普通航班: | CXJ 6911 | 🛫 出发机场: | ZLXY ( 西安咸阳国际机场 )
0 级 ![]() |
🛬 到达机场: | ZUUU ( 成都双流国际机场 ) 1 级 | ||||
执飞机型: | B738 (CXJ-0486) 1 级 ![]() |
计划高度: | 30100 ft | 计划距离: | 336 海里 | ||||
计划飞行: | 1:24:00 ![]() |
空中飞行: | 1:22:00 ![]() |
有效飞行: | 01:22:00 ![]() |
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执飞机组: | 2873 ( F7 副驾驶 ) | 连续飞行: | 0 天![]() |
机组工资: | VB 5466.00 ( 4000 / 小时 )![]() |
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空勤工资: | VB 0 ![]() |
提交日期: | 2024-09-08 23:26:09 | 更新日期: | 2024-09-08 23:27:18 | ||||
航路信息: | NSH9Z NSH G212 SUBUL W230 AKDIK AKDIK6J |
![]() |
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航班配载: |
95 人 ![]() |
配载单价: | VB 538.00 | 票价收入: | VB 51, 110.00 ![]() |
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服务支出: | - VB 11, 000.00 ![]() |
消耗燃油: | 7180 kg / 7.9 VB | 燃油支出: | - VB 56, 722.00 ![]() |
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高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: |
正常 50 % ![]() |
时段票率: | 100 % ![]() |
航班净利润: | (VB -22, 078.00) 📉 ![]() |
![]() |
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准点绩效: | 95 % ![]() |
综合绩效: |
300 分 ![]() |
运营绩效: | 213 分 ![]() |
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FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1320 分 ![]() |
最终绩效: | 1928 分 ![]() |
![]() |
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SOP评价: | 0 分 ![]() |
时长评价: |
100 分 ![]() |
巡航评价: |
100 分 ![]() |
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滑行评价: |
100 分 ![]() |
起飞评价: |
100 分 ![]() |
接地评价: |
100 分 ![]() |
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天气评价: | 100 分 ![]() |
特殊事件: | -400 分 ![]() |
节油评价: |
100 分 ![]() |
V1 值: | 142 ![]() |
VR 值: | 144 ![]() |
V2 值: | 151 ![]() ![]() |
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出发准点: | 100 % | 97 分 | 到达准点: | 90 % | 89 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员 ![]() |
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公司标准: | -360 ~ -1
![]() |
最大接地: |
-481 ft ![]() |
接地品质: | -34.00 % | -49 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45
![]() |
最大过载: |
1.60 G ![]() |
过载品质: | 57.00 % | 76 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 14:00 UTC | 实际出发: | 2024-09-08 13:57:14 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 15:34 UTC | 实际到达: | 2024-09-08 15:24:54 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 737-800 PMDG House (N738BW | 2022) 2024-09-08 21:49:31 登机开始检测 2024-09-08 21:49:31 停机刹车设定 2024-09-08 21:49:33 登机飞机重量=69913 kg 登机燃油量=7180 kg 2024-09-08 21:54:18 发动机 2 启动 2024-09-08 21:54:25 襟翼 1 | 1560ft | 0 节 2024-09-08 21:54:33 襟翼 2 | 1560ft | 0 节 2024-09-08 21:55:13 发动机 1 启动 2024-09-08 21:55:13 信标灯关闭 发动机启动 开车飞机重量=69903 kg 开车燃油量=7170 kg 2024-09-08 21:56:51 滑行灯开启 在 1560 英尺 2024-09-08 21:57:14 停机刹车释放 2024-09-08 21:57:14 停机刹车设定 2024-09-08 21:57:18 停机刹车释放 2024-09-08 21:57:30 襟翼 3 | 1560ft | 0 节 2024-09-08 21:57:39 推出|出港滑行 2024-09-08 21:58:59 停机刹车设定 2024-09-08 21:59:54 停机刹车释放 2024-09-08 21:59:54 停机刹车设定 2024-09-08 22:00:02 停机刹车释放 2024-09-08 22:00:03 停机刹车设定 2024-09-08 22:00:05 停机刹车释放 2024-09-08 22:00:05 停机刹车设定 2024-09-08 22:00:05 停机刹车释放 2024-09-08 22:02:26 抬轮 速度=155 节 2024-09-08 22:02:28 出港离地 @ 161.08 节 | 场压高=1548.33 ft / RA地面高=11.26 ft / 襟翼位=3 / 航向=51 度 | 坡度=9.18 出发气象报文= ZLXY 081300Z 13003MPS 080V170 CAVOK 33/20 Q1008 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 4 at 130 出发机场坐标= 34.4324/ 108.7669 2024-09-08 22:02:28 起飞飞机重量=69718 kg 起飞燃油量=6985 kg 2024-09-08 22:02:28 暂停 2024-09-08 22:02:34 继续 2024-09-08 22:02:35 △△△失速△△△ 2024-09-08 22:02:36 △△△失速解除△△△ 2024-09-08 22:02:50 △△△失速△△△ 2024-09-08 22:02:51 △△△失速解除△△△ 2024-09-08 22:03:00 起落架收起 @ 137 节 | 3100 英尺 2024-09-08 22:03:00 起落架放下 @ 138 节 | 3100 英尺 2024-09-08 22:03:00 起落架收起 @ 140 节 | 3080 英尺 2024-09-08 22:03:02 △△△失速△△△ 2024-09-08 22:03:05 △△△失速解除△△△ 2024-09-08 22:03:07 △△△失速△△△ 2024-09-08 22:03:09 △△△失速解除△△△ 2024-09-08 22:03:10 △△△失速△△△ 2024-09-08 22:03:13 △△△失速解除△△△ 2024-09-08 22:03:47 襟翼 2 | 4350ft | 132 节 2024-09-08 22:03:56 襟翼 3 | 4460ft | 150 节 2024-09-08 22:04:00 襟翼 4 | 4450ft | 161 节 2024-09-08 22:04:04 襟翼 5 | 4450ft | 171 节 2024-09-08 22:04:07 襟翼 6 | 4460ft | 176 节 2024-09-08 22:04:52 襟翼 5 | 5860ft | 188 节 2024-09-08 22:04:54 襟翼 4 | 5930ft | 189 节 2024-09-08 22:04:58 襟翼 3 | 5990ft | 192 节 2024-09-08 22:05:02 襟翼 2 | 6060ft | 196 节 2024-09-08 22:05:06 襟翼 1 | 6100ft | 200 节 2024-09-08 22:05:14 襟翼 0 | 6170ft | 209 节 2024-09-08 22:10:37 滑行灯关闭 在 10240 英尺 2024-09-08 22:24:25 巡航阶段 , 气压高=27724.46 | 表速=297.3 | 地速=473 2024-09-08 23:07:38 襟翼 1 | 3860ft | 200 节 2024-09-08 23:17:10 襟翼 2 | 3860ft | 175 节 2024-09-08 23:17:38 襟翼 3 | 3860ft | 171 节 2024-09-08 23:18:06 襟翼 4 | 3880ft | 167 节 2024-09-08 23:19:25 襟翼 5 | 3870ft | 165 节 2024-09-08 23:20:00 起落架放下 @ 151 节 | 3860 英尺 2024-09-08 23:20:01 起落架收起 @ 151 节 | 3860 英尺 2024-09-08 23:22:25 襟翼 6 | 3780ft | 157 节 2024-09-08 23:22:29 起落架放下 @ 160 节 | 3690 英尺 2024-09-08 23:22:29 起落架收起 @ 160 节 | 3690 英尺 2024-09-08 23:22:29 起落架放下 @ 160 节 | 3680 英尺 2024-09-08 23:22:31 滑行灯开启 在 3640 英尺 2024-09-08 23:22:39 襟翼 7 | 3510ft | 157 节 2024-09-08 23:24:43 高度记录 | 场压高=1720 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=151 节 2024-09-08 23:24:54 到港接地 @ 144.98 节 | 场压高=1671.75 ft / RA地面高=9.53 ft / 襟翼位=7 / 航向=22 度 | 坡度=1.15 到达气象报文= ZUUU 081400Z 36002MPS 9999 FEW040TCU SCT040 30/24 Q1008 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 5 at 19 到达机场坐标= 30.5245/ 103.939 2024-09-08 23:24:54 接地飞机重量=65434 kg 接地燃油量=2702 kg 2024-09-08 23:24:55 暂停 2024-09-08 23:25:36 襟翼 6 | 1650ft | 44 节 2024-09-08 23:25:39 到港滑行 2024-09-08 23:25:39 襟翼 5 | 1650ft | 32 节 2024-09-08 23:25:40 停机刹车设定 2024-09-08 23:25:42 襟翼 4 | 1650ft | 5 节 2024-09-08 23:25:42 继续 2024-09-08 23:25:45 襟翼 3 | 1650ft | 3 节 2024-09-08 23:25:49 襟翼 2 | 1650ft | 4 节 2024-09-08 23:25:53 襟翼 1 | 1650ft | 4 节 2024-09-08 23:26:01 襟翼 0 | 1650ft | 3 节 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/09/08 21:49:31 ] 发动机状态. 20 / -20 分 时间 2024-09-08 21:55:13 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / -20 分 时间 2024-09-08 21:54:25 舱门状态. 20 / -20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 起飞阶段 - SOP (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/09/08 22:01:59 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-09-08 22:01:59 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / -5 分 时间 2024-09-08 22:02:00 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / -10 分 时间 2024-09-08 22:02:28 值 8.91 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/09/08 22:02:28 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/09/08 22:02:35 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / -10 分 时间 2024-09-08 22:03:04 值 -1670.15 收起落架晚. 10 / -10 分 时间 2024-09-08 22:02:42 值 1062.17 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-09-08 22:04:29 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/09/08 22:24:25 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/09/08 22:48:56 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/09/08 23:06:10 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / -5 分 时间 2024-09-08 23:24:00 值 -1469.46 下降率大(50-500 ft). 10 / -10 分 时间 2024-09-08 23:24:06 值 -1452.54 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / -10 分 时间 2024-09-08 23:23:29 值 RA: 954.19 SP:5620 进近速度小. 10 / -5 分 时间 2024-09-08 23:24:25 值 145.24 Vref:151 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / -5 分 时间 2024-09-08 23:06:15 值 237.5 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/09/08 23:24:43 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -20 分 时间 2024-09-08 23:26:10 值 3272.71098728735 着陆平飘时间长. 20 / -10 分 时间 2024-09-08 23:24:54 值 10.265 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / -100 分 时间 2024-09-08 23:26:10 值 -481.36 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -10 分 时间 2024-09-08 23:24:56 值 144.98 Vref:151 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 10 / -10 分 时间 2024-09-08 23:25:04 收反推晚. 10 / 10 分 非着陆襟翼落地. 10 / 10 分 超过最大着陆重量. 10 / -10 分 时间 2024-09-08 23:24:54 值 65434.4627716948 [ - 到港滑行 - SOP (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA 评价 1320 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分: 1640 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 737-800 PMDG House (N738BW | 2022) 2024-09-08 21:49:31 Boarding 2024-09-08 21:49:31 Brakes are On 2024-09-08 21:49:33 Boarding Aircraft Weight=69913KG Boarding Fuel Weight=7180KG 2024-09-08 21:54:18 Engine 2 Started 2024-09-08 21:54:25 Flaps 1 Selected at 1560ft and 0kts 2024-09-08 21:54:33 Flaps 2 Selected at 1560ft and 0kts 2024-09-08 21:55:13 Engine 1 Started 2024-09-08 21:55:13 Beacon lights are off and engine is started Engine Started Aircraft Weight=69903KG Engine Started Fuel Weight=7170KG 2024-09-08 21:56:51 Taxi Lights ON at 1560 Feet 2024-09-08 21:57:14 Brakes are Released 2024-09-08 21:57:14 Brakes are On 2024-09-08 21:57:18 Brakes are Released 2024-09-08 21:57:30 Flaps 3 Selected at 1560ft and 0kts 2024-09-08 21:57:39 Taxiing to RWY 2024-09-08 21:58:59 Brakes are On 2024-09-08 21:59:54 Brakes are Released 2024-09-08 21:59:54 Brakes are On 2024-09-08 22:00:02 Brakes are Released 2024-09-08 22:00:03 Brakes are On 2024-09-08 22:00:05 Brakes are Released 2024-09-08 22:00:05 Brakes are On 2024-09-08 22:00:05 Brakes are Released 2024-09-08 22:02:26 VR speed=155 Knots 2024-09-08 22:02:28 You Took off @ 161.08 Knots AGL=1548.33FT / RA=11.26FT / Flaps=3 / Heading=51Degree / Pitch=9.18 Departure Weather ZLXY 081300Z 13003MPS 080V170 CAVOK 33/20 Q1008 NOSIG Local Departure Weather Wind 4 at 130 Departure Coordinates 34.4324/ 108.7669 2024-09-08 22:02:28 Takeoff Aircraft Weight=69718KG Takeoff Fuel Weight=6985KG 2024-09-08 22:02:28 Paused 2024-09-08 22:02:34 Unpaused 2024-09-08 22:02:35 Stalling 2024-09-08 22:02:36 Recovered from Stall 2024-09-08 22:02:50 Stalling 2024-09-08 22:02:51 Recovered from Stall 2024-09-08 22:03:00 Landing Gear Up @ 137 Knots and 3100 Feet 2024-09-08 22:03:00 Landing Gear Down @ 138 Knots and 3100 Feet 2024-09-08 22:03:00 Landing Gear Up @ 140 Knots and 3080 Feet 2024-09-08 22:03:02 Stalling 2024-09-08 22:03:05 Recovered from Stall 2024-09-08 22:03:07 Stalling 2024-09-08 22:03:09 Recovered from Stall 2024-09-08 22:03:10 Stalling 2024-09-08 22:03:13 Recovered from Stall 2024-09-08 22:03:47 Flaps 2 Selected at 4350ft and 132kts 2024-09-08 22:03:56 Flaps 3 Selected at 4460ft and 150kts 2024-09-08 22:04:00 Flaps 4 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151 Knots and 3860 Feet 2024-09-08 23:22:25 Flaps 6 Selected at 3780ft and 157kts 2024-09-08 23:22:29 Landing Gear Down @ 160 Knots and 3690 Feet 2024-09-08 23:22:29 Landing Gear Up @ 160 Knots and 3690 Feet 2024-09-08 23:22:29 Landing Gear Down @ 160 Knots and 3680 Feet 2024-09-08 23:22:31 Taxi Lights ON at 3640 Feet 2024-09-08 23:22:39 Flaps 7 Selected at 3510ft and 157kts 2024-09-08 23:24:43 Radio Altitude Record AGL=1720 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=151 Knots 2024-09-08 23:24:54 You Landed @ 144.98Knots AGL=1671.75FT / RA=9.53FT / Flaps=7 / Heading=22Degree / Pitch=1.15 Arrival Weather: ZUUU 081400Z 36002MPS 9999 FEW040TCU SCT040 30/24 Q1008 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 5 at 19 Arrival Coordinates 30.5245/ 103.939 2024-09-08 23:24:54 Landing Aircraft Weight=65434KG Landing Fuel Weight=2702KG 2024-09-08 23:24:55 Paused 2024-09-08 23:25:36 Flaps 6 Selected at 1650ft and 44kts 2024-09-08 23:25:39 Taxiing to gate 2024-09-08 23:25:39 Flaps 5 Selected at 1650ft and 32kts 2024-09-08 23:25:40 Brakes are On 2024-09-08 23:25:42 Flaps 4 Selected at 1650ft and 5kts 2024-09-08 23:25:42 Unpaused 2024-09-08 23:25:45 Flaps 3 Selected at 1650ft and 3kts 2024-09-08 23:25:49 Flaps 2 Selected at 1650ft and 4kts 2024-09-08 23:25:53 Flaps 1 Selected at 1650ft and 4kts 2024-09-08 23:26:01 Flaps 0 Selected at 1650ft and 3kts Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/09/08 21:49:31 ] 发动机状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-09-08 21:55:13 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-09-08 21:54:25 舱门状态. 20 / -20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase NOT Reached ] [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/09/08 22:01:59 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-09-08 22:01:59 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-09-08 22:02:00 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-09-08 22:02:28 Exceed Value:8.91 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/09/08 22:02:28 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/09/08 22:02:35 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-08 22:03:04 Exceed Value:-1670.15 收起落架晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-08 22:02:42 Exceed Value:1062.17 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-08 22:04:29 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/09/08 22:24:25 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/09/08 22:48:56 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/09/08 23:06:10 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / -5 Points Exceed Time:2024-09-08 23:24:00 Exceed Value:-1469.46 下降率大(50-500FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-08 23:24:06 Exceed Value:-1452.54 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-08 23:23:29 Exceed Value:RA: 954.19 SP:5620 进近速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-09-08 23:24:25 Exceed Value:145.24 Vref:151 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-09-08 23:06:15 Exceed Value:237.5 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/09/08 23:24:43 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-09-08 23:26:10 Exceed Value:3272.71098728735 着陆平飘时间长. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-09-08 23:24:54 Exceed Value:10.265 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / -100 Points Exceed Time:2024-09-08 23:26:10 Exceed Value:-481.36 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-09-08 23:24:56 Exceed Value:144.98 Vref:151 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-08 23:25:04 收反推晚. 10 / 10 Points 非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points 超过最大着陆重量. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-08 23:24:54 Exceed Value:65434.4627716948 [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 1320 out of 1640 |
编号: 0001
【T1】2024-09-08 21:50:31
纬度 34.4235
经度 108.7476
【1560 FT / 0 节】
【T2】2024-09-08 21:51:31
纬度 34.4235
经度 108.7476
【1560 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-09-08 21:51:31 纬度 34.4235 经度 108.7476 【1560 FT / 0 节】 【T2】2024-09-08 21:52:31 纬度 34.4235 经度 108.7476 【1560 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-09-08 21:52:31 纬度 34.4235 经度 108.7476 【1560 FT / 0 节】 【T2】2024-09-08 21:53:31 纬度 34.4235 经度 108.7476 【1560 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-09-08 21:53:31 纬度 34.4235 经度 108.7476 【1560 FT / 0 节】 【T2】2024-09-08 21:54:31 纬度 34.4235 经度 108.7476 【1560 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-09-08 21:54:31 纬度 34.4235 经度 108.7476 【1560 FT / 0 节】 【T2】2024-09-08 21:55:31 纬度 34.4235 经度 108.7476 【1560 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2024-09-08 21:55:31 纬度 34.4235 经度 108.7476 【1560 FT / 0 节】 【T2】2024-09-08 21:56:31 纬度 34.4235 经度 108.7476 【1560 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2024-09-08 21:56:31 纬度 34.4235 经度 108.7476 【1560 FT / 0 节】 【T2】2024-09-08 21:57:31 纬度 34.4235 经度 108.7476 【1560 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2024-09-08 21:57:31 纬度 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