |
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| 执飞机组: | 1880 （ C 资深机长 ） | 连续飞行: | 16 天 |
机组工资: | VB 10600.00 （ 12000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 4568 |
提交日期: | 2024-08-22 22:40:16 | 更新日期: | 2024-08-23 00:50:32 | ||||
| 空勤人员: | 乘务 5 名：任盈盈(38|1级),小龙女(42|1级),王语嫣(113|1级),周芷若(174|1级),黄蓉(180|1级)机务 1 名: 东航小机务(32|5级ZBAD) |
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| 航路信息: | MUGLO W34 ANRAT W575 INTIV | ||||||||
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| 航班配载: |
164 人
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配载单价: | VB 408.00 | 票价收入: | VB 66, 912.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 3893 kg / 10 VB | 燃油支出: | - VB 38, 930.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 67 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | VB 1, 814.00 📈 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
1500 分
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运营绩效: | 294 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1910 分 |
最终绩效: | 3804 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 123 |
VR 值: | 123 |
V2 值: | 138 | Vref 119 |
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| 出发准点: | 100 % | 100 分 | 到达准点: | 100 % | 98 分 | 接地范围: | 1405 ft |
宗师
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-293 ft
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接地品质: | 19.00 % | 29 分 | ||
| 公司标准: | 0.85 ~ 2.45
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最大过载: |
2.10 G
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过载品质: | 78.00 % | 67 分 | ||
| 公司标准: | 60 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 13:30 UTC | 实际出发: | 2024-08-22 13:30:00 UTC | ||
| 公司标准: | 60 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 14:28 UTC | 实际到达: | 2024-08-22 14:30:28 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is ToLissA321Neo XLR_V1p5p1 China Eastern Airlines 2024-08-22 21:27:10 登机开始检测 2024-08-22 21:27:10 停机刹车设定 2024-08-22 21:27:11 登机飞机重量=53674 kg 登机燃油量=3893 kg 2024-08-22 21:29:53 停机刹车释放 2024-08-22 21:30:00 推出|出港滑行 2024-08-22 21:31:26 发动机 2 启动 2024-08-22 21:32:05 停机刹车设定 2024-08-22 21:32:19 襟翼 2 | 90ft | 0 节 2024-08-22 21:32:20 扰流板 预位 2024-08-22 21:32:34 发动机 1 启动 开车飞机重量=53650 kg 开车燃油量=3869 kg 2024-08-22 21:33:13 滑行灯开启 在 90 英尺 2024-08-22 21:33:24 停机刹车释放 2024-08-22 21:34:27 停机刹车设定 2024-08-22 21:34:29 停机刹车释放 2024-08-22 21:34:56 停机刹车设定 2024-08-22 21:34:57 停机刹车释放 2024-08-22 21:35:23 停机刹车设定 2024-08-22 21:35:25 停机刹车释放 2024-08-22 21:35:26 停机刹车设定 2024-08-22 21:35:27 停机刹车释放 2024-08-22 21:35:37 停机刹车设定 2024-08-22 21:35:37 停机刹车释放 2024-08-22 21:35:47 停机刹车设定 2024-08-22 21:35:48 停机刹车释放 2024-08-22 21:35:48 停机刹车设定 2024-08-22 21:36:06 停机刹车释放 2024-08-22 21:36:34 抬轮 速度=130 节 2024-08-22 21:36:35 出港离地 @ 141.33 节 | 场压高=90.95 ft / RA地面高=3.39 ft / 襟翼位=2 / 航向=173 度 | 坡度=5.97 出发气象报文= ZBAD 221300Z 20002MPS CAVOK 28/23 Q1004 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 7 出发机场坐标= 39.493/ 116.4279 2024-08-22 21:36:35 起飞飞机重量=53560 kg 起飞燃油量=3778 kg 2024-08-22 21:36:37 起落架收起 @ 148 节 | 100 英尺 2024-08-22 21:36:40 滑行灯关闭 在 200 英尺 2024-08-22 21:36:47 扰流板 解除预位 2024-08-22 21:37:40 襟翼 0 | 4160ft | 193 节 2024-08-22 21:51:06 巡航阶段 , 气压高=34175.17 | 表速=271.68 | 地速=454 2024-08-22 22:27:39 襟翼 2 | 3880ft | 184 节 2024-08-22 22:27:40 襟翼 4 | 3880ft | 184 节 2024-08-22 22:28:24 起落架放下 @ 184 节 | 3130 英尺 2024-08-22 22:28:28 襟翼 6 | 2920ft | 187 节 2024-08-22 22:28:38 滑行灯开启 在 2550 英尺 2024-08-22 22:29:26 襟翼 8 | 1160ft | 171 节 2024-08-22 22:30:08 扰流板 预位 2024-08-22 22:30:22 高度记录 | 场压高=150 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=132 节 2024-08-22 22:30:28 到港接地 @ 126.53 节 | 场压高=108.52 ft / RA地面高=2.46 ft / 襟翼位=8 / 航向=96 度 | 坡度=0.93 到达气象报文= ZYTL 221400Z 28003MPS 9999 FEW010 26/24 Q1005 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 8 到达机场坐标= 38.9667/ 121.5253 2024-08-22 22:30:28 接地飞机重量=51611 kg 接地燃油量=1831 kg 2024-08-22 22:30:32 停机刹车设定 2024-08-22 22:30:59 扰流板 解除预位 2024-08-22 22:30:59 停机刹车释放 2024-08-22 22:31:23 停机刹车设定 2024-08-22 22:31:24 停机刹车释放 2024-08-22 22:31:31 停机刹车设定 2024-08-22 22:31:32 停机刹车释放 2024-08-22 22:31:33 停机刹车设定 2024-08-22 22:31:34 停机刹车释放 2024-08-22 22:31:49 到港滑行 2024-08-22 22:31:51 襟翼 6 | 100ft | 13 节 2024-08-22 22:31:52 襟翼 4 | 100ft | 13 节 2024-08-22 22:31:52 襟翼 2 | 100ft | 13 节 2024-08-22 22:31:52 襟翼 0 | 100ft | 13 节 2024-08-22 22:32:11 停机刹车设定 2024-08-22 22:32:12 停机刹车释放 2024-08-22 22:32:55 停机刹车设定 2024-08-22 22:32:55 停机刹车释放 2024-08-22 22:33:11 停机刹车设定 2024-08-22 22:33:11 停机刹车释放 2024-08-22 22:33:22 停机刹车设定 2024-08-22 22:33:23 停机刹车释放 2024-08-22 22:33:40 停机刹车设定 2024-08-22 22:33:41 停机刹车释放 2024-08-22 22:33:58 停机刹车设定 2024-08-22 22:33:59 停机刹车释放 2024-08-22 22:34:05 滑行灯关闭 在 100 英尺 2024-08-22 22:34:09 停机刹车设定 2024-08-22 22:34:31 滑行灯开启 在 100 英尺 2024-08-22 22:34:32 滑行灯关闭 在 100 英尺 2024-08-22 22:34:43 发动机 2 关闭 2024-08-22 22:34:44 发动机 1 关闭 关车飞机重量=51548 kg 关车燃油量=1768 kg HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/08/22 21:27:10 ] 发动机状态. 60 / 60 分 襟翼状态. 60 / 60 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/08/22 21:30:00 ] 应答机代码. 40 / 40 分 直线滑行速度大. 40 / 40 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 起飞阶段 - (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/08/22 21:36:21 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 分 起飞EGT超限. 30 / 30 分 起飞滑跑方向不稳定. 30 / 30 分 起飞最大转速超限. 30 / 30 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 40 / 40 分 [ - 离场阶段 - (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/08/22 21:36:35 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 离地俯仰角大. 40 / 40 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 10 / 10 分 爬升速度大. 10 / 10 分 爬升速度小. 10 / 10 分 起飞坡度大. 10 / 10 分 爬升坡度大(35-150 ft). 10 / 10 分 爬升坡度大(150-400 ft). 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/08/22 21:36:43 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 20 / 20 分 超起落架限制速度. 20 / 20 分 收襟翼早. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/08/22 21:51:06 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 20 / 20 分 超最大限制马赫数. 20 / 20 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/08/22 22:07:03 ] 坡度大. 80 / 80 分 FL100以下表速大于250. 100 / 100 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/08/22 22:28:30 ] 下降率大(1500-2000 ft). 10 / -10 分 时间 2024-08-22 22:28:52 值 -2048.47 下降率大(500-1000 ft). 20 / -20 分 时间 2024-08-22 22:29:25 值 -2290.69 下降率大(50-500 ft). 20 / -20 分 时间 2024-08-22 22:29:56 值 -2258.4 进近坡度大(500-1500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(200-500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(50-200 ft). 20 / 20 分 低高度使用减速板. 20 / -20 分 时间 2024-08-22 22:29:22 值 898.87 进近速度小. 20 / 20 分 进近速度大. 20 / -20 分 时间 2024-08-22 22:29:57 值 154.92 Vref:119 低空大速度. 20 / 20 分 放起落架晚. 20 / 20 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 250/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/08/22 22:30:22 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离大. 20 / 20 分 接地平飘时间长. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 20 / 20 分 收反推晚. 30 / 30 分 着陆襟翼. 30 / 30 分 [ - 到港滑行 - (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2024/08/22 22:31:49 ] 襟翼状态. 40 / 40 分 减速板. 40 / 40 分 直线滑行速度大. 40 / 40 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2024/08/22 22:34:11 ] 停机刹车. 40 / 40 分 发动机. 40 / 40 分 襟翼. 40 / 40 分 FOQA 评价得分 1910 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is ToLissA321Neo XLR_V1p5p1 China Eastern Airlines 2024-08-22 21:27:10 Boarding 2024-08-22 21:27:10 Brakes are On 2024-08-22 21:27:11 Boarding Aircraft Weight=53674KG Boarding Fuel Weight=3893KG 2024-08-22 21:29:53 Brakes are Released 2024-08-22 21:30:00 Taxiing to RWY 2024-08-22 21:31:26 Engine 2 Started 2024-08-22 21:32:05 Brakes are On 2024-08-22 21:32:19 Flaps 2 Selected at 90ft and 0kts 2024-08-22 21:32:20 Spoilers Armed 2024-08-22 21:32:34 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=53650KG Engine Started Fuel Weight=3869KG 2024-08-22 21:33:13 Taxi Lights ON at 90 Feet 2024-08-22 21:33:24 Brakes are Released 2024-08-22 21:34:27 Brakes are On 2024-08-22 21:34:29 Brakes are Released 2024-08-22 21:34:56 Brakes are On 2024-08-22 21:34:57 Brakes are Released 2024-08-22 21:35:23 Brakes are On 2024-08-22 21:35:25 Brakes are Released 2024-08-22 21:35:26 Brakes are On 2024-08-22 21:35:27 Brakes are Released 2024-08-22 21:35:37 Brakes are On 2024-08-22 21:35:37 Brakes are Released 2024-08-22 21:35:47 Brakes are On 2024-08-22 21:35:48 Brakes are Released 2024-08-22 21:35:48 Brakes are On 2024-08-22 21:36:06 Brakes are Released 2024-08-22 21:36:34 VR speed=130 Knots 2024-08-22 21:36:35 You Took off @ 141.33 Knots AGL=90.95FT / RA=3.39FT / Flaps=2 / Heading=173Degree / Pitch=5.97 Departure Weather ZBAD 221300Z 20002MPS CAVOK 28/23 Q1004 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 7 Departure Coordinates 39.493/ 116.4279 2024-08-22 21:36:35 Takeoff Aircraft Weight=53560KG Takeoff Fuel Weight=3778KG 2024-08-22 21:36:37 Landing Gear Up @ 148 Knots and 100 Feet 2024-08-22 21:36:40 Taxi Lights OFF at 200 Feet 2024-08-22 21:36:47 Spoilers Disarmed 2024-08-22 21:37:40 Flaps 0 Selected at 4160ft and 193kts 2024-08-22 21:51:06 TOC Reached, PALT:34175.17 IAS:271.68 GS:454 2024-08-22 22:27:39 Flaps 2 Selected at 3880ft and 184kts 2024-08-22 22:27:40 Flaps 4 Selected at 3880ft and 184kts 2024-08-22 22:28:24 Landing Gear Down @ 184 Knots and 3130 Feet 2024-08-22 22:28:28 Flaps 6 Selected at 2920ft and 187kts 2024-08-22 22:28:38 Taxi Lights ON at 2550 Feet 2024-08-22 22:29:26 Flaps 8 Selected at 1160ft and 171kts 2024-08-22 22:30:08 Spoilers Armed 2024-08-22 22:30:22 Radio Altitude Record AGL=150 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=132 Knots 2024-08-22 22:30:28 You Landed @ 126.53Knots AGL=108.52FT / RA=2.46FT / Flaps=8 / Heading=96Degree / Pitch=0.93 Arrival Weather: ZYTL 221400Z 28003MPS 9999 FEW010 26/24 Q1005 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 8 Arrival Coordinates 38.9667/ 121.5253 2024-08-22 22:30:28 Landing Aircraft Weight=51611KG Landing Fuel Weight=1831KG 2024-08-22 22:30:32 Brakes are On 2024-08-22 22:30:59 Spoilers Disarmed 2024-08-22 22:30:59 Brakes are Released 2024-08-22 22:31:23 Brakes are On 2024-08-22 22:31:24 Brakes are Released 2024-08-22 22:31:31 Brakes are On 2024-08-22 22:31:32 Brakes are Released 2024-08-22 22:31:33 Brakes are On 2024-08-22 22:31:34 Brakes are Released 2024-08-22 22:31:49 Taxiing to gate 2024-08-22 22:31:51 Flaps 6 Selected at 100ft and 13kts 2024-08-22 22:31:52 Flaps 4 Selected at 100ft and 13kts 2024-08-22 22:31:52 Flaps 2 Selected at 100ft and 13kts 2024-08-22 22:31:52 Flaps 0 Selected at 100ft and 13kts 2024-08-22 22:32:11 Brakes are On 2024-08-22 22:32:12 Brakes are Released 2024-08-22 22:32:55 Brakes are On 2024-08-22 22:32:55 Brakes are Released 2024-08-22 22:33:11 Brakes are On 2024-08-22 22:33:11 Brakes are Released 2024-08-22 22:33:22 Brakes are On 2024-08-22 22:33:23 Brakes are Released 2024-08-22 22:33:40 Brakes are On 2024-08-22 22:33:41 Brakes are Released 2024-08-22 22:33:58 Brakes are On 2024-08-22 22:33:59 Brakes are Released 2024-08-22 22:34:05 Taxi Lights OFF at 100 Feet 2024-08-22 22:34:09 Brakes are On 2024-08-22 22:34:31 Taxi Lights ON at 100 Feet 2024-08-22 22:34:32 Taxi Lights OFF at 100 Feet 2024-08-22 22:34:43 Engine 2 Stopped 2024-08-22 22:34:44 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=51548KG Engine Stopped Fuel Weight=1768KG Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/08/22 21:27:10 ] 发动机状态. 60 / 60 Points 襟翼状态. 60 / 60 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/08/22 21:30:00 ] 应答机代码. 40 / 40 Points 直线滑行速度大. 40 / 40 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/08/22 21:36:21 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 Points 起飞EGT超限. 30 / 30 Points 起飞滑跑方向不稳定. 30 / 30 Points 起飞最大转速超限. 30 / 30 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 40 / 40 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/08/22 21:36:35 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 离地俯仰角大. 40 / 40 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 10 / 10 Points 爬升速度大. 10 / 10 Points 爬升速度小. 10 / 10 Points 起飞坡度大. 10 / 10 Points 爬升坡度大(35-150FT). 10 / 10 Points 爬升坡度大(150-400FT). 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/08/22 21:36:43 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架限制速度. 20 / 20 Points 收襟翼早. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/08/22 21:51:06 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 20 / 20 Points 超最大限制马赫数. 20 / 20 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/08/22 22:07:03 ] 坡度大. 80 / 80 Points FL100以下表速大于250. 100 / 100 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/08/22 22:28:30 ] 下降率大(1500-2000FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-22 22:28:52 Exceed Value:-2048.47 下降率大(500-1000FT). 20 / -20 Points Exceed Time:2024-08-22 22:29:25 Exceed Value:-2290.69 下降率大(50-500FT). 20 / -20 Points Exceed Time:2024-08-22 22:29:56 Exceed Value:-2258.4 进近坡度大(500-1500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(200-500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(50-200FT). 20 / 20 Points 低高度使用减速板. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-08-22 22:29:22 Exceed Value:898.87 进近速度小. 20 / 20 Points 进近速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-08-22 22:29:57 Exceed Value:154.92 Vref:119 低空大速度. 20 / 20 Points 放起落架晚. 20 / 20 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points [GoAround 250/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/08/22 22:30:22 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离大. 20 / 20 Points 接地平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 20 / 20 Points 收反推晚. 30 / 30 Points 着陆襟翼. 30 / 30 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2024/08/22 22:31:49 ] 襟翼状态. 40 / 40 Points 减速板. 40 / 40 Points 直线滑行速度大. 40 / 40 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2024/08/22 22:34:11 ] 停机刹车. 40 / 40 Points 发动机. 40 / 40 Points 襟翼. 40 / 40 Points Total Points 1910 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2024-08-22 21:28:10
纬度 39.5080
经度 116.4182
【90 FT / 0 节】
【T2】2024-08-22 21:29:10
纬度 39.5080
经度 116.4182
【90 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-08-22 21:29:10 纬度 39.5080 经度 116.4182 【90 FT / 0 节】 【T2】2024-08-22 21:30:10 纬度 39.5080 经度 116.4183 【90 FT / 2 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-08-22 21:30:10 纬度 39.5080 经度 116.4183 【90 FT / 2 节】 【T2】2024-08-22 21:31:10 纬度 39.5077 经度 116.4190 【90 FT / 2 节】 【距离:0.04】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0004 【T1】2024-08-22 21:31:10 纬度 39.5077 经度 116.4190 【90 FT / 2 节】 【T2】2024-08-22 21:32:10 纬度 39.5079 经度 116.4193 【90 FT / 0 节】 【距离:0.02】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-08-22 21:32:10 纬度 39.5079 经度 116.4193 【90 FT / 0 节】 【T2】2024-08-22 21:33:10 纬度 39.5079 经度 116.4193 【90 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2024-08-22 21:33:10 纬度 39.5079 经度 116.4193 【90 FT / 0 节】 【T2】2024-08-22 21:33:33 纬度 39.5078 经度 116.4193 【90 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 23 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2024-08-22 21:33:33 纬度 39.5078 经度 116.4193 【90 FT / 7 节】 【T2】2024-08-22 21:33:38 纬度 39.5075 经度 116.4191 【90 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0008 【T1】2024-08-22 21:33:38 纬度 39.5075 经度 116.4191 【90 FT / 15 节】 【T2】2024-08-22 21:33:43 纬度 39.5071 经度 116.4189 【90 FT / 22 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0009 【T1】2024-08-22 21:33:43 纬度 39.5071 经度 116.4189 【90 FT / 22 节】 【T2】2024-08-22 21:33:48 纬度 39.5066 经度 116.4186 【90 FT / 27 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.007 海里 编号: 0010 【T1】2024-08-22 21:33:48 纬度 39.5066 经度 116.4186 【90 FT / 27 节】 【T2】2024-08-22 21:33:53 纬度 39.5060 经度 116.4183 【90 FT / 28 节】 【距离:0.04】→ 5 秒 0.008 海里 编号: 0011 【T1】2024-08-22 21:33:53 纬度 39.5060 经度 116.4183 【90 FT / 28 节】 【T2】2024-08-22 21:33:58 纬度 39.5054 经度 116.4179 【90 FT / 28 节】 【距离:0.04】→ 5 秒 0.008 海里 编号: 0012 【T1】2024-08-22 21:33:58 纬度 39.5054 经度 116.4179 【90 FT / 28 节】 【T2】2024-08-22 21:34:03 纬度 39.5048 经度 116.4177 【90 FT / 27 节】 【距离:0.04】→ 5 秒 0.007 海里 编号: 0013 【T1】2024-08-22 21:34:03 纬度 39.5048 经度 116.4177 【90 FT / 27 节】 【T2】2024-08-22 21:34:08 纬度 39.5041 经度 116.4177 【90 FT / 27 节】 【距离:0.04】→ 5 秒 0.008 海里 编号: 0014 【T1】2024-08-22 21:34:08 纬度 39.5041 经度 116.4177 【90 FT / 27 节】 【T2】2024-08-22 21:34:13 纬度 39.5035 经度 116.4179 【90 FT / 27 节】 【距离:0.04】→ 5 秒 0.007 海里 编号: 0015 【T1】2024-08-22 21:34:13 纬度 39.5035 经度 116.4179 【90 FT / 27 节】 【T2】2024-08-22 21:34:18 纬度 39.5028 经度 116.4180 【90 FT / 28 节】 【距离:0.04】→ 5 秒 0.008 海里 编号: 0016 【T1】2024-08-22 21:34:18 纬度 39.5028 经度 116.4180 【90 FT / 28 节】 【T2】2024-08-22 21:34:23 纬度 39.5022 经度 116.4181 【90 FT / 28 节】 【距离:0.04】→ 5 秒 0.007 海里 编号: 0017 【T1】2024-08-22 21:34:23 纬度 39.5022 经度 116.4181 【90 FT / 28 节】 【T2】2024-08-22 21:34:28 纬度 39.5016 经度 116.4181 【90 FT / 18 节】 【距离:0.04】→ 5 秒 0.007 海里 编号: 0018 【T1】2024-08-22 21:34:28 纬度 39.5016 经度 116.4181 【90 FT / 18 节】 【T2】2024-08-22 21:34:34 纬度 39.5012 经度 116.4182 【90 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 6 秒 0.004 海里 编号: 0019 【T1】2024-08-22 21:34:34 纬度 39.5012 经度 116.4182 【90 FT / 15 节】 【T2】2024-08-22 21:34:39 纬度 39.5010 经度 116.4185 【90 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0020 【T1】2024-08-22 21:34:39 纬度 39.5010 经度 116.4185 【90 FT / 15 节】 【T2】2024-08-22 21:34:44 纬度 39.5009 经度 116.4190 【90 FT / 16 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0021 【T1】2024-08-22 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【T2】2024-08-22 21:35:19 纬度 39.5014 经度 116.4242 【90 FT / 27 节】 【距离:0.04】→ 5 秒 0.008 海里 编号: 0028 【T1】2024-08-22 21:35:19 纬度 39.5014 经度 116.4242 【90 FT / 27 节】 【T2】2024-08-22 21:35:24 纬度 39.5015 经度 116.4251 【90 FT / 25 节】 【距离:0.04】→ 5 秒 0.008 海里 编号: 0029 【T1】2024-08-22 21:35:24 纬度 39.5015 经度 116.4251 【90 FT / 25 节】 【T2】2024-08-22 21:35:29 纬度 39.5015 经度 116.4256 【90 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0030 【T1】2024-08-22 21:35:29 纬度 39.5015 经度 116.4256 【90 FT / 15 节】 【T2】2024-08-22 21:35:34 纬度 39.5013 经度 116.4260 【90 FT / 16 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0031 【T1】2024-08-22 21:35:34 纬度 39.5013 经度 116.4260 【90 FT / 16 节】 【T2】2024-08-22 21:35:39 纬度 39.5011 经度 116.4264 【90 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0032 【T1】2024-08-22 21:35:39 纬度 39.5011 经度 116.4264 【90 FT / 14 节】 【T2】2024-08-22 21:35:44 纬度 39.5008 经度 116.4266 【90 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0033 【T1】2024-08-22 21:35:44 纬度 39.5008 经度 116.4266 【90 FT / 15 节】 【T2】2024-08-22 21:35:49 纬度 39.5005 经度 116.4267 【90 FT / 10 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