普通航班: | CPA 3861 | 🛫 出发机场: | ZBHH ( 呼和浩特白塔国际机场 ) 0 级 | 🛬 到达机场: | ZWWW ( 乌鲁木齐地窝堡国际机场 ) 1 级 | ||||
执飞机型: | A320 (CPA-1891) 0 级 | 计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 1092 海里 | ||||
计划飞行: | 3:33:00 | 空中飞行: | 2:27:00 | 有效飞行: | 02:27:00 | ||||
执飞机组: | 9143 ( I 飞行教员 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 36750.00 ( 15000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2024-09-12 19:31:04 | 更新日期: | 2024-09-12 19:31:06 | ||||
航路信息: | DUDIL KEVOB JNQ BATUS RIMDU QTV AGOXA |
航班配载: | 161 人 | 配载单价: | VB 1, 407.00 | 票价收入: | VB 226, 527.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 6986 kg / 7.9 VB | 燃油支出: | - VB 55, 189.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 60 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 123, 588.00 📈 |
准点绩效: | 95 % | 综合绩效: | 1400 分 | 运营绩效: | 325 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1860 分 | 最终绩效: | 3680 分 |
SOP评价: | 400 分 | 时长评价: | 100 分 | 巡航评价: | 100 分 | ||||
滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | 接地评价: | 100 分 | ||||
天气评价: | 100 分 | 特殊事件: | 400 分 | 节油评价: | 0 分 |
V1 值: | 116 | VR 值: | 121 | V2 值: | 138 | Vref 121 | ||
出发准点: | 100 % | 100 分 | 到达准点: | 90 % | 88 分 | 接地范围: | 3039 ft | 学员 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -117 ft | 接地品质: | 68.00 % | 68 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.30 G | 过载品质: | 42.00 % | 69 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 08:55 UTC | 实际出发: | 2024-09-12 08:55:10 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 11:38 UTC | 实际到达: | 2024-09-12 11:27:26 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is A320_JARDesign British Airways - Golden Dove 2024-09-12 16:51:58 登机开始检测 2024-09-12 16:52:00 登机飞机重量=47988 kg 登机燃油量=6986 kg 2024-09-12 16:55:03 停机刹车释放 2024-09-12 16:55:10 推出|出港滑行 2024-09-12 16:55:50 停机刹车设定 2024-09-12 16:56:08 停机刹车释放 2024-09-12 16:56:10 停机刹车设定 2024-09-12 16:56:14 发动机 1 启动 开车飞机重量=47981 kg 开车燃油量=6979 kg 2024-09-12 16:56:14 发动机 2 启动 2024-09-12 16:56:33 扰流板 预位 2024-09-12 16:56:34 襟翼 3 | 3550ft | 0 节 2024-09-12 16:56:34 襟翼 4 | 3550ft | 0 节 2024-09-12 16:56:47 停机刹车释放 2024-09-12 16:56:50 滑行灯开启 在 3550 英尺 2024-09-12 16:57:51 停机刹车设定 2024-09-12 16:57:51 停机刹车释放 2024-09-12 16:57:52 停机刹车设定 2024-09-12 16:57:54 停机刹车释放 2024-09-12 16:57:56 停机刹车设定 2024-09-12 16:57:56 停机刹车释放 2024-09-12 16:59:38 抬轮 速度=130 节 2024-09-12 16:59:39 出港离地 @ 135.61 节 | 场压高=3564.57 ft / RA地面高=4.04 ft / 襟翼位=5 / 航向=253 度 | 坡度=8.79 出发气象报文= ZBHH 120800Z VRB01MPS 9999 SCT040 25/16 Q1014 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 5 出发机场坐标= 40.8486/ 111.8202 2024-09-12 16:59:39 起飞飞机重量=47899 kg 起飞燃油量=6895 kg 2024-09-12 16:59:40 起落架收起 @ 138 节 | 3560 英尺 2024-09-12 16:59:56 襟翼 3 | 4220ft | 154 节 2024-09-12 16:59:57 扰流板 解除预位 2024-09-12 16:59:59 滑行灯关闭 在 4400 英尺 2024-09-12 17:00:49 襟翼 1 | 6040ft | 210 节 2024-09-12 17:01:03 襟翼 0 | 6280ft | 241 节 2024-09-12 17:09:16 巡航阶段 , 气压高=30062.39 | 表速=304.05 | 地速=472 2024-09-12 19:19:29 滑行灯开启 在 9560 英尺 2024-09-12 19:24:20 起落架放下 @ 238 节 | 4830 英尺 2024-09-12 19:24:42 襟翼 1 | 4050ft | 215 节 2024-09-12 19:24:45 襟翼 3 | 4000ft | 209 节 2024-09-12 19:24:55 襟翼 4 | 3880ft | 190 节 2024-09-12 19:25:16 襟翼 6 | 3530ft | 156 节 2024-09-12 19:25:17 襟翼 8 | 3520ft | 154 节 2024-09-12 19:25:18 扰流板 预位 2024-09-12 19:27:13 高度记录 | 场压高=2200 英尺 , 修压高度=74 英尺 , 速度=121 节 2024-09-12 19:27:26 到港接地 @ 118.27 节 | 场压高=2133.57 ft / RA地面高=3.18 ft / 襟翼位=8 / 航向=254 度 | 坡度=3.48 到达气象报文= ZWWW 121100Z 04002MPS 010V080 CAVOK 21/07 Q1016 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 14 到达机场坐标= 43.9097/ 87.4859 2024-09-12 19:27:26 接地飞机重量=43410 kg 接地燃油量=2410 kg 2024-09-12 19:27:27 扰流板 解除预位 2024-09-12 19:27:27 停机刹车设定 2024-09-12 19:27:29 停机刹车释放 2024-09-12 19:27:30 停机刹车设定 2024-09-12 19:27:30 停机刹车释放 2024-09-12 19:27:31 停机刹车设定 2024-09-12 19:27:42 到港滑行 2024-09-12 19:27:43 停机刹车释放 2024-09-12 19:27:43 襟翼 6 | 2130ft | 7 节 2024-09-12 19:27:43 襟翼 4 | 2130ft | 6 节 2024-09-12 19:27:44 襟翼 3 | 2130ft | 5 节 2024-09-12 19:27:44 襟翼 0 | 2130ft | 5 节 2024-09-12 19:29:07 停机刹车设定 2024-09-12 19:29:09 滑行灯关闭 在 2130 英尺 2024-09-12 19:29:14 发动机 1 关闭 关车飞机重量=43382 kg 关车燃油量=2381 kg 2024-09-12 19:29:14 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/09/12 16:51:58 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/09/12 16:55:10 ] 应答机代码. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/09/12 16:59:18 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/09/12 16:59:39 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / -5 分 时间 2024-09-12 16:59:39 值 135.61 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/09/12 16:59:50 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2024-09-12 17:00:51 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/09/12 17:09:16 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2024-09-12 17:09:19 值 0.801 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/09/12 19:12:34 ] 坡度大. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/09/12 19:24:24 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / -5 分 时间 2024-09-12 19:24:27 值 240.48 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2024-09-12 19:24:42 值 215.41 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/09/12 19:27:14 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -20 分 时间 2024-09-12 19:31:10 值 3039.14060690236 着陆平飘时间长. 20 / -20 分 时间 2024-09-12 19:27:26 值 12.672 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2024/09/12 19:27:42 ] 着陆灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-09-12 19:28:32 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯. 10 / -10 分 时间 2024-09-12 19:28:32 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / -10 分 时间 2024-09-12 19:27:42 值 69 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2024/09/12 19:29:07 ] 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-09-12 19:29:07 滑行灯关闭晚. 10 / 10 分 防撞灯. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-09-12 19:29:07 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价 1860 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is A320_JARDesign British Airways - Golden Dove 2024-09-12 16:51:58 Boarding 2024-09-12 16:52:00 Boarding Aircraft Weight=47988KG Boarding Fuel Weight=6986KG 2024-09-12 16:55:03 Brakes are Released 2024-09-12 16:55:10 Taxiing to RWY 2024-09-12 16:55:50 Brakes are On 2024-09-12 16:56:08 Brakes are Released 2024-09-12 16:56:10 Brakes are On 2024-09-12 16:56:14 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=47981KG Engine Started Fuel Weight=6979KG 2024-09-12 16:56:14 Engine 2 Started 2024-09-12 16:56:33 Spoilers Armed 2024-09-12 16:56:34 Flaps 3 Selected at 3550ft and 0kts 2024-09-12 16:56:34 Flaps 4 Selected at 3550ft and 0kts 2024-09-12 16:56:47 Brakes are Released 2024-09-12 16:56:50 Taxi Lights ON at 3550 Feet 2024-09-12 16:57:51 Brakes are On 2024-09-12 16:57:51 Brakes are Released 2024-09-12 16:57:52 Brakes are On 2024-09-12 16:57:54 Brakes are Released 2024-09-12 16:57:56 Brakes are On 2024-09-12 16:57:56 Brakes are Released 2024-09-12 16:59:38 VR speed=130 Knots 2024-09-12 16:59:39 You Took off @ 135.61 Knots AGL=3564.57FT / RA=4.04FT / Flaps=5 / Heading=253Degree / Pitch=8.79 Departure Weather ZBHH 120800Z VRB01MPS 9999 SCT040 25/16 Q1014 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 5 Departure Coordinates 40.8486/ 111.8202 2024-09-12 16:59:39 Takeoff Aircraft Weight=47899KG Takeoff Fuel Weight=6895KG 2024-09-12 16:59:40 Landing Gear Up @ 138 Knots and 3560 Feet 2024-09-12 16:59:56 Flaps 3 Selected at 4220ft and 154kts 2024-09-12 16:59:57 Spoilers Disarmed 2024-09-12 16:59:59 Taxi Lights OFF at 4400 Feet 2024-09-12 17:00:49 Flaps 1 Selected at 6040ft and 210kts 2024-09-12 17:01:03 Flaps 0 Selected at 6280ft and 241kts 2024-09-12 17:09:16 TOC Reached, PALT:30062.39 IAS:304.05 GS:472 2024-09-12 19:19:29 Taxi Lights ON at 9560 Feet 2024-09-12 19:24:20 Landing Gear Down @ 238 Knots and 4830 Feet 2024-09-12 19:24:42 Flaps 1 Selected at 4050ft and 215kts 2024-09-12 19:24:45 Flaps 3 Selected at 4000ft and 209kts 2024-09-12 19:24:55 Flaps 4 Selected at 3880ft and 190kts 2024-09-12 19:25:16 Flaps 6 Selected at 3530ft and 156kts 2024-09-12 19:25:17 Flaps 8 Selected at 3520ft and 154kts 2024-09-12 19:25:18 Spoilers Armed 2024-09-12 19:27:13 Radio Altitude Record AGL=2200 Feet, RadioAlt=74 Feet, speed=121 Knots 2024-09-12 19:27:26 You Landed @ 118.27Knots AGL=2133.57FT / RA=3.18FT / Flaps=8 / Heading=254Degree / Pitch=3.48 Arrival Weather: ZWWW 121100Z 04002MPS 010V080 CAVOK 21/07 Q1016 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 14 Arrival Coordinates 43.9097/ 87.4859 2024-09-12 19:27:26 Landing Aircraft Weight=43410KG Landing Fuel Weight=2410KG 2024-09-12 19:27:27 Spoilers Disarmed 2024-09-12 19:27:27 Brakes are On 2024-09-12 19:27:29 Brakes are Released 2024-09-12 19:27:30 Brakes are On 2024-09-12 19:27:30 Brakes are Released 2024-09-12 19:27:31 Brakes are On 2024-09-12 19:27:42 Taxiing to gate 2024-09-12 19:27:43 Brakes are Released 2024-09-12 19:27:43 Flaps 6 Selected at 2130ft and 7kts 2024-09-12 19:27:43 Flaps 4 Selected at 2130ft and 6kts 2024-09-12 19:27:44 Flaps 3 Selected at 2130ft and 5kts 2024-09-12 19:27:44 Flaps 0 Selected at 2130ft and 5kts 2024-09-12 19:29:07 Brakes are On 2024-09-12 19:29:09 Taxi Lights OFF at 2130 Feet 2024-09-12 19:29:14 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=43382KG Engine Stopped Fuel Weight=2381KG 2024-09-12 19:29:14 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/09/12 16:51:58 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/09/12 16:55:10 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/09/12 16:59:18 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/09/12 16:59:39 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-09-12 16:59:39 Exceed Value:135.61 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/09/12 16:59:50 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-12 17:00:51 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/09/12 17:09:16 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-12 17:09:19 Exceed Value:0.801 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/09/12 19:12:34 ] 坡度大. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/09/12 19:24:24 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-09-12 19:24:27 Exceed Value:240.48 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-12 19:24:42 Exceed Value:215.41 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/09/12 19:27:14 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-09-12 19:31:10 Exceed Value:3039.14060690236 着陆平飘时间长. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-09-12 19:27:26 Exceed Value:12.672 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2024/09/12 19:27:42 ] 着陆灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-09-12 19:28:32 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-12 19:28:32 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-12 19:27:42 Exceed Value:69 [Shutdown 120/ Phase Reached 2024/09/12 19:29:07 ] 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-12 19:29:07 滑行灯关闭晚. 10 / 10 Points 防撞灯. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-12 19:29:07 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1860 out of 2000 |
编号: 0001
【T1】2024-09-12 16:52:58
纬度 40.8544
经度 111.8444
【3550 FT / 0 节】
【T2】2024-09-12 16:53:58
纬度 40.8544
经度 111.8444
【3550 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-09-12 16:53:58 纬度 40.8544 经度 111.8444 【3550 FT / 0 节】 【T2】2024-09-12 16:54:58 纬度 40.8544 经度 111.8444 【3550 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-09-12 16:54:58 纬度 40.8544 经度 111.8444 【3550 FT / 0 节】 【T2】2024-09-12 16:55:58 纬度 40.8544 经度 111.8446 【3550 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-09-12 16:55:58 纬度 40.8544 经度 111.8446 【3550 FT / 0 节】 【T2】2024-09-12 16:56:58 纬度 40.8544 经度 111.8446 【3550 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-09-12 16:56:58 纬度 40.8544 经度 111.8446 【3550 FT / 0 节】 【T2】2024-09-12 16:57:05 纬度 40.8544 经度 111.8445 【3550 FT / 3 节】 【距离:0.00】→ 7 秒 0.001 海里 编号: 0006 【T1】2024-09-12 16:57:05 纬度 40.8544 经度 111.8445 【3550 FT / 3 节】 【T2】2024-09-12 16:57:10 纬度 40.8544 经度 111.8443 【3550 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0007 【T1】2024-09-12 16:57:10 纬度 40.8544 经度 111.8443 【3550 FT / 6 节】 【T2】2024-09-12 16:57:16 纬度 40.8543 经度 111.8441 【3550 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 6 秒 0.002 海里 编号: 0008 【T1】2024-09-12 16:57:16 纬度 40.8543 经度 111.8441 【3550 FT / 10 节】 【T2】2024-09-12 16:57:21 纬度 40.8542 经度 111.8437 【3550 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0009 【T1】2024-09-12 16:57:21 纬度 40.8542 经度 111.8437 【3550 FT / 13 节】 【T2】2024-09-12 16:57:26 纬度 40.8541 经度 111.8433 【3550 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0010 【T1】2024-09-12 16:57:26 纬度 40.8541 经度 111.8433 【3550 FT / 14 节】 【T2】2024-09-12 16:57:31 纬度 40.8540 经度 111.8429 【3550 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0011 【T1】2024-09-12 16:57:31 纬度 40.8540 经度 111.8429 【3550 FT / 15 节】 【T2】2024-09-12 16:57:36 纬度 40.8539 经度 111.8424 【3550 FT / 17 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0012 【T1】2024-09-12 16:57:36 纬度 40.8539 经度 111.8424 【3550 FT / 17 节】 【T2】2024-09-12 16:57:41 纬度 40.8538 经度 111.8419 【3550 FT / 18 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0013 【T1】2024-09-12 16:57:41 纬度 40.8538 经度 111.8419 【3550 FT / 18 节】 【T2】2024-09-12 16:57:46 纬度 40.8536 经度 111.8413 【3550 FT / 19 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0014 【T1】2024-09-12 16:57:46 纬度 40.8536 经度 111.8413 【3550 FT / 19 节】 【T2】2024-09-12 16:57:51 纬度 40.8535 经度 111.8408 【3550 FT / 20 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0015 【T1】2024-09-12 16:57:51 纬度 40.8535 经度 111.8408 【3550 FT / 20 节】 【T2】2024-09-12 16:57:56 纬度 40.8534 经度 111.8403 【3550 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0016 【T1】2024-09-12 16:57:56 纬度 40.8534 经度 111.8403 【3550 FT / 11 节】 【T2】2024-09-12 16:58:01 纬度 40.8533 经度 111.8400 【3550 FT / 11 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0017 【T1】2024-09-12 16:58:01 纬度 40.8533 经度 111.8400 【3550 FT / 11 节】 【T2】2024-09-12 16:58:06 纬度 40.8532 经度 111.8396 【3550 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0018 【T1】2024-09-12 16:58:06 纬度 40.8532 经度 111.8396 【3550 FT / 11 节】 【T2】2024-09-12 16:58:11 纬度 40.8532 经度 111.8393 【3550 FT / 11 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0019 【T1】2024-09-12 16:58:11 纬度 40.8532 经度 111.8393 【3550 FT / 11 节】 【T2】2024-09-12 16:58:16 纬度 40.8531 经度 111.8390 【3550 FT / 12 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0020 【T1】2024-09-12 16:58:16 纬度 40.8531 经度 111.8390 【3550 FT / 12 节】 【T2】2024-09-12 16:58:21 纬度 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