| 普通航班: | CPA 3979 | 🛫 出发机场: | ZSQD ( 青岛胶东国际机场 )
0 级 
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🛬 到达机场: | LOWI ( INNSBRUCK ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B773ER (CPA-5432) 4 级
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计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 4504 海里 | ||||
| 计划飞行: | 11:01:00 |
空中飞行: | 9:15:00 |
有效飞行: | 09:15:00 |
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| 执飞机组: | 4857 （ C 资深机长 ） | 连续飞行: | 3 天 |
机组工资: | VB 111000.00 （ 12000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2024-09-15 23:07:08 | 更新日期: | 2024-09-15 23:07:10 | ||||
| 航路信息: | DOVIV MUGLO GUVBA TMR ASURI MASMU ANGID LEDED UBSUN BUTIV DARNO TISUP DEKAN RODMI RILTO NIPRO USETO ML RUBOR LEBED TINRI DOSUM RIPEM TEDNA RUGUT UMPER ADMUL OKZOP UTITO GUGGU DIFTO KOLAK PINUG GINSO VAXUR OVBOR UPKIS BODAL PINQI AKIMA SIMBA SBG | ||||||||
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| 航班配载: |
314 人
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配载单价: | VB 5, 335.00 | 票价收入: | VB 1, 675, 190.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 67788 kg / 8 VB | 燃油支出: | - VB 542, 304.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 69 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 1, 010, 890.00 📈 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
200 分
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运营绩效: | 215 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1775 分 |
最终绩效: | 2290 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | -800 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 132 |
VR 值: | 140 |
V2 值: | 155 | Vref 125 |
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| 出发准点: | 100 % | 100 分 | 到达准点: | 100 % | 100 分 | 接地范围: | 1051 ft |
传说
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-498 ft
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接地品质: | -38.00 % | -56 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.80 G
|
过载品质: | 67.00 % | 71 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 05:40 UTC | 实际出发: | 2024-09-15 05:40:16 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 15:01 UTC | 实际到达: | 2024-09-15 15:01:14 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 300 - Cathay Pacific B-KPM 2024-09-15 13:36:09 登机开始检测 2024-09-15 13:36:09 发动机 3 启动 2024-09-15 13:36:09 发动机 4 启动 2024-09-15 13:36:09 停机刹车设定 2024-09-15 13:36:11 登机飞机重量=235640 kg 登机燃油量=67788 kg 2024-09-15 13:40:08 停机刹车释放 2024-09-15 13:40:16 推出|出港滑行 2024-09-15 13:40:27 停机刹车设定 2024-09-15 13:40:27 发动机 1 启动 开车飞机重量=235507 kg 开车燃油量=67657 kg 2024-09-15 13:40:28 发动机 2 启动 2024-09-15 13:40:47 发动机 1 关闭 关车飞机重量=235483 kg 关车燃油量=67632 kg 2024-09-15 13:40:47 发动机 2 关闭 2024-09-15 13:40:47 发动机 2 启动 2024-09-15 13:40:47 发动机 1 启动 开车飞机重量=235483 kg 开车燃油量=67632 kg 2024-09-15 13:40:47 发动机 1 关闭 关车飞机重量=235483 kg 关车燃油量=67632 kg 2024-09-15 13:40:47 发动机 2 关闭 2024-09-15 13:40:47 发动机 1 启动 开车飞机重量=235483 kg 开车燃油量=67632 kg 2024-09-15 13:40:47 发动机 2 启动 2024-09-15 13:40:48 发动机 1 关闭 关车飞机重量=235483 kg 关车燃油量=67632 kg 2024-09-15 13:40:48 发动机 2 关闭 2024-09-15 13:40:48 发动机 1 启动 开车飞机重量=235483 kg 开车燃油量=67631 kg 2024-09-15 13:40:48 发动机 2 启动 2024-09-15 13:40:48 发动机 1 关闭 关车飞机重量=235483 kg 关车燃油量=67631 kg 2024-09-15 13:40:48 发动机 2 关闭 2024-09-15 13:40:48 发动机 2 启动 2024-09-15 13:40:48 发动机 1 启动 开车飞机重量=235482 kg 开车燃油量=67631 kg 2024-09-15 13:40:48 发动机 1 关闭 关车飞机重量=235482 kg 关车燃油量=67631 kg 2024-09-15 13:40:49 发动机 2 关闭 2024-09-15 13:40:49 发动机 1 启动 开车飞机重量=235482 kg 开车燃油量=67630 kg 2024-09-15 13:40:49 发动机 2 启动 2024-09-15 13:40:49 发动机 1 关闭 关车飞机重量=235482 kg 关车燃油量=67630 kg 2024-09-15 13:40:49 发动机 2 关闭 2024-09-15 13:40:50 发动机 1 启动 开车飞机重量=235482 kg 开车燃油量=67630 kg 2024-09-15 13:40:50 发动机 2 启动 2024-09-15 13:40:50 发动机 1 关闭 关车飞机重量=235482 kg 关车燃油量=67630 kg 2024-09-15 13:40:50 发动机 2 关闭 2024-09-15 13:40:50 发动机 1 启动 开车飞机重量=235480 kg 开车燃油量=67629 kg 2024-09-15 13:40:50 发动机 2 启动 2024-09-15 13:40:50 发动机 1 关闭 关车飞机重量=235480 kg 关车燃油量=67629 kg 2024-09-15 13:40:50 发动机 1 启动 开车飞机重量=235480 kg 开车燃油量=67629 kg 2024-09-15 13:40:51 发动机 1 关闭 关车飞机重量=235480 kg 关车燃油量=67629 kg 2024-09-15 13:40:51 发动机 2 关闭 2024-09-15 13:40:51 发动机 1 启动 开车飞机重量=235480 kg 开车燃油量=67628 kg 2024-09-15 13:40:51 发动机 2 启动 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2024-09-15 13:40:53 发动机 2 启动 2024-09-15 13:40:54 发动机 1 关闭 关车飞机重量=235478 kg 关车燃油量=67626 kg 2024-09-15 13:40:54 发动机 2 关闭 2024-09-15 13:40:54 发动机 1 启动 开车飞机重量=235478 kg 开车燃油量=67625 kg 2024-09-15 13:40:54 发动机 2 启动 2024-09-15 13:40:54 发动机 2 关闭 2024-09-15 13:40:54 发动机 1 关闭 关车飞机重量=235476 kg 关车燃油量=67625 kg 2024-09-15 13:40:54 发动机 2 启动 2024-09-15 13:40:55 发动机 1 启动 开车飞机重量=235476 kg 开车燃油量=67625 kg 2024-09-15 13:40:55 发动机 2 关闭 2024-09-15 13:40:55 发动机 2 启动 2024-09-15 13:40:55 发动机 1 关闭 关车飞机重量=235476 kg 关车燃油量=67625 kg 2024-09-15 13:40:55 发动机 1 启动 开车飞机重量=235476 kg 开车燃油量=67625 kg 2024-09-15 13:40:56 发动机 1 关闭 关车飞机重量=235476 kg 关车燃油量=67624 kg 2024-09-15 13:40:56 发动机 2 关闭 2024-09-15 13:40:57 发动机 1 启动 开车飞机重量=235475 kg 开车燃油量=67624 kg 2024-09-15 13:40:57 发动机 2 启动 2024-09-15 13:40:57 发动机 1 关闭 关车飞机重量=235475 kg 关车燃油量=67623 kg 2024-09-15 13:40:57 发动机 2 关闭 2024-09-15 13:40:58 发动机 1 启动 开车飞机重量=235473 kg 开车燃油量=67622 kg 2024-09-15 13:40:58 发动机 2 启动 2024-09-15 13:40:59 发动机 2 关闭 2024-09-15 13:40:59 发动机 2 启动 2024-09-15 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RA地面高=3.59 ft / 襟翼位=4 / 航向=343 度 | 坡度=7.44 出发气象报文= ZSQD 150500Z 34004MPS 300V050 CAVOK 26/15 Q1012 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 7 出发机场坐标= 36.3663/ 120.0736 2024-09-15 13:45:48 起飞飞机重量=235006 kg 起飞燃油量=67154 kg 2024-09-15 13:45:49 起落架收起 @ 150 节 | 50 英尺 2024-09-15 13:45:50 自动驾驶接通 70 英尺 / 速度 153 节 2024-09-15 13:49:09 襟翼 2 | 5620ft | 204 节 2024-09-15 13:49:10 襟翼 1 | 5620ft | 204 节 2024-09-15 13:49:10 襟翼 0 | 5630ft | 204 节 2024-09-15 13:49:15 滑行灯关闭 在 5750 英尺 2024-09-15 14:00:19 巡航阶段 , 气压高=30064.93 | 表速=322.75 | 地速=495 2024-09-15 22:54:40 滑行灯开启 在 9790 英尺 2024-09-15 22:55:42 扰流板 预位 2024-09-15 22:57:06 起落架放下 @ 230 节 | 6090 英尺 2024-09-15 22:57:07 扰流板 解除预位 2024-09-15 22:57:16 襟翼 1 | 5790ft | 215 节 2024-09-15 22:57:16 襟翼 2 | 5790ft | 215 节 2024-09-15 22:57:16 襟翼 4 | 5780ft | 214 节 2024-09-15 22:57:16 襟翼 5 | 5780ft | 214 节 2024-09-15 22:57:16 襟翼 6 | 5770ft | 214 节 2024-09-15 22:57:17 襟翼 8 | 5770ft | 213 节 2024-09-15 22:57:48 扰流板 预位 2024-09-15 23:00:48 自动驾驶断开 2280 英尺 / 速度 128 节 2024-09-15 23:01:14 扰流板 解除预位 2024-09-15 23:01:10 高度记录 | 场压高=1970 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=128 节 2024-09-15 23:01:14 到港接地 @ 128.48 节 | 场压高=1922.56 ft / RA地面高=2.31 ft / 襟翼位=8 / 航向=262 度 | 坡度=2.4 到达气象报文= LOWI 151420Z AUTO 07008KT 050V130 9999 FEW080 BKN090 13/03 Q1022 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 13 到达机场坐标= 47.2612/ 11.3529 2024-09-15 23:01:14 △△△△△重着陆△△△△△ 2024-09-15 23:01:14 接地飞机重量=172346 kg 接地燃油量=4517 kg 2024-09-15 23:01:17 停机刹车设定 2024-09-15 23:01:32 停机刹车释放 2024-09-15 23:01:35 到港滑行 2024-09-15 23:01:37 襟翼 6 | 1920ft | 11 节 2024-09-15 23:01:37 襟翼 4 | 1920ft | 11 节 2024-09-15 23:01:37 襟翼 2 | 1920ft | 11 节 2024-09-15 23:01:37 襟翼 1 | 1920ft | 11 节 2024-09-15 23:01:37 襟翼 0 | 1920ft | 11 节 2024-09-15 23:03:31 滑行灯关闭 在 1920 英尺 2024-09-15 23:03:32 停机刹车设定 2024-09-15 23:05:03 发动机 1 关闭 关车飞机重量=171964 kg 关车燃油量=4133 kg 2024-09-15 23:05:04 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB773_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/09/15 13:36:09 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/09/15 13:40:16 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/09/15 13:45:27 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/09/15 13:45:48 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / -10 分 时间 2024-09-15 13:45:48 值 148.77 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / -10 分 时间 2024-09-15 13:45:52 值 158.19 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/09/15 13:45:57 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-09-15 13:48:12 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / -10 分 时间 2024-09-15 13:52:02 值 263.07 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/09/15 14:00:19 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/09/15 22:43:43 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/09/15 22:55:08 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / -10 分 时间 2024-09-15 22:55:26 值 -2006.18 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / -5 分 时间 2024-09-15 22:55:15 值 230.55 放起落架晚. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2024-09-15 22:57:17 值 213.59 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/09/15 23:01:10 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / -10 分 时间 2024-09-15 23:01:15 值 4.36 着陆垂直载荷大. 100 / -50 分 时间 2024-09-15 23:07:20 值 1.83 着陆接地率大. 100 / -100 分 时间 2024-09-15 23:07:20 值 -497.798722439222 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2024/09/15 23:01:35 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 襟翼状态. 10 / 10 分 减速板. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2024/09/15 23:03:32 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价 1775 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 300 - Cathay Pacific B-KPM 2024-09-15 13:36:09 Boarding 2024-09-15 13:36:09 Engine 3 Started 2024-09-15 13:36:09 Engine 4 Started 2024-09-15 13:36:09 Brakes are On 2024-09-15 13:36:11 Boarding Aircraft Weight=235640KG Boarding Fuel Weight=67788KG 2024-09-15 13:40:08 Brakes are Released 2024-09-15 13:40:16 Taxiing to RWY 2024-09-15 13:40:27 Brakes are On 2024-09-15 13:40:27 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=235507KG Engine Started Fuel Weight=67657KG 2024-09-15 13:40:28 Engine 2 Started 2024-09-15 13:40:47 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=235483KG Engine 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2024-09-15 13:41:24 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=235454KG Engine Stopped Fuel Weight=67602KG 2024-09-15 13:41:24 Engine 2 Started 2024-09-15 13:41:24 Engine 2 Stopped 2024-09-15 13:41:24 Engine 2 Started 2024-09-15 13:41:24 Engine 2 Stopped 2024-09-15 13:41:25 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=235453KG Engine Started Fuel Weight=67602KG 2024-09-15 13:41:25 Engine 2 Started 2024-09-15 13:41:25 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=235453KG Engine Stopped Fuel Weight=67602KG 2024-09-15 13:41:25 Engine 2 Stopped 2024-09-15 13:41:25 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=235453KG Engine Started Fuel Weight=67602KG 2024-09-15 13:41:25 Engine 2 Started 2024-09-15 13:41:25 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=235453KG Engine Stopped Fuel Weight=67602KG 2024-09-15 13:41:25 Engine 2 Stopped 2024-09-15 13:41:26 Engine 2 Started 2024-09-15 13:41:27 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=235451KG Engine Started Fuel Weight=67600KG 2024-09-15 13:41:27 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=235451KG Engine Stopped Fuel Weight=67600KG 2024-09-15 13:41:27 Engine 2 Stopped 2024-09-15 13:41:27 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=235451KG Engine Started Fuel Weight=67600KG 2024-09-15 13:41:28 Engine 2 Started 2024-09-15 13:41:28 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=235451KG Engine Stopped Fuel Weight=67599KG 2024-09-15 13:41:28 Engine 2 Stopped 2024-09-15 13:41:28 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=235451KG Engine Started Fuel Weight=67599KG 2024-09-15 13:41:28 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=235451KG Engine Stopped Fuel Weight=67599KG 2024-09-15 13:41:28 Engine 2 Started 2024-09-15 13:41:28 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=235450KG Engine Started Fuel Weight=67599KG 2024-09-15 13:41:28 Engine 2 Stopped 2024-09-15 13:41:29 Engine 2 Started 2024-09-15 13:41:44 Flaps 1 Selected at 50ft and 0kts 2024-09-15 13:41:44 Flaps 2 Selected at 50ft and 0kts 2024-09-15 13:41:45 Flaps 4 Selected at 50ft and 0kts 2024-09-15 13:41:49 Taxi Lights ON at 50 Feet 2024-09-15 13:41:53 Brakes are Released 2024-09-15 13:44:01 Brakes are On 2024-09-15 13:44:04 Brakes are Released 2024-09-15 13:45:47 VR speed=141 Knots 2024-09-15 13:45:48 You Took off @ 148.77 Knots AGL=46.47FT / RA=3.59FT / Flaps=4 / Heading=343Degree / Pitch=7.44 Departure Weather ZSQD 150500Z 34004MPS 300V050 CAVOK 26/15 Q1012 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 7 Departure Coordinates 36.3663/ 120.0736 2024-09-15 13:45:48 Takeoff Aircraft Weight=235006KG Takeoff Fuel Weight=67154KG 2024-09-15 13:45:49 Landing Gear Up @ 150 Knots and 50 Feet 2024-09-15 13:45:50 Autopilot Enabled at 70 Feet with speed 153 Knots 2024-09-15 13:49:09 Flaps 2 Selected at 5620ft and 204kts 2024-09-15 13:49:10 Flaps 1 Selected at 5620ft and 204kts 2024-09-15 13:49:10 Flaps 0 Selected at 5630ft and 204kts 2024-09-15 13:49:15 Taxi Lights OFF at 5750 Feet 2024-09-15 14:00:19 TOC Reached, PALT:30064.93 IAS:322.75 GS:495 2024-09-15 22:54:40 Taxi Lights ON at 9790 Feet 2024-09-15 22:55:42 Spoilers Armed 2024-09-15 22:57:06 Landing Gear Down @ 230 Knots and 6090 Feet 2024-09-15 22:57:07 Spoilers Disarmed 2024-09-15 22:57:16 Flaps 1 Selected at 5790ft and 215kts 2024-09-15 22:57:16 Flaps 2 Selected at 5790ft and 215kts 2024-09-15 22:57:16 Flaps 4 Selected at 5780ft and 214kts 2024-09-15 22:57:16 Flaps 5 Selected at 5780ft and 214kts 2024-09-15 22:57:16 Flaps 6 Selected at 5770ft and 214kts 2024-09-15 22:57:17 Flaps 8 Selected at 5770ft and 213kts 2024-09-15 22:57:48 Spoilers Armed 2024-09-15 23:00:48 Autopilot Disabled at 2280 Feet with speed 128 Knots 2024-09-15 23:01:14 Spoilers Disarmed 2024-09-15 23:01:10 Radio Altitude Record AGL=1970 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=128 Knots 2024-09-15 23:01:14 You Landed @ 128.48Knots AGL=1922.56FT / RA=2.31FT / Flaps=8 / Heading=262Degree / Pitch=2.4 Arrival Weather: LOWI 151420Z AUTO 07008KT 050V130 9999 FEW080 BKN090 13/03 Q1022 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 13 Arrival Coordinates 47.2612/ 11.3529 2024-09-15 23:01:14 Your Landing was very hard 2024-09-15 23:01:14 Landing Aircraft Weight=172346KG Landing Fuel Weight=4517KG 2024-09-15 23:01:17 Brakes are On 2024-09-15 23:01:32 Brakes are Released 2024-09-15 23:01:35 Taxiing to gate 2024-09-15 23:01:37 Flaps 6 Selected at 1920ft and 11kts 2024-09-15 23:01:37 Flaps 4 Selected at 1920ft and 11kts 2024-09-15 23:01:37 Flaps 2 Selected at 1920ft and 11kts 2024-09-15 23:01:37 Flaps 1 Selected at 1920ft and 11kts 2024-09-15 23:01:37 Flaps 0 Selected at 1920ft and 11kts 2024-09-15 23:03:31 Taxi Lights OFF at 1920 Feet 2024-09-15 23:03:32 Brakes are On 2024-09-15 23:05:03 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=171964KG Engine Stopped Fuel Weight=4133KG 2024-09-15 23:05:04 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB773_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/09/15 13:36:09 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/09/15 13:40:16 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/09/15 13:45:27 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/09/15 13:45:48 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-15 13:45:48 Exceed Value:148.77 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-09-15 13:45:52 Exceed Value:158.19 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/09/15 13:45:57 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-15 13:48:12 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-15 13:52:02 Exceed Value:263.07 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/09/15 14:00:19 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/09/15 22:43:43 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/09/15 22:55:08 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-15 22:55:26 Exceed Value:-2006.18 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-09-15 22:55:15 Exceed Value:230.55 放起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-15 22:57:17 Exceed Value:213.59 [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/09/15 23:01:10 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-09-15 23:01:15 Exceed Value:4.36 着陆垂直载荷大. 100 / -50 Points Exceed Time:2024-09-15 23:07:20 Exceed Value:1.83 着陆接地率大. 100 / -100 Points Exceed Time:2024-09-15 23:07:20 Exceed Value:-497.798722439222 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2024/09/15 23:01:35 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 襟翼状态. 10 / 10 Points 减速板. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2024/09/15 23:03:32 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1775 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2024-09-15 13:37:09
纬度 36.3407
经度 120.0836
【50 FT / 0 节】
【T2】2024-09-15 13:38:09
纬度 36.3407
经度 120.0836
【50 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-09-15 13:38:09 纬度 36.3407 经度 120.0836 【50 FT / 0 节】 【T2】2024-09-15 13:39:09 纬度 36.3407 经度 120.0836 【50 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-09-15 13:39:09 纬度 36.3407 经度 120.0836 【50 FT / 0 节】 【T2】2024-09-15 13:40:09 纬度 36.3407 经度 120.0836 【50 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-09-15 13:40:09 纬度 36.3407 经度 120.0836 【50 FT / 0 节】 【T2】2024-09-15 13:41:09 纬度 36.3406 经度 120.0836 【50 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-09-15 13:41:09 纬度 36.3406 经度 120.0836 【50 FT / 0 节】 【T2】2024-09-15 13:42:01 纬度 36.3406 经度 120.0836 【50 FT / 4 节】 【距离:0.00】→ 52 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2024-09-15 13:42:01 纬度 36.3406 经度 120.0836 【50 FT / 4 节】 【T2】2024-09-15 13:42:06 纬度 36.3407 经度 120.0835 【50 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0007 【T1】2024-09-15 13:42:06 纬度 36.3407 经度 120.0835 【50 FT / 6 节】 【T2】2024-09-15 13:42:11 纬度 36.3409 经度 120.0835 【50 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0008 【T1】2024-09-15 13:42:11 纬度 36.3409 经度 120.0835 【50 FT / 8 节】 【T2】2024-09-15 13:42:16 纬度 36.3411 经度 120.0834 【50 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0009 【T1】2024-09-15 13:42:16 纬度 36.3411 经度 120.0834 【50 FT / 10 节】 【T2】2024-09-15 13:42:21 纬度 36.3413 经度 120.0833 【50 FT / 11 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0010 【T1】2024-09-15 13:42:21 纬度 36.3413 经度 120.0833 【50 FT / 11 节】 【T2】2024-09-15 13:42:26 纬度 36.3416 经度 120.0832 【50 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0011 【T1】2024-09-15 13:42:26 纬度 36.3416 经度 120.0832 【50 FT / 12 节】 【T2】2024-09-15 13:42:31 纬度 36.3419 经度 120.0831 【50 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0012 【T1】2024-09-15 13:42:31 纬度 36.3419 经度 120.0831 【50 FT / 13 节】 【T2】2024-09-15 13:42:36 纬度 36.3422 经度 120.0830 【50 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0013 【T1】2024-09-15 13:42:36 纬度 36.3422 经度 120.0830 【50 FT / 14 节】 【T2】2024-09-15 13:42:41 纬度 36.3426 经度 120.0828 【50 FT / 15 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0014 【T1】2024-09-15 13:42:41 纬度 36.3426 经度 120.0828 【50 FT / 15 节】 【T2】2024-09-15 13:42:46 纬度 36.3429 经度 120.0827 【50 FT / 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