普通航班: | CPA 3768 | 🛫 出发机场: | OMDB ( DUBAI INTL ) 1 级 | 🛬 到达机场: | ZBHH ( 呼和浩特白塔国际机场 ) 0 级 | ||||
执飞机型: | A320 (CPA-4876) 0 级 | 计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 2940 海里 | ||||
计划飞行: | 8:29:00 | 空中飞行: | 6:25:00 | 有效飞行: | 06:25:00 | ||||
执飞机组: | 9143 ( I 飞行教员 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 96250.00 ( 15000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2024-09-10 20:20:16 | 更新日期: | 2024-09-10 20:20:18 | ||||
航路信息: | DAVMO VELAP NABOX PEKES PIRAN OGOGO ADLOR KUNAN GODSI BOXUD IMTIL TANED BIREB HTN VIDUT TEPUT ADMUX ATNOK YBL KASTI RINBI VALNI |
航班配载: | 158 人 | 配载单价: | VB 3, 895.00 | 票价收入: | VB 615, 410.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 13990 kg / 8 VB | 燃油支出: | - VB 111, 920.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 59 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 396, 240.00 📈 |
准点绩效: | 100 % | 综合绩效: | 1400 分 | 运营绩效: | 327 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1880 分 | 最终绩效: | 3707 分 |
SOP评价: | 400 分 | 时长评价: | 100 分 | 巡航评价: | 100 分 | ||||
滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | 接地评价: | 100 分 | ||||
天气评价: | 100 分 | 特殊事件: | 400 分 | 节油评价: | 0 分 |
V1 值: | 125 | VR 值: | 130 | V2 值: | 145 | Vref 121 | ||
出发准点: | 100 % | 100 分 | 到达准点: | 100 % | 91 分 | 接地范围: | 2923 ft | 见习 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -112 ft | 接地品质: | 69.00 % | 67 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.30 G | 过载品质: | 42.00 % | 69 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 05:45 UTC | 实际出发: | 2024-09-10 05:45:57 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 12:24 UTC | 实际到达: | 2024-09-10 12:16:06 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is A320_JARDesign British Airways - Golden Dove 2024-09-10 13:41:55 登机开始检测 2024-09-10 13:41:55 登机飞机重量=54994 kg 登机燃油量=13990 kg 2024-09-10 13:45:49 停机刹车释放 2024-09-10 13:45:57 推出|出港滑行 2024-09-10 13:46:05 停机刹车设定 2024-09-10 13:46:28 发动机 1 启动 开车飞机重量=54986 kg 开车燃油量=13982 kg 2024-09-10 13:46:28 发动机 2 启动 2024-09-10 13:47:06 扰流板 预位 2024-09-10 13:47:06 襟翼 3 | 70ft | 0 节 2024-09-10 13:47:06 襟翼 4 | 70ft | 0 节 2024-09-10 13:47:09 停机刹车释放 2024-09-10 13:47:15 滑行灯开启 在 70 英尺 2024-09-10 13:50:38 抬轮 速度=137 节 2024-09-10 13:50:40 出港离地 @ 142.77 节 | 场压高=70.6 ft / RA地面高=4.53 ft / 襟翼位=5 / 航向=301 度 | 坡度=9.45 出发气象报文= OMDB 100500Z 22008KT 150V250 3500 HZ NSC 32/28 Q1003 BECMG 5000 出发机场天气= 风速风向 0 at 14 出发机场坐标= 25.2593/ 55.36 2024-09-10 13:50:40 起飞飞机重量=54883 kg 起飞燃油量=13879 kg 2024-09-10 13:50:43 起落架收起 @ 151 节 | 110 英尺 2024-09-10 13:50:44 襟翼 3 | 140ft | 155 节 2024-09-10 13:50:47 扰流板 解除预位 2024-09-10 13:51:09 滑行灯关闭 在 1470 英尺 2024-09-10 13:51:48 襟翼 0 | 2300ft | 202 节 2024-09-10 14:02:59 巡航阶段 , 气压高=30069.92 | 表速=303.95 | 地速=472 2024-09-10 20:08:51 滑行灯开启 在 10430 英尺 2024-09-10 20:14:39 起落架放下 @ 238 节 | 5190 英尺 2024-09-10 20:14:58 襟翼 1 | 4280ft | 227 节 2024-09-10 20:15:04 襟翼 3 | 4240ft | 209 节 2024-09-10 20:15:13 襟翼 4 | 4200ft | 181 节 2024-09-10 20:15:15 襟翼 6 | 4110ft | 178 节 2024-09-10 20:15:19 襟翼 8 | 4060ft | 171 节 2024-09-10 20:15:20 扰流板 预位 2024-09-10 20:15:55 高度记录 | 场压高=3600 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=121 节 2024-09-10 20:16:06 到港接地 @ 118.49 节 | 场压高=3564.57 ft / RA地面高=3.18 ft / 襟翼位=8 / 航向=73 度 | 坡度=3.97 到达气象报文= ZBHH 101200Z 05002MPS 9999 FEW040 17/10 Q1022 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 5 到达机场坐标= 40.8461/ 111.8097 2024-09-10 20:16:06 接地飞机重量=43174 kg 接地燃油量=2173 kg 2024-09-10 20:16:07 扰流板 解除预位 2024-09-10 20:16:07 停机刹车设定 2024-09-10 20:16:08 停机刹车释放 2024-09-10 20:16:08 停机刹车设定 2024-09-10 20:16:25 到港滑行 2024-09-10 20:16:25 停机刹车释放 2024-09-10 20:16:26 襟翼 6 | 3550ft | 6 节 2024-09-10 20:16:27 襟翼 4 | 3550ft | 6 节 2024-09-10 20:16:27 襟翼 3 | 3550ft | 6 节 2024-09-10 20:16:27 襟翼 0 | 3550ft | 6 节 2024-09-10 20:16:33 停机刹车设定 2024-09-10 20:16:35 停机刹车释放 2024-09-10 20:18:24 停机刹车设定 2024-09-10 20:18:25 滑行灯关闭 在 3550 英尺 2024-09-10 20:18:28 发动机 1 关闭 关车飞机重量=43145 kg 关车燃油量=2144 kg 2024-09-10 20:18:30 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/09/10 13:41:55 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/09/10 13:45:57 ] 应答机代码. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/09/10 13:50:17 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / -10 分 时间 2024-09-10 13:50:39 值 865 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/09/10 13:50:40 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / -5 分 时间 2024-09-10 13:50:40 值 142.77 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/09/10 13:50:51 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2024-09-10 13:54:22 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/09/10 14:02:59 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2024-09-10 14:03:01 值 0.801 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/09/10 20:02:19 ] 坡度大. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/09/10 20:13:46 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / -10 分 时间 2024-09-10 20:14:49 值 -5071.2 下降率大(500-1000 ft). 10 / -10 分 时间 2024-09-10 20:14:57 值 -2301.46 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / -10 分 时间 2024-09-10 20:14:54 值 908.27 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / -10 分 时间 2024-09-10 20:15:30 值 147.14 Vref:121 低空大速度. 10 / -5 分 时间 2024-09-10 20:13:49 值 240.19 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2024-09-10 20:14:58 值 227.55 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/09/10 20:15:55 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2024-09-10 20:20:21 值 2922.91437069729 着陆平飘时间长. 20 / -10 分 时间 2024-09-10 20:16:06 值 10.453 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2024/09/10 20:16:25 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / -10 分 时间 2024-09-10 20:16:25 值 70 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2024/09/10 20:18:24 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯关闭晚. 10 / 10 分 防撞灯. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价 1880 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is A320_JARDesign British Airways - Golden Dove 2024-09-10 13:41:55 Boarding 2024-09-10 13:41:55 Boarding Aircraft Weight=54994KG Boarding Fuel Weight=13990KG 2024-09-10 13:45:49 Brakes are Released 2024-09-10 13:45:57 Taxiing to RWY 2024-09-10 13:46:05 Brakes are On 2024-09-10 13:46:28 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=54986KG Engine Started Fuel Weight=13982KG 2024-09-10 13:46:28 Engine 2 Started 2024-09-10 13:47:06 Spoilers Armed 2024-09-10 13:47:06 Flaps 3 Selected at 70ft and 0kts 2024-09-10 13:47:06 Flaps 4 Selected at 70ft and 0kts 2024-09-10 13:47:09 Brakes are Released 2024-09-10 13:47:15 Taxi Lights ON at 70 Feet 2024-09-10 13:50:38 VR speed=137 Knots 2024-09-10 13:50:40 You Took off @ 142.77 Knots AGL=70.6FT / RA=4.53FT / Flaps=5 / Heading=301Degree / Pitch=9.45 Departure Weather OMDB 100500Z 22008KT 150V250 3500 HZ NSC 32/28 Q1003 BECMG 5000 Local Departure Weather Wind 0 at 14 Departure Coordinates 25.2593/ 55.36 2024-09-10 13:50:40 Takeoff Aircraft Weight=54883KG Takeoff Fuel Weight=13879KG 2024-09-10 13:50:43 Landing Gear Up @ 151 Knots and 110 Feet 2024-09-10 13:50:44 Flaps 3 Selected at 140ft and 155kts 2024-09-10 13:50:47 Spoilers Disarmed 2024-09-10 13:51:09 Taxi Lights OFF at 1470 Feet 2024-09-10 13:51:48 Flaps 0 Selected at 2300ft and 202kts 2024-09-10 14:02:59 TOC Reached, PALT:30069.92 IAS:303.95 GS:472 2024-09-10 20:08:51 Taxi Lights ON at 10430 Feet 2024-09-10 20:14:39 Landing Gear Down @ 238 Knots and 5190 Feet 2024-09-10 20:14:58 Flaps 1 Selected at 4280ft and 227kts 2024-09-10 20:15:04 Flaps 3 Selected at 4240ft and 209kts 2024-09-10 20:15:13 Flaps 4 Selected at 4200ft and 181kts 2024-09-10 20:15:15 Flaps 6 Selected at 4110ft and 178kts 2024-09-10 20:15:19 Flaps 8 Selected at 4060ft and 171kts 2024-09-10 20:15:20 Spoilers Armed 2024-09-10 20:15:55 Radio Altitude Record AGL=3600 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=121 Knots 2024-09-10 20:16:06 You Landed @ 118.49Knots AGL=3564.57FT / RA=3.18FT / Flaps=8 / Heading=73Degree / Pitch=3.97 Arrival Weather: ZBHH 101200Z 05002MPS 9999 FEW040 17/10 Q1022 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 5 Arrival Coordinates 40.8461/ 111.8097 2024-09-10 20:16:06 Landing Aircraft Weight=43174KG Landing Fuel Weight=2173KG 2024-09-10 20:16:07 Spoilers Disarmed 2024-09-10 20:16:07 Brakes are On 2024-09-10 20:16:08 Brakes are Released 2024-09-10 20:16:08 Brakes are On 2024-09-10 20:16:25 Taxiing to gate 2024-09-10 20:16:25 Brakes are Released 2024-09-10 20:16:26 Flaps 6 Selected at 3550ft and 6kts 2024-09-10 20:16:27 Flaps 4 Selected at 3550ft and 6kts 2024-09-10 20:16:27 Flaps 3 Selected at 3550ft and 6kts 2024-09-10 20:16:27 Flaps 0 Selected at 3550ft and 6kts 2024-09-10 20:16:33 Brakes are On 2024-09-10 20:16:35 Brakes are Released 2024-09-10 20:18:24 Brakes are On 2024-09-10 20:18:25 Taxi Lights OFF at 3550 Feet 2024-09-10 20:18:28 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=43145KG Engine Stopped Fuel Weight=2144KG 2024-09-10 20:18:30 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/09/10 13:41:55 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/09/10 13:45:57 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/09/10 13:50:17 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-10 13:50:39 Exceed Value:865 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/09/10 13:50:40 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-09-10 13:50:40 Exceed Value:142.77 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/09/10 13:50:51 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-10 13:54:22 FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/09/10 14:02:59 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-10 14:03:01 Exceed Value:0.801 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/09/10 20:02:19 ] 坡度大. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/09/10 20:13:46 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-10 20:14:49 Exceed Value:-5071.2 下降率大(500-1000FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-10 20:14:57 Exceed Value:-2301.46 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-10 20:14:54 Exceed Value:908.27 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-10 20:15:30 Exceed Value:147.14 Vref:121 低空大速度. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-09-10 20:13:49 Exceed Value:240.19 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-10 20:14:58 Exceed Value:227.55 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/09/10 20:15:55 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-09-10 20:20:21 Exceed Value:2922.91437069729 着陆平飘时间长. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-09-10 20:16:06 Exceed Value:10.453 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2024/09/10 20:16:25 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-10 20:16:25 Exceed Value:70 [Shutdown 120/ Phase Reached 2024/09/10 20:18:24 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯关闭晚. 10 / 10 Points 防撞灯. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1880 out of 2000 |
编号: 0001
【T1】2024-09-10 13:42:55
纬度 25.2465
经度 55.3831
【70 FT / 0 节】
【T2】2024-09-10 13:43:55
纬度 25.2465
经度 55.3831
【70 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-09-10 13:43:55 纬度 25.2465 经度 55.3831 【70 FT / 0 节】 【T2】2024-09-10 13:44:55 纬度 25.2465 经度 55.3831 【70 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-09-10 13:44:55 纬度 25.2465 经度 55.3831 【70 FT / 0 节】 【T2】2024-09-10 13:45:55 纬度 25.2465 经度 55.3831 【70 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-09-10 13:45:55 纬度 25.2465 经度 55.3831 【70 FT / 0 节】 【T2】2024-09-10 13:46:55 纬度 25.2465 经度 55.3831 【70 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-09-10 13:46:55 纬度 25.2465 经度 55.3831 【70 FT / 0 节】 【T2】2024-09-10 13:47:18 纬度 25.2465 经度 55.3831 【70 FT / 4 节】 【距离:0.00】→ 23 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2024-09-10 13:47:18 纬度 25.2465 经度 55.3831 【70 FT / 4 节】 【T2】2024-09-10 13:47:23 纬度 25.2466 经度 55.3830 【70 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0007 【T1】2024-09-10 13:47:23 纬度 25.2466 经度 55.3830 【70 FT / 6 节】 【T2】2024-09-10 13:47:28 纬度 25.2467 经度 55.3828 【70 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0008 【T1】2024-09-10 13:47:28 纬度 25.2467 经度 55.3828 【70 FT / 9 节】 【T2】2024-09-10 13:47:33 纬度 25.2468 经度 55.3826 【70 FT / 11 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0009 【T1】2024-09-10 13:47:33 纬度 25.2468 经度 55.3826 【70 FT / 11 节】 【T2】2024-09-10 13:47:38 纬度 25.2469 经度 55.3823 【70 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0010 【T1】2024-09-10 13:47:38 纬度 25.2469 经度 55.3823 【70 FT / 13 节】 【T2】2024-09-10 13:47:43 纬度 25.2471 经度 55.3820 【70 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0011 【T1】2024-09-10 13:47:43 纬度 25.2471 经度 55.3820 【70 FT / 14 节】 【T2】2024-09-10 13:47:48 纬度 25.2473 经度 55.3817 【70 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0012 【T1】2024-09-10 13:47:48 纬度 25.2473 经度 55.3817 【70 FT / 15 节】 【T2】2024-09-10 13:47:53 纬度 25.2475 经度 55.3813 【70 FT / 17 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0013 【T1】2024-09-10 13:47:53 纬度 25.2475 经度 55.3813 【70 FT / 17 节】 【T2】2024-09-10 13:47:58 纬度 25.2477 经度 55.3809 【70 FT / 18 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0014 【T1】2024-09-10 13:47:58 纬度 25.2477 经度 55.3809 【70 FT / 18 节】 【T2】2024-09-10 13:48:03 纬度 25.2479 经度 55.3805 【70 FT / 19 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0015 【T1】2024-09-10 13:48:03 纬度 25.2479 经度 55.3805 【70 FT / 19 节】 【T2】2024-09-10 13:48:08 纬度 25.2482 经度 55.3801 【70 FT / 18 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0016 【T1】2024-09-10 13:48:08 纬度 25.2482 经度 55.3801 【70 FT / 18 节】 【T2】2024-09-10 13:48:13 纬度 25.2484 经度 55.3797 【70 FT / 18 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0017 【T1】2024-09-10 13:48:13 纬度 25.2484 经度 55.3797 【70 FT / 18 节】 【T2】2024-09-10 13:48:18 纬度 25.2486 经度 55.3793 【70 FT / 18 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0018 【T1】2024-09-10 13:48:18 纬度 25.2486 经度 55.3793 【70 FT / 18 节】 【T2】2024-09-10 13:48:23 纬度 25.2488 经度 55.3789 【70 FT / 18 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0019 【T1】2024-09-10 13:48:23 纬度 25.2488 经度 55.3789 【70 FT / 18 节】 【T2】2024-09-10 13:48:28 纬度 25.2491 经度 55.3785 【70 FT / 18 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0020 【T1】2024-09-10 13:48:28 纬度 25.2491 经度 55.3785 【70 FT / 18 节】 【T2】2024-09-10 13:48:33 纬度 25.2493 经度 55.3781 【70 FT / 18 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0021 【T1】2024-09-10 13:48:33 纬度 25.2493 经度 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【T2】2024-09-10 20:16:37 纬度 40.8487 经度 111.8186 【3550 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0553 【T1】2024-09-10 20:16:37 纬度 40.8487 经度 111.8186 【3550 FT / 0 节】 【T2】2024-09-10 20:17:37 纬度 40.8487 经度 111.8186 【3550 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0554 【T1】2024-09-10 20:17:37 纬度 40.8487 经度 111.8186 【3550 FT / 0 节】 【T2】2024-09-10 20:18:37 纬度 40.8487 经度 111.8186 【3550 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0555 【T1】2024-09-10 20:18:37 纬度 40.8487 经度 111.8186 【3550 FT / 0 节】 【T2】2024-09-10 20:19:37 纬度 40.8487 经度 111.8186 【3550 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 最远:0.14 海里 / 最近:0.001 海里 距离:0.14 海里(异常 0 )/ 总移动距离 : 2988.0943549436 海里 |