| 普通航班: | CPA 3870 | 🛫 出发机场: | ZBHH ( 呼和浩特白塔国际机场 )
0 级 
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🛬 到达机场: | ZSHC ( 杭州萧山国际机场 ) 1 级 | ||||
| 执飞机型: | A320 (CPA-3292) 0 级
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计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 763 海里 | ||||
| 计划飞行: | 2:01:00 |
空中飞行: | 1:51:00 |
有效飞行: | 01:51:00 |
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| 执飞机组: | 4857 （ C 资深机长 ） | 连续飞行: | 2 天 |
机组工资: | VB 22200.00 （ 12000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2024-09-12 20:33:55 | 更新日期: | 2025-01-05 13:57:08 | ||||
| 航路信息: | TODAM SUGDO KARVU ATVIM AKSIG GOSRO TAPEN IGRAT | ||||||||
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| 航班配载: |
161 人
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配载单价: | VB 969.00 | 票价收入: | VB 156, 009.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 5990 kg / 7.9 VB | 燃油支出: | - VB 47, 321.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 60 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | VB 75, 488.00 📈 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
1400 分
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运营绩效: | 329 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1890 分 |
最终绩效: | 3719 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 115 |
VR 值: | 120 |
V2 值: | 137 | Vref 121 |
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| 出发准点: | 100 % | 100 分 | 到达准点: | 100 % | 93 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-118 ft
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接地品质: | 67.00 % | 67 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.30 G
|
过载品质: | 42.00 % | 69 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 10:15 UTC | 实际出发: | 2024-09-12 10:15:37 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 12:16 UTC | 实际到达: | 2024-09-12 12:10:34 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is A320_JARDesign Air China B-2377 Peony-Purple 2024-09-12 18:09:10 登机开始检测 2024-09-12 18:09:12 登机飞机重量=46992 kg 登机燃油量=5990 kg 2024-09-12 18:15:29 停机刹车释放 2024-09-12 18:15:37 推出|出港滑行 2024-09-12 18:15:53 停机刹车设定 2024-09-12 18:16:03 发动机 1 启动 开车飞机重量=46980 kg 开车燃油量=5978 kg 2024-09-12 18:16:03 发动机 2 启动 2024-09-12 18:16:40 扰流板 预位 2024-09-12 18:16:40 襟翼 3 | 3550ft | 0 节 2024-09-12 18:16:40 襟翼 4 | 3550ft | 0 节 2024-09-12 18:16:50 停机刹车释放 2024-09-12 18:16:55 滑行灯开启 在 3550 英尺 2024-09-12 18:18:01 停机刹车设定 2024-09-12 18:18:03 停机刹车释放 2024-09-12 18:18:20 停机刹车设定 2024-09-12 18:18:22 停机刹车释放 2024-09-12 18:19:14 抬轮 速度=127 节 2024-09-12 18:19:16 出港离地 @ 132.74 节 | 场压高=3564.57 ft / RA地面高=3.73 ft / 襟翼位=5 / 航向=73 度 | 坡度=9.87 出发气象报文= ZBHH 120900Z 00000MPS 9999 SCT040 26/17 Q1014 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 5 出发机场坐标= 40.8503/ 111.8273 2024-09-12 18:19:16 起飞飞机重量=46900 kg 起飞燃油量=5897 kg 2024-09-12 18:19:16 起落架收起 @ 134 节 | 3560 英尺 2024-09-12 18:19:20 襟翼 3 | 3650ft | 143 节 2024-09-12 18:19:27 扰流板 解除预位 2024-09-12 18:19:54 滑行灯关闭 在 5710 英尺 2024-09-12 18:20:25 襟翼 1 | 6060ft | 210 节 2024-09-12 18:20:42 襟翼 0 | 6510ft | 243 节 2024-09-12 18:29:22 巡航阶段 , 气压高=30064.45 | 表速=304.05 | 地速=470 2024-09-12 19:57:56 滑行灯开启 在 10130 英尺 2024-09-12 20:08:26 起落架放下 @ 239 节 | 2990 英尺 2024-09-12 20:08:36 襟翼 1 | 2980ft | 221 节 2024-09-12 20:08:41 襟翼 3 | 2960ft | 209 节 2024-09-12 20:08:51 襟翼 4 | 1020ft | 182 节 2024-09-12 20:08:53 襟翼 6 | 1020ft | 178 节 2024-09-12 20:08:55 襟翼 8 | 1020ft | 173 节 2024-09-12 20:08:56 扰流板 预位 2024-09-12 20:10:22 高度记录 | 场压高=80 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=121 节 2024-09-12 20:10:34 到港接地 @ 118.35 节 | 场压高=28.5 ft / RA地面高=3.17 ft / 襟翼位=8 / 航向=62 度 | 坡度=3.78 到达气象报文= ZSHC 121130Z 09003MPS CAVOK 31/25 Q1008 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 5 到达机场坐标= 30.2413/ 120.4152 2024-09-12 20:10:34 接地飞机重量=43382 kg 接地燃油量=2382 kg 2024-09-12 20:10:41 停机刹车设定 2024-09-12 20:10:55 到港滑行 2024-09-12 20:10:56 停机刹车释放 2024-09-12 20:10:56 襟翼 6 | 30ft | 21 节 2024-09-12 20:10:57 襟翼 4 | 30ft | 20 节 2024-09-12 20:10:57 襟翼 3 | 30ft | 20 节 2024-09-12 20:10:57 襟翼 0 | 30ft | 20 节 2024-09-12 20:14:49 停机刹车设定 2024-09-12 20:14:49 滑行灯关闭 在 30 英尺 2024-09-12 20:14:52 发动机 1 关闭 关车飞机重量=43332 kg 关车燃油量=2331 kg 2024-09-12 20:14:52 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/09/12 18:09:10 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/09/12 18:15:37 ] 应答机代码. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/09/12 18:18:56 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/09/12 18:19:16 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / -5 分 时间 2024-09-12 18:19:16 值 132.74 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/09/12 18:19:26 ] 坡度大. 10 / -5 分 时间 2024-09-12 18:20:27 值 30.13 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2024-09-12 18:21:43 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2024-09-12 18:20:27 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/09/12 18:29:22 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2024-09-12 18:29:24 值 0.801 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/09/12 19:52:44 ] 坡度大. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / -20 分 时间 2024-09-12 20:08:36 值 221.03 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/09/12 20:08:42 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / -10 分 时间 2024-09-12 20:08:49 值 971.52 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/09/12 20:10:22 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -20 分 时间 2024-09-12 20:33:58 值 3369.88165450451 着陆平飘时间长. 20 / -20 分 时间 2024-09-12 20:10:34 值 12.031 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2024/09/12 20:10:55 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2024/09/12 20:14:49 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯关闭晚. 10 / 10 分 防撞灯. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价 1890 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is A320_JARDesign Air China B-2377 Peony-Purple 2024-09-12 18:09:10 Boarding 2024-09-12 18:09:12 Boarding Aircraft Weight=46992KG Boarding Fuel Weight=5990KG 2024-09-12 18:15:29 Brakes are Released 2024-09-12 18:15:37 Taxiing to RWY 2024-09-12 18:15:53 Brakes are On 2024-09-12 18:16:03 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=46980KG Engine Started Fuel Weight=5978KG 2024-09-12 18:16:03 Engine 2 Started 2024-09-12 18:16:40 Spoilers Armed 2024-09-12 18:16:40 Flaps 3 Selected at 3550ft and 0kts 2024-09-12 18:16:40 Flaps 4 Selected at 3550ft and 0kts 2024-09-12 18:16:50 Brakes are Released 2024-09-12 18:16:55 Taxi Lights ON at 3550 Feet 2024-09-12 18:18:01 Brakes are On 2024-09-12 18:18:03 Brakes are Released 2024-09-12 18:18:20 Brakes are On 2024-09-12 18:18:22 Brakes are Released 2024-09-12 18:19:14 VR speed=127 Knots 2024-09-12 18:19:16 You Took off @ 132.74 Knots AGL=3564.57FT / RA=3.73FT / Flaps=5 / Heading=73Degree / Pitch=9.87 Departure Weather ZBHH 120900Z 00000MPS 9999 SCT040 26/17 Q1014 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 5 Departure Coordinates 40.8503/ 111.8273 2024-09-12 18:19:16 Takeoff Aircraft Weight=46900KG Takeoff Fuel Weight=5897KG 2024-09-12 18:19:16 Landing Gear Up @ 134 Knots and 3560 Feet 2024-09-12 18:19:20 Flaps 3 Selected at 3650ft and 143kts 2024-09-12 18:19:27 Spoilers Disarmed 2024-09-12 18:19:54 Taxi Lights OFF at 5710 Feet 2024-09-12 18:20:25 Flaps 1 Selected at 6060ft and 210kts 2024-09-12 18:20:42 Flaps 0 Selected at 6510ft and 243kts 2024-09-12 18:29:22 TOC Reached, PALT:30064.45 IAS:304.05 GS:470 2024-09-12 19:57:56 Taxi Lights ON at 10130 Feet 2024-09-12 20:08:26 Landing Gear Down @ 239 Knots and 2990 Feet 2024-09-12 20:08:36 Flaps 1 Selected at 2980ft and 221kts 2024-09-12 20:08:41 Flaps 3 Selected at 2960ft and 209kts 2024-09-12 20:08:51 Flaps 4 Selected at 1020ft and 182kts 2024-09-12 20:08:53 Flaps 6 Selected at 1020ft and 178kts 2024-09-12 20:08:55 Flaps 8 Selected at 1020ft and 173kts 2024-09-12 20:08:56 Spoilers Armed 2024-09-12 20:10:22 Radio Altitude Record AGL=80 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=121 Knots 2024-09-12 20:10:34 You Landed @ 118.35Knots AGL=28.5FT / RA=3.17FT / Flaps=8 / Heading=62Degree / Pitch=3.78 Arrival Weather: ZSHC 121130Z 09003MPS CAVOK 31/25 Q1008 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 5 Arrival Coordinates 30.2413/ 120.4152 2024-09-12 20:10:34 Landing Aircraft Weight=43382KG Landing Fuel Weight=2382KG 2024-09-12 20:10:41 Brakes are On 2024-09-12 20:10:55 Taxiing to gate 2024-09-12 20:10:56 Brakes are Released 2024-09-12 20:10:56 Flaps 6 Selected at 30ft and 21kts 2024-09-12 20:10:57 Flaps 4 Selected at 30ft and 20kts 2024-09-12 20:10:57 Flaps 3 Selected at 30ft and 20kts 2024-09-12 20:10:57 Flaps 0 Selected at 30ft and 20kts 2024-09-12 20:14:49 Brakes are On 2024-09-12 20:14:49 Taxi Lights OFF at 30 Feet 2024-09-12 20:14:52 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=43332KG Engine Stopped Fuel Weight=2331KG 2024-09-12 20:14:52 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/09/12 18:09:10 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/09/12 18:15:37 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/09/12 18:18:56 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/09/12 18:19:16 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-09-12 18:19:16 Exceed Value:132.74 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/09/12 18:19:26 ] 坡度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-09-12 18:20:27 Exceed Value:30.13 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-12 18:21:43 FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-12 18:20:27 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/09/12 18:29:22 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-12 18:29:24 Exceed Value:0.801 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/09/12 19:52:44 ] 坡度大. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-09-12 20:08:36 Exceed Value:221.03 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/09/12 20:08:42 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-12 20:08:49 Exceed Value:971.52 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/09/12 20:10:22 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-09-12 20:33:58 Exceed Value:3369.88165450451 着陆平飘时间长. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-09-12 20:10:34 Exceed Value:12.031 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2024/09/12 20:10:55 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2024/09/12 20:14:49 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯关闭晚. 10 / 10 Points 防撞灯. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1890 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2024-09-12 18:10:10
纬度 40.8450
经度 111.8045
【3550 FT / 0 节】
【T2】2024-09-12 18:11:10
纬度 40.8450
经度 111.8045
【3550 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-09-12 18:11:10 纬度 40.8450 经度 111.8045 【3550 FT / 0 节】 【T2】2024-09-12 18:12:10 纬度 40.8450 经度 111.8045 【3550 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-09-12 18:12:10 纬度 40.8450 经度 111.8045 【3550 FT / 0 节】 【T2】2024-09-12 18:13:10 纬度 40.8450 经度 111.8045 【3550 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-09-12 18:13:10 纬度 40.8450 经度 111.8045 【3550 FT / 0 节】 【T2】2024-09-12 18:14:10 纬度 40.8450 经度 111.8045 【3550 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-09-12 18:14:10 纬度 40.8450 经度 111.8045 【3550 FT / 0 节】 【T2】2024-09-12 18:15:10 纬度 40.8450 经度 111.8045 【3550 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2024-09-12 18:15:10 纬度 40.8450 经度 111.8045 【3550 FT / 0 节】 【T2】2024-09-12 18:16:10 纬度 40.8449 经度 111.8044 【3550 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2024-09-12 18:16:10 纬度 40.8449 经度 111.8044 【3550 FT / 0 节】 【T2】2024-09-12 18:16:58 纬度 40.8450 经度 111.8045 【3550 FT / 4 节】 【距离:0.01】→ 48 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2024-09-12 18:16:58 纬度 40.8450 经度 111.8045 【3550 FT / 4 节】 【T2】2024-09-12 18:17:03 纬度 40.8450 经度 111.8046 【3550 FT / 7 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0009 【T1】2024-09-12 18:17:03 纬度 40.8450 经度 111.8046 【3550 FT / 7 节】 【T2】2024-09-12 18:17:08 纬度 40.8451 经度 111.8049 【3550 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0010 【T1】2024-09-12 18:17:08 纬度 40.8451 经度 111.8049 【3550 FT / 8 节】 【T2】2024-09-12 18:17:13 纬度 40.8451 经度 111.8052 【3550 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0011 【T1】2024-09-12 18:17:13 纬度 40.8451 经度 111.8052 【3550 FT / 10 节】 【T2】2024-09-12 18:17:18 纬度 40.8452 经度 111.8055 【3550 FT / 11 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0012 【T1】2024-09-12 18:17:18 纬度 40.8452 经度 111.8055 【3550 FT / 11 节】 【T2】2024-09-12 18:17:23 纬度 40.8453 经度 111.8058 【3550 FT / 13 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0013 【T1】2024-09-12 18:17:23 纬度 40.8453 经度 111.8058 【3550 FT / 13 节】 【T2】2024-09-12 18:17:28 纬度 40.8454 经度 111.8063 【3550 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0014 【T1】2024-09-12 18:17:28 纬度 40.8454 经度 111.8063 【3550 FT / 14 节】 【T2】2024-09-12 18:17:33 纬度 40.8455 经度 111.8067 【3550 FT / 16 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0015 【T1】2024-09-12 18:17:33 纬度 40.8455 经度 111.8067 【3550 FT / 16 节】 【T2】2024-09-12 18:17:38 纬度 40.8456 经度 111.8072 【3550 FT / 17 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0016 【T1】2024-09-12 18:17:38 纬度 40.8456 经度 111.8072 【3550 FT / 17 节】 【T2】2024-09-12 18:17:43 纬度 40.8457 经度 111.8077 【3550 FT / 18 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0017 【T1】2024-09-12 18:17:43 纬度 40.8457 经度 111.8077 【3550 FT / 18 节】 【T2】2024-09-12 18:17:48 纬度 40.8459 经度 111.8083 【3550 FT / 20 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0018 【T1】2024-09-12 18:17:48 纬度 40.8459 经度 111.8083 【3550 FT / 20 节】 【T2】2024-09-12 18:17:53 纬度 40.8460 经度 111.8089 【3550 FT / 21 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0019 【T1】2024-09-12 18:17:53 纬度 40.8460 经度 111.8089 【3550 FT / 21 节】 【T2】2024-09-12 18:17:58 纬度 40.8462 经度 111.8096 【3550 FT / 23 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.007 海里 编号: 0020 【T1】2024-09-12 18:17:58 纬度 40.8462 经度 111.8096 【3550 FT / 23 节】 【T2】2024-09-12 18:18:03 纬度 40.8463 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