| 普通航班: | CPA 3963 | 🛫 出发机场: | ZBTJ ( 天津滨海国际机场 )
0 级 
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🛬 到达机场: | FMMI ( IVATO ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B772LR (CPA-6655) 0 级
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计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 5239 海里 | ||||
| 计划飞行: | 13:23:00 |
空中飞行: | 10:5:00 |
有效飞行: | 10:50:00 |
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| 执飞机组: | 8733 （ I 飞行教员 ） | 连续飞行: | 44 天 |
机组工资: | VB 162500.00 （ 15000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2024-09-15 11:42:19 | 更新日期: | 2024-09-15 11:42:21 | ||||
| 航路信息: | ELKUR DALUP AVKES MAPMU ATERI URBEB JIG ELPAN LUVAR KADSA OPUNO METOM TAXOP IGURO PUPAM AMBIK NIPAD EPDAL SUSMA UXOGO BBM KAKIB VASTU EGOGI UGPEG P3 MOXUM CLAVA BOMOB TETIX FS120 NORSI MIROV IXEBU TIKEL SA UVGET TIKAP GATLA SEMEM | ||||||||
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| 航班配载: |
245 人
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配载单价: | VB 5, 938.00 | 票价收入: | VB 1, 454, 810.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 72989 kg / 7 VB | 燃油支出: | - VB 510, 923.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 61 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 770, 387.00 📈 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
1400 分
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运营绩效: | 332 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1955 分 |
最终绩效: | 3787 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 145 |
VR 值: | 152 |
V2 值: | 163 | Vref 130 |
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| 出发准点: | 100 % | 100 分 | 到达准点: | 100 % | 91 分 | 接地范围: | 2516 ft |
资深
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-148 ft
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接地品质: | 59.00 % | 72 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.30 G
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过载品质: | 42.00 % | 69 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 16:40 UTC | 实际出发: | 2024-09-14 16:40:04 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +1 03:43 UTC | 实际到达: | 2024-09-15 03:35:35 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2024-09-15 00:38:14 登机开始检测 2024-09-15 00:38:15 登机飞机重量=218163 kg 登机燃油量=72989 kg 2024-09-15 00:39:57 停机刹车释放 2024-09-15 00:40:04 推出|出港滑行 2024-09-15 00:40:10 停机刹车设定 2024-09-15 00:40:13 发动机 1 启动 开车飞机重量=218103 kg 开车燃油量=72929 kg 2024-09-15 00:40:16 发动机 2 启动 2024-09-15 00:40:32 发动机 1 关闭 关车飞机重量=218073 kg 关车燃油量=72899 kg 2024-09-15 00:40:33 发动机 1 启动 开车飞机重量=218073 kg 开车燃油量=72898 kg 2024-09-15 00:40:33 发动机 1 关闭 关车飞机重量=218073 kg 关车燃油量=72898 kg 2024-09-15 00:40:33 发动机 1 启动 开车飞机重量=218073 kg 开车燃油量=72898 kg 2024-09-15 00:40:33 发动机 1 关闭 关车飞机重量=218073 kg 关车燃油量=72897 kg 2024-09-15 00:40:34 发动机 1 启动 开车飞机重量=218071 kg 开车燃油量=72897 kg 2024-09-15 00:40:34 发动机 1 关闭 关车飞机重量=218071 kg 关车燃油量=72897 kg 2024-09-15 00:40:34 发动机 1 启动 开车飞机重量=218071 kg 开车燃油量=72897 kg 2024-09-15 00:40:34 发动机 1 关闭 关车飞机重量=218071 kg 关车燃油量=72897 kg 2024-09-15 00:40:35 发动机 1 启动 开车飞机重量=218071 kg 开车燃油量=72896 kg 2024-09-15 00:40:35 发动机 1 关闭 关车飞机重量=218071 kg 关车燃油量=72896 kg 2024-09-15 00:40:35 发动机 1 启动 开车飞机重量=218069 kg 开车燃油量=72895 kg 2024-09-15 00:40:35 发动机 1 关闭 关车飞机重量=218069 kg 关车燃油量=72895 kg 2024-09-15 00:40:35 发动机 2 关闭 2024-09-15 00:40:35 发动机 2 启动 2024-09-15 00:40:35 发动机 2 关闭 2024-09-15 00:40:36 发动机 1 启动 开车飞机重量=218069 kg 开车燃油量=72894 kg 2024-09-15 00:40:36 发动机 2 启动 2024-09-15 00:40:36 发动机 1 关闭 关车飞机重量=218069 kg 关车燃油量=72894 kg 2024-09-15 00:40:36 发动机 2 关闭 2024-09-15 00:40:36 发动机 1 启动 开车飞机重量=218069 kg 开车燃油量=72894 kg 2024-09-15 00:40:36 发动机 1 关闭 关车飞机重量=218069 kg 关车燃油量=72894 kg 2024-09-15 00:40:36 发动机 1 启动 开车飞机重量=218069 kg 开车燃油量=72894 kg 2024-09-15 00:40:36 发动机 2 启动 2024-09-15 00:40:36 发动机 1 关闭 关车飞机重量=218067 kg 关车燃油量=72894 kg 2024-09-15 00:40:36 发动机 2 关闭 2024-09-15 00:40:37 发动机 2 启动 2024-09-15 00:40:37 发动机 1 启动 开车飞机重量=218067 kg 开车燃油量=72894 kg 2024-09-15 00:40:37 发动机 1 关闭 关车飞机重量=218067 kg 关车燃油量=72893 kg 2024-09-15 00:40:37 发动机 2 关闭 2024-09-15 00:40:37 发动机 1 启动 开车飞机重量=218067 kg 开车燃油量=72893 kg 2024-09-15 00:40:37 发动机 2 启动 2024-09-15 00:40:37 发动机 1 关闭 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开车飞机重量=218065 kg 开车燃油量=72890 kg 2024-09-15 00:40:40 发动机 2 启动 2024-09-15 00:40:40 发动机 1 关闭 关车飞机重量=218065 kg 关车燃油量=72890 kg 2024-09-15 00:40:40 发动机 2 关闭 2024-09-15 00:40:40 发动机 2 启动 2024-09-15 00:40:40 发动机 1 启动 开车飞机重量=218063 kg 开车燃油量=72890 kg 2024-09-15 00:40:40 发动机 1 关闭 关车飞机重量=218063 kg 关车燃油量=72889 kg 2024-09-15 00:40:40 发动机 2 关闭 2024-09-15 00:40:40 发动机 1 启动 开车飞机重量=218063 kg 开车燃油量=72889 kg 2024-09-15 00:40:41 发动机 2 启动 2024-09-15 00:40:41 发动机 1 关闭 关车飞机重量=218063 kg 关车燃油量=72889 kg 2024-09-15 00:40:41 发动机 1 启动 开车飞机重量=218063 kg 开车燃油量=72889 kg 2024-09-15 00:40:41 发动机 1 关闭 关车飞机重量=218063 kg 关车燃油量=72889 kg 2024-09-15 00:40:41 发动机 2 关闭 2024-09-15 00:40:41 发动机 1 启动 开车飞机重量=218063 kg 开车燃油量=72889 kg 2024-09-15 00:40:41 发动机 2 启动 2024-09-15 00:40:41 发动机 1 关闭 关车飞机重量=218063 kg 关车燃油量=72889 kg 2024-09-15 00:40:42 发动机 2 关闭 2024-09-15 00:40:42 发动机 1 启动 开车飞机重量=218063 kg 开车燃油量=72888 kg 2024-09-15 00:40:42 发动机 2 启动 2024-09-15 00:40:42 发动机 1 关闭 关车飞机重量=218061 kg 关车燃油量=72888 kg 2024-09-15 00:40:42 发动机 1 启动 开车飞机重量=218061 kg 开车燃油量=72888 kg 2024-09-15 00:40:42 发动机 1 关闭 关车飞机重量=218061 kg 关车燃油量=72888 kg 2024-09-15 00:40:42 发动机 2 关闭 2024-09-15 00:40:42 发动机 2 启动 2024-09-15 00:40:43 发动机 2 关闭 2024-09-15 00:40:43 发动机 1 启动 开车飞机重量=218061 kg 开车燃油量=72887 kg 2024-09-15 00:40:43 发动机 2 启动 2024-09-15 00:40:43 发动机 1 关闭 关车飞机重量=218061 kg 关车燃油量=72887 kg 2024-09-15 00:40:43 发动机 2 关闭 2024-09-15 00:40:44 发动机 1 启动 开车飞机重量=218061 kg 开车燃油量=72887 kg 2024-09-15 00:40:44 发动机 2 启动 2024-09-15 00:40:44 发动机 1 关闭 关车飞机重量=218061 kg 关车燃油量=72887 kg 2024-09-15 00:40:44 发动机 2 关闭 2024-09-15 00:40:44 发动机 2 启动 2024-09-15 00:40:44 发动机 1 启动 开车飞机重量=218059 kg 开车燃油量=72886 kg 2024-09-15 00:40:44 发动机 2 关闭 2024-09-15 00:40:44 发动机 1 关闭 关车飞机重量=218059 kg 关车燃油量=72886 kg 2024-09-15 00:40:45 发动机 1 启动 开车飞机重量=218059 kg 开车燃油量=72885 kg 2024-09-15 00:40:45 发动机 2 启动 2024-09-15 00:40:45 发动机 1 关闭 关车飞机重量=218059 kg 关车燃油量=72885 kg 2024-09-15 00:40:45 发动机 2 关闭 2024-09-15 00:40:46 发动机 1 启动 开车飞机重量=218057 kg 开车燃油量=72885 kg 2024-09-15 00:40:46 发动机 2 启动 2024-09-15 00:40:46 发动机 1 关闭 关车飞机重量=218057 kg 关车燃油量=72884 kg 2024-09-15 00:40:46 发动机 2 关闭 2024-09-15 00:40:46 发动机 2 启动 2024-09-15 00:40:47 发动机 1 启动 开车飞机重量=218057 kg 开车燃油量=72884 kg 2024-09-15 00:40:47 发动机 1 关闭 关车飞机重量=218057 kg 关车燃油量=72883 kg 2024-09-15 00:40:47 发动机 1 启动 开车飞机重量=218057 kg 开车燃油量=72883 kg 2024-09-15 00:40:47 发动机 2 关闭 2024-09-15 00:40:47 发动机 2 启动 2024-09-15 00:40:47 发动机 1 关闭 关车飞机重量=218057 kg 关车燃油量=72883 kg 2024-09-15 00:40:47 发动机 2 关闭 2024-09-15 00:40:47 发动机 1 启动 开车飞机重量=218057 kg 开车燃油量=72883 kg 2024-09-15 00:40:47 发动机 2 启动 2024-09-15 00:40:48 发动机 2 关闭 2024-09-15 00:40:48 发动机 2 启动 2024-09-15 00:40:48 发动机 2 关闭 2024-09-15 00:40:48 发动机 2 启动 2024-09-15 00:40:48 发动机 1 关闭 关车飞机重量=218056 kg 关车燃油量=72882 kg 2024-09-15 00:40:48 发动机 2 关闭 2024-09-15 00:40:49 发动机 1 启动 开车飞机重量=218056 kg 开车燃油量=72882 kg 2024-09-15 00:40:49 发动机 2 启动 2024-09-15 00:40:49 发动机 1 关闭 关车飞机重量=218056 kg 关车燃油量=72881 kg 2024-09-15 00:40:49 发动机 2 关闭 2024-09-15 00:40:49 发动机 2 启动 2024-09-15 00:40:49 发动机 2 关闭 2024-09-15 00:40:50 发动机 1 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起落架收起 @ 165 节 | 40 英尺 2024-09-15 00:45:17 自动驾驶接通 70 英尺 / 速度 168 节 2024-09-15 00:45:44 襟翼 2 | 1470ft | 185 节 2024-09-15 00:45:47 滑行灯关闭 在 1510 英尺 2024-09-15 00:45:49 襟翼 1 | 1530ft | 200 节 2024-09-15 00:48:03 襟翼 0 | 9780ft | 230 节 2024-09-15 01:01:20 巡航阶段 , 气压高=30075.77 | 表速=322.91 | 地速=499 2024-09-15 11:31:27 襟翼 1 | 7270ft | 169 节 2024-09-15 11:31:27 襟翼 2 | 7270ft | 169 节 2024-09-15 11:31:28 襟翼 4 | 7260ft | 169 节 2024-09-15 11:31:28 襟翼 5 | 7260ft | 169 节 2024-09-15 11:31:28 襟翼 6 | 7260ft | 169 节 2024-09-15 11:31:28 襟翼 8 | 7260ft | 169 节 2024-09-15 11:31:29 起落架放下 @ 169 节 | 7240 英尺 2024-09-15 11:31:36 扰流板 预位 2024-09-15 11:35:26 高度记录 | 场压高=4210 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=130 节 2024-09-15 11:35:35 到港接地 @ 126.99 节 | 场压高=4169.72 ft / RA地面高=2.91 ft / 襟翼位=8 / 航向=99 度 | 坡度=1.57 到达气象报文= FMMI 150300Z 17005KT 140V200 9999 FEW017 BKN020 12/12 Q1025 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 15 到达机场坐标= -18.7958/ 47.4709 2024-09-15 11:35:35 接地飞机重量=149480 kg 接地燃油量=4330 kg 2024-09-15 11:35:35 扰流板 解除预位 2024-09-15 11:36:05 自动驾驶断开 4160 英尺 / 速度 3 节 2024-09-15 11:36:15 到港滑行 2024-09-15 11:36:18 襟翼 6 | 4160ft | 3 节 2024-09-15 11:36:18 襟翼 5 | 4160ft | 3 节 2024-09-15 11:36:18 襟翼 4 | 4160ft | 3 节 2024-09-15 11:36:18 襟翼 2 | 4160ft | 3 节 2024-09-15 11:36:19 襟翼 1 | 4160ft | 4 节 2024-09-15 11:36:19 襟翼 0 | 4160ft | 4 节 2024-09-15 11:36:22 滑行灯开启 在 4160 英尺 2024-09-15 11:37:05 停机刹车设定 2024-09-15 11:37:07 停机刹车释放 2024-09-15 11:38:12 停机刹车设定 2024-09-15 11:38:18 停机刹车释放 2024-09-15 11:38:20 滑行灯关闭 在 4160 英尺 2024-09-15 11:38:20 停机刹车设定 2024-09-15 11:38:26 发动机 2 关闭 2024-09-15 11:38:27 发动机 1 关闭 关车飞机重量=149184 kg 关车燃油量=4033 kg HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/09/15 00:38:14 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/09/15 00:40:04 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/09/15 00:44:53 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/09/15 00:45:15 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / -5 分 时间 2024-09-15 00:45:15 值 161.35 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/09/15 00:45:22 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/09/15 01:01:20 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/09/15 11:17:48 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2024-09-15 11:29:35 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/09/15 11:32:19 ] 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-09-15 11:32:19 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/09/15 11:35:26 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2024-09-15 11:42:29 值 2515.582570856 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2024/09/15 11:36:15 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 襟翼状态. 10 / 10 分 减速板. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2024/09/15 11:38:22 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价 1955 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2024-09-15 00:38:14 Boarding 2024-09-15 00:38:15 Boarding Aircraft Weight=218163KG Boarding Fuel Weight=72989KG 2024-09-15 00:39:57 Brakes are Released 2024-09-15 00:40:04 Taxiing to RWY 2024-09-15 00:40:10 Brakes are On 2024-09-15 00:40:13 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=218103KG Engine Started Fuel Weight=72929KG 2024-09-15 00:40:16 Engine 2 Started 2024-09-15 00:40:32 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=218073KG Engine Stopped Fuel Weight=72899KG 2024-09-15 00:40:33 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=218073KG Engine Started Fuel Weight=72898KG 2024-09-15 00:40:33 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=218073KG Engine Stopped Fuel Weight=72898KG 2024-09-15 00:40:33 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=218073KG Engine Started Fuel Weight=72898KG 2024-09-15 00:40:33 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=218073KG Engine Stopped Fuel Weight=72897KG 2024-09-15 00:40:34 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=218071KG Engine 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Gear Down @ 169 Knots and 7240 Feet 2024-09-15 11:31:36 Spoilers Armed 2024-09-15 11:35:26 Radio Altitude Record AGL=4210 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=130 Knots 2024-09-15 11:35:35 You Landed @ 126.99Knots AGL=4169.72FT / RA=2.91FT / Flaps=8 / Heading=99Degree / Pitch=1.57 Arrival Weather: FMMI 150300Z 17005KT 140V200 9999 FEW017 BKN020 12/12 Q1025 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 15 Arrival Coordinates -18.7958/ 47.4709 2024-09-15 11:35:35 Landing Aircraft Weight=149480KG Landing Fuel Weight=4330KG 2024-09-15 11:35:35 Spoilers Disarmed 2024-09-15 11:36:05 Autopilot Disabled at 4160 Feet with speed 3 Knots 2024-09-15 11:36:15 Taxiing to gate 2024-09-15 11:36:18 Flaps 6 Selected at 4160ft and 3kts 2024-09-15 11:36:18 Flaps 5 Selected at 4160ft and 3kts 2024-09-15 11:36:18 Flaps 4 Selected at 4160ft and 3kts 2024-09-15 11:36:18 Flaps 2 Selected at 4160ft and 3kts 2024-09-15 11:36:19 Flaps 1 Selected at 4160ft and 4kts 2024-09-15 11:36:19 Flaps 0 Selected at 4160ft and 4kts 2024-09-15 11:36:22 Taxi Lights ON at 4160 Feet 2024-09-15 11:37:05 Brakes are On 2024-09-15 11:37:07 Brakes are Released 2024-09-15 11:38:12 Brakes are On 2024-09-15 11:38:18 Brakes are Released 2024-09-15 11:38:20 Taxi Lights OFF at 4160 Feet 2024-09-15 11:38:20 Brakes are On 2024-09-15 11:38:26 Engine 2 Stopped 2024-09-15 11:38:27 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=149184KG Engine Stopped Fuel Weight=4033KG Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/09/15 00:38:14 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/09/15 00:40:04 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/09/15 00:44:53 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/09/15 00:45:15 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-09-15 00:45:15 Exceed Value:161.35 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/09/15 00:45:22 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/09/15 01:01:20 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/09/15 11:17:48 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-09-15 11:29:35 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/09/15 11:32:19 ] 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-15 11:32:19 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/09/15 11:35:26 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-09-15 11:42:29 Exceed Value:2515.582570856 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2024/09/15 11:36:15 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 襟翼状态. 10 / 10 Points 减速板. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2024/09/15 11:38:22 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1955 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2024-09-15 00:39:14
纬度 39.1401
经度 117.3366
【30 FT / 0 节】
【T2】2024-09-15 00:40:14
纬度 39.1401
经度 117.3366
【30 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-09-15 00:40:14 纬度 39.1401 经度 117.3366 【30 FT / 0 节】 【T2】2024-09-15 00:41:14 纬度 39.1401 经度 117.3366 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-09-15 00:41:14 纬度 39.1401 经度 117.3366 【30 FT / 0 节】 【T2】2024-09-15 00:42:14 纬度 39.1401 经度 117.3366 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-09-15 00:42:14 纬度 39.1401 经度 117.3366 【30 FT / 0 节】 【T2】2024-09-15 00:42:50 纬度 39.1401 经度 117.3366 【30 FT / 3 节】 【距离:0.00】→ 36 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-09-15 00:42:50 纬度 39.1401 经度 117.3366 【30 FT / 3 节】 【T2】2024-09-15 00:42:55 纬度 39.1400 经度 117.3366 【30 FT / 4 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0006 【T1】2024-09-15 00:42:55 纬度 39.1400 经度 117.3366 【30 FT / 4 节】 【T2】2024-09-15 00:43:00 纬度 39.1399 经度 117.3367 【30 FT / 5 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0007 【T1】2024-09-15 00:43:00 纬度 39.1399 经度 117.3367 【30 FT / 5 节】 【T2】2024-09-15 00:43:05 纬度 39.1398 经度 117.3368 【30 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0008 【T1】2024-09-15 00:43:05 纬度 39.1398 经度 117.3368 【30 FT / 8 节】 【T2】2024-09-15 00:43:10 纬度 39.1396 经度 117.3369 【30 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0009 【T1】2024-09-15 00:43:10 纬度 39.1396 经度 117.3369 【30 FT / 9 节】 【T2】2024-09-15 00:43:15 纬度 39.1394 经度 117.3370 【30 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0010 【T1】2024-09-15 00:43:15 纬度 39.1394 经度 117.3370 【30 FT / 10 节】 【T2】2024-09-15 00:43:20 纬度 39.1391 经度 117.3372 【30 FT / 10 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0011 【T1】2024-09-15 00:43:20 纬度 39.1391 经度 117.3372 【30 FT / 10 节】 【T2】2024-09-15 00:43:25 纬度 39.1389 经度 117.3373 【30 FT / 11 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0012 【T1】2024-09-15 00:43:25 纬度 39.1389 经度 117.3373 【30 FT / 11 节】 【T2】2024-09-15 00:43:30 纬度 39.1387 经度 117.3375 【30 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0013 【T1】2024-09-15 00:43:30 纬度 39.1387 经度 117.3375 【30 FT / 11 节】 【T2】2024-09-15 00:43:35 纬度 39.1384 经度 117.3376 【30 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0014 【T1】2024-09-15 00:43:35 纬度 39.1384 经度 117.3376 【30 FT / 11 节】 【T2】2024-09-15 00:43:40 纬度 39.1382 经度 117.3378 【30 FT / 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