| 普通航班: | CPA 3919 | 🛫 出发机场: | ZSOF ( 合肥新桥国际机场 )
0 级 
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🛬 到达机场: | ZBHH ( 呼和浩特白塔国际机场 ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | A320 (CPA-2188) 0 级
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计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 587 海里 | ||||
| 计划飞行: | 1:58:00 |
空中飞行: | 1:25:00 |
有效飞行: | 01:25:00 |
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| 执飞机组: | 6074 （ 功勋飞行员 ） | 连续飞行: | 6 天 |
机组工资: | VB 21250.00 （ 15000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2024-09-13 20:59:38 | 更新日期: | 2024-12-31 21:52:47 | ||||
| 航路信息: | KAGVO DOSKU EXUMI TODAM | ||||||||
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| 航班配载: |
161 人
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配载单价: | VB 871.00 | 票价收入: | VB 140, 231.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 4988 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 44, 892.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 60 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | VB 37, 853.40 📈 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
1000 分
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运营绩效: | 329 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1720 分 |
最终绩效: | 3149 分 |
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| SOP评价: | 0 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 113 |
VR 值: | 118 |
V2 值: | 136 | Vref 121 |
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| 出发准点: | 100 % | 100 分 | 到达准点: | 100 % | 93 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-118 ft
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接地品质: | 67.00 % | 67 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.30 G
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过载品质: | 42.00 % | 69 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 11:20 UTC | 实际出发: | 2024-09-13 11:20:33 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 12:58 UTC | 实际到达: | 2024-09-13 12:52:25 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is A320_JARDesign British Firefly 2024-09-13 19:17:31 登机开始检测 2024-09-13 19:17:33 登机飞机重量=45989 kg 登机燃油量=4988 kg 2024-09-13 19:20:26 停机刹车释放 2024-09-13 19:20:33 推出|出港滑行 2024-09-13 19:20:48 发动机 1 启动 开车飞机重量=45983 kg 开车燃油量=4982 kg 2024-09-13 19:20:49 发动机 2 启动 2024-09-13 19:22:52 扰流板 预位 2024-09-13 19:22:53 襟翼 3 | 220ft | 0 节 2024-09-13 19:22:53 襟翼 4 | 220ft | 0 节 2024-09-13 19:22:54 停机刹车设定 2024-09-13 19:22:58 滑行灯开启 在 220 英尺 2024-09-13 19:24:25 停机刹车释放 2024-09-13 19:25:36 停机刹车设定 2024-09-13 19:25:39 停机刹车释放 2024-09-13 19:26:33 抬轮 速度=131 节 2024-09-13 19:26:35 出港离地 @ 137.12 节 | 场压高=217.45 ft / RA地面高=4.47 ft / 襟翼位=5 / 航向=330 度 | 坡度=7.91 出发气象报文= ZSOF 131100Z 32004MPS 9999 SCT015 BKN046 25/24 Q1007 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 5 出发机场坐标= 31.9892/ 116.976 2024-09-13 19:26:35 起飞飞机重量=45891 kg 起飞燃油量=4888 kg 2024-09-13 19:26:35 起落架收起 @ 140 节 | 230 英尺 2024-09-13 19:26:36 襟翼 3 | 240ft | 143 节 2024-09-13 19:26:40 扰流板 解除预位 2024-09-13 19:27:00 滑行灯关闭 在 1760 英尺 2024-09-13 19:27:35 襟翼 1 | 2540ft | 210 节 2024-09-13 19:27:40 襟翼 0 | 2570ft | 226 节 2024-09-13 19:37:56 巡航阶段 , 气压高=30064.99 | 表速=304.06 | 地速=472 2024-09-13 20:49:52 起落架放下 @ 240 节 | 5510 英尺 2024-09-13 20:50:04 襟翼 1 | 5360ft | 221 节 2024-09-13 20:50:09 滑行灯开启 在 5260 英尺 2024-09-13 20:50:11 襟翼 3 | 5210ft | 209 节 2024-09-13 20:50:18 襟翼 4 | 5100ft | 197 节 2024-09-13 20:50:26 襟翼 6 | 4950ft | 181 节 2024-09-13 20:50:35 襟翼 8 | 4800ft | 166 节 2024-09-13 20:50:35 扰流板 预位 2024-09-13 20:52:13 高度记录 | 场压高=3600 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=121 节 2024-09-13 20:52:25 到港接地 @ 117.93 节 | 场压高=3564.54 ft / RA地面高=3.03 ft / 襟翼位=8 / 航向=73 度 | 坡度=4.03 到达气象报文= ZBHH 131200Z 35006MPS 310V020 9999 SCT030 11/07 Q1016 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 5 到达机场坐标= 40.8469/ 111.8131 2024-09-13 20:52:25 接地飞机重量=43186 kg 接地燃油量=2186 kg 2024-09-13 20:52:26 扰流板 解除预位 2024-09-13 20:52:26 停机刹车设定 2024-09-13 20:52:27 停机刹车释放 2024-09-13 20:52:28 停机刹车设定 2024-09-13 20:52:43 到港滑行 2024-09-13 20:52:43 停机刹车释放 2024-09-13 20:52:45 襟翼 6 | 3550ft | 10 节 2024-09-13 20:52:45 襟翼 4 | 3550ft | 10 节 2024-09-13 20:52:45 襟翼 0 | 3550ft | 10 节 2024-09-13 20:55:28 停机刹车设定 2024-09-13 20:55:29 滑行灯关闭 在 3550 英尺 2024-09-13 20:55:31 发动机 1 关闭 关车飞机重量=43151 kg 关车燃油量=2151 kg 2024-09-13 20:55:33 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/09/13 19:17:31 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/09/13 19:26:17 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/09/13 19:26:35 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/09/13 19:26:44 ] 坡度大. 10 / -5 分 时间 2024-09-13 19:29:44 值 30.07 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2024-09-13 19:31:45 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2024-09-13 19:31:04 值 261.63 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2024-09-13 19:27:37 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/09/13 19:37:56 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-09-13 19:37:56 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2024-09-13 19:37:58 值 0.801 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/09/13 20:39:03 ] 坡度大. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-09-13 20:46:13 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/09/13 20:49:32 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / -5 分 时间 2024-09-13 20:49:34 值 240.14 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2024-09-13 20:50:04 值 220.98 超形态2襟翼限制速度. 20 / -20 分 时间 2024-09-13 20:50:18 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/09/13 20:52:13 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -20 分 时间 2024-09-13 20:59:46 值 3318.00974092366 着陆平飘时间长. 20 / -20 分 时间 2024-09-13 20:52:25 值 12.078 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2024/09/13 20:52:43 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / -10 分 时间 2024-09-13 20:52:43 值 70 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2024/09/13 20:55:28 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯关闭晚. 10 / 10 分 防撞灯. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价 1720 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分： 1880 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is A320_JARDesign British Firefly 2024-09-13 19:17:31 Boarding 2024-09-13 19:17:33 Boarding Aircraft Weight=45989KG Boarding Fuel Weight=4988KG 2024-09-13 19:20:26 Brakes are Released 2024-09-13 19:20:33 Taxiing to RWY 2024-09-13 19:20:48 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=45983KG Engine Started Fuel Weight=4982KG 2024-09-13 19:20:49 Engine 2 Started 2024-09-13 19:22:52 Spoilers Armed 2024-09-13 19:22:53 Flaps 3 Selected at 220ft and 0kts 2024-09-13 19:22:53 Flaps 4 Selected at 220ft and 0kts 2024-09-13 19:22:54 Brakes are On 2024-09-13 19:22:58 Taxi Lights ON at 220 Feet 2024-09-13 19:24:25 Brakes are Released 2024-09-13 19:25:36 Brakes are On 2024-09-13 19:25:39 Brakes are Released 2024-09-13 19:26:33 VR speed=131 Knots 2024-09-13 19:26:35 You Took off @ 137.12 Knots AGL=217.45FT / RA=4.47FT / Flaps=5 / Heading=330Degree / Pitch=7.91 Departure Weather ZSOF 131100Z 32004MPS 9999 SCT015 BKN046 25/24 Q1007 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 5 Departure Coordinates 31.9892/ 116.976 2024-09-13 19:26:35 Takeoff Aircraft Weight=45891KG Takeoff Fuel Weight=4888KG 2024-09-13 19:26:35 Landing Gear Up @ 140 Knots and 230 Feet 2024-09-13 19:26:36 Flaps 3 Selected at 240ft and 143kts 2024-09-13 19:26:40 Spoilers Disarmed 2024-09-13 19:27:00 Taxi Lights OFF at 1760 Feet 2024-09-13 19:27:35 Flaps 1 Selected at 2540ft and 210kts 2024-09-13 19:27:40 Flaps 0 Selected at 2570ft and 226kts 2024-09-13 19:37:56 TOC Reached, PALT:30064.99 IAS:304.06 GS:472 2024-09-13 20:49:52 Landing Gear Down @ 240 Knots and 5510 Feet 2024-09-13 20:50:04 Flaps 1 Selected at 5360ft and 221kts 2024-09-13 20:50:09 Taxi Lights ON at 5260 Feet 2024-09-13 20:50:11 Flaps 3 Selected at 5210ft and 209kts 2024-09-13 20:50:18 Flaps 4 Selected at 5100ft and 197kts 2024-09-13 20:50:26 Flaps 6 Selected at 4950ft and 181kts 2024-09-13 20:50:35 Flaps 8 Selected at 4800ft and 166kts 2024-09-13 20:50:35 Spoilers Armed 2024-09-13 20:52:13 Radio Altitude Record AGL=3600 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=121 Knots 2024-09-13 20:52:25 You Landed @ 117.93Knots AGL=3564.54FT / RA=3.03FT / Flaps=8 / Heading=73Degree / Pitch=4.03 Arrival Weather: ZBHH 131200Z 35006MPS 310V020 9999 SCT030 11/07 Q1016 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 5 Arrival Coordinates 40.8469/ 111.8131 2024-09-13 20:52:25 Landing Aircraft Weight=43186KG Landing Fuel Weight=2186KG 2024-09-13 20:52:26 Spoilers Disarmed 2024-09-13 20:52:26 Brakes are On 2024-09-13 20:52:27 Brakes are Released 2024-09-13 20:52:28 Brakes are On 2024-09-13 20:52:43 Taxiing to gate 2024-09-13 20:52:43 Brakes are Released 2024-09-13 20:52:45 Flaps 6 Selected at 3550ft and 10kts 2024-09-13 20:52:45 Flaps 4 Selected at 3550ft and 10kts 2024-09-13 20:52:45 Flaps 0 Selected at 3550ft and 10kts 2024-09-13 20:55:28 Brakes are On 2024-09-13 20:55:29 Taxi Lights OFF at 3550 Feet 2024-09-13 20:55:31 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=43151KG Engine Stopped Fuel Weight=2151KG 2024-09-13 20:55:33 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/09/13 19:17:31 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase NOT Reached ] [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/09/13 19:26:17 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/09/13 19:26:35 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/09/13 19:26:44 ] 坡度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-09-13 19:29:44 Exceed Value:30.07 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-13 19:31:45 FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-09-13 19:31:04 Exceed Value:261.63 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-13 19:27:37 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/09/13 19:37:56 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-13 19:37:56 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-13 19:37:58 Exceed Value:0.801 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/09/13 20:39:03 ] 坡度大. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-13 20:46:13 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/09/13 20:49:32 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-09-13 20:49:34 Exceed Value:240.14 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-13 20:50:04 Exceed Value:220.98 超形态2襟翼限制速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-09-13 20:50:18 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/09/13 20:52:13 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-09-13 20:59:46 Exceed Value:3318.00974092366 着陆平飘时间长. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-09-13 20:52:25 Exceed Value:12.078 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2024/09/13 20:52:43 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-13 20:52:43 Exceed Value:70 [Shutdown 120/ Phase Reached 2024/09/13 20:55:28 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯关闭晚. 10 / 10 Points 防撞灯. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1720 out of 1880 |
|
编号: 0001
【T1】2024-09-13 19:18:31
纬度 31.9755
经度 116.9853
【220 FT / 0 节】
【T2】2024-09-13 19:19:31
纬度 31.9755
经度 116.9853
【220 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-09-13 19:19:31 纬度 31.9755 经度 116.9853 【220 FT / 0 节】 【T2】2024-09-13 19:20:31 纬度 31.9755 经度 116.9853 【220 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-09-13 19:20:31 纬度 31.9755 经度 116.9853 【220 FT / 0 节】 【T2】2024-09-13 19:21:31 纬度 31.9754 经度 116.9854 【220 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-09-13 19:21:31 纬度 31.9754 经度 116.9854 【220 FT / 0 节】 【T2】2024-09-13 19:22:31 纬度 31.9754 经度 116.9854 【220 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-09-13 19:22:31 纬度 31.9754 经度 116.9854 【220 FT / 0 节】 【T2】2024-09-13 19:23:31 纬度 31.9754 经度 116.9854 【220 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2024-09-13 19:23:31 纬度 31.9754 经度 116.9854 【220 FT / 0 节】 【T2】2024-09-13 19:24:31 纬度 31.9754 经度 116.9854 【220 FT / 1 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2024-09-13 19:24:31 纬度 31.9754 经度 116.9854 【220 FT / 1 节】 【T2】2024-09-13 19:24:36 纬度 31.9755 经度 116.9854 【220 FT / 5 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0008 【T1】2024-09-13 19:24:36 纬度 31.9755 经度 116.9854 【220 FT / 5 节】 【T2】2024-09-13 19:24:41 纬度 31.9756 经度 116.9853 【220 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0009 【T1】2024-09-13 19:24:41 纬度 31.9756 经度 116.9853 【220 FT / 8 节】 【T2】2024-09-13 19:24:46 纬度 31.9758 经度 116.9851 【220 FT / 10 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0010 【T1】2024-09-13 19:24:46 纬度 31.9758 经度 116.9851 【220 FT / 10 节】 【T2】2024-09-13 19:24:51 纬度 31.9760 经度 116.9850 【220 FT / 11 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0011 【T1】2024-09-13 19:24:51 纬度 31.9760 经度 116.9850 【220 FT / 11 节】 【T2】2024-09-13 19:24:56 纬度 31.9763 经度 116.9848 【220 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0012 【T1】2024-09-13 19:24:56 纬度 31.9763 经度 116.9848 【220 FT / 13 节】 【T2】2024-09-13 19:25:01 纬度 31.9766 经度 116.9846 【220 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0013 【T1】2024-09-13 19:25:01 纬度 31.9766 经度 116.9846 【220 FT / 14 节】 【T2】2024-09-13 19:25:06 纬度 31.9769 经度 116.9844 【220 FT / 16 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0014 【T1】2024-09-13 19:25:06 纬度 31.9769 经度 116.9844 【220 FT / 16 节】 【T2】2024-09-13 19:25:11 纬度 31.9772 经度 116.9842 【220 FT / 17 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0015 【T1】2024-09-13 19:25:11 纬度 31.9772 经度 116.9842 【220 FT / 17 节】 【T2】2024-09-13 19:25:16 纬度 31.9776 经度 116.9839 【220 FT / 19 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0016 【T1】2024-09-13 19:25:16 纬度 31.9776 经度 116.9839 【220 FT / 19 节】 【T2】2024-09-13 19:25:21 纬度 31.9780 经度 116.9836 【220 FT / 20 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0017 【T1】2024-09-13 19:25:21 纬度 31.9780 经度 116.9836 【220 FT / 20 节】 【T2】2024-09-13 19:25:26 纬度 31.9785 经度 116.9833 【220 FT / 22 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.007 海里 编号: 0018 【T1】2024-09-13 19:25:26 纬度 31.9785 经度 116.9833 【220 FT / 22 节】 【T2】2024-09-13 19:25:31 纬度 31.9789 经度 116.9830 【220 FT / 23 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0019 【T1】2024-09-13 19:25:31 纬度 31.9789 经度 116.9830 【220 FT / 23 节】 【T2】2024-09-13 19:25:36 纬度 31.9794 经度 116.9827 【220 FT / 24 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.007 海里 编号: 0020 【T1】2024-09-13 19:25:36 纬度 31.9794 经度 116.9827 【220 FT / 24 节】 【T2】2024-09-13 19:25:41 纬度 31.9797 经度 116.9825 【220 FT / 11 节】 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【T1】2024-09-13 19:26:11 纬度 31.9817 经度 116.9811 【220 FT / 22 节】 【T2】2024-09-13 19:26:16 纬度 31.9823 经度 116.9807 【220 FT / 43 节】 【距离:0.04】→ 5 秒 0.008 海里 编号: 0028 【T1】2024-09-13 19:26:16 纬度 31.9823 经度 116.9807 【220 FT / 43 节】 【T2】2024-09-13 19:26:25 纬度 31.9846 经度 116.9791 【220 FT / 92 节】 【距离:0.16】→ 9 秒 0.018 海里 编号: 0029 【T1】2024-09-13 19:26:25 纬度 31.9846 经度 116.9791 【220 FT / 92 节】 【T2】2024-09-13 19:26:28 纬度 31.9858 经度 116.9783 【220 FT / 108 节】 【距离:0.08】→ 3 秒 0.028 海里 编号: 0030 【T1】2024-09-13 19:26:28 纬度 31.9858 经度 116.9783 【220 FT / 108 节】 【T2】2024-09-13 19:26:28 纬度 31.9861 经度 116.9781 【220 FT / 111 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.021 海里 编号: 0031 【T1】2024-09-13 19:26:28 纬度 31.9861 经度 116.9781 【220 FT / 111 节】 【T2】2024-09-13 19:26:29 纬度 31.9863 经度 116.9780 【220 FT / 114 节】 【距离:0.01】→ 1 秒 0.013 海里 编号: 0032 【T1】2024-09-13 19:26:29 纬度 31.9863 经度 116.9780 【220 FT / 114 节】 【T2】2024-09-13 19:26:29 纬度 31.9865 经度 116.9778 【220 FT / 116 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.016 海里 编号: 0033 【T1】2024-09-13 19:26:29 纬度 31.9865 经度 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