| 普通航班: | CPA 4010 | 🛫 出发机场: | ZSQD ( 青岛胶东国际机场 )
0 级 
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🛬 到达机场: | ZBTJ ( 天津滨海国际机场 ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B773ER (CPA-5432) 4 级
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计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 210 海里 | ||||
| 计划飞行: | 0:51:00 |
空中飞行: | 0:4:00 |
有效飞行: | 00:40:00 |
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| 执飞机组: | 4857 （ C 资深机长 ） | 连续飞行: | 3 天 |
机组工资: | VB 8000.00 （ 12000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2024-09-16 22:22:48 | 更新日期: | 2024-09-16 22:22:51 | ||||
| 航路信息: | DOVIV W55 DUMAP | ||||||||
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| 航班配载: |
314 人
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配载单价: | VB 307.00 | 票价收入: | VB 96, 398.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 10444 kg / 8 VB | 燃油支出: | - VB 83, 552.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 69 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | (VB -6, 154.00) 📉 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
1400 分
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运营绩效: | 336 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1920 分 |
最终绩效: | 3756 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 120 |
VR 值: | 125 |
V2 值: | 130 | Vref 125 |
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| 出发准点: | 100 % | 99 分 | 到达准点: | 100 % | 97 分 | 接地范围: | 2731 ft |
见习
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-144 ft
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接地品质: | 60.00 % | 71 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.30 G
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过载品质: | 42.00 % | 69 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 13:25 UTC | 实际出发: | 2024-09-16 13:26:54 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 14:16 UTC | 实际到达: | 2024-09-16 14:13:05 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 300 - Cathay Pacific B-KPM 2024-09-16 21:23:44 登机开始检测 2024-09-16 21:23:46 登机飞机重量=178275 kg 登机燃油量=10444 kg 2024-09-16 21:26:46 停机刹车释放 2024-09-16 21:26:54 推出|出港滑行 2024-09-16 21:28:27 停机刹车设定 2024-09-16 21:28:29 发动机 1 启动 开车飞机重量=178132 kg 开车燃油量=10300 kg 2024-09-16 21:28:29 发动机 2 启动 2024-09-16 21:29:56 襟翼 1 | 50ft | 0 节 2024-09-16 21:29:56 襟翼 2 | 50ft | 0 节 2024-09-16 21:29:56 襟翼 4 | 50ft | 0 节 2024-09-16 21:29:57 停机刹车释放 2024-09-16 21:32:35 滑行灯开启 在 50 英尺 2024-09-16 21:32:59 抬轮 速度=142 节 2024-09-16 21:33:00 出港离地 @ 151.48 节 | 场压高=46.41 ft / RA地面高=3.57 ft / 襟翼位=4 / 航向=343 度 | 坡度=3.06 出发气象报文= ZSQD 161200Z 04002MPS 9999 BKN030 27/20 Q1015 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 7 出发机场坐标= 36.3615/ 120.0754 2024-09-16 21:33:00 起飞飞机重量=177642 kg 起飞燃油量=9802 kg 2024-09-16 21:33:08 自动驾驶接通 210 英尺 / 速度 184 节 2024-09-16 21:33:13 起落架收起 @ 188 节 | 510 英尺 2024-09-16 21:33:15 襟翼 2 | 710ft | 189 节 2024-09-16 21:35:13 襟翼 1 | 7540ft | 204 节 2024-09-16 21:35:13 襟翼 0 | 7540ft | 204 节 2024-09-16 21:35:15 滑行灯关闭 在 7690 英尺 2024-09-16 21:42:43 巡航阶段 , 气压高=30046.79 | 表速=322.57 | 地速=497 2024-09-16 21:51:19 扰流板 预位 2024-09-16 21:51:23 扰流板 解除预位 2024-09-16 21:52:34 扰流板 预位 2024-09-16 21:52:35 扰流板 解除预位 2024-09-16 21:52:56 扰流板 预位 2024-09-16 21:54:06 扰流板 解除预位 2024-09-16 21:56:06 扰流板 预位 2024-09-16 21:56:07 扰流板 解除预位 2024-09-16 22:03:27 滑行灯开启 在 10130 英尺 2024-09-16 22:10:33 起落架放下 @ 239 节 | 2000 英尺 2024-09-16 22:10:51 襟翼 1 | 1640ft | 212 节 2024-09-16 22:10:51 襟翼 2 | 1640ft | 211 节 2024-09-16 22:10:52 襟翼 4 | 1640ft | 211 节 2024-09-16 22:10:52 襟翼 5 | 1630ft | 211 节 2024-09-16 22:10:52 襟翼 6 | 1630ft | 210 节 2024-09-16 22:10:52 襟翼 8 | 1630ft | 210 节 2024-09-16 22:11:25 扰流板 预位 2024-09-16 22:12:56 高度记录 | 场压高=80 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=128 节 2024-09-16 22:13:05 到港接地 @ 125.27 节 | 场压高=30.46 ft / RA地面高=3.12 ft / 襟翼位=8 / 航向=335 度 | 坡度=3.66 到达气象报文= ZBTJ 161330Z VRB01MPS CAVOK 22/16 Q1017 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 7 到达机场坐标= 39.1202/ 117.3756 2024-09-16 22:13:05 接地飞机重量=171153 kg 接地燃油量=3323 kg 2024-09-16 22:13:06 扰流板 解除预位 2024-09-16 22:13:23 自动驾驶断开 30 英尺 / 速度 56 节 2024-09-16 22:16:04 停机刹车设定 2024-09-16 22:16:05 停机刹车释放 2024-09-16 22:16:09 到港滑行 2024-09-16 22:16:10 襟翼 6 | 30ft | 8 节 2024-09-16 22:16:10 襟翼 5 | 30ft | 8 节 2024-09-16 22:16:10 襟翼 4 | 30ft | 8 节 2024-09-16 22:16:10 襟翼 2 | 30ft | 9 节 2024-09-16 22:16:10 襟翼 1 | 30ft | 9 节 2024-09-16 22:16:11 襟翼 0 | 30ft | 9 节 2024-09-16 22:16:14 停机刹车设定 2024-09-16 22:16:15 停机刹车释放 2024-09-16 22:16:16 停机刹车设定 2024-09-16 22:16:17 停机刹车释放 2024-09-16 22:19:19 滑行灯关闭 在 30 英尺 2024-09-16 22:19:19 停机刹车设定 2024-09-16 22:19:23 发动机 1 关闭 关车飞机重量=170578 kg 关车燃油量=2749 kg 2024-09-16 22:19:24 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB773_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/09/16 21:23:44 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/09/16 21:26:54 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/09/16 21:32:44 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/09/16 21:33:00 ] 抬前轮速度大. 10 / -5 分 时间 2024-09-16 21:33:00 值 142.41 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2024-09-16 21:33:06 值 178.06 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/09/16 21:33:10 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / -5 分 时间 2024-09-16 21:33:10 值 300.28 滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-09-16 21:34:12 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2024-09-16 21:36:10 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/09/16 21:42:43 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / -5 分 时间 2024-09-16 21:50:53 值 199.98 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/09/16 21:54:30 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/09/16 22:10:05 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / -5 分 时间 2024-09-16 22:10:07 值 240.04 放起落架晚. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2024-09-16 22:10:52 值 210.48 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/09/16 22:12:56 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2024-09-16 22:22:58 值 2731.36576708501 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2024/09/16 22:16:09 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 襟翼状态. 10 / 10 分 减速板. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2024/09/16 22:19:20 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价 1920 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 300 - Cathay Pacific B-KPM 2024-09-16 21:23:44 Boarding 2024-09-16 21:23:46 Boarding Aircraft Weight=178275KG Boarding Fuel Weight=10444KG 2024-09-16 21:26:46 Brakes are Released 2024-09-16 21:26:54 Taxiing to RWY 2024-09-16 21:28:27 Brakes are On 2024-09-16 21:28:29 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=178132KG Engine Started Fuel Weight=10300KG 2024-09-16 21:28:29 Engine 2 Started 2024-09-16 21:29:56 Flaps 1 Selected at 50ft and 0kts 2024-09-16 21:29:56 Flaps 2 Selected at 50ft and 0kts 2024-09-16 21:29:56 Flaps 4 Selected at 50ft and 0kts 2024-09-16 21:29:57 Brakes are Released 2024-09-16 21:32:35 Taxi Lights ON at 50 Feet 2024-09-16 21:32:59 VR speed=142 Knots 2024-09-16 21:33:00 You Took off @ 151.48 Knots AGL=46.41FT / RA=3.57FT / Flaps=4 / Heading=343Degree / Pitch=3.06 Departure Weather ZSQD 161200Z 04002MPS 9999 BKN030 27/20 Q1015 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 7 Departure Coordinates 36.3615/ 120.0754 2024-09-16 21:33:00 Takeoff Aircraft Weight=177642KG Takeoff Fuel Weight=9802KG 2024-09-16 21:33:08 Autopilot Enabled at 210 Feet with speed 184 Knots 2024-09-16 21:33:13 Landing Gear Up @ 188 Knots and 510 Feet 2024-09-16 21:33:15 Flaps 2 Selected at 710ft and 189kts 2024-09-16 21:35:13 Flaps 1 Selected at 7540ft and 204kts 2024-09-16 21:35:13 Flaps 0 Selected at 7540ft and 204kts 2024-09-16 21:35:15 Taxi Lights OFF at 7690 Feet 2024-09-16 21:42:43 TOC Reached, PALT:30046.79 IAS:322.57 GS:497 2024-09-16 21:51:19 Spoilers Armed 2024-09-16 21:51:23 Spoilers Disarmed 2024-09-16 21:52:34 Spoilers Armed 2024-09-16 21:52:35 Spoilers Disarmed 2024-09-16 21:52:56 Spoilers Armed 2024-09-16 21:54:06 Spoilers Disarmed 2024-09-16 21:56:06 Spoilers Armed 2024-09-16 21:56:07 Spoilers Disarmed 2024-09-16 22:03:27 Taxi Lights ON at 10130 Feet 2024-09-16 22:10:33 Landing Gear Down @ 239 Knots and 2000 Feet 2024-09-16 22:10:51 Flaps 1 Selected at 1640ft and 212kts 2024-09-16 22:10:51 Flaps 2 Selected at 1640ft and 211kts 2024-09-16 22:10:52 Flaps 4 Selected at 1640ft and 211kts 2024-09-16 22:10:52 Flaps 5 Selected at 1630ft and 211kts 2024-09-16 22:10:52 Flaps 6 Selected at 1630ft and 210kts 2024-09-16 22:10:52 Flaps 8 Selected at 1630ft and 210kts 2024-09-16 22:11:25 Spoilers Armed 2024-09-16 22:12:56 Radio Altitude Record AGL=80 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=128 Knots 2024-09-16 22:13:05 You Landed @ 125.27Knots AGL=30.46FT / RA=3.12FT / Flaps=8 / Heading=335Degree / Pitch=3.66 Arrival Weather: ZBTJ 161330Z VRB01MPS CAVOK 22/16 Q1017 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 7 Arrival Coordinates 39.1202/ 117.3756 2024-09-16 22:13:05 Landing Aircraft Weight=171153KG Landing Fuel Weight=3323KG 2024-09-16 22:13:06 Spoilers Disarmed 2024-09-16 22:13:23 Autopilot Disabled at 30 Feet with speed 56 Knots 2024-09-16 22:16:04 Brakes are On 2024-09-16 22:16:05 Brakes are Released 2024-09-16 22:16:09 Taxiing to gate 2024-09-16 22:16:10 Flaps 6 Selected at 30ft and 8kts 2024-09-16 22:16:10 Flaps 5 Selected at 30ft and 8kts 2024-09-16 22:16:10 Flaps 4 Selected at 30ft and 8kts 2024-09-16 22:16:10 Flaps 2 Selected at 30ft and 9kts 2024-09-16 22:16:10 Flaps 1 Selected at 30ft and 9kts 2024-09-16 22:16:11 Flaps 0 Selected at 30ft and 9kts 2024-09-16 22:16:14 Brakes are On 2024-09-16 22:16:15 Brakes are Released 2024-09-16 22:16:16 Brakes are On 2024-09-16 22:16:17 Brakes are Released 2024-09-16 22:19:19 Taxi Lights OFF at 30 Feet 2024-09-16 22:19:19 Brakes are On 2024-09-16 22:19:23 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=170578KG Engine Stopped Fuel Weight=2749KG 2024-09-16 22:19:24 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB773_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/09/16 21:23:44 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/09/16 21:26:54 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/09/16 21:32:44 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/09/16 21:33:00 ] 抬前轮速度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-09-16 21:33:00 Exceed Value:142.41 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-09-16 21:33:06 Exceed Value:178.06 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/09/16 21:33:10 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-09-16 21:33:10 Exceed Value:300.28 滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-16 21:34:12 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-16 21:36:10 FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/09/16 21:42:43 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-09-16 21:50:53 Exceed Value:199.98 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/09/16 21:54:30 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/09/16 22:10:05 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-09-16 22:10:07 Exceed Value:240.04 放起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-16 22:10:52 Exceed Value:210.48 [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/09/16 22:12:56 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-09-16 22:22:58 Exceed Value:2731.36576708501 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2024/09/16 22:16:09 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 襟翼状态. 10 / 10 Points 减速板. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2024/09/16 22:19:20 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1920 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2024-09-16 21:24:44
纬度 36.3407
经度 120.0836
【50 FT / 0 节】
【T2】2024-09-16 21:25:44
纬度 36.3407
经度 120.0836
【50 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-09-16 21:25:44 纬度 36.3407 经度 120.0836 【50 FT / 0 节】 【T2】2024-09-16 21:26:44 纬度 36.3407 经度 120.0836 【50 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-09-16 21:26:44 纬度 36.3407 经度 120.0836 【50 FT / 0 节】 【T2】2024-09-16 21:27:44 纬度 36.3403 经度 120.0837 【50 FT / 0 节】 【距离:0.02】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-09-16 21:27:44 纬度 36.3403 经度 120.0837 【50 FT / 0 节】 【T2】2024-09-16 21:28:44 纬度 36.3403 经度 120.0837 【50 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-09-16 21:28:44 纬度 36.3403 经度 120.0837 【50 FT / 0 节】 【T2】2024-09-16 21:29:44 纬度 36.3403 经度 120.0837 【50 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2024-09-16 21:29:44 纬度 36.3403 经度 120.0837 【50 FT / 0 节】 【T2】2024-09-16 21:30:04 纬度 36.3404 经度 120.0837 【50 FT / 4 节】 【距离:0.01】→ 20 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2024-09-16 21:30:04 纬度 36.3404 经度 120.0837 【50 FT / 4 节】 【T2】2024-09-16 21:30:09 纬度 36.3406 经度 120.0836 【50 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0008 【T1】2024-09-16 21:30:09 纬度 36.3406 经度 120.0836 【50 FT / 8 节】 【T2】2024-09-16 21:30:14 纬度 36.3408 经度 120.0835 【50 FT / 11 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0009 【T1】2024-09-16 21:30:14 纬度 36.3408 经度 120.0835 【50 FT / 11 节】 【T2】2024-09-16 21:30:19 纬度 36.3411 经度 120.0834 【50 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0010 【T1】2024-09-16 21:30:19 纬度 36.3411 经度 120.0834 【50 FT / 13 节】 【T2】2024-09-16 21:30:24 纬度 36.3414 经度 120.0833 【50 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0011 【T1】2024-09-16 21:30:24 纬度 36.3414 经度 120.0833 【50 FT / 14 节】 【T2】2024-09-16 21:30:29 纬度 36.3417 经度 120.0832 【50 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0012 【T1】2024-09-16 21:30:29 纬度 36.3417 经度 120.0832 【50 FT / 15 节】 【T2】2024-09-16 21:30:34 纬度 36.3420 经度 120.0830 【50 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0013 【T1】2024-09-16 21:30:34 纬度 36.3420 经度 120.0830 【50 FT / 15 节】 【T2】2024-09-16 21:30:39 纬度 36.3424 经度 120.0829 【50 FT / 16 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0014 【T1】2024-09-16 21:30:39 纬度 36.3424 经度 120.0829 【50 FT / 16 节】 【T2】2024-09-16 21:30:44 纬度 36.3428 经度 120.0827 【50 FT 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