| 普通航班: | CPA 3880 | 🛫 出发机场: | ZUGY ( 贵阳龙洞堡国际机场 )
0 级 
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🛬 到达机场: | ZBHH ( 呼和浩特白塔国际机场 ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | A320 (CPA-3261) 0 级
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计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 895 海里 | ||||
| 计划飞行: | 2:40:00 |
空中飞行: | 2:04:00 |
有效飞行: | 02:04:00 |
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| 执飞机组: | 6265 （ I 飞行教员 ） | 连续飞行: | 7 天 |
机组工资: | VB 24800.00 （ 12000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2024-09-12 23:08:21 | 更新日期: | 2024-09-12 23:08:23 | ||||
| 航路信息: | AGTIS SEBGU AKREB IGADA LEBOM TODAM | ||||||||
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| 航班配载: |
149 人
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配载单价: | VB 1, 153.00 | 票价收入: | VB 171, 797.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 5993 kg / 7 VB | 燃油支出: | - VB 41, 951.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 56 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | VB 94, 046.00 📈 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
1400 分
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运营绩效: | 288 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1750 分 |
最终绩效: | 3538 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 115 |
VR 值: | 120 |
V2 值: | 137 | Vref 121 |
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| 出发准点: | 100 % | 100 分 | 到达准点: | 100 % | 97 分 | 接地范围: | 1562 ft |
宗师
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-326 ft
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接地品质: | 9.00 % | 15 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.60 G
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过载品质: | 57.00 % | 76 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 12:50 UTC | 实际出发: | 2024-09-12 12:50:00 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 15:00 UTC | 实际到达: | 2024-09-12 14:57:59 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is A320_JARDesign Air China B-2377 Peony-Purple 2024-09-12 20:44:37 登机开始检测 2024-09-12 20:44:39 登机飞机重量=46994 kg 登机燃油量=5993 kg 2024-09-12 20:49:53 停机刹车释放 2024-09-12 20:50:00 推出|出港滑行 2024-09-12 20:50:04 停机刹车设定 2024-09-12 20:50:29 发动机 1 启动 开车飞机重量=46984 kg 开车燃油量=5982 kg 2024-09-12 20:50:29 发动机 2 启动 2024-09-12 20:50:45 襟翼 3 | 3730ft | 0 节 2024-09-12 20:50:45 襟翼 4 | 3730ft | 0 节 2024-09-12 20:50:45 扰流板 预位 2024-09-12 20:50:46 襟翼 6 | 3730ft | 0 节 2024-09-12 20:50:47 襟翼 4 | 3730ft | 0 节 2024-09-12 20:50:55 滑行灯开启 在 3730 英尺 2024-09-12 20:51:14 停机刹车释放 2024-09-12 20:53:24 抬轮 速度=127 节 2024-09-12 20:53:26 出港离地 @ 132.25 节 | 场压高=3744.53 ft / RA地面高=4.29 ft / 襟翼位=5 / 航向=10 度 | 坡度=10.47 出发气象报文= ZUGY 121200Z 13004MPS 9999 FEW043 24/19 Q1013 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 2 出发机场坐标= 26.5401/ 106.8053 2024-09-12 20:53:26 起飞飞机重量=46907 kg 起飞燃油量=5905 kg 2024-09-12 20:53:27 起落架收起 @ 134 节 | 3750 英尺 2024-09-12 20:53:29 襟翼 3 | 3800ft | 139 节 2024-09-12 20:53:30 扰流板 解除预位 2024-09-12 20:53:50 滑行灯关闭 在 4970 英尺 2024-09-12 20:54:36 襟翼 1 | 6050ft | 210 节 2024-09-12 20:54:51 襟翼 0 | 6380ft | 243 节 2024-09-12 21:03:56 巡航阶段 , 气压高=30064.71 | 表速=304.03 | 地速=472 2024-09-12 22:43:47 扰流板 预位 2024-09-12 22:43:49 扰流板 解除预位 2024-09-12 22:57:13 襟翼 3 | 4230ft | 196 节 2024-09-12 22:57:14 起落架放下 @ 195 节 | 4210 英尺 2024-09-12 22:57:17 襟翼 4 | 4160ft | 194 节 2024-09-12 22:57:22 滑行灯开启 在 4070 英尺 2024-09-12 22:57:27 襟翼 6 | 3990ft | 179 节 2024-09-12 22:57:32 襟翼 8 | 3910ft | 172 节 2024-09-12 22:57:33 扰流板 预位 2024-09-12 22:57:53 高度记录 | 场压高=3600 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=134 节 2024-09-12 22:57:59 到港接地 @ 127.06 节 | 场压高=3564.57 ft / RA地面高=2.31 ft / 襟翼位=8 / 航向=73 度 | 坡度=2.11 到达气象报文= ZBHH 121400Z 04002MPS 9999 SCT040 19/17 Q1014 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 5 到达机场坐标= 40.8457/ 111.808 2024-09-12 22:57:59 接地飞机重量=43160 kg 接地燃油量=2159 kg 2024-09-12 22:57:59 扰流板 解除预位 2024-09-12 22:57:59 停机刹车设定 2024-09-12 22:58:15 停机刹车释放 2024-09-12 22:58:15 到港滑行 2024-09-12 22:58:17 襟翼 6 | 3550ft | 12 节 2024-09-12 22:58:17 襟翼 4 | 3550ft | 12 节 2024-09-12 22:58:17 襟翼 3 | 3550ft | 13 节 2024-09-12 22:58:17 襟翼 0 | 3550ft | 13 节 2024-09-12 23:00:22 停机刹车设定 2024-09-12 23:00:23 滑行灯关闭 在 3550 英尺 2024-09-12 23:00:28 发动机 1 关闭 关车飞机重量=43133 kg 关车燃油量=2132 kg 2024-09-12 23:00:29 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/09/12 20:44:37 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/09/12 20:50:00 ] 应答机代码. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/09/12 20:53:06 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/09/12 20:53:26 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / -5 分 时间 2024-09-12 20:53:26 值 132.25 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / -10 分 时间 2024-09-12 20:53:30 值 141.21 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/09/12 20:53:36 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2024-09-12 20:55:56 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2024-09-12 20:54:38 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/09/12 21:03:56 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2024-09-12 21:03:59 值 0.801 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/09/12 22:43:32 ] 坡度大. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-09-12 22:52:15 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/09/12 22:55:42 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / -10 分 时间 2024-09-12 22:57:00 值 978.26 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / -10 分 时间 2024-09-12 22:57:30 值 174.7 Vref:121 低空大速度. 10 / -5 分 时间 2024-09-12 22:55:45 值 230.53 放起落架晚. 10 / -10 分 时间 2024-09-12 22:56:46 值 1253.51 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/09/12 22:57:53 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / -50 分 时间 2024-09-12 23:08:25 值 1.62 着陆接地率大. 100 / -100 分 时间 2024-09-12 23:08:25 值 -325.725514575789 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2024/09/12 22:58:15 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / -10 分 时间 2024-09-12 22:58:15 值 70 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2024/09/12 23:00:22 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯关闭晚. 10 / 10 分 防撞灯. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价 1750 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is A320_JARDesign Air China B-2377 Peony-Purple 2024-09-12 20:44:37 Boarding 2024-09-12 20:44:39 Boarding Aircraft Weight=46994KG Boarding Fuel Weight=5993KG 2024-09-12 20:49:53 Brakes are Released 2024-09-12 20:50:00 Taxiing to RWY 2024-09-12 20:50:04 Brakes are On 2024-09-12 20:50:29 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=46984KG Engine Started Fuel Weight=5982KG 2024-09-12 20:50:29 Engine 2 Started 2024-09-12 20:50:45 Flaps 3 Selected at 3730ft and 0kts 2024-09-12 20:50:45 Flaps 4 Selected at 3730ft and 0kts 2024-09-12 20:50:45 Spoilers Armed 2024-09-12 20:50:46 Flaps 6 Selected at 3730ft and 0kts 2024-09-12 20:50:47 Flaps 4 Selected at 3730ft and 0kts 2024-09-12 20:50:55 Taxi Lights ON at 3730 Feet 2024-09-12 20:51:14 Brakes are Released 2024-09-12 20:53:24 VR speed=127 Knots 2024-09-12 20:53:26 You Took off @ 132.25 Knots AGL=3744.53FT / RA=4.29FT / Flaps=5 / Heading=10Degree / Pitch=10.47 Departure Weather ZUGY 121200Z 13004MPS 9999 FEW043 24/19 Q1013 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 2 Departure Coordinates 26.5401/ 106.8053 2024-09-12 20:53:26 Takeoff Aircraft Weight=46907KG Takeoff Fuel Weight=5905KG 2024-09-12 20:53:27 Landing Gear Up @ 134 Knots and 3750 Feet 2024-09-12 20:53:29 Flaps 3 Selected at 3800ft and 139kts 2024-09-12 20:53:30 Spoilers Disarmed 2024-09-12 20:53:50 Taxi Lights OFF at 4970 Feet 2024-09-12 20:54:36 Flaps 1 Selected at 6050ft and 210kts 2024-09-12 20:54:51 Flaps 0 Selected at 6380ft and 243kts 2024-09-12 21:03:56 TOC Reached, PALT:30064.71 IAS:304.03 GS:472 2024-09-12 22:43:47 Spoilers Armed 2024-09-12 22:43:49 Spoilers Disarmed 2024-09-12 22:57:13 Flaps 3 Selected at 4230ft and 196kts 2024-09-12 22:57:14 Landing Gear Down @ 195 Knots and 4210 Feet 2024-09-12 22:57:17 Flaps 4 Selected at 4160ft and 194kts 2024-09-12 22:57:22 Taxi Lights ON at 4070 Feet 2024-09-12 22:57:27 Flaps 6 Selected at 3990ft and 179kts 2024-09-12 22:57:32 Flaps 8 Selected at 3910ft and 172kts 2024-09-12 22:57:33 Spoilers Armed 2024-09-12 22:57:53 Radio Altitude Record AGL=3600 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=134 Knots 2024-09-12 22:57:59 You Landed @ 127.06Knots AGL=3564.57FT / RA=2.31FT / Flaps=8 / Heading=73Degree / Pitch=2.11 Arrival Weather: ZBHH 121400Z 04002MPS 9999 SCT040 19/17 Q1014 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 5 Arrival Coordinates 40.8457/ 111.808 2024-09-12 22:57:59 Landing Aircraft Weight=43160KG Landing Fuel Weight=2159KG 2024-09-12 22:57:59 Spoilers Disarmed 2024-09-12 22:57:59 Brakes are On 2024-09-12 22:58:15 Brakes are Released 2024-09-12 22:58:15 Taxiing to gate 2024-09-12 22:58:17 Flaps 6 Selected at 3550ft and 12kts 2024-09-12 22:58:17 Flaps 4 Selected at 3550ft and 12kts 2024-09-12 22:58:17 Flaps 3 Selected at 3550ft and 13kts 2024-09-12 22:58:17 Flaps 0 Selected at 3550ft and 13kts 2024-09-12 23:00:22 Brakes are On 2024-09-12 23:00:23 Taxi Lights OFF at 3550 Feet 2024-09-12 23:00:28 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=43133KG Engine Stopped Fuel Weight=2132KG 2024-09-12 23:00:29 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/09/12 20:44:37 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/09/12 20:50:00 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/09/12 20:53:06 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/09/12 20:53:26 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-09-12 20:53:26 Exceed Value:132.25 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-09-12 20:53:30 Exceed Value:141.21 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/09/12 20:53:36 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-12 20:55:56 FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-12 20:54:38 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/09/12 21:03:56 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-12 21:03:59 Exceed Value:0.801 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/09/12 22:43:32 ] 坡度大. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-12 22:52:15 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/09/12 22:55:42 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-12 22:57:00 Exceed Value:978.26 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-12 22:57:30 Exceed Value:174.7 Vref:121 低空大速度. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-09-12 22:55:45 Exceed Value:230.53 放起落架晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-12 22:56:46 Exceed Value:1253.51 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/09/12 22:57:53 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / -50 Points Exceed Time:2024-09-12 23:08:25 Exceed Value:1.62 着陆接地率大. 100 / -100 Points Exceed Time:2024-09-12 23:08:25 Exceed Value:-325.725514575789 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2024/09/12 22:58:15 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-12 22:58:15 Exceed Value:70 [Shutdown 120/ Phase Reached 2024/09/12 23:00:22 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯关闭晚. 10 / 10 Points 防撞灯. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1750 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2024-09-12 20:45:37
纬度 26.5239
经度 106.8021
【3730 FT / 0 节】
【T2】2024-09-12 20:46:37
纬度 26.5239
经度 106.8021
【3730 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-09-12 20:46:37 纬度 26.5239 经度 106.8021 【3730 FT / 0 节】 【T2】2024-09-12 20:47:37 纬度 26.5239 经度 106.8021 【3730 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-09-12 20:47:37 纬度 26.5239 经度 106.8021 【3730 FT / 0 节】 【T2】2024-09-12 20:48:37 纬度 26.5239 经度 106.8021 【3730 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-09-12 20:48:37 纬度 26.5239 经度 106.8021 【3730 FT / 0 节】 【T2】2024-09-12 20:49:37 纬度 26.5239 经度 106.8021 【3730 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-09-12 20:49:37 纬度 26.5239 经度 106.8021 【3730 FT / 0 节】 【T2】2024-09-12 20:50:37 纬度 26.5238 经度 106.8021 【3730 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2024-09-12 20:50:37 纬度 26.5238 经度 106.8021 【3730 FT / 0 节】 【T2】2024-09-12 20:51:22 纬度 26.5239 经度 106.8021 【3730 FT / 4 节】 【距离:0.01】→ 45 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2024-09-12 20:51:22 纬度 26.5239 经度 106.8021 【3730 FT / 4 节】 【T2】2024-09-12 20:51:27 纬度 26.5240 经度 106.8021 【3730 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0008 【T1】2024-09-12 20:51:27 纬度 26.5240 经度 106.8021 【3730 FT / 7 节】 【T2】2024-09-12 20:51:32 纬度 26.5242 经度 106.8022 【3730 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0009 【T1】2024-09-12 20:51:32 纬度 26.5242 经度 106.8022 【3730 FT / 9 节】 【T2】2024-09-12 20:51:37 纬度 26.5245 经度 106.8022 【3730 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0010 【T1】2024-09-12 20:51:37 纬度 26.5245 经度 106.8022 【3730 FT / 11 节】 【T2】2024-09-12 20:51:42 纬度 26.5247 经度 106.8023 【3730 FT / 12 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0011 【T1】2024-09-12 20:51:42 纬度 26.5247 经度 106.8023 【3730 FT / 12 节】 【T2】2024-09-12 20:51:47 纬度 26.5250 经度 106.8023 【3730 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0012 【T1】2024-09-12 20:51:47 纬度 26.5250 经度 106.8023 【3730 FT / 12 节】 【T2】2024-09-12 20:51:52 纬度 26.5253 经度 106.8024 【3730 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0013 【T1】2024-09-12 20:51:52 纬度 26.5253 经度 106.8024 【3730 FT / 13 节】 【T2】2024-09-12 20:51:57 纬度 26.5256 经度 106.8025 【3730 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0014 【T1】2024-09-12 20:51:57 纬度 26.5256 经度 106.8025 【3730 FT / 13 节】 【T2】2024-09-12 20:52:02 纬度 26.5259 经度 106.8025 【3730 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0015 【T1】2024-09-12 20:52:02 纬度 26.5259 经度 106.8025 【3730 FT / 14 节】 【T2】2024-09-12 20:52:07 纬度 26.5263 经度 106.8026 【3730 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0016 【T1】2024-09-12 20:52:07 纬度 26.5263 经度 106.8026 【3730 FT / 14 节】 【T2】2024-09-12 20:52:12 纬度 26.5266 经度 106.8026 【3730 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0017 【T1】2024-09-12 20:52:12 纬度 26.5266 经度 106.8026 【3730 FT / 14 节】 【T2】2024-09-12 20:52:17 纬度 26.5269 经度 106.8027 【3730 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0018 【T1】2024-09-12 20:52:17 纬度 26.5269 经度 106.8027 【3730 FT / 15 节】 【T2】2024-09-12 20:52:22 纬度 26.5273 经度 106.8028 【3730 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0019 【T1】2024-09-12 20:52:22 纬度 26.5273 经度 106.8028 【3730 FT / 15 节】 【T2】2024-09-12 20:52:27 纬度 26.5277 经度 106.8029 【3730 FT / 16 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0020 【T1】2024-09-12 20:52:27 纬度 26.5277 经度 106.8029 【3730 FT / 16 节】 【T2】2024-09-12 20:52:32 纬度 26.5280 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