普通航班: | CPA 3373 | 🛫 出发机场: | ZMCK ( 新乌兰巴托机场 ) 0 级 | 🛬 到达机场: | ZBHH ( 呼和浩特白塔国际机场 ) 0 级 | ||||
执飞机型: | A320 (CPA-1891) 0 级 | 计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 461 海里 | ||||
计划飞行: | 1:24:00 | 空中飞行: | 1:13:00 | 有效飞行: | 01:13:00 | ||||
执飞机组: | 4809 ( C 资深机长 ) | 连续飞行: | 5 天 | 机组工资: | VB 14600.00 ( 12000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2024-08-25 23:48:10 | 更新日期: | 2024-09-01 14:20:46 | ||||
航路信息: | TOROV A575 LHT B458 TMR |
航班配载: | 161 人 | 配载单价: | VB 734.00 | 票价收入: | VB 118, 174.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 4493 kg / 12 VB | 燃油支出: | - VB 53, 916.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 60 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 38, 658.00 📈 |
准点绩效: | 100 % | 综合绩效: | 1500 分 | 运营绩效: | 332 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1890 分 | 最终绩效: | 3822 分 |
SOP评价: | 400 分 | 时长评价: | 100 分 | 巡航评价: | 100 分 | ||||
滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | 接地评价: | 100 分 | ||||
天气评价: | 100 分 | 特殊事件: | 400 分 | 节油评价: | 100 分 |
V1 值: | 113 | VR 值: | 118 | V2 值: | 136 | Vref 121 | ||
出发准点: | 100 % | 100 分 | 到达准点: | 100 % | 94 分 | 接地范围: | 3290 ft | 学员 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -126 ft | 接地品质: | 65.00 % | 69 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.30 G | 过载品质: | 42.00 % | 69 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 14:20 UTC | 实际出发: | 2024-08-25 14:20:01 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 15:44 UTC | 实际到达: | 2024-08-25 15:39:14 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is A320_JARDesign China Eastern B-2337 2024-08-25 22:14:15 登机开始检测 2024-08-25 22:14:15 登机飞机重量=45494 kg 登机燃油量=4493 kg 2024-08-25 22:19:53 停机刹车释放 2024-08-25 22:20:01 推出|出港滑行 2024-08-25 22:21:04 停机刹车设定 2024-08-25 22:21:28 发动机 1 启动 开车飞机重量=45481 kg 开车燃油量=4480 kg 2024-08-25 22:21:28 发动机 2 启动 2024-08-25 22:22:36 扰流板 预位 2024-08-25 22:22:37 襟翼 3 | 4480ft | 0 节 2024-08-25 22:22:37 襟翼 4 | 4480ft | 0 节 2024-08-25 22:22:38 停机刹车释放 2024-08-25 22:22:43 滑行灯开启 在 4480 英尺 2024-08-25 22:23:55 停机刹车设定 2024-08-25 22:23:57 停机刹车释放 2024-08-25 22:23:58 停机刹车设定 2024-08-25 22:24:03 停机刹车释放 2024-08-25 22:25:33 抬轮 速度=151 节 2024-08-25 22:25:34 起落架收起 @ 154 节 | 4480 英尺 2024-08-25 22:25:34 出港离地 @ 155.25 节 | 场压高=4491.55 ft / RA地面高=5.8 ft / 襟翼位=5 / 航向=104 度 | 坡度=9.63 出发气象报文= ZMCK 251400Z 06003MPS 9999 FEW030CB FEW033 16/10 Q1018 NOSIG RMK QFE647.8 68 NT 出发机场天气= 风速风向 0 at 4 出发机场坐标= 47.6445/ 106.8344 2024-08-25 22:25:34 起飞飞机重量=45383 kg 起飞燃油量=4379 kg 2024-08-25 22:25:38 襟翼 3 | 4620ft | 160 节 2024-08-25 22:25:38 扰流板 解除预位 2024-08-25 22:26:28 襟翼 1 | 7000ft | 210 节 2024-08-25 22:26:39 襟翼 0 | 7280ft | 242 节 2024-08-25 22:26:45 滑行灯关闭 在 7740 英尺 2024-08-25 22:34:10 巡航阶段 , 气压高=30059.61 | 表速=304.09 | 地速=472 2024-08-25 23:31:40 滑行灯开启 在 10420 英尺 2024-08-25 23:36:30 起落架放下 @ 239 节 | 7570 英尺 2024-08-25 23:36:40 襟翼 1 | 5510ft | 226 节 2024-08-25 23:36:46 襟翼 3 | 5420ft | 209 节 2024-08-25 23:37:01 襟翼 4 | 5110ft | 178 节 2024-08-25 23:37:05 襟翼 6 | 5040ft | 172 节 2024-08-25 23:37:06 扰流板 预位 2024-08-25 23:37:07 襟翼 8 | 5010ft | 168 节 2024-08-25 23:39:02 高度记录 | 场压高=3600 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=120 节 2024-08-25 23:39:14 到港接地 @ 117.77 节 | 场压高=3564.57 ft / RA地面高=3.22 ft / 襟翼位=8 / 航向=253 度 | 坡度=3.97 到达气象报文= ZBHH 251500Z 06007MPS 9999 -RA SCT033 18/14 Q1011 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 5 到达机场坐标= 40.8522/ 111.8356 2024-08-25 23:39:14 接地飞机重量=42964 kg 接地燃油量=1963 kg 2024-08-25 23:39:15 扰流板 解除预位 2024-08-25 23:39:15 停机刹车设定 2024-08-25 23:39:16 停机刹车释放 2024-08-25 23:39:17 停机刹车设定 2024-08-25 23:39:31 到港滑行 2024-08-25 23:39:32 停机刹车释放 2024-08-25 23:39:33 襟翼 6 | 3550ft | 12 节 2024-08-25 23:39:33 襟翼 4 | 3550ft | 12 节 2024-08-25 23:39:34 襟翼 3 | 3550ft | 12 节 2024-08-25 23:39:34 襟翼 0 | 3550ft | 12 节 2024-08-25 23:41:34 停机刹车设定 2024-08-25 23:41:35 滑行灯关闭 在 3550 英尺 2024-08-25 23:41:38 发动机 2 关闭 2024-08-25 23:41:38 发动机 1 关闭 关车飞机重量=42934 kg 关车燃油量=1934 kg HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/08/25 22:14:15 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/08/25 22:20:01 ] 应答机代码. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / -10 分 时间 2024-08-25 22:23:49 值 36 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/08/25 22:25:08 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / -10 分 时间 2024-08-25 22:25:30 值 870 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/08/25 22:25:34 ] 抬前轮速度大. 10 / -10 分 时间 2024-08-25 22:25:34 值 151.8 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/08/25 22:25:41 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2024-08-25 22:27:25 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2024-08-25 22:26:30 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/08/25 22:34:10 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2024-08-25 22:34:13 值 0.801 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/08/25 23:25:28 ] 坡度大. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/08/25 23:36:36 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2024-08-25 23:36:40 值 225.95 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/08/25 23:39:02 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -20 分 时间 2024-08-25 23:47:58 值 3290.10414243535 着陆平飘时间长. 20 / -20 分 时间 2024-08-25 23:39:14 值 12.016 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2024/08/25 23:39:31 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2024/08/25 23:41:34 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯关闭晚. 10 / 10 分 防撞灯. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价 1890 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is A320_JARDesign China Eastern B-2337 2024-08-25 22:14:15 Boarding 2024-08-25 22:14:15 Boarding Aircraft Weight=45494KG Boarding Fuel Weight=4493KG 2024-08-25 22:19:53 Brakes are Released 2024-08-25 22:20:01 Taxiing to RWY 2024-08-25 22:21:04 Brakes are On 2024-08-25 22:21:28 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=45481KG Engine Started Fuel Weight=4480KG 2024-08-25 22:21:28 Engine 2 Started 2024-08-25 22:22:36 Spoilers Armed 2024-08-25 22:22:37 Flaps 3 Selected at 4480ft and 0kts 2024-08-25 22:22:37 Flaps 4 Selected at 4480ft and 0kts 2024-08-25 22:22:38 Brakes are Released 2024-08-25 22:22:43 Taxi Lights ON at 4480 Feet 2024-08-25 22:23:55 Brakes are On 2024-08-25 22:23:57 Brakes are Released 2024-08-25 22:23:58 Brakes are On 2024-08-25 22:24:03 Brakes are Released 2024-08-25 22:25:33 VR speed=151 Knots 2024-08-25 22:25:34 Landing Gear Up @ 154 Knots and 4480 Feet 2024-08-25 22:25:34 You Took off @ 155.25 Knots AGL=4491.55FT / RA=5.8FT / Flaps=5 / Heading=104Degree / Pitch=9.63 Departure Weather ZMCK 251400Z 06003MPS 9999 FEW030CB FEW033 16/10 Q1018 NOSIG RMK QFE647.8 68 NT Local Departure Weather Wind 0 at 4 Departure Coordinates 47.6445/ 106.8344 2024-08-25 22:25:34 Takeoff Aircraft Weight=45383KG Takeoff Fuel Weight=4379KG 2024-08-25 22:25:38 Flaps 3 Selected at 4620ft and 160kts 2024-08-25 22:25:38 Spoilers Disarmed 2024-08-25 22:26:28 Flaps 1 Selected at 7000ft and 210kts 2024-08-25 22:26:39 Flaps 0 Selected at 7280ft and 242kts 2024-08-25 22:26:45 Taxi Lights OFF at 7740 Feet 2024-08-25 22:34:10 TOC Reached, PALT:30059.61 IAS:304.09 GS:472 2024-08-25 23:31:40 Taxi Lights ON at 10420 Feet 2024-08-25 23:36:30 Landing Gear Down @ 239 Knots and 7570 Feet 2024-08-25 23:36:40 Flaps 1 Selected at 5510ft and 226kts 2024-08-25 23:36:46 Flaps 3 Selected at 5420ft and 209kts 2024-08-25 23:37:01 Flaps 4 Selected at 5110ft and 178kts 2024-08-25 23:37:05 Flaps 6 Selected at 5040ft and 172kts 2024-08-25 23:37:06 Spoilers Armed 2024-08-25 23:37:07 Flaps 8 Selected at 5010ft and 168kts 2024-08-25 23:39:02 Radio Altitude Record AGL=3600 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=120 Knots 2024-08-25 23:39:14 You Landed @ 117.77Knots AGL=3564.57FT / RA=3.22FT / Flaps=8 / Heading=253Degree / Pitch=3.97 Arrival Weather: ZBHH 251500Z 06007MPS 9999 -RA SCT033 18/14 Q1011 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 5 Arrival Coordinates 40.8522/ 111.8356 2024-08-25 23:39:14 Landing Aircraft Weight=42964KG Landing Fuel Weight=1963KG 2024-08-25 23:39:15 Spoilers Disarmed 2024-08-25 23:39:15 Brakes are On 2024-08-25 23:39:16 Brakes are Released 2024-08-25 23:39:17 Brakes are On 2024-08-25 23:39:31 Taxiing to gate 2024-08-25 23:39:32 Brakes are Released 2024-08-25 23:39:33 Flaps 6 Selected at 3550ft and 12kts 2024-08-25 23:39:33 Flaps 4 Selected at 3550ft and 12kts 2024-08-25 23:39:34 Flaps 3 Selected at 3550ft and 12kts 2024-08-25 23:39:34 Flaps 0 Selected at 3550ft and 12kts 2024-08-25 23:41:34 Brakes are On 2024-08-25 23:41:35 Taxi Lights OFF at 3550 Feet 2024-08-25 23:41:38 Engine 2 Stopped 2024-08-25 23:41:38 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=42934KG Engine Stopped Fuel Weight=1934KG Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/08/25 22:14:15 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/08/25 22:20:01 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-25 22:23:49 Exceed Value:36 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/08/25 22:25:08 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-25 22:25:30 Exceed Value:870 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/08/25 22:25:34 ] 抬前轮速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-25 22:25:34 Exceed Value:151.8 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/08/25 22:25:41 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-25 22:27:25 FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-25 22:26:30 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/08/25 22:34:10 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-25 22:34:13 Exceed Value:0.801 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/08/25 23:25:28 ] 坡度大. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/08/25 23:36:36 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-25 23:36:40 Exceed Value:225.95 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/08/25 23:39:02 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-08-25 23:47:58 Exceed Value:3290.10414243535 着陆平飘时间长. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-08-25 23:39:14 Exceed Value:12.016 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2024/08/25 23:39:31 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2024/08/25 23:41:34 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯关闭晚. 10 / 10 Points 防撞灯. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1890 out of 2000 |
编号: 0001
【T1】2024-08-25 22:15:14
纬度 47.6509
经度 106.7973
【4480 FT / 0 节】
【T2】2024-08-25 22:16:14
纬度 47.6509
经度 106.7973
【4480 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-08-25 22:16:14 纬度 47.6509 经度 106.7973 【4480 FT / 0 节】 【T2】2024-08-25 22:17:14 纬度 47.6509 经度 106.7973 【4480 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-08-25 22:17:14 纬度 47.6509 经度 106.7973 【4480 FT / 0 节】 【T2】2024-08-25 22:18:14 纬度 47.6509 经度 106.7973 【4480 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-08-25 22:18:14 纬度 47.6509 经度 106.7973 【4480 FT / 0 节】 【T2】2024-08-25 22:19:14 纬度 47.6509 经度 106.7973 【4480 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-08-25 22:19:14 纬度 47.6509 经度 106.7973 【4480 FT / 0 节】 【T2】2024-08-25 22:20:15 纬度 47.6509 经度 106.7971 【4480 FT / 1 节】 【距离:0.01】→ 61 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2024-08-25 22:20:15 纬度 47.6509 经度 106.7971 【4480 FT / 1 节】 【T2】2024-08-25 22:21:15 纬度 47.6509 经度 106.7971 【4480 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2024-08-25 22:21:15 纬度 47.6509 经度 106.7971 【4480 FT / 0 节】 【T2】2024-08-25 22:22:15 纬度 47.6509 经度 106.7971 【4480 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2024-08-25 22:22:15 纬度 47.6509 经度 106.7971 【4480 FT / 0 节】 【T2】2024-08-25 22:22:50 纬度 47.6509 经度 106.7972 【4480 FT / 3 节】 【距离:0.00】→ 35 秒 0.000 海里 编号: 0009 【T1】2024-08-25 22:22:50 纬度 47.6509 经度 106.7972 【4480 FT / 3 节】 【T2】2024-08-25 22:22:55 纬度 47.6509 经度 106.7974 【4480 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0010 【T1】2024-08-25 22:22:55 纬度 47.6509 经度 106.7974 【4480 FT / 6 节】 【T2】2024-08-25 22:23:00 纬度 47.6509 经度 106.7977 【4480 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0011 【T1】2024-08-25 22:23:00 纬度 47.6509 经度 106.7977 【4480 FT / 9 节】 【T2】2024-08-25 22:23:05 纬度 47.6508 经度 106.7980 【4480 FT / 12 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0012 【T1】2024-08-25 22:23:05 纬度 47.6508 经度 106.7980 【4480 FT / 12 节】 【T2】2024-08-25 22:23:10 纬度 47.6507 经度 106.7985 【4480 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0013 【T1】2024-08-25 22:23:10 纬度 47.6507 经度 106.7985 【4480 FT / 15 节】 【T2】2024-08-25 22:23:15 纬度 47.6506 经度 106.7991 【4480 FT / 17 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0014 【T1】2024-08-25 22:23:15 纬度 47.6506 经度 106.7991 【4480 FT / 17 节】 【T2】2024-08-25 22:23:20 纬度 47.6505 经度 106.7997 【4480 FT / 20 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0015 【T1】2024-08-25 22:23:20 纬度 47.6505 经度 106.7997 【4480 FT / 20 节】 【T2】2024-08-25 22:23:25 纬度 47.6504 经度 106.8004 【4480 FT / 23 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0016 【T1】2024-08-25 22:23:25 纬度 47.6504 经度 106.8004 【4480 FT / 23 节】 【T2】2024-08-25 22:23:30 纬度 47.6502 经度 106.8012 【4480 FT / 26 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.007 海里 编号: 0017 【T1】2024-08-25 22:23:30 纬度 47.6502 经度 106.8012 【4480 FT / 26 节】 【T2】2024-08-25 22:23:35 纬度 47.6501 经度 106.8021 【4480 FT / 28 节】 【距离:0.04】→ 5 秒 0.007 海里 编号: 0018 【T1】2024-08-25 22:23:35 纬度 47.6501 经度 106.8021 【4480 FT / 28 节】 【T2】2024-08-25 22:23:40 纬度 47.6499 经度 106.8031 【4480 FT / 31 节】 【距离:0.04】→ 5 秒 0.008 海里 编号: 0019 【T1】2024-08-25 22:23:40 纬度 47.6499 经度 106.8031 【4480 FT / 31 节】 【T2】2024-08-25 22:23:45 纬度 47.6497 经度 106.8042 【4480 FT / 33 节】 【距离:0.05】→ 5 秒 0.009 海里 编号: 0020 【T1】2024-08-25 22:23:45 纬度 47.6497 经度 106.8042 【4480 FT / 33 节】 【T2】2024-08-25 22:23:50 纬度 47.6495 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【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0027 【T1】2024-08-25 22:24:20 纬度 47.6488 经度 106.8098 【4480 FT / 14 节】 【T2】2024-08-25 22:24:25 纬度 47.6487 经度 106.8103 【4480 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0028 【T1】2024-08-25 22:24:25 纬度 47.6487 经度 106.8103 【4480 FT / 14 节】 【T2】2024-08-25 22:24:30 纬度 47.6486 经度 106.8108 【4480 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0029 【T1】2024-08-25 22:24:30 纬度 47.6486 经度 106.8108 【4480 FT / 14 节】 【T2】2024-08-25 22:24:35 纬度 47.6485 经度 106.8113 【4480 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0030 【T1】2024-08-25 22:24:35 纬度 47.6485 经度 106.8113 【4480 FT / 14 节】 【T2】2024-08-25 22:24:40 纬度 47.6484 经度 106.8118 【4480 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0031 【T1】2024-08-25 22:24:40 纬度 47.6484 经度 106.8118 【4480 FT / 14 节】 【T2】2024-08-25 22:24:45 纬度 47.6483 经度 106.8123 【4480 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0032 【T1】2024-08-25 22:24:45 纬度 47.6483 经度 106.8123 【4480 FT / 15 节】 【T2】2024-08-25 22:24:50 纬度 47.6483 经度 106.8128 【4480 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0033 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