| 普通航班: | CPA 4009 | 🛫 出发机场: | ZSQD ( 青岛胶东国际机场 )
0 级 
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🛬 到达机场: | ZBTJ ( 天津滨海国际机场 ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B773ER (CPA-5430) 3 级
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计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 210 海里 | ||||
| 计划飞行: | 0:51:00 |
空中飞行: | 0:37:00 |
有效飞行: | 00:37:00 |
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| 执飞机组: | 4596 （ C 资深机长 ） | 连续飞行: | 1 天 |
机组工资: | VB 7400.00 （ 12000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2024-09-16 22:01:22 | 更新日期: | 2024-09-16 22:01:24 | ||||
| 航路信息: | DOVIV W55 DUMAP | ||||||||
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| 航班配载: |
304 人
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配载单价: | VB 310.00 | 票价收入: | VB 94, 240.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 10456 kg / 8 VB | 燃油支出: | - VB 83, 648.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 67 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | (VB -7, 808.00) 📉 |
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| 准点绩效: | 95 % |
综合绩效: |
1400 分
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运营绩效: | 321 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1885 分 |
最终绩效: | 3701 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 120 |
VR 值: | 125 |
V2 值: | 130 | Vref 125 |
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| 出发准点: | 100 % | 100 分 | 到达准点: | 90 % | 89 分 | 接地范围: | 2261 ft |
资深
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-142 ft
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接地品质: | 61.00 % | 71 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.20 G
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过载品质: | 37.00 % | 61 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 13:15 UTC | 实际出发: | 2024-09-16 13:15:05 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 14:06 UTC | 实际到达: | 2024-09-16 13:56:42 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 300 - Air Newzeal | 2024-09-16 21:09:46 登机开始检测 2024-09-16 21:09:48 登机飞机重量=178288 kg 登机燃油量=10456 kg 2024-09-16 21:14:58 停机刹车释放 2024-09-16 21:15:05 推出|出港滑行 2024-09-16 21:15:09 发动机 1 启动 开车飞机重量=178125 kg 开车燃油量=10293 kg 2024-09-16 21:15:09 发动机 2 启动 2024-09-16 21:15:20 停机刹车设定 2024-09-16 21:16:05 襟翼 1 | 50ft | 0 节 2024-09-16 21:16:05 襟翼 2 | 50ft | 0 节 2024-09-16 21:16:06 襟翼 4 | 50ft | 0 节 2024-09-16 21:16:26 停机刹车释放 2024-09-16 21:18:12 滑行灯开启 在 50 英尺 2024-09-16 21:19:08 抬轮 速度=142 节 2024-09-16 21:19:09 出港离地 @ 150.96 节 | 场压高=46.39 ft / RA地面高=3.46 ft / 襟翼位=4 / 航向=343 度 | 坡度=3.03 出发气象报文= ZSQD 161200Z 04002MPS 9999 BKN030 27/20 Q1015 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 7 出发机场坐标= 36.3595/ 120.0763 2024-09-16 21:19:09 起飞飞机重量=177690 kg 起飞燃油量=9855 kg 2024-09-16 21:19:14 自动驾驶接通 100 英尺 / 速度 173 节 2024-09-16 21:19:14 起落架收起 @ 174 节 | 110 英尺 2024-09-16 21:19:48 襟翼 2 | 2210ft | 192 节 2024-09-16 21:19:48 襟翼 1 | 2220ft | 192 节 2024-09-16 21:19:48 襟翼 0 | 2230ft | 193 节 2024-09-16 21:19:51 滑行灯关闭 在 2340 英尺 2024-09-16 21:28:43 巡航阶段 , 气压高=30046.81 | 表速=322.59 | 地速=498 2024-09-16 21:51:36 滑行灯开启 在 5530 英尺 2024-09-16 21:51:49 起落架放下 @ 256 节 | 5270 英尺 2024-09-16 21:51:51 扰流板 预位 2024-09-16 21:51:54 起落架收起 @ 253 节 | 5180 英尺 2024-09-16 21:55:09 起落架放下 @ 241 节 | 1470 英尺 2024-09-16 21:55:35 扰流板 解除预位 2024-09-16 21:55:41 襟翼 1 | 780ft | 208 节 2024-09-16 21:55:42 襟翼 2 | 780ft | 207 节 2024-09-16 21:55:42 襟翼 4 | 770ft | 206 节 2024-09-16 21:55:42 襟翼 5 | 770ft | 206 节 2024-09-16 21:55:42 襟翼 6 | 770ft | 206 节 2024-09-16 21:55:42 襟翼 8 | 770ft | 205 节 2024-09-16 21:56:34 高度记录 | 场压高=80 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=130 节 2024-09-16 21:56:42 到港接地 @ 127.2 节 | 场压高=30.45 ft / RA地面高=2.86 ft / 襟翼位=8 / 航向=335 度 | 坡度=3.48 到达气象报文= ZBTJ 161330Z VRB01MPS CAVOK 22/16 Q1017 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 7 到达机场坐标= 39.1192/ 117.3763 2024-09-16 21:56:42 接地飞机重量=172045 kg 接地燃油量=4214 kg 2024-09-16 21:57:00 自动驾驶断开 30 英尺 / 速度 64 节 2024-09-16 21:57:03 停机刹车设定 2024-09-16 21:57:07 停机刹车释放 2024-09-16 21:57:10 到港滑行 2024-09-16 21:57:11 襟翼 6 | 30ft | 12 节 2024-09-16 21:57:11 襟翼 5 | 30ft | 11 节 2024-09-16 21:57:11 襟翼 4 | 30ft | 11 节 2024-09-16 21:57:12 襟翼 2 | 30ft | 10 节 2024-09-16 21:57:12 襟翼 1 | 30ft | 9 节 2024-09-16 21:57:12 襟翼 0 | 30ft | 8 节 2024-09-16 21:57:12 扰流板 预位 2024-09-16 21:58:43 滑行灯关闭 在 30 英尺 2024-09-16 21:58:45 停机刹车设定 2024-09-16 21:58:49 发动机 1 关闭 关车飞机重量=171848 kg 关车燃油量=4018 kg 2024-09-16 21:58:50 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB773_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/09/16 21:09:46 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/09/16 21:15:05 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/09/16 21:18:53 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/09/16 21:19:09 ] 抬前轮速度大. 10 / -5 分 时间 2024-09-16 21:19:09 值 142.55 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2024-09-16 21:19:15 值 177.48 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/09/16 21:19:19 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2024-09-16 21:22:14 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/09/16 21:28:43 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/09/16 21:38:50 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2024-09-16 21:48:43 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2024-09-16 21:48:49 值 295.47 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/09/16 21:54:14 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / -5 分 时间 2024-09-16 21:55:40 值 -1369.49 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / -10 分 时间 2024-09-16 21:55:36 值 RA: 881.31 SP:16383 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / -10 分 时间 2024-09-16 21:56:01 值 163.27 Vref:125 低空大速度. 10 / -5 分 时间 2024-09-16 21:54:17 值 241.12 放起落架晚. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2024-09-16 21:55:42 值 205.89 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/09/16 21:56:34 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2024/09/16 21:57:10 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 襟翼状态. 10 / 10 分 减速板. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2024/09/16 21:58:45 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价 1885 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 300 - Air Newzealand 2024-09-16 21:09:46 Boarding 2024-09-16 21:09:48 Boarding Aircraft Weight=178288KG Boarding Fuel Weight=10456KG 2024-09-16 21:14:58 Brakes are Released 2024-09-16 21:15:05 Taxiing to RWY 2024-09-16 21:15:09 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=178125KG Engine Started Fuel Weight=10293KG 2024-09-16 21:15:09 Engine 2 Started 2024-09-16 21:15:20 Brakes are On 2024-09-16 21:16:05 Flaps 1 Selected at 50ft and 0kts 2024-09-16 21:16:05 Flaps 2 Selected at 50ft and 0kts 2024-09-16 21:16:06 Flaps 4 Selected at 50ft and 0kts 2024-09-16 21:16:26 Brakes are Released 2024-09-16 21:18:12 Taxi Lights ON at 50 Feet 2024-09-16 21:19:08 VR speed=142 Knots 2024-09-16 21:19:09 You Took off @ 150.96 Knots AGL=46.39FT / RA=3.46FT / Flaps=4 / Heading=343Degree / Pitch=3.03 Departure Weather ZSQD 161200Z 04002MPS 9999 BKN030 27/20 Q1015 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 7 Departure Coordinates 36.3595/ 120.0763 2024-09-16 21:19:09 Takeoff Aircraft Weight=177690KG Takeoff Fuel Weight=9855KG 2024-09-16 21:19:14 Autopilot Enabled at 100 Feet with speed 173 Knots 2024-09-16 21:19:14 Landing Gear Up @ 174 Knots and 110 Feet 2024-09-16 21:19:48 Flaps 2 Selected at 2210ft and 192kts 2024-09-16 21:19:48 Flaps 1 Selected at 2220ft and 192kts 2024-09-16 21:19:48 Flaps 0 Selected at 2230ft and 193kts 2024-09-16 21:19:51 Taxi Lights OFF at 2340 Feet 2024-09-16 21:28:43 TOC Reached, PALT:30046.81 IAS:322.59 GS:498 2024-09-16 21:51:36 Taxi Lights ON at 5530 Feet 2024-09-16 21:51:49 Landing Gear Down @ 256 Knots and 5270 Feet 2024-09-16 21:51:51 Spoilers Armed 2024-09-16 21:51:54 Landing Gear Up @ 253 Knots and 5180 Feet 2024-09-16 21:55:09 Landing Gear Down @ 241 Knots and 1470 Feet 2024-09-16 21:55:35 Spoilers Disarmed 2024-09-16 21:55:41 Flaps 1 Selected at 780ft and 208kts 2024-09-16 21:55:42 Flaps 2 Selected at 780ft and 207kts 2024-09-16 21:55:42 Flaps 4 Selected at 770ft and 206kts 2024-09-16 21:55:42 Flaps 5 Selected at 770ft and 206kts 2024-09-16 21:55:42 Flaps 6 Selected at 770ft and 206kts 2024-09-16 21:55:42 Flaps 8 Selected at 770ft and 205kts 2024-09-16 21:56:34 Radio Altitude Record AGL=80 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=130 Knots 2024-09-16 21:56:42 You Landed @ 127.2Knots AGL=30.45FT / RA=2.86FT / Flaps=8 / Heading=335Degree / Pitch=3.48 Arrival Weather: ZBTJ 161330Z VRB01MPS CAVOK 22/16 Q1017 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 7 Arrival Coordinates 39.1192/ 117.3763 2024-09-16 21:56:42 Landing Aircraft Weight=172045KG Landing Fuel Weight=4214KG 2024-09-16 21:57:00 Autopilot Disabled at 30 Feet with speed 64 Knots 2024-09-16 21:57:03 Brakes are On 2024-09-16 21:57:07 Brakes are Released 2024-09-16 21:57:10 Taxiing to gate 2024-09-16 21:57:11 Flaps 6 Selected at 30ft and 12kts 2024-09-16 21:57:11 Flaps 5 Selected at 30ft and 11kts 2024-09-16 21:57:11 Flaps 4 Selected at 30ft and 11kts 2024-09-16 21:57:12 Flaps 2 Selected at 30ft and 10kts 2024-09-16 21:57:12 Flaps 1 Selected at 30ft and 9kts 2024-09-16 21:57:12 Flaps 0 Selected at 30ft and 8kts 2024-09-16 21:57:12 Spoilers Armed 2024-09-16 21:58:43 Taxi Lights OFF at 30 Feet 2024-09-16 21:58:45 Brakes are On 2024-09-16 21:58:49 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=171848KG Engine Stopped Fuel Weight=4018KG 2024-09-16 21:58:50 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB773_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/09/16 21:09:46 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/09/16 21:15:05 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/09/16 21:18:53 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/09/16 21:19:09 ] 抬前轮速度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-09-16 21:19:09 Exceed Value:142.55 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-09-16 21:19:15 Exceed Value:177.48 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/09/16 21:19:19 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-16 21:22:14 FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/09/16 21:28:43 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/09/16 21:38:50 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-09-16 21:48:43 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-09-16 21:48:49 Exceed Value:295.47 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/09/16 21:54:14 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / -5 Points Exceed Time:2024-09-16 21:55:40 Exceed Value:-1369.49 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-16 21:55:36 Exceed Value:RA: 881.31 SP:16383 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-16 21:56:01 Exceed Value:163.27 Vref:125 低空大速度. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-09-16 21:54:17 Exceed Value:241.12 放起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-16 21:55:42 Exceed Value:205.89 [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/09/16 21:56:34 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2024/09/16 21:57:10 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 襟翼状态. 10 / 10 Points 减速板. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2024/09/16 21:58:45 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1885 out of 2000 |
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编号: 0001
【T1】2024-09-16 21:10:46
纬度 36.3407
经度 120.0836
【50 FT / 0 节】
【T2】2024-09-16 21:11:46
纬度 36.3407
经度 120.0836
【50 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-09-16 21:11:46 纬度 36.3407 经度 120.0836 【50 FT / 0 节】 【T2】2024-09-16 21:12:46 纬度 36.3407 经度 120.0836 【50 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-09-16 21:12:46 纬度 36.3407 经度 120.0836 【50 FT / 0 节】 【T2】2024-09-16 21:13:46 纬度 36.3407 经度 120.0836 【50 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-09-16 21:13:46 纬度 36.3407 经度 120.0836 【50 FT / 0 节】 【T2】2024-09-16 21:14:46 纬度 36.3407 经度 120.0836 【50 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-09-16 21:14:46 纬度 36.3407 经度 120.0836 【50 FT / 0 节】 【T2】2024-09-16 21:15:46 纬度 36.3405 经度 120.0836 【50 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2024-09-16 21:15:46 纬度 36.3405 经度 120.0836 【50 FT / 0 节】 【T2】2024-09-16 21:16:33 纬度 36.3406 经度 120.0836 【50 FT / 4 节】 【距离:0.01】→ 47 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2024-09-16 21:16:33 纬度 36.3406 经度 120.0836 【50 FT / 4 节】 【T2】2024-09-16 21:16:38 纬度 36.3407 经度 120.0835 【50 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0008 【T1】2024-09-16 21:16:38 纬度 36.3407 经度 120.0835 【50 FT / 7 节】 【T2】2024-09-16 21:16:43 纬度 36.3409 经度 120.0835 【50 FT / 11 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0009 【T1】2024-09-16 21:16:43 纬度 36.3409 经度 120.0835 【50 FT / 11 节】 【T2】2024-09-16 21:16:48 纬度 36.3412 经度 120.0833 【50 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0010 【T1】2024-09-16 21:16:48 纬度 36.3412 经度 120.0833 【50 FT / 13 节】 【T2】2024-09-16 21:16:53 纬度 36.3415 经度 120.0832 【50 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0011 【T1】2024-09-16 21:16:53 纬度 36.3415 经度 120.0832 【50 FT / 14 节】 【T2】2024-09-16 21:16:58 纬度 36.3419 经度 120.0831 【50 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0012 【T1】2024-09-16 21:16:58 纬度 36.3419 经度 120.0831 【50 FT / 15 节】 【T2】2024-09-16 21:17:03 纬度 36.3422 经度 120.0830 【50 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0013 【T1】2024-09-16 21:17:03 纬度 36.3422 经度 120.0830 【50 FT / 15 节】 【T2】2024-09-16 21:17:08 纬度 36.3426 经度 120.0828 【50 FT / 16 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0014 【T1】2024-09-16 21:17:08 纬度 36.3426 经度 120.0828 【50 FT / 16 节】 【T2】2024-09-16 21:17:13 纬度 36.3429 经度 120.0827 【50 FT 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