| 普通航班: | CPA 3825 | 🛫 出发机场: | ZBHH ( 呼和浩特白塔国际机场 )
0 级 
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🛬 到达机场: | VHHH ( 香港国际机场 ) 3 级 | ||||
| 执飞机型: | A320 (CPA-3242) 0 级
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计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 1119 海里 | ||||
| 计划飞行: | 3:01:00 |
空中飞行: | 2:42:00 |
有效飞行: | 02:42:00 |
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| 执飞机组: | 4857 （ C 资深机长 ） | 连续飞行: | 3 天 |
机组工资: | VB 32400.00 （ 12000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2024-09-11 23:31:48 | 更新日期: | 2024-09-11 23:31:50 | ||||
| 航路信息: | IBARO UGPOR APOGO VENBA LCZ NSH DUBID ALDEL ENLIL BIPIP MEPAN MEOVA TAMDATODAM GODON RIDMI URGIN ML NIPIM VESUX TAN VIBOS ZUH SIERA | ||||||||
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| 航班配载: |
161 人
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配载单价: | VB 1, 441.00 | 票价收入: | VB 232, 001.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 7486 kg / 7.7 VB | 燃油支出: | - VB 57, 642.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 60 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | VB 130, 959.00 📈 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
1400 分
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运营绩效: | 322 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1925 分 |
最终绩效: | 3747 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 117 |
VR 值: | 122 |
V2 值: | 139 | Vref 121 |
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| 出发准点: | 100 % | 100 分 | 到达准点: | 100 % | 97 分 | 接地范围: | 1460 ft |
宗师
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-242 ft
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接地品质: | 33.00 % | 51 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.40 G
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过载品质: | 47.00 % | 74 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 12:30 UTC | 实际出发: | 2024-09-11 12:30:00 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 15:21 UTC | 实际到达: | 2024-09-11 15:18:13 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is A320_JARDesign Air China B-2377 Peony-Purple 2024-09-11 20:24:20 登机开始检测 2024-09-11 20:24:23 登机飞机重量=48488 kg 登机燃油量=7486 kg 2024-09-11 20:29:52 停机刹车释放 2024-09-11 20:30:00 推出|出港滑行 2024-09-11 20:30:27 发动机 1 启动 开车飞机重量=48477 kg 开车燃油量=7475 kg 2024-09-11 20:30:27 发动机 2 启动 2024-09-11 20:31:10 扰流板 预位 2024-09-11 20:31:11 襟翼 3 | 3550ft | 0 节 2024-09-11 20:31:11 襟翼 4 | 3550ft | 0 节 2024-09-11 20:31:12 停机刹车设定 2024-09-11 20:31:16 滑行灯开启 在 3550 英尺 2024-09-11 20:32:29 停机刹车释放 2024-09-11 20:33:13 停机刹车设定 2024-09-11 20:33:15 停机刹车释放 2024-09-11 20:35:22 抬轮 速度=129 节 2024-09-11 20:35:24 出港离地 @ 135.16 节 | 场压高=3564.56 ft / RA地面高=4.54 ft / 襟翼位=5 / 航向=73 度 | 坡度=9.12 出发气象报文= ZBHH 111200Z VRB01MPS 9999 SCT040 17/13 Q1021 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 5 出发机场坐标= 40.851/ 111.8304 2024-09-11 20:35:24 起飞飞机重量=48370 kg 起飞燃油量=7368 kg 2024-09-11 20:35:24 起落架收起 @ 136 节 | 3560 英尺 2024-09-11 20:35:28 襟翼 3 | 3630ft | 146 节 2024-09-11 20:35:29 扰流板 解除预位 2024-09-11 20:36:23 襟翼 0 | 6010ft | 205 节 2024-09-11 20:36:32 滑行灯关闭 在 6030 英尺 2024-09-11 20:45:04 巡航阶段 , 气压高=30065.92 | 表速=304.05 | 地速=472 2024-09-11 23:11:20 滑行灯开启 在 6570 英尺 2024-09-11 23:15:45 起落架放下 @ 240 节 | 2210 英尺 2024-09-11 23:17:29 襟翼 3 | 600ft | 171 节 2024-09-11 23:17:30 襟翼 4 | 600ft | 171 节 2024-09-11 23:17:30 襟翼 6 | 600ft | 171 节 2024-09-11 23:17:31 襟翼 8 | 590ft | 171 节 2024-09-11 23:17:32 扰流板 预位 2024-09-11 23:18:07 高度记录 | 场压高=80 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=125 节 2024-09-11 23:18:13 到港接地 @ 121.9 节 | 场压高=31.53 ft / RA地面高=2.61 ft / 襟翼位=8 / 航向=71 度 | 坡度=3.59 到达气象报文= VHHH 111500Z 08006KT 9999 FEW025 29/23 Q1008 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 2 到达机场坐标= 22.2973/ 113.9012 2024-09-11 23:18:13 接地飞机重量=43287 kg 接地燃油量=2287 kg 2024-09-11 23:18:48 停机刹车设定 2024-09-11 23:19:00 到港滑行 2024-09-11 23:19:00 停机刹车释放 2024-09-11 23:19:01 襟翼 6 | 30ft | 19 节 2024-09-11 23:19:01 襟翼 4 | 30ft | 19 节 2024-09-11 23:19:01 襟翼 3 | 30ft | 19 节 2024-09-11 23:19:01 襟翼 0 | 30ft | 19 节 2024-09-11 23:21:51 停机刹车设定 2024-09-11 23:21:52 滑行灯关闭 在 30 英尺 2024-09-11 23:21:55 发动机 1 关闭 关车飞机重量=43242 kg 关车燃油量=2242 kg 2024-09-11 23:21:56 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/09/11 20:24:20 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/09/11 20:30:00 ] 应答机代码. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/09/11 20:35:02 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/09/11 20:35:23 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / -5 分 时间 2024-09-11 20:35:24 值 135.16 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/09/11 20:35:35 ] 坡度大. 10 / -5 分 时间 2024-09-11 20:36:31 值 30.12 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2024-09-11 20:37:44 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/09/11 23:07:07 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2024-09-11 20:45:06 值 0.801 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/09/11 23:10:41 ] 坡度大. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-09-11 23:10:41 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/09/11 23:15:29 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / -10 分 时间 2024-09-11 23:17:05 值 982.64 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / -10 分 时间 2024-09-11 23:17:40 值 166.72 Vref:121 低空大速度. 10 / -5 分 时间 2024-09-11 23:15:31 值 240.15 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/09/11 23:18:07 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2024/09/11 23:19:00 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / -10 分 时间 2024-09-11 23:19:00 值 66 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2024/09/11 23:21:51 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯关闭晚. 10 / 10 分 防撞灯. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价 1925 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is A320_JARDesign Air China B-2377 Peony-Purple 2024-09-11 20:24:20 Boarding 2024-09-11 20:24:23 Boarding Aircraft Weight=48488KG Boarding Fuel Weight=7486KG 2024-09-11 20:29:52 Brakes are Released 2024-09-11 20:30:00 Taxiing to RWY 2024-09-11 20:30:27 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=48477KG Engine Started Fuel Weight=7475KG 2024-09-11 20:30:27 Engine 2 Started 2024-09-11 20:31:10 Spoilers Armed 2024-09-11 20:31:11 Flaps 3 Selected at 3550ft and 0kts 2024-09-11 20:31:11 Flaps 4 Selected at 3550ft and 0kts 2024-09-11 20:31:12 Brakes are On 2024-09-11 20:31:16 Taxi Lights ON at 3550 Feet 2024-09-11 20:32:29 Brakes are Released 2024-09-11 20:33:13 Brakes are On 2024-09-11 20:33:15 Brakes are Released 2024-09-11 20:35:22 VR speed=129 Knots 2024-09-11 20:35:24 You Took off @ 135.16 Knots AGL=3564.56FT / RA=4.54FT / Flaps=5 / Heading=73Degree / Pitch=9.12 Departure Weather ZBHH 111200Z VRB01MPS 9999 SCT040 17/13 Q1021 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 5 Departure Coordinates 40.851/ 111.8304 2024-09-11 20:35:24 Takeoff Aircraft Weight=48370KG Takeoff Fuel Weight=7368KG 2024-09-11 20:35:24 Landing Gear Up @ 136 Knots and 3560 Feet 2024-09-11 20:35:28 Flaps 3 Selected at 3630ft and 146kts 2024-09-11 20:35:29 Spoilers Disarmed 2024-09-11 20:36:23 Flaps 0 Selected at 6010ft and 205kts 2024-09-11 20:36:32 Taxi Lights OFF at 6030 Feet 2024-09-11 20:45:04 TOC Reached, PALT:30065.92 IAS:304.05 GS:472 2024-09-11 23:11:20 Taxi Lights ON at 6570 Feet 2024-09-11 23:15:45 Landing Gear Down @ 240 Knots and 2210 Feet 2024-09-11 23:17:29 Flaps 3 Selected at 600ft and 171kts 2024-09-11 23:17:30 Flaps 4 Selected at 600ft and 171kts 2024-09-11 23:17:30 Flaps 6 Selected at 600ft and 171kts 2024-09-11 23:17:31 Flaps 8 Selected at 590ft and 171kts 2024-09-11 23:17:32 Spoilers Armed 2024-09-11 23:18:07 Radio Altitude Record AGL=80 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=125 Knots 2024-09-11 23:18:13 You Landed @ 121.9Knots AGL=31.53FT / RA=2.61FT / Flaps=8 / Heading=71Degree / Pitch=3.59 Arrival Weather: VHHH 111500Z 08006KT 9999 FEW025 29/23 Q1008 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 2 Arrival Coordinates 22.2973/ 113.9012 2024-09-11 23:18:13 Landing Aircraft Weight=43287KG Landing Fuel Weight=2287KG 2024-09-11 23:18:48 Brakes are On 2024-09-11 23:19:00 Taxiing to gate 2024-09-11 23:19:00 Brakes are Released 2024-09-11 23:19:01 Flaps 6 Selected at 30ft and 19kts 2024-09-11 23:19:01 Flaps 4 Selected at 30ft and 19kts 2024-09-11 23:19:01 Flaps 3 Selected at 30ft and 19kts 2024-09-11 23:19:01 Flaps 0 Selected at 30ft and 19kts 2024-09-11 23:21:51 Brakes are On 2024-09-11 23:21:52 Taxi Lights OFF at 30 Feet 2024-09-11 23:21:55 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=43242KG Engine Stopped Fuel Weight=2242KG 2024-09-11 23:21:56 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/09/11 20:24:20 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/09/11 20:30:00 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/09/11 20:35:02 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/09/11 20:35:23 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-09-11 20:35:24 Exceed Value:135.16 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/09/11 20:35:35 ] 坡度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-09-11 20:36:31 Exceed Value:30.12 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-11 20:37:44 FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/09/11 23:07:07 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-11 20:45:06 Exceed Value:0.801 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/09/11 23:10:41 ] 坡度大. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-11 23:10:41 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/09/11 23:15:29 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-11 23:17:05 Exceed Value:982.64 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-11 23:17:40 Exceed Value:166.72 Vref:121 低空大速度. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-09-11 23:15:31 Exceed Value:240.15 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/09/11 23:18:07 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2024/09/11 23:19:00 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-11 23:19:00 Exceed Value:66 [Shutdown 120/ Phase Reached 2024/09/11 23:21:51 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯关闭晚. 10 / 10 Points 防撞灯. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1925 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2024-09-11 20:25:20
纬度 40.8450
经度 111.8045
【3550 FT / 0 节】
【T2】2024-09-11 20:26:20
纬度 40.8450
经度 111.8045
【3550 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-09-11 20:26:20 纬度 40.8450 经度 111.8045 【3550 FT / 0 节】 【T2】2024-09-11 20:27:20 纬度 40.8450 经度 111.8045 【3550 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-09-11 20:27:20 纬度 40.8450 经度 111.8045 【3550 FT / 0 节】 【T2】2024-09-11 20:28:20 纬度 40.8450 经度 111.8045 【3550 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-09-11 20:28:20 纬度 40.8450 经度 111.8045 【3550 FT / 0 节】 【T2】2024-09-11 20:29:20 纬度 40.8450 经度 111.8045 【3550 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-09-11 20:29:20 纬度 40.8450 经度 111.8045 【3550 FT / 0 节】 【T2】2024-09-11 20:30:20 纬度 40.8449 经度 111.8044 【3550 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2024-09-11 20:30:20 纬度 40.8449 经度 111.8044 【3550 FT / 0 节】 【T2】2024-09-11 20:31:20 纬度 40.8449 经度 111.8044 【3550 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2024-09-11 20:31:20 纬度 40.8449 经度 111.8044 【3550 FT / 0 节】 【T2】2024-09-11 20:32:20 纬度 40.8449 经度 111.8044 【3550 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2024-09-11 20:32:20 纬度 40.8449 经度 111.8044 【3550 FT / 0 节】 【T2】2024-09-11 20:32:36 纬度 40.8450 经度 111.8045 【3550 FT / 3 节】 【距离:0.01】→ 16 秒 0.000 海里 编号: 0009 【T1】2024-09-11 20:32:36 纬度 40.8450 经度 111.8045 【3550 FT / 3 节】 【T2】2024-09-11 20:32:41 纬度 40.8450 经度 111.8046 【3550 FT / 6 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0010 【T1】2024-09-11 20:32:41 纬度 40.8450 经度 111.8046 【3550 FT / 6 节】 【T2】2024-09-11 20:32:46 纬度 40.8451 经度 111.8048 【3550 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0011 【T1】2024-09-11 20:32:46 纬度 40.8451 经度 111.8048 【3550 FT / 8 节】 【T2】2024-09-11 20:32:51 纬度 40.8451 经度 111.8051 【3550 FT / 11 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0012 【T1】2024-09-11 20:32:51 纬度 40.8451 经度 111.8051 【3550 FT / 11 节】 【T2】2024-09-11 20:32:56 纬度 40.8452 经度 111.8055 【3550 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0013 【T1】2024-09-11 20:32:56 纬度 40.8452 经度 111.8055 【3550 FT / 13 节】 【T2】2024-09-11 20:33:01 纬度 40.8453 经度 111.8059 【3550 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0014 【T1】2024-09-11 20:33:01 纬度 40.8453 经度 111.8059 【3550 FT / 15 节】 【T2】2024-09-11 20:33:06 纬度 40.8454 经度 111.8064 【3550 FT / 18 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0015 【T1】2024-09-11 20:33:06 纬度 40.8454 经度 111.8064 【3550 FT / 18 节】 【T2】2024-09-11 20:33:11 纬度 40.8456 经度 111.8070 【3550 FT / 20 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0016 【T1】2024-09-11 20:33:11 纬度 40.8456 经度 111.8070 【3550 FT / 20 节】 【T2】2024-09-11 20:33:16 纬度 40.8457 经度 111.8075 【3550 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0017 【T1】2024-09-11 20:33:16 纬度 40.8457 经度 111.8075 【3550 FT / 13 节】 【T2】2024-09-11 20:33:21 纬度 40.8458 经度 111.8079 【3550 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0018 【T1】2024-09-11 20:33:21 纬度 40.8458 经度 111.8079 【3550 FT / 13 节】 【T2】2024-09-11 20:33:26 纬度 40.8459 经度 111.8083 【3550 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0019 【T1】2024-09-11 20:33:26 纬度 40.8459 经度 111.8083 【3550 FT / 14 节】 【T2】2024-09-11 20:33:31 纬度 40.8460 经度 111.8087 【3550 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0020 【T1】2024-09-11 20:33:31 纬度 40.8460 经度 111.8087 【3550 FT / 14 节】 【T2】2024-09-11 20:33:36 纬度 40.8461 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【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0027 【T1】2024-09-11 20:34:06 纬度 40.8467 经度 111.8118 【3550 FT / 16 节】 【T2】2024-09-11 20:34:11 纬度 40.8469 经度 111.8123 【3550 FT / 16 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0028 【T1】2024-09-11 20:34:11 纬度 40.8469 经度 111.8123 【3550 FT / 16 节】 【T2】2024-09-11 20:34:16 纬度 40.8470 经度 111.8128 【3550 FT / 16 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0029 【T1】2024-09-11 20:34:16 纬度 40.8470 经度 111.8128 【3550 FT / 16 节】 【T2】2024-09-11 20:34:21 纬度 40.8471 经度 111.8133 【3550 FT / 17 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0030 【T1】2024-09-11 20:34:21 纬度 40.8471 经度 111.8133 【3550 FT / 17 节】 【T2】2024-09-11 20:34:27 纬度 40.8472 经度 111.8138 【3550 FT / 17 节】 【距离:0.02】→ 6 秒 0.004 海里 编号: 0031 【T1】2024-09-11 20:34:27 纬度 40.8472 经度 111.8138 【3550 FT / 17 节】 【T2】2024-09-11 20:34:32 纬度 40.8473 经度 111.8143 【3550 FT / 17 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0032 【T1】2024-09-11 20:34:32 纬度 40.8473 经度 111.8143 【3550 FT / 17 节】 【T2】2024-09-11 20:34:37 纬度 40.8474 经度 111.8148 【3550 FT / 17 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0033 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