普通航班: | CXJ 6844 | 🛫 出发机场: | ZBHH ( 呼和浩特白塔国际机场 ) 0 级 | 🛬 到达机场: | ZBAA ( 北京首都国际机场 ) 2 级 | ||||
执飞机型: | B738 (CXJ-0299) 0 级 | 计划高度: | 11800 ft | 计划距离: | 223 海里 | ||||
计划飞行: | 0:56:00 | 空中飞行: | 0:43:00 | 有效飞行: | 00:43:00 | ||||
执飞机组: | 6031 ( F2 副驾驶 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 1075.00 ( 1500 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2024-08-29 19:36:05 | 更新日期: | 2024-08-29 19:36:08 | ||||
航路信息: | ZBHH LUGVU W69 GUVBA ZBAA |
航班配载: | 100 人 | 配载单价: | VB 339.00 | 票价收入: | VB 33, 900.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 11920 kg / 7.8 VB | 燃油支出: | - VB 92, 976.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 52 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | (VB -71, 151.00) 📉 |
准点绩效: | 95 % | 综合绩效: | -200 分 | 运营绩效: | 311 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1625 分 | 最终绩效: | 1831 分 |
SOP评价: | 0 分 | 时长评价: | 100 分 | 巡航评价: | 100 分 | ||||
滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | 接地评价: | 100 分 | ||||
天气评价: | 100 分 | 特殊事件: | -800 分 | 节油评价: | 0 分 |
V1 值: | 117 | VR 值: | 118 | V2 值: | 131 | Vref 121 | ||
出发准点: | 100 % | 99 分 | 到达准点: | 90 % | 81 分 | 接地范围: | 1656 ft | 宗师 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -140 ft | 接地品质: | 61.00 % | 70 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.20 G | 过载品质: | 37.00 % | 61 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 10:40 UTC | 实际出发: | 2024-08-29 10:41:27 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 11:46 UTC | 实际到达: | 2024-08-29 11:29:08 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X AXP Qantas VH-VYD 737-800 2024-08-29 18:35:09 登机开始检测 2024-08-29 18:35:09 登机飞机重量=50094 kg 登机燃油量=6981 kg 2024-08-29 18:36:13 襟翼 1 | 3550ft | 0 节 2024-08-29 18:36:15 襟翼 0 | 3550ft | 0 节 2024-08-29 18:36:25 襟翼 1 | 3550ft | 0 节 2024-08-29 18:36:26 襟翼 2 | 3550ft | 0 节 2024-08-29 18:36:26 襟翼 3 | 3550ft | 0 节 2024-08-29 18:36:27 襟翼 4 | 3550ft | 0 节 2024-08-29 18:36:28 襟翼 3 | 3550ft | 0 节 2024-08-29 18:38:21 停机刹车释放 2024-08-29 18:38:22 停机刹车设定 2024-08-29 18:38:54 发动机 2 启动 2024-08-29 18:41:05 发动机 1 启动 2024-08-29 18:41:05 信标灯关闭 发动机启动 开车飞机重量=50046 kg 开车燃油量=6933 kg 2024-08-29 18:41:27 停机刹车释放 2024-08-29 18:41:34 停机刹车设定 2024-08-29 18:41:55 推出|出港滑行 2024-08-29 18:41:55 停机刹车释放 2024-08-29 18:42:01 停机刹车设定 2024-08-29 18:42:03 停机刹车释放 2024-08-29 18:42:17 停机刹车设定 2024-08-29 18:42:23 停机刹车释放 2024-08-29 18:43:40 停机刹车设定 2024-08-29 18:44:31 停机刹车释放 2024-08-29 18:45:12 抬轮 速度=116 节 2024-08-29 18:45:15 出港离地 @ 132.28 节 | 场压高=3565.64 ft / RA地面高=3.44 ft / 襟翼位=3 / 航向=73 度 | 坡度=6.76 出发气象报文= ZBHH 290900Z 20003MPS 170V240 CAVOK 28/16 Q1011 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 5 出发机场坐标= 40.8485/ 111.8192 2024-08-29 18:45:15 起飞飞机重量=49857 kg 起飞燃油量=6739 kg 2024-08-29 18:45:22 起落架收起 @ 158 节 | 3570 英尺 2024-08-29 18:45:24 停机刹车设定 2024-08-29 18:45:59 襟翼 4 | 5470ft | 193 节 2024-08-29 18:46:00 襟翼 3 | 5490ft | 193 节 2024-08-29 18:46:00 襟翼 2 | 5490ft | 193 节 2024-08-29 18:46:01 襟翼 1 | 5510ft | 195 节 2024-08-29 18:46:01 襟翼 0 | 5520ft | 195 节 2024-08-29 18:47:33 扰流板 预位 2024-08-29 18:47:38 巡航阶段 , 气压高=10872.95 | 表速=265.3 | 地速=316 2024-08-29 19:20:31 扰流板 解除预位 2024-08-29 19:22:09 扰流板 预位 2024-08-29 19:22:10 扰流板 解除预位 2024-08-29 19:22:11 扰流板 预位 2024-08-29 19:25:40 襟翼 1 | 2990ft | 227 节 2024-08-29 19:25:41 襟翼 2 | 2980ft | 227 节 2024-08-29 19:25:42 襟翼 3 | 2950ft | 227 节 2024-08-29 19:25:44 襟翼 4 | 2930ft | 227 节 2024-08-29 19:26:15 起落架放下 @ 207 节 | 2300 英尺 2024-08-29 19:26:26 停机刹车释放 2024-08-29 19:26:28 襟翼 5 | 2050ft | 189 节 2024-08-29 19:27:19 襟翼 6 | 1340ft | 132 节 2024-08-29 19:27:21 襟翼 7 | 1320ft | 132 节 2024-08-29 19:28:11 扰流板 解除预位 2024-08-29 19:28:11 襟翼 8 | 730ft | 128 节 2024-08-29 19:28:13 扰流板 预位 2024-08-29 19:28:14 襟翼 7 | 700ft | 128 节 2024-08-29 19:29:01 高度记录 | 场压高=170 英尺 , 修压高度=51 英尺 , 速度=125 节 2024-08-29 19:29:08 到港接地 @ 124.27 节 | 场压高=125.62 ft / RA地面高=2.54 ft / 襟翼位=7 / 航向=173 度 | 坡度=3.96 到达气象报文= ZBAA 291100Z 19004MPS 170V240 CAVOK 28/19 Q1006 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 7 到达机场坐标= 40.0858/ 116.5954 2024-08-29 19:29:08 接地飞机重量=47919 kg 接地燃油量=4807 kg 2024-08-29 19:29:09 停机刹车设定 2024-08-29 19:29:09 扰流板 解除预位 2024-08-29 19:29:31 襟翼 6 | 120ft | 45 节 2024-08-29 19:29:31 襟翼 7 | 120ft | 44 节 2024-08-29 19:29:31 襟翼 8 | 120ft | 43 节 2024-08-29 19:29:35 襟翼 7 | 120ft | 32 节 2024-08-29 19:29:35 襟翼 6 | 120ft | 30 节 2024-08-29 19:29:36 襟翼 5 | 120ft | 28 节 2024-08-29 19:29:36 襟翼 4 | 120ft | 27 节 2024-08-29 19:29:36 襟翼 3 | 120ft | 27 节 2024-08-29 19:29:38 襟翼 2 | 120ft | 22 节 2024-08-29 19:29:38 襟翼 1 | 120ft | 21 节 2024-08-29 19:29:38 襟翼 0 | 120ft | 21 节 2024-08-29 19:29:39 停机刹车释放 2024-08-29 19:31:39 到港滑行 2024-08-29 19:31:52 停机刹车设定 2024-08-29 19:32:13 发动机 2 关闭 2024-08-29 19:32:14 发动机 1 关闭 关车飞机重量=47875 kg 关车燃油量=4763 kg 2024-08-29 19:33:49 燃油变化异常:-4939 2024-08-29 19:33:49 △△△△△油量异常△△△△△ HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/08/29 18:35:09 ] 发动机状态. 30 / -30 分 时间 2024-08-29 18:41:05 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 30 / -30 分 时间 2024-08-29 18:36:13 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 起飞阶段 - SOP (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/08/29 18:44:57 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/08/29 18:45:15 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / -5 分 时间 2024-08-29 18:45:15 值 116.77 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2024-08-29 18:45:27 值 169.62 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/08/29 18:45:28 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/08/29 18:47:38 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/08/29 19:19:44 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2024-08-29 19:20:18 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / -20 分 时间 2024-08-29 19:25:44 值 227.84 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/08/29 19:25:59 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2024-08-29 19:25:59 值 223.91 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/08/29 19:29:01 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2024/08/29 19:31:53 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价 1625 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分: 1760 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X AXP Qantas VH-VYD 737-800 2024-08-29 18:35:09 Boarding 2024-08-29 18:35:09 Boarding Aircraft Weight=50094KG Boarding Fuel Weight=6981KG 2024-08-29 18:36:13 Flaps 1 Selected at 3550ft and 0kts 2024-08-29 18:36:15 Flaps 0 Selected at 3550ft and 0kts 2024-08-29 18:36:25 Flaps 1 Selected at 3550ft and 0kts 2024-08-29 18:36:26 Flaps 2 Selected at 3550ft and 0kts 2024-08-29 18:36:26 Flaps 3 Selected at 3550ft and 0kts 2024-08-29 18:36:27 Flaps 4 Selected at 3550ft and 0kts 2024-08-29 18:36:28 Flaps 3 Selected at 3550ft and 0kts 2024-08-29 18:38:21 Brakes are Released 2024-08-29 18:38:22 Brakes are On 2024-08-29 18:38:54 Engine 2 Started 2024-08-29 18:41:05 Engine 1 Started 2024-08-29 18:41:05 Beacon lights are off and engine is started Engine Started Aircraft Weight=50046KG Engine Started Fuel Weight=6933KG 2024-08-29 18:41:27 Brakes are Released 2024-08-29 18:41:34 Brakes are On 2024-08-29 18:41:55 Taxiing to RWY 2024-08-29 18:41:55 Brakes are Released 2024-08-29 18:42:01 Brakes are On 2024-08-29 18:42:03 Brakes are Released 2024-08-29 18:42:17 Brakes are On 2024-08-29 18:42:23 Brakes are Released 2024-08-29 18:43:40 Brakes are On 2024-08-29 18:44:31 Brakes are Released 2024-08-29 18:45:12 VR speed=116 Knots 2024-08-29 18:45:15 You Took off @ 132.28 Knots AGL=3565.64FT / RA=3.44FT / Flaps=3 / Heading=73Degree / Pitch=6.76 Departure Weather ZBHH 290900Z 20003MPS 170V240 CAVOK 28/16 Q1011 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 5 Departure Coordinates 40.8485/ 111.8192 2024-08-29 18:45:15 Takeoff Aircraft Weight=49857KG Takeoff Fuel Weight=6739KG 2024-08-29 18:45:22 Landing Gear Up @ 158 Knots and 3570 Feet 2024-08-29 18:45:24 Brakes are On 2024-08-29 18:45:59 Flaps 4 Selected at 5470ft and 193kts 2024-08-29 18:46:00 Flaps 3 Selected at 5490ft and 193kts 2024-08-29 18:46:00 Flaps 2 Selected at 5490ft and 193kts 2024-08-29 18:46:01 Flaps 1 Selected at 5510ft and 195kts 2024-08-29 18:46:01 Flaps 0 Selected at 5520ft and 195kts 2024-08-29 18:47:33 Spoilers Armed 2024-08-29 18:47:38 TOC Reached, PALT:10872.95 IAS:265.3 GS:316 2024-08-29 19:20:31 Spoilers Disarmed 2024-08-29 19:22:09 Spoilers Armed 2024-08-29 19:22:10 Spoilers Disarmed 2024-08-29 19:22:11 Spoilers Armed 2024-08-29 19:25:40 Flaps 1 Selected at 2990ft and 227kts 2024-08-29 19:25:41 Flaps 2 Selected at 2980ft and 227kts 2024-08-29 19:25:42 Flaps 3 Selected at 2950ft and 227kts 2024-08-29 19:25:44 Flaps 4 Selected at 2930ft and 227kts 2024-08-29 19:26:15 Landing Gear Down @ 207 Knots and 2300 Feet 2024-08-29 19:26:26 Brakes are Released 2024-08-29 19:26:28 Flaps 5 Selected at 2050ft and 189kts 2024-08-29 19:27:19 Flaps 6 Selected at 1340ft and 132kts 2024-08-29 19:27:21 Flaps 7 Selected at 1320ft and 132kts 2024-08-29 19:28:11 Spoilers Disarmed 2024-08-29 19:28:11 Flaps 8 Selected at 730ft and 128kts 2024-08-29 19:28:13 Spoilers Armed 2024-08-29 19:28:14 Flaps 7 Selected at 700ft and 128kts 2024-08-29 19:29:01 Radio Altitude Record AGL=170 Feet, RadioAlt=51 Feet, speed=125 Knots 2024-08-29 19:29:08 You Landed @ 124.27Knots AGL=125.62FT / RA=2.54FT / Flaps=7 / Heading=173Degree / Pitch=3.96 Arrival Weather: ZBAA 291100Z 19004MPS 170V240 CAVOK 28/19 Q1006 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 7 Arrival Coordinates 40.0858/ 116.5954 2024-08-29 19:29:08 Landing Aircraft Weight=47919KG Landing Fuel Weight=4807KG 2024-08-29 19:29:09 Brakes are On 2024-08-29 19:29:09 Spoilers Disarmed 2024-08-29 19:29:31 Flaps 6 Selected at 120ft and 45kts 2024-08-29 19:29:31 Flaps 7 Selected at 120ft and 44kts 2024-08-29 19:29:31 Flaps 8 Selected at 120ft and 43kts 2024-08-29 19:29:35 Flaps 7 Selected at 120ft and 32kts 2024-08-29 19:29:35 Flaps 6 Selected at 120ft and 30kts 2024-08-29 19:29:36 Flaps 5 Selected at 120ft and 28kts 2024-08-29 19:29:36 Flaps 4 Selected at 120ft and 27kts 2024-08-29 19:29:36 Flaps 3 Selected at 120ft and 27kts 2024-08-29 19:29:38 Flaps 2 Selected at 120ft and 22kts 2024-08-29 19:29:38 Flaps 1 Selected at 120ft and 21kts 2024-08-29 19:29:38 Flaps 0 Selected at 120ft and 21kts 2024-08-29 19:29:39 Brakes are Released 2024-08-29 19:31:39 Taxiing to gate 2024-08-29 19:31:52 Brakes are On 2024-08-29 19:32:13 Engine 2 Stopped 2024-08-29 19:32:14 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=47875KG Engine Stopped Fuel Weight=4763KG 2024-08-29 19:33:49 In Air Refuel Value:-4939 2024-08-29 19:33:49 In Air Refuel Suspected Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/08/29 18:35:09 ] 发动机状态. 30 / -30 Points Exceed Time:2024-08-29 18:41:05 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 30 / -30 Points Exceed Time:2024-08-29 18:36:13 [TaxiToRunway 120/ Phase NOT Reached ] [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/08/29 18:44:57 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/08/29 18:45:15 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-08-29 18:45:15 Exceed Value:116.77 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-08-29 18:45:27 Exceed Value:169.62 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/08/29 18:45:28 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/08/29 18:47:38 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/08/29 19:19:44 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-08-29 19:20:18 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-08-29 19:25:44 Exceed Value:227.84 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/08/29 19:25:59 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-29 19:25:59 Exceed Value:223.91 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/08/29 19:29:01 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase Reached 2024/08/29 19:31:53 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1625 out of 1760 |
编号: 0001
【T1】2024-08-29 18:36:09
纬度 40.8450
经度 111.8065
【3550 FT / 0 节】
【T2】2024-08-29 18:37:09
纬度 40.8450
经度 111.8065
【3550 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-08-29 18:37:09 纬度 40.8450 经度 111.8065 【3550 FT / 0 节】 【T2】2024-08-29 18:38:09 纬度 40.8450 经度 111.8065 【3550 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-08-29 18:38:09 纬度 40.8450 经度 111.8065 【3550 FT / 0 节】 【T2】2024-08-29 18:39:09 纬度 40.8450 经度 111.8065 【3550 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-08-29 18:39:09 纬度 40.8450 经度 111.8065 【3550 FT / 0 节】 【T2】2024-08-29 18:40:09 纬度 40.8450 经度 111.8065 【3550 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-08-29 18:40:09 纬度 40.8450 经度 111.8065 【3550 FT / 0 节】 【T2】2024-08-29 18:41:09 纬度 40.8450 经度 111.8065 【3550 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2024-08-29 18:41:09 纬度 40.8450 经度 111.8065 【3550 FT / 0 节】 【T2】2024-08-29 18:42:02 纬度 40.8451 经度 111.8063 【3550 FT / 3 节】 【距离:0.01】→ 53 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2024-08-29 18:42:02 纬度 40.8451 经度 111.8063 【3550 FT / 3 节】 【T2】2024-08-29 18:42:07 纬度 40.8452 经度 111.8062 【3550 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0008 【T1】2024-08-29 18:42:07 纬度 40.8452 经度 111.8062 【3550 FT / 7 节】 【T2】2024-08-29 18:42:12 纬度 40.8452 经度 111.8059 【3550 FT / 17 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0009 【T1】2024-08-29 18:42:12 纬度 40.8452 经度 111.8059 【3550 FT / 17 节】 【T2】2024-08-29 18:42:17 纬度 40.8450 经度 111.8053 【3550 FT / 25 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0010 【T1】2024-08-29 18:42:17 纬度 40.8450 经度 111.8053 【3550 FT / 25 节】 【T2】2024-08-29 18:42:22 纬度 40.8449 经度 111.8050 【3550 FT / 2 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0011 【T1】2024-08-29 18:42:22 纬度 40.8449 经度 111.8050 【3550 FT / 2 节】 【T2】2024-08-29 18:42:27 纬度 40.8449 经度 111.8049 【3550 FT / 5 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0012 【T1】2024-08-29 18:42:27 纬度 40.8449 经度 111.8049 【3550 FT / 5 节】 【T2】2024-08-29 18:42:32 纬度 40.8449 经度 111.8046 【3550 FT / 11 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0013 【T1】2024-08-29 18:42:32 纬度 40.8449 经度 111.8046 【3550 FT / 11 节】 【T2】2024-08-29 18:42:37 纬度 40.8448 经度 111.8042 【3550 FT / 17 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0014 【T1】2024-08-29 18:42:37 纬度 40.8448 经度 111.8042 【3550 FT / 17 节】 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