| 普通航班: | CPA 3879 | 🛫 出发机场: | ZGKL ( 桂林两江国际机场 )
0 级 
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🛬 到达机场: | ZBHH ( 呼和浩特白塔国际机场 ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | A320 (CPA-3002) 0 级
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计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 943 海里 | ||||
| 计划飞行: | 2:53:00 |
空中飞行: | 2:12:00 |
有效飞行: | 02:12:00 |
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| 执飞机组: | 7844 （ C 资深机长 ） | 连续飞行: | 1 天 |
机组工资: | VB 26400.00 （ 12000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2024-09-12 23:08:19 | 更新日期: | 2025-01-05 14:29:05 | ||||
| 航路信息: | SJG MAKLA POVUN PONAV OMKAK TODAM | ||||||||
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| 航班配载: |
161 人
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配载单价: | VB 1, 223.00 | 票价收入: | VB 196, 903.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 5993 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 53, 937.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 60 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | VB 105, 566.00 📈 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
1500 分
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运营绩效: | 331 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1850 分 |
最终绩效: | 3781 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 115 |
VR 值: | 120 |
V2 值: | 137 | Vref 121 |
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| 出发准点: | 100 % | 100 分 | 到达准点: | 100 % | 94 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-119 ft
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接地品质: | 67.00 % | 68 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.30 G
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过载品质: | 42.00 % | 69 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 12:45 UTC | 实际出发: | 2024-09-12 12:45:00 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 15:08 UTC | 实际到达: | 2024-09-12 15:03:28 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is A320_JARDesign OE-LEU 2024-09-12 20:40:41 扰流板 解除预位 2024-09-12 20:40:41 登机开始检测 2024-09-12 20:40:42 登机飞机重量=46994 kg 登机燃油量=5993 kg 2024-09-12 20:44:52 停机刹车释放 2024-09-12 20:45:00 推出|出港滑行 2024-09-12 20:45:08 停机刹车设定 2024-09-12 20:45:31 发动机 1 启动 开车飞机重量=46986 kg 开车燃油量=5984 kg 2024-09-12 20:45:32 发动机 2 启动 2024-09-12 20:45:57 襟翼 3 | 580ft | 0 节 2024-09-12 20:45:57 扰流板 预位 2024-09-12 20:45:57 襟翼 4 | 580ft | 0 节 2024-09-12 20:45:58 襟翼 6 | 580ft | 0 节 2024-09-12 20:45:59 襟翼 4 | 580ft | 0 节 2024-09-12 20:46:02 滑行灯开启 在 580 英尺 2024-09-12 20:47:42 停机刹车释放 2024-09-12 20:49:04 停机刹车设定 2024-09-12 20:49:06 停机刹车释放 2024-09-12 20:51:00 抬轮 速度=130 节 2024-09-12 20:51:01 出港离地 @ 136.66 节 | 场压高=577.57 ft / RA地面高=3.75 ft / 襟翼位=5 / 航向=5 度 | 坡度=9.1 出发气象报文= ZGKL 121200Z 36002MPS CAVOK 28/24 Q1007 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 2 出发机场坐标= 25.2268/ 110.0401 2024-09-12 20:51:01 起飞飞机重量=46883 kg 起飞燃油量=5877 kg 2024-09-12 20:51:02 起落架收起 @ 138 节 | 580 英尺 2024-09-12 20:51:04 襟翼 3 | 630ft | 146 节 2024-09-12 20:51:06 扰流板 解除预位 2024-09-12 20:51:46 滑行灯关闭 在 3030 英尺 2024-09-12 20:51:58 襟翼 0 | 3080ft | 201 节 2024-09-12 21:00:22 巡航阶段 , 气压高=30069.13 | 表速=239.78 | 地速=379 2024-09-12 22:58:53 滑行灯开启 在 7550 英尺 2024-09-12 23:01:09 起落架放下 @ 237 节 | 5460 英尺 2024-09-12 23:01:17 襟翼 1 | 5280ft | 227 节 2024-09-12 23:01:28 襟翼 3 | 5040ft | 209 节 2024-09-12 23:01:40 襟翼 4 | 4810ft | 187 节 2024-09-12 23:01:42 襟翼 6 | 4770ft | 183 节 2024-09-12 23:01:52 襟翼 8 | 4620ft | 166 节 2024-09-12 23:01:55 扰流板 预位 2024-09-12 23:03:16 高度记录 | 场压高=3600 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=120 节 2024-09-12 23:03:28 到港接地 @ 117.42 节 | 场压高=3564.56 ft / RA地面高=3.01 ft / 襟翼位=8 / 航向=73 度 | 坡度=4 到达气象报文= ZBHH 121400Z 04002MPS 9999 SCT040 19/17 Q1014 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 5 到达机场坐标= 40.8469/ 111.8131 2024-09-12 23:03:28 接地飞机重量=42722 kg 接地燃油量=1722 kg 2024-09-12 23:03:29 扰流板 解除预位 2024-09-12 23:03:29 停机刹车设定 2024-09-12 23:03:30 停机刹车释放 2024-09-12 23:03:31 停机刹车设定 2024-09-12 23:03:57 到港滑行 2024-09-12 23:03:58 停机刹车释放 2024-09-12 23:03:58 襟翼 6 | 3550ft | 11 节 2024-09-12 23:03:58 襟翼 4 | 3550ft | 10 节 2024-09-12 23:03:58 襟翼 3 | 3550ft | 10 节 2024-09-12 23:03:59 襟翼 0 | 3550ft | 9 节 2024-09-12 23:05:20 停机刹车设定 2024-09-12 23:05:20 滑行灯关闭 在 3550 英尺 2024-09-12 23:05:25 发动机 1 关闭 关车飞机重量=42695 kg 关车燃油量=1695 kg 2024-09-12 23:05:26 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/09/12 20:40:41 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/09/12 20:45:00 ] 应答机代码. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/09/12 20:50:43 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/09/12 20:51:01 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / -5 分 时间 2024-09-12 20:51:01 值 136.66 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/09/12 20:51:11 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2024-09-12 20:53:55 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/09/12 21:00:22 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-09-12 21:00:22 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2024-09-12 21:04:13 值 0.803 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/09/12 22:50:39 ] 坡度大. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-09-12 22:57:19 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/09/12 23:00:40 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / -5 分 时间 2024-09-12 23:00:42 值 240.41 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2024-09-12 23:01:17 值 227.23 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/09/12 23:03:16 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -20 分 时间 2024-09-12 23:08:22 值 3336.36484059972 着陆平飘时间长. 20 / -20 分 时间 2024-09-12 23:03:28 值 12.047 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2024/09/12 23:03:57 ] 着陆灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-09-12 23:04:46 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯. 10 / -10 分 时间 2024-09-12 23:04:46 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / -10 分 时间 2024-09-12 23:03:57 值 70 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2024/09/12 23:05:20 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯关闭晚. 10 / 10 分 防撞灯. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-09-12 23:05:20 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价 1850 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is A320_JARDesign OE-LEU 2024-09-12 20:40:41 Spoilers Disarmed 2024-09-12 20:40:41 Boarding 2024-09-12 20:40:42 Boarding Aircraft Weight=46994KG Boarding Fuel Weight=5993KG 2024-09-12 20:44:52 Brakes are Released 2024-09-12 20:45:00 Taxiing to RWY 2024-09-12 20:45:08 Brakes are On 2024-09-12 20:45:31 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=46986KG Engine Started Fuel Weight=5984KG 2024-09-12 20:45:32 Engine 2 Started 2024-09-12 20:45:57 Flaps 3 Selected at 580ft and 0kts 2024-09-12 20:45:57 Spoilers Armed 2024-09-12 20:45:57 Flaps 4 Selected at 580ft and 0kts 2024-09-12 20:45:58 Flaps 6 Selected at 580ft and 0kts 2024-09-12 20:45:59 Flaps 4 Selected at 580ft and 0kts 2024-09-12 20:46:02 Taxi Lights ON at 580 Feet 2024-09-12 20:47:42 Brakes are Released 2024-09-12 20:49:04 Brakes are On 2024-09-12 20:49:06 Brakes are Released 2024-09-12 20:51:00 VR speed=130 Knots 2024-09-12 20:51:01 You Took off @ 136.66 Knots AGL=577.57FT / RA=3.75FT / Flaps=5 / Heading=5Degree / Pitch=9.1 Departure Weather ZGKL 121200Z 36002MPS CAVOK 28/24 Q1007 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 2 Departure Coordinates 25.2268/ 110.0401 2024-09-12 20:51:01 Takeoff Aircraft Weight=46883KG Takeoff Fuel Weight=5877KG 2024-09-12 20:51:02 Landing Gear Up @ 138 Knots and 580 Feet 2024-09-12 20:51:04 Flaps 3 Selected at 630ft and 146kts 2024-09-12 20:51:06 Spoilers Disarmed 2024-09-12 20:51:46 Taxi Lights OFF at 3030 Feet 2024-09-12 20:51:58 Flaps 0 Selected at 3080ft and 201kts 2024-09-12 21:00:22 TOC Reached, PALT:30069.13 IAS:239.78 GS:379 2024-09-12 22:58:53 Taxi Lights ON at 7550 Feet 2024-09-12 23:01:09 Landing Gear Down @ 237 Knots and 5460 Feet 2024-09-12 23:01:17 Flaps 1 Selected at 5280ft and 227kts 2024-09-12 23:01:28 Flaps 3 Selected at 5040ft and 209kts 2024-09-12 23:01:40 Flaps 4 Selected at 4810ft and 187kts 2024-09-12 23:01:42 Flaps 6 Selected at 4770ft and 183kts 2024-09-12 23:01:52 Flaps 8 Selected at 4620ft and 166kts 2024-09-12 23:01:55 Spoilers Armed 2024-09-12 23:03:16 Radio Altitude Record AGL=3600 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=120 Knots 2024-09-12 23:03:28 You Landed @ 117.42Knots AGL=3564.56FT / RA=3.01FT / Flaps=8 / Heading=73Degree / Pitch=4 Arrival Weather: ZBHH 121400Z 04002MPS 9999 SCT040 19/17 Q1014 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 5 Arrival Coordinates 40.8469/ 111.8131 2024-09-12 23:03:28 Landing Aircraft Weight=42722KG Landing Fuel Weight=1722KG 2024-09-12 23:03:29 Spoilers Disarmed 2024-09-12 23:03:29 Brakes are On 2024-09-12 23:03:30 Brakes are Released 2024-09-12 23:03:31 Brakes are On 2024-09-12 23:03:57 Taxiing to gate 2024-09-12 23:03:58 Brakes are Released 2024-09-12 23:03:58 Flaps 6 Selected at 3550ft and 11kts 2024-09-12 23:03:58 Flaps 4 Selected at 3550ft and 10kts 2024-09-12 23:03:58 Flaps 3 Selected at 3550ft and 10kts 2024-09-12 23:03:59 Flaps 0 Selected at 3550ft and 9kts 2024-09-12 23:05:20 Brakes are On 2024-09-12 23:05:20 Taxi Lights OFF at 3550 Feet 2024-09-12 23:05:25 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=42695KG Engine Stopped Fuel Weight=1695KG 2024-09-12 23:05:26 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/09/12 20:40:41 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/09/12 20:45:00 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/09/12 20:50:43 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/09/12 20:51:01 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-09-12 20:51:01 Exceed Value:136.66 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/09/12 20:51:11 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-12 20:53:55 FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/09/12 21:00:22 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-12 21:00:22 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-12 21:04:13 Exceed Value:0.803 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/09/12 22:50:39 ] 坡度大. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-12 22:57:19 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/09/12 23:00:40 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-09-12 23:00:42 Exceed Value:240.41 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-12 23:01:17 Exceed Value:227.23 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/09/12 23:03:16 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-09-12 23:08:22 Exceed Value:3336.36484059972 着陆平飘时间长. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-09-12 23:03:28 Exceed Value:12.047 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2024/09/12 23:03:57 ] 着陆灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-09-12 23:04:46 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-12 23:04:46 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-12 23:03:57 Exceed Value:70 [Shutdown 120/ Phase Reached 2024/09/12 23:05:20 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯关闭晚. 10 / 10 Points 防撞灯. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-12 23:05:20 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1850 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2024-09-12 20:41:41
纬度 25.2060
经度 110.0382
【580 FT / 0 节】
【T2】2024-09-12 20:42:41
纬度 25.2060
经度 110.0382
【580 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-09-12 20:42:41 纬度 25.2060 经度 110.0382 【580 FT / 0 节】 【T2】2024-09-12 20:43:41 纬度 25.2060 经度 110.0382 【580 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-09-12 20:43:41 纬度 25.2060 经度 110.0382 【580 FT / 0 节】 【T2】2024-09-12 20:44:41 纬度 25.2060 经度 110.0382 【580 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-09-12 20:44:41 纬度 25.2060 经度 110.0382 【580 FT / 0 节】 【T2】2024-09-12 20:45:41 纬度 25.2059 经度 110.0382 【580 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-09-12 20:45:41 纬度 25.2059 经度 110.0382 【580 FT / 0 节】 【T2】2024-09-12 20:46:41 纬度 25.2059 经度 110.0382 【580 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2024-09-12 20:46:41 纬度 25.2059 经度 110.0382 【580 FT / 0 节】 【T2】2024-09-12 20:47:41 纬度 25.2059 经度 110.0382 【580 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2024-09-12 20:47:41 纬度 25.2059 经度 110.0382 【580 FT / 0 节】 【T2】2024-09-12 20:47:51 纬度 25.2060 经度 110.0382 【580 FT / 4 节】 【距离:0.01】→ 10 秒 0.001 海里 编号: 0008 【T1】2024-09-12 20:47:51 纬度 25.2060 经度 110.0382 【580 FT / 4 节】 【T2】2024-09-12 20:47:56 纬度 25.2061 经度 110.0382 【580 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0009 【T1】2024-09-12 20:47:56 纬度 25.2061 经度 110.0382 【580 FT / 8 节】 【T2】2024-09-12 20:48:01 纬度 25.2064 经度 110.0382 【580 FT / 10 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0010 【T1】2024-09-12 20:48:01 纬度 25.2064 经度 110.0382 【580 FT / 10 节】 【T2】2024-09-12 20:48:06 纬度 25.2066 经度 110.0382 【580 FT / 12 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0011 【T1】2024-09-12 20:48:06 纬度 25.2066 经度 110.0382 【580 FT / 12 节】 【T2】2024-09-12 20:48:11 纬度 25.2069 经度 110.0382 【580 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0012 【T1】2024-09-12 20:48:11 纬度 25.2069 经度 110.0382 【580 FT / 13 节】 【T2】2024-09-12 20:48:16 纬度 25.2072 经度 110.0383 【580 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0013 【T1】2024-09-12 20:48:16 纬度 25.2072 经度 110.0383 【580 FT / 14 节】 【T2】2024-09-12 20:48:21 纬度 25.2076 经度 110.0383 【580 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0014 【T1】2024-09-12 20:48:21 纬度 25.2076 经度 110.0383 【580 FT / 15 节】 【T2】2024-09-12 20:48:26 纬度 25.2079 经度 110.0383 【580 FT / 16 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0015 【T1】2024-09-12 20:48:26 纬度 25.2079 经度 110.0383 【580 FT / 16 节】 【T2】2024-09-12 20:48:31 纬度 25.2083 经度 110.0384 【580 FT / 17 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0016 【T1】2024-09-12 20:48:31 纬度 25.2083 经度 110.0384 【580 FT / 17 节】 【T2】2024-09-12 20:48:36 纬度 25.2087 经度 110.0384 【580 FT / 18 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0017 【T1】2024-09-12 20:48:36 纬度 25.2087 经度 110.0384 【580 FT / 18 节】 【T2】2024-09-12 20:48:41 纬度 25.2092 经度 110.0385 【580 FT / 20 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0018 【T1】2024-09-12 20:48:41 纬度 25.2092 经度 110.0385 【580 FT / 20 节】 【T2】2024-09-12 20:48:46 纬度 25.2097 经度 110.0385 【580 FT / 21 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0019 【T1】2024-09-12 20:48:46 纬度 25.2097 经度 110.0385 【580 FT / 21 节】 【T2】2024-09-12 20:48:51 纬度 25.2102 经度 110.0386 【580 FT / 22 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0020 【T1】2024-09-12 20:48:51 纬度 25.2102 经度 110.0386 【580 FT / 22 节】 【T2】2024-09-12 20:48:56 纬度 25.2107 经度 110.0386 【580 FT / 23 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0021 【T1】2024-09-12 20:48:56 纬度 25.2107 经度 110.0386 【580 FT / 23 节】 【T2】2024-09-12 20:49:01 纬度 25.2112 经度 110.0387 【580 FT / 24 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0022 【T1】2024-09-12 20:49:01 纬度 25.2112 经度 110.0387 【580 FT / 24 节】 【T2】2024-09-12 20:49:06 纬度 25.2118 经度 110.0387 【580 FT / 16 节】 【距离:0.04】→ 5 秒 0.007 海里 编号: 0023 【T1】2024-09-12 20:49:06 纬度 25.2118 经度 110.0387 【580 FT / 16 节】 【T2】2024-09-12 20:49:11 纬度 25.2121 经度 110.0387 【580 FT / 16 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0024 【T1】2024-09-12 20:49:11 纬度 25.2121 经度 110.0387 【580 FT / 16 节】 【T2】2024-09-12 20:49:17 纬度 25.2125 经度 110.0388 【580 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 6 秒 0.004 海里 编号: 0025 【T1】2024-09-12 20:49:17 纬度 25.2125 经度 110.0388 【580 FT / 15 节】 【T2】2024-09-12 20:49:22 纬度 25.2129 经度 110.0388 【580 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0026 【T1】2024-09-12 20:49:22 纬度 25.2129 经度 110.0388 【580 FT / 15 节】 【T2】2024-09-12 20:49:27 纬度 25.2132 经度 110.0389 【580 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0027 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