| 普通航班: | CPA 3848 | 🛫 出发机场: | WMKK ( 马来西亚吉隆坡国际机场 )
0 级 
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🛬 到达机场: | ZBHH ( 呼和浩特白塔国际机场 ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | A320 (CPA-4876) 0 级
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计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 2355 海里 | ||||
| 计划飞行: | 6:32:00 |
空中飞行: | 5:12:00 |
有效飞行: | 05:12:00 |
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| 执飞机组: | 4809 （ C 资深机长 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 62400.00 （ 12000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2024-09-12 18:12:18 | 更新日期: | 2024-09-12 18:12:20 | ||||
| 航路信息: | BIKDU EMPUR PARAM TOTRI IPGIP REP UBL ISGAK KADIM CBI XEREN OKAKO IDNUS PONAV OMKAK TODAM | ||||||||
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| 航班配载: |
161 人
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配载单价: | VB 2, 882.00 | 票价收入: | VB 464, 002.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 11968 kg / 10 VB | 燃油支出: | - VB 119, 680.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 60 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 270, 922.00 📈 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
1350 分
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运营绩效: | 305 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1905 分 |
最终绩效: | 3660 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 50 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 122 |
VR 值: | 127 |
V2 值: | 143 | Vref 121 |
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| 出发准点: | 100 % | 100 分 | 到达准点: | 100 % | 96 分 | 接地范围: | 1249 ft |
传说
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-230 ft
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接地品质: | 36.00 % | 55 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.10 G
|
过载品质: | 32.00 % | 54 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 04:30 UTC | 实际出发: | 2024-09-12 04:30:36 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 09:52 UTC | 实际到达: | 2024-09-12 09:48:32 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is A320_JARDesign China Eastern B-2337 2024-09-12 12:25:45 登机开始检测 2024-09-12 12:25:45 停机刹车设定 2024-09-12 12:25:47 登机飞机重量=52971 kg 登机燃油量=11968 kg 2024-09-12 12:30:28 停机刹车释放 2024-09-12 12:30:36 推出|出港滑行 2024-09-12 12:32:10 停机刹车设定 2024-09-12 12:32:36 发动机 1 启动 开车飞机重量=52959 kg 开车燃油量=11955 kg 2024-09-12 12:32:36 发动机 2 启动 2024-09-12 12:33:07 扰流板 预位 2024-09-12 12:33:08 襟翼 3 | 80ft | 0 节 2024-09-12 12:33:08 襟翼 4 | 80ft | 0 节 2024-09-12 12:33:40 停机刹车释放 2024-09-12 12:33:58 滑行灯开启 在 80 英尺 2024-09-12 12:35:32 停机刹车设定 2024-09-12 12:35:33 停机刹车释放 2024-09-12 12:36:01 抬轮 速度=134 节 2024-09-12 12:36:03 出港离地 @ 139.26 节 | 场压高=77.52 ft / RA地面高=4.26 ft / 襟翼位=5 / 航向=326 度 | 坡度=10.31 出发气象报文= WMKK 120400Z VRB02KT 9999 FEW018 28/25 Q1012 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 0 出发机场坐标= 2.7644/ 101.7112 2024-09-12 12:36:03 起飞飞机重量=52866 kg 起飞燃油量=11862 kg 2024-09-12 12:36:05 起落架收起 @ 144 节 | 110 英尺 2024-09-12 12:36:07 扰流板 解除预位 2024-09-12 12:36:17 襟翼 3 | 560ft | 160 节 2024-09-12 12:37:04 襟翼 1 | 2520ft | 210 节 2024-09-12 12:37:15 襟翼 0 | 2870ft | 242 节 2024-09-12 12:37:26 滑行灯关闭 在 3670 英尺 2024-09-12 12:47:47 巡航阶段 , 气压高=30074.51 | 表速=303.88 | 地速=472 2024-09-12 17:41:58 滑行灯开启 在 10200 英尺 2024-09-12 17:47:31 起落架放下 @ 240 节 | 5180 英尺 2024-09-12 17:47:43 襟翼 1 | 4120ft | 220 节 2024-09-12 17:47:48 襟翼 3 | 4110ft | 209 节 2024-09-12 17:47:53 襟翼 4 | 4120ft | 194 节 2024-09-12 17:47:59 襟翼 6 | 3970ft | 182 节 2024-09-12 17:48:03 襟翼 8 | 3930ft | 174 节 2024-09-12 17:48:05 扰流板 预位 2024-09-12 17:48:26 高度记录 | 场压高=3620 英尺 , 修压高度=67 英尺 , 速度=136 节 2024-09-12 17:48:32 到港接地 @ 126.93 节 | 场压高=3564.58 ft / RA地面高=1.13 ft / 襟翼位=8 / 航向=72 度 | 坡度=0.38 到达气象报文= ZBHH 120900Z 00000MPS 9999 SCT040 26/17 Q1014 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 5 到达机场坐标= 40.8454/ 111.807 2024-09-12 17:48:32 接地飞机重量=43478 kg 接地燃油量=2477 kg 2024-09-12 17:48:36 停机刹车设定 2024-09-12 17:48:51 到港滑行 2024-09-12 17:48:51 停机刹车释放 2024-09-12 17:48:52 襟翼 6 | 3550ft | 11 节 2024-09-12 17:48:52 襟翼 4 | 3550ft | 11 节 2024-09-12 17:48:53 襟翼 3 | 3550ft | 11 节 2024-09-12 17:48:53 襟翼 0 | 3550ft | 12 节 2024-09-12 17:49:17 停机刹车设定 2024-09-12 17:49:18 停机刹车释放 2024-09-12 17:49:19 停机刹车设定 2024-09-12 17:49:32 停机刹车释放 2024-09-12 18:00:07 停机刹车设定 2024-09-12 18:00:08 滑行灯关闭 在 3540 英尺 2024-09-12 18:00:11 发动机 1 关闭 关车飞机重量=43351 kg 关车燃油量=2350 kg 2024-09-12 18:00:11 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/09/12 12:25:45 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/09/12 12:30:36 ] 应答机代码. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/09/12 12:35:41 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/09/12 12:36:03 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / -5 分 时间 2024-09-12 12:36:03 值 139.26 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/09/12 12:36:14 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2024-09-12 12:39:20 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2024-09-12 12:37:06 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/09/12 12:47:47 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2024-09-12 12:47:49 值 0.801 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/09/12 17:32:48 ] 坡度大. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/09/12 17:46:20 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / -5 分 时间 2024-09-12 17:48:01 值 -1184.95 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / -10 分 时间 2024-09-12 17:47:40 值 613.13 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / -10 分 时间 2024-09-12 17:48:02 值 177.2 Vref:121 低空大速度. 10 / -5 分 时间 2024-09-12 17:46:22 值 239.8 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2024-09-12 17:47:43 值 220.43 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/09/12 17:48:28 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2024/09/12 17:48:51 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / -10 分 时间 2024-09-12 17:49:03 值 49 滑行时推力大. 10 / -10 分 时间 2024-09-12 17:48:51 值 70 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2024/09/12 18:00:07 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯关闭晚. 10 / 10 分 防撞灯. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价 1905 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is A320_JARDesign China Eastern B-2337 2024-09-12 12:25:45 Boarding 2024-09-12 12:25:45 Brakes are On 2024-09-12 12:25:47 Boarding Aircraft Weight=52971KG Boarding Fuel Weight=11968KG 2024-09-12 12:30:28 Brakes are Released 2024-09-12 12:30:36 Taxiing to RWY 2024-09-12 12:32:10 Brakes are On 2024-09-12 12:32:36 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=52959KG Engine Started Fuel Weight=11955KG 2024-09-12 12:32:36 Engine 2 Started 2024-09-12 12:33:07 Spoilers Armed 2024-09-12 12:33:08 Flaps 3 Selected at 80ft and 0kts 2024-09-12 12:33:08 Flaps 4 Selected at 80ft and 0kts 2024-09-12 12:33:40 Brakes are Released 2024-09-12 12:33:58 Taxi Lights ON at 80 Feet 2024-09-12 12:35:32 Brakes are On 2024-09-12 12:35:33 Brakes are Released 2024-09-12 12:36:01 VR speed=134 Knots 2024-09-12 12:36:03 You Took off @ 139.26 Knots AGL=77.52FT / RA=4.26FT / Flaps=5 / Heading=326Degree / Pitch=10.31 Departure Weather WMKK 120400Z VRB02KT 9999 FEW018 28/25 Q1012 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 0 Departure Coordinates 2.7644/ 101.7112 2024-09-12 12:36:03 Takeoff Aircraft Weight=52866KG Takeoff Fuel Weight=11862KG 2024-09-12 12:36:05 Landing Gear Up @ 144 Knots and 110 Feet 2024-09-12 12:36:07 Spoilers Disarmed 2024-09-12 12:36:17 Flaps 3 Selected at 560ft and 160kts 2024-09-12 12:37:04 Flaps 1 Selected at 2520ft and 210kts 2024-09-12 12:37:15 Flaps 0 Selected at 2870ft and 242kts 2024-09-12 12:37:26 Taxi Lights OFF at 3670 Feet 2024-09-12 12:47:47 TOC Reached, PALT:30074.51 IAS:303.88 GS:472 2024-09-12 17:41:58 Taxi Lights ON at 10200 Feet 2024-09-12 17:47:31 Landing Gear Down @ 240 Knots and 5180 Feet 2024-09-12 17:47:43 Flaps 1 Selected at 4120ft and 220kts 2024-09-12 17:47:48 Flaps 3 Selected at 4110ft and 209kts 2024-09-12 17:47:53 Flaps 4 Selected at 4120ft and 194kts 2024-09-12 17:47:59 Flaps 6 Selected at 3970ft and 182kts 2024-09-12 17:48:03 Flaps 8 Selected at 3930ft and 174kts 2024-09-12 17:48:05 Spoilers Armed 2024-09-12 17:48:26 Radio Altitude Record AGL=3620 Feet, RadioAlt=67 Feet, speed=136 Knots 2024-09-12 17:48:32 You Landed @ 126.93Knots AGL=3564.58FT / RA=1.13FT / Flaps=8 / Heading=72Degree / Pitch=0.38 Arrival Weather: ZBHH 120900Z 00000MPS 9999 SCT040 26/17 Q1014 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 5 Arrival Coordinates 40.8454/ 111.807 2024-09-12 17:48:32 Landing Aircraft Weight=43478KG Landing Fuel Weight=2477KG 2024-09-12 17:48:36 Brakes are On 2024-09-12 17:48:51 Taxiing to gate 2024-09-12 17:48:51 Brakes are Released 2024-09-12 17:48:52 Flaps 6 Selected at 3550ft and 11kts 2024-09-12 17:48:52 Flaps 4 Selected at 3550ft and 11kts 2024-09-12 17:48:53 Flaps 3 Selected at 3550ft and 11kts 2024-09-12 17:48:53 Flaps 0 Selected at 3550ft and 12kts 2024-09-12 17:49:17 Brakes are On 2024-09-12 17:49:18 Brakes are Released 2024-09-12 17:49:19 Brakes are On 2024-09-12 17:49:32 Brakes are Released 2024-09-12 18:00:07 Brakes are On 2024-09-12 18:00:08 Taxi Lights OFF at 3540 Feet 2024-09-12 18:00:11 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=43351KG Engine Stopped Fuel Weight=2350KG 2024-09-12 18:00:11 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/09/12 12:25:45 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/09/12 12:30:36 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/09/12 12:35:41 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/09/12 12:36:03 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-09-12 12:36:03 Exceed Value:139.26 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/09/12 12:36:14 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-12 12:39:20 FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-12 12:37:06 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/09/12 12:47:47 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-12 12:47:49 Exceed Value:0.801 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/09/12 17:32:48 ] 坡度大. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/09/12 17:46:20 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / -5 Points Exceed Time:2024-09-12 17:48:01 Exceed Value:-1184.95 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-12 17:47:40 Exceed Value:613.13 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-12 17:48:02 Exceed Value:177.2 Vref:121 低空大速度. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-09-12 17:46:22 Exceed Value:239.8 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-12 17:47:43 Exceed Value:220.43 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/09/12 17:48:28 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2024/09/12 17:48:51 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-12 17:49:03 Exceed Value:49 滑行时推力大. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-12 17:48:51 Exceed Value:70 [Shutdown 120/ Phase Reached 2024/09/12 18:00:07 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯关闭晚. 10 / 10 Points 防撞灯. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1905 out of 2000 |
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编号: 0001
【T1】2024-09-12 12:26:45
纬度 2.7487
经度 101.7218
【80 FT / 0 节】
【T2】2024-09-12 12:27:45
纬度 2.7487
经度 101.7218
【80 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-09-12 12:27:45 纬度 2.7487 经度 101.7218 【80 FT / 0 节】 【T2】2024-09-12 12:28:45 纬度 2.7487 经度 101.7218 【80 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-09-12 12:28:45 纬度 2.7487 经度 101.7218 【80 FT / 0 节】 【T2】2024-09-12 12:29:45 纬度 2.7487 经度 101.7218 【80 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-09-12 12:29:45 纬度 2.7487 经度 101.7218 【80 FT / 0 节】 【T2】2024-09-12 12:30:45 纬度 2.7486 经度 101.7219 【80 FT / 1 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-09-12 12:30:45 纬度 2.7486 经度 101.7219 【80 FT / 1 节】 【T2】2024-09-12 12:31:45 纬度 2.7486 经度 101.7219 【80 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2024-09-12 12:31:45 纬度 2.7486 经度 101.7219 【80 FT / 0 节】 【T2】2024-09-12 12:32:45 纬度 2.7486 经度 101.7219 【80 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2024-09-12 12:32:45 纬度 2.7486 经度 101.7219 【80 FT / 0 节】 【T2】2024-09-12 12:33:47 纬度 2.7487 经度 101.7218 【80 FT / 4 节】 【距离:0.01】→ 62 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2024-09-12 12:33:47 纬度 2.7487 经度 101.7218 【80 FT / 4 节】 【T2】2024-09-12 12:33:52 纬度 2.7488 经度 101.7218 【80 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0009 【T1】2024-09-12 12:33:52 纬度 2.7488 经度 101.7218 【80 FT / 6 节】 【T2】2024-09-12 12:33:57 纬度 2.7489 经度 101.7217 【80 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0010 【T1】2024-09-12 12:33:57 纬度 2.7489 经度 101.7217 【80 FT / 8 节】 【T2】2024-09-12 12:34:02 纬度 2.7491 经度 101.7216 【80 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0011 【T1】2024-09-12 12:34:02 纬度 2.7491 经度 101.7216 【80 FT / 9 节】 【T2】2024-09-12 12:34:07 纬度 2.7493 经度 101.7214 【80 FT / 10 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0012 【T1】2024-09-12 12:34:07 纬度 2.7493 经度 101.7214 【80 FT / 10 节】 【T2】2024-09-12 12:34:12 纬度 2.7495 经度 101.7213 【80 FT / 11 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0013 【T1】2024-09-12 12:34:12 纬度 2.7495 经度 101.7213 【80 FT / 11 节】 【T2】2024-09-12 12:34:17 纬度 2.7497 经度 101.7211 【80 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0014 【T1】2024-09-12 12:34:17 纬度 2.7497 经度 101.7211 【80 FT / 12 节】 【T2】2024-09-12 12:34:22 纬度 2.7500 经度 101.7209 【80 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 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【T2】2024-09-12 15:47:03 纬度 26.0807 经度 108.4330 【30900 FT / 469 节】 【距离:7.81】→ 60 秒 0.130 海里 编号: 0253 【T1】2024-09-12 15:47:03 纬度 26.0807 经度 108.4330 【30900 FT / 469 节】 【T2】2024-09-12 15:48:03 纬度 26.2054 经度 108.4745 【30900 FT / 469 节】 【距离:7.82】→ 60 秒 0.130 海里 编号: 0254 【T1】2024-09-12 15:48:03 纬度 26.2054 经度 108.4745 【30900 FT / 469 节】 【T2】2024-09-12 15:49:03 纬度 26.3290 经度 108.5157 【30900 FT / 469 节】 【距离:7.75】→ 60 秒 0.129 海里 编号: 0255 【T1】2024-09-12 15:49:03 纬度 26.3290 经度 108.5157 【30900 FT / 469 节】 【T2】2024-09-12 15:50:03 纬度 26.4535 经度 108.5573 【30900 FT / 469 节】 【距离:7.81】→ 60 秒 0.130 海里 编号: 0256 【T1】2024-09-12 15:50:03 纬度 26.4535 经度 108.5573 【30900 FT / 469 节】 【T2】2024-09-12 15:51:03 纬度 26.5781 经度 108.5991 【30900 FT / 469 节】 【距离:7.82】→ 60 秒 0.130 海里 编号: 0257 【T1】2024-09-12 15:51:03 纬度 26.5781 经度 108.5991 【30900 FT / 469 节】 【T2】2024-09-12 15:52:03 纬度 26.7026 经度 108.6409 【30900 FT / 469 节】 【距离:7.81】→ 60 秒 0.130 海里 编号: 0258 【T1】2024-09-12 15:52:03 纬度 26.7026 经度 108.6409 【30900 FT / 469 节】 【T2】2024-09-12 15:53:03 纬度 26.8262 经度 108.6825 【30900 FT / 469 节】 【距离:7.76】→ 60 秒 0.129 海里 编号: 0259 【T1】2024-09-12 15:53:03 纬度 26.8262 经度 108.6825 【30900 FT / 469 节】 【T2】2024-09-12 15:54:03 纬度 26.9506 经度 108.7245 【30900 FT / 469 节】 【距离:7.81】→ 60 秒 0.130 海里 编号: 0260 【T1】2024-09-12 15:54:03 纬度 26.9506 经度 108.7245 【30900 FT / 469 节】 【T2】2024-09-12 15:55:03 纬度 27.0752 经度 108.7666 【30900 FT / 469 节】 【距离:7.82】→ 60 秒 0.130 海里 编号: 0261 【T1】2024-09-12 15:55:03 纬度 27.0752 经度 108.7666 【30900 FT / 469 节】 【T2】2024-09-12 15:56:03 纬度 27.1999 经度 108.8081 【30900 FT / 469 节】 【距离:7.82】→ 60 秒 0.130 海里 编号: 0262 【T1】2024-09-12 15:56:03 纬度 27.1999 经度 108.8081 【30900 FT / 469 节】 【T2】2024-09-12 15:57:03 纬度 27.3256 经度 108.8403 【30900 FT / 469 节】 【距离:7.75】→ 60 秒 0.129 海里 编号: 0263 【T1】2024-09-12 15:57:03 纬度 27.3256 经度 108.8403 【30900 FT / 469 节】 【T2】2024-09-12 15:58:03 纬度 27.4523 经度 108.8731 【30900 FT / 469 节】 【距离:7.81】→ 60 秒 0.130 海里 编号: 0264 【T1】2024-09-12 15:58:03 纬度 27.4523 经度 108.8731 【30900 FT / 469 节】 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【T2】2024-09-12 17:17:04 纬度 37.4379 经度 111.6135 【30900 FT / 469 节】 【距离:7.83】→ 60 秒 0.130 海里 编号: 0343 【T1】2024-09-12 17:17:04 纬度 37.4379 经度 111.6135 【30900 FT / 469 节】 【T2】2024-09-12 17:18:04 纬度 37.5655 经度 111.6464 【30900 FT / 469 节】 【距离:7.83】→ 60 秒 0.130 海里 编号: 0344 【T1】2024-09-12 17:18:04 纬度 37.5655 经度 111.6464 【30900 FT / 469 节】 【T2】2024-09-12 17:19:04 纬度 37.6929 经度 111.6795 【30900 FT / 469 节】 【距离:7.82】→ 60 秒 0.130 海里 编号: 0345 【T1】2024-09-12 17:19:04 纬度 37.6929 经度 111.6795 【30900 FT / 469 节】 【T2】2024-09-12 17:20:04 纬度 37.8209 经度 111.7128 【30900 FT / 469 节】 【距离:7.85】→ 60 秒 0.131 海里 编号: 0346 【T1】2024-09-12 17:20:04 纬度 37.8209 经度 111.7128 【30900 FT / 469 节】 【T2】2024-09-12 17:21:04 纬度 37.9489 经度 111.7491 【30900 FT / 469 节】 【距离:7.88】→ 60 秒 0.131 海里 编号: 0347 【T1】2024-09-12 17:21:04 纬度 37.9489 经度 111.7491 【30900 FT / 469 节】 【T2】2024-09-12 17:22:04 纬度 38.0762 经度 111.7856 【30900 FT / 469 节】 【距离:7.84】→ 60 秒 0.131 海里 编号: 0348 【T1】2024-09-12 17:22:04 纬度 38.0762 经度 111.7856 【30900 FT / 469 节】 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