普通航班: | CPA 3946 | 🛫 出发机场: | ZBHH ( 呼和浩特白塔国际机场 ) 0 级 | 🛬 到达机场: | ZLIC ( 银川河东国际机场 ) 0 级 | ||||
执飞机型: | A320 (CPA-1891) 0 级 | 计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 293 海里 | ||||
计划飞行: | 1:19:00 | 空中飞行: | 0:44:00 | 有效飞行: | 00:44:00 | ||||
执飞机组: | 8755 ( 功勋飞行员 ) | 连续飞行: | 20 天 | 机组工资: | VB 14666.00 ( 20000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2024-09-14 15:32:49 | 更新日期: | 2024-09-14 15:32:51 | ||||
航路信息: | DUDIL BAV SANID AVNOT ENBOP AGVEN |
航班配载: | 161 人 | 配载单价: | VB 446.00 | 票价收入: | VB 71, 806.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 3995 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 35, 955.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 60 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 10, 185.00 📈 |
准点绩效: | 95 % | 综合绩效: | 1400 分 | 运营绩效: | 326 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1800 分 | 最终绩效: | 3621 分 |
SOP评价: | 400 分 | 时长评价: | 100 分 | 巡航评价: | 100 分 | ||||
滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | 接地评价: | 100 分 | ||||
天气评价: | 100 分 | 特殊事件: | 400 分 | 节油评价: | 0 分 |
V1 值: | 112 | VR 值: | 117 | V2 值: | 135 | Vref 121 | ||
出发准点: | 100 % | 100 分 | 到达准点: | 90 % | 88 分 | 接地范围: | 3598 ft | 学员 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -127 ft | 接地品质: | 65.00 % | 69 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.30 G | 过载品质: | 42.00 % | 69 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 06:40 UTC | 实际出发: | 2024-09-14 06:40:09 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 07:39 UTC | 实际到达: | 2024-09-14 07:28:51 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is A320_JARDesign China Eastern B-6639 EXPO XI 2024-09-14 14:34:49 登机开始检测 2024-09-14 14:34:49 发动机 3 关闭 2024-09-14 14:34:49 发动机 4 关闭 2024-09-14 14:34:50 登机飞机重量=44996 kg 登机燃油量=3995 kg 2024-09-14 14:40:02 停机刹车释放 2024-09-14 14:40:09 推出|出港滑行 2024-09-14 14:40:48 停机刹车设定 2024-09-14 14:41:14 发动机 1 启动 开车飞机重量=44984 kg 开车燃油量=3983 kg 2024-09-14 14:41:15 发动机 2 启动 2024-09-14 14:41:32 扰流板 预位 2024-09-14 14:41:32 襟翼 3 | 3550ft | 0 节 2024-09-14 14:41:33 襟翼 4 | 3550ft | 0 节 2024-09-14 14:41:39 滑行灯开启 在 3550 英尺 2024-09-14 14:42:01 停机刹车释放 2024-09-14 14:43:30 停机刹车设定 2024-09-14 14:43:32 停机刹车释放 2024-09-14 14:44:20 抬轮 速度=126 节 2024-09-14 14:44:21 出港离地 @ 132.38 节 | 场压高=3564.54 ft / RA地面高=4.49 ft / 襟翼位=5 / 航向=253 度 | 坡度=8.45 出发气象报文= ZBHH 140600Z 09003MPS 050V140 CAVOK 15/07 Q1017 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 5 出发机场坐标= 40.8488/ 111.8209 2024-09-14 14:44:21 起飞飞机重量=44911 kg 起飞燃油量=3908 kg 2024-09-14 14:44:22 起落架收起 @ 134 节 | 3560 英尺 2024-09-14 14:44:27 襟翼 3 | 3680ft | 149 节 2024-09-14 14:44:29 扰流板 解除预位 2024-09-14 14:45:18 襟翼 0 | 6070ft | 203 节 2024-09-14 14:45:25 滑行灯关闭 在 6050 英尺 2024-09-14 14:53:09 巡航阶段 , 气压高=30060.43 | 表速=304.09 | 地速=472 2024-09-14 15:21:37 滑行灯开启 在 10100 英尺 2024-09-14 15:25:32 起落架放下 @ 241 节 | 5880 英尺 2024-09-14 15:26:02 襟翼 3 | 5710ft | 182 节 2024-09-14 15:26:16 襟翼 4 | 5500ft | 164 节 2024-09-14 15:26:17 襟翼 6 | 5490ft | 163 节 2024-09-14 15:26:18 扰流板 预位 2024-09-14 15:26:19 襟翼 8 | 5460ft | 161 节 2024-09-14 15:28:39 高度记录 | 场压高=3790 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=121 节 2024-09-14 15:28:51 到港接地 @ 118.25 节 | 场压高=3751.56 ft / RA地面高=3.28 ft / 襟翼位=8 / 航向=210 度 | 坡度=3.62 到达气象报文= 到达机场天气= 风速风向 0 at 3 到达机场坐标= 38.3292/ 106.398 2024-09-14 15:28:51 接地飞机重量=43370 kg 接地燃油量=2369 kg 2024-09-14 15:28:52 扰流板 解除预位 2024-09-14 15:28:52 停机刹车设定 2024-09-14 15:28:53 停机刹车释放 2024-09-14 15:28:54 停机刹车设定 2024-09-14 15:28:57 停机刹车释放 2024-09-14 15:28:57 停机刹车设定 2024-09-14 15:29:09 停机刹车释放 2024-09-14 15:29:10 到港滑行 2024-09-14 15:29:17 停机刹车设定 2024-09-14 15:29:17 停机刹车释放 2024-09-14 15:31:02 停机刹车设定 2024-09-14 15:31:06 滑行灯关闭 在 3740 英尺 2024-09-14 15:31:08 发动机 1 关闭 关车飞机重量=43340 kg 关车燃油量=2340 kg 2024-09-14 15:31:09 发动机 2 关闭 2024-09-14 15:31:09 襟翼 6 | 3740ft | 0 节 2024-09-14 15:31:09 襟翼 4 | 3740ft | 0 节 2024-09-14 15:31:09 襟翼 3 | 3740ft | 0 节 2024-09-14 15:31:10 襟翼 0 | 3740ft | 0 节 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/09/14 14:34:49 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/09/14 14:40:09 ] 应答机代码. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/09/14 14:44:02 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/09/14 14:44:21 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / -5 分 时间 2024-09-14 14:44:22 值 132.38 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/09/14 14:44:31 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2024-09-14 14:46:35 值 268.13 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/09/14 14:53:09 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2024-09-14 14:53:11 值 0.801 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/09/14 15:15:21 ] 坡度大. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/09/14 15:24:03 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / -5 分 时间 2024-09-14 15:24:05 值 239.92 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/09/14 15:28:39 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -20 分 时间 2024-09-14 15:32:57 值 3598.08216755671 着陆平飘时间长. 20 / -20 分 时间 2024-09-14 15:28:51 值 12.031 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2024/09/14 15:29:10 ] 着陆灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-09-14 15:30:00 襟翼状态. 20 / -20 分 时间 2024-09-14 15:30:20 减速板. 20 / -20 分 时间 2024-09-14 15:29:41 滑行灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯. 10 / -10 分 时间 2024-09-14 15:30:00 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / -10 分 时间 2024-09-14 15:29:10 值 60 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2024/09/14 15:31:02 ] 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-09-14 15:31:02 滑行灯关闭晚. 10 / 10 分 防撞灯. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-09-14 15:31:02 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / -20 分 时间 2024-09-14 15:31:02 FOQA 评价 1800 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is A320_JARDesign China Eastern B-6639 EXPO XI 2024-09-14 14:34:49 Boarding 2024-09-14 14:34:49 Engine 3 Stopped 2024-09-14 14:34:49 Engine 4 Stopped 2024-09-14 14:34:50 Boarding Aircraft Weight=44996KG Boarding Fuel Weight=3995KG 2024-09-14 14:40:02 Brakes are Released 2024-09-14 14:40:09 Taxiing to RWY 2024-09-14 14:40:48 Brakes are On 2024-09-14 14:41:14 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=44984KG Engine Started Fuel Weight=3983KG 2024-09-14 14:41:15 Engine 2 Started 2024-09-14 14:41:32 Spoilers Armed 2024-09-14 14:41:32 Flaps 3 Selected at 3550ft and 0kts 2024-09-14 14:41:33 Flaps 4 Selected at 3550ft and 0kts 2024-09-14 14:41:39 Taxi Lights ON at 3550 Feet 2024-09-14 14:42:01 Brakes are Released 2024-09-14 14:43:30 Brakes are On 2024-09-14 14:43:32 Brakes are Released 2024-09-14 14:44:20 VR speed=126 Knots 2024-09-14 14:44:21 You Took off @ 132.38 Knots AGL=3564.54FT / RA=4.49FT / Flaps=5 / Heading=253Degree / Pitch=8.45 Departure Weather ZBHH 140600Z 09003MPS 050V140 CAVOK 15/07 Q1017 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 5 Departure Coordinates 40.8488/ 111.8209 2024-09-14 14:44:21 Takeoff Aircraft Weight=44911KG Takeoff Fuel Weight=3908KG 2024-09-14 14:44:22 Landing Gear Up @ 134 Knots and 3560 Feet 2024-09-14 14:44:27 Flaps 3 Selected at 3680ft and 149kts 2024-09-14 14:44:29 Spoilers Disarmed 2024-09-14 14:45:18 Flaps 0 Selected at 6070ft and 203kts 2024-09-14 14:45:25 Taxi Lights OFF at 6050 Feet 2024-09-14 14:53:09 TOC Reached, PALT:30060.43 IAS:304.09 GS:472 2024-09-14 15:21:37 Taxi Lights ON at 10100 Feet 2024-09-14 15:25:32 Landing Gear Down @ 241 Knots and 5880 Feet 2024-09-14 15:26:02 Flaps 3 Selected at 5710ft and 182kts 2024-09-14 15:26:16 Flaps 4 Selected at 5500ft and 164kts 2024-09-14 15:26:17 Flaps 6 Selected at 5490ft and 163kts 2024-09-14 15:26:18 Spoilers Armed 2024-09-14 15:26:19 Flaps 8 Selected at 5460ft and 161kts 2024-09-14 15:28:39 Radio Altitude Record AGL=3790 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=121 Knots 2024-09-14 15:28:51 You Landed @ 118.25Knots AGL=3751.56FT / RA=3.28FT / Flaps=8 / Heading=210Degree / Pitch=3.62 Arrival Weather: Local Arrival Weather: Wind 0 at 3 Arrival Coordinates 38.3292/ 106.398 2024-09-14 15:28:51 Landing Aircraft Weight=43370KG Landing Fuel Weight=2369KG 2024-09-14 15:28:52 Spoilers Disarmed 2024-09-14 15:28:52 Brakes are On 2024-09-14 15:28:53 Brakes are Released 2024-09-14 15:28:54 Brakes are On 2024-09-14 15:28:57 Brakes are Released 2024-09-14 15:28:57 Brakes are On 2024-09-14 15:29:09 Brakes are Released 2024-09-14 15:29:10 Taxiing to gate 2024-09-14 15:29:17 Brakes are On 2024-09-14 15:29:17 Brakes are Released 2024-09-14 15:31:02 Brakes are On 2024-09-14 15:31:06 Taxi Lights OFF at 3740 Feet 2024-09-14 15:31:08 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=43340KG Engine Stopped Fuel Weight=2340KG 2024-09-14 15:31:09 Engine 2 Stopped 2024-09-14 15:31:09 Flaps 6 Selected at 3740ft and 0kts 2024-09-14 15:31:09 Flaps 4 Selected at 3740ft and 0kts 2024-09-14 15:31:09 Flaps 3 Selected at 3740ft and 0kts 2024-09-14 15:31:10 Flaps 0 Selected at 3740ft and 0kts Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/09/14 14:34:49 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/09/14 14:40:09 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/09/14 14:44:02 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/09/14 14:44:21 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-09-14 14:44:22 Exceed Value:132.38 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/09/14 14:44:31 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-09-14 14:46:35 Exceed Value:268.13 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/09/14 14:53:09 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-14 14:53:11 Exceed Value:0.801 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/09/14 15:15:21 ] 坡度大. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/09/14 15:24:03 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-09-14 15:24:05 Exceed Value:239.92 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/09/14 15:28:39 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-09-14 15:32:57 Exceed Value:3598.08216755671 着陆平飘时间长. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-09-14 15:28:51 Exceed Value:12.031 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2024/09/14 15:29:10 ] 着陆灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-09-14 15:30:00 襟翼状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-09-14 15:30:20 减速板. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-09-14 15:29:41 滑行灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-14 15:30:00 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-14 15:29:10 Exceed Value:60 [Shutdown 120/ Phase Reached 2024/09/14 15:31:02 ] 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-14 15:31:02 滑行灯关闭晚. 10 / 10 Points 防撞灯. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-14 15:31:02 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-09-14 15:31:02 Total Points 1800 out of 2000 |
编号: 0001
【T1】2024-09-14 14:35:49
纬度 40.8544
经度 111.8444
【3550 FT / 0 节】
【T2】2024-09-14 14:36:49
纬度 40.8544
经度 111.8444
【3550 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-09-14 14:36:49 纬度 40.8544 经度 111.8444 【3550 FT / 0 节】 【T2】2024-09-14 14:37:49 纬度 40.8544 经度 111.8444 【3550 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-09-14 14:37:49 纬度 40.8544 经度 111.8444 【3550 FT / 0 节】 【T2】2024-09-14 14:38:49 纬度 40.8544 经度 111.8444 【3550 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-09-14 14:38:49 纬度 40.8544 经度 111.8444 【3550 FT / 0 节】 【T2】2024-09-14 14:39:49 纬度 40.8544 经度 111.8444 【3550 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-09-14 14:39:49 纬度 40.8544 经度 111.8444 【3550 FT / 0 节】 【T2】2024-09-14 14:40:49 纬度 40.8544 经度 111.8446 【3550 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2024-09-14 14:40:49 纬度 40.8544 经度 111.8446 【3550 FT / 0 节】 【T2】2024-09-14 14:41:49 纬度 40.8544 经度 111.8446 【3550 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2024-09-14 14:41:49 纬度 40.8544 经度 111.8446 【3550 FT / 0 节】 【T2】2024-09-14 14:42:08 纬度 40.8544 经度 111.8445 【3550 FT / 4 节】 【距离:0.00】→ 19 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2024-09-14 14:42:08 纬度 40.8544 经度 111.8445 【3550 FT / 4 节】 【T2】2024-09-14 14:42:13 纬度 40.8543 经度 111.8443 【3550 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0009 【T1】2024-09-14 14:42:13 纬度 40.8543 经度 111.8443 【3550 FT / 6 节】 【T2】2024-09-14 14:42:18 纬度 40.8543 经度 111.8441 【3550 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0010 【T1】2024-09-14 14:42:18 纬度 40.8543 经度 111.8441 【3550 FT / 9 节】 【T2】2024-09-14 14:42:23 纬度 40.8542 经度 111.8438 【3550 FT / 12 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0011 【T1】2024-09-14 14:42:23 纬度 40.8542 经度 111.8438 【3550 FT / 12 节】 【T2】2024-09-14 14:42:28 纬度 40.8541 经度 111.8434 【3550 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0012 【T1】2024-09-14 14:42:28 纬度 40.8541 经度 111.8434 【3550 FT / 13 节】 【T2】2024-09-14 14:42:33 纬度 40.8540 经度 111.8430 【3550 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0013 【T1】2024-09-14 14:42:33 纬度 40.8540 经度 111.8430 【3550 FT / 14 节】 【T2】2024-09-14 14:42:38 纬度 40.8539 经度 111.8425 【3550 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0014 【T1】2024-09-14 14:42:38 纬度 40.8539 经度 111.8425 【3550 FT / 15 节】 【T2】2024-09-14 14:42:43 纬度 40.8538 经度 111.8420 【3550 FT / 16 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0015 【T1】2024-09-14 14:42:43 纬度 40.8538 经度 111.8420 【3550 FT / 16 节】 【T2】2024-09-14 14:42:48 纬度 40.8537 经度 111.8415 【3550 FT / 17 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0016 【T1】2024-09-14 14:42:48 纬度 40.8537 经度 111.8415 【3550 FT / 17 节】 【T2】2024-09-14 14:42:53 纬度 40.8536 经度 111.8410 【3550 FT / 18 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0017 【T1】2024-09-14 14:42:53 纬度 40.8536 经度 111.8410 【3550 FT / 18 节】 【T2】2024-09-14 14:42:59 纬度 40.8534 经度 111.8404 【3550 FT / 19 节】 【距离:0.03】→ 6 秒 0.005 海里 编号: 0018 【T1】2024-09-14 14:42:59 纬度 40.8534 经度 111.8404 【3550 FT / 19 节】 【T2】2024-09-14 14:43:04 纬度 40.8533 经度 111.8398 【3550 FT / 21 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0019 【T1】2024-09-14 14:43:04 纬度 40.8533 经度 111.8398 【3550 FT / 21 节】 【T2】2024-09-14 14:43:09 纬度 40.8531 经度 111.8392 【3550 FT / 22 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0020 【T1】2024-09-14 14:43:09 纬度 40.8531 经度 111.8392 【3550 FT / 22 节】 【T2】2024-09-14 14:43:14 纬度 40.8530 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