| 普通航班: | CPA 3959 | 🛫 出发机场: | ZBHH ( 呼和浩特白塔国际机场 )
0 级 
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🛬 到达机场: | ZLIC ( 银川河东国际机场 ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | A320 (CPA-3242) 0 级
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计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 293 海里 | ||||
| 计划飞行: | 1:19:00 |
空中飞行: | 0:43:00 |
有效飞行: | 00:43:00 |
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| 执飞机组: | 8755 （ 功勋飞行员 ） | 连续飞行: | 8 天 |
机组工资: | VB 14333.00 （ 20000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2024-09-15 00:12:31 | 更新日期: | 2024-09-15 00:12:33 | ||||
| 航路信息: | DUDIL BAV SANID AVNOT ENBOP AGVEN | ||||||||
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| 航班配载: |
161 人
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配载单价: | VB 440.00 | 票价收入: | VB 70, 840.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 3995 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 35, 955.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 60 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 9, 552.00 📈 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
1400 分
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运营绩效: | 313 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1785 分 |
最终绩效: | 3598 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 112 |
VR 值: | 117 |
V2 值: | 135 | Vref 121 |
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| 出发准点: | 100 % | 100 分 | 到达准点: | 100 % | 100 分 | 接地范围: | 5517 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-275 ft
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接地品质: | 24.00 % | 37 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.50 G
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过载品质: | 52.00 % | 76 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 15:05 UTC | 实际出发: | 2024-09-14 15:05:09 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 15:54 UTC | 实际到达: | 2024-09-14 15:54:11 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is A320_JARDesign China Eastern B-6639 EXPO XI 2024-09-14 23:01:55 登机开始检测 2024-09-14 23:01:58 登机飞机重量=44996 kg 登机燃油量=3995 kg 2024-09-14 23:05:01 停机刹车释放 2024-09-14 23:05:09 推出|出港滑行 2024-09-14 23:05:51 停机刹车设定 2024-09-14 23:06:17 发动机 1 启动 开车飞机重量=44989 kg 开车燃油量=3988 kg 2024-09-14 23:06:18 发动机 2 启动 2024-09-14 23:07:35 扰流板 预位 2024-09-14 23:07:35 襟翼 3 | 3550ft | 0 节 2024-09-14 23:07:35 襟翼 4 | 3550ft | 0 节 2024-09-14 23:07:38 停机刹车释放 2024-09-14 23:09:55 滑行灯开启 在 3550 英尺 2024-09-14 23:10:22 抬轮 速度=148 节 2024-09-14 23:10:23 出港离地 @ 151.41 节 | 场压高=3564.57 ft / RA地面高=4.64 ft / 襟翼位=5 / 航向=253 度 | 坡度=8.8 出发气象报文= ZBHH 141400Z 07002MPS 9999 SCT040 12/08 Q1016 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 5 出发机场坐标= 40.8477/ 111.8166 2024-09-14 23:10:23 起飞飞机重量=44899 kg 起飞燃油量=3896 kg 2024-09-14 23:10:24 起落架收起 @ 153 节 | 3570 英尺 2024-09-14 23:10:26 扰流板 解除预位 2024-09-14 23:11:25 襟翼 3 | 6630ft | 208 节 2024-09-14 23:11:25 襟翼 0 | 6680ft | 208 节 2024-09-14 23:13:11 滑行灯关闭 在 13590 英尺 2024-09-14 23:19:16 巡航阶段 , 气压高=30059.72 | 表速=304.09 | 地速=472 2024-09-14 23:47:12 滑行灯开启 在 10530 英尺 2024-09-14 23:53:16 起落架放下 @ 239 节 | 4470 英尺 2024-09-14 23:53:29 襟翼 1 | 4170ft | 229 节 2024-09-14 23:53:40 襟翼 3 | 3960ft | 209 节 2024-09-14 23:53:52 襟翼 4 | 3830ft | 186 节 2024-09-14 23:53:53 襟翼 6 | 3810ft | 182 节 2024-09-14 23:53:58 襟翼 8 | 3780ft | 173 节 2024-09-14 23:53:58 扰流板 预位 2024-09-14 23:53:56 高度记录 | 场压高=3790 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=177 节 2024-09-14 23:54:11 到港接地 @ 140.98 节 | 场压高=3751.55 ft / RA地面高=2.53 ft / 襟翼位=8 / 航向=210 度 | 坡度=-0.1 到达气象报文= 到达机场天气= 风速风向 0 at 3 到达机场坐标= 38.3204/ 106.3916 2024-09-14 23:54:11 接地飞机重量=43370 kg 接地燃油量=2370 kg 2024-09-14 23:54:21 停机刹车设定 2024-09-14 23:54:38 到港滑行 2024-09-14 23:54:38 停机刹车释放 2024-09-14 23:54:39 停机刹车设定 2024-09-14 23:54:40 停机刹车释放 2024-09-14 23:54:41 襟翼 6 | 3740ft | 13 节 2024-09-14 23:54:41 襟翼 4 | 3740ft | 13 节 2024-09-14 23:54:42 襟翼 3 | 3740ft | 13 节 2024-09-14 23:54:42 襟翼 0 | 3740ft | 14 节 2024-09-14 23:56:24 停机刹车设定 2024-09-14 23:56:26 滑行灯关闭 在 3740 英尺 2024-09-14 23:56:29 发动机 1 关闭 关车飞机重量=43341 kg 关车燃油量=2340 kg 2024-09-14 23:56:30 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/09/14 23:01:55 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/09/14 23:05:09 ] 应答机代码. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / -20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/09/14 23:09:58 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/09/14 23:10:23 ] 抬前轮速度大. 10 / -10 分 时间 2024-09-14 23:10:23 值 148.07 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/09/14 23:10:29 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-09-14 23:11:48 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2024-09-14 23:12:31 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2024-09-14 23:11:14 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/09/14 23:19:16 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2024-09-14 23:19:18 值 0.801 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/09/14 23:40:56 ] 坡度大. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/09/14 23:50:40 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / -5 分 时间 2024-09-14 23:53:12 值 -1379.49 下降率大(50-500 ft). 10 / -5 分 时间 2024-09-14 23:53:32 值 -1277.22 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / -10 分 时间 2024-09-14 23:53:09 值 972.66 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / -10 分 时间 2024-09-14 23:53:33 值 222.82 Vref:121 低空大速度. 10 / -5 分 时间 2024-09-14 23:50:42 值 239.54 放起落架晚. 10 / -10 分 时间 2024-09-14 23:52:58 值 1248.73 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2024-09-14 23:53:29 值 229.29 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/09/14 23:53:56 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / -20 分 时间 2024-09-14 23:53:58 值 172.91 Vref:121 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / -20 分 时间 2024-09-14 23:54:11 值 -0.18 着陆距离长. 20 / -20 分 时间 2024-09-15 00:12:40 值 5516.81902927297 着陆平飘时间长. 20 / -20 分 时间 2024-09-14 23:54:11 值 15.172 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2024/09/14 23:54:38 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / -10 分 时间 2024-09-14 23:54:38 值 63 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2024/09/14 23:56:24 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯关闭晚. 10 / 10 分 防撞灯. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价 1785 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is A320_JARDesign China Eastern B-6639 EXPO XI 2024-09-14 23:01:55 Boarding 2024-09-14 23:01:58 Boarding Aircraft Weight=44996KG Boarding Fuel Weight=3995KG 2024-09-14 23:05:01 Brakes are Released 2024-09-14 23:05:09 Taxiing to RWY 2024-09-14 23:05:51 Brakes are On 2024-09-14 23:06:17 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=44989KG Engine Started Fuel Weight=3988KG 2024-09-14 23:06:18 Engine 2 Started 2024-09-14 23:07:35 Spoilers Armed 2024-09-14 23:07:35 Flaps 3 Selected at 3550ft and 0kts 2024-09-14 23:07:35 Flaps 4 Selected at 3550ft and 0kts 2024-09-14 23:07:38 Brakes are Released 2024-09-14 23:09:55 Taxi Lights ON at 3550 Feet 2024-09-14 23:10:22 VR speed=148 Knots 2024-09-14 23:10:23 You Took off @ 151.41 Knots AGL=3564.57FT / RA=4.64FT / Flaps=5 / Heading=253Degree / Pitch=8.8 Departure Weather ZBHH 141400Z 07002MPS 9999 SCT040 12/08 Q1016 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 5 Departure Coordinates 40.8477/ 111.8166 2024-09-14 23:10:23 Takeoff Aircraft Weight=44899KG Takeoff Fuel Weight=3896KG 2024-09-14 23:10:24 Landing Gear Up @ 153 Knots and 3570 Feet 2024-09-14 23:10:26 Spoilers Disarmed 2024-09-14 23:11:25 Flaps 3 Selected at 6630ft and 208kts 2024-09-14 23:11:25 Flaps 0 Selected at 6680ft and 208kts 2024-09-14 23:13:11 Taxi Lights OFF at 13590 Feet 2024-09-14 23:19:16 TOC Reached, PALT:30059.72 IAS:304.09 GS:472 2024-09-14 23:47:12 Taxi Lights ON at 10530 Feet 2024-09-14 23:53:16 Landing Gear Down @ 239 Knots and 4470 Feet 2024-09-14 23:53:29 Flaps 1 Selected at 4170ft and 229kts 2024-09-14 23:53:40 Flaps 3 Selected at 3960ft and 209kts 2024-09-14 23:53:52 Flaps 4 Selected at 3830ft and 186kts 2024-09-14 23:53:53 Flaps 6 Selected at 3810ft and 182kts 2024-09-14 23:53:58 Flaps 8 Selected at 3780ft and 173kts 2024-09-14 23:53:58 Spoilers Armed 2024-09-14 23:53:56 Radio Altitude Record AGL=3790 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=177 Knots 2024-09-14 23:54:11 You Landed @ 140.98Knots AGL=3751.55FT / RA=2.53FT / Flaps=8 / Heading=210Degree / Pitch=-0.1 Arrival Weather: Local Arrival Weather: Wind 0 at 3 Arrival Coordinates 38.3204/ 106.3916 2024-09-14 23:54:11 Landing Aircraft Weight=43370KG Landing Fuel Weight=2370KG 2024-09-14 23:54:21 Brakes are On 2024-09-14 23:54:38 Taxiing to gate 2024-09-14 23:54:38 Brakes are Released 2024-09-14 23:54:39 Brakes are On 2024-09-14 23:54:40 Brakes are Released 2024-09-14 23:54:41 Flaps 6 Selected at 3740ft and 13kts 2024-09-14 23:54:41 Flaps 4 Selected at 3740ft and 13kts 2024-09-14 23:54:42 Flaps 3 Selected at 3740ft and 13kts 2024-09-14 23:54:42 Flaps 0 Selected at 3740ft and 14kts 2024-09-14 23:56:24 Brakes are On 2024-09-14 23:56:26 Taxi Lights OFF at 3740 Feet 2024-09-14 23:56:29 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=43341KG Engine Stopped Fuel Weight=2340KG 2024-09-14 23:56:30 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/09/14 23:01:55 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/09/14 23:05:09 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / -20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/09/14 23:09:58 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/09/14 23:10:23 ] 抬前轮速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-14 23:10:23 Exceed Value:148.07 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/09/14 23:10:29 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-14 23:11:48 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-14 23:12:31 FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-14 23:11:14 [Cruise 80/ Phase Reached 2024/09/14 23:19:16 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-14 23:19:18 Exceed Value:0.801 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/09/14 23:40:56 ] 坡度大. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/09/14 23:50:40 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / -5 Points Exceed Time:2024-09-14 23:53:12 Exceed Value:-1379.49 下降率大(50-500FT). 10 / -5 Points Exceed Time:2024-09-14 23:53:32 Exceed Value:-1277.22 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-14 23:53:09 Exceed Value:972.66 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-14 23:53:33 Exceed Value:222.82 Vref:121 低空大速度. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-09-14 23:50:42 Exceed Value:239.54 放起落架晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-14 23:52:58 Exceed Value:1248.73 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-14 23:53:29 Exceed Value:229.29 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/09/14 23:53:56 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-09-14 23:53:58 Exceed Value:172.91 Vref:121 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-09-14 23:54:11 Exceed Value:-0.18 着陆距离长. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-09-15 00:12:40 Exceed Value:5516.81902927297 着陆平飘时间长. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-09-14 23:54:11 Exceed Value:15.172 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2024/09/14 23:54:38 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-14 23:54:38 Exceed Value:63 [Shutdown 120/ Phase Reached 2024/09/14 23:56:24 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯关闭晚. 10 / 10 Points 防撞灯. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1785 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2024-09-14 23:02:55
纬度 40.8544
经度 111.8444
【3550 FT / 0 节】
【T2】2024-09-14 23:03:55
纬度 40.8544
经度 111.8444
【3550 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-09-14 23:03:55 纬度 40.8544 经度 111.8444 【3550 FT / 0 节】 【T2】2024-09-14 23:04:55 纬度 40.8544 经度 111.8444 【3550 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-09-14 23:04:55 纬度 40.8544 经度 111.8444 【3550 FT / 0 节】 【T2】2024-09-14 23:05:55 纬度 40.8544 经度 111.8446 【3550 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-09-14 23:05:55 纬度 40.8544 经度 111.8446 【3550 FT / 0 节】 【T2】2024-09-14 23:06:55 纬度 40.8544 经度 111.8446 【3550 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-09-14 23:06:55 纬度 40.8544 经度 111.8446 【3550 FT / 0 节】 【T2】2024-09-14 23:07:48 纬度 40.8544 经度 111.8444 【3550 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 53 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2024-09-14 23:07:48 纬度 40.8544 经度 111.8444 【3550 FT / 6 节】 【T2】2024-09-14 23:07:53 纬度 40.8543 经度 111.8442 【3550 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0007 【T1】2024-09-14 23:07:53 纬度 40.8543 经度 111.8442 【3550 FT / 9 节】 【T2】2024-09-14 23:07:58 纬度 40.8543 经度 111.8439 【3550 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0008 【T1】2024-09-14 23:07:58 纬度 40.8543 经度 111.8439 【3550 FT / 10 节】 【T2】2024-09-14 23:08:03 纬度 40.8542 经度 111.8436 【3550 FT / 11 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0009 【T1】2024-09-14 23:08:03 纬度 40.8542 经度 111.8436 【3550 FT / 11 节】 【T2】2024-09-14 23:08:08 纬度 40.8541 经度 111.8432 【3550 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0010 【T1】2024-09-14 23:08:08 纬度 40.8541 经度 111.8432 【3550 FT / 11 节】 【T2】2024-09-14 23:08:13 纬度 40.8540 经度 111.8429 【3550 FT / 11 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0011 【T1】2024-09-14 23:08:13 纬度 40.8540 经度 111.8429 【3550 FT / 11 节】 【T2】2024-09-14 23:08:18 纬度 40.8539 经度 111.8426 【3550 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0012 【T1】2024-09-14 23:08:18 纬度 40.8539 经度 111.8426 【3550 FT / 10 节】 【T2】2024-09-14 23:08:23 纬度 40.8539 经度 111.8423 【3550 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0013 【T1】2024-09-14 23:08:23 纬度 40.8539 经度 111.8423 【3550 FT / 10 节】 【T2】2024-09-14 23:08:28 纬度 40.8538 经度 111.8420 【3550 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0014 【T1】2024-09-14 23:08:28 纬度 40.8538 经度 111.8420 【3550 FT / 10 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40.8531 经度 111.8391 【3550 FT / 17 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0021 【T1】2024-09-14 23:09:03 纬度 40.8531 经度 111.8391 【3550 FT / 17 节】 【T2】2024-09-14 23:09:08 纬度 40.8530 经度 111.8386 【3550 FT / 18 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0022 【T1】2024-09-14 23:09:08 纬度 40.8530 经度 111.8386 【3550 FT / 18 节】 【T2】2024-09-14 23:09:13 纬度 40.8528 经度 111.8380 【3550 FT / 19 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0023 【T1】2024-09-14 23:09:13 纬度 40.8528 经度 111.8380 【3550 FT / 19 节】 【T2】2024-09-14 23:09:18 纬度 40.8527 经度 111.8374 【3550 FT / 20 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0024 【T1】2024-09-14 23:09:18 纬度 40.8527 经度 111.8374 【3550 FT / 20 节】 【T2】2024-09-14 23:09:23 纬度 40.8526 经度 111.8368 【3550 FT / 21 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0025 【T1】2024-09-14 23:09:23 纬度 40.8526 经度 111.8368 【3550 FT / 21 节】 【T2】2024-09-14 23:09:28 纬度 40.8524 经度 111.8362 【3550 FT / 22 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0026 【T1】2024-09-14 23:09:28 纬度 40.8524 经度 111.8362 【3550 FT / 22 节】 【T2】2024-09-14 23:09:33 纬度 40.8522 经度 111.8355 【3550 FT / 23 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总移动距离 : 304.9668495674 海里 |