普通航班: | CPA 3925 | 🛫 出发机场: | ZBHH ( 呼和浩特白塔国际机场 ) 0 级 | 🛬 到达机场: | ZHCC ( XINZHENG ) 0 级 | ||||
执飞机型: | A320 (CPA-2188) 0 级 | 计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 392 海里 | ||||
计划飞行: | 1:01:00 | 空中飞行: | 0:59:00 | 有效飞行: | 00:59:00 | ||||
执飞机组: | 8733 ( I 飞行教员 ) | 连续飞行: | 59 天 | 机组工资: | VB 14750.00 ( 15000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2024-09-13 22:57:51 | 更新日期: | 2024-09-13 22:57:53 | ||||
航路信息: | TODAM EXORI ANPIG SQ PADNO TAMIX NOPIN |
航班配载: | 161 人 | 配载单价: | VB 579.00 | 票价收入: | VB 93, 219.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 4489 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 40, 401.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 60 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 27, 068.00 📈 |
准点绩效: | 100 % | 综合绩效: | 1400 分 | 运营绩效: | 292 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1775 分 | 最终绩效: | 3567 分 |
SOP评价: | 400 分 | 时长评价: | 100 分 | 巡航评价: | 100 分 | ||||
滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | 接地评价: | 100 分 | ||||
天气评价: | 100 分 | 特殊事件: | 400 分 | 节油评价: | 0 分 |
V1 值: | 113 | VR 值: | 118 | V2 值: | 136 | Vref 121 | ||
出发准点: | 100 % | 100 分 | 到达准点: | 100 % | 97 分 | 接地范围: | 1580 ft | 宗师 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -317 ft | 接地品质: | 12.00 % | 19 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.60 G | 过载品质: | 57.00 % | 76 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 13:45 UTC | 实际出发: | 2024-09-13 13:45:07 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 14:56 UTC | 实际到达: | 2024-09-13 14:53:45 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is A320_JARDesign AirFrance80 2024-09-13 21:40:01 登机开始检测 2024-09-13 21:40:07 登机飞机重量=45491 kg 登机燃油量=4489 kg 2024-09-13 21:44:59 停机刹车释放 2024-09-13 21:45:07 推出|出港滑行 2024-09-13 21:50:14 停机刹车设定 2024-09-13 21:50:39 发动机 1 启动 开车飞机重量=45472 kg 开车燃油量=4470 kg 2024-09-13 21:50:39 发动机 2 启动 2024-09-13 21:51:24 扰流板 预位 2024-09-13 21:51:25 襟翼 3 | 3550ft | 0 节 2024-09-13 21:51:25 停机刹车释放 2024-09-13 21:51:29 滑行灯开启 在 3550 英尺 2024-09-13 21:51:32 襟翼 4 | 3550ft | 1 节 2024-09-13 21:53:14 停机刹车设定 2024-09-13 21:53:18 停机刹车释放 2024-09-13 21:54:28 抬轮 速度=149 节 2024-09-13 21:54:29 出港离地 @ 152.29 节 | 场压高=3564.57 ft / RA地面高=3.5 ft / 襟翼位=5 / 航向=73 度 | 坡度=8.24 出发气象报文= ZBHH 131300Z 35006MPS 310V020 9999 FEW040 11/06 Q1017 BECMG TL1430 05004MPS 出发机场天气= 风速风向 0 at 5 出发机场坐标= 40.8528/ 111.8377 2024-09-13 21:54:29 起飞飞机重量=45379 kg 起飞燃油量=4378 kg 2024-09-13 21:54:30 起落架收起 @ 154 节 | 3570 英尺 2024-09-13 21:54:33 襟翼 3 | 3730ft | 160 节 2024-09-13 21:54:35 扰流板 解除预位 2024-09-13 21:54:55 滑行灯关闭 在 5250 英尺 2024-09-13 21:55:33 襟翼 1 | 5910ft | 210 节 2024-09-13 21:55:41 襟翼 0 | 5950ft | 232 节 2024-09-13 22:03:47 巡航阶段 , 气压高=30060.06 | 表速=304.09 | 地速=472 2024-09-13 22:43:16 滑行灯开启 在 10520 英尺 2024-09-13 22:50:28 起落架放下 @ 240 节 | 2990 英尺 2024-09-13 22:53:14 襟翼 3 | 730ft | 171 节 2024-09-13 22:53:14 襟翼 4 | 730ft | 171 节 2024-09-13 22:53:14 襟翼 6 | 730ft | 171 节 2024-09-13 22:53:14 襟翼 8 | 730ft | 171 节 2024-09-13 22:53:15 扰流板 预位 2024-09-13 22:53:40 高度记录 | 场压高=550 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=133 节 2024-09-13 22:53:45 到港接地 @ 127.29 节 | 场压高=504.57 ft / RA地面高=2.84 ft / 襟翼位=8 / 航向=113 度 | 坡度=2.21 到达气象报文= ZHCC 131400Z VRB01MPS CAVOK 22/17 Q1009 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 5 到达机场坐标= 34.5203/ 113.8383 2024-09-13 22:53:45 接地飞机重量=43445 kg 接地燃油量=2445 kg 2024-09-13 22:53:45 扰流板 解除预位 2024-09-13 22:53:46 停机刹车设定 2024-09-13 22:54:02 到港滑行 2024-09-13 22:54:02 停机刹车释放 2024-09-13 22:54:03 襟翼 6 | 500ft | 11 节 2024-09-13 22:54:03 襟翼 3 | 500ft | 11 节 2024-09-13 22:54:03 襟翼 0 | 500ft | 11 节 2024-09-13 22:56:03 停机刹车设定 2024-09-13 22:56:04 滑行灯关闭 在 500 英尺 2024-09-13 22:56:06 发动机 1 关闭 关车飞机重量=43420 kg 关车燃油量=2420 kg 2024-09-13 22:56:07 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/09/13 21:40:01 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/09/13 21:45:07 ] 应答机代码. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / -5 分 时间 2024-09-13 21:53:05 值 30 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/09/13 21:54:05 ] 着陆灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-09-13 21:54:05 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / -10 分 时间 2024-09-13 21:54:28 值 870 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/09/13 21:54:29 ] 抬前轮速度大. 10 / -10 分 时间 2024-09-13 21:54:29 值 149.38 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/09/13 21:54:36 ] 坡度大. 10 / -5 分 时间 2024-09-13 21:55:33 值 30.16 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2024-09-13 21:56:48 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2024-09-13 21:55:35 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/09/13 22:03:47 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-09-13 22:03:47 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2024-09-13 22:03:50 值 0.801 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/09/13 22:38:07 ] 坡度大. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/09/13 22:49:30 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / -10 分 时间 2024-09-13 22:52:24 值 978.64 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / -10 分 时间 2024-09-13 22:52:56 值 171.91 Vref:121 低空大速度. 10 / -5 分 时间 2024-09-13 22:49:32 值 241.12 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/09/13 22:53:40 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / -50 分 时间 2024-09-13 22:57:59 值 1.6 着陆接地率大. 100 / -50 分 时间 2024-09-13 22:57:59 值 -317.296148575943 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2024/09/13 22:54:02 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / -10 分 时间 2024-09-13 22:54:02 值 68 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2024/09/13 22:56:03 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯关闭晚. 10 / 10 分 防撞灯. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价 1775 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is A320_JARDesign AirFrance80 2024-09-13 21:40:01 Boarding 2024-09-13 21:40:07 Boarding Aircraft Weight=45491KG Boarding Fuel Weight=4489KG 2024-09-13 21:44:59 Brakes are Released 2024-09-13 21:45:07 Taxiing to RWY 2024-09-13 21:50:14 Brakes are On 2024-09-13 21:50:39 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=45472KG Engine Started Fuel Weight=4470KG 2024-09-13 21:50:39 Engine 2 Started 2024-09-13 21:51:24 Spoilers Armed 2024-09-13 21:51:25 Flaps 3 Selected at 3550ft and 0kts 2024-09-13 21:51:25 Brakes are Released 2024-09-13 21:51:29 Taxi Lights ON at 3550 Feet 2024-09-13 21:51:32 Flaps 4 Selected at 3550ft and 1kts 2024-09-13 21:53:14 Brakes are On 2024-09-13 21:53:18 Brakes are Released 2024-09-13 21:54:28 VR speed=149 Knots 2024-09-13 21:54:29 You Took off @ 152.29 Knots AGL=3564.57FT / RA=3.5FT / Flaps=5 / Heading=73Degree / Pitch=8.24 Departure Weather ZBHH 131300Z 35006MPS 310V020 9999 FEW040 11/06 Q1017 BECMG TL1430 05004MPS Local Departure Weather Wind 0 at 5 Departure Coordinates 40.8528/ 111.8377 2024-09-13 21:54:29 Takeoff Aircraft Weight=45379KG Takeoff Fuel Weight=4378KG 2024-09-13 21:54:30 Landing Gear Up @ 154 Knots and 3570 Feet 2024-09-13 21:54:33 Flaps 3 Selected at 3730ft and 160kts 2024-09-13 21:54:35 Spoilers Disarmed 2024-09-13 21:54:55 Taxi Lights OFF at 5250 Feet 2024-09-13 21:55:33 Flaps 1 Selected at 5910ft and 210kts 2024-09-13 21:55:41 Flaps 0 Selected at 5950ft and 232kts 2024-09-13 22:03:47 TOC Reached, PALT:30060.06 IAS:304.09 GS:472 2024-09-13 22:43:16 Taxi Lights ON at 10520 Feet 2024-09-13 22:50:28 Landing Gear Down @ 240 Knots and 2990 Feet 2024-09-13 22:53:14 Flaps 3 Selected at 730ft and 171kts 2024-09-13 22:53:14 Flaps 4 Selected at 730ft and 171kts 2024-09-13 22:53:14 Flaps 6 Selected at 730ft and 171kts 2024-09-13 22:53:14 Flaps 8 Selected at 730ft and 171kts 2024-09-13 22:53:15 Spoilers Armed 2024-09-13 22:53:40 Radio Altitude Record AGL=550 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=133 Knots 2024-09-13 22:53:45 You Landed @ 127.29Knots AGL=504.57FT / RA=2.84FT / Flaps=8 / Heading=113Degree / Pitch=2.21 Arrival Weather: ZHCC 131400Z VRB01MPS CAVOK 22/17 Q1009 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 5 Arrival Coordinates 34.5203/ 113.8383 2024-09-13 22:53:45 Landing Aircraft Weight=43445KG Landing Fuel Weight=2445KG 2024-09-13 22:53:45 Spoilers Disarmed 2024-09-13 22:53:46 Brakes are On 2024-09-13 22:54:02 Taxiing to gate 2024-09-13 22:54:02 Brakes are Released 2024-09-13 22:54:03 Flaps 6 Selected at 500ft and 11kts 2024-09-13 22:54:03 Flaps 3 Selected at 500ft and 11kts 2024-09-13 22:54:03 Flaps 0 Selected at 500ft and 11kts 2024-09-13 22:56:03 Brakes are On 2024-09-13 22:56:04 Taxi Lights OFF at 500 Feet 2024-09-13 22:56:06 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=43420KG Engine Stopped Fuel Weight=2420KG 2024-09-13 22:56:07 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/09/13 21:40:01 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/09/13 21:45:07 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-09-13 21:53:05 Exceed Value:30 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/09/13 21:54:05 ] 着陆灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-09-13 21:54:05 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-13 21:54:28 Exceed Value:870 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/09/13 21:54:29 ] 抬前轮速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-13 21:54:29 Exceed Value:149.38 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/09/13 21:54:36 ] 坡度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-09-13 21:55:33 Exceed Value:30.16 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-13 21:56:48 FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-13 21:55:35 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/09/13 22:03:47 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-13 22:03:47 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-13 22:03:50 Exceed Value:0.801 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/09/13 22:38:07 ] 坡度大. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/09/13 22:49:30 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-13 22:52:24 Exceed Value:978.64 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-13 22:52:56 Exceed Value:171.91 Vref:121 低空大速度. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-09-13 22:49:32 Exceed Value:241.12 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/09/13 22:53:40 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / -50 Points Exceed Time:2024-09-13 22:57:59 Exceed Value:1.6 着陆接地率大. 100 / -50 Points Exceed Time:2024-09-13 22:57:59 Exceed Value:-317.296148575943 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2024/09/13 22:54:02 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-13 22:54:02 Exceed Value:68 [Shutdown 120/ Phase Reached 2024/09/13 22:56:03 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯关闭晚. 10 / 10 Points 防撞灯. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1775 out of 2000 |
编号: 0001
【T1】2024-09-13 21:41:01
纬度 40.8450
经度 111.8045
【3550 FT / 0 节】
【T2】2024-09-13 21:42:01
纬度 40.8450
经度 111.8045
【3550 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-09-13 21:42:01 纬度 40.8450 经度 111.8045 【3550 FT / 0 节】 【T2】2024-09-13 21:43:01 纬度 40.8450 经度 111.8045 【3550 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-09-13 21:43:01 纬度 40.8450 经度 111.8045 【3550 FT / 0 节】 【T2】2024-09-13 21:44:01 纬度 40.8450 经度 111.8045 【3550 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-09-13 21:44:01 纬度 40.8450 经度 111.8045 【3550 FT / 0 节】 【T2】2024-09-13 21:45:01 纬度 40.8450 经度 111.8045 【3550 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-09-13 21:45:01 纬度 40.8450 经度 111.8045 【3550 FT / 0 节】 【T2】2024-09-13 21:46:01 纬度 40.8449 经度 111.8044 【3550 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2024-09-13 21:46:01 纬度 40.8449 经度 111.8044 【3550 FT / 0 节】 【T2】2024-09-13 21:47:01 纬度 40.8449 经度 111.8044 【3550 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2024-09-13 21:47:01 纬度 40.8449 经度 111.8044 【3550 FT / 0 节】 【T2】2024-09-13 21:48:01 纬度 40.8449 经度 111.8044 【3550 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2024-09-13 21:48:01 纬度 40.8449 经度 111.8044 【3550 FT / 0 节】 【T2】2024-09-13 21:49:01 纬度 40.8449 经度 111.8044 【3550 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0009 【T1】2024-09-13 21:49:01 纬度 40.8449 经度 111.8044 【3550 FT / 0 节】 【T2】2024-09-13 21:50:01 纬度 40.8449 经度 111.8044 【3550 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0010 【T1】2024-09-13 21:50:01 纬度 40.8449 经度 111.8044 【3550 FT / 0 节】 【T2】2024-09-13 21:51:01 纬度 40.8449 经度 111.8044 【3550 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0011 【T1】2024-09-13 21:51:01 纬度 40.8449 经度 111.8044 【3550 FT / 0 节】 【T2】2024-09-13 21:51:37 纬度 40.8450 经度 111.8044 【3550 FT / 2 节】 【距离:0.01】→ 36 秒 0.000 海里 编号: 0012 【T1】2024-09-13 21:51:37 纬度 40.8450 经度 111.8044 【3550 FT / 2 节】 【T2】2024-09-13 21:51:42 纬度 40.8450 经度 111.8046 【3550 FT / 4 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0013 【T1】2024-09-13 21:51:42 纬度 40.8450 经度 111.8046 【3550 FT / 4 节】 【T2】2024-09-13 21:51:47 纬度 40.8450 经度 111.8047 【3550 FT / 6 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0014 【T1】2024-09-13 21:51:47 纬度 40.8450 经度 111.8047 【3550 FT / 6 节】 【T2】2024-09-13 21:51:52 纬度 40.8451 经度 111.8049 【3550 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0015 【T1】2024-09-13 21:51:52 纬度 40.8451 经度 111.8049 【3550 FT / 7 节】 【T2】2024-09-13 21:51:57 纬度 40.8451 经度 111.8052 【3550 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0016 【T1】2024-09-13 21:51:57 纬度 40.8451 经度 111.8052 【3550 FT / 9 节】 【T2】2024-09-13 21:52:02 纬度 40.8452 经度 111.8055 【3550 FT / 11 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0017 【T1】2024-09-13 21:52:02 纬度 40.8452 经度 111.8055 【3550 FT / 11 节】 【T2】2024-09-13 21:52:07 纬度 40.8453 经度 111.8058 【3550 FT / 12 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0018 【T1】2024-09-13 21:52:07 纬度 40.8453 经度 111.8058 【3550 FT / 12 节】 【T2】2024-09-13 21:52:12 纬度 40.8454 经度 111.8062 【3550 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0019 【T1】2024-09-13 21:52:12 纬度 40.8454 经度 111.8062 【3550 FT / 14 节】 【T2】2024-09-13 21:52:17 纬度 40.8455 经度 111.8067 【3550 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0020 【T1】2024-09-13 21:52:17 纬度 40.8455 经度 111.8067 【3550 FT / 15 节】 【T2】2024-09-13 21:52:22 纬度 40.8456 经度 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