| 普通航班: | CXJ 6800 | 🛫 出发机场: | OMDB ( DUBAI INTL )
1 级 
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🛬 到达机场: | WSSS ( 新加坡樟宜机场 ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | A320 (CXJ-0491) 0 级
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计划高度: | 33000 ft | 计划距离: | 3159 海里 | ||||
| 计划飞行: | 8:48:00 |
空中飞行: | 0:13:00 |
有效飞行: | 00:13:00 |
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| 执飞机组: | 1623 （ F6 副驾驶 ） | 连续飞行: | 2 天 |
机组工资: | VB 650.00 （ 3000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2024-08-24 13:19:50 | 更新日期: | 2024-08-24 13:19:52 | ||||
| 航路信息: | IVURO1G IVURO M677 LALDO B505 NADSO A777 VAXIM P307 PARAR N0473F350 N571 GURAS N0466F370 N571 MEKAR N0458F390 N571 GUNIP M630 NIREN Y511 TOPOR A464 ARAMA TEBUN TEBUN1B | ||||||||
| 拒绝说明: |
到达异常 | 时间异常 | | ||||||||
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| 航班配载: |
134 人
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配载单价: | VB 4, 107.00 | 票价收入: | VB 550, 338.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 35251 kg / 8 VB | 燃油支出: | - VB 282, 008.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 50 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 154, 008.00 📉 |
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| 准点绩效: | 45 % |
综合绩效: |
-500 分
|
运营绩效: | -294 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 665 分 |
最终绩效: | -84 分 |
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| SOP评价: | 0 分 |
时长评价: |
0 分
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巡航评价: |
0 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
0 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | -800 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 155 |
VR 值: | 160 |
V2 值: | 161 | Vref 0 |
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| 出发准点: | 90 % | 87 分 | 到达准点: | 0 % | -471 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-1 ft
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接地品质: | 100.00 % | 51 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
0.90 G
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过载品质: | 22.00 % | 39 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 04:55 UTC | 实际出发: | 2024-08-24 04:43:35 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 13:43 UTC | 实际到达: | 2024-08-24 05:09:02 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is FenixA320-China Eastern B-9900 2024-08-24 12:40:16 登机开始检测 2024-08-24 12:40:16 停机刹车设定 2024-08-24 12:40:17 登机飞机重量=73754 kg 登机燃油量=19003 kg 2024-08-24 12:43:35 推出|出港滑行 2024-08-24 12:43:44 停机刹车释放 2024-08-24 12:43:58 停机刹车设定 2024-08-24 12:44:36 停机刹车释放 2024-08-24 12:44:40 停机刹车设定 2024-08-24 12:45:10 停机刹车释放 2024-08-24 12:45:39 发动机 2 启动 2024-08-24 12:46:43 发动机 1 启动 开车飞机重量=73738 kg 开车燃油量=18987 kg 2024-08-24 12:47:00 停机刹车设定 2024-08-24 12:47:36 滑行灯开启 在 20 英尺 2024-08-24 12:47:48 襟翼 2 | 20ft | 0 节 2024-08-24 12:48:40 停机刹车释放 2024-08-24 12:54:51 抬轮 速度=159 节 2024-08-24 12:54:55 出港离地 @ 165.04 节 | 场压高=12.98 ft / RA地面高=14.14 ft / 襟翼位=2 / 航向=121 度 | 坡度=9.59 出发气象报文= OMDB 240400Z 09006KT CAVOK 35/25 Q1003 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 7 at 90 出发机场坐标= 25.2423/ 55.3834 2024-08-24 12:54:55 起飞飞机重量=73529 kg 起飞燃油量=18777 kg 2024-08-24 12:54:55 暂停 2024-08-24 12:54:59 继续 2024-08-24 12:55:01 起落架收起 @ 167 节 | 140 英尺 2024-08-24 12:55:02 滑行灯关闭 在 140 英尺 2024-08-24 12:56:37 襟翼 1 | 2420ft | 198 节 2024-08-24 12:56:46 襟翼 0 | 2540ft | 207 节 2024-08-24 13:08:36 暂停 2024-08-24 13:08:43 发动机 1 关闭 关车飞机重量=69377 kg 关车燃油量=10183 kg 2024-08-24 13:08:43 发动机 2 关闭 2024-08-24 13:08:43 停机刹车设定 2024-08-24 13:08:43 停机刹车释放 2024-08-24 13:08:43 起落架放下 @ 322 节 | 22230 英尺 2024-08-24 13:08:45 燃油变化异常:16248 2024-08-24 13:08:45 △△△△△油量异常△△△△△ 2024-08-24 13:09:02 发动机 1 启动 开车飞机重量=69377 kg 开车燃油量=10183 kg 2024-08-24 13:09:02 发动机 2 启动 2024-08-24 13:09:02 起落架收起 @ 2 节 | 20 英尺 2024-08-24 13:09:02 继续 2024-08-24 13:09:02 停机刹车设定 2024-08-24 12:55:31 高度记录 | 场压高=1040 英尺 , 修压高度=997 英尺 , 速度=165 节 2024-08-24 13:09:02 到港接地 @ 2.55 节 | 场压高=13.21 ft / RA地面高=10.42 ft / 襟翼位=0 / 航向=211 度 | 坡度=-0.1 到达气象报文= WSSS 240430Z 17015KT 9999 SCT012 FEW018TCU SCT180 27/24 Q1013 NOSIG 到达机场天气= 到达机场坐标= 25.2551/ 55.3513 2024-08-24 13:09:02 接地飞机重量=69377 kg 接地燃油量=10183 kg 2024-08-24 13:09:02 暂停 2024-08-24 13:09:02 & 目的地机场异常 & HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/08/24 12:40:16 ] 发动机状态. 60 / 60 分 襟翼状态. 60 / 60 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/08/24 12:43:35 ] 应答机代码. 40 / 40 分 直线滑行速度大. 40 / 40 分 襟翼状态. 40 / -40 分 时间 2024-08-24 12:43:58 [ - 起飞阶段 - (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/08/24 12:54:09 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 分 起飞EGT超限. 30 / 30 分 起飞滑跑方向不稳定. 30 / 30 分 起飞最大转速超限. 30 / 30 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 40 / 40 分 [ - 离场阶段 - (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/08/24 12:54:55 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / -5 分 时间 2024-08-24 12:54:55 值 159.94 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 离地俯仰角大. 40 / 40 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 10 / 10 分 爬升速度大. 10 / 10 分 爬升速度小. 10 / 10 分 起飞坡度大. 10 / -10 分 时间 2024-08-24 12:54:56 值 6.31 爬升坡度大(35-150 ft). 10 / 10 分 爬升坡度大(150-400 ft). 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/08/24 12:55:08 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 20 / 20 分 超起落架限制速度. 20 / 20 分 收襟翼早. 20 / -20 分 时间 2024-08-24 13:08:43 值 10.44 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2024-08-24 13:08:48 值 322.4 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 未进入 ] [ - 下降阶段 - (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 未进入 ] [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 未进入 ] [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 250/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 未进入 ] [ - 到港滑行 - (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA 评价得分 665 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分： 760 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is FenixA320-China Eastern B-9900 2024-08-24 12:40:16 Boarding 2024-08-24 12:40:16 Brakes are On 2024-08-24 12:40:17 Boarding Aircraft Weight=73754KG Boarding Fuel Weight=19003KG 2024-08-24 12:43:35 Taxiing to RWY 2024-08-24 12:43:44 Brakes are Released 2024-08-24 12:43:58 Brakes are On 2024-08-24 12:44:36 Brakes are Released 2024-08-24 12:44:40 Brakes are On 2024-08-24 12:45:10 Brakes are Released 2024-08-24 12:45:39 Engine 2 Started 2024-08-24 12:46:43 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=73738KG Engine Started Fuel Weight=18987KG 2024-08-24 12:47:00 Brakes are On 2024-08-24 12:47:36 Taxi Lights ON at 20 Feet 2024-08-24 12:47:48 Flaps 2 Selected at 20ft and 0kts 2024-08-24 12:48:40 Brakes are Released 2024-08-24 12:54:51 VR speed=159 Knots 2024-08-24 12:54:55 You Took off @ 165.04 Knots AGL=12.98FT / RA=14.14FT / Flaps=2 / Heading=121Degree / Pitch=9.59 Departure Weather OMDB 240400Z 09006KT CAVOK 35/25 Q1003 NOSIG Local Departure Weather Wind 7 at 90 Departure Coordinates 25.2423/ 55.3834 2024-08-24 12:54:55 Takeoff Aircraft Weight=73529KG Takeoff Fuel Weight=18777KG 2024-08-24 12:54:55 Paused 2024-08-24 12:54:59 Unpaused 2024-08-24 12:55:01 Landing Gear Up @ 167 Knots and 140 Feet 2024-08-24 12:55:02 Taxi Lights OFF at 140 Feet 2024-08-24 12:56:37 Flaps 1 Selected at 2420ft and 198kts 2024-08-24 12:56:46 Flaps 0 Selected at 2540ft and 207kts 2024-08-24 13:08:36 Paused 2024-08-24 13:08:43 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=69377KG Engine Stopped Fuel Weight=10183KG 2024-08-24 13:08:43 Engine 2 Stopped 2024-08-24 13:08:43 Brakes are On 2024-08-24 13:08:43 Brakes are Released 2024-08-24 13:08:43 Landing Gear Down @ 322 Knots and 22230 Feet 2024-08-24 13:08:45 In Air Refuel Value:16248 2024-08-24 13:08:45 In Air Refuel Suspected 2024-08-24 13:09:02 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=69377KG Engine Started Fuel Weight=10183KG 2024-08-24 13:09:02 Engine 2 Started 2024-08-24 13:09:02 Landing Gear Up @ 2 Knots and 20 Feet 2024-08-24 13:09:02 Unpaused 2024-08-24 13:09:02 Brakes are On 2024-08-24 12:55:31 Radio Altitude Record AGL=1040 Feet, RadioAlt=997 Feet, speed=165 Knots 2024-08-24 13:09:02 You Landed @ 2.55Knots AGL=13.21FT / RA=10.42FT / Flaps=0 / Heading=211Degree / Pitch=-0.1 Arrival Weather: WSSS 240430Z 17015KT 9999 SCT012 FEW018TCU SCT180 27/24 Q1013 NOSIG Local Arrival Weather: Arrival Coordinates 25.2551/ 55.3513 2024-08-24 13:09:02 Landing Aircraft Weight=69377KG Landing Fuel Weight=10183KG 2024-08-24 13:09:02 Paused 2024-08-24 13:09:02 You landed at a diferent arrival airport Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/08/24 12:40:16 ] 发动机状态. 60 / 60 Points 襟翼状态. 60 / 60 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/08/24 12:43:35 ] 应答机代码. 40 / 40 Points 直线滑行速度大. 40 / 40 Points 襟翼状态. 40 / -40 Points Exceed Time:2024-08-24 12:43:58 [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/08/24 12:54:09 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 Points 起飞EGT超限. 30 / 30 Points 起飞滑跑方向不稳定. 30 / 30 Points 起飞最大转速超限. 30 / 30 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 40 / 40 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/08/24 12:54:55 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-08-24 12:54:55 Exceed Value:159.94 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 离地俯仰角大. 40 / 40 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 10 / 10 Points 爬升速度大. 10 / 10 Points 爬升速度小. 10 / 10 Points 起飞坡度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-24 12:54:56 Exceed Value:6.31 爬升坡度大(35-150FT). 10 / 10 Points 爬升坡度大(150-400FT). 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/08/24 12:55:08 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架限制速度. 20 / 20 Points 收襟翼早. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-08-24 13:08:43 Exceed Value:10.44 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-08-24 13:08:48 Exceed Value:322.4 [Cruise 80/ Phase NOT Reached ] [Descend 180/ Phase NOT Reached ] [Approach 220/ Phase NOT Reached ] [GoAround 250/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase NOT Reached ] [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 665 out of 760 |
|
编号: 0001
【T1】2024-08-24 12:41:16
纬度 25.2551
经度 55.3513
【20 FT / 0 节】
【T2】2024-08-24 12:42:16
纬度 25.2551
经度 55.3513
【20 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-08-24 12:42:16 纬度 25.2551 经度 55.3513 【20 FT / 0 节】 【T2】2024-08-24 12:43:16 纬度 25.2551 经度 55.3513 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-08-24 12:43:16 纬度 25.2551 经度 55.3513 【20 FT / 0 节】 【T2】2024-08-24 12:44:16 纬度 25.2551 经度 55.3513 【20 FT / 1 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-08-24 12:44:16 纬度 25.2551 经度 55.3513 【20 FT / 1 节】 【T2】2024-08-24 12:45:16 纬度 25.2551 经度 55.3513 【20 FT / 1 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-08-24 12:45:16 纬度 25.2551 经度 55.3513 【20 FT / 1 节】 【T2】2024-08-24 12:46:16 纬度 25.2557 经度 55.3518 【20 FT / 3 节】 【距离:0.05】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0006 【T1】2024-08-24 12:46:16 纬度 25.2557 经度 55.3518 【20 FT / 3 节】 【T2】2024-08-24 12:47:16 纬度 25.2559 经度 55.3522 【20 FT / 1 节】 【距离:0.02】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2024-08-24 12:47:16 纬度 25.2559 经度 55.3522 【20 FT / 1 节】 【T2】2024-08-24 12:48:16 纬度 25.2559 经度 55.3522 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2024-08-24 12:48:16 纬度 25.2559 经度 55.3522 【20 FT / 0 节】 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