普通航班: | CPA 4278 | 🛫 出发机场: | ZBYN ( 太原武宿国际机场 ) 0 级 | 🛬 到达机场: | KDEN ( DENVER INTL ) 高原 0 级 | ||||
执飞机型: | B772LR (CPA-6655) 0 级 | 计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 5721 海里 | ||||
计划飞行: | 14:01:00 | 空中飞行: | 11:46:00 | 有效飞行: | 11:46:00 | ||||
执飞机组: | 8755 ( 功勋飞行员 ) | 连续飞行: | 43 天 | 机组工资: | VB 235333.00 ( 20000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2024-09-27 00:51:58 | 更新日期: | 2024-09-27 00:52:00 | ||||
航路信息: | TODAM EMVEM UPREK NUVPU ELPUN TEPOD BANIR NIDIS RIDLO ODVOL ULSER RULUS NIGIS RUBIS INDOL ASTIT NATIS ULTIN DELUD JEGTU AMF WUNED BRION FAI65 FANES DA AVTAV 61N30 DACEY YXJ 55N19 EPLAN SETGA UBVAL COUTS YOGOS REEPO ALVIL KUOCA NATTI HIPEE |
航班配载: | 245 人 | 配载单价: | VB 6, 227.00 | 票价收入: | VB 1, 525, 620.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 78953 kg / 8 VB | 燃油支出: | - VB 631, 624.00 | ||
高原政策: | VB 10.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 57, 210.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 61 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 704, 868.00 📈 |
准点绩效: | 100 % | 综合绩效: | 1400 分 | 运营绩效: | 337 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1990 分 | 最终绩效: | 3827 分 |
SOP评价: | 400 分 | 时长评价: | 100 分 | 巡航评价: | 100 分 | ||||
滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | 接地评价: | 100 分 | ||||
天气评价: | 100 分 | 特殊事件: | 400 分 | 节油评价: | 0 分 |
V1 值: | 124 | VR 值: | 132 | V2 值: | 146 | Vref 130 | ||
出发准点: | 100 % | 100 分 | 到达准点: | 100 % | 99 分 | 接地范围: | 2365 ft | 资深 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -131 ft | 接地品质: | 64.00 % | 69 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.30 G | 过载品质: | 42.00 % | 69 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 04:55 UTC | 实际出发: | 2024-09-26 04:55:13 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 16:46 UTC | 实际到达: | 2024-09-26 16:45:55 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2024-09-26 12:50:07 登机开始检测 2024-09-26 12:50:08 登机飞机重量=224129 kg 登机燃油量=78953 kg 2024-09-26 12:55:05 停机刹车释放 2024-09-26 12:55:13 推出|出港滑行 2024-09-26 12:55:24 发动机 1 启动 开车飞机重量=223968 kg 开车燃油量=78792 kg 2024-09-26 12:55:26 停机刹车设定 2024-09-26 12:55:26 发动机 2 启动 2024-09-26 12:55:43 发动机 1 关闭 关车飞机重量=223938 kg 关车燃油量=78762 kg 2024-09-26 12:55:44 发动机 1 启动 开车飞机重量=223936 kg 开车燃油量=78761 kg 2024-09-26 12:55:44 发动机 1 关闭 关车飞机重量=223936 kg 关车燃油量=78761 kg 2024-09-26 12:55:45 发动机 1 启动 开车飞机重量=223936 kg 开车燃油量=78760 kg 2024-09-26 12:55:45 发动机 1 关闭 关车飞机重量=223936 kg 关车燃油量=78760 kg 2024-09-26 12:55:46 发动机 2 关闭 2024-09-26 12:55:46 发动机 1 启动 开车飞机重量=223934 kg 开车燃油量=78759 kg 2024-09-26 12:55:46 发动机 2 启动 2024-09-26 12:55:46 发动机 1 关闭 关车飞机重量=223934 kg 关车燃油量=78759 kg 2024-09-26 12:55:46 发动机 2 关闭 2024-09-26 12:55:46 发动机 1 启动 开车飞机重量=223934 kg 开车燃油量=78759 kg 2024-09-26 12:55:46 发动机 2 启动 2024-09-26 12:55:46 发动机 1 关闭 关车飞机重量=223934 kg 关车燃油量=78759 kg 2024-09-26 12:55:46 发动机 2 关闭 2024-09-26 12:55:46 发动机 1 启动 开车飞机重量=223934 kg 开车燃油量=78759 kg 2024-09-26 12:55:46 发动机 2 启动 2024-09-26 12:55:46 发动机 1 关闭 关车飞机重量=223934 kg 关车燃油量=78758 kg 2024-09-26 12:55:46 发动机 2 关闭 2024-09-26 12:55:46 发动机 1 启动 开车飞机重量=223934 kg 开车燃油量=78758 kg 2024-09-26 12:55:46 发动机 2 启动 2024-09-26 12:55:47 发动机 1 关闭 关车飞机重量=223934 kg 关车燃油量=78758 kg 2024-09-26 12:55:47 发动机 2 关闭 2024-09-26 12:55:47 发动机 2 启动 2024-09-26 12:55:47 发动机 1 启动 开车飞机重量=223934 kg 开车燃油量=78758 kg 2024-09-26 12:55:47 发动机 1 关闭 关车飞机重量=223934 kg 关车燃油量=78758 kg 2024-09-26 12:55:47 发动机 2 关闭 2024-09-26 12:55:47 发动机 1 启动 开车飞机重量=223934 kg 开车燃油量=78758 kg 2024-09-26 12:55:47 发动机 2 启动 2024-09-26 12:55:47 发动机 1 关闭 关车飞机重量=223933 kg 关车燃油量=78758 kg 2024-09-26 12:55:47 发动机 2 关闭 2024-09-26 12:55:47 发动机 2 启动 2024-09-26 12:55:48 发动机 1 启动 开车飞机重量=223933 kg 开车燃油量=78757 kg 2024-09-26 12:55:48 发动机 1 关闭 关车飞机重量=223933 kg 关车燃油量=78757 kg 2024-09-26 12:55:48 发动机 2 关闭 2024-09-26 12:55:48 发动机 2 启动 2024-09-26 12:55:48 发动机 1 启动 开车飞机重量=223933 kg 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发动机 1 关闭 关车飞机重量=223928 kg 关车燃油量=78753 kg 2024-09-26 12:55:52 发动机 2 关闭 2024-09-26 12:55:53 发动机 2 启动 2024-09-26 12:55:53 发动机 1 启动 开车飞机重量=223928 kg 开车燃油量=78752 kg 2024-09-26 12:55:53 发动机 1 关闭 关车飞机重量=223928 kg 关车燃油量=78752 kg 2024-09-26 12:55:53 发动机 2 关闭 2024-09-26 12:55:54 发动机 1 启动 开车飞机重量=223926 kg 开车燃油量=78751 kg 2024-09-26 12:55:54 发动机 2 启动 2024-09-26 12:55:55 发动机 1 关闭 关车飞机重量=223926 kg 关车燃油量=78751 kg 2024-09-26 12:55:55 发动机 1 启动 开车飞机重量=223926 kg 开车燃油量=78750 kg 2024-09-26 12:55:55 发动机 1 关闭 关车飞机重量=223926 kg 关车燃油量=78750 kg 2024-09-26 12:55:55 发动机 2 关闭 2024-09-26 12:55:56 发动机 1 启动 开车飞机重量=223924 kg 开车燃油量=78749 kg 2024-09-26 12:55:56 发动机 2 启动 2024-09-26 12:55:56 发动机 1 关闭 关车飞机重量=223924 kg 关车燃油量=78749 kg 2024-09-26 12:55:56 发动机 2 关闭 2024-09-26 12:55:57 发动机 1 启动 开车飞机重量=223924 kg 开车燃油量=78748 kg 2024-09-26 12:55:57 发动机 2 启动 2024-09-26 12:55:57 发动机 2 关闭 2024-09-26 12:55:57 发动机 2 启动 2024-09-26 12:55:57 发动机 2 关闭 2024-09-26 12:55:57 发动机 2 启动 2024-09-26 12:55:57 发动机 2 关闭 2024-09-26 12:55:57 发动机 2 启动 2024-09-26 12:55:58 发动机 1 关闭 关车飞机重量=223923 kg 关车燃油量=78748 kg 2024-09-26 12:55:58 发动机 2 关闭 2024-09-26 12:55:58 发动机 1 启动 开车飞机重量=223923 kg 开车燃油量=78748 kg 2024-09-26 12:55:58 发动机 2 启动 2024-09-26 12:55:58 发动机 2 关闭 2024-09-26 12:55:58 发动机 2 启动 2024-09-26 12:55:58 发动机 2 关闭 2024-09-26 12:55:58 发动机 1 关闭 关车飞机重量=223923 kg 关车燃油量=78747 kg 2024-09-26 12:55:58 发动机 2 启动 2024-09-26 12:55:59 发动机 1 启动 开车飞机重量=223923 kg 开车燃油量=78747 kg 2024-09-26 12:55:59 发动机 2 关闭 2024-09-26 12:55:59 发动机 2 启动 2024-09-26 12:55:59 发动机 2 关闭 2024-09-26 12:55:59 发动机 1 关闭 关车飞机重量=223923 kg 关车燃油量=78746 kg 2024-09-26 12:55:59 发动机 2 启动 2024-09-26 12:55:59 发动机 1 启动 开车飞机重量=223923 kg 开车燃油量=78746 kg 2024-09-26 12:55:59 发动机 1 关闭 关车飞机重量=223923 kg 关车燃油量=78746 kg 2024-09-26 12:55:59 发动机 2 关闭 2024-09-26 12:56:00 发动机 1 启动 开车飞机重量=223921 kg 开车燃油量=78746 kg 2024-09-26 12:56:00 发动机 2 启动 2024-09-26 12:56:00 发动机 1 关闭 关车飞机重量=223921 kg 关车燃油量=78746 kg 2024-09-26 12:56:00 发动机 2 关闭 2024-09-26 12:56:00 发动机 1 启动 开车飞机重量=223921 kg 开车燃油量=78745 kg 2024-09-26 12:56:00 发动机 2 启动 2024-09-26 12:56:01 发动机 1 关闭 关车飞机重量=223921 kg 关车燃油量=78745 kg 2024-09-26 12:56:01 发动机 2 关闭 2024-09-26 12:56:01 发动机 1 启动 开车飞机重量=223921 kg 开车燃油量=78744 kg 2024-09-26 12:56:01 发动机 2 启动 2024-09-26 12:56:01 发动机 2 关闭 2024-09-26 12:56:01 发动机 1 关闭 关车飞机重量=223921 kg 关车燃油量=78744 kg 2024-09-26 12:56:01 发动机 2 启动 2024-09-26 12:56:01 发动机 1 启动 开车飞机重量=223919 kg 开车燃油量=78744 kg 2024-09-26 12:56:01 发动机 2 关闭 2024-09-26 12:56:01 发动机 1 关闭 关车飞机重量=223919 kg 关车燃油量=78744 kg 2024-09-26 12:56:01 发动机 2 启动 2024-09-26 12:56:02 发动机 1 启动 开车飞机重量=223919 kg 开车燃油量=78744 kg 2024-09-26 12:56:02 发动机 2 关闭 2024-09-26 12:56:02 发动机 2 启动 2024-09-26 12:56:02 发动机 1 关闭 关车飞机重量=223919 kg 关车燃油量=78744 kg 2024-09-26 12:56:02 发动机 2 关闭 2024-09-26 12:56:02 发动机 1 启动 开车飞机重量=223919 kg 开车燃油量=78744 kg 2024-09-26 12:56:02 发动机 2 启动 2024-09-26 12:56:02 发动机 1 关闭 关车飞机重量=223919 kg 关车燃油量=78743 kg 2024-09-26 12:56:02 发动机 2 关闭 2024-09-26 12:56:03 发动机 1 启动 开车飞机重量=223919 kg 开车燃油量=78743 kg 2024-09-26 12:56:03 发动机 2 启动 2024-09-26 12:56:03 发动机 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220V010 2500 -SHRA BR OVC040 17/14 Q1018 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 5 出发机场坐标= 37.7466/ 112.6289 2024-09-26 12:59:20 起飞飞机重量=223399 kg 起飞燃油量=78231 kg 2024-09-26 12:59:21 起落架收起 @ 149 节 | 2590 英尺 2024-09-26 12:59:22 自动驾驶接通 2620 英尺 / 速度 153 节 2024-09-26 13:00:39 襟翼 2 | 5330ft | 226 节 2024-09-26 13:00:40 襟翼 1 | 5340ft | 226 节 2024-09-26 13:00:40 襟翼 0 | 5350ft | 226 节 2024-09-26 13:01:00 滑行灯关闭 在 6230 英尺 2024-09-26 13:14:35 巡航阶段 , 气压高=30079 | 表速=322.91 | 地速=499 2024-09-27 00:40:26 滑行灯开启 在 9930 英尺 2024-09-27 00:42:05 起落架放下 @ 209 节 | 8480 英尺 2024-09-27 00:42:15 襟翼 1 | 8280ft | 204 节 2024-09-27 00:42:15 襟翼 2 | 8280ft | 204 节 2024-09-27 00:42:15 襟翼 4 | 8280ft | 204 节 2024-09-27 00:42:16 襟翼 5 | 8270ft | 204 节 2024-09-27 00:42:16 襟翼 6 | 8270ft | 203 节 2024-09-27 00:42:16 襟翼 8 | 8260ft | 203 节 2024-09-27 00:44:09 扰流板 预位 2024-09-27 00:45:46 高度记录 | 场压高=5480 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=130 节 2024-09-27 00:45:55 到港接地 @ 126.7 节 | 场压高=5451.73 ft / RA地面高=2.84 ft / 襟翼位=8 / 航向=180 度 | 坡度=2.59 到达气象报文= KDEN 261553Z 24006KT 10SM CLR 26/05 A3009 RMK AO2 SLP117 T02610050 到达机场天气= 风速风向 0 at 9 到达机场坐标= 39.8912/ -104.6869 2024-09-27 00:45:55 接地飞机重量=149832 kg 接地燃油量=4681 kg 2024-09-27 00:45:55 扰流板 解除预位 2024-09-27 00:46:38 自动驾驶断开 5430 英尺 / 速度 0 节 2024-09-27 00:47:02 到港滑行 2024-09-27 00:47:03 襟翼 6 | 5430ft | 7 节 2024-09-27 00:47:03 襟翼 5 | 5430ft | 7 节 2024-09-27 00:47:03 襟翼 4 | 5430ft | 8 节 2024-09-27 00:47:03 襟翼 2 | 5430ft | 8 节 2024-09-27 00:47:04 襟翼 1 | 5430ft | 8 节 2024-09-27 00:47:04 襟翼 0 | 5430ft | 8 节 2024-09-27 00:47:09 停机刹车设定 2024-09-27 00:47:11 停机刹车释放 2024-09-27 00:49:28 滑行灯关闭 在 5430 英尺 2024-09-27 00:49:28 停机刹车设定 2024-09-27 00:49:33 发动机 1 关闭 关车飞机重量=149419 kg 关车燃油量=4270 kg 2024-09-27 00:49:34 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/09/26 12:50:07 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/09/26 12:55:13 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/09/26 12:58:58 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/09/26 12:59:20 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/09/26 12:59:29 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2024-09-26 13:02:15 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/09/26 13:14:35 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/09/27 00:25:57 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/09/27 00:43:06 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/09/27 00:45:46 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2024/09/27 00:47:02 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 襟翼状态. 10 / 10 分 减速板. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2024/09/27 00:49:28 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价 1990 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2024-09-26 12:50:07 Boarding 2024-09-26 12:50:08 Boarding Aircraft Weight=224129KG Boarding Fuel Weight=78953KG 2024-09-26 12:55:05 Brakes are Released 2024-09-26 12:55:13 Taxiing to RWY 2024-09-26 12:55:24 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=223968KG Engine Started Fuel Weight=78792KG 2024-09-26 12:55:26 Brakes are On 2024-09-26 12:55:26 Engine 2 Started 2024-09-26 12:55:43 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=223938KG Engine Stopped Fuel Weight=78762KG 2024-09-26 12:55:44 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=223936KG Engine Started Fuel Weight=78761KG 2024-09-26 12:55:44 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=223936KG Engine Stopped Fuel Weight=78761KG 2024-09-26 12:55:45 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=223936KG Engine Started Fuel Weight=78760KG 2024-09-26 12:55:45 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=223936KG Engine Stopped Fuel Weight=78760KG 2024-09-26 12:55:46 Engine 2 Stopped 2024-09-26 12:55:46 Engine 1 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2024-09-26 12:56:21 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=223903KG Engine Started Fuel Weight=78727KG 2024-09-26 12:56:21 Engine 2 Started 2024-09-26 12:56:21 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=223903KG Engine Stopped Fuel Weight=78727KG 2024-09-26 12:56:21 Engine 2 Stopped 2024-09-26 12:56:21 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=223903KG Engine Started Fuel Weight=78727KG 2024-09-26 12:56:21 Engine 2 Started 2024-09-26 12:56:21 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=223902KG Engine Stopped Fuel Weight=78727KG 2024-09-26 12:56:21 Engine 2 Stopped 2024-09-26 12:56:21 Engine 2 Started 2024-09-26 12:56:21 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=223902KG Engine Started Fuel Weight=78726KG 2024-09-26 12:56:21 Engine 2 Stopped 2024-09-26 12:56:22 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=223902KG Engine Stopped Fuel Weight=78726KG 2024-09-26 12:56:22 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=223902KG Engine Started Fuel 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2024-09-26 12:59:20 Takeoff Aircraft Weight=223399KG Takeoff Fuel Weight=78231KG 2024-09-26 12:59:21 Landing Gear Up @ 149 Knots and 2590 Feet 2024-09-26 12:59:22 Autopilot Enabled at 2620 Feet with speed 153 Knots 2024-09-26 13:00:39 Flaps 2 Selected at 5330ft and 226kts 2024-09-26 13:00:40 Flaps 1 Selected at 5340ft and 226kts 2024-09-26 13:00:40 Flaps 0 Selected at 5350ft and 226kts 2024-09-26 13:01:00 Taxi Lights OFF at 6230 Feet 2024-09-26 13:14:35 TOC Reached, PALT:30079 IAS:322.91 GS:499 2024-09-27 00:40:26 Taxi Lights ON at 9930 Feet 2024-09-27 00:42:05 Landing Gear Down @ 209 Knots and 8480 Feet 2024-09-27 00:42:15 Flaps 1 Selected at 8280ft and 204kts 2024-09-27 00:42:15 Flaps 2 Selected at 8280ft and 204kts 2024-09-27 00:42:15 Flaps 4 Selected at 8280ft and 204kts 2024-09-27 00:42:16 Flaps 5 Selected at 8270ft and 204kts 2024-09-27 00:42:16 Flaps 6 Selected at 8270ft and 203kts 2024-09-27 00:42:16 Flaps 8 Selected at 8260ft and 203kts 2024-09-27 00:44:09 Spoilers Armed 2024-09-27 00:45:46 Radio Altitude Record AGL=5480 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=130 Knots 2024-09-27 00:45:55 You Landed @ 126.7Knots AGL=5451.73FT / RA=2.84FT / Flaps=8 / Heading=180Degree / Pitch=2.59 Arrival Weather: KDEN 261553Z 24006KT 10SM CLR 26/05 A3009 RMK AO2 SLP117 T02610050 Local Arrival Weather: Wind 0 at 9 Arrival Coordinates 39.8912/ -104.6869 2024-09-27 00:45:55 Landing Aircraft Weight=149832KG Landing Fuel Weight=4681KG 2024-09-27 00:45:55 Spoilers Disarmed 2024-09-27 00:46:38 Autopilot Disabled at 5430 Feet with speed 0 Knots 2024-09-27 00:47:02 Taxiing to gate 2024-09-27 00:47:03 Flaps 6 Selected at 5430ft and 7kts 2024-09-27 00:47:03 Flaps 5 Selected at 5430ft and 7kts 2024-09-27 00:47:03 Flaps 4 Selected at 5430ft and 8kts 2024-09-27 00:47:03 Flaps 2 Selected at 5430ft and 8kts 2024-09-27 00:47:04 Flaps 1 Selected at 5430ft and 8kts 2024-09-27 00:47:04 Flaps 0 Selected at 5430ft and 8kts 2024-09-27 00:47:09 Brakes are On 2024-09-27 00:47:11 Brakes are Released 2024-09-27 00:49:28 Taxi Lights OFF at 5430 Feet 2024-09-27 00:49:28 Brakes are On 2024-09-27 00:49:33 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=149419KG Engine Stopped Fuel Weight=4270KG 2024-09-27 00:49:34 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/09/26 12:50:07 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/09/26 12:55:13 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/09/26 12:58:58 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/09/26 12:59:20 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/09/26 12:59:29 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-26 13:02:15 FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/09/26 13:14:35 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/09/27 00:25:57 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/09/27 00:43:06 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/09/27 00:45:46 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2024/09/27 00:47:02 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 襟翼状态. 10 / 10 Points 减速板. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2024/09/27 00:49:28 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1990 out of 2000 |
编号: 0001
【T1】2024-09-26 12:51:07
纬度 37.7363
经度 112.6462
【2590 FT / 0 节】
【T2】2024-09-26 12:52:07
纬度 37.7363
经度 112.6462
【2590 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
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【T2】2024-09-26 14:45:14 纬度 48.5673 经度 123.7520 【32890 FT / 500 节】 【距离:8.34】→ 60 秒 0.139 海里 编号: 0160 【T1】2024-09-26 14:45:14 纬度 48.5673 经度 123.7520 【32890 FT / 500 节】 【T2】2024-09-26 14:46:14 纬度 48.6719 经度 123.8895 【32890 FT / 500 节】 【距离:8.33】→ 60 秒 0.139 海里 编号: 0161 【T1】2024-09-26 14:46:14 纬度 48.6719 经度 123.8895 【32890 FT / 500 节】 【T2】2024-09-26 14:47:14 纬度 48.7763 经度 124.0274 【32890 FT / 500 节】 【距离:8.32】→ 60 秒 0.139 海里 编号: 0162 【T1】2024-09-26 14:47:14 纬度 48.7763 经度 124.0274 【32890 FT / 500 节】 【T2】2024-09-26 14:48:14 纬度 48.8806 经度 124.1661 【32890 FT / 500 节】 【距离:8.33】→ 60 秒 0.139 海里 编号: 0163 【T1】2024-09-26 14:48:14 纬度 48.8806 经度 124.1661 【32890 FT / 500 节】 【T2】2024-09-26 14:49:14 纬度 48.9847 经度 124.3052 【32890 FT / 500 节】 【距离:8.33】→ 60 秒 0.139 海里 编号: 0164 【T1】2024-09-26 14:49:14 纬度 48.9847 经度 124.3052 【32890 FT / 500 节】 【T2】2024-09-26 14:50:14 纬度 49.0886 经度 124.4450 【32890 FT / 500 节】 【距离:8.33】→ 60 秒 0.139 海里 编号: 0165 【T1】2024-09-26 14:50:14 纬度 49.0886 经度 124.4450 【32890 FT / 500 节】 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【T2】2024-09-26 15:45:14 纬度 54.9311 经度 132.3931 【32890 FT / 500 节】 【距离:8.34】→ 60 秒 0.139 海里 编号: 0220 【T1】2024-09-26 15:45:14 纬度 54.9311 经度 132.3931 【32890 FT / 500 节】 【T2】2024-09-26 15:46:14 纬度 55.0374 经度 132.5488 【32890 FT / 500 节】 【距离:8.35】→ 60 秒 0.139 海里 编号: 0221 【T1】2024-09-26 15:46:14 纬度 55.0374 经度 132.5488 【32890 FT / 500 节】 【T2】2024-09-26 15:47:14 纬度 55.1434 经度 132.7051 【32890 FT / 500 节】 【距离:8.34】→ 60 秒 0.139 海里 编号: 0222 【T1】2024-09-26 15:47:14 纬度 55.1434 经度 132.7051 【32890 FT / 500 节】 【T2】2024-09-26 15:48:14 纬度 55.2493 经度 132.8624 【32890 FT / 500 节】 【距离:8.35】→ 60 秒 0.139 海里 编号: 0223 【T1】2024-09-26 15:48:14 纬度 55.2493 经度 132.8624 【32890 FT / 500 节】 【T2】2024-09-26 15:49:14 纬度 55.3549 经度 133.0205 【32890 FT / 500 节】 【距离:8.34】→ 60 秒 0.139 海里 编号: 0224 【T1】2024-09-26 15:49:14 纬度 55.3549 经度 133.0205 【32890 FT / 500 节】 【T2】2024-09-26 15:50:14 纬度 55.4603 经度 133.1793 【32890 FT / 500 节】 【距离:8.34】→ 60 秒 0.139 海里 编号: 0225 【T1】2024-09-26 15:50:14 纬度 55.4603 经度 133.1793 【32890 FT / 500 节】 【T2】2024-09-26 15:51:14 纬度 55.5654 经度 133.3389 【32890 FT / 500 节】 【距离:8.33】→ 60 秒 0.139 海里 编号: 0226 【T1】2024-09-26 15:51:14 纬度 55.5654 经度 133.3389 【32890 FT / 500 节】 【T2】2024-09-26 15:52:14 纬度 55.6827 经度 133.4687 【32890 FT / 500 节】 【距离:8.31】→ 60 秒 0.139 海里 编号: 0227 【T1】2024-09-26 15:52:14 纬度 55.6827 经度 133.4687 【32890 FT / 500 节】 【T2】2024-09-26 15:53:14 纬度 55.8035 经度 133.5901 【32890 FT / 500 节】 【距离:8.34】→ 60 秒 0.139 海里 编号: 0228 【T1】2024-09-26 15:53:14 纬度 55.8035 经度 133.5901 【32890 FT / 500 节】 【T2】2024-09-26 15:54:14 纬度 55.9239 经度 133.7121 【32890 FT / 500 节】 【距离:8.33】→ 60 秒 0.139 海里 编号: 0229 【T1】2024-09-26 15:54:14 纬度 55.9239 经度 133.7121 【32890 FT / 500 节】 【T2】2024-09-26 15:55:14 纬度 56.0444 经度 133.8349 【32890 FT / 500 节】 【距离:8.34】→ 60 秒 0.139 海里 编号: 0230 【T1】2024-09-26 15:55:14 纬度 56.0444 经度 133.8349 【32890 FT / 500 节】 【T2】2024-09-26 15:56:14 纬度 56.1648 经度 133.9586 【32890 FT / 500 节】 【距离:8.34】→ 60 秒 0.139 海里 编号: 0231 【T1】2024-09-26 15:56:14 纬度 56.1648 经度 133.9586 【32890 FT / 500 节】 【T2】2024-09-26 15:57:14 纬度 56.2850 经度 134.0830 【32890 FT / 500 节】 【距离:8.34】→ 60 秒 0.139 海里 编号: 0232 【T1】2024-09-26 15:57:14 纬度 56.2850 经度 134.0830 【32890 FT / 500 节】 【T2】2024-09-26 15:58:14 纬度 56.4052 经度 134.2083 【32890 FT / 500 节】 【距离:8.34】→ 60 秒 0.139 海里 编号: 0233 【T1】2024-09-26 15:58:14 纬度 56.4052 经度 134.2083 【32890 FT / 500 节】 【T2】2024-09-26 15:59:14 纬度 56.5252 经度 134.3343 【32890 FT / 500 节】 【距离:8.34】→ 60 秒 0.139 海里 编号: 0234 【T1】2024-09-26 15:59:14 纬度 56.5252 经度 134.3343 【32890 FT / 500 节】 【T2】2024-09-26 16:00:14 纬度 56.6450 经度 134.4610 【32890 FT / 500 节】 【距离:8.33】→ 60 秒 0.139 海里 编号: 0235 【T1】2024-09-26 16:00:14 纬度 56.6450 经度 134.4610 【32890 FT / 500 节】 【T2】2024-09-26 16:01:14 纬度 56.7646 经度 134.5885 【32890 FT / 500 节】 【距离:8.33】→ 60 秒 0.139 海里 编号: 0236 【T1】2024-09-26 16:01:14 纬度 56.7646 经度 134.5885 【32890 FT / 500 节】 【T2】2024-09-26 16:02:14 纬度 56.8843 经度 134.7170 【32890 FT / 500 节】 【距离:8.34】→ 60 秒 0.139 海里 编号: 0237 【T1】2024-09-26 16:02:14 纬度 56.8843 经度 134.7170 【32890 FT / 500 节】 【T2】2024-09-26 16:03:14 纬度 57.0038 经度 134.8463 【32890 FT / 500 节】 【距离:8.34】→ 60 秒 0.139 海里 编号: 0238 【T1】2024-09-26 16:03:14 纬度 57.0038 经度 134.8463 【32890 FT / 500 节】 【T2】2024-09-26 16:04:14 纬度 57.1232 经度 134.9764 【32890 FT / 500 节】 【距离:8.34】→ 60 秒 0.139 海里 编号: 0239 【T1】2024-09-26 16:04:14 纬度 57.1232 经度 134.9764 【32890 FT / 500 节】 【T2】2024-09-26 16:05:14 纬度 57.2425 经度 135.1075 【32890 FT / 500 节】 【距离:8.35】→ 60 秒 0.139 海里 编号: 0240 【T1】2024-09-26 16:05:14 纬度 57.2425 经度 135.1075 【32890 FT / 500 节】 【T2】2024-09-26 16:06:14 纬度 57.3616 经度 135.2393 【32890 FT / 500 节】 【距离:8.34】→ 60 秒 0.139 海里 编号: 0241 【T1】2024-09-26 16:06:14 纬度 57.3616 经度 135.2393 【32890 FT / 500 节】 【T2】2024-09-26 16:07:14 纬度 57.4809 经度 135.3723 【32890 FT / 500 节】 【距离:8.36】→ 60 秒 0.139 海里 编号: 0242 【T1】2024-09-26 16:07:14 纬度 57.4809 经度 135.3723 【32890 FT / 500 节】 【T2】2024-09-26 16:08:14 纬度 57.5998 经度 135.5059 【32890 FT / 500 节】 【距离:8.35】→ 60 秒 0.139 海里 编号: 0243 【T1】2024-09-26 16:08:14 纬度 57.5998 经度 135.5059 【32890 FT / 500 节】 【T2】2024-09-26 16:09:14 纬度 57.7187 经度 135.6406 【32890 FT / 500 节】 【距离:8.36】→ 60 秒 0.139 海里 编号: 0244 【T1】2024-09-26 16:09:14 纬度 57.7187 经度 135.6406 【32890 FT / 500 节】 【T2】2024-09-26 16:10:14 纬度 57.8373 经度 135.7760 【32890 FT / 500 节】 【距离:8.35】→ 60 秒 0.139 海里 编号: 0245 【T1】2024-09-26 16:10:14 纬度 57.8373 经度 135.7760 【32890 FT / 500 节】 【T2】2024-09-26 16:11:14 纬度 57.9557 经度 135.9122 【32890 FT / 500 节】 【距离:8.34】→ 60 秒 0.139 海里 编号: 0246 【T1】2024-09-26 16:11:14 纬度 57.9557 经度 135.9122 【32890 FT / 500 节】 【T2】2024-09-26 16:12:14 纬度 58.0740 经度 136.0494 【32890 FT / 500 节】 【距离:8.35】→ 60 秒 0.139 海里 编号: 0247 【T1】2024-09-26 16:12:14 纬度 58.0740 经度 136.0494 【32890 FT / 500 节】 【T2】2024-09-26 16:13:14 纬度 58.1922 经度 136.1875 【32890 FT / 500 节】 【距离:8.35】→ 60 秒 0.139 海里 编号: 0248 【T1】2024-09-26 16:13:14 纬度 58.1922 经度 136.1875 【32890 FT / 500 节】 【T2】2024-09-26 16:14:14 纬度 58.3103 经度 136.3266 【32890 FT / 500 节】 【距离:8.35】→ 60 秒 0.139 海里 编号: 0249 【T1】2024-09-26 16:14:14 纬度 58.3103 经度 136.3266 【32890 FT / 500 节】 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【T2】2024-09-26 17:15:15 纬度 63.9981 经度 149.3389 【32890 FT / 500 节】 【距离:8.32】→ 60 秒 0.139 海里 编号: 0310 【T1】2024-09-26 17:15:15 纬度 63.9981 经度 149.3389 【32890 FT / 500 节】 【T2】2024-09-26 17:16:15 纬度 64.0610 经度 149.6212 【32890 FT / 500 节】 【距离:8.34】→ 60 秒 0.139 海里 编号: 0311 【T1】2024-09-26 17:16:15 纬度 64.0610 经度 149.6212 【32890 FT / 500 节】 【T2】2024-09-26 17:17:15 纬度 64.1233 经度 149.9055 【32890 FT / 500 节】 【距离:8.35】→ 60 秒 0.139 海里 编号: 0312 【T1】2024-09-26 17:17:15 纬度 64.1233 经度 149.9055 【32890 FT / 500 节】 【T2】2024-09-26 17:18:15 纬度 64.1849 经度 150.1902 【32890 FT / 500 节】 【距离:8.33】→ 60 秒 0.139 海里 编号: 0313 【T1】2024-09-26 17:18:15 纬度 64.1849 经度 150.1902 【32890 FT / 500 节】 【T2】2024-09-26 17:19:15 纬度 64.2459 经度 150.4766 【32890 FT / 500 节】 【距离:8.34】→ 60 秒 0.139 海里 编号: 0314 【T1】2024-09-26 17:19:15 纬度 64.2459 经度 150.4766 【32890 FT / 500 节】 【T2】2024-09-26 17:20:15 纬度 64.3065 经度 150.7643 【32890 FT / 500 节】 【距离:8.34】→ 60 秒 0.139 海里 编号: 0315 【T1】2024-09-26 17:20:15 纬度 64.3065 经度 150.7643 【32890 FT / 500 节】 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