普通航班: | CXJ 6854 | 🛫 出发机场: | ZBAA ( 北京首都国际机场 ) 2 级 | 🛬 到达机场: | ZBHH ( 呼和浩特白塔国际机场 ) 0 级 | ||||
执飞机型: | B738 (CXJ-0299) 0 级 | 计划高度: | 11800 ft | 计划距离: | 223 海里 | ||||
计划飞行: | 0:56:00 | 空中飞行: | 0:55:00 | 有效飞行: | 00:55:00 | ||||
执飞机组: | 6031 ( F2 副驾驶 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 1375.00 ( 1500 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2024-08-30 22:33:51 | 更新日期: | 2024-08-30 22:33:54 | ||||
航路信息: | ZBAA BOTPU W47 VIGEK W96 UPSUR W69 LUGVU ZBHH |
航班配载: | 102 人 | 配载单价: | VB 377.00 | 票价收入: | VB 38, 454.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 9072 kg / 8 VB | 燃油支出: | - VB 72, 576.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 53 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | (VB -46, 497.00) 📉 |
准点绩效: | 100 % | 综合绩效: | -200 分 | 运营绩效: | -73 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1385 分 | 最终绩效: | 1212 分 |
SOP评价: | 0 分 | 时长评价: | 100 分 | 巡航评价: | 100 分 | ||||
滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | 接地评价: | 100 分 | ||||
天气评价: | 100 分 | 特殊事件: | -800 分 | 节油评价: | 0 分 |
V1 值: | 115 | VR 值: | 116 | V2 值: | 131 | Vref 119 | ||
出发准点: | 100 % | 97 分 | 到达准点: | 100 % | 98 分 | 接地范围: | 845 ft | 学员 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -855 ft | 接地品质: | -138.00 % | -206 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 4.00 G | 过载品质: | 22.00 % | -62 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 13:25 UTC | 实际出发: | 2024-08-30 13:22:47 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 14:31 UTC | 实际到达: | 2024-08-30 14:29:02 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X AXP Qantas VH-VYD 737-800 2024-08-30 21:20:12 登机开始检测 2024-08-30 21:20:12 停机刹车设定 2024-08-30 21:20:12 登机飞机重量=49304 kg 登机燃油量=6191 kg 2024-08-30 21:22:40 停机刹车释放 2024-08-30 21:22:47 推出|出港滑行 2024-08-30 21:23:12 发动机 2 启动 2024-08-30 21:25:35 停机刹车设定 2024-08-30 21:25:56 发动机 1 启动 开车飞机重量=49276 kg 开车燃油量=6162 kg 2024-08-30 21:26:47 停机刹车释放 2024-08-30 21:26:50 停机刹车设定 2024-08-30 21:26:52 停机刹车释放 2024-08-30 21:28:58 襟翼 1 | 120ft | 0 节 2024-08-30 21:28:59 襟翼 2 | 120ft | 0 节 2024-08-30 21:28:59 襟翼 1 | 120ft | 0 节 2024-08-30 21:29:00 襟翼 0 | 120ft | 0 节 2024-08-30 21:29:01 襟翼 1 | 120ft | 0 节 2024-08-30 21:29:01 襟翼 2 | 120ft | 0 节 2024-08-30 21:29:02 襟翼 3 | 120ft | 0 节 2024-08-30 21:29:48 停机刹车设定 2024-08-30 21:29:54 停机刹车释放 2024-08-30 21:30:12 停机刹车设定 2024-08-30 21:30:13 停机刹车释放 2024-08-30 21:31:39 停机刹车设定 2024-08-30 21:31:42 停机刹车释放 2024-08-30 21:32:46 停机刹车设定 2024-08-30 21:32:53 停机刹车释放 2024-08-30 21:33:17 抬轮 速度=108 节 2024-08-30 21:33:22 出港离地 @ 138.59 节 | 场压高=125.63 ft / RA地面高=3.3 ft / 襟翼位=3 / 航向=172 度 | 坡度=3.58 出发气象报文= ZBAA 301230Z 11002MPS CAVOK 29/24 Q1008 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 7 出发机场坐标= 40.0754/ 116.5967 2024-08-30 21:33:22 起飞飞机重量=49107 kg 起飞燃油量=5987 kg 2024-08-30 21:33:33 起落架收起 @ 182 节 | 380 英尺 2024-08-30 21:33:33 停机刹车设定 2024-08-30 21:33:54 襟翼 2 | 2590ft | 135 节 2024-08-30 21:34:09 襟翼 3 | 3040ft | 154 节 2024-08-30 21:34:13 襟翼 4 | 3190ft | 166 节 2024-08-30 21:34:14 襟翼 3 | 3240ft | 167 节 2024-08-30 21:34:17 襟翼 2 | 3360ft | 170 节 2024-08-30 21:34:24 襟翼 1 | 3660ft | 180 节 2024-08-30 21:34:25 襟翼 0 | 3690ft | 181 节 2024-08-30 21:34:27 襟翼 1 | 3760ft | 185 节 2024-08-30 21:34:36 襟翼 0 | 4210ft | 199 节 2024-08-30 21:36:02 巡航阶段 , 气压高=10828.6 | 表速=189.88 | 地速=222 2024-08-30 21:37:16 扰流板 预位 2024-08-30 21:37:53 扰流板 解除预位 2024-08-30 21:44:55 扰流板 预位 2024-08-30 21:44:57 扰流板 解除预位 2024-08-30 21:44:58 扰流板 预位 2024-08-30 21:45:09 扰流板 解除预位 2024-08-30 21:45:12 扰流板 预位 2024-08-30 21:46:40 襟翼 1 | 12480ft | 319 节 2024-08-30 21:46:42 襟翼 0 | 12520ft | 319 节 2024-08-30 21:52:12 扰流板 解除预位 2024-08-30 21:52:13 扰流板 预位 2024-08-30 22:14:00 扰流板 解除预位 2024-08-30 22:16:08 扰流板 预位 2024-08-30 22:16:33 扰流板 解除预位 2024-08-30 22:21:51 扰流板 预位 2024-08-30 22:21:52 扰流板 解除预位 2024-08-30 22:21:52 扰流板 预位 2024-08-30 22:26:51 扰流板 解除预位 2024-08-30 22:28:02 襟翼 1 | 4410ft | 164 节 2024-08-30 22:28:02 襟翼 2 | 4400ft | 164 节 2024-08-30 22:28:03 襟翼 3 | 4390ft | 165 节 2024-08-30 22:28:03 襟翼 4 | 4380ft | 165 节 2024-08-30 22:28:03 起落架放下 @ 166 节 | 4370 英尺 2024-08-30 22:28:04 襟翼 5 | 4340ft | 167 节 2024-08-30 22:28:04 襟翼 6 | 4320ft | 167 节 2024-08-30 22:28:04 襟翼 7 | 4310ft | 168 节 2024-08-30 22:28:15 停机刹车释放 2024-08-30 22:28:29 襟翼 8 | 3760ft | 157 节 2024-08-30 22:28:58 高度记录 | 场压高=3600 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=120 节 2024-08-30 22:29:02 到港接地 @ 119.31 节 | 场压高=3565.66 ft / RA地面高=2.18 ft / 襟翼位=8 / 航向=73 度 | 坡度=-1.06 到达气象报文= ZBHH 301400Z 07003MPS 9999 FEW040 22/11 Q1013 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 5 到达机场坐标= 40.8508/ 111.8293 2024-08-30 22:29:02 △△△△△重着陆△△△△△ 2024-08-30 22:29:02 接地飞机重量=46269 kg 接地燃油量=3158 kg 2024-08-30 22:29:02 停机刹车设定 2024-08-30 22:29:21 襟翼 7 | 3550ft | 42 节 2024-08-30 22:29:23 襟翼 6 | 3550ft | 32 节 2024-08-30 22:29:28 停机刹车释放 2024-08-30 22:29:38 扰流板 预位 2024-08-30 22:29:38 扰流板 解除预位 2024-08-30 22:29:57 燃油变化异常:-2881 2024-08-30 22:29:57 △△△△△油量异常△△△△△ 2024-08-30 22:30:52 襟翼 7 | 3550ft | 11 节 2024-08-30 22:30:52 襟翼 8 | 3550ft | 11 节 2024-08-30 22:30:52 襟翼 7 | 3550ft | 11 节 2024-08-30 22:30:53 襟翼 6 | 3550ft | 11 节 2024-08-30 22:30:53 襟翼 5 | 3550ft | 11 节 2024-08-30 22:30:53 襟翼 4 | 3550ft | 11 节 2024-08-30 22:30:53 襟翼 3 | 3550ft | 11 节 2024-08-30 22:30:54 襟翼 2 | 3550ft | 11 节 2024-08-30 22:30:54 襟翼 1 | 3550ft | 11 节 2024-08-30 22:30:55 襟翼 0 | 3550ft | 11 节 2024-08-30 22:31:02 到港滑行 2024-08-30 22:31:42 停机刹车设定 2024-08-30 22:31:43 扰流板 预位 2024-08-30 22:32:04 发动机 2 关闭 2024-08-30 22:32:05 发动机 1 关闭 关车飞机重量=47528 kg 关车燃油量=4415 kg HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/08/30 21:20:12 ] 发动机状态. 30 / 30 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 30 / 30 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/08/30 21:22:47 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-08-30 21:22:47 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/08/30 21:33:06 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / -10 分 时间 2024-08-30 21:33:11 值 5.8 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/08/30 21:33:22 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / -10 分 时间 2024-08-30 21:33:22 值 108.77 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2024-08-30 21:33:30 值 175.3 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / -20 分 时间 2024-08-30 21:33:23 值 7.61 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/08/30 21:33:34 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2024-08-30 21:36:01 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/08/30 21:45:31 ] 襟翼状态. 10 / -10 分 时间 2024-08-30 21:46:40 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-08-30 21:36:02 超最大限制表速. 10 / -10 分 时间 2024-08-30 21:37:45 值 343.66 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / -10 分 时间 2024-08-30 21:36:02 值 189.88 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/08/30 22:16:47 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2024-08-30 21:40:21 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2024-08-30 21:40:19 值 293.98 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/08/30 22:26:00 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / -10 分 时间 2024-08-30 22:26:22 值 -1953.13 下降率大(500-1000 ft). 10 / -10 分 时间 2024-08-30 22:28:04 值 -3725.55 下降率大(50-500 ft). 10 / -10 分 时间 2024-08-30 22:28:11 值 -3697.1 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / -10 分 时间 2024-08-30 22:28:02 值 RA: 940.59 SP:16267 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / -10 分 时间 2024-08-30 22:28:12 值 185.88 Vref:119 低空大速度. 10 / -5 分 时间 2024-08-30 22:26:25 值 231.4 放起落架晚. 10 / -10 分 时间 2024-08-30 22:26:41 值 1254.65 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2024-08-30 22:28:07 值 175.1 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/08/30 22:28:58 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / -10 分 时间 2024-08-30 22:33:56 值 845.448456872132 着陆平飘时间短. 20 / -20 分 时间 2024-08-30 22:29:02 值 3.297 着陆垂直载荷大. 100 / -100 分 时间 2024-08-30 22:33:56 值 4 着陆接地率大. 100 / -100 分 时间 2024-08-30 22:33:56 值 -854.626186255579 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2024/08/30 22:31:42 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-08-30 22:32:13 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价 1385 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分: 1880 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X AXP Qantas VH-VYD 737-800 2024-08-30 21:20:12 Boarding 2024-08-30 21:20:12 Brakes are On 2024-08-30 21:20:12 Boarding Aircraft Weight=49304KG Boarding Fuel Weight=6191KG 2024-08-30 21:22:40 Brakes are Released 2024-08-30 21:22:47 Taxiing to RWY 2024-08-30 21:23:12 Engine 2 Started 2024-08-30 21:25:35 Brakes are On 2024-08-30 21:25:56 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=49276KG Engine Started Fuel Weight=6162KG 2024-08-30 21:26:47 Brakes are Released 2024-08-30 21:26:50 Brakes are On 2024-08-30 21:26:52 Brakes are Released 2024-08-30 21:28:58 Flaps 1 Selected at 120ft and 0kts 2024-08-30 21:28:59 Flaps 2 Selected at 120ft and 0kts 2024-08-30 21:28:59 Flaps 1 Selected at 120ft and 0kts 2024-08-30 21:29:00 Flaps 0 Selected at 120ft and 0kts 2024-08-30 21:29:01 Flaps 1 Selected at 120ft and 0kts 2024-08-30 21:29:01 Flaps 2 Selected at 120ft and 0kts 2024-08-30 21:29:02 Flaps 3 Selected at 120ft and 0kts 2024-08-30 21:29:48 Brakes are On 2024-08-30 21:29:54 Brakes are Released 2024-08-30 21:30:12 Brakes are On 2024-08-30 21:30:13 Brakes are Released 2024-08-30 21:31:39 Brakes are On 2024-08-30 21:31:42 Brakes are Released 2024-08-30 21:32:46 Brakes are On 2024-08-30 21:32:53 Brakes are Released 2024-08-30 21:33:17 VR speed=108 Knots 2024-08-30 21:33:22 You Took off @ 138.59 Knots AGL=125.63FT / RA=3.3FT / Flaps=3 / Heading=172Degree / Pitch=3.58 Departure Weather ZBAA 301230Z 11002MPS CAVOK 29/24 Q1008 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 7 Departure Coordinates 40.0754/ 116.5967 2024-08-30 21:33:22 Takeoff Aircraft Weight=49107KG Takeoff Fuel Weight=5987KG 2024-08-30 21:33:33 Landing Gear Up @ 182 Knots and 380 Feet 2024-08-30 21:33:33 Brakes are On 2024-08-30 21:33:54 Flaps 2 Selected at 2590ft and 135kts 2024-08-30 21:34:09 Flaps 3 Selected at 3040ft and 154kts 2024-08-30 21:34:13 Flaps 4 Selected at 3190ft and 166kts 2024-08-30 21:34:14 Flaps 3 Selected at 3240ft and 167kts 2024-08-30 21:34:17 Flaps 2 Selected at 3360ft and 170kts 2024-08-30 21:34:24 Flaps 1 Selected at 3660ft and 180kts 2024-08-30 21:34:25 Flaps 0 Selected at 3690ft and 181kts 2024-08-30 21:34:27 Flaps 1 Selected at 3760ft and 185kts 2024-08-30 21:34:36 Flaps 0 Selected at 4210ft and 199kts 2024-08-30 21:36:02 TOC Reached, PALT:10828.6 IAS:189.88 GS:222 2024-08-30 21:37:16 Spoilers Armed 2024-08-30 21:37:53 Spoilers Disarmed 2024-08-30 21:44:55 Spoilers Armed 2024-08-30 21:44:57 Spoilers Disarmed 2024-08-30 21:44:58 Spoilers Armed 2024-08-30 21:45:09 Spoilers Disarmed 2024-08-30 21:45:12 Spoilers Armed 2024-08-30 21:46:40 Flaps 1 Selected at 12480ft and 319kts 2024-08-30 21:46:42 Flaps 0 Selected at 12520ft and 319kts 2024-08-30 21:52:12 Spoilers Disarmed 2024-08-30 21:52:13 Spoilers Armed 2024-08-30 22:14:00 Spoilers Disarmed 2024-08-30 22:16:08 Spoilers Armed 2024-08-30 22:16:33 Spoilers Disarmed 2024-08-30 22:21:51 Spoilers Armed 2024-08-30 22:21:52 Spoilers Disarmed 2024-08-30 22:21:52 Spoilers Armed 2024-08-30 22:26:51 Spoilers Disarmed 2024-08-30 22:28:02 Flaps 1 Selected at 4410ft and 164kts 2024-08-30 22:28:02 Flaps 2 Selected at 4400ft and 164kts 2024-08-30 22:28:03 Flaps 3 Selected at 4390ft and 165kts 2024-08-30 22:28:03 Flaps 4 Selected at 4380ft and 165kts 2024-08-30 22:28:03 Landing Gear Down @ 166 Knots and 4370 Feet 2024-08-30 22:28:04 Flaps 5 Selected at 4340ft and 167kts 2024-08-30 22:28:04 Flaps 6 Selected at 4320ft and 167kts 2024-08-30 22:28:04 Flaps 7 Selected at 4310ft and 168kts 2024-08-30 22:28:15 Brakes are Released 2024-08-30 22:28:29 Flaps 8 Selected at 3760ft and 157kts 2024-08-30 22:28:58 Radio Altitude Record AGL=3600 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=120 Knots 2024-08-30 22:29:02 You Landed @ 119.31Knots AGL=3565.66FT / RA=2.18FT / Flaps=8 / Heading=73Degree / Pitch=-1.06 Arrival Weather: ZBHH 301400Z 07003MPS 9999 FEW040 22/11 Q1013 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 5 Arrival Coordinates 40.8508/ 111.8293 2024-08-30 22:29:02 Your Landing was very hard 2024-08-30 22:29:02 Landing Aircraft Weight=46269KG Landing Fuel Weight=3158KG 2024-08-30 22:29:02 Brakes are On 2024-08-30 22:29:21 Flaps 7 Selected at 3550ft and 42kts 2024-08-30 22:29:23 Flaps 6 Selected at 3550ft and 32kts 2024-08-30 22:29:28 Brakes are Released 2024-08-30 22:29:38 Spoilers Armed 2024-08-30 22:29:38 Spoilers Disarmed 2024-08-30 22:29:57 In Air Refuel Value:-2881 2024-08-30 22:29:57 In Air Refuel Suspected 2024-08-30 22:30:52 Flaps 7 Selected at 3550ft and 11kts 2024-08-30 22:30:52 Flaps 8 Selected at 3550ft and 11kts 2024-08-30 22:30:52 Flaps 7 Selected at 3550ft and 11kts 2024-08-30 22:30:53 Flaps 6 Selected at 3550ft and 11kts 2024-08-30 22:30:53 Flaps 5 Selected at 3550ft and 11kts 2024-08-30 22:30:53 Flaps 4 Selected at 3550ft and 11kts 2024-08-30 22:30:53 Flaps 3 Selected at 3550ft and 11kts 2024-08-30 22:30:54 Flaps 2 Selected at 3550ft and 11kts 2024-08-30 22:30:54 Flaps 1 Selected at 3550ft and 11kts 2024-08-30 22:30:55 Flaps 0 Selected at 3550ft and 11kts 2024-08-30 22:31:02 Taxiing to gate 2024-08-30 22:31:42 Brakes are On 2024-08-30 22:31:43 Spoilers Armed 2024-08-30 22:32:04 Engine 2 Stopped 2024-08-30 22:32:05 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=47528KG Engine Stopped Fuel Weight=4415KG Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/08/30 21:20:12 ] 发动机状态. 30 / 30 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/08/30 21:22:47 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-08-30 21:22:47 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/08/30 21:33:06 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-30 21:33:11 Exceed Value:5.8 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/08/30 21:33:22 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-30 21:33:22 Exceed Value:108.77 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-08-30 21:33:30 Exceed Value:175.3 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-08-30 21:33:23 Exceed Value:7.61 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/08/30 21:33:34 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-30 21:36:01 FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/08/30 21:45:31 ] 襟翼状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-30 21:46:40 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-30 21:36:02 超最大限制表速. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-30 21:37:45 Exceed Value:343.66 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-30 21:36:02 Exceed Value:189.88 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/08/30 22:16:47 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-08-30 21:40:21 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-08-30 21:40:19 Exceed Value:293.98 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/08/30 22:26:00 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-30 22:26:22 Exceed Value:-1953.13 下降率大(500-1000FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-30 22:28:04 Exceed Value:-3725.55 下降率大(50-500FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-30 22:28:11 Exceed Value:-3697.1 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-30 22:28:02 Exceed Value:RA: 940.59 SP:16267 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-30 22:28:12 Exceed Value:185.88 Vref:119 低空大速度. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-08-30 22:26:25 Exceed Value:231.4 放起落架晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-30 22:26:41 Exceed Value:1254.65 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-08-30 22:28:07 Exceed Value:175.1 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/08/30 22:28:58 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-08-30 22:33:56 Exceed Value:845.448456872132 着陆平飘时间短. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-08-30 22:29:02 Exceed Value:3.297 着陆垂直载荷大. 100 / -100 Points Exceed Time:2024-08-30 22:33:56 Exceed Value:4 着陆接地率大. 100 / -100 Points Exceed Time:2024-08-30 22:33:56 Exceed Value:-854.626186255579 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase Reached 2024/08/30 22:31:42 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-08-30 22:32:13 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1385 out of 1880 |
编号: 0001
【T1】2024-08-30 21:21:12
纬度 40.0716
经度 116.5987
【120 FT / 0 节】
【T2】2024-08-30 21:22:12
纬度 40.0716
经度 116.5987
【120 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
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111.8444 【3550 FT / 6 节】 【T2】2024-08-30 22:31:32 纬度 40.8556 经度 111.8443 【3550 FT / 5 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0230 【T1】2024-08-30 22:31:32 纬度 40.8556 经度 111.8443 【3550 FT / 5 节】 【T2】2024-08-30 22:31:37 纬度 40.8556 经度 111.8441 【3550 FT / 5 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0231 【T1】2024-08-30 22:31:37 纬度 40.8556 经度 111.8441 【3550 FT / 5 节】 【T2】2024-08-30 22:31:42 纬度 40.8556 经度 111.8440 【3550 FT / 2 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0232 【T1】2024-08-30 22:31:42 纬度 40.8556 经度 111.8440 【3550 FT / 2 节】 【T2】2024-08-30 22:32:45 纬度 40.8556 经度 111.8440 【3550 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 63 秒 0.000 海里 编号: 0233 【T1】2024-08-30 22:32:45 纬度 40.8556 经度 111.8440 【3550 FT / 0 节】 【T2】2024-08-30 22:33:45 纬度 40.8556 经度 111.8440 【3550 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 最远:0.129 海里 / 最近:0.001 海里 距离:0.129 海里(异常 0 )/ 总移动距离 : 329.13574214945 海里 |