| 普通航班: | CPA 3407 | 🛫 出发机场: | ROAH ( NAHA )
0 级 
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🛬 到达机场: | ZSQD ( 青岛胶东国际机场 ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B773ER (CPA-5432) 4 级
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计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 723 海里 | ||||
| 计划飞行: | 2:17:00 |
空中飞行: | 1:37:00 |
有效飞行: | 01:37:00 |
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| 执飞机组: | 6265 （ I 飞行教员 ） | 连续飞行: | 7 天 |
机组工资: | VB 19400.00 （ 12000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2024-08-26 21:53:46 | 更新日期: | 2024-09-01 13:45:53 | ||||
| 航路信息: | SCUBA SAPET MUGUS SURAK AKBEP IDVEL | ||||||||
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| 航班配载: |
314 人
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配载单价: | VB 930.00 | 票价收入: | VB 292, 020.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 13770 kg / 8 VB | 燃油支出: | - VB 110, 160.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 69 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | VB 151, 460.00 📈 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
300 分
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运营绩效: | 207 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1705 分 |
最终绩效: | 2312 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | -800 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 120 |
VR 值: | 125 |
V2 值: | 130 | Vref 125 |
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| 出发准点: | 100 % | 99 分 | 到达准点: | 100 % | 97 分 | 接地范围: | 1204 ft |
传说
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-501 ft
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接地品质: | -39.00 % | -58 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.90 G
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过载品质: | 72.00 % | 69 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 12:05 UTC | 实际出发: | 2024-08-26 12:06:09 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 13:52 UTC | 实际到达: | 2024-08-26 13:49:15 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 300 - Qatar 2024-08-26 20:03:06 扰流板 解除预位 2024-08-26 20:03:06 登机开始检测 2024-08-26 20:03:07 登机飞机重量=181603 kg 登机燃油量=13770 kg 2024-08-26 20:06:01 停机刹车释放 2024-08-26 20:06:09 推出|出港滑行 2024-08-26 20:07:12 发动机 1 启动 开车飞机重量=181479 kg 开车燃油量=13646 kg 2024-08-26 20:07:12 发动机 2 启动 2024-08-26 20:07:31 发动机 1 关闭 关车飞机重量=181456 kg 关车燃油量=13623 kg 2024-08-26 20:07:31 发动机 1 启动 开车飞机重量=181454 kg 开车燃油量=13622 kg 2024-08-26 20:07:32 发动机 2 关闭 2024-08-26 20:07:32 发动机 2 启动 2024-08-26 20:07:32 发动机 2 关闭 2024-08-26 20:07:32 发动机 2 启动 2024-08-26 20:07:33 停机刹车设定 2024-08-26 20:08:08 襟翼 1 | 30ft | 0 节 2024-08-26 20:08:09 襟翼 2 | 30ft | 0 节 2024-08-26 20:08:09 襟翼 4 | 30ft | 0 节 2024-08-26 20:08:12 滑行灯开启 在 30 英尺 2024-08-26 20:09:20 停机刹车释放 2024-08-26 20:10:22 停机刹车设定 2024-08-26 20:10:23 停机刹车释放 2024-08-26 20:10:32 停机刹车设定 2024-08-26 20:10:32 停机刹车释放 2024-08-26 20:12:02 抬轮 速度=141 节 2024-08-26 20:12:04 出港离地 @ 150.95 节 | 场压高=29.49 ft / RA地面高=3.34 ft / 襟翼位=4 / 航向=358 度 | 坡度=3.18 出发气象报文= ROAH 261130Z 33012KT 9999 FEW015 29/27 Q1002 出发机场天气= 风速风向 0 at 5 出发机场坐标= 26.2004/ 127.6457 2024-08-26 20:12:04 起飞飞机重量=181035 kg 起飞燃油量=13203 kg 2024-08-26 20:12:10 自动驾驶接通 110 英尺 / 速度 177 节 2024-08-26 20:12:11 起落架收起 @ 180 节 | 140 英尺 2024-08-26 20:14:17 襟翼 2 | 6160ft | 221 节 2024-08-26 20:14:18 襟翼 1 | 6180ft | 221 节 2024-08-26 20:14:18 襟翼 0 | 6180ft | 221 节 2024-08-26 20:17:00 滑行灯关闭 在 14780 英尺 2024-08-26 20:21:03 巡航阶段 , 气压高=30047.42 | 表速=322.58 | 地速=498 2024-08-26 21:38:31 滑行灯开启 在 10330 英尺 2024-08-26 21:48:20 起落架放下 @ 240 节 | 880 英尺 2024-08-26 21:48:27 襟翼 1 | 720ft | 230 节 2024-08-26 21:48:28 襟翼 2 | 720ft | 229 节 2024-08-26 21:48:28 襟翼 4 | 710ft | 229 节 2024-08-26 21:48:28 襟翼 5 | 710ft | 229 节 2024-08-26 21:48:28 襟翼 6 | 710ft | 228 节 2024-08-26 21:48:28 襟翼 8 | 700ft | 228 节 2024-08-26 21:49:10 高度记录 | 场压高=90 英尺 , 修压高度=51 英尺 , 速度=135 节 2024-08-26 21:49:15 到港接地 @ 130.92 节 | 场压高=46.51 ft / RA地面高=2.91 ft / 襟翼位=8 / 航向=342 度 | 坡度=3.44 到达气象报文= ZSQD 261300Z 13006MPS 9999 -SHRA SCT020 27/27 Q1002 BECMG TL1430 SHRA 到达机场天气= 风速风向 0 at 7 到达机场坐标= 36.3522/ 120.1047 2024-08-26 21:49:15 △△△△△重着陆△△△△△ 2024-08-26 21:49:15 接地飞机重量=169634 kg 接地燃油量=1806 kg 2024-08-26 21:49:32 自动驾驶断开 50 英尺 / 速度 63 节 2024-08-26 21:49:35 停机刹车设定 2024-08-26 21:49:38 停机刹车释放 2024-08-26 21:49:42 到港滑行 2024-08-26 21:49:45 襟翼 6 | 50ft | 2 节 2024-08-26 21:49:45 襟翼 5 | 50ft | 2 节 2024-08-26 21:49:45 襟翼 4 | 50ft | 1 节 2024-08-26 21:49:45 襟翼 2 | 50ft | 1 节 2024-08-26 21:49:45 襟翼 1 | 50ft | 1 节 2024-08-26 21:49:46 襟翼 0 | 50ft | 1 节 2024-08-26 21:50:09 停机刹车设定 2024-08-26 21:50:10 停机刹车释放 2024-08-26 21:51:27 停机刹车设定 2024-08-26 21:51:30 停机刹车释放 2024-08-26 21:51:32 滑行灯关闭 在 50 英尺 2024-08-26 21:51:35 停机刹车设定 2024-08-26 21:51:44 发动机 1 关闭 关车飞机重量=169409 kg 关车燃油量=1581 kg 2024-08-26 21:51:45 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB773_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/08/26 20:03:06 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/08/26 20:06:09 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/08/26 20:11:47 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/08/26 20:12:04 ] 抬前轮速度大. 10 / -5 分 时间 2024-08-26 20:12:04 值 141.62 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2024-08-26 20:12:10 值 177.85 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/08/26 20:12:14 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-08-26 20:13:31 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2024-08-26 20:16:09 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/08/26 20:21:03 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/08/26 21:27:30 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/08/26 21:47:00 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / -5 分 时间 2024-08-26 21:48:26 值 -1411.79 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / -10 分 时间 2024-08-26 21:48:15 值 RA: 974.85 SP:10591 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / -10 分 时间 2024-08-26 21:48:39 值 197.32 Vref:125 低空大速度. 10 / -5 分 时间 2024-08-26 21:47:02 值 240.68 放起落架晚. 20 / -20 分 时间 2024-08-26 21:48:01 值 1252.1 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2024-08-26 21:48:28 值 229.29 超25°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2024-08-26 21:48:28 值 228.7 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2024-08-26 21:48:28 值 228.38 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/08/26 21:49:10 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / -10 分 时间 2024-08-26 21:49:15 值 4.703 着陆垂直载荷大. 100 / -50 分 时间 2024-08-26 21:53:32 值 1.88 着陆接地率大. 100 / -100 分 时间 2024-08-26 21:53:32 值 -500.79586386414 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2024/08/26 21:49:42 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 襟翼状态. 10 / 10 分 减速板. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2024/08/26 21:51:36 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-08-26 21:52:31 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价 1705 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 300 - Qatar 2024-08-26 20:03:06 Spoilers Disarmed 2024-08-26 20:03:06 Boarding 2024-08-26 20:03:07 Boarding Aircraft Weight=181603KG Boarding Fuel Weight=13770KG 2024-08-26 20:06:01 Brakes are Released 2024-08-26 20:06:09 Taxiing to RWY 2024-08-26 20:07:12 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=181479KG Engine Started Fuel Weight=13646KG 2024-08-26 20:07:12 Engine 2 Started 2024-08-26 20:07:31 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=181456KG Engine Stopped Fuel Weight=13623KG 2024-08-26 20:07:31 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=181454KG Engine Started Fuel Weight=13622KG 2024-08-26 20:07:32 Engine 2 Stopped 2024-08-26 20:07:32 Engine 2 Started 2024-08-26 20:07:32 Engine 2 Stopped 2024-08-26 20:07:32 Engine 2 Started 2024-08-26 20:07:33 Brakes are On 2024-08-26 20:08:08 Flaps 1 Selected at 30ft and 0kts 2024-08-26 20:08:09 Flaps 2 Selected at 30ft and 0kts 2024-08-26 20:08:09 Flaps 4 Selected at 30ft and 0kts 2024-08-26 20:08:12 Taxi Lights ON at 30 Feet 2024-08-26 20:09:20 Brakes are Released 2024-08-26 20:10:22 Brakes are On 2024-08-26 20:10:23 Brakes are Released 2024-08-26 20:10:32 Brakes are On 2024-08-26 20:10:32 Brakes are Released 2024-08-26 20:12:02 VR speed=141 Knots 2024-08-26 20:12:04 You Took off @ 150.95 Knots AGL=29.49FT / RA=3.34FT / Flaps=4 / Heading=358Degree / Pitch=3.18 Departure Weather ROAH 261130Z 33012KT 9999 FEW015 29/27 Q1002 Local Departure Weather Wind 0 at 5 Departure Coordinates 26.2004/ 127.6457 2024-08-26 20:12:04 Takeoff Aircraft Weight=181035KG Takeoff Fuel Weight=13203KG 2024-08-26 20:12:10 Autopilot Enabled at 110 Feet with speed 177 Knots 2024-08-26 20:12:11 Landing Gear Up @ 180 Knots and 140 Feet 2024-08-26 20:14:17 Flaps 2 Selected at 6160ft and 221kts 2024-08-26 20:14:18 Flaps 1 Selected at 6180ft and 221kts 2024-08-26 20:14:18 Flaps 0 Selected at 6180ft and 221kts 2024-08-26 20:17:00 Taxi Lights OFF at 14780 Feet 2024-08-26 20:21:03 TOC Reached, PALT:30047.42 IAS:322.58 GS:498 2024-08-26 21:38:31 Taxi Lights ON at 10330 Feet 2024-08-26 21:48:20 Landing Gear Down @ 240 Knots and 880 Feet 2024-08-26 21:48:27 Flaps 1 Selected at 720ft and 230kts 2024-08-26 21:48:28 Flaps 2 Selected at 720ft and 229kts 2024-08-26 21:48:28 Flaps 4 Selected at 710ft and 229kts 2024-08-26 21:48:28 Flaps 5 Selected at 710ft and 229kts 2024-08-26 21:48:28 Flaps 6 Selected at 710ft and 228kts 2024-08-26 21:48:28 Flaps 8 Selected at 700ft and 228kts 2024-08-26 21:49:10 Radio Altitude Record AGL=90 Feet, RadioAlt=51 Feet, speed=135 Knots 2024-08-26 21:49:15 You Landed @ 130.92Knots AGL=46.51FT / RA=2.91FT / Flaps=8 / Heading=342Degree / Pitch=3.44 Arrival Weather: ZSQD 261300Z 13006MPS 9999 -SHRA SCT020 27/27 Q1002 BECMG TL1430 SHRA Local Arrival Weather: Wind 0 at 7 Arrival Coordinates 36.3522/ 120.1047 2024-08-26 21:49:15 Your Landing was very hard 2024-08-26 21:49:15 Landing Aircraft Weight=169634KG Landing Fuel Weight=1806KG 2024-08-26 21:49:32 Autopilot Disabled at 50 Feet with speed 63 Knots 2024-08-26 21:49:35 Brakes are On 2024-08-26 21:49:38 Brakes are Released 2024-08-26 21:49:42 Taxiing to gate 2024-08-26 21:49:45 Flaps 6 Selected at 50ft and 2kts 2024-08-26 21:49:45 Flaps 5 Selected at 50ft and 2kts 2024-08-26 21:49:45 Flaps 4 Selected at 50ft and 1kts 2024-08-26 21:49:45 Flaps 2 Selected at 50ft and 1kts 2024-08-26 21:49:45 Flaps 1 Selected at 50ft and 1kts 2024-08-26 21:49:46 Flaps 0 Selected at 50ft and 1kts 2024-08-26 21:50:09 Brakes are On 2024-08-26 21:50:10 Brakes are Released 2024-08-26 21:51:27 Brakes are On 2024-08-26 21:51:30 Brakes are Released 2024-08-26 21:51:32 Taxi Lights OFF at 50 Feet 2024-08-26 21:51:35 Brakes are On 2024-08-26 21:51:44 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=169409KG Engine Stopped Fuel Weight=1581KG 2024-08-26 21:51:45 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB773_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/08/26 20:03:06 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/08/26 20:06:09 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/08/26 20:11:47 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/08/26 20:12:04 ] 抬前轮速度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-08-26 20:12:04 Exceed Value:141.62 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-08-26 20:12:10 Exceed Value:177.85 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/08/26 20:12:14 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-26 20:13:31 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-26 20:16:09 FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/08/26 20:21:03 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/08/26 21:27:30 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/08/26 21:47:00 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / -5 Points Exceed Time:2024-08-26 21:48:26 Exceed Value:-1411.79 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-26 21:48:15 Exceed Value:RA: 974.85 SP:10591 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-26 21:48:39 Exceed Value:197.32 Vref:125 低空大速度. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-08-26 21:47:02 Exceed Value:240.68 放起落架晚. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-08-26 21:48:01 Exceed Value:1252.1 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-26 21:48:28 Exceed Value:229.29 超25°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-26 21:48:28 Exceed Value:228.7 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-26 21:48:28 Exceed Value:228.38 [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/08/26 21:49:10 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-08-26 21:49:15 Exceed Value:4.703 着陆垂直载荷大. 100 / -50 Points Exceed Time:2024-08-26 21:53:32 Exceed Value:1.88 着陆接地率大. 100 / -100 Points Exceed Time:2024-08-26 21:53:32 Exceed Value:-500.79586386414 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2024/08/26 21:49:42 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 襟翼状态. 10 / 10 Points 减速板. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2024/08/26 21:51:36 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-26 21:52:31 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1705 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2024-08-26 20:04:06
纬度 26.1829
经度 127.6465
【30 FT / 0 节】
【T2】2024-08-26 20:05:06
纬度 26.1829
经度 127.6465
【30 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-08-26 20:05:06 纬度 26.1829 经度 127.6465 【30 FT / 0 节】 【T2】2024-08-26 20:06:06 纬度 26.1829 经度 127.6465 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-08-26 20:06:06 纬度 26.1829 经度 127.6465 【30 FT / 0 节】 【T2】2024-08-26 20:07:06 纬度 26.1826 经度 127.6465 【30 FT / 0 节】 【距离:0.02】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-08-26 20:07:06 纬度 26.1826 经度 127.6465 【30 FT / 0 节】 【T2】2024-08-26 20:08:06 纬度 26.1826 经度 127.6465 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-08-26 20:08:06 纬度 26.1826 经度 127.6465 【30 FT / 0 节】 【T2】2024-08-26 20:09:06 纬度 26.1826 经度 127.6465 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2024-08-26 20:09:06 纬度 26.1826 经度 127.6465 【30 FT / 0 节】 【T2】2024-08-26 20:09:27 纬度 26.1827 经度 127.6465 【30 FT / 5 节】 【距离:0.01】→ 21 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2024-08-26 20:09:27 纬度 26.1827 经度 127.6465 【30 FT / 5 节】 【T2】2024-08-26 20:09:32 纬度 26.1828 经度 127.6465 【30 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0008 【T1】2024-08-26 20:09:32 纬度 26.1828 经度 127.6465 【30 FT / 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