普通航班: | CPA 3818 | 🛫 出发机场: | ZBHH ( 呼和浩特白塔国际机场 ) 0 级 | 🛬 到达机场: | UNNT ( TOLMACHEVO ) 0 级 | ||||
执飞机型: | A320 (CPA-2195) 0 级 | 计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 1435 海里 | ||||
计划飞行: | 4:25:00 | 空中飞行: | 3:14:00 | 有效飞行: | 03:14:00 | ||||
执飞机组: | 8755 ( 功勋飞行员 ) | 连续飞行: | 64 天 | 机组工资: | VB 64666.00 ( 20000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2024-09-11 22:01:37 | 更新日期: | 2025-01-05 15:07:54 | ||||
航路信息: | DUDIL ONUBI MADAL UGSAR SABUX KENIK DEKAN BEPAT OGNOR SAMBA BEGIL |
航班配载: | 161 人 | 配载单价: | VB 1, 903.00 | 票价收入: | VB 306, 383.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 8492 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 76, 428.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 60 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 92, 573.40 📈 |
准点绩效: | 100 % | 综合绩效: | 1000 分 | 运营绩效: | 329 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1735 分 | 最终绩效: | 3164 分 |
SOP评价: | 0 分 | 时长评价: | 100 分 | 巡航评价: | 100 分 | ||||
滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | 接地评价: | 100 分 | ||||
天气评价: | 100 分 | 特殊事件: | 400 分 | 节油评价: | 0 分 |
V1 值: | 118 | VR 值: | 123 | V2 值: | 140 | Vref 121 | ||
出发准点: | 100 % | 100 分 | 到达准点: | 100 % | 91 分 | 接地范围: | 0 ft | 学员 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -128 ft | 接地品质: | 65.00 % | 69 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.30 G | 过载品质: | 42.00 % | 69 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 10:40 UTC | 实际出发: | 2024-09-11 10:40:00 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 14:05 UTC | 实际到达: | 2024-09-11 13:57:39 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is A320_JARDesign China Eastern B-6639 EXPO XI 2024-09-11 18:36:25 登机开始检测 2024-09-11 18:36:25 发动机 3 关闭 2024-09-11 18:36:25 发动机 4 关闭 2024-09-11 18:36:27 登机飞机重量=49495 kg 登机燃油量=8492 kg 2024-09-11 18:39:52 停机刹车释放 2024-09-11 18:40:00 推出|出港滑行 2024-09-11 18:40:14 停机刹车设定 2024-09-11 18:40:37 发动机 1 启动 开车飞机重量=49487 kg 开车燃油量=8485 kg 2024-09-11 18:40:37 发动机 2 启动 2024-09-11 18:41:07 扰流板 预位 2024-09-11 18:41:08 襟翼 3 | 3550ft | 0 节 2024-09-11 18:41:08 襟翼 4 | 3550ft | 0 节 2024-09-11 18:41:14 滑行灯开启 在 3550 英尺 2024-09-11 18:41:22 停机刹车释放 2024-09-11 18:42:14 停机刹车设定 2024-09-11 18:42:16 停机刹车释放 2024-09-11 18:42:16 停机刹车设定 2024-09-11 18:42:17 停机刹车释放 2024-09-11 18:43:33 抬轮 速度=130 节 2024-09-11 18:43:34 出港离地 @ 134.58 节 | 场压高=3564.58 ft / RA地面高=3.62 ft / 襟翼位=5 / 航向=253 度 | 坡度=9.48 出发气象报文= ZBHH 111000Z VRB01MPS 9999 SCT040 18/14 Q1022 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 5 出发机场坐标= 40.849/ 111.8217 2024-09-11 18:43:34 起飞飞机重量=49404 kg 起飞燃油量=8402 kg 2024-09-11 18:43:35 起落架收起 @ 137 节 | 3560 英尺 2024-09-11 18:43:39 扰流板 解除预位 2024-09-11 18:43:40 襟翼 3 | 3700ft | 149 节 2024-09-11 18:44:45 襟翼 1 | 5990ft | 210 节 2024-09-11 18:44:53 襟翼 0 | 5990ft | 231 节 2024-09-11 18:46:02 滑行灯关闭 在 10400 英尺 2024-09-11 18:53:29 巡航阶段 , 气压高=30068.82 | 表速=303.97 | 地速=473 2024-09-11 21:49:38 滑行灯开启 在 8070 英尺 2024-09-11 21:54:39 起落架放下 @ 238 节 | 2580 英尺 2024-09-11 21:54:48 襟翼 1 | 2470ft | 225 节 2024-09-11 21:54:59 襟翼 3 | 2270ft | 209 节 2024-09-11 21:55:05 襟翼 4 | 2170ft | 197 节 2024-09-11 21:55:19 襟翼 6 | 1930ft | 172 节 2024-09-11 21:55:19 襟翼 8 | 1910ft | 171 节 2024-09-11 21:55:20 扰流板 预位 2024-09-11 21:57:26 高度记录 | 场压高=420 英尺 , 修压高度=51 英尺 , 速度=121 节 2024-09-11 21:57:39 到港接地 @ 118.34 节 | 场压高=373.57 ft / RA地面高=3.02 ft / 襟翼位=8 / 航向=350 度 | 坡度=3.45 到达气象报文= UNNT 111330Z 04002MPS CAVOK 09/03 Q1031 R25/090070 R16/090070 NOSIG RMK QFE763/1017 到达机场天气= 风速风向 0 at 8 到达机场坐标= 55.0242/ 82.602 2024-09-11 21:57:39 接地飞机重量=43536 kg 接地燃油量=2536 kg 2024-09-11 21:57:39 扰流板 解除预位 2024-09-11 21:57:40 停机刹车设定 2024-09-11 21:57:41 停机刹车释放 2024-09-11 21:57:41 停机刹车设定 2024-09-11 21:57:54 停机刹车释放 2024-09-11 21:57:54 到港滑行 2024-09-11 21:57:55 停机刹车设定 2024-09-11 21:57:56 停机刹车释放 2024-09-11 21:57:57 襟翼 6 | 370ft | 15 节 2024-09-11 21:57:57 襟翼 4 | 370ft | 15 节 2024-09-11 21:57:57 襟翼 3 | 370ft | 15 节 2024-09-11 21:57:57 襟翼 0 | 370ft | 15 节 2024-09-11 21:59:34 停机刹车设定 2024-09-11 21:59:34 滑行灯关闭 在 370 英尺 2024-09-11 21:59:38 发动机 2 关闭 2024-09-11 21:59:39 发动机 1 关闭 关车飞机重量=43509 kg 关车燃油量=2508 kg HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/09/11 18:36:25 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 起飞阶段 - SOP (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/09/11 18:43:12 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / -10 分 时间 2024-09-11 18:43:34 值 878 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/09/11 18:43:34 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / -10 分 时间 2024-09-11 18:43:34 值 134.58 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/09/11 18:43:45 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-09-11 18:45:16 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2024-09-11 18:44:48 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/09/11 18:53:29 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / -10 分 时间 2024-09-11 21:43:35 值 342.37 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2024-09-11 18:53:31 值 0.801 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/09/11 21:43:52 ] 坡度大. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-09-11 21:48:31 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/09/11 21:54:18 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / -5 分 时间 2024-09-11 21:54:20 值 240.43 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2024-09-11 21:54:48 值 225.7 超形态2襟翼限制速度. 20 / -20 分 时间 2024-09-11 21:55:05 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/09/11 21:57:27 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -20 分 时间 2024-09-11 22:01:43 值 3013.40804467745 着陆平飘时间长. 20 / -20 分 时间 2024-09-11 21:57:39 值 12.297 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2024/09/11 21:57:54 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2024/09/11 21:59:34 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯关闭晚. 10 / 10 分 防撞灯. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价 1735 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分: 1880 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is A320_JARDesign China Eastern B-6639 EXPO XI 2024-09-11 18:36:25 Boarding 2024-09-11 18:36:25 Engine 3 Stopped 2024-09-11 18:36:25 Engine 4 Stopped 2024-09-11 18:36:27 Boarding Aircraft Weight=49495KG Boarding Fuel Weight=8492KG 2024-09-11 18:39:52 Brakes are Released 2024-09-11 18:40:00 Taxiing to RWY 2024-09-11 18:40:14 Brakes are On 2024-09-11 18:40:37 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=49487KG Engine Started Fuel Weight=8485KG 2024-09-11 18:40:37 Engine 2 Started 2024-09-11 18:41:07 Spoilers Armed 2024-09-11 18:41:08 Flaps 3 Selected at 3550ft and 0kts 2024-09-11 18:41:08 Flaps 4 Selected at 3550ft and 0kts 2024-09-11 18:41:14 Taxi Lights ON at 3550 Feet 2024-09-11 18:41:22 Brakes are Released 2024-09-11 18:42:14 Brakes are On 2024-09-11 18:42:16 Brakes are Released 2024-09-11 18:42:16 Brakes are On 2024-09-11 18:42:17 Brakes are Released 2024-09-11 18:43:33 VR speed=130 Knots 2024-09-11 18:43:34 You Took off @ 134.58 Knots AGL=3564.58FT / RA=3.62FT / Flaps=5 / Heading=253Degree / Pitch=9.48 Departure Weather ZBHH 111000Z VRB01MPS 9999 SCT040 18/14 Q1022 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 5 Departure Coordinates 40.849/ 111.8217 2024-09-11 18:43:34 Takeoff Aircraft Weight=49404KG Takeoff Fuel Weight=8402KG 2024-09-11 18:43:35 Landing Gear Up @ 137 Knots and 3560 Feet 2024-09-11 18:43:39 Spoilers Disarmed 2024-09-11 18:43:40 Flaps 3 Selected at 3700ft and 149kts 2024-09-11 18:44:45 Flaps 1 Selected at 5990ft and 210kts 2024-09-11 18:44:53 Flaps 0 Selected at 5990ft and 231kts 2024-09-11 18:46:02 Taxi Lights OFF at 10400 Feet 2024-09-11 18:53:29 TOC Reached, PALT:30068.82 IAS:303.97 GS:473 2024-09-11 21:49:38 Taxi Lights ON at 8070 Feet 2024-09-11 21:54:39 Landing Gear Down @ 238 Knots and 2580 Feet 2024-09-11 21:54:48 Flaps 1 Selected at 2470ft and 225kts 2024-09-11 21:54:59 Flaps 3 Selected at 2270ft and 209kts 2024-09-11 21:55:05 Flaps 4 Selected at 2170ft and 197kts 2024-09-11 21:55:19 Flaps 6 Selected at 1930ft and 172kts 2024-09-11 21:55:19 Flaps 8 Selected at 1910ft and 171kts 2024-09-11 21:55:20 Spoilers Armed 2024-09-11 21:57:26 Radio Altitude Record AGL=420 Feet, RadioAlt=51 Feet, speed=121 Knots 2024-09-11 21:57:39 You Landed @ 118.34Knots AGL=373.57FT / RA=3.02FT / Flaps=8 / Heading=350Degree / Pitch=3.45 Arrival Weather: UNNT 111330Z 04002MPS CAVOK 09/03 Q1031 R25/090070 R16/090070 NOSIG RMK QFE763/1017 Local Arrival Weather: Wind 0 at 8 Arrival Coordinates 55.0242/ 82.602 2024-09-11 21:57:39 Landing Aircraft Weight=43536KG Landing Fuel Weight=2536KG 2024-09-11 21:57:39 Spoilers Disarmed 2024-09-11 21:57:40 Brakes are On 2024-09-11 21:57:41 Brakes are Released 2024-09-11 21:57:41 Brakes are On 2024-09-11 21:57:54 Brakes are Released 2024-09-11 21:57:54 Taxiing to gate 2024-09-11 21:57:55 Brakes are On 2024-09-11 21:57:56 Brakes are Released 2024-09-11 21:57:57 Flaps 6 Selected at 370ft and 15kts 2024-09-11 21:57:57 Flaps 4 Selected at 370ft and 15kts 2024-09-11 21:57:57 Flaps 3 Selected at 370ft and 15kts 2024-09-11 21:57:57 Flaps 0 Selected at 370ft and 15kts 2024-09-11 21:59:34 Brakes are On 2024-09-11 21:59:34 Taxi Lights OFF at 370 Feet 2024-09-11 21:59:38 Engine 2 Stopped 2024-09-11 21:59:39 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=43509KG Engine Stopped Fuel Weight=2508KG Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/09/11 18:36:25 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase NOT Reached ] [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/09/11 18:43:12 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-11 18:43:34 Exceed Value:878 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/09/11 18:43:34 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-11 18:43:34 Exceed Value:134.58 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/09/11 18:43:45 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-11 18:45:16 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-11 18:44:48 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/09/11 18:53:29 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-11 21:43:35 Exceed Value:342.37 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-11 18:53:31 Exceed Value:0.801 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/09/11 21:43:52 ] 坡度大. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-11 21:48:31 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/09/11 21:54:18 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-09-11 21:54:20 Exceed Value:240.43 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-11 21:54:48 Exceed Value:225.7 超形态2襟翼限制速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-09-11 21:55:05 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/09/11 21:57:27 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-09-11 22:01:43 Exceed Value:3013.40804467745 着陆平飘时间长. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-09-11 21:57:39 Exceed Value:12.297 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2024/09/11 21:57:54 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2024/09/11 21:59:34 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯关闭晚. 10 / 10 Points 防撞灯. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1735 out of 1880 |
编号: 0001
【T1】2024-09-11 18:37:25
纬度 40.8544
经度 111.8444
【3550 FT / 0 节】
【T2】2024-09-11 18:38:25
纬度 40.8544
经度 111.8444
【3550 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-09-11 18:38:25 纬度 40.8544 经度 111.8444 【3550 FT / 0 节】 【T2】2024-09-11 18:39:25 纬度 40.8544 经度 111.8444 【3550 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-09-11 18:39:25 纬度 40.8544 经度 111.8444 【3550 FT / 0 节】 【T2】2024-09-11 18:40:25 纬度 40.8544 经度 111.8445 【3550 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-09-11 18:40:25 纬度 40.8544 经度 111.8445 【3550 FT / 0 节】 【T2】2024-09-11 18:41:29 纬度 40.8544 经度 111.8444 【3550 FT / 5 节】 【距离:0.00】→ 64 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-09-11 18:41:29 纬度 40.8544 经度 111.8444 【3550 FT / 5 节】 【T2】2024-09-11 18:41:34 纬度 40.8543 经度 111.8442 【3550 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0006 【T1】2024-09-11 18:41:34 纬度 40.8543 经度 111.8442 【3550 FT / 8 节】 【T2】2024-09-11 18:41:39 纬度 40.8543 经度 111.8439 【3550 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0007 【T1】2024-09-11 18:41:39 纬度 40.8543 经度 111.8439 【3550 FT / 10 节】 【T2】2024-09-11 18:41:44 纬度 40.8542 经度 111.8436 【3550 FT / 11 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0008 【T1】2024-09-11 18:41:44 纬度 40.8542 经度 111.8436 【3550 FT / 11 节】 【T2】2024-09-11 18:41:49 纬度 40.8541 经度 111.8433 【3550 FT / 13 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0009 【T1】2024-09-11 18:41:49 纬度 40.8541 经度 111.8433 【3550 FT / 13 节】 【T2】2024-09-11 18:41:54 纬度 40.8540 经度 111.8428 【3550 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0010 【T1】2024-09-11 18:41:54 纬度 40.8540 经度 111.8428 【3550 FT / 14 节】 【T2】2024-09-11 18:41:59 纬度 40.8539 经度 111.8424 【3550 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0011 【T1】2024-09-11 18:41:59 纬度 40.8539 经度 111.8424 【3550 FT / 15 节】 【T2】2024-09-11 18:42:04 纬度 40.8538 经度 111.8419 【3550 FT / 17 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0012 【T1】2024-09-11 18:42:04 纬度 40.8538 经度 111.8419 【3550 FT / 17 节】 【T2】2024-09-11 18:42:09 纬度 40.8537 经度 111.8414 【3550 FT / 18 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0013 【T1】2024-09-11 18:42:09 纬度 40.8537 经度 111.8414 【3550 FT / 18 节】 【T2】2024-09-11 18:42:14 纬度 40.8535 经度 111.8408 【3550 FT / 17 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0014 【T1】2024-09-11 18:42:14 纬度 40.8535 经度 111.8408 【3550 FT / 17 节】 【T2】2024-09-11 18:42:19 纬度 40.8534 经度 111.8405 【3550 FT / 12 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0015 【T1】2024-09-11 18:42:19 纬度 40.8534 经度 111.8405 【3550 FT / 12 节】 【T2】2024-09-11 18:42:24 纬度 40.8533 经度 111.8401 【3550 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0016 【T1】2024-09-11 18:42:24 纬度 40.8533 经度 111.8401 【3550 FT / 13 节】 【T2】2024-09-11 18:42:29 纬度 40.8532 经度 111.8397 【3550 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0017 【T1】2024-09-11 18:42:29 纬度 40.8532 经度 111.8397 【3550 FT / 15 节】 【T2】2024-09-11 18:42:34 纬度 40.8531 经度 111.8392 【3550 FT / 16 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0018 【T1】2024-09-11 18:42:34 纬度 40.8531 经度 111.8392 【3550 FT / 16 节】 【T2】2024-09-11 18:42:39 纬度 40.8530 经度 111.8387 【3550 FT / 17 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0019 【T1】2024-09-11 18:42:39 纬度 40.8530 经度 111.8387 【3550 FT / 17 节】 【T2】2024-09-11 18:42:44 纬度 40.8529 经度 111.8382 【3550 FT / 18 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0020 【T1】2024-09-11 18:42:44 纬度 40.8529 经度 111.8382 【3550 FT / 18 节】 【T2】2024-09-11 18:42:49 纬度 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