普通航班: | CPA 3445 | 🛫 出发机场: | ZBHH ( 呼和浩特白塔国际机场 ) 0 级 | 🛬 到达机场: | ZBAA ( 北京首都国际机场 ) 1 级 | ||||
执飞机型: | A320 (CPA-4876) 0 级 | 计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 223 海里 | ||||
计划飞行: | 1:00:00 | 空中飞行: | 0:36:00 | 有效飞行: | 00:36:00 | ||||
执飞机组: | 6265 ( I 飞行教员 ) | 连续飞行: | 7 天 | 机组工资: | VB 7200.00 ( 12000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2024-08-27 20:49:54 | 更新日期: | 2024-09-01 13:45:47 | ||||
航路信息: | LUGVU W69 GUVBA |
航班配载: | 161 人 | 配载单价: | VB 338.00 | 票价收入: | VB 54, 418.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 3994 kg / 7.9 VB | 燃油支出: | - VB 31, 553.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 60 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 4, 665.00 📈 |
准点绩效: | 95 % | 综合绩效: | 200 分 | 运营绩效: | 198 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1590 分 | 最终绩效: | 2083 分 |
SOP评价: | 400 分 | 时长评价: | 100 分 | 巡航评价: | 100 分 | ||||
滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | 接地评价: | 100 分 | ||||
天气评价: | 100 分 | 特殊事件: | -800 分 | 节油评价: | 0 分 |
V1 值: | 112 | VR 值: | 117 | V2 值: | 135 | Vref 121 | ||
出发准点: | 100 % | 100 分 | 到达准点: | 90 % | 89 分 | 接地范围: | 1079 ft | 传说 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -507 ft | 接地品质: | -41.00 % | -60 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.90 G | 过载品质: | 72.00 % | 69 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 12:05 UTC | 实际出发: | 2024-08-27 12:05:18 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 12:55 UTC | 实际到达: | 2024-08-27 12:45:55 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is A320_JARDesign Air China B-2377 Peony-Purple 2024-08-27 20:00:04 登机开始检测 2024-08-27 20:00:05 登机飞机重量=44995 kg 登机燃油量=3994 kg 2024-08-27 20:05:11 停机刹车释放 2024-08-27 20:05:18 推出|出港滑行 2024-08-27 20:05:43 停机刹车设定 2024-08-27 20:05:51 发动机 1 启动 开车飞机重量=44985 kg 开车燃油量=3984 kg 2024-08-27 20:05:52 发动机 2 启动 2024-08-27 20:06:40 扰流板 预位 2024-08-27 20:06:40 襟翼 3 | 3550ft | 0 节 2024-08-27 20:06:41 襟翼 4 | 3550ft | 0 节 2024-08-27 20:06:50 滑行灯开启 在 3550 英尺 2024-08-27 20:06:54 停机刹车释放 2024-08-27 20:07:20 停机刹车设定 2024-08-27 20:07:23 停机刹车释放 2024-08-27 20:07:24 停机刹车设定 2024-08-27 20:07:25 停机刹车释放 2024-08-27 20:09:21 抬轮 速度=125 节 2024-08-27 20:09:22 出港离地 @ 131.54 节 | 场压高=3564.56 ft / RA地面高=3.84 ft / 襟翼位=5 / 航向=73 度 | 坡度=8.71 出发气象报文= ZBHH 271100Z 18001MPS CAVOK 23/11 Q1015 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 5 出发机场坐标= 40.8502/ 111.8269 2024-08-27 20:09:22 起飞飞机重量=44905 kg 起飞燃油量=3904 kg 2024-08-27 20:09:23 起落架收起 @ 133 节 | 3560 英尺 2024-08-27 20:09:27 扰流板 解除预位 2024-08-27 20:09:28 襟翼 3 | 3680ft | 148 节 2024-08-27 20:10:25 襟翼 1 | 6090ft | 210 节 2024-08-27 20:10:45 襟翼 0 | 6690ft | 248 节 2024-08-27 20:18:10 巡航阶段 , 气压高=30058.91 | 表速=304.12 | 地速=473 2024-08-27 20:44:55 起落架放下 @ 239 节 | 1060 英尺 2024-08-27 20:45:08 襟翼 1 | 780ft | 229 节 2024-08-27 20:45:18 襟翼 3 | 580ft | 210 节 2024-08-27 20:45:25 襟翼 4 | 470ft | 192 节 2024-08-27 20:45:30 襟翼 6 | 410ft | 179 节 2024-08-27 20:45:31 襟翼 8 | 390ft | 176 节 2024-08-27 20:45:34 扰流板 预位 2024-08-27 20:45:51 高度记录 | 场压高=170 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=136 节 2024-08-27 20:45:55 到港接地 @ 131.55 节 | 场压高=119.58 ft / RA地面高=2.28 ft / 襟翼位=8 / 航向=172 度 | 坡度=0.7 到达气象报文= ZBAA 271200Z VRB01MPS CAVOK 21/18 Q1012 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 7 到达机场坐标= 40.0825/ 116.5959 2024-08-27 20:45:55 △△△△△重着陆△△△△△ 2024-08-27 20:45:55 接地飞机重量=43611 kg 接地燃油量=2610 kg 2024-08-27 20:45:55 扰流板 解除预位 2024-08-27 20:45:55 停机刹车设定 2024-08-27 20:46:11 停机刹车释放 2024-08-27 20:46:11 到港滑行 2024-08-27 20:46:13 襟翼 6 | 120ft | 15 节 2024-08-27 20:46:13 襟翼 4 | 120ft | 15 节 2024-08-27 20:46:13 襟翼 3 | 120ft | 15 节 2024-08-27 20:46:13 襟翼 0 | 120ft | 16 节 2024-08-27 20:48:05 停机刹车设定 2024-08-27 20:48:07 滑行灯关闭 在 120 英尺 2024-08-27 20:48:10 发动机 2 关闭 2024-08-27 20:48:11 发动机 1 关闭 关车飞机重量=43585 kg 关车燃油量=2584 kg HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/08/27 20:00:04 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/08/27 20:05:18 ] 应答机代码. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/08/27 20:09:03 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/08/27 20:09:22 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / -5 分 时间 2024-08-27 20:09:22 值 131.54 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/08/27 20:09:33 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-08-27 20:10:58 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2024-08-27 20:12:16 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2024-08-27 20:11:41 值 267.73 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2024-08-27 20:10:27 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/08/27 20:18:10 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-08-27 20:18:10 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2024-08-27 20:18:12 值 0.801 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/08/27 20:29:50 ] 坡度大. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/08/27 20:43:45 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / -5 分 时间 2024-08-27 20:44:55 值 -1330.28 下降率大(50-500 ft). 10 / -5 分 时间 2024-08-27 20:45:18 值 -1151.88 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / -10 分 时间 2024-08-27 20:44:53 值 965.67 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / -10 分 时间 2024-08-27 20:45:19 值 207.11 Vref:121 低空大速度. 10 / -5 分 时间 2024-08-27 20:43:47 值 239.8 放起落架晚. 10 / -10 分 时间 2024-08-27 20:44:40 值 1241.44 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2024-08-27 20:45:08 值 229.08 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/08/27 20:45:51 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / -10 分 时间 2024-08-27 20:45:53 值 134.07 Vref:121 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / -10 分 时间 2024-08-27 20:45:55 值 4.141 着陆垂直载荷大. 100 / -100 分 时间 2024-08-27 20:50:00 值 1.87 着陆接地率大. 100 / -100 分 时间 2024-08-27 20:50:00 值 -507.182872366677 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2024/08/27 20:46:11 ] 着陆灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-08-27 20:47:01 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯. 10 / -10 分 时间 2024-08-27 20:47:01 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / -10 分 时间 2024-08-27 20:46:11 值 66 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2024/08/27 20:48:05 ] 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-08-27 20:48:05 滑行灯关闭晚. 10 / 10 分 防撞灯. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-08-27 20:48:05 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价 1590 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is A320_JARDesign Air China B-2377 Peony-Purple 2024-08-27 20:00:04 Boarding 2024-08-27 20:00:05 Boarding Aircraft Weight=44995KG Boarding Fuel Weight=3994KG 2024-08-27 20:05:11 Brakes are Released 2024-08-27 20:05:18 Taxiing to RWY 2024-08-27 20:05:43 Brakes are On 2024-08-27 20:05:51 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=44985KG Engine Started Fuel Weight=3984KG 2024-08-27 20:05:52 Engine 2 Started 2024-08-27 20:06:40 Spoilers Armed 2024-08-27 20:06:40 Flaps 3 Selected at 3550ft and 0kts 2024-08-27 20:06:41 Flaps 4 Selected at 3550ft and 0kts 2024-08-27 20:06:50 Taxi Lights ON at 3550 Feet 2024-08-27 20:06:54 Brakes are Released 2024-08-27 20:07:20 Brakes are On 2024-08-27 20:07:23 Brakes are Released 2024-08-27 20:07:24 Brakes are On 2024-08-27 20:07:25 Brakes are Released 2024-08-27 20:09:21 VR speed=125 Knots 2024-08-27 20:09:22 You Took off @ 131.54 Knots AGL=3564.56FT / RA=3.84FT / Flaps=5 / Heading=73Degree / Pitch=8.71 Departure Weather ZBHH 271100Z 18001MPS CAVOK 23/11 Q1015 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 5 Departure Coordinates 40.8502/ 111.8269 2024-08-27 20:09:22 Takeoff Aircraft Weight=44905KG Takeoff Fuel Weight=3904KG 2024-08-27 20:09:23 Landing Gear Up @ 133 Knots and 3560 Feet 2024-08-27 20:09:27 Spoilers Disarmed 2024-08-27 20:09:28 Flaps 3 Selected at 3680ft and 148kts 2024-08-27 20:10:25 Flaps 1 Selected at 6090ft and 210kts 2024-08-27 20:10:45 Flaps 0 Selected at 6690ft and 248kts 2024-08-27 20:18:10 TOC Reached, PALT:30058.91 IAS:304.12 GS:473 2024-08-27 20:44:55 Landing Gear Down @ 239 Knots and 1060 Feet 2024-08-27 20:45:08 Flaps 1 Selected at 780ft and 229kts 2024-08-27 20:45:18 Flaps 3 Selected at 580ft and 210kts 2024-08-27 20:45:25 Flaps 4 Selected at 470ft and 192kts 2024-08-27 20:45:30 Flaps 6 Selected at 410ft and 179kts 2024-08-27 20:45:31 Flaps 8 Selected at 390ft and 176kts 2024-08-27 20:45:34 Spoilers Armed 2024-08-27 20:45:51 Radio Altitude Record AGL=170 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=136 Knots 2024-08-27 20:45:55 You Landed @ 131.55Knots AGL=119.58FT / RA=2.28FT / Flaps=8 / Heading=172Degree / Pitch=0.7 Arrival Weather: ZBAA 271200Z VRB01MPS CAVOK 21/18 Q1012 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 7 Arrival Coordinates 40.0825/ 116.5959 2024-08-27 20:45:55 Your Landing was very hard 2024-08-27 20:45:55 Landing Aircraft Weight=43611KG Landing Fuel Weight=2610KG 2024-08-27 20:45:55 Spoilers Disarmed 2024-08-27 20:45:55 Brakes are On 2024-08-27 20:46:11 Brakes are Released 2024-08-27 20:46:11 Taxiing to gate 2024-08-27 20:46:13 Flaps 6 Selected at 120ft and 15kts 2024-08-27 20:46:13 Flaps 4 Selected at 120ft and 15kts 2024-08-27 20:46:13 Flaps 3 Selected at 120ft and 15kts 2024-08-27 20:46:13 Flaps 0 Selected at 120ft and 16kts 2024-08-27 20:48:05 Brakes are On 2024-08-27 20:48:07 Taxi Lights OFF at 120 Feet 2024-08-27 20:48:10 Engine 2 Stopped 2024-08-27 20:48:11 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=43585KG Engine Stopped Fuel Weight=2584KG Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/08/27 20:00:04 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/08/27 20:05:18 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/08/27 20:09:03 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/08/27 20:09:22 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-08-27 20:09:22 Exceed Value:131.54 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/08/27 20:09:33 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-27 20:10:58 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-27 20:12:16 FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-08-27 20:11:41 Exceed Value:267.73 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-27 20:10:27 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/08/27 20:18:10 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-27 20:18:10 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-27 20:18:12 Exceed Value:0.801 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/08/27 20:29:50 ] 坡度大. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/08/27 20:43:45 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / -5 Points Exceed Time:2024-08-27 20:44:55 Exceed Value:-1330.28 下降率大(50-500FT). 10 / -5 Points Exceed Time:2024-08-27 20:45:18 Exceed Value:-1151.88 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-27 20:44:53 Exceed Value:965.67 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-27 20:45:19 Exceed Value:207.11 Vref:121 低空大速度. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-08-27 20:43:47 Exceed Value:239.8 放起落架晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-27 20:44:40 Exceed Value:1241.44 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-27 20:45:08 Exceed Value:229.08 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/08/27 20:45:51 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-08-27 20:45:53 Exceed Value:134.07 Vref:121 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-08-27 20:45:55 Exceed Value:4.141 着陆垂直载荷大. 100 / -100 Points Exceed Time:2024-08-27 20:50:00 Exceed Value:1.87 着陆接地率大. 100 / -100 Points Exceed Time:2024-08-27 20:50:00 Exceed Value:-507.182872366677 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2024/08/27 20:46:11 ] 着陆灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-08-27 20:47:01 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-27 20:47:01 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-27 20:46:11 Exceed Value:66 [Shutdown 120/ Phase Reached 2024/08/27 20:48:05 ] 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-27 20:48:05 滑行灯关闭晚. 10 / 10 Points 防撞灯. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-27 20:48:05 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1590 out of 2000 |
编号: 0001
【T1】2024-08-27 20:01:04
纬度 40.8450
经度 111.8045
【3550 FT / 0 节】
【T2】2024-08-27 20:02:04
纬度 40.8450
经度 111.8045
【3550 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-08-27 20:02:04 纬度 40.8450 经度 111.8045 【3550 FT / 0 节】 【T2】2024-08-27 20:03:04 纬度 40.8450 经度 111.8045 【3550 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-08-27 20:03:04 纬度 40.8450 经度 111.8045 【3550 FT / 0 节】 【T2】2024-08-27 20:04:04 纬度 40.8450 经度 111.8045 【3550 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-08-27 20:04:04 纬度 40.8450 经度 111.8045 【3550 FT / 0 节】 【T2】2024-08-27 20:05:04 纬度 40.8450 经度 111.8045 【3550 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-08-27 20:05:04 纬度 40.8450 经度 111.8045 【3550 FT / 0 节】 【T2】2024-08-27 20:06:04 纬度 40.8449 经度 111.8044 【3550 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2024-08-27 20:06:04 纬度 40.8449 经度 111.8044 【3550 FT / 0 节】 【T2】2024-08-27 20:07:01 纬度 40.8450 经度 111.8045 【3550 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 57 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2024-08-27 20:07:01 纬度 40.8450 经度 111.8045 【3550 FT / 7 节】 【T2】2024-08-27 20:07:06 纬度 40.8450 经度 111.8048 【3550 FT / 12 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0008 【T1】2024-08-27 20:07:06 纬度 40.8450 经度 111.8048 【3550 FT / 12 节】 【T2】2024-08-27 20:07:11 纬度 40.8451 经度 111.8052 【3550 FT / 17 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0009 【T1】2024-08-27 20:07:11 纬度 40.8451 经度 111.8052 【3550 FT / 17 节】 【T2】2024-08-27 20:07:16 纬度 40.8453 经度 111.8058 【3550 FT / 22 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0010 【T1】2024-08-27 20:07:16 纬度 40.8453 经度 111.8058 【3550 FT / 22 节】 【T2】2024-08-27 20:07:21 纬度 40.8455 经度 111.8066 【3550 FT / 24 节】 【距离:0.04】→ 5 秒 0.008 海里 编号: 0011 【T1】2024-08-27 20:07:21 纬度 40.8455 经度 111.8066 【3550 FT / 24 节】 【T2】2024-08-27 20:07:26 纬度 40.8456 经度 111.8071 【3550 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0012 【T1】2024-08-27 20:07:26 纬度 40.8456 经度 111.8071 【3550 FT / 13 节】 【T2】2024-08-27 20:07:31 纬度 40.8457 经度 111.8074 【3550 FT / 13 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0013 【T1】2024-08-27 20:07:31 纬度 40.8457 经度 111.8074 【3550 FT / 13 节】 【T2】2024-08-27 20:07:36 纬度 40.8458 经度 111.8078 【3550 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0014 【T1】2024-08-27 20:07:36 纬度 40.8458 经度 111.8078 【3550 FT / 13 节】 【T2】2024-08-27 20:07:41 纬度 40.8459 经度 111.8082 【3550 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0015 【T1】2024-08-27 20:07:41 纬度 40.8459 经度 111.8082 【3550 FT / 13 节】 【T2】2024-08-27 20:07:46 纬度 40.8460 经度 111.8086 【3550 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0016 【T1】2024-08-27 20:07:46 纬度 40.8460 经度 111.8086 【3550 FT / 13 节】 【T2】2024-08-27 20:07:51 纬度 40.8461 经度 111.8090 【3550 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0017 【T1】2024-08-27 20:07:51 纬度 40.8461 经度 111.8090 【3550 FT / 13 节】 【T2】2024-08-27 20:07:56 纬度 40.8462 经度 111.8094 【3550 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0018 【T1】2024-08-27 20:07:56 纬度 40.8462 经度 111.8094 【3550 FT / 14 节】 【T2】2024-08-27 20:08:01 纬度 40.8463 经度 111.8099 【3550 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0019 【T1】2024-08-27 20:08:01 纬度 40.8463 经度 111.8099 【3550 FT / 14 节】 【T2】2024-08-27 20:08:06 纬度 40.8464 经度 111.8103 【3550 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0020 【T1】2024-08-27 20:08:06 纬度 40.8464 经度 111.8103 【3550 FT / 14 节】 【T2】2024-08-27 20:08:11 纬度 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