| 普通航班: | CPA 3366 | 🛫 出发机场: | ZLIC ( 银川河东国际机场 )
0 级 
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🛬 到达机场: | ZMCK ( 新乌兰巴托机场 ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | A320 (CPA-1891) 0 级
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计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 561 海里 | ||||
| 计划飞行: | 1:51:00 |
空中飞行: | 1:24:00 |
有效飞行: | 01:24:00 |
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| 执飞机组: | 4857 （ C 资深机长 ） | 连续飞行: | 3 天 |
机组工资: | VB 16800.00 （ 12000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2024-08-25 20:43:23 | 更新日期: | 2024-09-01 14:07:51 | ||||
| 航路信息: | DOXED TUTGO ONUBI DUDEV GUMUP MASMU TOROV | ||||||||
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| 航班配载: |
161 人
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配载单价: | VB 853.00 | 票价收入: | VB 137, 333.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 4994 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 44, 946.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 60 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | VB 64, 587.00 📈 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
1400 分
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运营绩效: | 335 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1880 分 |
最终绩效: | 3715 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 113 |
VR 值: | 118 |
V2 值: | 136 | Vref 121 |
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| 出发准点: | 100 % | 99 分 | 到达准点: | 100 % | 98 分 | 接地范围: | 3342 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-126 ft
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接地品质: | 65.00 % | 69 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.30 G
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过载品质: | 42.00 % | 69 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 11:10 UTC | 实际出发: | 2024-08-25 11:11:13 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 12:41 UTC | 实际到达: | 2024-08-25 12:39:16 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is A320_JARDesign Air China B-2377 Peony-Purple 2024-08-25 19:06:47 登机开始检测 2024-08-25 19:06:47 登机飞机重量=45996 kg 登机燃油量=4994 kg 2024-08-25 19:11:05 停机刹车释放 2024-08-25 19:11:13 推出|出港滑行 2024-08-25 19:11:17 停机刹车设定 2024-08-25 19:11:39 发动机 1 启动 开车飞机重量=45987 kg 开车燃油量=4985 kg 2024-08-25 19:11:39 发动机 2 启动 2024-08-25 19:12:08 扰流板 预位 2024-08-25 19:12:08 襟翼 3 | 3740ft | 0 节 2024-08-25 19:12:08 襟翼 4 | 3740ft | 0 节 2024-08-25 19:12:09 停机刹车释放 2024-08-25 19:12:43 停机刹车设定 2024-08-25 19:12:45 停机刹车释放 2024-08-25 19:12:47 停机刹车设定 2024-08-25 19:12:48 停机刹车释放 2024-08-25 19:14:26 滑行灯开启 在 3740 英尺 2024-08-25 19:14:47 抬轮 速度=125 节 2024-08-25 19:14:49 出港离地 @ 132.58 节 | 场压高=3751.54 ft / RA地面高=3.73 ft / 襟翼位=5 / 航向=30 度 | 坡度=8.74 出发气象报文= 出发机场天气= 风速风向 0 at 3 出发机场坐标= 38.325/ 106.395 2024-08-25 19:14:49 起飞飞机重量=45903 kg 起飞燃油量=4902 kg 2024-08-25 19:14:50 起落架收起 @ 134 节 | 3750 英尺 2024-08-25 19:14:55 襟翼 3 | 3890ft | 148 节 2024-08-25 19:15:05 扰流板 解除预位 2024-08-25 19:15:57 襟翼 1 | 6080ft | 210 节 2024-08-25 19:16:10 襟翼 0 | 6320ft | 242 节 2024-08-25 19:18:55 滑行灯关闭 在 17210 英尺 2024-08-25 19:24:46 巡航阶段 , 气压高=30065.89 | 表速=304.01 | 地速=473 2024-08-25 20:32:48 滑行灯开启 在 10380 英尺 2024-08-25 20:36:11 起落架放下 @ 229 节 | 7110 英尺 2024-08-25 20:36:14 襟翼 1 | 7040ft | 225 节 2024-08-25 20:36:23 襟翼 3 | 6830ft | 209 节 2024-08-25 20:37:33 襟翼 4 | 5660ft | 156 节 2024-08-25 20:37:33 襟翼 6 | 5650ft | 156 节 2024-08-25 20:37:34 襟翼 8 | 5650ft | 156 节 2024-08-25 20:37:35 扰流板 预位 2024-08-25 20:39:04 高度记录 | 场压高=4530 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=121 节 2024-08-25 20:39:16 到港接地 @ 117.85 节 | 场压高=4491.55 ft / RA地面高=2.93 ft / 襟翼位=8 / 航向=285 度 | 坡度=3.87 到达气象报文= ZMCK 251230Z VRB02MPS 9999 FEW030CB FEW033 19/10 Q1017 NOSIG RMK QFE647.6 57 MOP 到达机场天气= 风速风向 0 at 4 到达机场坐标= 47.6447/ 106.8325 2024-08-25 20:39:16 接地飞机重量=43227 kg 接地燃油量=2227 kg 2024-08-25 20:39:17 扰流板 解除预位 2024-08-25 20:39:18 停机刹车设定 2024-08-25 20:39:18 停机刹车释放 2024-08-25 20:39:19 停机刹车设定 2024-08-25 20:39:19 停机刹车释放 2024-08-25 20:39:20 停机刹车设定 2024-08-25 20:39:33 到港滑行 2024-08-25 20:39:34 停机刹车释放 2024-08-25 20:39:35 襟翼 6 | 4480ft | 18 节 2024-08-25 20:39:35 襟翼 4 | 4480ft | 17 节 2024-08-25 20:39:35 襟翼 3 | 4480ft | 17 节 2024-08-25 20:39:35 襟翼 0 | 4480ft | 17 节 2024-08-25 20:41:17 停机刹车设定 2024-08-25 20:41:17 滑行灯关闭 在 4480 英尺 2024-08-25 20:41:21 发动机 1 关闭 关车飞机重量=43200 kg 关车燃油量=2200 kg 2024-08-25 20:41:21 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/08/25 19:06:47 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/08/25 19:11:13 ] 应答机代码. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / -20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/08/25 19:14:29 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/08/25 19:14:49 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / -5 分 时间 2024-08-25 19:14:49 值 132.58 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/08/25 19:14:59 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-08-25 19:16:29 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2024-08-25 19:17:12 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2024-08-25 19:15:58 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/08/25 19:24:46 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2024-08-25 19:24:48 值 0.801 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/08/25 20:26:16 ] 坡度大. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/08/25 20:36:05 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / -5 分 时间 2024-08-25 20:36:07 值 233.38 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2024-08-25 20:36:14 值 225.02 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/08/25 20:39:04 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -20 分 时间 2024-08-25 20:43:11 值 3342.11239368795 着陆平飘时间长. 20 / -20 分 时间 2024-08-25 20:39:17 值 12.094 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2024/08/25 20:39:33 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2024/08/25 20:41:17 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯关闭晚. 10 / 10 分 防撞灯. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1880 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is A320_JARDesign Air China B-2377 Peony-Purple 2024-08-25 19:06:47 Boarding 2024-08-25 19:06:47 Boarding Aircraft Weight=45996KG Boarding Fuel Weight=4994KG 2024-08-25 19:11:05 Brakes are Released 2024-08-25 19:11:13 Taxiing to RWY 2024-08-25 19:11:17 Brakes are On 2024-08-25 19:11:39 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=45987KG Engine Started Fuel Weight=4985KG 2024-08-25 19:11:39 Engine 2 Started 2024-08-25 19:12:08 Spoilers Armed 2024-08-25 19:12:08 Flaps 3 Selected at 3740ft and 0kts 2024-08-25 19:12:08 Flaps 4 Selected at 3740ft and 0kts 2024-08-25 19:12:09 Brakes are Released 2024-08-25 19:12:43 Brakes are On 2024-08-25 19:12:45 Brakes are Released 2024-08-25 19:12:47 Brakes are On 2024-08-25 19:12:48 Brakes are Released 2024-08-25 19:14:26 Taxi Lights ON at 3740 Feet 2024-08-25 19:14:47 VR speed=125 Knots 2024-08-25 19:14:49 You Took off @ 132.58 Knots AGL=3751.54FT / RA=3.73FT / Flaps=5 / Heading=30Degree / Pitch=8.74 Departure Weather Local Departure Weather Wind 0 at 3 Departure Coordinates 38.325/ 106.395 2024-08-25 19:14:49 Takeoff Aircraft Weight=45903KG Takeoff Fuel Weight=4902KG 2024-08-25 19:14:50 Landing Gear Up @ 134 Knots and 3750 Feet 2024-08-25 19:14:55 Flaps 3 Selected at 3890ft and 148kts 2024-08-25 19:15:05 Spoilers Disarmed 2024-08-25 19:15:57 Flaps 1 Selected at 6080ft and 210kts 2024-08-25 19:16:10 Flaps 0 Selected at 6320ft and 242kts 2024-08-25 19:18:55 Taxi Lights OFF at 17210 Feet 2024-08-25 19:24:46 TOC Reached, PALT:30065.89 IAS:304.01 GS:473 2024-08-25 20:32:48 Taxi Lights ON at 10380 Feet 2024-08-25 20:36:11 Landing Gear Down @ 229 Knots and 7110 Feet 2024-08-25 20:36:14 Flaps 1 Selected at 7040ft and 225kts 2024-08-25 20:36:23 Flaps 3 Selected at 6830ft and 209kts 2024-08-25 20:37:33 Flaps 4 Selected at 5660ft and 156kts 2024-08-25 20:37:33 Flaps 6 Selected at 5650ft and 156kts 2024-08-25 20:37:34 Flaps 8 Selected at 5650ft and 156kts 2024-08-25 20:37:35 Spoilers Armed 2024-08-25 20:39:04 Radio Altitude Record AGL=4530 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=121 Knots 2024-08-25 20:39:16 You Landed @ 117.85Knots AGL=4491.55FT / RA=2.93FT / Flaps=8 / Heading=285Degree / Pitch=3.87 Arrival Weather: ZMCK 251230Z VRB02MPS 9999 FEW030CB FEW033 19/10 Q1017 NOSIG RMK QFE647.6 57 MOP Local Arrival Weather: Wind 0 at 4 Arrival Coordinates 47.6447/ 106.8325 2024-08-25 20:39:16 Landing Aircraft Weight=43227KG Landing Fuel Weight=2227KG 2024-08-25 20:39:17 Spoilers Disarmed 2024-08-25 20:39:18 Brakes are On 2024-08-25 20:39:18 Brakes are Released 2024-08-25 20:39:19 Brakes are On 2024-08-25 20:39:19 Brakes are Released 2024-08-25 20:39:20 Brakes are On 2024-08-25 20:39:33 Taxiing to gate 2024-08-25 20:39:34 Brakes are Released 2024-08-25 20:39:35 Flaps 6 Selected at 4480ft and 18kts 2024-08-25 20:39:35 Flaps 4 Selected at 4480ft and 17kts 2024-08-25 20:39:35 Flaps 3 Selected at 4480ft and 17kts 2024-08-25 20:39:35 Flaps 0 Selected at 4480ft and 17kts 2024-08-25 20:41:17 Brakes are On 2024-08-25 20:41:17 Taxi Lights OFF at 4480 Feet 2024-08-25 20:41:21 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=43200KG Engine Stopped Fuel Weight=2200KG 2024-08-25 20:41:21 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/08/25 19:06:47 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/08/25 19:11:13 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / -20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/08/25 19:14:29 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/08/25 19:14:49 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-08-25 19:14:49 Exceed Value:132.58 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/08/25 19:14:59 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-25 19:16:29 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-25 19:17:12 FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-25 19:15:58 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/08/25 19:24:46 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-25 19:24:48 Exceed Value:0.801 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/08/25 20:26:16 ] 坡度大. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/08/25 20:36:05 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-08-25 20:36:07 Exceed Value:233.38 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-25 20:36:14 Exceed Value:225.02 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/08/25 20:39:04 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-08-25 20:43:11 Exceed Value:3342.11239368795 着陆平飘时间长. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-08-25 20:39:17 Exceed Value:12.094 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2024/08/25 20:39:33 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2024/08/25 20:41:17 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯关闭晚. 10 / 10 Points 防撞灯. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1880 out of 2000 |
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编号: 0001
【T1】2024-08-25 19:07:47
纬度 38.3074
经度 106.3824
【3740 FT / 0 节】
【T2】2024-08-25 19:08:47
纬度 38.3074
经度 106.3824
【3740 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-08-25 19:08:47 纬度 38.3074 经度 106.3824 【3740 FT / 0 节】 【T2】2024-08-25 19:09:47 纬度 38.3074 经度 106.3824 【3740 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-08-25 19:09:47 纬度 38.3074 经度 106.3824 【3740 FT / 0 节】 【T2】2024-08-25 19:10:47 纬度 38.3074 经度 106.3824 【3740 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-08-25 19:10:47 纬度 38.3074 经度 106.3824 【3740 FT / 0 节】 【T2】2024-08-25 19:11:47 纬度 38.3074 经度 106.3824 【3740 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-08-25 19:11:47 纬度 38.3074 经度 106.3824 【3740 FT / 0 节】 【T2】2024-08-25 19:12:20 纬度 38.3075 经度 106.3824 【3740 FT / 5 节】 【距离:0.01】→ 33 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2024-08-25 19:12:20 纬度 38.3075 经度 106.3824 【3740 FT / 5 节】 【T2】2024-08-25 19:12:25 纬度 38.3077 经度 106.3826 【3740 FT / 10 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0007 【T1】2024-08-25 19:12:25 纬度 38.3077 经度 106.3826 【3740 FT / 10 节】 【T2】2024-08-25 19:12:30 纬度 38.3079 经度 106.3827 【3740 FT / 15 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0008 【T1】2024-08-25 19:12:30 纬度 38.3079 经度 106.3827 【3740 FT / 15 节】 【T2】2024-08-25 19:12:35 纬度 38.3083 经度 106.3830 【3740 FT / 19 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0009 【T1】2024-08-25 19:12:35 纬度 38.3083 经度 106.3830 【3740 FT / 19 节】 【T2】2024-08-25 19:12:40 纬度 38.3087 经度 106.3833 【3740 FT / 24 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0010 【T1】2024-08-25 19:12:40 纬度 38.3087 经度 106.3833 【3740 FT / 24 节】 【T2】2024-08-25 19:12:45 纬度 38.3092 经度 106.3837 【3740 FT / 17 节】 【距离:0.04】→ 5 秒 0.007 海里 编号: 0011 【T1】2024-08-25 19:12:45 纬度 38.3092 经度 106.3837 【3740 FT / 17 节】 【T2】2024-08-25 19:12:50 纬度 38.3095 经度 106.3839 【3740 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0012 【T1】2024-08-25 19:12:50 纬度 38.3095 经度 106.3839 【3740 FT / 13 节】 【T2】2024-08-25 19:12:55 纬度 38.3098 经度 106.3841 【3740 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0013 【T1】2024-08-25 19:12:55 纬度 38.3098 经度 106.3841 【3740 FT / 14 节】 【T2】2024-08-25 19:13:00 纬度 38.3101 经度 106.3843 【3740 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0014 【T1】2024-08-25 19:13:00 纬度 38.3101 经度 106.3843 【3740 FT / 14 节】 【T2】2024-08-25 19:13:05 纬度 38.3104 经度 106.3845 【3740 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0015 【T1】2024-08-25 19:13:05 纬度 38.3104 经度 106.3845 【3740 FT / 15 节】 【T2】2024-08-25 19:13:10 纬度 38.3107 经度 106.3847 【3740 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0016 【T1】2024-08-25 19:13:10 纬度 38.3107 经度 106.3847 【3740 FT / 15 节】 【T2】2024-08-25 19:13:15 纬度 38.3110 经度 106.3850 【3740 FT / 16 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0017 【T1】2024-08-25 19:13:15 纬度 38.3110 经度 106.3850 【3740 FT / 16 节】 【T2】2024-08-25 19:13:20 纬度 38.3113 经度 106.3852 【3740 FT / 16 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0018 【T1】2024-08-25 19:13:20 纬度 38.3113 经度 106.3852 【3740 FT / 16 节】 【T2】2024-08-25 19:13:26 纬度 38.3117 经度 106.3855 【3740 FT / 17 节】 【距离:0.03】→ 6 秒 0.005 海里 编号: 0019 【T1】2024-08-25 19:13:26 纬度 38.3117 经度 106.3855 【3740 FT / 17 节】 【T2】2024-08-25 19:13:31 纬度 38.3120 经度 106.3857 【3740 FT / 17 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0020 【T1】2024-08-25 19:13:31 纬度 38.3120 经度 106.3857 【3740 FT / 17 节】 【T2】2024-08-25 19:13:36 纬度 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