| 普通航班: | CXJ 7064 | 🛫 出发机场: | ZSPD ( 上海浦东国际机场 )
3 级 
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🛬 到达机场: | ZGGG ( 广州白云国际机场 ) 1 级 | ||||
| 执飞机型: | B738 (CXJ-0228) 0 级
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计划高度: | 32000 ft | 计划距离: | 649 海里 | ||||
| 计划飞行: | 2:02:00 |
空中飞行: | 1:53:00 |
有效飞行: | 01:53:00 |
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| 执飞机组: | 8822 （ C 资深机长 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 9416.00 （ 5000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2024-09-26 23:45:59 | 更新日期: | 2024-09-30 20:19:57 | ||||
| 航路信息: | NXD91D NXD W131 AKDIM A470 DUBGO W134 ELNEX A599 PLT W19 MABAG W44 OLPAB | ||||||||
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| 航班配载: |
108 人
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配载单价: | VB 857.00 | 票价收入: | VB 92, 556.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 8355 kg / 10 VB | 燃油支出: | - VB 83, 550.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 57 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | (VB -11, 410.00) 📉 |
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| 准点绩效: | 0 % |
综合绩效: |
1300 分
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运营绩效: | 41 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1650 分 |
最终绩效: | 2991 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
0 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 124 |
VR 值: | 124 |
V2 值: | 128 | Vref 0 |
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| 出发准点: | 0 % | -33 分 | 到达准点: | 0 % | -47 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-118 ft
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接地品质: | 67.00 % | 67 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.10 G
|
过载品质: | 32.00 % | 54 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 11:25 UTC | 实际出发: | 2024-09-26 13:25:53 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 13:27 UTC | 实际到达: | 2024-09-26 15:39:16 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 737-800 Air China (B-1219 | 2009) 2024-09-26 21:20:19 登机开始检测 2024-09-26 21:20:21 登机飞机重量=50620 kg 登机燃油量=8355 kg 2024-09-26 21:25:24 停机刹车释放 2024-09-26 21:25:51 发动机 1 启动 开车飞机重量=50612 kg 开车燃油量=8347 kg 2024-09-26 21:25:53 推出|出港滑行 2024-09-26 21:29:58 襟翼 1 | 20ft | 0 节 2024-09-26 21:30:01 发动机 2 启动 2024-09-26 21:30:12 襟翼 2 | 20ft | 0 节 2024-09-26 21:30:16 襟翼 3 | 20ft | 0 节 2024-09-26 21:35:30 滑行灯开启 在 20 英尺 2024-09-26 21:36:09 停机刹车设定 2024-09-26 21:36:11 停机刹车释放 2024-09-26 21:36:11 停机刹车设定 2024-09-26 21:36:12 停机刹车释放 2024-09-26 21:38:46 抬轮 速度=132 节 2024-09-26 21:38:47 出港离地 @ 136.9 节 | 场压高=13.1 ft / RA地面高=11.24 ft / 襟翼位=3 / 航向=341 度 | 坡度=8.89 出发气象报文= ZSPD 261230Z 02005MPS 9999 SCT023 26/22 Q1014 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 6 at 30 出发机场坐标= 31.1386/ 121.7945 2024-09-26 21:38:47 起飞飞机重量=50436 kg 起飞燃油量=8171 kg 2024-09-26 21:38:47 暂停 2024-09-26 21:38:52 起落架收起 @ 150 节 | 80 英尺 2024-09-26 21:38:53 滑行灯关闭 在 100 英尺 2024-09-26 21:38:53 继续 2024-09-26 21:41:16 襟翼 2 | 5540ft | 229 节 2024-09-26 21:41:20 襟翼 1 | 5680ft | 230 节 2024-09-26 21:41:28 襟翼 0 | 5980ft | 231 节 2024-09-26 21:53:58 巡航阶段 , 气压高=30031.08 | 表速=303.89 | 地速=441 2024-09-26 23:24:12 暂停 2024-09-26 23:30:37 继续 2024-09-26 23:33:28 起落架放下 @ 223 节 | 5350 英尺 2024-09-26 23:36:25 襟翼 1 | 2800ft | 189 节 2024-09-26 23:36:33 襟翼 2 | 2670ft | 187 节 2024-09-26 23:39:00 襟翼 3 | 150ft | 184 节 2024-09-26 23:39:04 襟翼 4 | 90ft | 184 节 2024-09-26 23:39:08 襟翼 5 | 70ft | 182 节 2024-09-26 23:39:10 襟翼 6 | 70ft | 181 节 2024-09-26 23:39:14 襟翼 7 | 60ft | 175 节 2024-09-26 23:39:04 高度记录 | 场压高=100 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=184 节 2024-09-26 23:39:16 到港接地 @ 171.57 节 | 场压高=51.24 ft / RA地面高=9.51 ft / 襟翼位=7 / 航向=14 度 | 坡度=2.16 到达气象报文= ZGGG 261500Z 07001MPS CAVOK 27/25 Q1011 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 2 at 30 到达机场坐标= 23.3879/ 113.2865 2024-09-26 23:39:16 接地飞机重量=45050 kg 接地燃油量=2787 kg 2024-09-26 23:39:18 暂停 2024-09-26 23:39:26 襟翼 8 | 60ft | 147 节 2024-09-26 23:39:46 继续 2024-09-26 23:39:47 暂停 2024-09-26 23:39:54 到港滑行 2024-09-26 23:42:38 继续 2024-09-26 23:42:39 暂停 2024-09-26 23:43:10 停机刹车设定 2024-09-26 23:43:11 继续 2024-09-26 23:43:14 发动机 1 关闭 关车飞机重量=44926 kg 关车燃油量=2662 kg 2024-09-26 23:43:14 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/09/26 21:20:19 ] 发动机状态. 20 / -20 分 时间 2024-09-26 21:25:51 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-09-26 21:20:52 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / -20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/09/26 21:25:53 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/09/26 21:38:28 ] 着陆灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-09-26 21:38:28 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / -10 分 时间 2024-09-26 21:38:31 值 5.92 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/09/26 21:38:47 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2024-09-26 21:39:01 值 167.8 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/09/26 21:39:02 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/09/26 21:53:58 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2024-09-26 21:54:00 值 0.8 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/09/26 23:17:49 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2024-09-26 23:23:40 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/09/26 23:36:43 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-09-26 23:36:59 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / -10 分 时间 2024-09-26 23:38:11 值 185.05 Vref:0 进近速度大. 10 / -10 分 时间 2024-09-26 23:38:41 值 185.06 Vref:0 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/09/26 23:39:04 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / -20 分 时间 2024-09-26 23:39:06 值 183.79 Vref:0 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -20 分 时间 2024-09-26 23:46:02 值 4343.78810083474 着陆平飘时间长. 20 / -20 分 时间 2024-09-26 23:39:16 值 12.484 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -20 分 时间 2024-09-26 23:39:18 值 171.57 Vref:0 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 10 / 10 分 收反推晚. 10 / -10 分 时间 2024-09-26 23:39:40 值 29 非着陆襟翼落地. 10 / -10 分 时间 2024-09-26 23:39:04 值 3 超过最大着陆重量. 10 / 10 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2024/09/26 23:39:54 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / -20 分 时间 2024-09-26 23:40:38 减速板. 20 / -20 分 时间 2024-09-26 23:40:00 滑行灯状态. 20 / -20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2024/09/26 23:43:11 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯关闭晚. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / -10 分 襟翼. 10 / -10 分 时间 2024-09-26 23:43:11 FOQA 评价 1650 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 737-800 Air China (B-1219 | 2009) 2024-09-26 21:20:19 Boarding 2024-09-26 21:20:21 Boarding Aircraft Weight=50620KG Boarding Fuel Weight=8355KG 2024-09-26 21:25:24 Brakes are Released 2024-09-26 21:25:51 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=50612KG Engine Started Fuel Weight=8347KG 2024-09-26 21:25:53 Taxiing to RWY 2024-09-26 21:29:58 Flaps 1 Selected at 20ft and 0kts 2024-09-26 21:30:01 Engine 2 Started 2024-09-26 21:30:12 Flaps 2 Selected at 20ft and 0kts 2024-09-26 21:30:16 Flaps 3 Selected at 20ft and 0kts 2024-09-26 21:35:30 Taxi Lights ON at 20 Feet 2024-09-26 21:36:09 Brakes are On 2024-09-26 21:36:11 Brakes are Released 2024-09-26 21:36:11 Brakes are On 2024-09-26 21:36:12 Brakes are Released 2024-09-26 21:38:46 VR speed=132 Knots 2024-09-26 21:38:47 You Took off @ 136.9 Knots AGL=13.1FT / RA=11.24FT / Flaps=3 / Heading=341Degree / Pitch=8.89 Departure Weather ZSPD 261230Z 02005MPS 9999 SCT023 26/22 Q1014 NOSIG Local Departure Weather Wind 6 at 30 Departure Coordinates 31.1386/ 121.7945 2024-09-26 21:38:47 Takeoff Aircraft Weight=50436KG Takeoff Fuel Weight=8171KG 2024-09-26 21:38:47 Paused 2024-09-26 21:38:52 Landing Gear Up @ 150 Knots and 80 Feet 2024-09-26 21:38:53 Taxi Lights OFF at 100 Feet 2024-09-26 21:38:53 Unpaused 2024-09-26 21:41:16 Flaps 2 Selected at 5540ft and 229kts 2024-09-26 21:41:20 Flaps 1 Selected at 5680ft and 230kts 2024-09-26 21:41:28 Flaps 0 Selected at 5980ft and 231kts 2024-09-26 21:53:58 TOC Reached, PALT:30031.08 IAS:303.89 GS:441 2024-09-26 23:24:12 Paused 2024-09-26 23:30:37 Unpaused 2024-09-26 23:33:28 Landing Gear Down @ 223 Knots and 5350 Feet 2024-09-26 23:36:25 Flaps 1 Selected at 2800ft and 189kts 2024-09-26 23:36:33 Flaps 2 Selected at 2670ft and 187kts 2024-09-26 23:39:00 Flaps 3 Selected at 150ft and 184kts 2024-09-26 23:39:04 Flaps 4 Selected at 90ft and 184kts 2024-09-26 23:39:08 Flaps 5 Selected at 70ft and 182kts 2024-09-26 23:39:10 Flaps 6 Selected at 70ft and 181kts 2024-09-26 23:39:14 Flaps 7 Selected at 60ft and 175kts 2024-09-26 23:39:04 Radio Altitude Record AGL=100 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=184 Knots 2024-09-26 23:39:16 You Landed @ 171.57Knots AGL=51.24FT / RA=9.51FT / Flaps=7 / Heading=14Degree / Pitch=2.16 Arrival Weather: ZGGG 261500Z 07001MPS CAVOK 27/25 Q1011 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 2 at 30 Arrival Coordinates 23.3879/ 113.2865 2024-09-26 23:39:16 Landing Aircraft Weight=45050KG Landing Fuel Weight=2787KG 2024-09-26 23:39:18 Paused 2024-09-26 23:39:26 Flaps 8 Selected at 60ft and 147kts 2024-09-26 23:39:46 Unpaused 2024-09-26 23:39:47 Paused 2024-09-26 23:39:54 Taxiing to gate 2024-09-26 23:42:38 Unpaused 2024-09-26 23:42:39 Paused 2024-09-26 23:43:10 Brakes are On 2024-09-26 23:43:11 Unpaused 2024-09-26 23:43:14 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=44926KG Engine Stopped Fuel Weight=2662KG 2024-09-26 23:43:14 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/09/26 21:20:19 ] 发动机状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-09-26 21:25:51 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-09-26 21:20:52 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / -20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/09/26 21:25:53 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/09/26 21:38:28 ] 着陆灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-09-26 21:38:28 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-26 21:38:31 Exceed Value:5.92 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/09/26 21:38:47 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-09-26 21:39:01 Exceed Value:167.8 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/09/26 21:39:02 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/09/26 21:53:58 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-26 21:54:00 Exceed Value:0.8 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/09/26 23:17:49 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-09-26 23:23:40 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/09/26 23:36:43 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-26 23:36:59 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-26 23:38:11 Exceed Value:185.05 Vref:0 进近速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-26 23:38:41 Exceed Value:185.06 Vref:0 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/09/26 23:39:04 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-09-26 23:39:06 Exceed Value:183.79 Vref:0 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-09-26 23:46:02 Exceed Value:4343.78810083474 着陆平飘时间长. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-09-26 23:39:16 Exceed Value:12.484 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-09-26 23:39:18 Exceed Value:171.57 Vref:0 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 10 / 10 Points 收反推晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-26 23:39:40 Exceed Value:29 非着陆襟翼落地. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-26 23:39:04 Exceed Value:3 超过最大着陆重量. 10 / 10 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2024/09/26 23:39:54 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-09-26 23:40:38 减速板. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-09-26 23:40:00 滑行灯状态. 20 / -20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2024/09/26 23:43:11 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯关闭晚. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / -10 Points 襟翼. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-26 23:43:11 Total Points 1650 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2024-09-26 21:21:19
纬度 31.1333
经度 121.8010
【20 FT / 0 节】
【T2】2024-09-26 21:22:19
纬度 31.1333
经度 121.8010
【20 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-09-26 21:22:19 纬度 31.1333 经度 121.8010 【20 FT / 0 节】 【T2】2024-09-26 21:23:19 纬度 31.1333 经度 121.8010 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-09-26 21:23:19 纬度 31.1333 经度 121.8010 【20 FT / 0 节】 【T2】2024-09-26 21:24:19 纬度 31.1333 经度 121.8010 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-09-26 21:24:19 纬度 31.1333 经度 121.8010 【20 FT / 0 节】 【T2】2024-09-26 21:25:19 纬度 31.1333 经度 121.8010 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-09-26 21:25:19 纬度 31.1333 经度 121.8010 【20 FT / 0 节】 【T2】2024-09-26 21:26:19 纬度 31.1334 经度 121.8013 【20 FT / 2 节】 【距离:0.02】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2024-09-26 21:26:19 纬度 31.1334 经度 121.8013 【20 FT / 2 节】 【T2】2024-09-26 21:27:19 纬度 31.1336 经度 121.8016 【20 FT / 0 节】 【距离:0.02】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2024-09-26 21:27:19 纬度 31.1336 经度 121.8016 【20 FT / 0 节】 【T2】2024-09-26 21:28:19 纬度 31.1336 经度 121.8016 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2024-09-26 21:28:19 纬度 31.1336 经度 121.8016 【20 FT / 0 节】 【T2】2024-09-26 21:29:19 纬度 31.1336 经度 121.8016 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0009 【T1】2024-09-26 21:29:19 纬度 31.1336 经度 121.8016 【20 FT / 0 节】 【T2】2024-09-26 21:30:19 纬度 31.1336 经度 121.8016 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0010 【T1】2024-09-26 21:30:19 纬度 31.1336 经度 121.8016 【20 FT / 0 节】 【T2】2024-09-26 21:31:19 纬度 31.1336 经度 121.8016 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0011 【T1】2024-09-26 21:31:19 纬度 31.1336 经度 121.8016 【20 FT / 0 节】 【T2】2024-09-26 21:32:19 纬度 31.1336 经度 121.8016 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0012 【T1】2024-09-26 21:32:19 纬度 31.1336 经度 121.8016 【20 FT / 0 节】 【T2】2024-09-26 21:33:19 纬度 31.1336 经度 121.8016 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0013 【T1】2024-09-26 21:33:19 纬度 31.1336 经度 121.8016 【20 FT / 0 节】 【T2】2024-09-26 21:34:19 纬度 31.1336 经度 121.8016 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0014 【T1】2024-09-26 21:34:19 纬度 31.1336 经度 121.8016 【20 FT / 0 节】 【T2】2024-09-26 21:35:19 纬度 31.1336 经度 121.8016 【20 FT / 0 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纬度 31.1318 经度 121.8019 【20 FT / 16 节】 【T2】2024-09-26 21:37:13 纬度 31.1315 经度 121.8018 【20 FT / 16 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0022 【T1】2024-09-26 21:37:13 纬度 31.1315 经度 121.8018 【20 FT / 16 节】 【T2】2024-09-26 21:37:18 纬度 31.1311 经度 121.8016 【20 FT / 18 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0023 【T1】2024-09-26 21:37:18 纬度 31.1311 经度 121.8016 【20 FT / 18 节】 【T2】2024-09-26 21:37:23 纬度 31.1307 经度 121.8014 【20 FT / 20 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0024 【T1】2024-09-26 21:37:23 纬度 31.1307 经度 121.8014 【20 FT / 20 节】 【T2】2024-09-26 21:37:28 纬度 31.1302 经度 121.8012 【20 FT / 22 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0025 【T1】2024-09-26 21:37:28 纬度 31.1302 经度 121.8012 【20 FT / 22 节】 【T2】2024-09-26 21:37:33 纬度 31.1298 经度 121.8009 【20 FT / 16 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0026 【T1】2024-09-26 21:37:33 纬度 31.1298 经度 121.8009 【20 FT / 16 节】 【T2】2024-09-26 21:37:38 纬度 31.1296 经度 121.8005 【20 FT / 17 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0027 【T1】2024-09-26 21:37:38 纬度 31.1296 经度 121.8005 【20 FT / 17 节】 【T2】2024-09-26 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