| 普通航班: | QTR 0054 | 🛫 出发机场: | OMDB ( DUBAI INTL )
级 
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🛬 到达机场: | ZPPP ( 昆明长水国际机场 ) 高原 级 | ||||
| 执飞机型: | A320 (SNG-0329) 2 级
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计划高度: | 39000 ft | 计划距离: | 2573 海里 | ||||
| 计划飞行: | 7:31:00 |
空中飞行: | 0:23:00 |
有效飞行: | 00:23:00 |
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| 执飞机组: | 2536 （ F7 副驾驶 ） | 连续飞行: | 1 天 |
机组工资: | VB 1916.00 （ 5000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2024-09-12 09:49:46 | 更新日期: | 2024-09-12 09:49:49 | ||||
| 航路信息: | IVUR1G IVURO M428 TARBO M681 DAMUM B524 ALPOR M504 TELEM A791 CEA B465 CTG A599 GULOT GUL1J | ||||||||
| 拒绝说明: |
实际时间含空 | 到达异常 | 时间异常 | 报告不完整 | | ||||||||
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| 航班配载: |
147 人
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配载单价: | VB 2, 797.00 | 票价收入: | VB 411, 159.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 41427 kg / 8 VB | 燃油支出: | - VB 331, 416.00 |
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| 高原政策: | VB 10.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 25, 730.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 55 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 55, 534.20 📉 |
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| 准点绩效: | 50 % |
综合绩效: |
-500 分
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运营绩效: | -330 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 600 分 |
最终绩效: | -180 分 |
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| SOP评价: | 0 分 |
时长评价: |
0 分
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巡航评价: |
0 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
0 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | -800 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 157 |
VR 值: | 160 |
V2 值: | 162 | Vref 0 |
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| 出发准点: | 100 % | 99 分 | 到达准点: | 0 % | -429 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
0 ft
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接地品质: | 0.00 % | 0 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
0.00 G
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过载品质: | 0.00 % | 0 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 01:15 UTC | 实际出发: | 2024-09-12 01:16:56 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 07:56 UTC | 实际到达: | UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is FenixA320 IAE 2024-09-12 09:16:07 登机开始检测 2024-09-12 09:16:07 停机刹车设定 2024-09-12 09:16:08 登机飞机重量=47026 kg 登机燃油量=2997 kg 2024-09-12 09:16:56 停机刹车释放 2024-09-12 09:16:56 推出|出港滑行 2024-09-12 09:17:57 发动机 1 启动 2024-09-12 09:17:57 信标灯关闭 发动机启动 开车飞机重量=47022 kg 开车燃油量=2993 kg 2024-09-12 09:18:00 发动机 2 启动 2024-09-12 09:18:09 停机刹车设定 2024-09-12 09:18:24 燃油变化异常:-26570 2024-09-12 09:18:24 △△△△△油量异常△△△△△ 2024-09-12 09:20:49 襟翼 2 | 10ft | 0 节 2024-09-12 09:20:56 襟翼 3 | 10ft | 0 节 2024-09-12 09:20:58 襟翼 4 | 10ft | 0 节 2024-09-12 09:21:05 滑行灯开启 在 10 英尺 2024-09-12 09:21:42 停机刹车释放 2024-09-12 09:21:42 襟翼 3 | 10ft | 0 节 2024-09-12 09:24:03 停机刹车设定 2024-09-12 09:24:19 停机刹车释放 2024-09-12 09:25:43 抬轮 速度=149 节 2024-09-12 09:25:46 出港离地 @ 165.17 节 | 场压高=21.98 ft / RA地面高=11.71 ft / 襟翼位=3 / 航向=121 度 | 坡度=5.26 出发气象报文= OMDB 120000Z 06006KT 030V090 CAVOK 34/03 Q1000 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 7 at 50 出发机场坐标= 25.2493/ 55.3711 2024-09-12 09:25:46 起飞飞机重量=58888 kg 起飞燃油量=14857 kg 2024-09-12 09:25:46 暂停 2024-09-12 09:25:50 起落架收起 @ 174 节 | 130 英尺 2024-09-12 09:25:51 滑行灯关闭 在 190 英尺 2024-09-12 09:25:51 继续 2024-09-12 09:26:16 襟翼 2 | 1540ft | 162 节 2024-09-12 09:26:39 襟翼 1 | 2110ft | 181 节 2024-09-12 09:26:47 襟翼 0 | 2290ft | 189 节 2024-09-12 09:40:36 暂停 2024-09-12 09:40:53 继续 2024-09-12 09:49:37 发动机 1 关闭 关车飞机重量=57169 kg 关车燃油量=13138 kg 2024-09-12 09:49:37 发动机 2 关闭 2024-09-12 09:49:37 襟翼 0 | 0ft | 0 节 2024-09-12 09:49:53 & 目的地机场异常 & 2024-09-12 09:49:53 & 目的地机场异常 & HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/09/12 09:16:56 ] 应答机代码. 40 / 40 分 直线滑行速度大. 40 / 40 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/09/12 09:25:25 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 分 起飞EGT超限. 30 / 30 分 起飞滑跑方向不稳定. 30 / 30 分 起飞最大转速超限. 30 / 30 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 40 / 40 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/09/12 09:25:46 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / -10 分 时间 2024-09-12 09:25:46 值 149.08 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 离地俯仰角大. 40 / 40 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / -10 分 时间 2024-09-12 09:25:46 值 0.66 超过轮胎限制速度. 10 / 10 分 爬升速度大. 10 / 10 分 爬升速度小. 10 / 10 分 起飞坡度大. 10 / 10 分 爬升坡度大(35-150 ft). 10 / 10 分 爬升坡度大(150-400 ft). 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/09/12 09:25:53 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 20 / 20 分 超起落架限制速度. 20 / 20 分 收襟翼早. 20 / -20 分 时间 2024-09-12 09:49:37 值 0 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 未进入 ] [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 未进入 ] [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 未进入 ] [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 250/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 未进入 ] [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA 评价 600 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分： 640 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is FenixA320 IAE 2024-09-12 09:16:07 Boarding 2024-09-12 09:16:07 Brakes are On 2024-09-12 09:16:08 Boarding Aircraft Weight=47026KG Boarding Fuel Weight=2997KG 2024-09-12 09:16:56 Brakes are Released 2024-09-12 09:16:56 Taxiing to RWY 2024-09-12 09:17:57 Engine 1 Started 2024-09-12 09:17:57 Beacon lights are off and engine is started Engine Started Aircraft Weight=47022KG Engine Started Fuel Weight=2993KG 2024-09-12 09:18:00 Engine 2 Started 2024-09-12 09:18:09 Brakes are On 2024-09-12 09:18:24 In Air Refuel Value:-26570 2024-09-12 09:18:24 In Air Refuel Suspected 2024-09-12 09:20:49 Flaps 2 Selected at 10ft and 0kts 2024-09-12 09:20:56 Flaps 3 Selected at 10ft and 0kts 2024-09-12 09:20:58 Flaps 4 Selected at 10ft and 0kts 2024-09-12 09:21:05 Taxi Lights ON at 10 Feet 2024-09-12 09:21:42 Brakes are Released 2024-09-12 09:21:42 Flaps 3 Selected at 10ft and 0kts 2024-09-12 09:24:03 Brakes are On 2024-09-12 09:24:19 Brakes are Released 2024-09-12 09:25:43 VR speed=149 Knots 2024-09-12 09:25:46 You Took off @ 165.17 Knots AGL=21.98FT / RA=11.71FT / Flaps=3 / Heading=121Degree / Pitch=5.26 Departure Weather OMDB 120000Z 06006KT 030V090 CAVOK 34/03 Q1000 NOSIG Local Departure Weather Wind 7 at 50 Departure Coordinates 25.2493/ 55.3711 2024-09-12 09:25:46 Takeoff Aircraft Weight=58888KG Takeoff Fuel Weight=14857KG 2024-09-12 09:25:46 Paused 2024-09-12 09:25:50 Landing Gear Up @ 174 Knots and 130 Feet 2024-09-12 09:25:51 Taxi Lights OFF at 190 Feet 2024-09-12 09:25:51 Unpaused 2024-09-12 09:26:16 Flaps 2 Selected at 1540ft and 162kts 2024-09-12 09:26:39 Flaps 1 Selected at 2110ft and 181kts 2024-09-12 09:26:47 Flaps 0 Selected at 2290ft and 189kts 2024-09-12 09:40:36 Paused 2024-09-12 09:40:53 Unpaused 2024-09-12 09:49:37 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=57169KG Engine Stopped Fuel Weight=13138KG 2024-09-12 09:49:37 Engine 2 Stopped 2024-09-12 09:49:37 Flaps 0 Selected at 0ft and 0kts 2024-09-12 09:49:53 You landed at a diferent arrival airport 2024-09-12 09:49:53 You landed at a diferent arrival airport Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase NOT Reached ] [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/09/12 09:16:56 ] 应答机代码. 40 / 40 Points 直线滑行速度大. 40 / 40 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/09/12 09:25:25 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 Points 起飞EGT超限. 30 / 30 Points 起飞滑跑方向不稳定. 30 / 30 Points 起飞最大转速超限. 30 / 30 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 40 / 40 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/09/12 09:25:46 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-12 09:25:46 Exceed Value:149.08 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 离地俯仰角大. 40 / 40 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-12 09:25:46 Exceed Value:0.66 超过轮胎限制速度. 10 / 10 Points 爬升速度大. 10 / 10 Points 爬升速度小. 10 / 10 Points 起飞坡度大. 10 / 10 Points 爬升坡度大(35-150FT). 10 / 10 Points 爬升坡度大(150-400FT). 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/09/12 09:25:53 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架限制速度. 20 / 20 Points 收襟翼早. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-09-12 09:49:37 Exceed Value:0 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points [Cruise 80/ Phase NOT Reached ] [Descend 180/ Phase NOT Reached ] [Approach 220/ Phase NOT Reached ] [GoAround 250/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase NOT Reached ] [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 600 out of 640 |
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编号: 0001
【T1】2024-09-12 09:17:06
纬度 25.2538
经度 55.3540
【10 FT / 2 节】
【T2】2024-09-12 09:18:06
纬度 25.2543
经度 55.3543
【10 FT / 0 节】
【距离:0.03】→ 60 秒 0.001 海里
编号: 0002 【T1】2024-09-12 09:18:06 纬度 25.2543 经度 55.3543 【10 FT / 0 节】 【T2】2024-09-12 09:19:06 纬度 25.2543 经度 55.3543 【10 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-09-12 09:19:06 纬度 25.2543 经度 55.3543 【10 FT / 0 节】 【T2】2024-09-12 09:20:06 纬度 25.2543 经度 55.3543 【10 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-09-12 09:20:06 纬度 25.2543 经度 55.3543 【10 FT / 0 节】 【T2】2024-09-12 09:21:06 纬度 25.2543 经度 55.3543 【10 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-09-12 09:21:06 纬度 25.2543 经度 55.3543 【10 FT / 0 节】 【T2】2024-09-12 09:22:06 纬度 25.2542 经度 55.3544 【10 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2024-09-12 09:22:06 纬度 25.2542 经度 55.3544 【10 FT / 0 节】 【T2】2024-09-12 09:22:20 纬度 25.2542 经度 55.3544 【10 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 14 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2024-09-12 09:22:20 纬度 25.2542 经度 55.3544 【10 FT / 0 节】 【T2】2024-09-12 09:22:25 纬度 25.2542 经度 55.3544 【10 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2024-09-12 09:22:25 纬度 25.2542 经度 55.3544 【10 FT / 0 节】 【T2】2024-09-12 09:22:30 纬度 25.2542 经度 55.3544 【10 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0009 【T1】2024-09-12 09:22:30 纬度 25.2542 经度 55.3544 【10 FT / 0 节】 【T2】2024-09-12 09:22:35 纬度 25.2542 经度 55.3544 【10 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0010 【T1】2024-09-12 09:22:35 纬度 25.2542 经度 55.3544 【10 FT / 0 节】 【T2】2024-09-12 09:22:40 纬度 25.2542 经度 55.3544 【10 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0011 【T1】2024-09-12 09:22:40 纬度 25.2542 经度 55.3544 【10 FT / 0 节】 【T2】2024-09-12 09:22:45 纬度 25.2543 经度 55.3545 【10 FT / 1 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0012 【T1】2024-09-12 09:22:45 纬度 25.2543 经度 55.3545 【10 FT / 1 节】 【T2】2024-09-12 09:22:51 纬度 25.2543 经度 55.3545 【10 FT / 2 节】 【距离:0.00】→ 6 秒 0.000 海里 编号: 0013 【T1】2024-09-12 09:22:51 纬度 25.2543 经度 55.3545 【10 FT / 2 节】 【T2】2024-09-12 09:22:56 纬度 25.2543 经度 55.3546 【10 FT / 3 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0014 【T1】2024-09-12 09:22:56 纬度 25.2543 经度 55.3546 【10 FT / 3 节】 【T2】2024-09-12 09:23:01 纬度 25.2543 经度 55.3547 【10 FT / 5 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 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