普通航班: | CXJ 7048 | 🛫 出发机场: | ENAL ( VIGRA )
0 级 ![]() |
🛬 到达机场: | LEMD ( ADOLFO SUAREZ MADRID-BARAJAS ) 0 级 | ||||
执飞机型: | B738 (CXJ-0486) 1 级 ![]() |
计划高度: | 35000 ft | 计划距离: | 1372 海里 | ||||
计划飞行: | 3:43:00 ![]() |
空中飞行: | 3:35:00 ![]() |
有效飞行: | 03:35:00 ![]() |
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执飞机组: | 2873 ( F7 副驾驶 ) | 连续飞行: | 0 天![]() |
机组工资: | VB 14333.00 ( 4000 / 小时 )![]() |
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空勤工资: | VB 0 ![]() |
提交日期: | 2024-09-25 18:00:40 | 更新日期: | 2024-09-25 18:12:24 | ||||
航路信息: | TUMIM KARLI SUTEBN0457F360 NIK MEDILN0454F370 LMG BEGUY PPN VASUM BAN |
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航班配载: |
101 人 ![]() |
配载单价: | VB 1, 921.00 | 票价收入: | VB 194, 021.00 ![]() |
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服务支出: | - VB 11, 000.00 ![]() |
消耗燃油: | 12475 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 112, 275.00 ![]() |
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高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: |
正常 53 % ![]() |
时段票率: | 100 % ![]() |
航班净利润: | VB 33, 847.80 📈 ![]() |
![]() |
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准点绩效: | 85 % ![]() |
综合绩效: |
-100 分 ![]() |
运营绩效: | -586 分 ![]() |
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FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1210 分 ![]() |
最终绩效: | 609 分 ![]() |
![]() |
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SOP评价: | 0 分 ![]() |
时长评价: |
100 分 ![]() |
巡航评价: |
100 分 ![]() |
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滑行评价: |
100 分 ![]() |
起飞评价: |
100 分 ![]() |
接地评价: |
100 分 ![]() |
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天气评价: | 100 分 ![]() |
特殊事件: | -800 分 ![]() |
节油评价: |
100 分 ![]() |
V1 值: | 141 ![]() |
VR 值: | 142 ![]() |
V2 值: | 149 ![]() ![]() |
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出发准点: | 90 % | 86 分 | 到达准点: | 80 % | 74 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员 ![]() |
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公司标准: | -360 ~ -1
![]() |
最大接地: |
-2000 ft ![]() |
接地品质: | -457.00 % | -684 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45
![]() |
最大过载: |
4.00 G ![]() |
过载品质: | 22.00 % | -62 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 06:30 UTC | 实际出发: | 2024-09-25 06:17:10 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 10:23 UTC | 实际到达: | 2024-09-25 10:00:19 UTC |
|
- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 737-800 PMDG House (N738BW | 2022) 2024-09-25 14:13:44 登机开始检测 2024-09-25 14:13:44 停机刹车设定 2024-09-25 14:14:49 登机飞机重量=75208 kg 登机燃油量=12475 kg 2024-09-25 14:16:55 停机刹车释放 2024-09-25 14:17:10 推出|出港滑行 2024-09-25 14:17:31 襟翼 1 | 50ft | 0 节 2024-09-25 14:17:47 襟翼 2 | 50ft | 0 节 2024-09-25 14:17:55 襟翼 3 | 50ft | 0 节 2024-09-25 14:18:03 襟翼 4 | 50ft | 0 节 2024-09-25 14:18:12 襟翼 5 | 50ft | 0 节 2024-09-25 14:18:18 发动机 2 启动 2024-09-25 14:18:29 襟翼 6 | 50ft | 0 节 2024-09-25 14:18:51 发动机 1 启动 开车飞机重量=75198 kg 开车燃油量=12464 kg 2024-09-25 14:19:01 停机刹车设定 2024-09-25 14:19:38 滑行灯开启 在 50 英尺 2024-09-25 14:19:55 停机刹车释放 2024-09-25 14:19:55 停机刹车设定 2024-09-25 14:20:00 停机刹车释放 2024-09-25 14:24:35 抬轮 速度=167 节 2024-09-25 14:24:36 出港离地 @ 168.02 节 | 场压高=48.2 ft / RA地面高=12.28 ft / 襟翼位=6 / 航向=58 度 | 坡度=12.96 出发气象报文= ENAL 250550Z 04014KT 9999 FEW024 SCT034 BKN045 09/04 Q0993 出发机场天气= 风速风向 20 at 40 出发机场坐标= 62.563/ 6.1203 2024-09-25 14:24:36 起飞飞机重量=75029 kg 起飞燃油量=12296 kg 2024-09-25 14:24:36 暂停 2024-09-25 14:24:38 起落架收起 @ 168 节 | 120 英尺 2024-09-25 14:24:42 继续 2024-09-25 14:24:47 滑行灯关闭 在 1000 英尺 2024-09-25 14:24:55 襟翼 5 | 1570ft | 118 节 2024-09-25 14:24:58 襟翼 4 | 1730ft | 120 节 2024-09-25 14:25:06 △△△失速△△△ 2024-09-25 14:25:10 △△△失速解除△△△ 2024-09-25 14:25:19 襟翼 3 | 1980ft | 171 节 2024-09-25 14:25:27 △△△失速△△△ 2024-09-25 14:25:31 △△△失速解除△△△ 2024-09-25 14:25:38 襟翼 2 | 2030ft | 191 节 2024-09-25 14:25:57 △△△失速△△△ 2024-09-25 14:25:59 △△△失速解除△△△ 2024-09-25 14:26:03 襟翼 1 | 3290ft | 177 节 2024-09-25 14:26:25 襟翼 0 | 3520ft | 215 节 2024-09-25 14:52:29 巡航阶段 , 气压高=34950.46 | 表速=267.17 | 地速=437 2024-09-25 16:55:54 起落架放下 @ 265 节 | 35150 英尺 2024-09-25 16:55:54 起落架收起 @ 265 节 | 35150 英尺 2024-09-25 17:51:36 起落架放下 @ 222 节 | 10450 英尺 2024-09-25 17:51:36 起落架收起 @ 222 节 | 10440 英尺 2024-09-25 17:59:10 襟翼 1 | 4750ft | 218 节 2024-09-25 18:00:14 起落架放下 @ 265 节 | 2670 英尺 2024-09-25 18:00:17 △△△失速△△△ 2024-09-25 18:00:18 △△△失速解除△△△ 2024-09-25 18:00:18 高度记录 | 场压高=1940 英尺 , 修压高度=55 英尺 , 速度=274 节 2024-09-25 18:00:19 到港接地 @ 275.77 节 | 场压高=1896.79 ft / RA地面高=11.76 ft / 襟翼位=1 / 航向=322 度 | 坡度=-9.62 到达气象报文= LEMD 250930Z 20009G25KT 9999 BKN020 19/13 Q1017 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 14 at -158 到达机场坐标= 40.4771/ -3.5394 2024-09-25 18:00:19 △△△△△重着陆△△△△△ 2024-09-25 18:00:19 接地飞机重量=65794 kg 接地燃油量=3062 kg 2024-09-25 18:00:19 暂停 2024-09-25 18:00:19 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ 2024-09-25 18:00:21 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ 2024-09-25 18:00:33 停机刹车设定 2024-09-25 18:00:46 到港滑行 2024-09-25 18:00:48 继续 2024-09-25 18:00:57 暂停 2024-09-25 18:00:57 起落架收起 @ 11 节 | 1940 英尺 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/09/25 14:13:44 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / -20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/09/25 14:17:10 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / -5 分 时间 2024-09-25 14:21:10 值 30 襟翼状态. 20 / -20 分 时间 2024-09-25 14:20:39 值 6 超过最大滑行重量. 10 / -10 分 时间 2024-09-25 14:17:10 [ - 起飞阶段 - SOP (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/09/25 14:24:12 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / -20 分 时间 2024-09-25 14:24:36 值 11.51 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / -10 分 时间 2024-09-25 14:24:12 [ - 离场阶段 - SOP (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/09/25 14:24:36 ] 抬前轮速度大. 10 / -10 分 时间 2024-09-25 14:24:36 值 167.55 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/09/25 14:24:40 ] 坡度大. 10 / -10 分 时间 2024-09-25 14:25:19 值 52.46 爬升掉高度. 10 / -10 分 时间 2024-09-25 14:25:28 值 -5068.13 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2024-09-25 14:32:50 FL100以下表速大于250. 10 / -10 分 时间 2024-09-25 14:26:52 值 258.67 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/09/25 17:45:58 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/09/25 17:47:56 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2024-09-25 17:52:30 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/09/25 18:00:06 ] 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-09-25 18:00:06 滑行灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / -10 分 时间 2024-09-25 18:00:12 值 -12619.96 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / -10 分 时间 2024-09-25 18:00:18 值 -9429.6 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / -10 分 时间 2024-09-25 18:00:14 值 265.79 放起落架晚. 10 / -5 分 时间 2024-09-25 18:00:13 值 1017.95 超起落架放出限制速度. 10 / -10 分 时间 2024-09-25 18:00:15 值 270.01 0.429 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2024-09-25 18:00:12 值 250.63 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/09/25 18:00:19 ] 着陆坡度大. 20 / -20 分 时间 2024-09-25 18:00:22 值 20.18 着陆速度大. 20 / -20 分 时间 2024-09-25 18:00:21 值 227.22 Vref:155 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / -20 分 时间 2024-09-25 18:01:01 值 284.685278267855 着陆平飘时间短. 20 / -20 分 时间 2024-09-25 18:00:19 值 0.641 着陆垂直载荷大. 100 / -100 分 时间 2024-09-25 18:01:01 值 4 着陆接地率大. 100 / -100 分 时间 2024-09-25 18:01:01 值 -2000 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / -20 分 时间 2024-09-25 18:00:34 值 11.61 着陆不使用反推. 10 / -10 分 时间 2024-09-25 18:00:44 收反推晚. 10 / 10 分 非着陆襟翼落地. 10 / -10 分 时间 2024-09-25 18:00:19 值 1 超过最大着陆重量. 10 / -10 分 时间 2024-09-25 18:00:19 值 65794.0552103931 [ - 到港滑行 - SOP (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA 评价 1210 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分: 1760 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 737-800 PMDG House (N738BW | 2022) 2024-09-25 14:13:44 Boarding 2024-09-25 14:13:44 Brakes are On 2024-09-25 14:14:49 Boarding Aircraft Weight=75208KG Boarding Fuel Weight=12475KG 2024-09-25 14:16:55 Brakes are Released 2024-09-25 14:17:10 Taxiing to RWY 2024-09-25 14:17:31 Flaps 1 Selected at 50ft and 0kts 2024-09-25 14:17:47 Flaps 2 Selected at 50ft and 0kts 2024-09-25 14:17:55 Flaps 3 Selected at 50ft and 0kts 2024-09-25 14:18:03 Flaps 4 Selected at 50ft and 0kts 2024-09-25 14:18:12 Flaps 5 Selected at 50ft and 0kts 2024-09-25 14:18:18 Engine 2 Started 2024-09-25 14:18:29 Flaps 6 Selected at 50ft and 0kts 2024-09-25 14:18:51 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=75198KG Engine Started Fuel Weight=12464KG 2024-09-25 14:19:01 Brakes are On 2024-09-25 14:19:38 Taxi Lights ON at 50 Feet 2024-09-25 14:19:55 Brakes are Released 2024-09-25 14:19:55 Brakes are On 2024-09-25 14:20:00 Brakes are Released 2024-09-25 14:24:35 VR speed=167 Knots 2024-09-25 14:24:36 You Took off @ 168.02 Knots AGL=48.2FT / RA=12.28FT / Flaps=6 / Heading=58Degree / Pitch=12.96 Departure Weather ENAL 250550Z 04014KT 9999 FEW024 SCT034 BKN045 09/04 Q0993 Local Departure Weather Wind 20 at 40 Departure Coordinates 62.563/ 6.1203 2024-09-25 14:24:36 Takeoff Aircraft Weight=75029KG Takeoff Fuel Weight=12296KG 2024-09-25 14:24:36 Paused 2024-09-25 14:24:38 Landing Gear Up @ 168 Knots and 120 Feet 2024-09-25 14:24:42 Unpaused 2024-09-25 14:24:47 Taxi Lights OFF at 1000 Feet 2024-09-25 14:24:55 Flaps 5 Selected at 1570ft and 118kts 2024-09-25 14:24:58 Flaps 4 Selected at 1730ft and 120kts 2024-09-25 14:25:06 Stalling 2024-09-25 14:25:10 Recovered from Stall 2024-09-25 14:25:19 Flaps 3 Selected at 1980ft and 171kts 2024-09-25 14:25:27 Stalling 2024-09-25 14:25:31 Recovered from Stall 2024-09-25 14:25:38 Flaps 2 Selected at 2030ft and 191kts 2024-09-25 14:25:57 Stalling 2024-09-25 14:25:59 Recovered from Stall 2024-09-25 14:26:03 Flaps 1 Selected at 3290ft and 177kts 2024-09-25 14:26:25 Flaps 0 Selected at 3520ft and 215kts 2024-09-25 14:52:29 TOC Reached, PALT:34950.46 IAS:267.17 GS:437 2024-09-25 16:55:54 Landing Gear Down @ 265 Knots and 35150 Feet 2024-09-25 16:55:54 Landing Gear Up @ 265 Knots and 35150 Feet 2024-09-25 17:51:36 Landing Gear Down @ 222 Knots and 10450 Feet 2024-09-25 17:51:36 Landing Gear Up @ 222 Knots and 10440 Feet 2024-09-25 17:59:10 Flaps 1 Selected at 4750ft and 218kts 2024-09-25 18:00:14 Landing Gear Down @ 265 Knots and 2670 Feet 2024-09-25 18:00:17 Stalling 2024-09-25 18:00:18 Recovered from Stall 2024-09-25 18:00:18 Radio Altitude Record AGL=1940 Feet, RadioAlt=55 Feet, speed=274 Knots 2024-09-25 18:00:19 You Landed @ 275.77Knots AGL=1896.79FT / RA=11.76FT / Flaps=1 / Heading=322Degree / Pitch=-9.62 Arrival Weather: LEMD 250930Z 20009G25KT 9999 BKN020 19/13 Q1017 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 14 at -158 Arrival Coordinates 40.4771/ -3.5394 2024-09-25 18:00:19 Your Landing was very hard 2024-09-25 18:00:19 Landing Aircraft Weight=65794KG Landing Fuel Weight=3062KG 2024-09-25 18:00:19 Paused 2024-09-25 18:00:19 Airplane Bounced 2024-09-25 18:00:21 Airplane Bounced 2024-09-25 18:00:33 Brakes are On 2024-09-25 18:00:46 Taxiing to gate 2024-09-25 18:00:48 Unpaused 2024-09-25 18:00:57 Paused 2024-09-25 18:00:57 Landing Gear Up @ 11 Knots and 1940 Feet Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/09/25 14:13:44 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / -20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/09/25 14:17:10 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-09-25 14:21:10 Exceed Value:30 襟翼状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-09-25 14:20:39 Exceed Value:6 超过最大滑行重量. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-25 14:17:10 [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/09/25 14:24:12 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-09-25 14:24:36 Exceed Value:11.51 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-25 14:24:12 [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/09/25 14:24:36 ] 抬前轮速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-25 14:24:36 Exceed Value:167.55 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/09/25 14:24:40 ] 坡度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-25 14:25:19 Exceed Value:52.46 爬升掉高度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-25 14:25:28 Exceed Value:-5068.13 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-25 14:32:50 FL100以下表速大于250. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-25 14:26:52 Exceed Value:258.67 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/09/25 17:45:58 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/09/25 17:47:56 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-09-25 17:52:30 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/09/25 18:00:06 ] 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-25 18:00:06 滑行灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-25 18:00:12 Exceed Value:-12619.96 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-25 18:00:18 Exceed Value:-9429.6 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-25 18:00:14 Exceed Value:265.79 放起落架晚. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-09-25 18:00:13 Exceed Value:1017.95 超起落架放出限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-25 18:00:15 Exceed Value:270.01 0.429 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-25 18:00:12 Exceed Value:250.63 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/09/25 18:00:19 ] 着陆坡度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-09-25 18:00:22 Exceed Value:20.18 着陆速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-09-25 18:00:21 Exceed Value:227.22 Vref:155 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-09-25 18:01:01 Exceed Value:284.685278267855 着陆平飘时间短. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-09-25 18:00:19 Exceed Value:0.641 着陆垂直载荷大. 100 / -100 Points Exceed Time:2024-09-25 18:01:01 Exceed Value:4 着陆接地率大. 100 / -100 Points Exceed Time:2024-09-25 18:01:01 Exceed Value:-2000 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-09-25 18:00:34 Exceed Value:11.61 着陆不使用反推. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-25 18:00:44 收反推晚. 10 / 10 Points 非着陆襟翼落地. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-25 18:00:19 Exceed Value:1 超过最大着陆重量. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-25 18:00:19 Exceed Value:65794.0552103931 [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 1210 out of 1760 |
编号: 0001
【T1】2024-09-25 14:14:43
纬度 62.5584
经度 6.1113
【50 FT / 0 节】
【T2】2024-09-25 14:15:43
纬度 62.5584
经度 6.1113
【50 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-09-25 14:15:43 纬度 62.5584 经度 6.1113 【50 FT / 0 节】 【T2】2024-09-25 14:16:44 纬度 62.5584 经度 6.1113 【50 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 61 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-09-25 14:16:44 纬度 62.5584 经度 6.1113 【50 FT / 0 节】 【T2】2024-09-25 14:17:44 纬度 62.5587 经度 6.1110 【50 FT / 2 节】 【距离:0.02】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-09-25 14:17:44 纬度 62.5587 经度 6.1110 【50 FT / 2 节】 【T2】2024-09-25 14:18:44 纬度 62.5593 经度 6.1104 【50 FT / 2 节】 【距离:0.04】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0005 【T1】2024-09-25 14:18:44 纬度 62.5593 经度 6.1104 【50 FT / 2 节】 【T2】2024-09-25 14:19:44 纬度 62.5594 经度 6.1103 【50 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2024-09-25 14:19:44 纬度 62.5594 经度 6.1103 【50 FT / 0 节】 【T2】2024-09-25 14:20:45 纬度 62.5593 经度 6.1080 【50 FT / 15 节】 【距离:0.06】→ 61 秒 0.001 海里 编号: 0007 【T1】2024-09-25 14:20:45 纬度 62.5593 经度 6.1080 【50 FT / 15 节】 【T2】2024-09-25 14:20:50 纬度 62.5594 经度 6.1071 【50 FT / 19 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0008 【T1】2024-09-25 14:20:50 纬度 62.5594 经度 6.1071 【50 FT / 19 节】 【T2】2024-09-25 14:20:56 纬度 62.5594 经度 6.1061 【50 FT / 23 节】 【距离:0.03】→ 6 秒 0.005 海里 编号: 0009 【T1】2024-09-25 14:20:56 纬度 62.5594 经度 6.1061 【50 FT / 23 节】 【T2】2024-09-25 14:21:01 纬度 62.5593 经度 6.1049 【50 FT / 26 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.007 海里 编号: 0010 【T1】2024-09-25 14:21:01 纬度 62.5593 经度 6.1049 【50 FT / 26 节】 【T2】2024-09-25 14:21:06 纬度 62.5590 经度 6.1035 【50 FT / 29 节】 【距离:0.04】→ 5 秒 0.009 海里 编号: 0011 【T1】2024-09-25 14:21:06 纬度 62.5590 经度 6.1035 【50 FT / 29 节】 【T2】2024-09-25 14:21:11 纬度 62.5587 经度 6.1022 【50 FT / 30 节】 【距离:0.04】→ 5 秒 0.008 海里 编号: 0012 【T1】2024-09-25 14:21:11 纬度 62.5587 经度 6.1022 【50 FT / 30 节】 【T2】2024-09-25 14:21:16 纬度 62.5584 经度 6.1009 【50 FT / 29 节】 【距离:0.04】→ 5 秒 0.008 海里 编号: 0013 【T1】2024-09-25 14:21:16 纬度 62.5584 经度 6.1009 【50 FT / 29 节】 【T2】2024-09-25 14:21:21 纬度 62.5581 经度 6.0996 【40 FT / 30 节】 【距离:0.04】→ 5 秒 0.008 海里 编号: 0014 【T1】2024-09-25 14:21:21 纬度 62.5581 经度 6.0996 【40 FT / 30 节】 【T2】2024-09-25 14:21:26 纬度 62.5578 经度 6.0981 【40 FT / 30 节】 【距离:0.05】→ 5 秒 0.009 海里 编号: 0015 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0307 【T1】2024-09-25 18:00:41 纬度 40.4913 经度 -3.5569 【1940 FT / 99 节】 【T2】2024-09-25 18:00:41 纬度 40.4913 经度 -3.5569 【1940 FT / 99 节】 【距离:0.00】→ 1 秒 0.000 海里 最远:0.128 海里 / 最近:0.001 海里 距离:0.128 海里(异常 0 )/ 总移动距离 : 1474.3506319582 海里 |